宋茜发文悼念雪莉:我不会忘记你的

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 高压球阀上海树典阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)既鲤念,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍傲,所以在这篇文章中剩庞屠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蠢切。作为整个车系当中的中配车型暗玩狙,MacanS绝对是性价比最高的一款匿。只需要多付出13万休,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拾洽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元套梆委。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价释:10.9万 车辆总价(含增值税)通森:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漠扔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抡富俄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陀被文,当然这些选装件也个个价值不菲磕呛函。毫无疑问培姐,我测试的MacanS同样选装了不少配置呐搐,加上所有的选装件之后缴迸,车辆的总价也达到了79.79万绘辖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氢姬么,比中低配车型长了18mm骨低。从数据上看虾禽,MacanS除了高度和轴距之外灰结挎,都要比Q5大一些劣,但是由于MacanS车身足够低矮尚垃哺,所以从视觉效果上来说绰吉,MacanS的车身显得更加紧凑极,也更加运动漏测涂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯措,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裸。如果光看前脸的话剃燎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo爬燎阶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贸诧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦磊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屯梆盯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓜蔬偏。如果不选装的话寞抹逃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲。   MacanS紧凑菲髓淘、简洁的尾部设计疚讨,充分体现出了它的运动风格悲宛鞋,简单的尾部线条用最平实的设计语言佰十,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菲笺。同样运动的还有它的尾灯识咖,狭长括蓟惺、扁平的尾灯造型棋搜,与尾部线条搭配极为和谐蓖谅,起到了画龙点睛的作用毕厕。   内饰方面盗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撤妓,运动中不失豪华感康。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垛窍林,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你便,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因破衡。但是有些遗憾的是伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚼脊翔,感受并不算太好膝牟愧。   Sport Chrono组件手陪,包含了中控台最上方的计时钟瓮粟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坚。只有选装了Sport Chrono组件厕狭啦,车辆才可以进行弹射起步眷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伶,但就算是为了那个做工精致的计时钟举,选装Sport Chrono组件也是值得的倒,毕竟1.8万元的价格唉鸽,对于保时捷车主来说也并不算贵踢拇叔。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾,对于接触Macan时间不长的人来说嫉绒,绝对是个噩梦副谱搬,想要记清楚它们的准确位置芭懈,真的不是件简单的事情罢。起码在我开Macan的一段时间里垂,每次操作我都要低头确定按键的位置嫉烘歉,真的不太方便拨。" "  在国内提到奥迪辞挎港,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轰仙夕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车老,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤琛,这其中就包含SUV以及小型车绣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藏盟烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妨?   在外观方面奉撑,奥迪A3延续了家族外观设计喉撇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫编,用在这样一款小车上显得更有气势旧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质趣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计特,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞎律,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉校泼,辨识度非常高湿戏敬,同时大灯下部还带有清洗器卢羡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能读。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歉催,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多授堡,至少看起来没那么晃眼颊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰关,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懂岸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱,起到了很好的效果顿簧污。侧面的造型上在A柱位置最高鞭桑,整个车型几乎以平直收尾硅浩檄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证速慨点,同时让整车侧面看起来更大一些蹲扩唯。   A3的车顶采用了黑白色的设计钝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椒械漓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了截。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘶,轮胎尺寸为225/45R17喇度,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糕扮娃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卷坑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良公。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彼,整体呈现梯形结构挛袖,尾窗底部与腰线持平戎坛,尾窗面积最大化保证后方的视野涣涣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒋耪菠,不过内部也采用了普通灯泡光源暇巢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ぃ好窟骨购。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琴泰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漠剔柿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌培唯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卷娇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篓逻辈,S80L自进入中国之后泞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棠尽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品飘茄熔,但它所具备的那种低调内敛的气质沃恋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选复枪郊。   2014款S80L通过对细节设计的改变誊绿,让自身在没有经历换代的前提下兽琅兑,进一步提升了性价比刀浓剁。面对强手如云的豪华C级车市郴 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荆辆,想要抢占主流豪华车的市炒妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力建葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽凸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啃介,同时也紧随时代的脚步此孺剃。相对保守的前大灯设计倡抚探,已经不再能够满足时代的需求努衔肪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯体,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疆,但至少与时代接上了轨苇奖磋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晾迫痹,近5米的车长和近3米的轴距表现闺,让它在尺寸上并不会有劣势涤乌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质携。外后视镜新加入的镀铬设计呜骸幂,虽然是新款S80L最显著的改变之一泉慈萝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毋抡,沃尔沃式的家族化尾灯造型翅记菏,成为S80L尾部最显著的标志性设计唤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解版徘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击书,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕檄跋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浚湾。   本文导航   分享到啦凸慑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中江革捣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谅沥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻凭盖病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市废。不过旗下的产品线也过于单一咕躺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捐认,所以便下探市衬隆,推出了紧凑级的GA3车型伪匣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型答,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侍天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搔尚,也可以看作是GA3的升级版车型泌似,依旧主攻家用紧凑级车型市场第。但是作为升级版车型擒犊秦,GA3S在外观设计方面有所升级色唾朽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉百。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尾翟年,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凭喉邓,使整车显得稳重而不失时尚感楼猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凯绥憋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欧哪惠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动释、轮胎与地面接触等产生的各种噪音华古。此外径歪收,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抚炭,为双五幅铝合金轮毂间。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苟贫履,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垫涤蹬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长财、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型定夸,传祺GA3S的造型设计并不落后魔共,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躬姥呻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丁讳,12万出头的价格或许已经超出你的预算效侮,但是无论是从配置还是动力来说氢箍送,值得去掏这个钱圭。可能我这些话有些官方措辞闷低捻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诲。   1.0T嘉年华外观浚借篱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术么克茨。为了搭配这台发动机输淀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喝。   内饰部分粉戏痛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衬划,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绞茄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薯,这个级别的车型非常少见挞两椽。但并没有设置外部开关甘辰兑,而是需要进入屏幕内关闭惹。   本文导航   分享到捻佰衅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鳞雌,与大众168万的海外销量相差无几缔黔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磕腹杀,依然凭着一款SUV车型蹿,在国内获得了不低的曝光率禽酷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剁鲁蒋。今年4万台的预计年销量扩盟放,相信有一大半都将由这款车完成释饲腔。虽然这个价位区间的SUV里獭,无论国产进口都有不少车型可咽菔俊,但路遇科雷傲的几率依然不低普,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢能姑碧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厢萝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笑松。这款车的发动机及变速箱等核心技术尾睡激,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讼豪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潞坤,并保持了雷诺一贯的安全水准啊。而今天我们试驾体验的弊,正是这款车的第二次改款峡,已于2013年在成都车展上市刺。   外型上眷们懦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畔芜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筐,倒是显得有些“萌萌哒”甲煤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聚黄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驳恫仙。   侧面造型上萍瞧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时附碗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹃钵。虽然尺寸算不上大碗四陪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条两静井。另外擦,2.5L发动机搭配适时四驱系统孝苇础,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氦毁。   尾部造型依然圆润滦,和略显呆萌的前脸很相称妊去。上下对开的尾门很实用仑,节省了上门开启需要的空间葱讲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹦梆粪,载货坐人两相宜焦毯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性些。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜订即,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多率赦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶暖锭。当然姥簇香,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陶兰穗、大黄蜂笆黄嫉、救护车等“老熟脸”们会出现睡手蓝,编剧还添入了不少新角色挨恐南,比如老牌人物“探长”泵,军械武器专家“十字线”魄晒率,以及人造变形金刚“螫刺”等千罗懒。对于最后这一名小角色而言汞适,它的“身价”并不算昂贵佛茹溜,并且在现实中赦散仍,它的综合表现也算是可圈可点掇傲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怠弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菱激仟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旦,说到这里虱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胜陷垫。   言归正传幕下谅,牺牲自我涂克蠢,从而使“大黄蜂”更加强大娩厦麓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肝犀槐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恒松,想要拥有它并不难弧,最低11.99万元就能圆你这个梦薪,只不过它不具备变形功能将怪海。   从设计以及尺寸上就不难看出立戚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台技朝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弄,所以对于大部分人而言写肃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绒顾螺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丁糕差,具有相同的特质的车型还有福特翼博茂锈、标致2008喇。在对表面参数对比后此,创酷的优势还是比较明显的哦筛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响无。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似博隆胖,平和的尾部港、延伸至后翼子板的尾灯组攀办承、向上提升视觉的包围等等筏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢廓殴,当然也没有明显的不和谐感冀弹。" "     对于英菲尼迪来说溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氰硷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期把溯狈,这最为主打的当属轿车Q系列迸钱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奔,在现在都在大搞涡轮增压的时代挝冲情,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棋刷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎首舱舅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黑侨,而今天犊骸胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锨襄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罐颁怜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的距坟墒,就是英菲尼迪的G系列产品纱抗,而随着采用新的命名方式蠕孺胎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仁,从之前曝光的一系列的概念车来看捶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彻旗呵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茫燃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绘粉,而带有这种印象而来的就是菜犁:这车动力强么哥诽?怎么看就像是卖外形的呢涣埃?   首先在外观上喉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畴,采用了更为吸引眼球的设计思路方道,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犊款,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抽酱弦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉库厂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲独恋,同时也充满了一种力量感矾瓷唾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谈攘擂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啼赣娄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观套。   在车身尺寸上蛇煽荆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烂境乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灭衔斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份角豌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娩古四,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尸排,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旅秤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泌艰矢,在这个级别算是中规中矩胳配,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滤玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲜炬讨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位事需下,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扦毫硕,同时也保留了圆润的线条风格先高,尾灯的点亮效果依然印象深刻汾夹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准此态。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤,这样增加了尾部的层次感搪突。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业付,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凌摄弧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沏呵哺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斡,并且入门售价也仅10.98万元杆刺收,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓垢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谦侠嘶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些采渭,但车身上的差距并没有售价来的明显坤封,因为锋驭真的比它们便宜太多了凤咐。除了合资对手以外晃,它10万元起步的售价臣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陕。   铃木锋驭的外形设计上鸿丘,我听到最多的就是两种声音倾黔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞘偷瓮,而另一种则是感觉外观不好接受纱味,很少有介于中间位置的人稀,毕竟外观是一种很主观的感受绍杏,仁者见仁智者见智磺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暇瘟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淬驼帕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隧钞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焕绞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料燃沮歌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羌。接缝处体现最为明显邦导浆,而且它在内饰配色上也相当讲究禄蛇窍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦娄探。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵烧疼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钩钱扮,售价为15.48万元狗钵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉微,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值髓,性价比有多高了喜稗踞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置囱僻还,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彻。况且计添普,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烽,还是非巢茨唐#厚道的肥。   本文导航   分享到弘畴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近促,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把距埔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韦滴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剩脸贫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额难订,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息牵此,这作风跟大哥卡宴如出一辙惮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价覆轨使:68.79万)在选配后价格逼近90万元栋,而且市场上目前一车难求菠竿。那么问题来了撵固剃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勤受耻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诗我。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锚,到底这两车有什么区别刚岗孩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异济凑辅,帮你捋捋思路韩。   注荒庙: 实拍车型为MACAN 2.0T咕四,为了让您一目了然抒鞍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处持贸。   内饰捻佰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桂,可以说走在大街放眼望去到处可见拴澄放。基于目前的消费理念绣暮,如果花20-30万去购买一辆SUV似,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观采攘、实用的内饰戈裂筐、以及良好的通过性贡噬谦,另外还要满足偶尔越野的需求兢劳驾。面对人们如此苛刻的要求刹广靛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韭,看看这些车究竟能否满足众人的需求膏绰。相比其他媒体的评测方式芳,我们易车选择了多人评测的模式吐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斜蝗萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赶碗。    此次我们挑选了7款SUV车型呻,分别是协:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僵,分别来对它们进行详细的测试胳桓竟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恃忱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翟骨:25.28万元   市场优惠募寝擦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翅黑肖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讨辨概,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坛佛挪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梗庐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尺蛋氛,看上去更加的协调翟。   至于尾部方面埔凸夸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了适,乍看上去有些沃尔沃的影子捐惰,整体采用了立式的设计风格童,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朝借全,尾窗位置比老款更直也更靠后慨幢。   小结擞亩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慑廉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶翘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调躺拣任,前后不是很搭调侩,尤其后部的立式设计手歪涣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓄,但空间利用率上则会相对减星备堋,比较适合那些舒适一族涧掇卸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芬拜:25.28万元   市场优惠股捌碎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羌熬敦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车读,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车癌赂,新车的整体造型十分具有张力浅超畔,五边形的进气格栅更具立体感建凭,镀铬装饰一直延伸至车灯内浮,大大增强了整个车头的时尚性晴患试。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳必逆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合费,但整体并不是LED的灯组设计晨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凉,在视觉增加了整体感的同时脖就,也大大提升了整车的运动性绷。   小结珊睛顷:马自达CX-5在几辆车中膛暴,我认为是最具动感的一款倦水,整车前后比例十分协调肠裸,外加搭配蓝色车漆缺写,使得自身更具个性慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躺,详情请见后面的驾驶感受篇伦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD介:26.78万元   市场优惠梅迫形:1000元   如果不知道它是奇骏的人伞篱,在大街上看见这款车搞鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缚纺盛,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠕骏,整车不再是那么的棱角分明虫劳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彻挠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拭。   由于采用更具流线的造型设计匣完顺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯些樊槽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顶欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性床漏。尾部的造型也不再是那么的方方正正廊通帛,尾灯与前大灯造型相呼应肃,并搭配镀铬饰条加以点缀乳。   小结速镜:由于我个人的车型为2010款奇骏伟沛,所以面对这款全新一代的车型汰譬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馆环彩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棺灿,奇骏是个不错的选择眠襄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版患:27.28万元   市场优惠兽觅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叭耻辩,就得到了广大消费者的极高关注度扯,整体设计与上一代差别很大菇,不再是中庸的形象慕登,而是更加犀利的造型矛霖彤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亮巧,前中网分为两段式设计陪响,但两块黑色的格栅全是假的曙当,完全是用来装饰用的仇固日,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欧百。   熟悉老款车型的人都知道脾卜锤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商林,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积底,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野检街磷,从而保证了行程的安全性咆净矾。   小结抖:这款RAV4整体添加了越野套件返夸,所以并非其原车面貌岛。但无论是否经过套件的选装仍呛,整体的造型还是十分具有潮流气息的抛坡计,另外值得一提的是抖叉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揩纬图,依然是几款SUV中表现最好的先,注重空间表现的朋友们值得考虑物牵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版响臣:31.58万元   市场优惠刚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款污奇鼓,所以变化并没有其余车型那么大林,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亢悍屠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侨虫湃,棱角分明才是其主基调强碑。   后方整体没有太大的改动练陕桅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了居,设计很好的与前大灯相呼应邦,夜间看起来十分的醒目秋,整体也很协调氖勉赣。   小结衔车:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齿黎锻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柬侣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酷隘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的把骡径,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伦联咕,途观还是比较不错的选择挪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型井冒:25.28万元   市场优惠墙踞瑰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹樗〔耍克斯的外观庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢套杆骄,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎几В克斯”编错。单条镀铬饰条所组成的前中网怕佛融,显得整体十分的修长丹氢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吼口鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚼顷皮,提升了整车的档次泼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘫段商。   小结骡颈:翼虎是福特家族的新独蘸椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿コ荆克斯的身影开航十,而对于新款附韪茫克斯的整体造型歪忱喊,个人觉得还是很不错的甭咕,那么如果您要是和我持有共同的观点滑彪,并且想拥有一辆SUV车型貉降任,翼虎绝对是首选范围惶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刃:27.69万元   市场优惠讨害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子表,但随着Jeep旗下车型不断的改款童,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罕恃躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配别,圆圆的大灯以及垂直的中网孙,无疑均是Jeep最原有的样子坪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偷,无论是后风挡还是尾灯雷,都为方方正正的样子奠蠢残,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闺洼。   小结靛嘶灌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛9臁,淳朴造型及棱角分明的设计栓山捌,在保留Jeep家族血液的同时僳,也为整车的空间做出了较大的贡献顶村吾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的非街,详情请阅读后面的文章蜡履。   外观总结蒲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憨乔,基于每款车型的特性善需,有的为小改款墟、有的则为全新一代嫌,所以有的基本没什么变化炯蚂、有的则“面目全非”笔圭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阜桃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汹归卤。通过每款车型下方的小结挖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型社。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尚辣,你可以理解为营造纯正的氛围摩媚闷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剁眠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耍丹承,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”七孝鲤,绅士气质是宾利的“看家本领”订承集。往往混梧富,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去队,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洗。现在案博,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砂敛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祟干糠。自古以来檀伴,“Speed”一直是宾利的性能标签抨,以此向2003年垄断勒芒冠雷、亚军的Speed 8赛车致敬侍惶圭。    作为宾利历史上最快的量产车型坞坊茧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恳患恭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔽暗拷,当然布,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裁。    伴随著经济实力的提升鸥渐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潞携,当你身处被“泰禾北京院子”骄仕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规砍迹,肯定会追求更高层次身份上的匹配皑。我几天前去宾利销售中心钒,它长廊式展厅规目篮罱保宏伟衅男抠,处处是浓郁咖啡香憾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俱酿亩,对其购买力是不置一丝的怀疑煎。我想锯喀,只有宾利当瓷当、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簇。我敢很确定的告诉电脑前的你们承,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帆墙,在中国未来一定能卖到脱销搞富缝。   >> 写在文前膊舅伟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秤卢乒,英国品牌的表现令人忧心忡忡谁卞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌士,它们目前都散落在世界各处藕本跋,有的受到追捧有的则走向终点彭肝。即使获得成功的英国品牌疙核戒,它们仍为自己贴上的“德国标签”惜、“印度标签”的身份感到忧虑乐,毕竟颗先侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踏疙额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禾炮蛋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革难蜕、原木的袅袅余香旱,这种气味只属于宾利论、劳斯莱斯们顾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甜蟹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦。    从业这么多年嘘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元局师,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮釜妥,囊中羞涩遥不可及自然很重要秋孩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦动甭。我认为一辆好车息核藏,应该让驾驶者舒服瑰纹、安静操九陵、惬意的完成从A点到B点的旅程仓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筛朴,却实现不了我小小的梦赎缮。我一直认为功,真正的贵族卷喘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极协,即便妥协仍然能坚守初心咳返临。此话适合改变自己的GT Speed舰埃料,你知道吗铺伶?世上最难的事情就是超越自己烫设,GT Speed做到了 煽册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义币,当你启动它时独,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃瓤。   >> 外观舰狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剑,作为宾利目前最为畅销的车型郸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娠啸。但是底,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浚呻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肪咕倦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗣类领。当然锰币县,大部分“土豪”车主也不在乎腔抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赡绣搔。    外观提升不是GT Speed的精髓手,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肮吻笺,动力菠、刚性去、减重上的工作任重道远动举铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勘,仅有2.3吨芳邯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重较从垛。不要小看这350kg拍被辣,几乎是一台V8发动机的重量祟估袒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烷角愧、多连杆后悬挂和防倾杆等么搅判。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揩,分别是Burnt Orange(橘)烘、Sequin Blue(蓝)洗溯、Excreme Sliver(银)穷。为了凸显GT Speed的特殊蚂巨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疾昧。宾利工作人员表示策段囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惕兴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荚山氮,尤其是在中国等兴新市场更是突出杭惊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宋春。    你知道胖子多么努力吗蔑歉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时办,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超说咸。那些把高性能作为卖点的品牌讼,现在宾利也有资格和你们一较高下屋泪宛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掳帆嵌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凛,其尺寸为(mm)剧:长4806窘举、宽2227适咕肝、高1394韧献东,轴距为2746mm师。我知道粕榔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揩肺,为了让你做到心中有数尚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来田谜。与竞争对手相比捶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绣辅操,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谱刀矢,哪怕国内的环境日趋恶劣咎疤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值安贯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轰死,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颧粟,整个过程大约需要22秒钾嗓斤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垃抱,从而避免占用后备厢大部分的空间弊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘护尖概,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感上,没有法拉利暴躁蚕量食,缺点恐怕是不高调擒。不信你点击上方视频听听视频里声音贰协萎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啊: 作为欧陆GT的性能旗舰敲盆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角长,不仔细研究根本发现不了它的区别绩箍。虽然外观变化之处并不算多非,但是对于轻量化高薄貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性身冲痪。" "   7月21日破丛目,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泉磐稗、北汽E150妒十,成为第一期家用空间王冠军奈穗辈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辟黔鲍。它们会有怎样的空间表现恰澜,不如一起来见证攘。 本期内容开始前辆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戚款蹲: 好了聪项,正式开始第二期内容鹃糯。不过简单说几句戚,为了没看过第一期的网友们傻唇牢:    你可能会发现梅,随着岁月流逝秒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辩,也当起了小爸爸撮柏袖。恰此时妇,他们对车的选择可能也有了新的取向胆,空间大涵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踏。    基于此期涝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间四誓,让大家对车辆的实用性有个较全面持耿、正确的认识惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炮、模拟一家三口郊游的情景实测躬肩荚、细节空间的展示氨酸括、实体娃娃的数据测量四个环节进行绦评丢。   话不多说教,有请今天的选手呕惦奠,登撑吐弧! 第一环节梢反:堆放整理箱贫份,能放多少放多少    由于很多厂商缝交、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醋举,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湘拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升伟痹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿构翅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号读秃,并加以不同颜色区分骆湘,目的是给你呈现最直观的感受脆慷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛾忿艾,仅供大家感受一下舜天颗。今天我们拿箱子说话贬挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子善杀梆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魂渤:由于时间关系蹋脑佳,我们这次只借到了骊威的低配版涪囤斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灰憾,但高配版的骊威有这一功能京边。 首先出场的是骊威仕:    状态一城脊:单纯的后备厢空间 状态二圭徐搅:放倒后排座椅后的空间 状态三开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯虐: 骊威一如我们所想的那样泼虾软,空间的确是其一大卖点淑讳步。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挟险,小伙伴们都惊叹了!骊威快,实力不凡撑迸醇。   其次出场的是致炫闯:    状态一胚晤:单纯的后备厢空间 状态二丹募:放倒后排座椅后的空间 状态三奈横:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闻杜凛: 就如文章开头介绍致炫时所说翘汕,空间桃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疮。通过这一环节放整理箱的测试都,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得方。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二校:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三填:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结细: 通过摆箱子的实战楼狼,以及上面表格数据的对比白把腿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伯即。而致炫与骊威差距也并不是太大炔粪,可见其空间不可小瞧凹送稳。接下来又有哪些好玩儿环节摹维?而两车又会有怎样的表现呢扑放?请继续往下看绊。" "   今年5月橡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒悍勤?9挡无用你?自由光深度试驾报告》)寇。当时牵停妓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雄。    6月入律守,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掳。不过3.2L版的离地间隙敬、接近角痊、离去角拒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火差描。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妓屑阮?    几天前敖,我和赵璞境毕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡恭,这车还行不行仆芒疗?    我们的第一站济,魔都上海使崇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消完裸葛。在经历了噩梦般的改签互晤、等待簇揪累、登机罚额诫、继续等待之后舵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弓茶希。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘘酒师:“游遍世界各地海,开尽天下好车疲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忿曝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帽仕。在此我可以不吹牛X的告诉大家缔厩,我在纽北环实际驾驶过捌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燎绿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笆伦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兢漏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刚,在国内也非常抢手燎赋昂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眉屎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杉绍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚀等杭,基本保留了GTI所有特征汕悼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歧澄单,在舒适配置上也更加的平民化拐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敝澜染,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虐高,例如两边的侧裙以及尾翼等天部驹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的朴肋。但低调的外观也有自己独有的设计元素论嫩插,例如车头处GTI特有的红色的拉线思虱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标累弊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中场隘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲济倦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盯笺。另外休翔穷,新车的LED尾灯造型也很有特色倘宦。海外版GTI提供了红色蔷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择解闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现股,但国产后或许可以与国内的消费见面擅癸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谈,我把它们大概分成两类烘贺:靠谱的和不靠谱的量。不靠谱的原因很多河,有些续航里程太短童篡,上车就开始为电量担心;有些性能太差耍黎滑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄颧,几十万买个两门小车的届串,真当我们都是土豪吗洪袱切?   不靠谱的理由千千万澜,靠谱的标准则大致相同勾。续航里程不能太短惧订,加速不能太慢蓖淡,最好还有些实用性洗酬,价钱不贵就更好了脱览。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腻溪熟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怯教。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陌,拿汽油车举例的话临,90%以上都算得上靠谱柏峦损。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舌脚,能达到及格水平的车型却不算多灸酶变。我们的这辆测试车是2012款的立龚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孔幌。还好时隔两年场繁屋,e6的动力系统并没有发生大变化链,只是外形和配置有小小的调整笑费。   续航里程刑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘祥聊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勉,这其实只是理论值害,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妒,实际用车时很难达到柬灸。夏天空调甲桐访、冬天暖风闷圃、高速快了蕊嫉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壕芯。   这种电动车只是日常通勤还可以菠,但稍微有些想法拿,想去见个朋友墨、买个菜忙,心里就得犯嘀咕剿寸帆。这种心中总有事悬着的感觉很难受场瑰绊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辈别圣。   由于时间原因眯碗沉,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘侠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歧瘟脐,其中高速路况三分之二喉哼措,城市路况三分之一寄宋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸霉踏,我们的行程其实就是三段熄廊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞋对署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羡华簇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贝济。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叼迷动,显示续航里程320公里犊。完成第一段高速路程时(43公里)撅被,电池余量82%(耗电17%)该,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鬼裁毁,电池余量63%(耗电19%)拾虐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斡,电池余量45%(耗电18%)钵潜,续航里程134公里(减少61公里)似人。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酶郴,比如第一段高速行驶褐汹哼,续航里程减了59公里庙吾锚,而实际行驶了43公里愁邦烦,二者大概是0.7倍的关系赫微胳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话受释,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掂栓,拥堵路况似乎还更费电一些番胯僳。" "  近两年史冀弘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮塘,很多大厂都推出了自己的纯电动车怪闷嗓,先不说比亚迪这些纯自主品牌泊文跑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊桅。今天炉,我们就提到了之诺这个品牌文,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斥,主打高端抒,并且未来也是只进行纯电动车的研发酪驮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌休磕。今天驾邯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冻玩双,下面我们就对这款车型做一次体验拾棵。   之诺1E只租不卖惟,租赁价格为坝既涝:日租金为400元/天毁堆叔,长租(3年期)为7400元/月磺屠贝,现在消费者就可以对这款车进行租赁贾康。   租赁价格包含吩副:车辆上牌艰、充电盒安装(7.5小时充满)怕捅痉、保险淖、每6个月一次定期检查保养陕僚嘉、车辆维修扛峭,7天24小时道路救援夕、拖车以及备用车辆等死霜甘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敖堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仟璃那,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浓告。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舅,虽然亮点不是很多甭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粹甭,树立之诺自身品牌的辨识度冉悸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梅签沟,辨识度极高湿蛊湃。 既然是同平台打造弗悉,那么轴距和宝马X1也是相同的台瘁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎禽敞跨,尺寸为225/50 R17桂拘隘,这款轮胎最主要是为了节能考虑逼冬嗽。   本文导航   分享到筛蔬刊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉导敢低,它是南京依维柯生产的车型部,隶属于跃进品牌旗下晚策棺,是一款定位中高端的轻卡产品勃胸。该车是在2013年1月首次发布的卢勺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腻罗丛,为用户提供了更多的备选车型搔辅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赖狗艘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)长窟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挪坛倘,宝马向来不走寻常路艰洛,旗下的SUV并非越野硬汉洁,而是更加注重公路操控性设挂,所以在外形上也有着自己的独到见解俩玲。Coupe原本只是轿跑车的特征汝派郸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悲恼珊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熔樊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窗人。在这种背景之下娃,X4应运而生蟹侈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍,宝马对于X4的设计便更加得心应手膏锨。从车身尺寸来看靠迪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谁涎肆。然而实际感受上法嗽攀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霞蹿。它们的关系就如同X6和X5扰,一个张扬桃吐仆、一个低调继。要想耸桨洌酷淳暖?X4很在行抚。   这辆X4的外观加入了大量M套件缆,进一步凸显了它的运动风格慨怖哥。夸张的前后包围降低了视觉重心纳萌访,但也在一定程度上影响了接近角和离去角第。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愧井?所以觅靠黔,接近角肝、离去角这些数据对于X4来说社舅漠,根本不重要随脸界。   和X6一样窗苫奢,性感的臀部是X4最迷人的地方固盖镰。如果从车尾来看哨蹭旦,X4确实比X3运动了不少呈,高挑的腰线角、厚重的尾部都能给人很强的力量感壕。对于35i来说逃薄茄,单边双出的尾排着实有些低调宿石嚏。尾灯的造型是典型的宝马风格辨,造型简单拌苗、大气记埃缺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升现藏锌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阑骄,前245mm提八圈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徽,这是一款综合静音瑞叮械、舒适票磷扦、操控于一体的轮胎俱揣。在我看来色,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磷,似乎更为合适鬼去。" "  原标题掂阜适:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邵层,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)番洁肠,该车除了外观造型犀利钒、内饰豪华激瞎、配置丰富之外婪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讳般存。作为一款以年轻碳僳、时尚为主旋律的产品椿骸,NX开起来的感受如何凄鞭,今天我就为大家正式揭秘汹。(注掀排:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称童抨,如NX票悔内、ES破抬巳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澄绞沤:   NX车型的外观内饰设计风格逛,在之前的文章中我已做了详细介绍刷称,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竞窜。从实车给人的感觉来看态,它的确做到了这点井,不少人见到它的第一反应就是臀呢:恩梯彻,这车挺个性颂啦未、挺漂亮厕乏芹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计额,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皑痉突。此外漓蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯并,进一步提升了科技感酵帮缕。不过它并非全系标配讹扯,在入门级车型上近光灯依旧是LED坞斤,远光灯为卤素灯泡啡闪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏谂炅ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV多,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遁加、宝马X1做直接竞争漠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婚溅孰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疙妇蜕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫楹畛场,其中一款为17英寸合疼膛,另两款为18英寸柒埂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲍灭岭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唱疆,在国内的售价大约1700元/条石。   车尾线条与前脸相呼应桅,造型犀利首伪,棱角分明菇,以凸显整车年轻敛繁、运动化的产品定位士斑罢。同时绵,尾灯设计十分用心释,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊,特意在接缝处增加了一小块LED澜。   内饰方面书脓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造点,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泻蚊鞠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朝处,大幅提升了车内的豪华氛围喘泌。   据雷克萨斯厂商人员介绍糜举然,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琅驼胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缔芜垒,它的使用方法类似于电脑的触模板妊副,并带有震动回馈功能窍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阜。此外瞬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统无暖,我们咨询厂商工作人员烦关鄙,这配置会不会引入中国拿靛殴,对方并没有给出明确答复废。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莽圣,作为家族中的新进成员宏崇回,NX的表现自然也不会差盒刀。为了符合它运动化的定位磺饶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揽醛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惋济。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挠扒淳。   在海外囤恢奢,NX提供了全景天窗坊尺川、普通天窗和无天窗三种版本的车型儒惭型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掳,采光效果很好炼漂徊,但无法开启罚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皖铣稼,采用的是外开式设计思滇舷。可以确定的是筷巳,上述两种版本的天窗都将引入中国赎,至于无天窗版车型是否会引进惫浚,暂不清楚砰阜萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年魂盼吴,马自达CX-7在海外推出;2009年档函筷,2.5L两驱车型引入国内农抚俗,售价28.8万;2010年巧辅,增配的小改款车型上市谦,售价29.08万毋版牛,同时宣布国产意向;2012年毯酷,海外CX-7停产;2014年强答,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雷迟镐,等它国产的人此时已经老了四岁了皖俯。   从以进口的身份引入国内帛快叛,到正式国产经历了四年左右的时间妈伎乏,在这四年中进口CX-7销量并不好补懦,一方面是当时市场不成熟厦岸,后期竞品丛生将其埋没了税。另一方面原因也在其本身等稗,比如定价高冬、2.5L发动机动力孱弱等等喘蘑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍东,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啃健。在测试之前灵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傻秸橡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞎肪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遣尖,搭配6挡手自一体变速箱秽看。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摊,只不过调校要比CX-7上的更为激进港。即便如此稻须,我们仍旧对它的动力表现有所期盼补承挪。   油门的设定比较灵敏弧颓那,起步和加速初段都还比较轻盈挞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慕,而不至于拖沓侧闻恍,一切都显得易于掌握池阔。变速箱和发动机配合的是那么默契枯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位显椿梅,只是在极拥堵的道路上蠕动时车贪,1挡与2挡的切换有点闯动而已芹痞星,问题不大体疙。   转向和悬架的设定偏向运动娠奶股,采用机械液压助力的转向系统比较重号脆汕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敌。悬架没有“忽悠”的表现典寸峨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息表戈,车内乘员经诚捣牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”患炕。悬架后段偏硬赣泡晨,在弯道中并没有明显的侧倾寿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去参溅揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错共完舜,动力供给够积极妊斗患,表现不错方,驾驶感觉非常轻松锻公,动力的跟进也很是及时棘哼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)净坦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钵担,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恃矩,而且不是那种喷涌般的迸发扒柔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褪,给人相对内向保守的错觉祟功。   CX-7更擅长的是中途加速忍,比如从60公里/小时开始歼拷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易教腑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跋没烙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拼惜,这几天这种沮丧感时常出现善。不过也正是这个中段加速的特点镭偿棘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娠捆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅嫡涩,稍踩油门就奔向3000rpm权茂啼,便能得到很好的响应染烦锰,仅有极为短暂的降挡迟疑螺腺碴,随后就催逼出了足够的扭矩效苹吾。简而言之帕赴扳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崎啊,容易上手弘,各方面的表现也都算令人满意兜劲挽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孰凡颧,涡轮增压器起到了明显的效果鹊复喇,就像注入了某种精神类药物匙常疼,虽不时刻保持着亢奋状态倾沥,但兴奋状态确实随时可以到来脱,一切都听从指挥凯式。这种持续的加速感可以维持一段时间桶,心里不禁一阵爽快寡凸签,当然律,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盟吕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枚梨创,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哀,消耗燃油17.94升览端,平均时速为30公里/小时纶匡,全程开启空调串琳慨,平均油耗为13.3升/百公里烘橙癸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磋,CX-7绝不算省油的那类瓤翻陡,准确的说是比较费油庇卑。另外瀑匡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攀抱慑,无疑使用成本相对较高赐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僻藕。说实话崔盗此,那是我第一次接触这两款车肩倦舷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轨眷售,动力同样够用矮,但输出并不算线性博嚎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制想娜谐。当时我就在想拎长,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朵亮靛,而如今厂家真的这么干了结。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统工,增加了几项配置奠扛,外观方面几乎没有改动涸赡,图中的这款车只是增加了车顶行李架唇、车尾扰流板和挡泥板等选装件颗。   这款帅客HR16是一款7座车型辈贝氦,它可以满足国V排放标准沦凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡脊斯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舞论。当然居挨,帅客实际上是一款既可以满足载人阿虹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镐,所以它的车系中包含了5座信慨、7座盗掳淳、国IV秒奋顺、国V等各种不同版本孝泵。   除了挡泥板之外里帽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果为。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龋媚,其中的最强模式叫作“Dynamic”氦村,译为“动态”峨快态。有意思的是架,在英文里梅磺粮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根府,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湘慷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幂?——开启动态模式混谐,就等于点燃了一根无形的导火线然绢。   要追根溯源的话蠕飘,炸药起始于中国玲恰晃,属于四大发明之一睬舰骋,不过相比中国发明的黑火药派沟,硝酸甘油平时更加安全可控淮廷,而且破坏力更强镐辣葡。奥迪RS 7同样如此酿傻钡,它多数时候表现得比较随和蒂莱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂垦官。   首先从外观上就容易看出它很厉害彭虾椒。奥迪A7之所以独特辰秦塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽,人们将之称为“Sportback”赐饲版,在我看来嫩停蔼,它的廓更像是一只优雅的海龟惕绩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种介面湘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠怠腾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裴誓,所以它已经不是传统爬行类的龟胎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同校悲煎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晒,让人不由自主的去稳稳扶住3铝鲍、9点位置赔块乡。   在风骚的外形和各种真皮跺案、碳纤维材质的覆盖之下搏深惯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腑限,这一点很好贯妓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柔滥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冗歼蓄。即便在这种情况下外柑骗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乱既。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋:谁给你的自信卖这么贵揩?不错畦蒋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008触耿梯,它到底是盲目自信还是厚积薄发苯础痰?我们一比高下将秀瓜。 外观对比摧全仟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽恒屋,所以我决定说点可以量化的东西阑。首先赤钡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哼宠骄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磐陆。其次可能是由于动力的原因连题阔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽短。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毁秃,备受关注的长安CS75正式宣布上市虐丰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玫。在前期的试驾活动上肌洼点,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型附,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑期系。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃共赐,和手动挡车型相比廉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待快辜汕。 ● 外观内饰的简单介绍竭拖:   在外观方面夕贰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绵拒侧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识下,甚至连一个小尾标都没有坪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钉烩绍,但1.8T车主可能会对此有一些不满脊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm充,轴距为2700mm担酪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5千、奔腾X80以及哈弗H6恼,CS75还是相当有竞争力的雾,它的轴距和长度最大磺奇,宽度仅次于哈弗H6反,高度相比瑞虎5矮了35mm菩坟。   在外部配置上蹄连卫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虚抠梧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含攀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匆。另外瘫嫌畏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饥剔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疥坷碉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粪汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝赡,市场售价约为700元/条敢,在同级别中算是很厚道的配备了秦储锰。此外讽便,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品看炕辅,只是轮圈被替换为铁轮圈抄练喊,还是俩字——厚道梦守。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甘堂评,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩既,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板似好弥,看起来更有层次感露概脚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慌飞、设计毫无新意贪、用料也很一般等不好的印象磺沮。不过近年来迪继,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晴讹会,长安便是其一嗽温,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醇,也很难找出它的缺点摔涟帛,按键小荷里、旋钮的阻尼适中掳,手感很不错牵啃习。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梆,分辨率和反应速度都还不错蔑盯刺,不过在功能性上它只提供基本的导航舵酥床、DVD呢毋等、电台门卡、倒车影像及蓝牙功能潦悸尾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宠,但是厂家对此并没有改进雾竭洽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放返樊。但是吃馅还,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荤任插,同时设备名称也无法显示完整眠,在用户体验上还有提升空间被了泄。   不过赡穿川,在一些细节处理上溃凑癌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潦逃。比如在挡把前方的储物格俊拣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墒快韩,不过这块材质却为硬塑料卸,实际上根本无法达到防滑的效果啼辆人。另外涧噬茶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倦块逗,这点值得表扬糖,但必须手动摁下开关才能点亮拴碌肃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毙俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扑第搓。座椅填充物软硬适中涵,刚刚好蜗,并不会软到开久了腰疼钙耻价,也不至于硬到硌(gè)人琴菏。除此之外胖,包裹性表现也很不错熟钡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涸。另外篓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爽呛。   车内乘坐空间表现上谭趴建,身高180cm的编辑身处前排楞,头部约有一拳左右的空间层岔,此时移身至后排郸喘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淖烧绅。作为一台紧凑型SUV车型摧才,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铅。   来到后备厢缄规,长安官方给出的容积数据为590-1560L骡,表现中规中矩括胜惭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柔椭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果废蛾,增加消费者对于整车的好感度兴溉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姜,如今市面上的电动车产品越来越多行,开始逐渐走入人们的生活耙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筒筐洞,大家对它的了解可能还不是很多糕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸿侥譬。那么这款车究竟如何呢行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车石毙极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桶摄骂,我们终于有机会近距离接触一下膝豹怪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灸财,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戌领,因此其与众泰汽车合作杜厂能,推出众泰知豆电动车秽皑坏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炒句。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圣?不管你信不信霖架,反正我信了杰吠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巳瓜躬,售价为24.98万-28.98万元旧,共有三款配置可鸭У椤,全系均未采用quattro四驱系统灌腾,取而代之的是前置前驱的驱动形式排。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叛段居,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猾玛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豢,1.4T的发动机到底够不够用欧鸵泡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玲磨显,这些问题都难免让人担心岁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”理傅匙,它又是否值这个价格其剁彻,下面让我来终结你的这些疑惑拜塘娩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力和:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑忻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹋害,既然大家都关心这一问题巾哎狭,那么我们就从这个问题开始一一解决扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舶谅嘘,其最大输出功率为110kW尸,峰值扭矩可以达到250Nm功吧沙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舶稍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番覆,动力储备不足方面的顾虑观闭捌,但是这些想法也好顾虑也罢蛙错陪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实北此按,油门初段的旷量微乎其微狡抛孝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勤甘继,当发动机的转速达到1750转时齿困浪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陌撵杭,强烈的推背感也会随之而来科蚕,如果你不是冷静下来思考一下估晤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乐鼎屡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苛钠,一开始的想法和我一样誓舍,换了1.4T发动机之后夯漓,动力跟的上吗锌?心里总是怀揣着这样一个疑问冠蜂搂,但是当他们开了一段时间之后挟熔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汞惮鲍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慕疼高,处于D挡模式时肥妨期,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甸,但也感觉不到激进的性格似凭摄。但是当车辆处于S挡时抒尼钢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纲拳倦,整个车似乎突然变得紧张了起来聘涂亲,时刻专注着你踩油门的右脚磊,稍有动作便会迅速做出响应诬渴狄。   在城市的驾驶中摆即梗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障古,当你深踩油门时匈龄狸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射,或者可以说粹绒扛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态售铝孩。此外腑,作为一台不折不扣的城市SUV腹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验觅龟记。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撬舍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动传才绢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敬哗赶,整个加速的过程非常线性嵌彻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谷,不会表现的非常神经质蚀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矾弘,这台变速箱给人的感觉非常聪明任,可以准确的猜出驾驶者的意图霸棠配,在换挡的速度和时机方面非常到位乘罢诉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点公方穷。此外喉滩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宏施。当车辆处于D挡模式下讥埂贸,当发动机的转速达到2000转时先试,这台变速箱便会进行升挡的动作幂鳖考,从而保证日常驾驶更好的经济性敲合。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懊脐券,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扑葡。   这台变速箱也并不是近乎完美场,它当然也存在着自身的不足息乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搭输党,尤其是在低速的区间内边腺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绩哗瞪。此外攘诺砍,该车提供了四种驾驶模式的选择萝,分别为经济舶、舒适揩淑冒、自动和动态模式艰砰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整独猫几。 性能测试殊记前:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中的晒鹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现檀新,最终的破百成绩为9.14秒佛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靠贯。奥迪Q3在三挡时完成了破百涂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程托翁警。此外块弥柯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔬栋,非车胁镣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僧光棺,整个加速的过程十分平顺和线性隶拐蕊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾秦爱。车辆在全力起步的过程中渡,由于没有采用quattro四驱系统卑玖诺,车身有轻微的抬头现象分,前悬挂的拉伸比较明显人瓤脊。 性能测试七删笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中题啸篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稗米吵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恐。在整个制动的过程中视,G值适中保持在-0.9到-1之间靛记归,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摧乐,前悬挂很大程度的收到挤压岗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缆吮。此外碧记,该车在连续制动的情况下投哪,受到的热衰退现象比较明显手性,在连续测试过后辞,制动距离增长了接近2米宽菜临。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椒,动力方面也足以应对使用的需求麓,尤其是在低扭方面式会娶,这台发动机表现除了浑厚的功底郝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平需鲍粉。对于一台城市SUV来说楼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑砂阂搞。" "  你有没有这样的勇气灸魄胎,一辈子只留着一种发型沃太辜,带着一种款式的眼镜勃湾?或许多数人会摇头说不磕疏葛。试想你现在穿着中山装栋,带着大边框酞黔傲,留着中分头走在街上价廖参,别人必定会投来异样的眼光陡广。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寥,但有一种美宛富水,却是永恒的惊描辉,我们称之为“经典”措扒盟。就像中山装逐渐演变成了“国服”贸皖栋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泼险,看似过时的东西稍加润色衅腻巩,就会焕发出经典的力量胆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寺韦绵,也是一个互相佐证的问题商桥。正是扛住了时间的消磨馁班筐,一个产品一种设计才能称之为经典荣秤。而正是因为它是经典勘,所以无论时间如何过往别歉懦,岁月如何变迁啦人,它依旧能代表着美贡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靖偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徐没、保时捷911邪、MINI这几款车了啡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酥,这是一种财富悄试,就像一个国家的历史一样难伟狠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骇佩撑。但就像中山装一样敢罐筏,如果不稍加改动垃玛,依旧会被人说土气福冬首,MINI也是一样鞘,细节的升华会有益于经典的传播和传承幂儡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盖,是全新MINI车系中性能最好的弛禾。所以车头车尾都会看到“S”的字样枫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳖,这是它彰显不同的地方拍,尾灯的轮廓更大了晚巾,但相比老款不够凝练篙,同时你也感受不到它有何种审美的进步习商朝,个人感觉它是为了变化而变化锑迷姐。轮毂方面扛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注价香鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堪氦赂。不过纺坛,在真正接触到保时捷Macan之前溶剐复,我对它的真正实力也有所质疑黄心氓。众所周知禄拧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厦硷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢槽嗅?带着这个疑虑畔钳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簧惹蓄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敝婚磕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妥磨兴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒绿废。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型没刻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蘑璃。在没有任何参考坐标的情况下活,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翔。排除了惯性思维的困扰勾,对于一款新车而言或许并非坏事勘轮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垃暖,因此有关它的设计特征我们并不陌生膜拓。作为保时捷推出的第二款SUV车型履,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计币,同时也融入了许多独特的元素绷检垮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奴奢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沛洁勉,因此在细节处理上菇,新车融入了更加激进的设计元素筛。    作为入门版车型瓢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奠凛倪,并采用导光条设计缸琴啊,其视觉效果更具科技感趟羔。   保时捷Macan的腰线位置较高垄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洗,营造出强烈的动态视觉效果拘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格报醛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤桃拍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菜某矩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奋部搜,我的同事此前已经为大家介绍叉录。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓬磋晤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍息。" "   ??????? 提起观致钉,大家都会想起什么锌?这似乎是一个难以回答的问题伎兑境。作为一个有着中国血统的全新品牌粕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蠕虏趣。在2013年彪共忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盆刺渐,一石惊起千层浪鼻垦膝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筷聊侧。   如今雇沃煌,观致的第二款车型桥女副,观致3五门版也如约而至蠢藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力天炼?它的到来肝,在扩充了观致的产品线之后救册擎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洞景?自然是令我们拭目以待毫俺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潜峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醋狭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞,时至今日都没有做大幅的修改臂。就是这样一个古董级外貌的家伙氛,最近竟然和新能源技术杠上了逼靛。2013年的日内瓦车展上不撕,路虎推出了一款纯电动卫士朴平泌,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸毋。而这些天户,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟杀桨,看起来息,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了变函。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阔顶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艾席,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刻踩,并未成为现实午,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已很愧崩。   事情的转折点发生在2014年6月18日捅皇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稻闯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虫假寇,并且这一次井,车身上已经重新贴上了拉花贝停邪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渴碑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摆,而是一台真正的电动版卫士丢。   之后通过各种途径的联系饭怖椽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版太,虽然这并不是一款量产车亩亨,也没有任何电动机许落、电池组方面的参数数据讥菏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尖哀,我们认为此次试驾还是很有意义的辱。   ■ 外观造型牡拱筋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷访,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贩铣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样马颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郊公。   电动版卫士全球仅有7台设拜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垦火,基于卫士110车型打造勺靶琼,可以根据情况容纳5个或7个座椅伯,算是车系中的“旅行款”蒙尸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呕篇姑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异考廷郝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洁狈,丝毫不加以修饰芒城埃。按照官方对柴油版车型的销售策略片恃薪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痕傅股。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑擂兜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顾沛。正对车头错材冗,右侧翼子板的通风口也是镂空的令日,下方是空调系统的进气口刨,而左侧的则仅仅用作装饰会,所以是完全封死的状态岗杯碳。   平直的挡风玻璃形姐、小雨刷磷、面积可观手动调节后视镜凰览,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婚鲸锨,而在这台电动版卫士上窝染遂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氦牧潭。   实际上遣攻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致景卡宠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臣凳朽,电动车窗只照顾到前排乘客宏侨,第二排为手摇的拟,第三排则仅仅是推拉窗盾浦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掸涵,确实伍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车本详挤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齐帝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖建。   三窗式车尾设计除了古老外巫级德,想不出更多的词去形容结熄际,好在后窗电加热悸骋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抚荆谓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烈陕粕。至于各种不同用处的尾灯肛桓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧前。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱,并配备了13针牵引电力接口咸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滥。而对于电动版卫士来说韩吉,这款车的拖曳能力也非一般强大读伴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡故亨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帛密。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺犊品,在这四年一次的盛世当中岭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颅参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤揪厦小,在经过整体的细化改进后整体更出色番背涩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承懿选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欧,对于这样一款小车到底怎样笑,让我们一起一探究竟丰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项炼久,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滦茂摧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鄙偷激,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祈蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睛敲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稍完颊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉藕南辏可靠的选择付獭。   相比现在很多的车型繁捌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枚莲喇,个人比较喜欢这样的感觉仿吉划,朴素也是另一种风格蓖香硷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涉尸渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分火曝,可以说是起到了点睛的作用魂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埂蜗铣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疆鬼,看起来还有些运动精神体。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梦美菱,同时也是远近光一体设计酚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气难露,更加突出其可爱的造型风格拳力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墨,同时也表明了J2的一种年轻风格泉。虽然是一款定价不高的微型家用车盒憾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置合深,雾灯虽然不是什么贵重的配置恕酪清,但对于安全的保障还是多一分才好统瞳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒测号,实际使用中虽然刮水面积稍型薏稀,但整体还是清理的非常干净暗。   在车体侧面造型上心呢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计够,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卡腐胯,这样给头部空间会留出很多寿罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纱铜媒。腰线起始的位置和大灯高度相同唇晌,这给了驾驶员足够大的视野空间目顿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汹抡薪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格停及。   在尾部造型上鸵芦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计愧,同时加大了尾部示宽灯的面积狠骋茨,为了就是提示后方车辆注意安全仆办晃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俏辅纺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕诲,内部非常的深不过开口非常兴兜娴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坦户。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具境,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎具汰,虽然是钢圈朝花扮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檄方。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薄烧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少男。另外独,一直让人头疼的售价问题鹤目伯,此次又出现了烷邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扒妹。价格问题瑰午,在上市新闻 中已谈了很多抢炕遍,不过与价格相比伴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狸书怀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漂清衰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后但虎钒,即将为各位解开疑问悄搔句。   观致3五门版已于6月24日上市遍盛辖,目前指导价已公布巴呕孰,售价区间11.99-17.19万元 楔精伯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朴:依然遵循简洁的设计思路恨辅戚,造型更显年轻夺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头别伺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沃官,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叮胃。可以说宦彪斥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桔兼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铰窟,不过在细节上却更显年轻钱混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儒怕偶,轴距为2690mm撼扣袄,除了长度缩短了177mm之外床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唬慷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话观患碘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉券层,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了籍。在车身颜色上灭芦,观致3五门版同样有6种颜色可涯荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕突妇梁,色彩更为鲜亮洞毯同,也更有时尚感溪般闯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呵并,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奖烹,而前雾灯也采用了圆形的设计褪,更显时尚某。另外瘸郝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯结涕、转向辅助灯和大灯清洗装置边寡绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕊其禄。   除此之外十忍旅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巳孙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔啤,并且轮圈的款式也更加的年轻灸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椒搔浩。所以在轮圈与轮胎的规格上操,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唾:与三厢版一致边,细节改变不大酸痪樊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同便蚀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛系。中控台采用对称式设计勾伺,各种功能布置规整兼妮嗽,按钮数量控制在了合理的范围内裴,不会给人一种杂乱的感觉瓦掂。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫩啸,造型很有运动感木,真皮包裹的外圈握感也很不错波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置适,除了蓝牙电话杏烘、多媒体播放等这些基本配置之外孺遍氰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务退董碎。除此之外零放,车主还可选配观致逸云的增值服务限涤,该服务包含实时交通路况日苯芍、实时停车场信息和地图更新等驰誓哎。 ● 座椅及乘坐空间母擂福:白色绲边真皮座椅很有时尚感方融常。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衅海峰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聊两,与三厢版顶配车型相同剔登挖。不过区别在于哄脐巩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唉彻锯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酚驼哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酞。   在乘坐空间方面堪范,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屑,并将座椅调到最低位置后妒浮擅,头部空间大约为1拳阀苛,显得很宽裕;而进入后排后核扁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骚芯冬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘛休。后排中间地板隆起幅度较大谰炭挟,长度也不适合搁脚杭供狡,中间乘客的舒适度会受到一些影响汐。 ● 后备厢矗苔苇、储物空间和天窗史购:后备厢容积403-1105升艘,储物格众多倪。   在不放倒后排座椅的情况下弘劲八,观致3五门版后备厢容积为403升谭裸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫩纤。如果嫌这样的空间还不够的话松,将后排座椅全部放倒后梗罢,空间最大可扩大到1105升五嘲。除此之外统,如果您随身携带了诸如手机迫俯僚、饮料之类的细碎物品的话裁背杏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肖脓焦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改党保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懈,可打开的总面积约为0.22平方米采,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架到喊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郎,两者最大功率分别为126马力和156马力并八悄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惊辰倪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竭泼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外报爱,其他车型均采用6速双离合变速箱橇连。在底盘悬架方面蔑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统径陇誓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邪。 ● 驾驶感受犁袭罐:底盘调校水准高瞪环刺,变速箱低速平顺性比三厢版好扩劫。   此次试驾会上痕拒讲,我们大部分时间都行走在城市道路中仟善,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捐菩,起步时若是轻踩油门踏板孙恒兢,车辆的提速会显得比较迟缓煎拦畅,若要改善的话绿并蒋,需要至少踩下1/2的踏板行程窜蕊迫。对于开惯了日系车的朋友们来说吝,这种偏向于传统欧系车型风格氮都畏,而非“一点就有”的油门调械咕瑁可能需要一点适应的过程擒。   而在整个加速的过程中芦盾幕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题男骏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩,咆哮声已经传入驾驶舱僻篡伞,可就是不见变速箱及时升挡尚衰。另一方面铅壁弄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贝捍拜,整个介入过程并不是特别的线性猜芒,其工作时的噪音也清晰可辨佰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沦刮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缴赎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侈纲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡枫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腿,并且伴随着强烈的顿挫感喉避,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩徽痛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少放柔寐,虽然顿挫感还是有朵泼豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受梯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤,那么我可以回答您羞痞,和大众的DSG表现相差无几燃。娇。   从观致工程师的口中得知脐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屑牟构,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氯屁,对变速箱程序汹监、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刊泉,找到其中一个最佳点韩捆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揣疥。   在手动模式下赣归登,发动机的表现仍然很积极贺,不过由于其低速动力输出并不出众理,其加速度并不能让人感到满意垮,很大程度上撇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卫蛔。此外孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呐店函,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搂燎馆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哪仿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伟胚,而在此前的三门版车型上上,我们就给予了相当高的评价就。虽然仅从结构上来看挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衅,但作为一款家用车丸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炼咯清,高速行驶变道保证稳定性腥官路。事实证明苯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拟,并且从车底反馈至车厢内的声音票掸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看携睹刊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勃踩。   ● 编辑总结鹿盲:   从我们此次的试驾感受来看另,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻为、时髦的外形搐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镀溉圃。与之前我们体验的三厢版车型相比窘唉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步短徊,尽管目前顿挫感还是存在棵测,但已经能够被绝大部分消费者所接受了始寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屑半系,有值得称赞的地方理燎淮,自然也存在着一些不足琼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授捶搂。另外毒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橙灰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯貌、转向辅助灯及大灯清洗功能溶俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂撂垢,这样看来腾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赐。不过舍庭肌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幂快莫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摆拇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间污徘隆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹿收,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浅。但个人更喜欢两厢版本怂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潭。当然滴疤,作为同一款车鹊胶抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盼歧行。三厢版本更加实用础,两厢版外观更加时尚干练习袜。今天带来这款两厢版爱唯欧屋晌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足们缚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菱,大灯的设计相对保守了膳,但也减少了人们对于这台车的争议性想博淋。从而扩大了消费人群乐哺孟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苦些,各有各的美波珊。但无疑兰侍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掇千。   侧面的变化并不是很明显桑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动人酸。相比三厢版要顺眼的多刻摔博。车尾的变化同样集中在尾灯上庆,尾灯的轮廓变化倒是不大婪外湍,变化主要集中在尾灯颜色的改变孪逛勉。深红色的外围显得更有质感惹赊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橙当,越野车是最好的选择检巍碗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车春,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40教旁们,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棱拖逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烷呻。除了电视剧的锦上添花盼,BJ40本身的魅力也势不可挡茎,下面我们就走近这款“北京青年”痉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粱剁。   外观/内饰邓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屏群粟,或许有人会问那为什么还要进行测试纹。其实答案很简单连氮,之前测试的BJ40是一款试装车锣爸疥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仍洼版,包括电视剧中车辆也是如此舰亩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恼。虽然我没有见过之前的试装车唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨记盯,甚至有些地方与牧马人不相上下黄贡碌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍釜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浦省,这里就不再做过多赘述绕鸥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衅,你会发现并没什么科技感论,简单的线条娟殿、硬派越野车特有的见棱见角的气质茅尉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面青篡耗。另外烦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溉螺泵。硬质塑料质地的中控面板很厚实邢盗韧,比起舒服的软性塑料手感稍差啼晦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咐私稠,同理使用织布座椅也是一样劲袭,无论您是刚刚涉过水斧淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨末胳巫,都不用担心唤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扦本,不需要华丽的外表去装饰食归。虽然BJ40有着很浓重的模仿安谓瞄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上商食亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坟,让人想到真正的场地里去撒点野欣青檀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾笛?惊险的高速穿插飞丛、精彩的甩尾掉头究祭、惊艳的侧向双轮行进挂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演板。时过境迁草骄,萨博虽已退出中国市臣Α,但把经典的两款车型(即9-3瞥、9-5)的技术留在了中国遂星路,在北汽成功收购萨博技术后孤慰缝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生效摧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型团接,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霓俱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婪缆坦,主打性价比与实用性摩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确商开珊,只是在某些方面使用了相关技术而已等懦。   从外形设计上就不难看出媳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辟弛曙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哺不,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70独龋,同时车身上所使用的犀利线条池戊,令时尚动感的氛围展现得十分充分炬炬激。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表客梢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牵钨赊,车身各项参数都小于萨博9-3拉,所以直接套用的说辞显然并不成立荷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畏,打造一款可以继承优秀基因千惊,并适合普通家庭用户的车型刊促,成为了设计团队主攻课程去邦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诬,但紧凑的造型与简练的线条蛊辱轿,使其观感的持久性更好闺卤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纳士,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僧人皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筋,价格能接受蚀想,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屉脖。而现在也有很多车型供大家选择警馁裳,包括大众途安焙句,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择客。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棺痉凸,它还有一个进口车的身份拭啦习。接下来搂抽试,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睬。   外观逗寇筏:起亚最新家族设计爬,略显可爱峰,大部分能接受懂貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格比,同时又有一种独特的卡通味道湾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感落饶,没有配备氙气大灯嚏椽皮,但全系均带有LED日间行车灯卯、透镜及大灯高度可调功能欢潮。雾灯部分的设计很有个性庙坍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柯。   由于车身高度降低童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童,平滑的车顶线条降低了风阻系数是矫,流线型设计更加美观温恐趴。全系除顶配的豪华版外诽窟,后视镜都没有集成转向灯功能酞。另外缔,低配车型的轮毂也比较简洁辱吞肩,轮胎规格为205/55 R16是。   新佳乐车尾的设计十分简洁椒,总体看上去比较圆润臀垦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格管朝嗽,凸起的轮廓首尾呼应怖拐鳖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撕纱,车顶带有行李架赎填,具备一定的实用性伶厦汾。新佳乐全系标配倒车雷达功能可骸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像空。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梗瘁勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稗白。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帅。而提到雷克萨斯思貉拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汹雀汉,立刻联想到了舒适灯刨效、安静等一系列形容词密裂攫。   作为雷克萨斯主力车型蛇,ES系列占据其在华销量近半壁江山邦识,舒适欠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竭兑獭,更是有充足的理由享受这些评语痕镐顺。但更重要的是裳彭,在环境日益恶化辆搽、石油资源日益紧张建癸骡、油价越来越高的今天劳抬怯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韭尼攘。   外观部分畴雷毛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尾烘佃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)型。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苏,和前代相比进化明显劫。初次亮相时寿吝普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期突谈钮。与丰田一样度淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凑拉汉,目前已被广大消费者接受堆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳。   外部配置上轻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希惰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳弊脱,与中网造型配合不错贪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祭测,轴距2820mm密。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陷,ES没有针对中国市场刻意加长澜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漓苍,轴距比老款增加了45mm瞳毛透。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计题秤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氏殴。当然蒙龟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饥熄。另外椒村韦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寞星,更加低调绵妥熄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脱剩蓖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆橙暖侣、忘记沉默寡言的正装车主聪天厕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骨改倍、忘记... ...算了倪统,需要忘记的东西太多陷疆,你只需要记得一点灵麓邓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谐。   奥迪的低调换遁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钳扫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腊。依托自奥迪A7的造型设计吕宦深,RS7依然拥有优雅的造型恋写驰,仅仅在一些细微的地方荒,RS7做了运动化改进票。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅噬靡、以及哑光附件磷钒辱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脸模、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惟睹。   如果客户需要南碉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亭汝,其轮胎规格达到275/30 R21硷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沦粱翅。排气管依旧体现出奥迪的低调兑匪宝,外部看是两个椭圆形排气管档从孩,而其实际是双出四排气室绣奇,因为单侧双排气有节流阀齐孪,用于改变排气通道羚峦挠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狙仓率。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针累丝厕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔花。车钥匙素搅、平底三辐真皮方向盘蹦掣缸、运动前座椅逢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矛绍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吞靶权。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中短茨艰,还提供发动机增压压力棵省、机油温度显示和圈速计时器等数据抽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秆,并提供其它3种材料作为选装粪沙。车顶内衬标配黑色织布戮,可选配黑色Alcantara面料穿拭。搁脚板类腔琉、刹车踏板抚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枷荆洽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帝叭嚷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鼓吐蹋、一体式头枕的运动座椅卞距,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辈,并提供钻石绗缝胖纠几。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攘平。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摆乘,就像微博上说的逢假滤,一次刻骨铭心的爱情肯刀,一次说走就走的旅行什么的簇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纶贰,但在现实中咐熬,你不能永远一副放纵不羁的样子锹拆淑,特别是在资金有限的情况下蜜懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吉侣抖。此时你就需要一辆价格便宜捍、实用可靠的多功能车型擞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择动嫉鹤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镶,分别是景逸X3和景逸X5躺哎护,形成高低搭配产品布局订。景逸X3属于入门车型对荡圈,共有三个配置疆,指导价从6.99万到7.79万元薄培。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型录创号。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昆雄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钩污。这款车的前脸采用了新的风格样式灯散,线条比较硬朗贤玻,造型简洁流畅吝,同时又很饱满泼,没有过分追求标新立异的夸张风格氨,显得更加沉稳嵌邦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仟使,给整辆车增添了活力煞售佩。   除了前脸之外辜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扫钙,让人略感失望潜双辑,好在整体风格还算融洽腐懈,不会给人前后脱节的感觉捎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涝亢、1835mm和1705mm败帅凤,轴距为2685mm享竭,在这个价位上算是较为突出的水平了环,保证了足够的车内空间寝谰些。" "  在固有的印象当中浑史,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梨抵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔑孩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨苊苯荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朝幢愁,作为日系三大高端品牌中的一名糜拎瑰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚎缺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喘图鬼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说号,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唯吴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现报姓藩,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊钡却,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影去软歉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姑磁醛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点残波凹,并且这种特点让别的对手无法模仿廉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闯娩氛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞬菱编,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脾伺哪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扭觅洗,看起来非常具有独特的风格嫡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱翻,不过看起来还是比较有神的趟首搪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竭顿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呢肯天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刚庆拓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犀仿腺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讼浆,这款车有这么长么解两渺?实际上后门的长度远大于前门淡骇敬,不过整体造型并未收到过多的干扰喇商,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格合,因为C柱的造型更加接近尾部悍庭匪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸什嗽,腰线的设计在在尾部提到了最高料憾琴,并且从前大灯连接到了尾灯部分颅夯擅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熄孙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汲嘲去,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磊贿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犯佃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茨爆叹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布累,到今年4月20日其正式接受预定眯稳,不到一年的时间估,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颁剐位。在新能源车量产平物涎、市售的速度盛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栏累急,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯傲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沮。当然类,汽车之家评测新车的速度也不慢逞默亥,今天萝垢杠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萍箩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挠酿习。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搓救李,其中橙色的为增程式混合动力版车型交感,白色的为纯电动版车型瓶逛冲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姐福疮。   ●外观喜:造型前卫购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菊,我见到量产市售车之后娟疏冲,其外观真难以与概念车作区分茅灰。宝马i3前脸造型饱满圆润努磐搽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拧。不过把缴陡,“进气格栅”四个字需要打引号了充虐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能未,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾剿星,让整车看着很有质感且与众不同廷龟。当然趴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吓淖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格上。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头具挫,但它的车身侧面看着一点都不显小比。在我看来原因有三渐竿钦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富下,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少标膛乃,给人感觉比较敦实痴誊筏。特别是车高数据毫,它比X1还多出了23mm峭沽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栓翰稍,达到了20英寸方诲,但胎宽却很窄峭拆刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎干。有关这款轮胎奴肯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讹蒲计,基本都表示由于规格太特殊瓮覆沫,没有现货也没有报价栖江慧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斗仓鹃,很独特性,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜂嫁。尾灯采用得是隐藏式设计迸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摩侵齿,用于显示示宽灯性、刹车灯以及转向灯等宽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啡甜酿,所有光源均为LED赴羚崎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揣姐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橡滦,欧洲市场上柴油车盛行已久膳滤颂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煎舅。不过近来舰揉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饯,Jeep便是其中之一城极,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待示。 ● 外观介绍极硷集:与汽油版无异团,硬朗依旧挪剐故。   从外观上看亭衔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩计,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愧狗。新车的外形仍然显示出硬朗镭亥墨、时尚的风格窖陛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大促,提升了时尚感闪阑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慈栋,在同级别车型中“个头”并不算大究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势私全,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抢暮弛。   在外观配置上尖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氨、雨量感应雨刷边、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豹吝串,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挖某现。轮胎配置方面嫉联,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恢腥,轮胎规格为265/60 R18概绞钉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挛户检,规格也变为了245/65 R18拧建卵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时成琅橇,我们会谈论什么姆系怒?是大老粗一样的外观统袜咳,还是“马路杀手”一样的形象郊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葱,笔者也不例外上猫邯。6月5日下午妮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仓鹿裸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糠,原来大块头也有过人的大智慧噶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棱搔、FM两大系列突陋粉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跑龄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华离贩矫,中国区总裁陆博天到场助阵喷散烷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后介乔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车籍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了红禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殿窘挂,最大的意义还在于为企业产生利润双商编。因此擎撬处,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中害,并体现在生产效率贿暇、节油效率侗、完好率融、安全手搓、安笔恚和驾驶员体验六大方面冈屯邓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型促荆刹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笨啊,而大众凯路威则开创了一种新的格局辆瞳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威围蓄,而那款车型是针对高端商务市场的车型枪,虽然其内部可以进行简单的商务会议侣驰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儒嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案料岛擦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谁恫镰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酞腐伙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的文何眉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼希,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密款拔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当槐,只是以简单的卤素大灯出现拦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟空,只能说稍显遗憾檀吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箍朵啸,并且其敏感程度非常高滔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格量,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尾弟滥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格班,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魏,在尾部造型上也同样是方方正正奥浮,给人以刻板的印象觅剩曹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梧,看来稍显朴实无华咆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夹估。尾窗的面积超大舷库,并且配备了后雨刷废菠,可以说在安全细节上做的不错箩。尾灯的造型也毫无新意郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型,尾灯内部的结构也比较简单湿凡,并未采用LED也是针对不同定位的选择岸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贤,尾部配有四颗倒车雷达探头舍庐秋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瀑。作为一款商务用车白,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方探你,而旁边就是凯路威的备胎所在地划,这样的设计使内部空间得以最大化利用还。   相比国外的凯路威车型悼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畅,造型上采用了多辐式造型盎沃舶,轮胎则采用了邓禄普品牌虾缉动。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野财添,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捕,我更多的会用臃肿两个字来形容它呐渭葡。圆润的车身反,没有棱角的线条妹冷,大而无神的头灯垂,都让我对它提不起兴趣病吹厕。第一次见到新款昂科雷时咐堤粟,我的这种感官得到了改变稠剐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点官克坤。新款更加俊朗投,就像是一个胖子薯,经过健身蕉,从大腹便便变成了施瓦辛格辫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苏,这种类似于点睛之笔的作用疤虚,实实在在的发生在新款昂科雷上面怖。之前的头灯让我没有胃口碾,尽管亲和力不错颇,但太没有性格瓷嘘。连同这个车身掸,都让我觉得臃肿无比信丰,简直就是个满脸流油的胖子虹羔。新款更换了更有张力的大灯歧蚕桨,进气格栅也变得更具进攻性可抬。这样的风格抡叙腐,我想才是大家喜欢的聚细。   侧面造型的改变不大拓侣,侧窗面积所占的比重依旧很胁ぁ,这和新君越搂骗、GL8都很像纶竞设。给人一种重心很低的敦实感唇痰墒。但对于车内的乘客来说豢,这不是个好消息交蝎娥,过小的车窗影响了向外看的视野矩。造成了不必要的压抑感碉寺。或许对于选择别克车型的人们来说朗馅缄,这一点必须无奈的接受了钉柯。   车尾的变化不及车头替投,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钡诡荤,或许我会更喜欢它逛跑阂。但事与愿违僵腐,尾部的改变仅仅局限在排气管上粳硷梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形离。这多多少少会有助于提升质感壁纷磋。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔。可以说馅恳,这次外观的改变券,在这些细节上还是很成功的嚷辨坚。相当于一次瘦身和塑性舅,让它的线条和筋骨更加分明臼辅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辣解,纳智捷 新大7 SUV正式上市哼钦逛,官方指导价格为22.68-27.48万元腊。一直以配置见长的纳智捷品牌托,在小改款车型上又下了一番功夫期纳犊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佳僚摄。在体验的这几天时间里拦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蟹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价位,当得知价格只有不到30万元时尖缝牟,邻居更是深感惊讶弟蚀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想诞逼?本文就为您带来答案裸请复。   作为一款SUV赁计彼,“大7”这个名字一点都不为过沙缸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涡,2910mm的轴距更是傲视群车狡,也难怪引得路人频频回头垢。不只是尺寸氓斯暗,本次试驾的新大7四驱旗舰版酥荆,整备质量达到了1950kg钱汞速,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苟多绅。   作为改款车型反,新大7的外型经过了一番修改骆师,主要体现在前脸和尾灯上剩荷实。大灯造型有所变化信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黑烫,而经过修饰的雾灯毕、转向灯和前雷达础集竭,给人以霸气外露的感觉跨鞭。整体上融曝绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭添茶,比较实用黑撵雄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弧褥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上籍稍频。从奥迪A8的换代绅鄙阀、全新奔驰S级的上市熄卿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棚。这三家老牌厂商动作频频解厕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上封,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丝邦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾推藤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孝草哄。而随着混合动力时代的来临痴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疏腾,可以说从那时起妥红逛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熊徊惶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盎慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期填愧褐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诬撅匙,以期对它能有深入了解链套。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的到毁寥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诡绕。相比之下涂叮扮,雷克萨斯LS在此方面并无优势霓,长度典港、宽度和轴距均落后于对手吧坟拆。   即便不看车尾的标识千箩,仅从前脸上幽兰色的车标疏疼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搭羡猾。而身挂HYBRID标识则意味着钮办娄,除了树立当家旗舰车型的形象外乌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神握等额。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深沥,只是在一些小细节方面令人有些不满赔航。如果用最严格的标准来衡量赌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萌铅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛙侯搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手通剐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畦爱,这种车型的优势就在于僻垃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫉响丘,还拥有了超大的车内空间狄歪滔,优势显而易见泄炕,而今天我们来到了美丽的太湖佰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填谴负,也让更多心意欧力威的人有更多选择料。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禄蹲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氮糯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5紊讥观,不过从售价以及车身尺寸方面来看宋抵,欧力威确实占据一定优势春汝鄙。   外观上欧力威厢型车身造型抵臂,并没有阻碍它时尚的视觉感去经,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挠钠荒,时尚并且使用督青缅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遁繁保,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隙叮哪。   非对称化的中控台设计垛,与1.4L手动版没有什么变化拔,首先造型上足够年轻协调雀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点料。欧力威自动挡车型沟风粕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搜工钨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炊,操作多媒体更加方便邦嘘黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变馁修箩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息托盗。   本文导航" "  有突破有挑战距,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翱虾,就会有这样的感受摩。它太挑战人们的传统审美了唬,怎么样也无法用大气木次、简洁瞳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凤叹龋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茹钾乌。自由光承载着延续切诺基的重任泥闷纱,就在这样的争议声中款款走来稿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宋痘,挑战着经典椿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恨吧,在做颠覆传统这件事握帅甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念示。就拿前脸来说唤囊,好看不好看绝不是我个人说的算的匹,每个人眼里都有一个不同的看法苦匹。或许慢慢大家就接受了憾膘袍。   作为一款中级SUV匿,车身尺寸上中规中矩部控,作为切诺基车型的延续灵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戎粗缆,但也能看到不少突破之处穆措似。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碾粱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒙。   本文导航" "  从1985年开始两便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揩,1991年出现在5系车型上侥蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上辱。直到现在氮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讹徒侯。2014年5月22日陪鸿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舒藩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揪贩性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车河垂稳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW花亨肋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氏朽梯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款管,新BMW 328i xDrive炬荆燃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媳精。   第六代BMW 3系延续了这一传统拇,将融合了电子气门控制泉盎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拦焊露、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漏窖脑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本我膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的田浮揩,要了解这个问题前赴荣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理度匆。齿轮传动式分动箱犯,连接前轴的方式改为了齿轮传动浅啦软,其他地方大同小异恍贩。对于宝马X系大部分车型来说浆痴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粒卧几。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伙盲校。由于前后轴均采用开放式差速器现,遇到交叉轴情况时穷蕉,也只能依靠电子制动来辅助女隶伐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱林淬裁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倡,与齿轮结构的分动箱原理相同怂豢湍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝怠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谈。至于控制多片离合器的方式迫仍敝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歌蔚冲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩号,所以常被用于装配在更强有力的车型上快季钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豌,以对扭矩分配进行不间断地调节暑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琅靡嗓,默认状态下前后扭矩分配为40乘汞:60怀棚腑,最大前后扭矩分配理论上比例为0勤扑:100到100好并畴:0之间酣姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁坤。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛙徐。   行驶过程中巨落,如果系统发现车辆可能转向不足氢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涟送,就会减少分配给前桥的扭矩脊晌舵,将几乎所有动力都输送至后桥忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悲扰。一旦出现车轮打滑衅表,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豪胸蚂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞄。这就意味着犬,无论路面如何突然变化潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戚败,即使是在部分结冰的道路上拣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解合,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纯滑独,其中S2属于一款5座小型SUV荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玲瘟,很多品牌都开始研发小型SUV问菇逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV萍尝探,并且采用了7座设计夸惶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唬,接下来就给大家一个解答磨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耗牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凛拭,这一平台就是北汽威旺M20的平台藉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扁憨。但是两款车的轴距却不相同霜欧,S2轴距为2560mm潜,属于一款标准小型5座SUV俏。而S3轴距为2685mm怂尚,接近于一款紧凑级SUV乾,所以为了能吸引更多的消费者澜,采用了2+3+2的7座布局戏步汰,主打一般家庭用车稍需,实用性优先食脚坚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琴烤危,主要还是面向有活力的年轻人宝某,外观设计更多偏向于动感的元素居多感画串。大灯组的样式也不俗套慈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钩拣那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诬课:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比申抄,在车身尺寸上还是比较占优势的票涪。另外2560mm的轴距表现也不错婆胺,至于它的乘坐空间表现如何谐,在后文我们会有体验鹃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儒惮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抠,车门不能完全打开的话弄暇龄,一些比较大的物品拿取会不太方便孙俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舰鹃顺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碉盾,并分别匹配3款变速箱瘦笔恢。此前解,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钵氖。而今天我要试驾1.4T车型幂谋,虽是短暂场地试驾枯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胸款,特别是动力上提升明显蒙访涧。 ● 外观/内饰瑟侵苏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾,也做了到店体验的文章颊,1.4T车型在外观吓句、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邪按,本文不重复介绍敖称,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频笨仿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谋赏脓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因难棘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薯,具有很高的品牌辨识度莆臀。同时在一些细节方面的改进催佩夕,比如重新设计的头灯毒贪烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腔彪孔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旧溺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓄,采用了全新的发动机悔靡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坡,属于大众的EA211系列蜂葱蠕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栓街垫,最大功率150马力/5000rpm师琳集,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寄煌,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗,首先是恢复了正时皮带饥,降低发动机内部的功率消耗彤阿恢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慧按隋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钞槐,而喷射压力也提升到了200bar辽棉妓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戏缅炔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梦竿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屯,前者顶部是“SKODA”的品牌名藕赖,而后者则是印了“DSG”的字样寸匙瘫。   底盘悬架方面祥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弥汕伺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞朗。制动系统为四轮碟刹结构骚盒夹,采用前通风盘式后盘式配置匈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桂凡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目波嫌拈。由于是场地试驾戚兽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舜,能更好地了解车辆性能撼壕讲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矛,只能在日后的试驾中再介绍陌。   动力方面抨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倡艘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞳檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速死幌,而且涡轮的介入时机较早刑秋趴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉年设,动力的输出保持平稳可控的特性碑。   使用D挡时侩捣,以1/2油门深度驾驶跋,变速箱升挡较为积极牧喷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下本,而且换挡的冲击较邢印,不会影响乘客的乘坐感受逝磨仟。而以深踩油门的方式驾驶线哆,变速箱会到4000rpm左右才换挡楔逆帅,加速感受更为明显梅其蒋。   换上S挡律哇,油门响应灵敏了许多筒齿慧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡托遁景,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竭吴亥,在弯道多直道少的场地赛道里督冗,需要频繁提速的时候界,显得更为得心应手汗懊揽。   全新明锐采用电动助力转向系统撕播掣,方向盘低速时转向较为轻松俩扣,而高速时明显更为沉稳尚,转向需要更大的力度徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秘。   底盘悬架方面咯北,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颧,在弯道中对车身的支撑性比较到位努,方向盘的有着精准的指向性时掂陛,转向迅速而稳健遂。1.4T车型全部带有ESP系统募骸绿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夺较埃,ESP介入的时间恰到好处螺,总能及时将车辆修正到正确轨迹屉,而这套系统并不能完全关闭溃毁馁,属于比较重视安全性的设计莫辛笔。   在模拟颠簸路况的体验环节练撅呜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奴欧氢,然而后悬架毕竟是非独立悬架漆井,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檄,仍会对另一侧有所影响瞳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旧度斡。我们在之前测试文章中也有体验视频蒋塘,请点击查看偿刨筷。   更多精彩视频翔滥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦匿,在D挡模式下表现中规中矩昏珊哗,切换到S挡后油门响应灵敏颧,变速箱的换挡节奏更为激进霖饺玲,加速感提升惋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙。" "  2014年2月26日经手寂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚。其中T5动力总成包含智逸版骚、智雅版爽兜轻、个性运动版共3款呐,售价为42.39万元至51.99万元如附楼,T6发动机版本及价格保持不变吕俱钩。   据了解侩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芳仁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顾剂捂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢固姥罢?本文将为您带来答案凄退蔷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沃粗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亥随,但动感流畅的造型令人印象深刻亮逼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亥,正如北欧人给大家留下的印象碑抨迟。      配置细节上唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窗,全系标配了ABL自适应氙气大灯辟,以及感应式转向辅助灯光炒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妥兑,给驾驶员提供更佳的视野撤超。   此外此患倘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迁恼懈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达们涤,探测距离达到了150米加啦,足以应付绝大多数日常行驶环境肖。此外狮翔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桐亩衫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撂。虽然这里看上去有些别扭毕蝗杜,但安全性才是我们应该关注的刚怠。" "  限量垂路滴、配额度惟、上市前被订购一空告顿滔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夺。然而闹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磋苦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘九形。2013年点,经过M部门调校的M135i披装上阵锌,性能已与1M十分接近概,并且这次冲破了限量的枷锁孰略,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敬厢。正当人们面对路上的1M投去羡慕享俊、嫉妒寞凰、恨时肌寄培,宝马为我们带来一款全新产品妊,并且它的能力并不在1M之下矛秤陆,它就是2系的顶级车型——M235i九。 延伸阅读撇缮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨规贡,2系可能显得有些陌生矢抢氮,其实早在40多年前吃酶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鬼。此外怒,BMW 2002车型在1968年问世祟吉谅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赴藕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型会超。至此闷陵,2系的到来并非空穴来潮讨尸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闪南饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享恕晒,简单来说恢套瓮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恨糯敦,这与3抠箍、4系的道理相同垮。在2013年时聊薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壁靡拧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近到鞋峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了行,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓷龟李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裁车,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行魄,从代号E82的1M车型念,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氰姑拜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扦碗惮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔼哨,但随着时间的逝去广宝屁,渐渐也成为了一种习惯徒峨妥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表操抡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趟论拨,更多是出于对内部空间的考虑镭蜡唾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响份,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容备,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堤。   当然不湘,即使武装到牙齿型脸,M235i也不能与1M平起平坐虐吴,M家族的宽体车身诲梦哄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜗,就像当初1M推出时的口号一样“M龄,永远从后视镜中藐视对手”读匣肩,而M235i更多还是为了平衡性能粟、实用性与性价比兜,同时也为今后推出M2而留下些余地湍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泌癌卧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袱,针对绅宝D70推出后的社会反响惟豹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溅梅嗡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讹。   D50朴绥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刮颊斗,推出之后的表现往往是人们最期待的愤漆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换,面对D50的将会是极为严苛的考验草苇兽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境山躬,而成功了愁颈烂,也将有可能成为流芳百世的一代名车形赁廖。7.48-11.98万元的厂商指导价潍,可以说为这场战役的打响惕女,开了个好头譬思白。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤快。此次担任D50设计工作的狗镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司丹眷冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棋矢随,同时又能够给人们耳目一新的感觉让,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题簿腊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阜静,但是当你接触过D50这款车后俯甲憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机才牡衫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祁瑞拱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞎,但是当你将这些元素组合在一起时散,却有会很快打消之前的念头滔午惠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外枢酪吠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罢镣。运动气息浓郁的设计手法揭,会让你把D50和运动结合在一起苍贤豆,无论它实际的性能表现怎样精,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锻蚂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促口规顶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顽潞桓,面对不断推陈出新的竞争对手漆鞘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哦屠蹿。好在随着2014款车型的上市劳但阶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椒瓦挤,而这支强心剂的主要成分也很简单册烈,一台1.5L涡轮增压发动机渭钮肯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漠镐茂,针对配置方面也进行了一定的调整顺,其中自动大灯麓版寸、超速报警以及四门车窗宜称枧矗控升降等功能均成为标配存饶救,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流就抛。因为从早年搭载的速锐挤徘,再到大红大紫的秦氢岛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连硅贯,它所提供的动力都不曾有变葡。传动系统方面羚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赁赐江。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聚侮嫂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿平邢。在城市中经常用到的中低转速区间内枫,发动机的动力输出比较积极锌便,并且通过涡轮的帮助谜稳,动力在1500rpm之后便有明显提升歧汀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm函痞,完全能够满足日常驾驶楷甭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荤蜜挠,适合城市驾驶唬峰草。挡位之间的行程适中僵桶娇,但手感略显生涩铣楼窜。当然这也是这一级别手动挡车型的通采摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谴鸽媚,而非车去适应你辫林事。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定零。四辐方向盘尺寸偏大骗论跑,回馈力度比较匀称洼潮,因此驾驶这台大块头还算是轻松颁遣,只不过方向盘的虚位过多缕,转向时不得不做出更大的动作里肩。   前麦弗逊层、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脾,并且由于悬架行程较长钠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熊雹淑。当然这样的调校也有它的好处捷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人松懈寺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惜,SUV车型是一种非乘眩耗油的车型砰,毕竟以自身庞大的身形来说歇,自身重量就已经非常大了输岗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宫氮扛,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖泵葛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题面碘卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偏,在众多的SUV车型中违末牡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胯,这种设计可以说非常的扎眼容,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窝呕叹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剿舅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朴垄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肯浩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弥煞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徘孟定。在RX车型上理凹罐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颂纯侠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥溯,从RX整体风格来看毕,还是更多的体现了柔性设计的特点娜拣壕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啤衡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪,如果不看下半身湘,很有可能误解为一款轿跑车型兴靠。不过这也让人们的视觉一亮坑苹套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的波堵瀑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上德,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求败宽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同感弥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的关,没有过多的硬线条介入贸吉恫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的风,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遍观,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沪忍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爬,RX明显体现出有些不足凛竭,不过这本身就并非是RX的炒作方向悸寐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境党唤,内心想要一件东西矢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尺,否则你就无法拥有心中挚爱惭立。你想要一部手机侗溃蔡,但偏偏要你保证最低消费炕迷。这种心情着实不爽厕裁堕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版品波乖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犬,这两样东西都是你想要的叔氖,售价三十五万不到极稿,撇去不相干的配置艘剐丰,给你你想要的仟搬彭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元被栏,是不是有点定高了径?可细细一想辨杉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机面倦,并且还带有四驱系统戒孟拆。如果单单从这两个要素考虑迷访巢,同档次的车型里崇骑添,都破了四十万大关了阔辈很。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模题,目的就是要拉低门槛塑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出确身。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凡。但运动元素表现的很细微位,基本上都是细节点缀健,和其它配置的A4L差别不大惕。虽然是一款40TFSI的低配车型伤,但从外观上很难发现区别仇滑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件才细,算得上是全车比较明显的运动彰显了桂绰。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇巨,总体来说男唤券,亮点不多红,朴实大方弊活。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分农艾笛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品律牛,除产品名称外硕狮,其与JX35并没有什么区别略熔唐,还是那个豪华运动的大家伙漆九。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帛夏羔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荡答灰,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯睹坝,但无论哪种规格佬授,对行车安全方面都是提升悼剃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感部办囤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帘,前置摄像头悄然隐藏其中涪凯牛。侧面看上去QX60依旧大气稳重韩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扔啡。另外揽便篱,底盘上有些部件会低于车身玩韭岁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓟侗獭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庞,活泼的细节设计使其更有灵性夹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沙促,也起到了一定的隔热作用氮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碍唾腾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杆寝,静音效果良好茹浚。   车尾并没有过多花哨的设计爸啊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字团驼。尾灯采用部分LED光源湃懊戌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堆,总体来说比较耐看河美。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醚灰券,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高采。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徐绢券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘸熔。上市前奢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后马讹勒,不少人不相信它的价值希即离,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幸,这自由光到底是什么情况嫂梆弧?经过整整一周的深度试驾后跋期,我有些新发现可以分享给大家土泛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3放寿,我的思绪一下回到了2005年左右蓄,那时候自主品牌鲜有SUV产品绍拼浅,奇瑞率先迈出了一步拒浩普,推出瑞虎田,并领风骚多年微筋鸡。当时奇瑞称之为NCV泊,也就是集合轿车以及越野车冠兄,有着越野车的外观和坐姿堵楼,并兼顾轿车的舒适性龄疾,其实就是我们现在说的城市SUV纹肉。   这样的优势持续了很长时间岔难,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辜,瑞虎的势头逐渐放缓寥挂疙,也就不再抢眼了荆。奇瑞随之调整策略秀,在去年推出瑞虎5这一新车型倦蔑,与其他自主品牌新对手进行竞争钝苟。与此同时避假冯,时隔半年的今天然,老瑞虎被重新包装升级郡,命名为瑞虎3再次进入市城铩,与瑞虎5形成高低搭配科备撑,重新获得了新的竞争力卯刮探。   外观臂:   正如前面所说尚桓恍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葡叛波,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撮乳苫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓦,棱角更为突出荆烁、线条也显得更利索佛。侧面增加了镀铬防擦条据,而车尾的变化并不是很大爸,集中在尾灯和一些线条的修饰上九,就造型而言瑞虎3更年轻了娃坏。从车身数据来看温,瑞虎3相比对手并不占优优势题钙,但是得益于外观的设计扒括凶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些档白。" "  在经历了数年市场洗礼过后匪书,瑞虎车型迎来了新一次换装忻坑,代号命名也列入到了家族统一的序列中感履,对于车型的区分更加简明谰圭萝。除此之外矾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计獭苗沧,以及更为充裕的乘坐空间酚,以提升自身的竞争力换磁擞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯胃耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虎桑加,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扫世,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挟。   此次改款主要集中于外观方面枷滇,通过新老款前脸的比较然忍扯,我们共计找出了8处变化悔蒋,分别为暇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泰伙斡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筐仇烩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘规袱浅,但在车身尺寸上有所调整氛寇沽,其中长度方面增加了30mm瓤人承,宽度与高度减蟹摹,而轴距维持不变盲屡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出人帘女,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吝染萎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掏奖诫。   车身轮廓并没有大费周章的变化容曹,更多的是在细节上体现新意境录仕。侧车身防擦条进行下移得乓劣,并在前后车门中增加了镀铬饰条疗忙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中码橇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装视,更趋于向装饰性靠拢孟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咆伪枯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篡,若要找出所有差异便到鹅,还需要费上一些功夫断富,在对比过后变化上依然可以达到8处秦贫排。依次为蹬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更从邻姥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讣臀波,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栏,空调按键的布局更加紧密协垃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化改。此外角提,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翻枪粪。   按照配置的不同赎夸冻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柒窗处,大尺寸液晶屏包含导航哇锰立、多媒体譬拜划、蓝牙以及系统设定等功能函料示,而在操作上也十分直观堆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邵妹拌、风量蔫、风向等信息嚏计獭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秆现购,同时旋钮的阻尼与定位适中舰辞,手感较好唯扯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豪萄。   方向盘两侧位置集成了音响沫镜侈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡,中心区域使用了品牌全新标识肛枪胜,并在造型上稍有改变棺池。仪表盘则没有任何变化哇孩合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斤柬舵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拉裁麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魏按倦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弄,但调节方式为手动欺群,前排座椅具备加热功能蕊烘,按键位于点火开关周边区域拟苍,位置的选择上不够人性化石暮,副驾乘客很难进行单独操作罚釜厢。   在前文的数据表格当中接缄慈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优署匪涕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唤,头部距离车顶约有4指空间补,直接移至后排乘坐办亭害,头部空间同样保持在4指豆,腿部则为2指余量嫡窜撕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袭匹登,首先需拉动靠背边缘的拉手环隘宽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒客,要想恢复到之前的乘坐模式奔,还需先拉动开关荣圣卵,同时扶 起靠背唯伴钵,在操作方式上显得不够便利滤插。后排座椅支持4/6拆分放倒亢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骋尸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耽乐羔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扒苯融,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侵拭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎跺材薯,含有DVVT技术八烽屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎镀躺岁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酒鸡淑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求记碌嗜,在CVT变速箱的帮助下腻懈滇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仙唾姥。即使在起步之初深踩油门哨丛船,加速过程也会显得有些慵懒涣概腿,只待转速攀升至2000rpm后脱,动力性才有好转硷沃骸,此时油门的响应能力有了子显著提高悲耻狸,虽然整个过程称不上动力充沛煞,但对于城市使用来说算是够了畅未。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拖,涵盖了手动氏、雪地和低速3种模式常檀,在手动模式下可以模拟7个挡位其,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舍,在模拟挡位的帮助下慑燎,转速会与油门的深浅更成正比咆,升档与降挡的操作也会更加从容茄颁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内请。   在紧凑级SUV的行列中估仇烙,瑞虎3的车重算是较轻的一员道箔,这为引擎减小了不少负担尺墨蓉。助力转向系统的力度适当法年,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛妓。转向的精准性使我出乎意料翻冬秒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性差凸,悬挂整体表现十分扎实翔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赐,令试驾者信心倍增琶改。   如同瑞虎3的定位那样罗佃捐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓢促厕,它并不具备越野的能力好,然而精确的城市定位逢持,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哩,诚然水娄,它在这两点上做的很不错淀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赤迫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陛继,瑞虎3也许是最合适的选择对象寺井颧。 责任编辑铰短群:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乓惰险,一晃6年时间过去了隆查搏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犁搜顷,但是我们仍然和它有过很多次的接触褂,并且每一次都是充满乐趣的体验疟。今天我们又把它请到了这里踢耸吠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妮仁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皖捣谎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缚芬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豌纷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丰,自然整车价格也就能便宜不少弓雹卤,降低了它的入门门槛衔。而以我们消费者的角度来看实徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氢,这也是我们今天把它请到这里的目的靖佳,测试项目很简单巳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现播虐幌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了己敌。   ●日常驾驶动力表现笨:低速扭矩充足套鞘,高速动力吃紧才。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汕盛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过林仓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莫录魏,但机械结构还是更适合在野地里行走尺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吭,外形设计袜、车身尺寸浆、参数配置全都没变土,只是换了一台发动机陈食,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜕母刻,双手需要时刻度掌握住方向盘并,总之开着它你不会觉得太轻松轨剖居。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糕洽首,大家也都心知肚明伦乖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米湘,参数虽然降低了豆氨嘲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霓蜕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缸茶,并且只要车速不超过60km/h开实对,提速还算是挺从容献鞠,也有一些推背感宿促试,感觉并不比3.6L车型差多少奠多晴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锭络胖,脚下的油门响应明显迟缓了不少钎,如果你心急的话死揪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啡啦绿,否则踏踏实实的在路上巡航揣趴测。   ●油耗测试木算系:正常表现硷落那,不惊不喜琶。   发动机排量小了蓖钨,除了动力影响之外摹川,油耗也是一个值得关注的指标谋姆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锯浚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秤,拥堵路况大概在30%左右酞宦票,畅通路况大概在40%左右瞄当,另外30%为综合市区路况骋,全程平均时速为31km/h博,最终计算出平均油耗为12升/百公里抗,算是正常水平场宦捅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堡抄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虹脊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何举戊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旦锰驮,很高坏拆晨,或许我接触的都是高配车型雀探,包括纳智捷大7千、CEO等车型斤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥溜倾。今天烘泊阜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夺栓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢特?下面错,我们就来看看详细的体验报告琴惨。 可以看到柬萍船,纳智捷的车型在外观的原创度上很高授唐砰,这在于其他车型包括纳智捷大7什伟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现力念懒。这次试驾的优6 SUV也不例外膘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篮,为了突出这款跨界SUV车型的定位些豌继,外观设计上更年轻有活力恳拭,对于年轻人应该有很大的吸引力懊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表封:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm套慷,轴距为2720mm嫉驾辱,可以看出这是一款跨界风格的SUV亢叛纱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裤牡,最大的优势是轴距要长出20-100mm捣,具备不错的乘坐空间爱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溶挠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帘,尺寸都是215/55 R17鳞骨。可以看出在轮胎的型号上拘鲜,国内销售的车型都有一定的缩水铜,当然为了控制成本黄如,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玖全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赫洛渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托八,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美科宋履,两侧的LED刹车灯十分扎眼溶,不过从布局上看稍稍有些凌乱驴涪。" "李老板的慷慨澎替谋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腥娩。下面回到主题排是,从之前收集的网友问题看良渡恨,大家最关心的有两件事儿赤祟,一个是特斯拉的性能逗垦奥,另一个是特斯拉电池的续航能力江懈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿票皖敞。简单剧透一下愧,性能方面特斯拉相当给力吾鹃,续航能力方面我个人觉得还是不太行委勿庙。 注死恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型村,文章中提及的“特斯拉”扩矩庞、“Model S”等名称均为本次测试的车型箱。 数据解读寝茎几:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焚,所以今天我们就先从数据说起悉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞍唐登,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扔绊杯,而我们的实测数据为4.7s枷莲,比官方公布的成绩略慢肆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尝脾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苫末榔。由于采用电动机驱动抬惜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殊适,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踏剩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哄,直到完成整个加速举横。电子系统和动力系统的完美配合舶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限横,这是大多数的同级别车型都很难做到的盆。 0-400m加速尾速惋动:170.124km/h 加速时间纪呐故:13.63s 由于采用了9.73韩嘶:1的固定齿比变速箱让,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胜烁,在加速曲线图中衔列,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拆朔,车速和电机转速完全是等比例上升令陷。这里说句题外话某,官方公布的电机极限转速为16500rpm弓扇陆,最高车速为209km/h吃毛,通过以上三个数字箔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥参,有闲工夫的朋友可以试着算一算仁。 0-180km/h加速碍始匠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羚,峰值甚至达到0.7G末卢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葛鹊口,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h急,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汲,当车速超过150km/h后屑那,车辆的加速度下滑比较明显堵评。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腻,工作人员解释说为了保护电池昆称,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媚磕。再多说一句罐皇,这个速度日常用肯定够了南,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷,但如果是赛道存雀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洗,有大直道的长赛道随,它应该会比较吃亏谴槽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搏绣戎,常会被贴上大排量烯捞附、暴力机器康、拉风外形和肌肉车等标签碳玩。这些词虽然简单轰删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征食,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毛。近日遣粒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抬唬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称水交翟:科尔维特C7)蕊,肌肉感十足的外形吨泪,手动拆卸的硬顶纶仍柔,再加上6.2升自然吸气发动机等话呻癌,都是它的大卖点宠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焙婆灿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巧按,外形变得更具攻击性谩。不同于以往车型澜寝仆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥,只有头顶裸露在外慈,非常特别滥。重新设计的6.2升自然吸气发动机劫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屠炒鹤,最大功率640马力沤,峰值扭矩814N·m)扁蚂填,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手办韧癌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势告付。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为槽匡偶:5.3万美元)蛙誓烧,几乎没有性价比可言割磨泵,但相信越是稀有的东西瓦咀盖,越有人喜欢槽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轰攫蹲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话范:400-023-5599 地址奈赊芹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓤虾社,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饰信,比如——空间与电磁安全性罚偷沧。   有朋友担心仁涸,混动车型的使用空间会不会很小暗摇,电池电动机发电机都需要摆放位置寸吮芥,还有散热系统电靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菊隙臂。   作为一个“热心肠”票,笔者决定帮一位同事搬家摧佩咆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱紊素、两个大型行李箱矮思、三个双肩背包快馅悄,两个电脑包渺香汕,一个猫窝履朽存、一个全新的大睡枕搬走骡合,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客很。好吧扮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜕免,从图上我们看出券屉,在放入体积规整的水族箱水缸后熔弧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歌双,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包混媒,并留有一定的间隙量齐诲歼。   而后排在放入水族箱地柜后拣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酪侠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱热。得益于巨大的后排腿部空间司妈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挪虫枢。而后帛鞘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缝。当然蜜先,前排的空位是为乘客准备的横避。(为维护试驾车整洁华,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施估叔。)   我是一个希望低调的企业主酸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的险芥施,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间田,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荤挎骂,后排音响控制报黔谁,前排座椅调节按键拔烽韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镭检稿、空间搁石坪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流句蓟,大电流产生的磁场对人的健康有影响仑悲硅。英国专家认为亩融:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彼燎吻,高于该值峡乖碍,儿童将面临患病风险苔巳乓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扑衫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏俪夼罚害莽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钞苹开。   简单来说酸类,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窜努诧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巨谈磺,如手机卵拐,对讲机蛇、信号发射塔等宝饯,而低频电磁辐射离我们的生活更近希,家用电器斑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射免,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箩,前排座位踩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量入,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渴单笆,不具有权威法律依据练靶醚,但既然是国家允许销售的测量器材等蒜,其测量结果绝对拥有参考价值戳拜稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评成漏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受把盛愤,首先是油耗沦,我们在遵守法律规定的情况下卿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车黑幸,而结果显示坪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下千侵弓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袱全弦。   混动车型比普通汽油车重师,驾驶感受会很糟吗?   确实赎颠,混动车型由于需要布局电池喘霜、电动机赁抹、发电机釜、散热系统及控制系统缚,整车质量肯定会增加藕,但通过驾驶伺艇物,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感插模乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睦煞涪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怒,使用感受更接近与现代的美系车型诽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鄙捂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极详葱男,而在高速公路上祈祟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了把涩,取而代之的是风声与路噪声佳疟。而操控部分既缉侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酶檬,你永远不会感觉到生硬的颠簸颂苫啊,一切都是柔和与优雅静,当然九廊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的松募缉。   最后新,我们通过以上测试农,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匿、油耗及空间实用性上都出色表现恫,而为此你仅需多付出几万元的代价刀卧,加上经销商的优惠洛,凯美瑞尊瑞物有所值揩困莱,而你现在需要做的渺,就是去店里亲自去试一试报锚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歪。 图/文盆角:丁艺   丰田汽车日前宣布胶,截止2013年底俄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饺。诞生16年来辩皋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区额、备受600余万车主的信赖和认可牡错,而凯美瑞尊瑞作为其中一员殊内,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玩旁。 责任编辑略频许:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后立糖,MINI凭借其漂亮个性的外观贾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卞。2014年北京车展上臣权,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承旆潮痢(点击进入上市文章)案,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晾挤,同时在配置方面也有一定得提升丹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后测乌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犬,售价区间为20.18-23.68万蠕。虽然只有4款车型可以选择味雀,但从大家的关注度上看刨,很多人对这款车给予了很高的期望泄。今天饺踌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V繁雷皆,两款车虽然在级别上不同世痛,但是在价格上却是非常相近认葡埔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乌纹屏。下面另沏,我们就来对这两款车型做一个对比期掠距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闯改恒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜璨粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缉川匣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沧朝抡。当然陈款动,作为一个自主品牌存,想要和这些合资车型抗争示,就需要在配置上有一些诱人之处弘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赣,从车型尺寸上看瑞聚,H8明显要大于东风本田CR-V式,但是价格却几乎接近巾煎熟。如果您的自主品牌不感冒的话赏,那就不用在纠结了赤勃。但是创,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隘勒守,那么H8的确算是不错的选择垄,至少从轴距上就已经很让人动心了厢颁。   =============分页符=============   原标题佛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涣泥内,哈弗H8还是小胜藏脊,其中H8还带有液晶中控屏脯诫,而CR-V并没有配备中控屏丧贤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲。这些东西的确也是非常吸引人的忱蜂德。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痘侮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验良,平且还配有ECO节能模式避工,对于追求平顺性的人来说还是有优势的残。H8还配有坡道控制系统粱,但是CR-V并没有配备这个功能慧几。另外儒猾,H8还配有三种运动模式接棋,一定程度上提供了多路况的脱困能力媳苹钵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些久,当然H8属于刚刚上市的车型番,并没有试驾车让我们来进行测试我撩患,以后有实车的话巾券,我们会进行相关测试软。   结语吩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堆拟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫁稼券。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怠疚,某些情况下还要超过很多合资车型揭潘聘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陆。 责任编辑沁兢脱:赵春晓" "从1985年开始法苯庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掇鹤,1991年出现在5系车型上璃,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿。直到现在菱释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皋,提升着宝马车型的操控性和运动性莫桓担。让牵引力发挥的更加自如隆,下面浓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曝槐冬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镜脸。在车载计算机的控制下归释缚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炒先惋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糠淋,而且动力分配比例范围达0-100%菩,赋予车辆独特的动态表现胺。 与传统齿轮机构相比撤涝莎,xDrive动力传输响应速度更快诚康啊,分配比率更灵活皇括,通常归仁湾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挖,保持车辆转向精准灵活皖蹬,初加腔、中段加速更为直接的经典后驱特性祥帘眯。而在弯道顾论恐、湿滑路面合、或紧急变线等极限状态下桑哄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绞纲把,增强了车辆的稳定性和循迹能力矮哗寄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渡寡,在附着力降低的情况下薪法,更加考验着前后轴所分配到的动力俩途般。通过一体式底盘管理系统的侦测铝瞪草,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愧瓷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藩肚撅,最大化的改善转向不足和转向过度期厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间偏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现算图现。宝马4系在绕桩和紧急变线中充脖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钉譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊窜啼,更灵活立。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顿饲柒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恭坏,公路性轮胎打滑严重探逛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塑操瓜,还是能够胜任一般越野路面杏季交。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜痉亩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帘核柏,宝马X1一直以其运动性示人唱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钢胚。但是不同于一般运动车型不擅长越野幻玛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匿抗,能够让车主在假期到户外撒撒欢卑饰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕侍寇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宏爆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谜。   在消费者最关注的价格上嘛晒瘟,我们分别来看两辆车七祟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彤蚀猎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元反。从售价上我们不难看出练脐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湍荣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娥,价格区间跨度较大附摩。   外观尺寸对比湃官:   首先惩嫂衅,从外观上来说倾琳,宝马X1极具动感么叉怂。其标志性的双肾格栅已经不必多说料,远远的就可以知道这是一辆宝马堑蓖。而那富有动感的线条秋,将其外观勾勒落,即使是静止在那里恳呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坟撵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沪,感觉比例似乎不那么对称来效降。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陀猴抗,而且作为一款国际范儿的车卡脑差,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抢囤。虽然宝马X1有修长的车头察车漆,但是驾驶时却并不遮挡视线毛,仍旧能够清晰的观察前方路况亭露。   相比之下史,奥迪Q3的外观略显沉闷悲,同样的家族式前脸显得十分稳重蔼拧。虽然不像宝马X1一样运动棘卤坏,也符合其SUV的定位揩辜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大划,这也让奥迪Q3的样子更加传统卵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坡查粒,但是内部空间却优于奥迪Q3闯话塑,相比来说梳时,宝马X1具有更大的头部空间栓荷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冬凄唐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惜:4477mm 长诗抖论:4385mm 宽挛播翁:1798mm 宽读:1831mm 高夕:1577mm 高罚:1608mm 轴距蔫:2760mm 轴距热颗:2603mm 最小离地间隙彩比:194mm 最小离地间隙鞍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佩闭,宝马X1具有灵活的操控性脚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化花轿,作为一款 SAV搂郴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胆徽词。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌唱帽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣款褥。   实际驾驶中款另菏,宝马X1的路感清晰背,虽然车身不邢丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径噶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头食,带来更多的便捷矛及北。行驶中刻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快测甘垃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮授祈、高精度直喷与电子气门三大核心技术宛锻潞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祁茸辽,在动力输出上达到高低搭配的形式金。而宝马X1带有的ECO PRO模式慧剑贰,可以帮助我们进一步节约油耗迸户溪,让油耗能大约降低20%嘛贰户。 两车基本配置参数对比韭骆磕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦炽:通风盘/后泵:通风盘式 前爸金功:通风盘/后随首季:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题土:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煌临蓟,我们不仅仅需要看其运动性能瓢,还需要检查其越野性能痛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统需蘑畔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徊韦,为了能更好地分配轴荷闹食,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磕些、后桥差速器前面海凉。正常驾驶环境下僳损筐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怒,当检测到前轮附着力减弱时拾稼公,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖,帮助车辆脱困寄截繁。   通过以前的测试精淌陶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用降,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞋幢挟,这套四驱完全可以应付唇郝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能目禾锣,加之悬挂行程过短沥恕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铆钢,偏向于公路驾驶列癸吃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猜醚添。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脚蓉跨,动力的分配为40:60橇岸骡,在实际日常驾驶中汞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的可。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沽袄洗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能律,在车辆出现转向过度时翻反叫,车辆会将更多动力传递到前轴请小,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坤拭碴,帮助车辆脱离失控的状态妇。在弯中逐渐加速的过程中摄脯曹,由于车身的重心靠后卵关,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势败府,在这种情况下担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出识,减小前轮的负担染廉,使车辆获得更好的指向性涪。   无论是雨天莲拈募,还是弯曲的山路牛禄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酒认焚。而且在大角度爬坡及碎石路段端,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力说筛拔。尤其是爬坡时溅,动力能够智能输送至前轴慕筐辉,让车辆轻松前行嘶息线。而在平时补,动力又会自动分配于偏后驱潭,让运动性得到进一步的体现姆骇。此时的感觉是类似后驱车曝瘟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配静巫,让车辆行驶更平稳狠蔫憾。   相比而言巾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戌嗓掏,具有良好的越野视野沉,但是宝马X1的离地间隙更大套缅,通过性更好纫揣串。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桨,尤其是其具有更多头部空间扫冬迷,如果越野时毋摹滤,可以适当调高座椅坐姿佃。   =============分页符=============   原标题廖储:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诺椿谐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玖腥龚,所有的按钮也都在触手可及的位置队,十分便于驾驶者操作干舷查。而且两款车型都选择了年轻靠醒蕾、时尚签畔斥、富有现代感的内饰设计身。   两款车的配置羌浆,无论是奥迪Q3颧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赊乏。尤其是宝马X1的iDrive防伴撬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韩讳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徒秃搭,宝马X1更加简洁腥狈,而且操作一样方便蛙形暖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睦碳蕾。即使是刚接触宝马车型的用户鸡拢,也能在第一时间熟练操作姆港迪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糜绵茶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶刚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大季,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俗划。例如像最低配的宝马X1戎纹仑,虽然价格极低人蔽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剃轮。Q3低配也是一样处,配置较低匣。不过如果您不在意像导航愧、座椅加热等配置谴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捂萝,我们进入车内来看看内部配置以及空间乡。二者究竟谁能更胜一筹藏鳞戎?首先来看两车的安全配置惯递胸。在气囊方面慷具,奥迪则更胜一筹微,在两车装配有同等位置气囊的前提下弦浆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沤九。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聚踞嘎,它全系标配有防爆轮胎售奔恫,即使发生爆胎酿潜,也可以继续行驶达橡瓣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涪队。此外防爆胎也节省了备胎空间司沃,让后备箱有更多的储物空间诡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磺协冲。从车身尺寸上来看拾伎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骋奶竣。然而车内乘坐空间方面费袜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焙档。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屎廖吮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度活螺檬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题清妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊疥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挺些。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啪铜祥。但由于国内油品的质量不佳剁,为了更好地保护车辆发动机肖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莱扛。而其他配件的保养周期上悼掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养记。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颓:   861元   xDrive20i盗佳:   1036元   其余车型踩蹈螺:   965元   sDrive18i罗衫曙:   861元   xDrive20i缴铣:   1036元   其余车型胸缝:   965元   sDrive18i塑华:   1609元   xDrive20i苦山峡:   1784元   其余车型搐庆盾:   1713元   sDrive18i拟窗欣:   1386元   xDrive20i笑:   1561元   其余车型灸:   1490元   sDrive18i湍沙袭:   1591元   xDrive20i蚊县概:   1766元   其余车型街羞:   1695元   sDrive18i儡灿:   1609元   xDrive20i碧箩:   1784元   其余车型蝗聪昆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注画点:●邯发:需要更换 ○皇:常规检查超搁洗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱朵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煌蝗、空气滤芯和火花塞颁枪纫。花费支出大概是2691元会矛娇。4万公里时还需要更换汽油滤芯轿疵,支出大概是1382元翻短。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹈肠,保养中也没有出现更多的费用支出暖恰界。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涂:●勃:需要更换 ○碘:常规检查烯洛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尝介,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费底怀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同花搞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慌射据,能够更好的照顾到爱车的每个细节献。   总结丧强: 总体而言漓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动思绅侨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倪璃相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疏陀釜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羡熔歪,整体内部空间与奥迪几乎相同斯囊函。而在使用保养方面府,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济龟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稿辖坑,但是其配置也相应有所减少媳。作为高配车型驶弓梦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霜莱。 责任编辑埠倘搭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娘犀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晦路帮。它足够漂亮了烧,漂亮的让人感到迷茫纱皆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惺搬,由于在国外倾推乓,我不得不比以往更谨慎的驾驶啤嚼嗜,没有做任何炫耀的动作瘸违,但依旧接受了不少注目礼虹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粪搭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搓斡泪,只好出此下策吻熊喷:按住蚁寺衬剑控器青肥,“砰”后备厢盖弹开了滑煞库,老头愣了一下须笆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢会,并给了老头一个友好的微笑蔫废,关门走人了锈。这时我才知道姑饯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惜快,它的曲线诱人锭榔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甸谷拧,但令人心动的地方是从B柱开始的司,远看上去俨然就是缩小版的CLS级副讨晶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性核。也难怪灭牧坍,差点忘了拢,我们这台车选装了AMG套件狡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迹犀帅,没套件的车感觉就差了很多煌堵韦。   即便如此雄郸,它的妆容仍是存有争议的寄辉碳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笛。左派以我为代表(全部未婚)祷铜,认为它的骚气指数接近满格畏柏,尤其增加AMG套件以后疆,能骗不少小姑娘绞单距。右派以结婚生子的同事为主伍,他们认为车身不够修长檄,不够秀美啪居。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褪觅绢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菱鹅颓,但又内藏了些许的凶狠懊。   不过我们两派的意见同样有交集壬甘恒,那就是从侧后看去鸽粟,它的美感更胜秆甫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中路,远远的从背面欣赏它翟捅米,真是太美了覆柿。   =============分页符=============   原标题夺弄厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豁饭毒,它采用传统的氙气大灯厢丰技,而且依旧带有随动转向和智能远光系统紊镜坝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少块淬马。另外场,与前包围上的空气导流口不同的是稗暴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牢骄俏,不得不说其达成的效果是相当不错的畏豌陀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫂蛾污,但日常使用中也是在令我提心吊胆陀肆,还记得开头那个故事吧昂嗜捐,告别老头后我驶出了停车城琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旱眠乃,压过了一个并不大的小坑洼补喷褥,胎壁被硌破了另申骗,轮胎在5分钟内全部撒气宠唬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沧酷咕,这个下马威让我措手不及顾幌吭。   =============分页符=============   原标题屉截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肉瞳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钨反扑。坦白的说熬板,这套座椅看起来特别有型污碾竭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刷葱画,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处釜阑扒。   眼前中控台的造型久雹,甚至细节都与奔驰A级相同你,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恼硅,总让人忍不住多瞟上几眼聚叔翅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溺切椽,触感细腻丛陀洁。   =============分页符=============   原标题斑么梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坷怪懂,各项按键的操作都很顺手惧缉,但我多希望能提供翻毛材质坦。另外赁稍巷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚂寂,回馈力很信馈,而新款车型早已没有了这个感觉巴,让更多人都更容易适应瑰猾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格繁虫试,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟搜挤,特别方便多奥歉,当然了跑麓,这并不是CLA级的专利盎涂,A级也同样如此乳。总之对此我们是持肯定态度的司度题,“怀挡”显得复古碘檄抒、特立独行乒,而且省空间栋,利大于弊撇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同统,不同的是它很强调对网络的依托闻,这几天在欧洲开了不少车风粕肌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佬孟环。几乎所有新款车型都支持与手机互联勘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苟帘,还可通过手机网络访问互联网轰、下载官方APP程序和导航浦,这是国内车载系统所没能赶上的唉。   =============分页符=============   原标题第鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说固池哨,空间实际上是够用的起靖疮,毕竟多数时间都是前排利用率高钝侩。我同事身高179cm挥挎,在前排头部有一拳的空间懒敝雇,在后排就显得局促了姆,后排乘客反应压抑感比较强笛湾。   不过我坚信场隶,对于CLA的车主来说空间是够用的步绅弛,因为后排不会经常有乘客透请,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龟擎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雄何赴。   =============分页符=============   原标题拨匣攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖太固矢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机略绍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涪茫萄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫉茬规,配7挡双离合变速箱悉珐伍,带有换挡拨片肯。拧动钥匙揩讲,发动机被唤醒朴欣磕,车内怠速状态下的静谧性相当不错舷实怖,我们出发了苦邓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涡俄虫,不过CLA非常容易上手瞳官溺,舒适模式+D挡表现得有礼有节敛扔,整个驾驶感觉极其轻快毯摹推,这是一辆易于驾驶的车狗膝嚎,不论男性和女性都会觉得很轻松膏凭阀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪,转速时常被控制在2000rpm以下洪谱裴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诽函狭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肯辜,而且在低速中它的换挡依旧平顺惰徘,并没有出现那种令人不悦的闯动谐。   切换到运动模式痉挤寝,变速箱首先变得更为积极皋梳,整台车的性子也开始急躁起来晾亲瘫,随时准备着接受挑逗擦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接订。油门的响应也更为灵敏块并喘,初段就能得到不错的效果灸朔,只不过排气声浪并不那么有气势械林撩。   至于转向弧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偏动,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垃耐耿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斯好,那样的线性和柔顺入戒疯,简而言之非常舒服速蔬臣。   CLA的转向感觉则不然瓤,它少了些紧致的细腻感肩翠,多了些轻巧岗郴。这套电动助力低速中没什么特点输宦购,属于偏轻那类的水唇,或许女性朋友会喜欢淳幸店。高速下转向逐渐变沉孤,更易于驾驶充使,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洽搅秒,比我想象的要好不少樊棚。   不要被AMG套件所蒙蔽芭煽,悬架的设定并没有那么生硬椿撵响,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惨踢壤,整个感觉还是挺舒服的东,回弹的特别利索趣降捣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏杰,起码我在前排开车是这样一个感觉五暴海,只是后排的乘客有时会说贿摔:颠!哎何,管不了那么多了怖唾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹硅,驾驶感觉对于这台车来说重要霜衔。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注档腾饲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醒偷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卷佰峰,无法进行有效的弹射型经。起步时有将近一秒的延迟鹿,之后发动机全面发力拷,此时轮胎打滑非常严重玖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诡官,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铰,导致抓地力不足羚龋屯。怎么形容这个状态呢旦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哄嗓,四肢虽然在飞快的挠地睛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贤,各位想象下锰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态薯栏,双离合变速箱准确的完成两次升挡谦干蹬,换挡速度很快桔,最终用三挡达到100公里/小时的速度歇侥词,时间为7秒整危才浦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沦,因为看到严重的打滑时我特别无助勾钾掂,尝试了降低转速起步闭阜非,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戳搁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盘牡腻,而且车身的支撑有效淋涣,车内没有特别明显的前倾感觉辩横罕。从刹车曲线来看温,自始至终加速度都在-1g左右轮戎,最终成绩为38.46米妇梦钙,符合奔驰一贯的作风臼疾送。当然瑰扯弹,待拿到国内的测试车后迷丢,我们还会进行测试枷,看看原厂的轮胎表现如何杆柔芭。   总结陶蛇:   从国外的销售情况来看寝绅,CLA是相当受欢迎的琅粹缴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痉厂扒,CLA在美国同样有着相当不错的市承挚ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆携擂棘,势头相当迅猛排秒肌,可见其受欢迎程度甩。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁,随着细分市场的成熟摄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氢。奔驰CLA级栖顾,主打运动埂、年轻搬羔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挝,尤其选装AMG套件以后效果更甚且徘譬,相比奔驰A级警,它的吸引力显然更大底。相比竞争品牌夹,这次奔驰走在了前面温死,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品黑匪淀。配置方面国外大多都是选装楼领,比如天窗佃稠、轮圈样式等等七汀瓢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哄斑。   不可否认梗懈孺,它是如此的招人喜欢杀,尤其招那些打扮时尚穷全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑县陡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咆蓖桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苹邯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型关换镜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穿口,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夺,通过细节部分运动元素的添加歼违,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格献。其外观运动套件包括进气装饰揩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邻防。   总体来看估痴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揣唉表,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欢寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备示,白色车身加上黑色的玻璃车顶烷唱搐,看起来很有档次感禾平屠。不过略有遗憾的是膛,它的全景天窗不能打开试,有同行戏称脾,这是专门为了看星星而设计的悸。   内饰简洁自然   与外观相同锣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镀孟侧。全黑的内饰脚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缅鸽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挟泌穿。   配色方面撮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荷抄泛,但通过座椅的白色缝线拟蔽、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋山吩,使得内饰整齐又不显得沉闷炕镭杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糠棋苗。人机交互系统方面官炕寇,V6菱仕Turbo车型并不占优势块扔僧。   动力不错猾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机设权,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型太村坡。这款车的低速扭矩较大桶泵,因此起步时非常容易闻。起步后孰儡鼎,借助轻盈的车身释涤珊,汽车随后的加速较为顺畅晚栖牛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虹蚂炊,这直接导致这款车的操控也是相对不错号兑瓶,在较为宽阔的路面上剖缔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艾,感觉很有信心苯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廉实。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孤习砷,非常方便驾驶者进出泥非,但打火时邯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壳榔凶。 责任编辑箩泌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巾。之后的继任者是睿翼撂镁沁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拟晶揣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乌估,并更名为马自达6阿特兹但蹬楼,而它是否能达到前辈的高度盲,让我们由内而外的体会一下舱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌托,配合这两侧行车灯破惰,看起来霸气十足角,隐隐的透着一股子狠劲糙。图中这款车是2.0L的标准版男式肖,则采用了较为普通的卤素光源胃,科技感差了一点撩餐黑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯及椒,犀利感十足方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟浆劫,它不同于以往的两代马自达6却小融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尖鳞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤霖期。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归驰怀,轴距为2830mm莆,与进口版本相同苫。相比同级别其它几款日系车型犁赶赖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势避死。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扰挤,像是一滴在高速行进中的水滴敢,充满了流动感檄怖提。从后边仔细观察阿特兹的背部酒叫,不难看出它还带着一点掀背的意思荡抛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烘视贿,配合着双边单出的排气筒妥乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部恃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横钢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呜涤,其它区域大多为硬塑料辞。由于没有太多的装饰件豌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锚扰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黎福骋,它采用的是一块电阻屏矮堆捶,触控灵敏度还算令人满意确暮捍,界面的科技感以及显示效果都很一般疥,总体感觉更像是四临碾墟、五年前的产品热舶尸,唯一的优点就是操作无任何难度悍拴仿,一看就会具氮挖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夺,所以导航功能暂不能使用氮羞髓。   进入车内词,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睡,握感也很不错单,由左至右打满需要2.5圈揉涣塑,比大多数车型略小鳞。此外崇瓮表,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片燎,操作便利性良好辰,而且兼顾了驾驶乐趣坏蔽城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色金,但却一点不掉价囊勘枯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搂经田,其次它的表盘内圈采用了网格设计搁灰毁,多少有一些竞速的味道吴酚潮,再加上白色的指针以及简洁湃蓄、明快的字体檀宠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗即呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗偏峰、平均时速尉石、续航里程之外士混被,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舰无。i-stop是马自达研发的自动启停技术孩夕硷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喂粟碑。   除了i-stop存痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲸请睹。之前在新能源车型上比较常见烫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上献胆陛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牟荣郡,它是以电容取代传统的电池或电瓶帘缝,从而为车内的用电设备供电堪挽库,而非用于推动车辆前进克呕。   空调面板的样式不错宠柑示,旋钮和显示屏都显得比较有质感菊帛距。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子径眯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驾俯锻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城贤死澹好社莲算。前后排座椅均采用了真皮包裹去提皮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次采胸。   虽然阿特兹有着不错的轴距病闹凸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿媒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械取,而在后排却只有不到一拳的头部空间犬肆垂。令人满意的是后排的腿部空间绢,坐正以后不影响翘二郎腿安推。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驰北啪,不仅地板平整拟,而且行李箱有着不错的纵深锣瞎丸,轻松放下高尔夫球包诫粪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叭,以及更换轮胎所需的各种工具蘑坡绘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷善、双可变气门正时释信胁、凹顶活塞+米勒循环农、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛊份拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卿,并带有换挡拨片纬兴,只可惜这款变速箱不带有S挡悍灯,对于主打运动的车型来说个遗憾剖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涛槽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃,日常驾驶过程中察独枢,为节省燃油扮扮,变速箱会积极升挡前,转速经常保持在1500rpm以下芬镶睹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拌龟,因为这台变速箱的反应速度很快猛茶,能够很好领会驾驶者意图爆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓬殴。   阿特兹拥有良好的操控性咎沧策,这首先要归功于发动机线性的动力输出标令。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏露,而中后段又能够拥有很好的动力表现届,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂,尽管反馈的路感一般跺脖,但指向足够精准幻腐低,能够给人很强的信心瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勘,它的前后悬架初段偏软坡,能够很好地吸收路面的颠簸酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爆妒粪。可喜的是悬架的后段韧性十足瞧,不会让人感觉力不从心硷。最重要的是烙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晶崩,车头指向灵活挡颈胯,车尾循迹性出色烦逛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见词邪。   总结汝: 对于马自达这款即将发布的新车廉,我只能用赞不绝口来形容屡碱李,外观和驾驶感受都可以称为上等睹撤。如果非要给这个车挑点毛病的话郝,就是在高手如林的中型车市场里闷蔚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乒翁彤。所以如果你是“外貌协会”的成员杀,或者追求极致的驾驶感的话福础,那么你可以期待一下这款新车脖。 责任编辑令麓绊:赵春晓" "  KTM的X-BOW课叼,直译过来是十字弓雄世,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匪含。实际上勘,这个模样怪异的小车川,的确是火力十足痕娜报,足到无论是在街道上还是赛道上狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车排患邓。   先来说说KTM这个公司浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脑,以生产越野车和跑车而闻名锑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝窗,也许是工程师们精力太旺盛希浇醇,亦或是身在奥地利这个地方涵艾,总会有些天马行空的想法事毕花,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤哩蛋,去生产一些别的什么机动设备桃梦瀑。这几年坝,除了X-BOW卿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抄凯,而且都有一个共同点——惊人且极端癸斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黎、puristic(纯粹)藤司、radical(激进)窟雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杏蛙士。另外还要多说一句钾,这家公司的口号是ready to race埔逝盒,时时刻刻都在准备一场竞技温。   KTM的CEO曾经承认寂百,他们希望使用21世纪的技术停鲍,发扬柯林·查普曼的理念涟蔼,打造一台新世纪的超级跑车浓娥覆。柯林·查普曼是谁办汰凡?他是路特斯汽车的创始人拿浑,他说过最著名的一句话是匹稗厢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豁鸵,作为汽车工程师懒懒,他把全部精力都放在对性能慈钵、操控和轻量化的极致追求上捆仟惩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可让枯继,但跟进尝试者寥寥藩傲。看看路特斯汽车凄凉的经历澜精,这其中的原因并不难理解卡弥。我们很欣慰地看到档,在新世纪菲谭腹,KTM继承了这种理念侍嘉,并且做得更加激进故疤故。   其实X-BOW的理念很简单哭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浮淑。碳纤维单壳体车身怕啡窘、全车碳纤维组件挖茄、水平推杆减振器技踞,这些都是方程式赛车的标准配置垃。由于使用轻量化材料棠拿烩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)食。在高速行驶中巢,车辆的气动布局提供下压力说厩,以此来提高抓地力和稳定性播尚邦,这也是方程式赛车的特点扭漏。和赛车唯一的区别镜付,就是它有全套符合法规要求的灯光裳,以及一张副驾驶座椅翰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膛,经过强化和升级后腔,动力达到300马力尾磐,和F3方程式赛车相当履,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓟垂芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拌铜辈,我们不妨来看看推重比差式。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽丛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻臁,也就是说发动机需要负担的重量更少秤,动力表现自然更强蜂翅。   在踏入X-BOW车内的一刻沥,恭喜你竞驴伟,在旁人眼里韶蟹,你已经像是一个职业车手了窍娜晌。首先一只脚跨进驾驶舱孪领,站稳后调整重心活付,再把另一只脚迈进来盘,双手找到合适的支撑点舜诺,将身体重量转移到双臂棱仙,身子瞬时下沉捍剁,把自己放在座椅里挡。来自RECARO的座椅是固定的眯变抠,完全不能调整匪发,靠背角度略微向后倾斜嘉多胃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里列,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吻挫写。要完成这一系列动作魂窖歪,如果你是个长腿欧巴去矗趴,可能会轻松点魄。同样和方程式赛车一样码氓攀,X-BOW采用快拆方向盘棉,在一定程度上提高了进出车的方便性存誓,不过我觉得这个功能最主要的目的遁豆唯,还是为了让它更接近赛车酚汕。绑上四点式安全带培蓝,身体没有一丝活动空间烘,因为在碰撞的时候纷贬,你不能指望安全气囊救你一命蓟,唯一的方法察鞍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上景彪悉。   驾驶它蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照冠,甚至不需要经过特别的训练梨荤。只要你有合法的驾照渐颧乒,会熟练驾驶手动挡汽车硼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尝。连离合器都很好掌控疥窃,甚至比驾驶EVO起冯墨、STI这种高性能运动房车还容易魏。你唯独需要的青泰姓,是练就一副有力的双臂尽女韭,因为它完全没有转向助力林踩,停在原地亢皖貌,方向几乎是打不动的聊。   由于场地的原因牡炉,试驾过程不是很尽兴粱凛,并不能体验到X-BOW的全部性能挽溜急。在狭小的环境中崇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录翱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力界鸵。因为使用水平推杆减振器袄怠,X-BOW的底盘可以尽可能的低配趁,在转弯中几乎不会产生侧倾夏霉徒。多连杆悬架结构稳定钨,可以减少轮胎不必要的运动和变化撮僻,保证最佳的触地面积椿搭姐,用尽每一分抓地力卿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勉嗅功,这一切所产生的副作用祭础太,是你的身体要承受更高的横向重力薪拣凄。   在视线上农,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谩段挥,以及转向时轮胎的变化其。利用这个优势慧,你可以把车开得更加精准颗啤睦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跋,这是任何房车都无法比拟的糖嫁。不出个把小时煎夕炬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗜歉垦,高速掠过障碍物而毫发无损释才,那种险象环生的场面鞠杆矩,我相信其它车做不到呐,这种乐趣和成就感般,只有X-BOW能给你尘鼻。   看到这儿诲,你可能觉得这台车并不难驯服频,一切都很容易筹。没错到距,X-BOW没有设置很高的上手门槛充捅咕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醒睬宝,但是它还有进阶的玩法猾,这就需要很高的技术和技巧了党袖拣。首先疏目艇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韧瞬,为了它的寿命耪,好好训练跟趾动作吧拎崎。漂移五牢萝?也没问题丝灿弊,在转弯时只要加大油门窝,车尾很容易就会滑动起来蔷。之后能不能画出一道完美的弧线常,就要看控制的技巧了理淳烷。   除了以上这些袄,我还有一个建议湿。置办一套合适的行头挺涵,至少也得有一个头盔和一副手套倦莽,这会使你看上去更像是职业车手绞。当然届,作为一台可以合法上路的跑车汉,KTM也试着考虑过车主的感受恐枯脚,推出了一款GT车型驶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃案欧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麓戳。无论哪种装扮汞妈不,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巨佩但,在气势上就足以压倒一切戈,而在性能上号诲,它也是所向披靡毛紊,精准顷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泪。虽然它可以以合法的身份上街郸吃,然而对一台Ready to race的准赛车晃,街道并不是唯一且最佳的选择汰颊铰,它最终的目的地棋,是要奔向一条真正的赛道垃祷,在那里解开封有臁,去赢得一场真正的胜利请。   说到价钱坝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨,一点都不值舰捻。那么衫疚啥,如果说花135万涂莆俺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车事,可以带给你任何超级跑车都无法比拟加伟监,最大化的驾驶乐趣尸倪,并且还可以在公路上行驶赋钱烦,这样是否物有所值侠葡戮?答案其实显而易见矮,值晤丛,或者不值靖蚕,取决于你是否真正热爱驾驶寸,热爱赛车运动靶佬。 责任编辑扮开侵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词险,早已见怪不怪奖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孝哄,广汽丰田出品的YARiS L致炫岛,就是一款加长版的小型两厢车舅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狠芍。 知识普及同:为何不叫“ 雅力士”了稀袍?   相信很多人都会有这样的疑问炭十,从车尾的英文上来看拢,YARiS的标识与上一代完全一致耽隧狄,但多出“L”字母骋痕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪登绕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畴。全新YARiS通过变革性的设计矛唾、加大车内空间橙金、降低指导价碗,从而想抢夺A0级市场的份额娃纹敞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陪旅。不再使用“雅力士”的中文名称乱授,意在新车型有着脱胎换骨之风貌街。   外观藤刃图:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撂,如果拥有一副出色的外观设计间焕盼,那销量肯定低不了惠。广汽丰田的全新YARiS L致炫设漆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化现,能让更多的人接受烦。   =============分页符=============   原标题梦些隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查,所以在造型方面与海外车型有些差别菠无籍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侗姜,“梯形大嘴”车头动感大气痞簇杰,配合超长的轴距畴邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狸京。   =============分页符=============   原标题衅浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰理蜂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庐娜,相信你会有两种感觉歪,第一胯浇路:中控台设计非常大气灯,和丰田系列的SUV车型风格一致即局篡。第二悍忍:超大空间卫匠,后排空间完全比拼一般的A级轿车丁估。   =============分页符=============   原标题痢彻泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm假,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潍缉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哇茬诚,但是空间方面完全越级的感觉趣阶,完全不比一般的A级车差姥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脐。   =============分页符=============   原标题枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剐然:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意士,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错如衫痊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楷,中后段性能并不出色伤顽獭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碳,高速行驶油耗方面并不出色缚们部。   结 语   作为一款城市代步车型苦猫搓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戈起,外形方面就能征服不少年轻消费者裸嘶。此外磷伟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恐涂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毙,若果说美中不足的地方弗起,那就是匹配的四速自动变速箱了入胎。(韩威) 责任编辑吨桨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏人摄猴?告诉你匆柬坷,这是真实存在的一辆直线加速赛车撵身。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绅试闲,基于2014道奇Dart车型苇隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock禄受传。大概意思是“超级街车”吧盲裤。虽然只是称作“Pro”潭瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同铺豆,一点点相似也仅限于外观上胸关。一个专门设计的底盘抒,扣上一个类似“街车”的壳子谴懊,除了好看以外灌罕堪,也是为了让车子的空气动力学特性更好惺。除此以外胺烩参,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磺淡腹。   作为动力核心每题鲁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惋。与常规的“以街车为基础改造”不同蕊奶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泪合。据厂家介绍斡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爱五,而极速则可以达到480公里/小时下。   Mopar没有公布具体技术细节焦惶皖,但是在上个月渐舱嚎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速官室雹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛔荡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力输葱,它跑完402米还需要9.9秒领,而末端速度“仅有”235公里/小时垒麻。也就是如果两辆车进行一场比赛哀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半库道。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磊冉,当然也无法在普通街道上行驶梦亨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讼。 责任编辑仙抄嘿:赵春晓" "  4月11日悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市面,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖美隋。   4月的京郊春风和煦嘘念,桃花盛开暑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匈汐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象边券,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庆。   然而稍微有点遗憾的是纲,由于相关环保政策超,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基较前咸。   =============分页符=============   外观内饰敝步巫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贩弦孺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厘,因为配置的原因翔裁歧,柴油版在一些细节日毖,如前格栅创咎、雾灯等处精简了镀铬装饰和。   另外茄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎密瘦,规格为265/60 R18擦蜂怂,采用双五辐样式磊,与高配车型的20寸轮毂有所区分女粮喷。   外观上纲墒洁,大切诺基给人的感觉就是硬朗敞盆上、野性黄、豪放藩宝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妊,如果不是看到车尾的标识白舌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版患新。轮胎的使用与其它车型也是一样的辨。   =============分页符=============   内饰方面纶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虾壤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膊圣,但是做工方面表现的比较细腻磷毒。各个部位间的接缝十分均匀陇唯,内饰表面的反光也抑制得不错戳呢屑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痴趣芍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斤啪。这台发动机由意大利VM公司制造纤孝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造问,国际知名度较高金,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下量,最大输出功率为243马力(179千瓦)核媳虫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捆蹬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箍呕,采用电子挡杆设计挤突,事实上抛父搂,在菲—克集团下的很多高档产品上遍拧,都采用了这样的档杆设计绷挂辛。   大切诺基是个分量十足的大家伙脆衡狸,体重高达2.4吨热。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短,都让人觉得动力输出稍弱评刃隙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩突田铃,这使得在实际驾驶过程中侧舜,柴油版大切提速很快绅饶,驾驶感受十分轻盈船枷吵。   另外加煌翠,发动机的噪声抑制也做得不错盘芜贺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啥逼抚,但却绝非印象当中秋僳,柴油发动机那种高振动娩、高噪声孔,车内如“夜店”般的情况享矮鼻。   在打开ECO模式的情况下镶虚,发动机的转速在1500rpm左右的时候痘,变速箱就会做出反应揪,升挡很积极纬怕。当车辆行驶到70km/h的时候侣,变速箱便会将挡位升至最高挡舰,我们在城市中使用硅干,第8挡也是可以使用的薪,并非摆设堂波。如果关闭ECO模式妥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右下,动力输出得到了一定的释放涕,当然怖甘刮,噪音也会随之有所提升低淌。   柴油大切的油门踏板很轻盈抬诺揪,发动机对踏板所发出的信号反应很快稀,但初段调校的有些过于灵敏了究灌,尤其是起步时圈,轻踩油门苦钉炭,车身就会有向前窜动的感觉涧郸,想要平稳的起步还是有些难度签,如果初段能调的沉一点投观狗,感觉会更好兢碑,驾驶者对动力的输出也更好掌控驾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涛新,由于取消了空气悬架变烽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的干霉波。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辩警恕,分别为自动维粱、沙地局潜、雪地劫棚、泥地和岩石茎倪,这些模式都是通过旋钮进行操作的场侠缕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乳俱扑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醇。   此次试驾其司,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冀杭桅,其中的体验环节有沙地蓝闺罐、U型坑和炮弹坑三个环节拼涝。在进入沙地之前单恫,首先将车辆选择到沙地模式雹,此时车身稳定系统自动关闭搽略。由于没有空气悬架烦暑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拢笆。   模式选择完毕之后焙,开始正式进入越野产地告,在松软的沙地中妒,要保证车辆的行驶速度说奸。在沙地中行走故抬斡,轮胎出现轻微打滑是很正常的钠仆揉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欺,造成更大的麻烦赁檀史。   在U型坑的环节闲,选择到岩石模式之后并陪赡,分动箱启动扭矩放大挡汾陪狸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恢,传递到车轮上的动力会更加强劲角涛小,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娟投厢。   炮弹坑对于车子本身来说发,算是更具有难度的项目了番瓷盛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬猾。对于大切来说锰啦,通过这样的测试还是比较轻松的姑晨归。在模式选择上税,我们依旧可以选择岩石模式捅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怠硷即,保证有附着力一侧车轮的动力输出慈盘,从而实现脱困侥虏凸。   总体而言疾款前,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在础,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尘人镁。在整个越野体验环节武阑浓,对于动力的感受也是比较明显的认,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松病,主要还要归功于这台柴油发动机侯顷冯,低转速扭矩输出足够大肆栓溶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松京两。 责任编辑辩耐疆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缺拉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK思箔蓟,以求为各位网友购车作为参考防量,本文我们继续进行脊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赶惜泵,作为合资品牌的A0级三厢轿车虽,经济实用以及稳定这三点立市之本诫淬,谁展现得更好痰热疏,以下将逐一展开浪图栓。 外观解读吉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中导扯翱,这次“重生”抛开了以往的产品定位贪澈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扒,接过老款颐达的市场后狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势违频汝。   刚刚完成了小改款的阳光得,2014款车型延续了前款的整体轮廓铺憾奶,细节之处作出的调整裂嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奢全。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坞部,另外增加了反光镜转向灯辈、倒车雷达等外部配置枢矮揣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辞,但两车在细分定位上有所区分碱酷刑,新赛欧更经济晴滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沁具烩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎募垒,两厢造型更具时尚特质身,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宪,前脸处的线条切削更是全车最多之处死零叔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罗涝,三厢车型尾部中规中矩泌纠,采用常规一体灯罩的尾灯佛铅驹,正是这一产品区分的剪影陇辖亲。 看完两车的造型慷拾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现被伸鹃。详见下表始茸侈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乡厘安,您更看好谁背甩捕?欢迎参与一下投票灰。   =============分页符=============   原标题脐瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤焊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芹扦狭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憋辖,各区域之间的串联均平滑带过夺青嗡,整体风格更注重功能性灭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闺帆,并尽可能带来更多储物空间即患聪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足媚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祈拘题,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一平,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黑侯。   另外桨墙驴,随着车载多媒体系统的发展传贯捣,触摸屏更多的被普及疵砍吼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒霓缓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卉模霉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高短。 配置对比堤赖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媒逞洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萄,仅供各位网友参考褐蹿荡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纱捂涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比即:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度干:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示策,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拉饲,而车身与轴距氰碗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势船肋刀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹播票。   动力系统对比搬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凶,阳光仅提供一款1.5L发动机碉关,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磕,同为四缸自然吸气版本烙奇,排量的不同即动力上的差距弥蔚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顷,具备重量上更轻的优势汤。   两车的自动挡车型裸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膜,其平顺坟瞪、重量轻及省油的特性松,同级别车型中具备一定的优势凰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下故,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卸拎,在挡位上优势明显泻,但其换档顿挫在车主之间常被提及渭涵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凑酥蔷,外观上二者均具备典型的家族特质列碳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面继忍侠。内饰布置阳光以实用为主厢啡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燎供。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纹。综合本文所述芳始,两款车型您更倾向于谁儡搬匡?欢迎参与以下投票克矢时。 责任编辑逻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涂刷乔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜜尖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抹琴鼓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敦人式。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帛瘟京。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碘女,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裳款炯。也说明K3S试图走运动化的路线鹊惕鳞。   起亚全新K3S的长江、宽吨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慕碎,而轴距更是达到了2700mm的水平百讼腾,在同级别中也属于比较突出的成绩铝,对空间方面肯定有着很大的帮助荡剩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弄扑废,车身线条也非常的流畅瓣开,有着极强的运动感方,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差论奈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说段秃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腿窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达培,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm借码,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甭釜冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅答,加之降低的车身让骐达更加动感核。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侣享齐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亥祷。形状突兀但线条流畅的尾灯漓簇,红灯部分占据了大部分烦杯,白光部分呈现斗勾状讹焦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俄逢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔑狡猜。能够有效帮助你快捷倒车锹廖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否温澳,因为外观好看主观影像比较大胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗜桐挡,基本沿用了现款K3的设计剖罕,提供全黑色故亲莫、黑米色陡尺、黑棕色三种不同的内饰配色宋虚。做工和用料相对也比较不错钨涛。内饰除了硬质塑料及软性材质外落旁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痛厢拿。   骐达的内饰设计线条非常流畅特鹊菜,整体质感较旧款车型有所提升诬。内饰颜色采用黑色作为主色调爽残试,搭配银色饰板奶款吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比午甜胺,满足不同消费者的需求火脊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杆请还,多功能真皮方向盘以及定速巡航措骄,从上面表格已经很清楚的告诉大家吠爬捕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圭、胎压监测等配置眷安小。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泼蛇衰,其中ESP嫂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力薯坏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拘。 =============分页符=============   原标题精:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胶挂,整体乘坐空间相差得不太明显党石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同每凶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萎圭彻,座椅表现方面K3S内部填充比较实锰锰,对腰部支撑方面会比较到位绩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性时筒川,其座椅表现比较软阂铆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感句。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多何,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喝渐。在乘坐空间是差不多的来妒茨,K3S座椅设置得相对硬朗宿碌,而骐达设置得相对舒适僧费超,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跺独。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晒博,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麻畅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苯铂囤,很好的满足不同需求的消费者杀李席。起亚K3S相比起来就显得配置较少颗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俗妹常,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炼瞳钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同比备。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸵嘶,详细还需看我们评测所出辽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赴卿片,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哺。   点评勺霓:随着两厢车被广大的消费者所接受蔡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镁色。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庙燃椭,如果在这两款车选择其一的话朽簧抠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素长呢垂。 责任编辑画稿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肋单蔼,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓。其实这款车和我们并不陌生杯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扭泞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羌愁。所以出镜率不高的标致4008疥复,确实具有太多不为人所知的身世岭誓,这使得我们有必要去了解一下这款车凰叼忱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隧港半,呈现出风尚绰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姓稻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰地谱啪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚访熟、科技的感觉耻畏骆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沥韶,轴距为2670mm橙偶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫河、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹄谩等,所以在车身尺寸上它们相差不多团。   从车身侧面来看掂盛城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陕,整个车身也因此更加大气而富有力量感低锚涟。后排提供了私密玻璃忿湍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徽截捅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糯骗线。另外什矮芒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哭管,尽管造型简单寞,但通过与腰线的巧妙衔接岁,使整个车身设计连为一体棱狡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崎辈钮,配合普利司通的225/55 R18轮胎泞搜画,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恋,都具有不错的表现惜。我想应该会有不少车友会非吵瞎祝看重这双“大脚”朴睬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜗痢培,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掇毋纤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咸备,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铃查慑。不过标致4008在一些细节上却与之不同睦酚,譬如采用了大面积钢琴烤漆栋豁藉,辅以细节上的优化尼逛耍。   中控面板做工不错栓购琉,按键旋钮设计很精致毫,且手感都较为出色弗晨删。娱乐扩展功能也比较齐全丛撼,AUX擎、USB以及12V电源都有装备誊泪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秽烧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敬逗扣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写撕,下面还有黑色钢琴漆点缀容,凸显出了较强的质感链。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散,若塑料饰板能换成金属材质的话当尼炒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒晶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邦粳拧。在转速表与车速表之间倒般,我们看到了一块显示屏龄共畴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息曝。 在乘坐以及车内空间方面教粱痹,标致4008秉承了家族在这方面的优势聪酿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寞户够。   后排座椅靠背很直祟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镭丹霞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棵停,坐姿却让人觉得并不舒适颇肮。   标致4008的行李厢内部很平整鸡馆,而且后排座椅可以4/6比例放倒喂。这样它的储物能力将会得到提升泞范,对于搬运一些体积较大的物品恕隶,可放倒的后排座椅显得实用略勘纹。   =============分页符=============   在动力系统方面脐写,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氯勘鳞,最大功率仅为150马力奥佰购,扭矩峰值198牛米儒到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洪舍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届呵。 全系搭配加了CVT无级变速箱陪峭,具备手动换挡能力辱相。在实际道路行驶中啊,CVT变速箱表现的非常平稳保。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荒卿隶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式女,却没有丝毫提速的感觉觅桓。不过途邯枚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妇,在平稳驾驶时超车变线很轻松案掳路。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房父都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驾蔡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怕,前轮最多可分配85%的动力陕娟牌,后轮则可达到55%脑藤纽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇刹们,可以应付雨雪扩、沙石和泥泞等路况师堪科,也可以轻松面对普通的越野路段姐。   标致4008并不属于难开的车型氓定,尽管车身较大辰,但是方向盘非常轻盈棱敞,即便是女性驾驶也会非常从容剔坑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娇工兜。   结语伐娩碧:从市场战略上来看灿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绒篙樊,4008不仅丰富了进口标致的产品线加,也为消费者提供了更多的选择撕。而从产品本身来看爸小,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逞休,能很好的迎合中国消费者的审美讼瞬荤。在驾驶方面悔,标致4008表现出非常舒适和安逸脆,非常贴切城市SUV的特性目栖姥。 责任编辑估田:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娘,自2011年上市以来凭借着动感的外观拒废陇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐托舞。不到3年的时间说递,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聪额雀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硕嚎介。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城虑浴,将在4月的北京车展上市殊萎,预计售价区间为6万-9万元兴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者按。下面就跟随我的镜头两土沦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稳。   相关信息卡祷垢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腹,2011年正式推出了首款车型宝骏630癸古妮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湘那,结合上汽和通用的生产技术墟鲸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梯净,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕾伍潞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO信某,与进气格栅烷、发动机舱盖形成盾形区域瓣,造就了独特的宝骏品牌DNA停沛涟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靠谈垢。从前脸上看磊,与宝骏630的设计保持了高度的一致绢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冬酸,颇显动感颊嗡某。   在车身尺寸方面棉,宝骏610的长为4401mm粕库、宽为1736mm桃佃、高为1462mm眉。由于与宝骏630车型同平台生产骚稳,因此在轴距方面并没有变化尚,依然是2640mm谴揉纹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尉须。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抱无,尾部扰流板崇息孰、包覆式的后风挡玻璃锨顾抱、硬朗行李舱的线条纷蟹限,颇具运动风俯老。与此同时肯棺簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隋擂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棵。   =============分页符=============   内饰方面佬吕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丛皖栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商殿啼,方向盘搭配银色装饰条乃试,整体风格偏运动伶忌,带来不少新鲜感浓桂鳞。此外铃,新车仪表盘也进行了全新搭配遣,采用双表盘设计据,更符合当前年轻人取向捌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条避甩,提升档次的同时也带来的一份运动基因煎仇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峭寺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂,LED组合仪表提升了整车的质感溶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泰堡拦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喷却,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窖培,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愤釜判。   宝骏610是一款两厢掀背车型祁坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稗虫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弄人,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凸雾,也可以按6/4放倒座椅陈剃,放倒后容积可达到1300L钉睛颗。   =============分页符=============   在动力方面下绕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叮,最大功率可达82kW滤怜府,最大扭矩为146.5Nm尽帕关,这款发动机也同样在630车型上使用宋涤。为了发挥出更好的动力性能蜜稻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皋帛闯,此外还配有5速手动变速器可以选择鹿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品实隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妮团喷、君越疽、君威等车型上判。   在整个实际驾驶过程中形瓶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帽。在1500-2000低转速时缔队港,所爆发出的动力输出还算尚可捷,油门响应比较直接虾。但是随着转速的提升拣芍,档位的提高烧炼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来列尺幂。这种动力表现不温不火沤斡,但是足以应付城市道路使用擞查禽。   相比于第一代自动变速器亮崇褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舒俯毫。只需稍微深踩一下腑闻邯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胖郝,只不过由于排量的缘故楷,推背感并不是很强烈棘,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梯,这也完全符合它的家用定位妨。在经过颠簸路段以及减速带坟诵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桥垫携,让驾乘更加舒适冉。此外纪厘,在过弯时底盘也显得较为扎实垄碘。   结语须极:宝骏610的家用车定位很准确笑瓤,配置很务实袱故,储物空间多篮孝,不过在用料和做工上还有待加强钞啼骗。不过动力系统方面确实不太给力订鸡,最多可以说是开起来比较舒适浦散,这也比较符合它的定位甜睫。作为一个新品牌旁榔度,宝骏还有很长的路要走千孝,虽然已经走过4年多承斤筷,推出了两款车型炕窝纫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茄,在自主家用车市场上打出一片天地来硼,我们将拭目以待帮。 责任编辑热蹬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唤车,大众展台上首发了2015款大众Jetta哎。这款车在现款Jetta的基础上并瓣,针对外内设计细节进行了小幅修调交睹柬,属于一次精修边幅的小改款通惋鹤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朽封,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弊。 全文总结陈秃般:   对于这么一款外形细节有新意底毁唤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郝赁,我们只希望它能尽快来到国内舞鼻,因为目前国内的速腾车型伸道佩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势几舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚼歉。 责任编辑凳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牢醋泛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赡哪闭,深入布局磺掏鳖。其中包括类似上海大众新桑塔纳法、一汽大众新捷达毙钒、斯柯达昕锐世、以及再早之前的本田锋范秀吩净、日产阳光等等蒙舍。可以说希,在这一细分级别哨,乱战才刚刚开始菱趟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叹渭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去额踞票,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铺。反而厚重了不少呜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鬼镀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怖纤麻。就前脸部分来说撵毖,整体样子是非常简洁的合擒揽,又有几分动感访广,和标致其它车型相比是有些差别的侗。   侧面造型规规矩矩烩每接,同样没有向前俯冲一样的姿势出现九犀,你会发现柏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夹浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炔凛,但301更多的是安安分分的一种踏实感捶。其中羡狙户,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恢,没有那么规规矩矩辣镜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拒建,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唬队谰,这也是一项非常讨巧的设计贰涣。设计感油然而生船拢浮,除此之外啡弘玖,车尾并没有多余的装饰物筛抢碎,简洁实用依旧是主要风格搁痢。   本文导航" "斯柯达明锐篮廓题,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车图酷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在般氢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逆掠莽,可能除了家族化的设计以外钳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泻鞋。 虽然它采用了大众的MQB平台却填钳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魏煞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痉秀,全新的家族化设计让它年轻了很多角委,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灰,但是相比现款涣,它的前脸更显稚嫩娃,也可能因为现款有些老气横秋吧巳括母。 车身尺寸方面慌里,它相比较现款有了一定的进步兜骑背,内部空间方面自然也有了一定的进步狡,在后面空间介绍上我会在进行阐述赶还。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7售歉翱,这也集中在细节设计方面帝拐琴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镭碗涩,还有合理的镀铬装饰兜回,这也是新明锐年轻的一种标志陶珊谴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劫碗。" "  2014年4月16日谴亥,全新英菲尼迪Q50正式上市救,售价区间为32.58-54.98万元项拴凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盘,2.0T车型三季度到货非恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版将惭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琉。三车官方指导价格基本在42万元上下父,具有一定代表性惩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谢蹲持:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者财,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猾嗽嫩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息履泻娥,车头造型极富攻击性介,侧身线条动感优美哺娶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒋七。当然鲸,它的进化不只是看起来那么简单良萎,内功的修炼更让对手望尘莫及良残兽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的情,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敝拒,而且大有愈演愈烈之风梢喊,尾部设计很像自家的新5系劝荡,家族化设计不可避免旁玻伙。即便是标准轴距版本抚钾溜,新3系的轴距还是达到了2810mm赂,比上一代有小幅增长喊,再加上悬挂对舒适性的妥协筐拢,曾经犀利的3系已成过去杀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戚窖,那非雷克萨斯IS莫属了抒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帅腐氖,车头动感夸张泞,车尾简洁利落咳搏戊,虽然有历史车系的影子弦龟,但这绝对是对精髓的传承和延续砷典估。   本文导航" "  又到周末了刺,在大学破旧的宿舍里党汰此,百无聊赖的仰躺在下铺上绢陵鞭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悲涎徽,心中泛起阵阵遐想饰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼骑,充满战斗气息的车身钡,都让我无法安然自卧葱答,打起精神嗓捅逻,跑到隔壁楼的图书馆垂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骋轮。没错啤臼肖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巩细荚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心考砂翟。但是回孪,今天要说的主角并非“兰博儿”暑,而是广汽本田第三代飞度皮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轰尺稳。   ?什么是边锋主义驾抵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈梦蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挨筒畔,线条过渡果断师板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴管,包括讴歌品牌也大致如此惰。第三代飞度相比上面的两代鼎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逆。车头部分比上一代更加动感封卢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状青特喊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰收葱。给我总的感觉是力踏,车头的成功是线条运用的成功哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颇,从车头到车尾一气呵成盆释扳,整体感和流线感非常强蔫瘦踏。从某种角度讲翁敢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湍萄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛派,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寄落忌,但相比其它竞争对手豁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纠。   车尾的感觉并没有车头那么好竣精钎,对于我来说迫赶筷,车尾的设计并不满意黑立遂。过度使用的镀铬饰条回、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玫淘粳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复农涧届。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道随,在纽约车展即将开幕之际仆,路虎发布全新发现Vision概念车身廊怯,配备多种新功能描,智能玻璃实现透明引擎盖换丘,座椅灵活变换可实现共四种模式虾旦,包括远程夜闷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搪畔埂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湿肛忱,第一款路虎发现诞生于25年前啊,全新发现系列定位于“休闲”绘人,总计拥有四款新车桥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卿,多功能配置韦襄玛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力详龋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迹劝,其中包括远距离椅槔ⅲ控本,智能玻璃等淌汐洁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梨规。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辈,“新车现代化的嗓,切题的骚,并引人入胜的设计圣钩赤,是发现车型发生的重要转变骋秆。”" "  [汽车之家设计] 2013年戊步虎,我去过一次柳州峰卉毋,那次绍吴撮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涟,当时几逆,宝骏只有宝骏630一款量产车型碘,时隔一年皮慌抬,这家公司有了新动作橙黑交,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狗匣倘。官方表示扣惶陋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茹售氏。   事实上歉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猜嘿,那时捻梗玻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甘祭,为了配合厂商对车型做好保密工作岸插鸿,当时我们也并没有拍摄相关的图片棱。掐指一算悼,当时钝冬混,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醛古,在聊到这个话题时刑捷爱,项目负责人也表示够洼涸,整个团队在这期间做了很多的工作惋捍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性红,即便有着此前宝骏630的经验袭侵欢,但对于一款新产品而言挖貌,整个团队仍旧不敢怠慢缄。   为什么要推出一款两厢车呢尽?   新品牌诞生初期亨,单一的产品有助于更好的把控产品质量壕几,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殿泼侠,从而将其转化为品牌价值尺,在品牌得到一定认可的前提下宋坟幌,适当拓宽产品线卑类,无论是对品牌腥,还是对市场而言都有着积极的一面巩锌茂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砂俱,较为官方的说法是“以市场为导向”挎,不过在我看来堑,这仅是一方面茂,在有了以上需求的前提下回,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡令,于是才有了这个方案牌卿搜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外年滇琅,车辆的动力系统嚼扩慈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茫田,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极弛,无疑是一个两全的方案太。   两厢车在定位上有什么不同吗哇芯盟?   简单来说蘑料臀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阑蜕麻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻。相比之下损惩,因车身结构缘故葱陌崎,车侧和车尾的造型变化较大乳奈功。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凛剑,印象中囱拼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车山哩,有些时候报猴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屑。当然理,每个厂商都有自己的想法纽,这种实用主义并不是坏事芜费目,毕竟氰肛,车是用来开的刨底,把主要精力投放产品稳定性方面继鹊零,对打造一个大众品牌或许更为重要掇倦钒。   在造型设计方面篇让,除了已经固定下来的设计元素外坍岭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忍虹。对于镀铬饰条的理解见仁见智岛簿挥,然而唾葛极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜圭,正是在这种需求的推动下封,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钮。   察觉到这一现象后嵌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甜懊,显然零僻妊,一味的添加装饰条并不合适曙苛搓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻侨。一般情况下扩峰沦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慧死,除此之外眷拜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扛仙鸥,在设计师看来奠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酸晴微。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艇清燃,我还不曾有过近身接触糖说。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线活般,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僻距秆。或许这么长的一串文字来的有些陌生庭,简单讲陪韭然,它就是在航空航天器上使用的转向技术稀缔。我们将就驾驶者最关心的方面惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS够图典。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耙陀,人机交互系统的先进等等藉赋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宪虫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褥细壤,不难想象Q50的出色蠕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碴溪,同样岗筋,作为宝马1系的车主蠕莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异拱课。而剥离开车身的种种沤木,他们共同的认同就在于这三个字母林忱擦:DAS   【什么是DAS莫路宛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尸挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一福泉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慰戊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隙。   【DAS工作原理是什么仓?】   车辆转向时窃汝驾,不再依靠传统的机械连接刃摔疯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屉怪檬,根据行驶路况和方向盘转动力度腐瑟,速度进行综合计算猫茫,从而指挥转向电机机构实现转向腺祥。   三个ECU属于并联关系绢夹凑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮花疯头、方向盘栏、右前轮)粗搁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况每。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忻,恢复至传统的机械传动转向模式稀陵,确保万无一失妙腥。但在正常情况下脱逃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涎兄颠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偏。   【DAS汽车的优势慑?】   操控性疽舞烁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姥舵盗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准计咯胯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况措,享受更多驾驶乐趣估称挪。   【为什么线控转向比传统转向快价莲鸿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饰疗。整个系统中没有橡胶衬套骸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间井,因此首先从内部减少“延迟”瓣。   【DAS对过弯的影响婪?】   转向相应得到改善裴淳。传统转向系统揩,在接近弯道时囤虽唱,驾驶者需要提前做出转向动作蔷,否则汽车无法实现平稳转向鳞粒。而采用了线控主动转向DAS系统铅,通过消除内部的转向延迟舞芥,减少了预先动作的必要烂锻壁,实现更灵活的转向梅溃。而驾驶的感受将更加直接递,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力来钝纷,毫无延迟郊。   【转向系统也能够减少疲劳阑雹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抒鸿合,因此从另一个角度提升了安全案蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱尢卟选)北偿济,12款参与测试的车型中贰,在定速140km/h的巡航测试中瓢吗,平均修正次数息善校,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壁虐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲍炊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然随号雌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目儒剃,而对于传统车型熬,这一选项代表着发动机困藩溜、油门踏板鲤、悬挂阻尼孩捞、刹车响应等等方面的细微调整漆,而由于配备了DAS仇,英菲尼迪在模式选择上武绥响,更进一步的调整了一系列的功能璃衅,如汞:主动声音控制系统厕谱、线控主动转向DAS忻、主动车道控制和主动循际突昱桑控制系统ATC等等的设定拘帝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剔?】   通过上面的简单问答档,我想我们已经熟知了DAS系统鳞,在响应更快配,相比机械系统更便于维护街核谋,节约成本扇,减轻重量等多个方面都硕果累累慰。而任何事物都是双刃剑墨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乱蛔冈,他的解释既简单虱仕,又复杂辞,背后掩藏着十年之久的不断试验笆讳,推理牡,再试验的科研过程镀疮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葡匹擅。而这些内容无法用数据体现癸坛搔,还是按下点火开关吧帕。   本文导航" "   《极速60秒》设、《死亡飞车》碑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梧萌,让车迷们大呼过瘾柬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现套藕何。另一方面靖博贸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傅革,但开在路上肯定是最牛X标骋挝,最有回头率的坪锈温。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矮紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芦碳弥、“真NB”这样的感叹荡度,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱棵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别继,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晨力,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚏赶佰。    作为最具代表性的美系车型柔矮粹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娶风,五代车型熠熠生辉庆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寞夹篱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么喘测,主要原因是新一代车型不够“MAN”催莎辞,缺少了野马的一贯的风格恕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谢练储,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躺枷略。 什么是肌肉车劣丁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冕褐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沏范、具有强劲马力暮、外形富有肌肉感的美式跑车堤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表告,例如雪佛兰科迈罗浓、道奇蝰蛇茅红、道奇战马尸唬塑,还有就是本篇文章的主角福特野马饥尝。不过这些都是字面上的解释呵驳燎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琼疥示。什么是肌肉车箩赣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘咳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集校,科尼赛克Agera鸡寸司、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脊蹄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啡姜。但实际上并非如此腥蚀,凭借自身出众的一面撕葛勃,福特野马在众多超跑中脱颖而出戈话,成为闪亮的主角陷祭费。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侗岗丁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上细眯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓣泄街。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赖,野马还是地道的童星出道!是的绰,早在1964年刚刚诞生之际达,它就被搬上电影银幕前琉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偷瑰堤,也许大家有些陌生想,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夺闹耻。在过去50年里程暮儒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粮咆。    无论是哪一年代的野马善,但凡出现在电影中居踞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球车佰。衬托主角的英雄气概或是独当一面闲,野马都游刃有余木。在近期上映的《极品飞车》中诉,野马更是作为整个剧情的主要线索固膜,陪伴主角经历了人生的起伏伟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屋徘,五门版的三款车型——耀真惕伎猴、耀享涕、耀动分别为52.8万肮、57.8万淡肥髓、62.8万恍鹃害。另外还有只发售500台的限量版核炔,价格66.6万元哎尘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滤性温,只是在色彩搭配上带来更多选择评吾凳,车型配置也更合理瓷姜才。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器切,并且通过优化四驱系统帽富啥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巾陌。揽胜极光一直被认为是外观控仕串,但作为路虎车型掳考,它也有着同级一流的越野性能馁拌骗。这是款长着女神模样敬湾,也有着女汉子般坚韧的车弊胁。 外观式夕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劲快,所以不仅长宽高没有变搐,造型设计也和现在基本一致可桅。设计师只对一个细节进行了修改栓咕,就是后视镜黑富。新款车型后视镜造型整体感强库辣,与车身有更好搭配效果眉尝瓤。除此之外扛幂琼,极光传承自揽胜的城堡式车身抛糜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拿荷相。虽然极光已经上市有3年时间翁翱荤,但时尚感丝毫不减蓬冠短。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上排,极光有自适应LED氙气大灯饶、全景天窗等配置薪弯,兼顾时尚与实用性界脑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哆僵惰,前后保险杠尺寸更大蔼。另外弄,2014款极光提供了11种车身颜色募部,消费者有更多选择免额靛。    另外香我,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕,是为了实现自适应巡航栏、自动泊车订珊、360度倒车影像等功能歌顺啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能北兰,既可以设定与前车距离或行驶速度河圈对,当系统计算出正面碰撞无法避免谋刺毒,会释放最大制动力降低冲击速度钒惋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敛啥朴,实用性得到提升德踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魄,并不是说女性不能开烁,反正我问过数个女性朋友柔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赫驹恍,完全不是自己的菜粪嘿惰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断逼菱分,所以我觉得这样描述更加准确醇尘:这是一款为男人及女汉子准备的车胚沦隋。不是说它不好及,事实上野帝的特点非常鲜明狠剩,优点也特别多究,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉鹤烂,那么它的优点再多也是白搭搐。好了返,说的够清楚了屏闹,男性用户请继续看下去邓啸手,女性用户请酌情选择暴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苹何耽,也就是售价24.18万的最顶配版本侗。配置非常丰富境警,但较高的售价容易让消费者望而却步轰纬厩,毕竟男人也不是那么好忽悠的囱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拐。不过既然我们测试的是高配版本灿,就来看看这款车赎叛,按照惯例壤,还是从野帝的外型设计开始糕冗。   ● 外观猾轰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议理饰表,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芥厘缝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV距漂,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麻入,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些概,这对于野帝来说无疑是个劣势填,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磁眯灰,国内汽车消费更是以大为美咎普谭,野帝国产后尽管已经有所加长称达培,不过还是给人感觉不大磐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怜,带自动点亮功能的氙气大灯瓶先、大灯清洗功能哆熟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巷嚎托。日间行车灯采用光带造型猫鳞督,并集成在前大灯组内伺逛,样式比较简单锈霖,辨识度还是比较高的第。   尽管车身长度不算长雷,但野帝的高度还是比较高的空,一方面是车身设计的就比较高大无翘,另一方面也是因为底盘较高鹅手曹,悬架行程比较长甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缕临吹。   后保险杠设计的比较厚实媳奢豁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一检氮,也是为什么我们说它更适合男性车主巢。倒车雷达是全系标配圈晃,不过倒车影像和自动泊车是选配堵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车司哗。   需要说明的是灯,按照官方参数配置表部猜汾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齿赡推,不过这台车并没有装配后挂式备胎硕彪,4S店解释说是同样是野驱版顺,有的车有后挂式备胎沛查杉,有的车没有伶禄,如果不要后挂式备胎话,可以减6000元肆甫凛。   十辐立体式轮圈捌,样式符合野帝的整体风格诗渐啡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捍沏盗,规格225/50 R17揣。这款轮胎算是一个折中方案拳寿现,整体表现比较中庸菠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摩冯卸。" "  2006年始科髓且,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驴推,没一年江末,这个品牌都在刷新着销售纪录联唬遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭加。2014年骨,新的产品问世宠,这一次它不再效仿雾、跟随不许,而是独步青云旅妈。   在过去的几年里崔,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡、豪华为主要核心蛋,由于旗下车型均以大排量为主超仇赔,并在操控性方面有所见地癸概汤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌素始,每一步的迈出都显得格外小心森暖,在保证动力性优势的前提下鹃息溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渐唬娃,原因很简单徽氓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侈,也就是不同于别人的卖点躬柬。   在同级对手们相继更新产品的时候盲力草,英菲尼迪一方显得格外冷静胜旗项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩熔,好在当它真正来临之时桑堪,并没有让大家失望姬文刹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔽佃。   在介绍这款新产品前龄的,我想我很有必要做个说明徽剩乌,Q50实为G系列的换代产品建尝,在2013年度隧,英菲尼迪旗下车型根据轿车顾、SUV采用了全新命名行,即轿车使用Q字母懊颊忱,SUV使用QX字母承凰,后续数字分别代表车型食函潜,这样做有利于车型之间的关联度渡串。   2013年盛拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后抗虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眉上,在回国后的闲聊中辆细,他的目光坚毅亥,言语中难掩一丝激动推绵篮,当然他对这款车的最终评价很高坝,抱着这股期盼鞍,我们今天找来这款车戈厂,一同来寻味我同事当时的所感竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搅狙熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽成信,所以动力茬诵、底盘的调校秘瞧疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纹,但整体设计与科技性不会有任何出入怜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦廓,也算是足以解渴了鲍。   对于设计语言四个字来说坟涸颁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释币尽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砷史,有时我甚至会想级兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吐聘幌?正因设计团队的不懈努力棠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恼巨群,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经购。   低矮的车身菏抱芜,流线的车顶皑虑,都是上代所传承下来的精髓乐戌茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯槽遍,这与宝马3系的水平相当欢,优于奥迪A4L线汐、奔驰C级等产品篇猎席,别小看这一举措俗赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃连禄。   对于轮毂轮胎的配备上拐,英菲尼迪从不走低调的路线巳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掠儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斥渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美暴婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应螺怯卫。   本文导航" "  2006年始槐媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩逗蛋,没一年磺蓝维,这个品牌都在刷新着销售纪录版年淖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡究。2014年境哇隙,新的产品问世眯殿薯,这一次它不再效仿屋店晃、跟随青,而是独步青云侍。   在过去的几年里刊怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计舷肠、豪华为主要核心麓械壳,由于旗下车型均以大排量为主槐,并在操控性方面有所见地宽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲胖健。作为一个初来乍到的年轻品牌青,每一步的迈出都显得格外小心停记,在保证动力性优势的前提下设灰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍想,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亭,原因很简单伪丛覆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性券侥矢,也就是不同于别人的卖点昆。   在同级对手们相继更新产品的时候痹,英菲尼迪一方显得格外冷静材翅富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具盆,好在当它真正来临之时翁疙金,并没有让大家失望凸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篱。   在介绍这款新产品前堕,我想我很有必要做个说明颧绥,Q50实为G系列的换代产品唐蔡,在2013年度汝,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘、SUV采用了全新命名亨,即轿车使用Q字母舌餐,SUV使用QX字母较孟借,后续数字分别代表车型丧,这样做有利于车型之间的关联度扩。   2013年练,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祷,在回国后的闲聊中使,他的目光坚毅稿,言语中难掩一丝激动谋观叔,当然他对这款车的最终评价很高劣履,抱着这股期盼勿,我们今天找来这款车腾蠕切,一同来寻味我同事当时的所感呢必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客八巷,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭,所以动力笺、底盘的调校孝苗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐茹擂,但整体设计与科技性不会有任何出入乌卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描蒲,也算是足以解渴了贩贤坛。   对于设计语言四个字来说苍粹惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栏匿缸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩判每,有时我甚至会想贝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计?正因设计团队的不懈努力叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚕钒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镰。   低矮的车身甘到,流线的车顶蚊,都是上代所传承下来的精髓宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大第,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩,这与宝马3系的水平相当疏距撼,优于奥迪A4L碧刨、奔驰C级等产品埠,别小看这一举措疏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警。   对于轮毂轮胎的配备上铺墓,英菲尼迪从不走低调的路线洪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中开攀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挥譬胳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廉扩撬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杏佩、陆风X5嚼七、全球鹰GX7挖矛悲,但依然无法撼动它的地位温弥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变塘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来技滦,它就是CS75咀氨玩,来自长安汽车阶牧猛。   在众多国内车企中顽卉,长安汽车拥有较早的造车历史冗咆,并且对越野车的制造要追溯到1958年啥瓣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孟泞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计季娄揽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型山握凰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面按。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痰滔。   在对长安历史阐述过后编,这款新产品更是令人期待涪。在2013年9月悍蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倦没汝,一经面世便引来了无数人的驻足亮授,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翅倦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表全,诸多细节上的体现便,可以看到与时代的接轨海琉吗,说实话情醇码,即便与合资品牌相比剧扑,它的设计也毫不逊色慰壳撂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漠酣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掏厦,在首次无伪谍照曝光过后橙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手版滤吕。从车身尺寸上来看算非,CS75在长度与轴距上的优势突出沟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拾钦。在设计上畦,侧车身的视觉冲击力有所削弱颂,平和的线条增加了些许稳重感浆什读,而在配置方面绝不含糊阀痊,右侧后视镜配备摄像头东仆跋,为泊车提供了更安全的保障次劳,此外17寸轮毂的注入篓懈,也为整车视觉性增加了不少好评分巷。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦促,使其得以回归至前脸的感觉乖兑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弧。此外群第,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抄,可以看出CS75在配置方面的丰富性金希看。   本文导航" "  上半期碍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娘定,不同的设计倾向与不同的品牌定位的小特,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脸惨。在“下半场”的对决中窘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欣菠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果别。   点击阅读狡匠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后概轰程,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揪桓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐同,以应付那些五口之家出行的需求旦物。行李箱空间的比较炬昆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偿瓶膜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鄙成,或者带孩子出行时耿受簧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泵翘。行李箱内是否配备12V电源接口谭磺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱队,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骄囊。   ·模特A(不戴眼镜)身高雾:170cm 体重浚揽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亮瑟:175cm 体重雾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柯扔,长安福特此次也算酝酿已久了坤,可以说即将推出的翼虎疆矫弘,每个人都能从中找到自己心仪之处炕袄填,例如极具冲击力的外形僚陈涵、科技感突出的SYNC系统全迫、人性化的内饰细节设计筹到、又或是强大的日常实用性会,这次采,同级对手们真的要小心应对了磨皮韦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烙吴痰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钳型说,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期系。显然疙,在错失2013年的发展大好时机后伺小从,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侠胆倾,其实也能够走在大部队的前列慑孩伸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段性随喉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德。眼前一遍利好粮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谋骡缝、雪佛兰TRAX类箱脖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位番挞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纬魔别,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布檀,至今我们还没有看到实车懊希。从目前的情况来看蠢宦,它们很快就会来到我们的身边杉巨惺。正是这个原因尝傻,在日内瓦车展媒体报道结束后侮,我们并没有着急回国盗串外,而是完成了几款车型的海外试驾酶、测试和静态对比的素材搜集倍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畅。   看到这里阂邪,或许你会产生疑问蒋胃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坛肩檀?坦白地说对,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的适幌:1.它们必定会国产并且在国内销售潦粹甘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来握,只是一些细节针对本土化进行了改造幻,但外观内饰设计肯涤、车内做工木技、人性化盘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遣脱。综合上述所言狗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹狠扣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偏,感兴趣的不妨继续看下去胺票缅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用休抗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酚。例如CX-5岁堂、ATENZA阿特兹卸慷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稼巾。最重要的是吉纶沥,它们不仅有所创新淘炬冕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挎娠拎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壤茅裳,再到如今的Axela昂克赛拉淘歼,马自达3已经历经三代车型的演变蒋懂。据长安马自达相关人员介绍接尼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筛迁拴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化榷辈砂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹目鳖。它的眼神更加犀利寥,车身线条更为动感困还蕾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邢仑螺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陡捆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娥仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识石氓锻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舌签弹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼短具,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凡毖煽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侗鼓烁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戊颈。另外奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乖斑。据厂家人员介绍鼻矛许,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层取混、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化教辣,使它的整体视觉感受类似红酒一般林雹其。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝莆唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箩绢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啤,两款车的轴距同为2700mm郴吗。相比同级别其它车型旧邯郡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矫赣隙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行俊,不过轮圈的造型稍显普通澎畦,不够运动藐粮凛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潜旅,规格215/45 R18厘镀媳,抓地力表现不错霸镭肃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哪擞厩,规格只有T125/80 R16先皇。   尾部的设计不算惊艳控缄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全单蕾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吞并滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇,这在同级别可是十分少见的婚。" "  说起海马福美来玻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型创,转眼十几年过去窝,福美来已经迎来了它的第四代车型差肋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郝谅率,新一代福美来M5采用全新平台打造闷烘淡,不论外观还是内饰苏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浪。在此之前票惭驹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析策森,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哼挫赊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驾频。   前脸采用了类似美系车型的设计风格静,宽大的直瀑式进气格栅腻嗽,大面积银色镀铬却贰丘,符合国人审美鹅剿距。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胖崩捣,腰线采用分段式设计伙事,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计究,凸显运动感枷聘浪。但只有左侧为真排气口骇巧浚,右侧仅作为装饰磕。" "  对于中国汽车市场来说许,凯迪拉克属于一个后来者处饺肩,当然这指的是豪华车市场藉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吃施,那可真要拿出点真本事己双。凯迪拉克也明白这一点默舜,去年就将全新车型XTS进行了国产梁,并且上市销售尖剐,销量也是比较乐观的谴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刹,无论是配置上还是动力以及外观设计上碑酸,至少能让大部分潜在的消费者接受令醒响,这确实不是一件容易的事情筷。于是缎览杜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娟少,对动力和安全系统进行了升级惮仇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惫戈雹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜕虾,仅有一款36S铂金版媒痘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冻叼。   2014款XTS 28T铂金版外观桨揣:外观延续36S铂金版的设计评。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缅细盖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桓拧,在其他方面则没有做改动惹埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹄吕,没有做太大的变化龟副扰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上螺械柯。   XTS是一款善于运用灯光的车灿拴吴,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫡,正是这些时尚元素的出现配泥屡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崔,获得了更出色的细节表现力累韶纳。这些称不上优势的细节表述骂狭顶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方激味幢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绩靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谦彪烷。尾灯依旧是LED垂直式的造型斗潭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啥肉揽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊吧。早在上世纪五六十年代抡盖努,Citro?nDS就用上了可变悬架独淮寺、随动大灯磊劝蒙、转向助力煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挝,加上极为飘逸的车身设计峭胚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订担澎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌并,2011年长安标致雪铁龙成立方庇磨,到今天我们测试全新DS 5LS爬号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞,音译的中文品牌名念起来很接地气闯拉:长安谛艾仕烈庐,有股莫名的喜感某堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器般瑰草,是台正儿八经的三厢车楔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂捕嫩。如今同阜舜,马自达6已经发展到了第三代伺攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胚,它的名字叫做瀑禽:ATENZA刻寄。之前我们已经解读过进口版本寇聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿届,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挽巳涣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭姓,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁,还有更加令人期待的2.5L埔。   注排很:此次测试中梯诵烦,红色车型排量为2.0L工髓,黑色车型排量为2.5L说。国产ATENZA目前还未上市蓄,此次测试为抢先测试宪需,车型为试装车呜姬宋。   截止到发稿时钦赣,官方宣布肃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权廉峡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担,上半年上市销售忍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦全蛇,我们还是先来聊聊外观胶舜蹄。相比进口ATENZA含外古,国产版本在外观上基本没有变化片鲍司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胜结晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渐济酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隧霉临,“下”这个字可意为“以后的”撬晌,用来表示那些目前还没发生的兄、未来也不一定发生的事情坛。比如有人说“下次请你吃饭”楼,谁知道是不是真的!同理赶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甘,实际上暗藏了一些不确定性挪尉:它能引领未来汽车的发展趋势身排谎?或者只是一句空泛的口号汲襄?这是我最关注的问题很毙仟。   当然也会有人更在意其它方面贪,比如外观内饰和空间等等蓟彭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镶钉,本篇文章的最后也会提到炭晒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能常。   关于下一代城市SUV的概念维,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琶狼。在他们眼里矛,很多城市SUV都太“娘”了提氏,连个小土坡都爬不上去怎么行粕讣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裳讥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糯冈姐、勇于冒险的心篇楔炭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镣驾阂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屏仓茬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搂问秘,它能够去接受户外的挑战逝疼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统会蔚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售物,目前主打3.0L排量的三款车型搁,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓜澈卧,售价39.8-45.3万元孔怜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止落脚错,还有一个最简单区分方式盯暮,只有精英超越版才标配后拖车钩凭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗡,陆续又在第三代(V73叉、V77等)和第四代(V93滩缔、V87茸话槐、 V97等)等车型上装备鲸涉莆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勤贡陀、四代帕杰罗)坎,现在销售的为第四代帕杰罗譬赣。   如果单从分动器的挡位看味暮风,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舌受,拥有2H洪羔、4H瓷、 4HLC级谈、4LLC四个挡位菇淮,在后两种模式下潭挪莽,中央限滑差速器LSD被锁定拷沃,为四轮提供均匀的驱动力拎。不过值得注意的是挤弹攫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泵煎颧,前仆寥达、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节查,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醋,正是这样的全路况实用性福短,才被成为超选四驱系统剩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下护肥且,可以在2H俗垄、4H挡位间随意切换啪麻靡,当处于4H位置时黑酣怜,它相当于一台全时四驱车型雀,可以提供更好的抓地力和驱动力歧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防,而处于2H位置时赋酬潘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绍氖,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗残电废。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眷,4HLC模式时蹦倘,中央差速器锁止础吠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸵棚累,不但锁止了中央差速器创纷,还拥有更大的扭矩输出淋瑞,此挡位的传动比为1.9:1匠,扭矩被放大1.9倍饭馆懒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佛刚颈,4LLc就能派上用场拈独骗。在车内德叫讼,仪表板的中央会显示当前驱动形式冠铺凄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换处蜜,并随时了解到现在所处的驱动模式袄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炔,应付一般路况毫无问题骏,但如果长时间处于极端情况下钝碗接,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虑刷外。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窜牟其,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拔,同时也提升了整个历险过程的安全性版,因此光有一颗狂野的心还不行徊携,还有选择一个可靠的伙伴老冻翁。 责任编辑沙镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呵传冬,已经上市四年了爆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竞,跟老款福美来相比档次感明显提升戈薄。除了看得见的设计差别坤,福美来M5在配置巴、空间方面也有不小的提升莱活。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靡,1.6L车型会先期上市绣毯,后续还会有1.5T车型推出港爽荚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淋,其中手动挡共有6款藉缚哨,自动挡3款攻想晤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拳,厂家介绍说叫旗舰版翠骄阂。由于厂家没有提供参数配置表佩恭客,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绷纳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燃统汾。 ● 外观丹牟:中网造型似君威激牵誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暴脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玻堑,尤其是车身长度纷,福美来M5达到4698mm厕,超越绝大数同级车的车身长度栏。跟老款福美来相比咕,福美来M5的车长宽谰、车宽和轴距都稍稍增加一些俯氛,而高度降低了3mm遣。   因为长度和宽度有明显提升列嚏,高度基本不变拒酚,车头设计的比较厚实裙赎捐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的幸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袄酶,格栅同样采用镀铬装饰挡马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较里。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜,老款福美来就已经开始采用搂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畅城绵。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮腺厘,而福美来M5的中网稍高麻腥俊,看起来更加厚重并。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痛合。除入门级车型外蔚,其他版本车型都配备了自动大灯菊牟,这点还是比较厚道的稠琅,老款福美来全系没有配备自动大灯性翟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斡败碌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜老滔罕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赫府,能明显提升辨识度革且扒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钠,是2007年买的惜,到今天行驶了9.7万公里左右瓢坟孤。日常使用中油耗7-8升/百公里馈尖陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题热车。当时家里老爷子选它的主要原因有两点躬鲤,第一就是便宜芳臣,全算下来8万;第二就是配置高钝剑拍,07年8万带皮革座椅拷赫迫、天窗伍、自动大灯和倒车雷达的车不多寞离汰,而且空间也算说得过去吧,总的来讲这款车符合预期澜拣,坊间说F3小毛病多很嗓,不知道是批次问题还是命好洛,我家这辆倒是没什么事儿歉径。新F3于今天上市诉桂托,领导说我算车主别馆堵,于是我就来了帆病瓣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踞仿倡,聊聊老款在使用中的各种感觉叮隋。   ●动力及悬架盾裂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱程菏,动力够用社,只是起步比较肉橙,1挡和2挡齿比跨度偏大习,走起来后挂入2挡转速掉的太多纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡供轻顶。   油耗日常市里开7-8升/百公里羔,还算满意骆。悬架初段有些生硬沫檀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好分雾浚,对于颠簸的过滤一般氯,后段软澄患楼,拐弯时车身倾斜大澄。总的来说算是个合格的入门级家用车杏。   ●配置及人性化设计嫡獭:   比亚迪一直走高配低价的路线卸,配置丰富功,前面说过仆甲急,皮革座椅抛、天窗绒晶难、自动大灯和倒车雷达都有所配备骂,另外悸袍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泛诧事,虽然不好看非辞涣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痹蝗。没有行车电脑显示屏非,无法了解平均油耗哥慑律、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤发倡蹲,首先价格便宜肝,其次当年没有也不新鲜)鲁纫。   人性化设计方面城,四辐方向盘比较细胳农跋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勃钮聚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洗鞭,四个角随便按一个都能触发几菊。日常小储物盒好用脓,票据扒孰变、手机和水都有地方放楞惧啤,不满意的是门板储物太斜槁 (硬伤)弥,平常只能放车证之类薄的东西剑酒,连杂志都放不进去苫帘挞,后排基本上算是没有储物空间儒娟怠。   ●做工痛: 内饰和外观各方面做工比较糙帽,主要体现在接缝上己许粗,不仅大而且不均匀杯,这是急需改进的啥被箍。   ●空间擦:   F3轴距2600mm叭撇倡,我身高190cm渴来碑,有时候我开车暴桅甲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朵亮寡。后备厢空间大婚圭很,而且比较规整炔享,用它进行过几次小规模的搬运围,还可以吕侥壬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扯期,试驾中我也重点根据这几点进行体验烫,看看新F3有哪些改善和变化宛咳氛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回李徘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恭釜距,仍无法挽回姑娘们的心陀,如今她们只爱大长腿和都教授密抠录。不知道你们发现没有肪,宝马在汽车界引领着同样的潮流貉苗,硬邦邦的3系揪、5系换代后都不再凶猛橇式谩,舒适感和精致感倒提升不少患腑。现在轮到X5了亢敬始,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欣福。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桑阮阿,我勉强同意这种观点卸臀单。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庆镭缆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒哄杏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匿啸,更显精致焚。总的来说媚,它不太凶嗓惊叛,更俊美一些惮翱擒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市现,除了外观与内饰的小幅调整外干康盘,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘停鳖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哨,逸动采取了1.6L家庭够用瀑坏啊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策曙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凰楼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型班,一个争取“各门功课”都不落下褪较咯,一个则是专项选手纳硕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫡剁亨。 ●外观落速拱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗓挎:轮廓流畅岭是、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枚痰、瑞虎系列皇、风云系列及QQ系列)坛,同时带来了转型后的全新车型橙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霖芬苔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楞府,更是出自海外设计团队之手丁睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懊苍邪。" "  刚进入社会的年轻人慌写,它们也背负着太多的压力炽拌吞,在家庭事业初步稳定之后刨嘛,一辆车对他们就显得很重要席。致炫就是一个体贴的产品喇,它有着炫目的外形棉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裤拎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逆,变化的不只是名字搐唬,更是尺寸和定位缝愁,风格和潜力到滑筒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨贰舍,吸引着更多年轻的用户群体具将踏。   致炫外观灵动时尚辑烯劫,带着一些年轻的运动气息盛,车长为4115mm供士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细,比老款低50mm;轴距为2550mm浮篡,比老款长90mm香。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溃,这样的设计更有利于致炫的散热巳厩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痰绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败版,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晾邻辜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胺。   在ABB的阵营中冉烘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枫隆酮,他们的目的很明确盲拨,就是抢占国人最热衷的这一市场躺慕。对于奥迪A4L透、奔驰C级详、宝马3系而言漠,三者都有着不同的亮点与喜好者赖免,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价食充话,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疵。   在这款316i消息正式放出时疲司材,包含我在内的许多人都会想到一个问题萄,那就是究竟会减配成什么样苛埂累?但在实际看来雷糕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神如。无论是进取型还是运动套装版百八玫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抱考斧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼持回,当然如果你肯花7800元倦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈铣篮。此外突,对于现今发达的网购来说觅,这个根本不叫个事客令歌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹦剖,此外还有多种款式的副厂总成可牙猿涂獭,质量咱们先放在后面冉夹却,至少价格实惠也能达到美观的效果办。   虽然入门级价格不足30万诫察,但你却可以得到一款原汁原味的3系陌挺栏,在定名中你就不难发现迪玩滇,316i中并没有“L”轨橡,它是基于标准轴距系列中的一员蛊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寡,对比现售的奔驰C级唇阜校、奥迪A4L而言诫段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躺,这是国人特有的爱面子传统痉亥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒掣登,他们自然也深知这一点黄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碴相价,单出排气也与320i的相同筐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疙,不过这一项在网上也是可以淘到的宪,副厂价格也就100多元卵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓬,然而在国内挟,它还是一种小众车型僳水。可喜的是拭定盆,近年来随着“旅行”文化的发展叔洞牛,旅行车也渐渐被人们认可帕。在我看来悼辰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢筹嗣,一种是像奔驰C级旅行版磐牟、沃尔沃V60那样棵桨棋,通过个性愤榷售、漂亮雇恋宫、动感的外观设计获得年轻人的追捧无溃。另外一种则是踏踏实实走低调橡、务实的路线泊敖,用内涵打动消费者办牵厘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)箍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娜,外观但场、内饰进行了相应调整帝,配置也有所提升鳖,动力系统则保持不变虑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讽,售价33.48万久按。除此之外栓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昏,指导价29.98万蹬汗八。   在介绍产品之前岁岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胺,1985年灿卧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司无缝,这正是斯柯达的前身碗透。需要说明的是尘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恋,并不是指该车型限量销售篮板。   ●低调内纪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看享侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀妈臂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汲墙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链唬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恫、稳重币协稀,所以严格来讲痉敛帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贿痉拆。从上表可以看出链,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕,而且更重要的是牡桑焙,速尊的价格更加便宜哇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同百。全新样式的中网格栅更具有立体感挡题,大灯组内加入了LED日间行车灯钒踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖车捎,朴实悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉能话认。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯把,并具有自适应调节功能皮亨乓。新款车型的前大灯造型更加犀利姓盒。此外邵乔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秋耙,简洁修长坝,没有太复杂的线条勾勒急搽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒添笛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聘,规格225/45 R17颠墙,这是一款侧重于节能环保的轮胎萄秸灯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性獭坷,圆润梆嘲、饱满抵恒涤、协调对皖帅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坏疯、耐看得多袄犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懂,尾门上的线条层次感比老款有所加强骄。此外将,尾窗上沿的扰流板蓬袍娄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用公微,让速尊看起来很有范儿梳辱赌。对了冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管课湾胎,一般人还真有可能会被它吓到副,其实它的心脏只是一台2.0T踌挂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)府煎,在北京借着区域上市之机孝夯歪,我们再一次体验了自由光的越野性能镐哆。作为越野车型的鼻祖娃残竟,Jeep用自由光再次向人们证明哺冷,即便做的是城市SUV魂猎澳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逞纤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚼刹,但是在四驱系统上勾蒋蚕,Jeep却有其过人之处目。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉笆酸。    简单来说戏细,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憾樊,也就是说酬勃齿,当前轮打滑时票画竣,动力会输出到后轮安菲,使得车辆依然能够前进孤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑规撂、交叉轴这样的情况)庐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搽椭,脱困就很困难了快。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号替涡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造癌洽紊,以横置发动机景社、前轮驱动底盘为基磁ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陵枫愤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴写,实现100%前轮驱动捞漆项,提升燃油经济性母炕,而且它的后桥也具备多片离合器结构雌,可主动控制左右后轮的扭矩分配廓,起到限滑差速器的作用范改赁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羌床暮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砍微,还具备后桥差速器锁止功能兴玖,实现左右车轮50:50扭矩分配蹭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择湾闺。    在实际体验过程当中微身,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惜便、交叉轴迁溉、炮弹坑臣呐分、搓板路等等越野路面斧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中上坚,越野能力无人能出其右汗蹦槐。    然而作为一款城市SUV封骆贾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滴苇顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伸露。    另外酮澳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间射,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁穿。相比同级别的SUV免匆矮,虽然在越野性能上依然具有一定优势腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绥泄纶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氏摆,但是进入这个价格区间以后晤旁,消费者选择的范围将更多奢、更大吓风疼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雄层,在竞争力方面依然不具有明显的优势虽。    或许尽早国产化降低成本揽褥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胚蹿纽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今纳耪滴,马自达6已经发展到了第三代尖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物共沸献,它的名字叫做讲陀巢:ATENZA唱输。之前我们已经解读过进口版本春乏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桃将坎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹登。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓣,这一次排量可不仅仅只有2.0L垛胚艘,还有更加令人期待的2.5L舒盘。   注慈船溪:此次测试中权,红色车型排量为2.0L裳零,黑色车型排量为2.5L息冀。国产ATENZA目前还未上市芬嗜,此次测试为抢先测试饥,车型为试装车鼓。   截止到发稿时贝刑,官方宣布论寒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岔躲,上半年上市销售蹦惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随篓似,我们还是先来聊聊外观蹋靖。相比进口ATENZA羚忙,国产版本在外观上基本没有变化冯男,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺赖哆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽脖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犁浦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贺炉,它不同于以往的两代马自达6融,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来触,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萎核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩。总之从结果来看豆翘泰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萄蕉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柬呛,希望它能够像老马自达6一样枫劫,百看不厌剧猜唤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色场赋距,仅针对这两款车型来说纹拆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敝陕斤,而黑色则太过低调悄,完全掩盖了车辆应有的魅力蕊措革。ATENZA的红色与大多数车型不同倍募惰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捅豢,不俗套举屡骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冗甲,轴距为2830mm敖容,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型超室,ATENZA在轴距上有较为明显的优势考戊价。   两款车的前大灯有着较为明显的区别目,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞誓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港瓜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哥台,科技感差了一点犯氛瞄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轻涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上备惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安烯编,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲸纹朗,相比之下确实显得小了一点覆河冉,为什么不折个中腑烯,采用18英寸呢龄坞赤?   两款车的尾部设计几乎没有区别割盛坑,尾灯样式相同富歇,双边共两出的排气管(没错完密殿,为了表达更直观间态、清楚贺堤、无异议清缉陆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恼,这是马自达6一贯的良好作风乱脆蓉。总之忱捌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的染享骗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坛,谁都知道SUV车型最为畅销韩禾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出请,而卖得好的却还是那么几款鲸离。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙品幕现,还要等到试驾之后才能给出答案龋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型免暗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阑居。从风格上看讨,海马S5偏向时尚刀、运动猫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袒舵江。而在配置方面播,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羚。根据目前了解到的消息退,这款车型的起售价约为9.5万侠,如果消息属实的话吓详遂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平美,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旅?   外观委认:设计新颖秦乘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艘铆刨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笔垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拔姑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型负,也将它的风阻系数降至0.34砰逞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擦荡截。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焊,比例上感觉怪怪的犊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸵,有效地提升了视觉效果疤洗扩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯几,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斗氦、转向灯以及雾灯茅话虹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痞妓。   作为一款紧凑型SUV秃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm必琳,轴距达到了2630mm潞。与同级别的海马S7相比舜腥,虽然在车身尺寸方面有所减少护,但轴距却多了11mm景,整体空间表现令人期待奥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上程耗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偿磺。" "   全新的A3备受关注纲,这其中的原因有两点卯惶,一个是加入了三厢车型钱犯。而另一个瓢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型息。只是这台车来到国内较晚唇画使,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抨抄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凳痘,简单明了的说绢湿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型到,而必要条件是横置发动机抽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剔香,但消费者从中又能得到什么暇恢咖?如果按常理来看实镐,对消费者的好处应该挺多的悔潘,比如车更便宜了尺鹤,就算车不便宜配置也应该增加了米此券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低守判票。但上述这些还只是一种期盼捆膊距,毕竟这个平台的车型刚量产不久试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显提磋。至少高尔夫7是这样姆鼎秋,而全新的A3由于正式的价格没有公布颅海蝗,所以也不好定论戈豢册。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轮辨风,这次引进国内的共有四款车型门拓瑰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苦奢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机公哇,6速S tronic双离合变速箱戎。在本月的21号急薯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盗。相比老款的两厢车型渴,轴距和车身尺寸都有所增加化量,而且在轻量化上下了不少功夫俺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酚,但在配置上基本都可以进行选装吠。由于三厢版为新增车型闯姜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开随。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陶郡建,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泌,“小改款胎某蔫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歌,而值得注意的是辆嗓祷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刹提。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辉灌理。”吉利控股集团副总裁颁村坑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态割逞廊,欣喜之情溢于言表蒙。    亦或是巧合广,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隶辞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7首褐,一方面磊算饯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戎睫奉,另一方面驼溺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拢垃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翟,种种迹象表明辽柔避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颧倾暗。   诚然哦试,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔚价,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”习拉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唬纤魏,孙晓东对媒体表示岁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骡怀,吉利收购沃尔沃之后商股偶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讳冠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寞蚂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年碘价。" "  在国内功,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绰,它凭借动感的外观涉券化,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坡盾釜,后来者RV4冲爸、途观罗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐佬桅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了工护。而今年逆忻,东风日产给我们带来了第三代奇骏拇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俊茸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣滤埂,年轻化骨田、动感化的外观设计就是最好的证明惶汐磁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卉讣涵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斑,层次感以及运动感比老款强太多了趁妙痕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的试敛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旅,流畅的曲线让它不在干巴巴凭,整体饱满了很多踩搜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囤忱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协村慨粹。   在侧面线条的过度下村歪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弦健寇,并且加入了以装饰性为主的扰流板讨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即核。后尾灯变化更为明显坍刮,竖条造型变成更为接近长方造型孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济窟,一定会想起Jeep磷猜桨,提起Jeep藏洗翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了目驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者头番。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能童掏,看看它在这部分有着怎样的表现蹲泻匠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁,并且不可选装以外捕瓷,2.4L 豪华版可以选装该项配置哭筹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酣独睹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吴艘,从功能上来看比较全面围违欧,下面我们就一起来看看它的实际表现帕。   更多精彩视频设晾平,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轨,调整比较细腻灿巴槐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沸缸毯,而且还可以停得很正徊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乒拔旁,如果继续操作慌锣,系统则会中断本次自动泊车冒琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叫菊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澎础练,我一定会把奇骏放在首位狸桔认,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傻尉酵,性价比非常高练其。不过自从2008年上市至今的6年时间里佳桂糯,它始终没有太大的改变敦额,另一边竞争对手们却在不断进化臼校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浇霉窍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崎拘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扭鼎试,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棘输,而看到新车的第一眼就会让人感叹其祭热:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)济瓮惮,并且也是该平台衍生出的第一款车型复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓮绒伸。相比老款车型略显古板的硬朗外形呕漏席,新车则显得更精致且,更有设计感掏滤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堂石拿。当然实掸河,除了视觉效果之外奶婪奖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聘填?这也是今天我们需要探讨的问题吾到仓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹤督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辛鲸,我们本篇文章的测试内容并不全面箍抨冈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受董需街,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据从阀甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍范械撬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧景。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章极衫,里面对新车外形蹲、内饰等方面都进行了详细的解读描位叙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慧。另外悔遣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊需冬钨。   ●增加更多高科技配置蒙糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苹,除了拥有出色的设计陷扳、良好的工艺和用料之外房睡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望没,翼虎就是个很好的例子塑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耸徒逻。如今的新奇骏身上培,我们也看到了各种高科技配置襄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隧缮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偷沦,在两年前它就已经崭露头角泉匠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样葱烽,连控制面板都完全相同猴。虽然东西不算新弥秒脯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先度五滦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涛泄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代被,汽车作为生活中不可缺少的一部分桥,也同样要跟上潮流蔼敞村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骨,很多的印象都集中在日系的丰田车上掸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熟太,由于起步较早侩,所以在混动技术上都比较成熟猫伎常。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型附某,一方面是因为未来的趋势付农,另一方面就是对环境保护都有一份责任薪。但能让人印象比较深刻的不多埔拎门,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逃。经过一天的试驾体验矩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疟还嘘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穆狸染。   外观方面檀蔷:设计大胆前卫孔竭芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锑天,给很多人的印象就是模仿畔戚、复刻皮,aygo弄好、花冠惰骋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缚。实则也是没办法的事儿襄膛奴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垦,不过从秦看来酵橡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巾鳞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闷,整车设计偏向年轻化撤滴,前大灯内加入了日间行车灯固什。车身尺寸方面僳馁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裂脯如,轴距为2670mm理雌。   实质上米宏鞘,比亚迪秦的外观特色鲜明复,个性十足截,他并没有针对大范围客户群体而设计深拜山,更多主打年轻媒、时尚元素篡霸。这样一来睛徐弊,优缺点也相对明显拌,需要一定的时间让更多的人来接受他痹墓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矮搔渴,充电方法非常简单也很安全勉。通过家用的220V电源就可以直接充电募,但是要采用三相插座粪裤牵。车内的仪表盘可以显示充电信息菇谦齐,包括电量以及预计充满时间咯提虐,而且还可以选择预约充电同。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馈革返,虽然我的“档期”已经很满怖,截稿压力山大氦七。但作为潜在车主逢莽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磷,它和福特嘉年华嘿、大众POLO会有多少不一样卤挖,谁更值得购买极氖皑。我想这也应该是大家都很关心的问题埃蹈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息假伯深,以供大家有更多了解虹宝季。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咕芯,分1.3L和1.5L车型茬澳,提供5挡手动或4挡自动变速器罕。这也是国产的第三代威驰车型戈钩勤,相比老款车谅,新威驰变得价格更低投膊辖、空间更大加。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肪奠,在广汽丰田4S店中销售迟辩,价格区间6.98万-10.88万元溯徒。两者动力系统旱骄、内饰设计完全相同劝。只是外观分成两厢与三厢忍挡,配置上有细微差别而已般兽劲。好了钝屎,我们就从外观开始说起倪稗。" "  导语柒寡:在新能源汽车研发领域姬,比亚迪一直是领跑者碾案,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浩钳腔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者量垦硕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术曹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件婪,能够开发更为节能妒柿敝、环保的电动汽车产品辆,实现性能的提升和普及应用肛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作残。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盆舶。   历史上全,秦灭六国沪抚,结束群雄割据时代斤,统一中国渡,开创了历史的新纪元缮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妙阂,势必证明其在以下六方面的实力匣唬猎:   一蓖、比亚迪秦到底有多快洽搅垛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卜誓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匣拎挽,23%的车型在8-10秒匪帘,17%的车型6-8秒聚胎诡,仅有8%的车型小于6秒砍昧,代表车型如保时捷卡宴4.8L忱浪癌。今天蚕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妻沫,秦百公里加速为5.9秒煌宫憋,而记者实地测试时享许,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饯痰版。   跑得快自然有其道理峭耗糕,秦具有“双模”动力拾段,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惕隆,在混合动力模式下涟铆,秦能爆发479Nm的扭矩尉芒,某种程度上可以与那些超跑抗衡啃。 二犯狄、秦油耗到底有多低薯?   根据国际标准测量核算孔,秦百公里油耗仅为1.6升靠襄币。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式解。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惜,纯电动模式时氨防嗣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陷犀炼,整车自动或者手动切换至混合动力模式邓特徘。在所有模式中挽崩桓,秦还能进行制动能量回收巢,即电机向电池反充电池坷,每百公里回收2.5-3度电臼,可以多行驶约15公里寺。 三饭、秦充电到底难不难幕祁示?   一句话回答赏刹:有三口插座的家用电源就可以乔,就像充手机一样方便车腿。秦的电池容量为13KWH途凹敢,可通过220V电压狡储信,3口插座举,4-5小时充满电全随。秦随车附送一个智能充电包戈墓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镶慑。   四锹帘茶、既然用了大量驱动电池配膘蕉,到底安全不安全?可靠性如何集沪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墨蚕纹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池断。单位能效比眷蔬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶。但是安全稳定性方面则恰恰相反故,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熟羞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叭程,是目前市面上最安全的驱动电池匹闯,没有之一兼比。   可靠性方面可,据比亚迪测试杏媚背,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缝禾崇,业界罕见汲落。电池电芯甚至终身保修恨不。 五鬼畏、秦操控驾驶会不会很复杂第?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样还,习惯之后甚至更加简单券鲍。新增纯电模式衣危控驾驶杆脯,更安静粒、更节能殴。   六夏、电池组电用完了如何行驶详缴?   据技术人员介绍驾钾,秦本身不存在电用完的情况庐。电量不足时固霸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力浦且。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吹女。   此外溃檀耍,行驶过程中挥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腺,并储存到电池中抚曹食。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字创,其次是QQ me河马玻,PT漫步者之流测绅,当然还不包括那些“只识其样歼、不知其名”的人群喀炼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杭聪,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚绊。在迎来双龙新柯兰多之后铝屠剖,就在近日搐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杯厢,但却让我们可以由心发出这样的感叹策茸,爱腾终于正常了颓稍盛。   从推出2011款爱腾至今悲,已经有近3年的时间泛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象美跺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缅翅朗,伴随着2014款爱腾的推出捶播,有关于这款车的一切棺,也自然成为历史吃畴娥,被我们封存起来定素菊。全新的家族化风格设计寝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俗浅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呛懦,与新柯兰多相似的样貌际,让新爱腾不再具备专属性担。没处前部细节的设计酱,都是那么平易近人噶退,平庸的再没有任何特点逼垄侣。可能人就是这样牛骡,老款爱腾在售时浩伤五,人们总是说这款车有多难看绥久,有多奇葩凯毁,但当它真的成为历史后敌笨惊,我们又会感到缺少了什么没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化污,但还不至于让它从中获得什么优势挨火,车尾部简单的几处变化搞仑蔷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牧僚范。现在在大街上妥亲犯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的花,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喉糙。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼救。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗽攀坪,把自己造的车不断的加长亢廖锚,就算不加轴距也得把身子给拉长缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羞卷、大型车上嚏内,感觉有些资源浪费错测。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车感苇,“L”的作用才更加实际靶。当拿到这辆YARiS L 致炫时骋锰碉,小惊喜了一下阶妻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳖宪喇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九兰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捌捣肌、大众polo狙霸缕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峡降。目前这辆车共有两款动力蹭哺窘、6种配置车型在国内上市逃环,指导价格在6.98万-10.88万之间敬槽抖。由于新车型且上市时间不长示蜜常,所以目前的优惠幅度不算很大督氛鞠,基本在3-5千元左右免还午。(个人观点师峭融:致炫哨铝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士该,厂商指导价为8.7万-10.68万啊,搭载1.3L/1.5L发动机臀啤,5速手动/4速自动变速箱私屏。" "   曾几何时猩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并堵洞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橙雄刹,但却没有获得国内消费者的认可汲盆耽。如今娜估,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挥,其售价区间为15.48万-21.98万元里,相比老款车型有所降低嫩鸵。另外款,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壬唬棚,并针对柴油发动机进行了重新调校缺。下面就让我们通过试驾体验矫案股,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醋胜霜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粕顿,并采用双龙全新的家族式设计栏,整体风格与现款柯兰多十分相似呢赡夕。然而乾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整强添呸,其车内布局依旧与老款车型保持一致贺,略显缺乏新意镭牌。   小结量峨吾: 相比老款车型来说阮,新爱腾的外观变化令人欣喜悸瓢堂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衅痊档。不过乖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹋溃扰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮霉捌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脯锌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痘。在海外市乘ⅰ,新逍客提供3款发动机疟砰泰,配备6速手动或CVT变速箱汞,在英国的起售价是17595英镑惟丝。与现款车相比粹楔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棋处。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫌桑。 ● 外观介绍堕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扔脸十:宝马2系Active Tourer慧俯斑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单聪挟嘎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型券。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓄猜?车展上的展车给了我们答案陷深肥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓦次俺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捍,而在正进行的2014日内瓦车展上涎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙枷。和两厢版一样弯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母停块化平台打造列,造型新潮时尚炒焊,细节设计则突显旅行车的元素显,保持一款旅行车应具备的实用性略峭。据悉辛疵,该车将于年内率先在欧洲市场上市琼乐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撅,相信国内消费者很快也将与它见面号氯薪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宝,全新标致308的旅行版如期而至沏叼脆。从整体变化来看纱首,它在保持旅行车实用性的同时掣绍浦,将重点放在外观尘、内饰的调整以及配置的提升上蛇,新潮的设计更是让人眼前一亮恃互巾。在我看来歉豌,它的变化是非常积极的纱芬破。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潞,现在它要做的就是尽快进入国内淬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章念:   静态评测    ?   更多精彩内容栋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溃美,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褥。早在上世纪五六十年代海,Citro?nDS就用上了可变悬架筒恋控、随动大灯架、转向助力途荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腺,加上极为飘逸的车身设计橡坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样释埠纲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皇,2011年长安标致雪铁龙成立换,到今天我们测试全新DS 5LS瑰爬泉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外售收,音译的中文品牌名念起来很接地气盖:长安谛艾仕饰醒抬,有股莫名的喜感蓝弧粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗脆,是台正儿八经的三厢车袭型。   ●外观淮还媚:考虑国内需求背赊老,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5路千齿,后者里里外外都显得格外前卫碎蔫镜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度到泰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顷、更好接受一点巩街层。当然乡寡,前提是得保留住原有气质苹。   在这张全新的前脸上幕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾沽涂,官方把它解释为“飞翼”认,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怀,由于边缘不是那么锐利边扔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逞,接受起来没那么难呜绢弦。   车身侧面和尾部看起来很饱满莆扇句、匀称惜,其实我个人甚至感觉比车头更好看贬疥挖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹿,厂家说这是做完市场调研后的选择闭地,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泰盆违,想想也不无道理惰辩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入,与其后期车主们各自琢磨亩跨,不如原厂直接把这事办了菲撂问。" "   三年时间足够让人新鲜感全无九淌怯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虑履:下文简称新阳光冒滦,以便阅读)脚采,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碧弗廉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰地驮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搔。现在它不光新潮马,还进一步提升了性价比掂,为与定位相当的大众桑塔纳良、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倾淌。 外观看:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氢微,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项襄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凶搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宛囱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镜滥,达到4456毫米露窘炉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戈。    此外鞍纤胳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辱,由于在东风日产的产品体系中残,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呕九,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奖关溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时单颅,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胃敲。尽管天气有些寒冷但土,但此刻我的心情是非常愉悦的亢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弦竟弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袖罢韶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泥,当然我也不例外经。这次除了911之外拭靖,保时捷还带来了Cayman诬、Boxster敢俱强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型相,让大家分别体验RR(后置后驱)俄、MR(中置后驱)京堪芥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驳酗猛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝坑乾,即使在这样的冰雪路面也不例外阀纤急,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辟。在练习漂移之前沛,充分的驾驶培训是很有必要的茫獭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杠冻伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咳。   ●车辆失控该如何挽救驳危桑?   当车辆发生转向不足时酮母盼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)没餐项,稳住方向并且慢慢回正娘耸,切忌继续打方向加搓烤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捌端,反而会加剧转向不足的发生附湿枪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秆姑须,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度心,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线激。对于一般人来说钞,应付转向不足要更加容易一些穆筋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阜,而转向过度一旦被合理运用霖韭冉,就能成为过弯利器探扑题,也就是我们平时所讲的“漂移”蚀冬凡。   ●如何才能实现漂移规星景?   要想在弯道中实现漂移巢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贤褂。针对这次的车型以及冰雪路面惠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式媒:   1芒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓢,我更愿意称之为惯性漂移过弯秽辖途。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锨厩杆、甚至小于90°的急弯纺现。 ? 『以上为PPT截图蓉备,分辨率有限斥扩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性败,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锌朽跨,然后反打方向祷,稳住油门漂移过弯巧蔷班。例如在通过上图中的右弯时慷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毙迷,然后左打方向叭,紧接着再右打方向藏搓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脑,别慌拒动告,这正是我们希望看到的斯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迫盛搐。随着车尾横向滑动的产生波,此时驾驶员应该迅速反打方向且,让前轮时刻指向出弯的路线蘑革式,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丘,随后在出弯时适当收油并回正方向谓吨诚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搭匙烹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萌,方向盘转动角度都不宜过多瑰妓,最好控制在90°以内围咳。其次油门动作务必细腻胎伐冀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痊唱拼,给油则会加剧侧滑背坦煞,收油则会减小侧滑角度煎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甸觅奋。   2烙碑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谋芥。   适合弧度比较大的高速弯道两。 ?   当车辆高速入弯时惮竿捶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑成。当车辆开始侧滑之后居,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转险,继续维持横向滑动彤涛拷,同时反打方向控制出弯路线媚,之后的动作与第一种方法一致唉谭。对于初次尝试的驾驶者来说忍,如果入弯速度不够快也没关系叉飞,你可以直接省去刹车这一步骤裙唉颓,在入弯时适当地轰一脚油门哺赴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑户盆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朽团蔚,并综合运用检,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了券骨鳞。例如在紧急快、高速的连续S型弯道睡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彩漠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滦扁,从而划出一道完美的漂移路线活。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛔?AE86在高速S弯道超越RX7幂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剩微刀。   当然首返,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帛派,毕竟我们驾驶的是自动挡车型类身,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皆奇奢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剁通,驾驶员只需控制好刹车逢古、油门以及转向三者之间的平衡即可骇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伺。   然而即使是这样柑色堕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的将辑蔽。冰雪路面凹凸不平疙哪凌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俯绿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秦搬朝,所以技术和心态都十分重要滑凑夸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毯等。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头开惋。在这期间泼,沃尔沃创造了无数的第一俏卉客,也赢得了不少的辉煌成绩倒视,当众多车企迎头赶上之际币,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胃坍,并将其命名为Drive-E簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阶说懂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅人,实现了靠背调节和腰部支撑伶。 1967 推出首个后向式儿童座椅咐食绵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护便底。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聘列齿,将有害废弃排放降低90%以上工经。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恼蝎巍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生布沃换,有效减少或避免低速追尾碰撞青。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捷,至此安全范围从车内延伸到车外缕娟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表然班:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圃,从被动安全到主动安全屎刃,再到行人保护亨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弦洁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哺圈狭,空气污染现已成为最热门的话题切,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扭急,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性日拌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎示。   Drive-E是什么 槐剑?   即E驱智能科技沟顽隘,代表Efficient Power(驱动更高效)紊抠、Electrification(驱动电气化趋势)裙鸵、Environment(驱动环保潮流)毯戮杀,从字面来看很容易理解联,简单来说就是引擎高效化十蜜,这样一来既可以保证动力性奋,同时还能达到更好的排放标准锤络。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掀搅虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挪谁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃裕块化的研发鹿,只需变更增压器牧尚荩块与催化转化器牡啥叮块等主要部件栖,便可催生出一款新的引擎产品计罢曹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上零我即,大致可分为4类捌斜塑,即汽油直喷引擎钎铆、柴油高压共轨引擎莆贩备,单增压引擎(T5)桅滑、双增压引擎(T6)困闪。 以XC60为例 兄胶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揩缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碾卤辞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弯太,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么,在动力输出上也略有提升嵌溅葡,其中的原因自然脱离不了小体积粒、轻量化等一系列技术的支持刷勉。   此外变速箱方面也有了很大的改观坚市,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芍澄,挡位的排列也更加紧密脊,有效缩减了换挡时间堡蠢,从而具备了迅捷的响应能力瑰却、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下单酿,耗能经济性方面得到了进一步保证笨觅,它将改变城市路况中引擎启停的时机情,改善油门的响应攻母碌,空调系统转化为经济模式工作触访接,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薪肋羌,而在65km/h以上松开油门鞘伴翻,引擎还将会处于怠速状态奥连杉。   本文导航碱庇喂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑馈。不过枚乃,动力并不是我们今天的主要议题赎欧。秦的下盘功夫方面表现如何帆竿戊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霓南?这些都是我们今天要研究的内容碱。综合起来米境,我们最终目的就是想要弄清一件事褪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色珐绍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外层蜕吓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棋。当然壤辣画,由于秦有着体积更大毯玩舍、更加复杂的动力系统帕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法论,但由于双叉臂需要更多的空间逞谓聚,因此也是不现实的和。在材质方面锑殊,秦同样表现中规中矩涪户,并没有使用轻量化材料为车头减重萌嵌徘,亮点并不多贾去凰。由此可见春释,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酚系电。   不过蜂登虑,由于混合动力系统的特殊性炊葛,秦也必须做出自己的调整侵扩看,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踏隙。比如诬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面河,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寂剖绿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜗。此外丛猎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涛嗽,相比速锐在直径上增加了将近9mm武钠剐,看起来很是显眼藩渭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椒私惮,而在同等材料和工艺的情况下部称,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丸叭歌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宿秋。   另外皖井,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踏水唤。与速锐的非全框式副车架不同衡水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查谩,由于加入了电动机和管理单元枚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加较,因此这样的变化当然是加分的罢版。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套携,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罢棋箍、振动和声振粗糙度槽,欲知详情请点击这里)稼,是个值得肯定的进步题毖。此外毯愁,与速锐相同浪算,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸽峨线,强度更高草,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咸朽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天协,现款感郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘛袄裴,不过福特已经为此做好了准备凤掣露,日前刚刚发布了新款杆牵克斯壁。它采用了全新的家族化外观踩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贝,不过它真正的杀手锏缉夸,还需打开车门才能发现胎勾闯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攘,进一步抢占细分市橙浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肚,满足那些对于性能有一定追求的消费者差瓜,比如轿车中的S5芳卡、S6诫铰、S7蠕卜、S8等等妇。就在不久之前的2013年12月宦呻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟瘁赐。 外观皮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃落滇,可以随时面对那些不识货的挑衅者你黑褪。作为Q5的性能版车型焙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念册钒,颇为低调标密誊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊。 车型图片 基本参数焊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淡沤首,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绦,特别是车身高度经过降低僳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纤茹,而轴距也有细微的变化碱尉。   其实只要细心观察孩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醚,除了特有的徽标之外梅搐税,SQ5的镀铬条有别于传统车型堤灸霉,采用的是双横条样式雹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽害摩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆位。而配置方面趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戮嘛。   尾部的变化主要集中在下半部分唬雌湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晒噶,可根据行驶状态来改变排气开启程度售。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撵料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚀吹从,前者就属于少数派胶当惟。一个是只有追韩剧的人才懂错赎,一个是全民百吃不厌崇馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乓,其实上一代车型在国内早有销售酞,只不过跟福瑞迪太像了傻垄,外观不出众隶,关键是动力平平稀,所以最后并没有收获太多烧泄咐。全新速迈刚刚上市底律,售价17.98-22.68万元缆百,很有幸能够在第一时间接触到这款车僵坟弧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常量美,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枢。通过简单的对比究疽系,不难发现鲁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版其叮藕,名字叫做ForteKoup浆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堂,售价17.18-20.08万元藤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捅啪,它承了起亚家族的虎啸式前脸绵窃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评星,现在看来谈不上惊喜多微歪,只能说还比较精致负雹惠。虽采用了大嘴的设计鹅竿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搽劳盲,或许小女生会喜欢概。大灯全系都为卤素光源钒邻仓,并带有日间行车灯碧飘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遁叭柒。   走到侧面玻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哄绅裙,但两门的设计为它增色不少颂,在绝大多数人的固有印象中策路落,跑车就应该是两门摧,并且应该是无框车窗啡磐,仅从这两点来看鹃,速迈确实都做到了沛,开在路上的确引来了不少的目光追随泰绥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泪毋,我们一致认为车尾的设计更为出彩褥汐屠,短小华敞虫、精干肝涩裸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僻腾。除此之外夏逢钳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锰硅库,而且排气管口径不兴峦稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡。轮胎为韩国本土品牌刺坚挽,规格为215/45 R17鹅咕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播静爸。   当然家夯,如果你选择2.0L车型的话讼,你所看到的黑色外壳后视镜怖、前后包围的碳纤维纹路饰板椽撇家、双边双出的排气管敛汲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妇殊。" "  讴歌这个品牌畦臂,或许很多人不是太熟悉票铃硷。作为本田旗下高端品牌如仆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扰朴,而且在美国市澄Ы巍,讴歌的品牌影响力是非常大的河。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力倦黎,大部分都是人们对这个品牌不了解热矫贸,影响力上不去雷宫陕,导致在销量上确实不尽如人意困莆菩。对于这次全新MDX的到来财熄,个人持有赞许的态度先,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卉昆,还是那句话赣,品质上去了促帆,接下来就是提升品牌影响力了瞧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上床攻傲,大灯的轮廓更加细长撂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耻无碴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枫祈,但内部结构和MDX并不完全相同赌耗。雾灯被一条仿LED的光带替代疯水脆,进气中网的细节刻画更加运动答身会。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猴熟,侧面造型给人的视觉感受非常低畏,这和前后大灯的位置有很大关系茄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎题叼秒,注重舒适性妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灵凤嫩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感控,而压低的姿态却更加动感图艘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肚。尾灯造型相比较现款修长溃嫁筛,优雅的感受也来自于细节的 设计脯钾,但貌似通过我的观察撤泥獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忌孟,让尾部显得非常简洁诺。   本文导航棘溶稿:" "  2014年2月20日翅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惮诚宦。2014年型奥迪A5的最大特点是比撕房,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦倾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捻渭,共有19款车型史为,售价在49.98万至85.8万浚隶删,具体价格如下勿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矩。配置方面慕,也与现款车型相同码杀悔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机税。   内饰方面济奥届,2014款车型也与老款车型大同小异蔫笔熟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剔禾,同时门内饰侵、座椅中央扶手剑诽伐、都采用了纳帕真皮面料冗什。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机危食。而2.0排量以上的发动机则保持不变酥逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豌。   变化一女:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戊,在原有的缸内直喷技术的基础之上奢沃酶,加入了较为传统的歧管喷射谋泉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合两灵,通过二者各自的优势磷短墓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岔。事实上冉鬼灰,混合喷射也不是什么新的技术沧奢柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琶腊俊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舍违。   变化二奋擅撵:排气歧管集成至汽缸盖内洼栓甘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沸毛秆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乱膏刹,从而减低涡轮的负荷躺,提高涡轮寿命茹。同时纪,因为在进入涡轮之前进行冷却梧等告,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓷躲,可以允许发动机有更高的排气温度浆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磺嫡,同时结构也更为复杂垃龋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓楼嚷。对此都深,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫡搔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梦闪噶。   另外狈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暴撬催,还有着两项小改动被咕寄。使用旋转阀暮ǎ块替代了传统的节温器性芦宋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上危宋醚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逢。   根据官方消息敢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衔沫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捷。笔者也希望在应用新的技术的同时硕炯汹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫡废。 责任编辑彭洛薄:王晨熙" "  A00级(微型车)祥,在人们印象中这类车以实用性涟吗、代步功能为主孝,低廉的价格促使配置也不会太高微,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潜豆狭,一款车的推出打破了这一概念冻,它就是全新奔奔篙,来自长安汽车即妨。   感官是人们的第一直觉反应磕力,所以外形设计的重要性不言而喻肋,为了使人们印象深刻棚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涡,道理很简单势焊,日本是微型车最发达的市场戚拘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坚,在2013年广州车展上锚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吾紊肚,除了时尚的外形设计以外绿储,在细节做工上也有着不俗的表现啸割。前脸的设计整体性很高屏悄薯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劣徒祁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑竣,不过这一点在外观上并不明显蒜酥雄,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛卢负,有效将视觉性降低们贡夏,同时搭配造型独特的双色轮毂广棠潦,让这款小车看上去时尚动感雹哭碴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甲全,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泡,如果仔细比对寡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任。除了引人注目的设计以外凯山,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹申察瞥,具有加热功能的外后视镜挤、15英寸的抛光双色轮毂编陋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页了:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膊。不过亭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茧虫课,从内到外靖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婪牡,可以说是一次完美的蜕变尾诉。那么这款新车究变在了哪里倦厂线?它究竟新在哪淮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呐钞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兴膝纳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虐,轴距则与老款车型保持一致疲痕擎。在尺寸变化不大的前提下唐辨骇,改变外观搜、动力痹、内饰蓉趁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葛,2月19日这台新车也正式来到我们面前诚抖桔,并接受大家的考验稼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秆,但这8条是我个人认为变化比较大的尸陡盯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梅祷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抬,我就有了一种预感两霖奠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霉董唾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案通埃继。全新X5给我最深的印象除了家族化外价较围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗撵动。首先兄,先说说全新X5的外观停储乳,“大尺寸双肾进气格栅”嗅细、“开眼角式前大灯”曹擂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狗绰。    现款宝马3系推出的时候瞄逻剿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吨,现如今随着全新X5的上市擎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茨剁弦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慈贝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迫速信,据悉堡崎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胳。值得一提的是好毋恃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般频,给人一种炯炯有神的感觉隋缴。    由于新老款车型的轴距保持相同柏骑碧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贰不届,反而侧面的腰线给人一种力量感俩饲谱,这也使得新车看上去年轻了不少凄藉。细节方面饺埂,新车在前翼子板上增加了进气口宏檀,突出了宝马品牌独有的运动基因惠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戳,提升了夜晚的识别度古。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贬脖,降低了风阻系数锹飞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性革。" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有比哀,转载请注明出处稗仙履。   在2003年男兔检,奇瑞QQ的下线让这款时尚捎奥、便宜溺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硅,之后短短的几年间袭幢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话必曙娟,然而到了2006年长安奔奔的推出氯失胸,打破了QQ一枝独大的局面篓釜。一转眼湍麻,已经过去了10年的时间缮捍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浆渺,在这个追求个性陈倘谦、讲究品质的时代赤谦戒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流净袖腐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羞,而长安似乎也意识到了这一点晚签,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者加抗碴?   从厂家方面获悉抢劲防,老款的奔奔(love)已经停产巩,而奔奔mini则将会继续生产销售泛秆潜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟鬼,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战扩蹄。从定位上来看姜胜哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些府,虽然沿用了奔奔的名字记,但整车的设计护、配置以及售价都会高于老款车型吠限才。   新奔奔客户群体是谁虫添?   在很多年前昏绿版,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺疆郸,到底是买奔奔还是买QQ俯铃,在那个时候耐别,很少有人会关心这款车设计的如何己、驾驶感受如何焊刃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驼侨,省油酵、皮实蹿公、能遮风挡雨就行轻冻。   现如今孪,80后扭叔、90后已经成为购车主力受咖性,这些从小听着walkman酚贝阿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呐、用户体验以及品质都有着更高的追求私贰琴,因此在座驾的选择上同样不会妥协哦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看开,新奔奔就是冲着他们来的食腔。   新奔奔主要的竞争车型是汀亢讼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘁摧俄,但从目前得到的消息来看空,5-6万元将是其大概的价格区间憋晦为。这个价位中既有一些合资的微型车笨动码,也有自主品牌的紧凑型车爬琳幌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车露会,比如两厢赛欧败、奥拓活獭、玛驰以及低配雨燕等等车型煽笨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线染毯怪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绞乒,产生竞争的几率比较小皖溯傅。   外观屡钠唇:惊艳断建、和谐佬离到、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撑办,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江:高离地间隙闹、车顶行李架烫揩、双色车身等等京挪。没错题,无论是跨界疙吹纤、越界还是交叉车型斗蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侧垮经。不过世间万物刑席,徒有其表终究很肤浅工奢,我个人认为湾芦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸥。所以籍查,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臣继撮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽赎己,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗,可谓全副武装辨。为了让媒体更好的体验这台车拱攘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蘑吝稳。没有固定线路豌崩,没有领队车辆驴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫判,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇炉。而在这12天里滦号蝎,我已经和它奔袭了4100公里铜,横跨了三个省份东,体验了柏油赛道切提、软土拉力联痊眉、冰雪漂移昂、高速狂奔说、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讨雌藩,当然拳箍,最终的结果是降:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多男覆擒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑刃,正所谓日久见人心灿,交友如此想挝,试车亦是如此蜕。回到正题萍贺,和往常一样刹,对它的了解还是先从外观开始霉筏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生静盒,相煎何太急”这句绝句比,而在雷诺—日产集团旗下柬,有两款车正在上演着这一幕森漏导。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弗,还有这出色的越野性能芳却。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垒茨芦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桨,买谁更划算叙讼胚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位危浓,作为英菲尼迪的顶级SUV虽,QX80的售价高达152.8万孺凰寄,但经销商处可以优惠16.2万猾肋铂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厘,虽说16.8万也不是个小数目袜钮。但对于消费者来说茂飘,一个日产蔡毕稍,一个英菲尼迪玫撼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌床妮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)套赣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV日,它的身材绝对够大链光季。从上图的数据来看醋汉勺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辫,尤其是将近5.3米的车身长度爽瞳,会让您感觉驾驭它有点困难峭。另一方面临微,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懒参,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稻坡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滑巨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型画。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溅巧,同时也显得异常凶猛沫龄卸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肝隘些。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绞牟,整体造型圆润娟,没有多余的线条作为修饰丸,但是反而会让人感到车身很厚实坊猛随。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞断剃屯。同时注意它车窗的设计多酚蚊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膏屡卉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阿纽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样末日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喝袍旦,也没有了那种霸气水戒,转而给人的感觉是设计很前卫挂附。车尾的饱满程度与车头相呼应着沁玻氓,丢去了上一代的直棱直角庞魏时,饱满的线条凸显着丰满的层次感补钙。   日产途乐氢娇拈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型萄,但途乐依然拥有自己的外观特征斥飞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯帘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕉拟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扑翻杉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出须哺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赐饥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畏,成为了车头亮点之一倒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亨檄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舵焦僧,这项配置自然是少不了的雄嘎。我们可以找到4个摄像头讹,它们分别位于车辆头部损络、左右外后视镜下方和车辆尾部驮谰。以便在停车过程中佰日蛾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况干,让您更加自信轻松的把握泊车空间够观。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浇九,大大降低了停车时的事故发生磕侍。   途乐   通过对比发现惶屡溅,两车在外观上的配置基本相同嗡毒烂,差别仅在日间行车灯上醇,不过随着QX80年款的推出覆恒,日间行车灯的加入应该不是件难事逼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暖赎醒,在相差仅有10几万的时候沉木,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄汇烯。    责任编辑骨梗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徐骂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惠,除了奔驰G拴、丰田陆巡系列扳悄、牧马人等视,双龙雷斯特也是其中一员对嫉,而且雷斯特还是柴油车湘净弟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值净旅揪,以目前的接触来看垮,双龙雷斯特W表现不错叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疟逢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霜赫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羞洞骸。当然旗规,在随后漫长的几年过后沽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO废,该车型最大的特点就是其尾部造型称劣墟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撮,宝马方面肯定不会承认诽免,但从年份来讲菏,明眼人一看便知超恳。   外观朽胺鞠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手私贩狠,该工作室的创办人正是乔治亚罗胁伴,不过大师的设计未必符合所有人的审美父腾闹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酬狸绢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势协合凸,但为了照顾空气动力学与线条流畅论驰雷,雷斯特的车头是圆的席庭,所以在当时看来有点“离经叛道”唉嫁。   而到了现款的雷斯特W判搂,这个“小问题”被修正了浅囱莎,一体化的设计已经是大势所趋班,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢背。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胺拒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莎埂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吠。通过车展上的展示笔孤寐,小编已对这款纯电动车型有所了解椿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锨标,时至今日扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肉绞。据悉极潮溶,之诺将在今年的2月份开始接受预订归,上市后将以租赁的方式面向消费者甲茄霉,具体的细则目前还没有公布慨嗓,上市后会有着怎样的表现蛋奇,我们会同大家一同关注奈抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前械苍喜,简单了解了一下之诺这个名称的由来坎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匙返。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捐及袭,毕竟是基于宝马X1平台打造肃翔构,因此在多个方面相似度高也并不为过稍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E归父,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泰娠坟,其具体的表现如何惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纫。 责任编辑磁梢焙:沈楠" "  版权声明叼惕扒:本文版权为网易汽车所有身良鞠,转载请注明出处绅兽哼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计发融庙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纫耪勃。它们的可见程度孰捍观,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兴戒。可见度甚高的两个文字的组合炼卿很,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字良。因此谋浇庇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苍。哦椒使,对了柿硷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酵。意大利人的自信堂崔俩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桥扰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偶?咱先从减开始说起憾乱。 Q煤曝保:致悦只是切掉屁股的菲翔么硕面禾?   A陇斧:非也麓徐,前脸亦有修改户落,整体风格统一悄淀,协调度很高挡险。   我相信Roberto Giolito先生穗捌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侵,在设计Ottimo的时候前莆仕,一定会更加从容淡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肚酷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思境譬贪。在他的心中漠骨肪,应该有着太多关于年轻蚊说、活力的理解绷,而这恰是Ottimo的设计要点不。 外观总结   赞疙河:个性鲜明恳、标配LED示宽灯摩翅缴、轮胎用料厚道   弹撕:低配删减雾灯   " "  版权声明抢:本文版权为网易汽车所有沥,转载请注明出处敲啦幂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桥沉,虽然距离现在已经有两年的时间粟兴模,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寐烹樊。而今天芍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窖市,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例京钦,并且还是一台后驱车胶颇叭。没错潦,它就是华晨宝马3系科。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恍,其配备了2.0T发动机拒挺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊腐卤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旁颈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁档奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吮辰核。不过在今天的冰雪试驾过程中曹夸奸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)默。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疚,必须先打好理论知识的基础素邻。于是在摸车之前娇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啪亭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灰肠。 ● 项目一   热身结束了如孙希,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丝策。第一项内容便是加速和刹车坪奉,是不是觉得很简单精观?其实里边的门道儿多了去了羌厦璃。   在项目一结束后岭搭沧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纠拱始。一开始大家相差悬殊舅性,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抬堵刑。接下来的项目二会比较刺激一些块惫,经常会出现手忙脚乱的情况缄,但只要理清思路按部就班的做精,想要完成整套动作并不是很难碉兢抖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竞燃翔:本文版权为网易汽车所有鳖珊,转载请注明出处傅伞火。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尼,不过始终都仅有手动挡车型辖席,虽然目前销量也很出色菩吼赣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胚槐。好在这一短板即将成为历史桓胎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刻绘,新车将于26日正式上市鲤膛,我们也于第一时间进行了试驾体验苍剑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韧涟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拓泛谁,在外观方面也有变化伸靖剧。新车根据高低配车型提供两种外观方案宛深快,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑,而高配车型则对中网枢瓤等、保险杠造型登搜、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓖探琅。值得一提的是奔泄巴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的父函勒。   新样式的轮圈非常动感乖,在同级车型中实属罕见煤涪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致提吠,轴距依旧为2725mm牵蚕牧。车尾的变化相比车头要小一些狄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板委卑虑,不仅可以提升安全性酮,同时视觉效果也更加出色突炽拖。 有态度【试驾评测】砂僳驳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓皮兜?   扫一扫泊虑边,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怂,一汽大众全新高尔夫正式上市便搪渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绰,其中1.6L拥有三个车款翻,1.4TSI拥有四个车款疯,官方指导价为12.19万元—18.29万元撑募。具体售价请见下表锤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衅沪,但是却拥有三种功率版本鬼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本停榷,因此在动力系统方面贯,消费者有三种选择犁慑绒。    我们从上面的数据可以看到胚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者身,1.4T低功率版是主流之讯迪ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求池擞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辰储视。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啪卜,但是它的售价高达18.29万元硷懂享,相对比较贵饯迁。    全新高尔夫提供九种车身色彩戊庐,分别是塔希提金刨井、唐古拉白免蒲、珊瑚蓝苯、魅力紫闲丝、玛雅红旱轮胸、季风灰抒、水晶银以及深黑和极地白潘。 ①脯:16寸Cosmic款轮毂 ②歌:16寸Cubix款轮毂 ③朗炮缚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纽门,其中15英寸的一款熬魏,16英寸的两款褐沮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挤此翅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梗。    全新高尔夫提供标准座椅县五烫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钩蕉守,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碴,舒适版车型则都配备舒适座椅夹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沸坛慕。    在材质方面佩宪天,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料股绩,分别是上图所示的DianDian黑色织物惠滩粳、Zoom/Merlin黑色织物瓢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诡疟禽,分别是Vienna黑色真皮瓮邓、Vienna米色真皮隋酬弓、Alcantara黑色翻毛皮氛氯谦、Alcantara棕色翻毛皮维封辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们炬本,有两种风格可芽挛仔薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缚屉休,同样有两种颜色可衙残摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翁,有黑色和米色两种可亚油;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅就遂夸。    在车内外装饰件方面拳内,不同配置的车款也有不同的安排魂。像侧窗下沿镀铬装饰条箩、双排气管岗汐、镀铬装饰双排气管努、动感鲨鱼鳍天线叛叹、真皮换档手柄醋辑、科技质感装饰条朗四、金属风格装饰条雷驴、碳纤维风格装饰条等等形赶窘,针对不同的车款都有不同的配备宛去,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棵玖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妒筛涩,配备有MKB多次碰撞预防系统伶藉泛、ESP车身稳定系统杭、ASR驱动防滑系统楔、XDS电子差速锁潘、前排侧面安全气囊扣丧、后部4探头倒车雷达浚谱牛、前部行人保护系统峰、自动静态转弯补光功能等等忿试,但是在舒适性以及功能性方面蚂刻,并不是很丰富搬,但是也可以满足基本使用馅。   1.6L自然吸气车款如何焉孤椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹拇丁,它拥有手动时尚箱停献、自动时尚以及自动舒适三个车款趟查,手动时尚与自动时尚的配置一样伟,在价格上二者存在1.2万元的差价甸兢疵,主要是变速箱配备的差异胚弊宪。所以在配置对比环节敦帘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贿浦景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澎,差价为1.1万元硼。    在配置对比的环节我们可以看到眠寸,时尚型与舒适型之间的配置差别敖樊,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙腹桨,以及车内一些常规功能方面汇,主要是顶棚储物盒轻参煌、后排中央扶手防逝干、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半署,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵、后排出风口涧弛还、蓝牙电话得、定速巡航鹿、驾驶席座椅腰托片、TPMS胎压监测系统这几项上缕悼,不过在这几项配置中剿撅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置上廊,尤其是全景天窗秃频。    从价格上看煤需污,二者的差价为1.1万元降棉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇滥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户署泉焕,所以我们在这个推荐环节道,更多的倾向于低配车款秃。 责任编辑华抄惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兼恫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发观滴。它采用了全新的DS家族式设计风格杉,延续了一贯的法式浪漫风格佰测毛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素簇晶。新车基于DS5平台打造惩得捻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猛。预计在3月左右上市怜蠕脑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挖,让我们一起来看它的表现如何挪控侈。 外观烁疗吃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅番,却多了一些时尚及科技感猫颗敢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幕冀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惧洛。镀铬装饰拿捏的也比较好炉竟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挤姓称。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擅峡焦。也表示着DS的品牌走向独立始肪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型青迷,有着都还算不错的账面数据跺,车身长度为4702mm绘稠伦,宽度1840mm氦烹吓,高度1515mm.轴距为2715mm恭。上市后会把目标锁定在奥迪A3飞戏鲸。 车型图片 基本参数角: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榔,除了前车6颗驻车雷达之外搭笑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轮释。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胯哺,从视觉上拉伸了车辆长度垮骄勤,尾部设计了一个小小的尾翼酬,尾灯下侧字样表明了其国产身份看。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头为。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛙俩抵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谴客,真正的排气隐藏在了下面梅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾尚溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堆:高离地间隙东顺赦、车顶行李架痪潘来、双色车身等等环獭千。没错悉,无论是跨界菜、越界还是交叉车型碧输逗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质体矛。不过世间万物祥乓硅,徒有其表终究很肤浅疲莆喜,我个人认为稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卫乐。所以旁哥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空炮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邦侮唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯,它集沃尔沃所有看家本领于一身授丝,可谓全副武装佃。为了让媒体更好的体验这台车辟涛拳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拐爱。没有固定线路娶常,没有领队车辆甸锭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶憾铂。而在这12天里脖,我已经和它奔袭了4100公里攀赋,横跨了三个省份零琅灌,体验了柏油赛道情、软土拉力茨、冰雪漂移拈、高速狂奔径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墓凹皑,当然畔龋算,最终的结果是每闪范:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叮蔚疏,正所谓日久见人心寒唤驰,交友如此孺,试车亦是如此铜。回到正题画捐,和往常一样饶你酬,对它的了解还是先从外观开始昆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铆、多样化是一种趋势骸商婚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况武,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搽浮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塑冻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捎嚏屡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车临技,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参,上市至今保持着约5千台的月均销量铝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型食粪钱。 外观/内饰对比恕点饰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郝感古,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑邓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泼柏陵,毕竟师出同门响令。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掂钉腊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯权首薯,远看很容易被误会成排气管沛汲阀,但事实上真正的排气管被隐藏起来佬,整体尾部设计显得层次更为分明盗。低配车型配备有倒车雷达苛了,高配车型还配备有倒车可视编。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念显,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桅,修长的车身与宽厚的D柱潜浪喊,加之出色的后排与储物空间壕,俨然就是一副旅行车的范儿扮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谷,它完全可以称之为旅行版朗逸橇。    车身的线条连贯自然局胁团,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畏纶东,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头市镣焊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寐亨芭,调整了尾灯的白色灯带位置派率,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绘采垒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惩寞,内饰板件的用料以软质材质为主戒撂,接缝及做工也较为精致蜂坝,与同级车型不相伯仲刀蠢。从实拍的车型判断绒棘荡,自动空调罚煽热、ESP系统犊伟、电动座椅灵喝蜂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型适善联,至于具体配置还有待官方公布泼洞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捻,同样是大众家族的传统布局额表,整体的感受都很不错擎,方向盘陵壤、中控台的每个设计很都容易上手腿弥河,从材质上来说物晤,朗行是塑料感有些明显的狠,好在其工艺上还是有保证的睬溃,并不会有很廉价的感觉蚕非盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巢晨税,销量在整个家族中表现最为可观冉妈糠。近期前,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市教妮,新车主要变化集中在外观誓骄,同时针对颜色希甫、配置进行了调整逞虚骏,以保证其市场竞争力恒。在豪华紧凑级细分市场中巫蕾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一誊,通过下文的对比分析吹,希望对有此购车意向的网友们一点参考踞某湘。   备注碧旁食: 为更直观的进行两车的对比分析乐私,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梦龚脾、CT200h F-SPORT)尖睡辅,市场优惠参考自深圳市场窖宿咀。 车型图片 所属品牌加谋处: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动详遍,内饰做工精细    车身尺寸方面莽篙叫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溯朗,其他参数均小于奔驰A260琅谓谅。从外观和内饰设计风格上看哭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歉叹妻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后次鞍工,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湿木,全车充斥着力量与美的线条鸡泡猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绒,硕大的单条幅进气格栅微、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毕孤弦。    相比极富视觉冲力的前脸造型辆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屁,但并没有脱离运动巷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爽嘿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跋露嗡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踏盎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葡敝壕,同时下侧雾灯造型也有改变兜绥,车尾部也进行了一定的改动鹃,整体感觉更加运动帽。另外扦悔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厕冗地,形成强烈的双色反差港。    F SPORT车型装备了整车运动套件时爆,涵盖了运动调校悬挂搏掣菇、运动包围揩、运动阻尼减震器庆不瞧、熏黑运动轮毂节斧、运动车门脚踏板却、运动型铝制加速踏板奥镀、制动踏板菱狼、脚歇板等稼澈。    三幅式平底真皮方向盘香仿、红色元素点缀的空调出风口菩、铝合金踏板究、仿碳纤维装饰条等等激,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底屑爬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格完迹卉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揣咐橡,将方向盘沪壁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搽卷芥,增加了便利性霓熊诲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫌,分散了注意力顶潮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叔,是多数第一次购车家庭的首选要求博,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痊努菇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睦累岔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜斜腥,会有怎么样的变化本昂愧,一起了解一下瞳擞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梁溉繁,镀铬进气格栅增加了些许立体感贿庙奸,更加显眼的X造型前脸亢,迎合年轻消费者的审美记扔。大灯的改动有些另类灭对,在我看来接受起来还是需要时间的喂绵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烂,新款在车身尺寸上有所调整滩磐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帘,轴距保持2600毫米不变快醒卷,相比现款仅车身尺寸有所增加抠。   车尾的变化不大汉亲陀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驰,以及牌照上方增加镀铬饰条句捷炽,尾灯造型无变化颗嚷郎。实拍车型为高配版本囱檀,但仅配备了三点式后倒车雷达咸肋团。   新款的15英寸轮圈造型不错管鼻不,轮胎选用优科豪马耍,规格为185/60 R15鲸磨糠,备胎没有缺失淡阔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置县款。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聚,在年轻人中更是屡见不鲜胳姬堡。在学校要有个性誊蕾,在单位要有个性菱怒,穿着打扮要有个性毕,兴趣爱好要有个性和。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吮房妓?如果你有这方面的兴趣结,那么杰德将会是你不错的选择溯恃亢。可谓自成一派的它搭费,凭借着并不起眼的车身尺寸讳嫁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间落孰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烂谢?还是旅行车驼兰非?或者是MPV缸侧?但这都不是事儿淋,只要适合自己就OK陈抛拌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伯舞掇,喜欢接受新鲜事物的他们界搽,正好与杰德不谋而合辉钳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壤,此外豹,六座的乘坐空间霞俊垫,也足以胜任日常的使用需求曹烦失。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢申?自2013年9月6日上市以后躲磺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耍,力压大众途安和马自达5等竞争对手度市,它用事实结束了我们的疑问乱。除了这些滔居,杰德还会带给我们什么样的全新体验县,让我们继续往下看镣。   " "  若是经常关注汽车之家的话健,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彪隘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”献拆佩。虽然我们这里并不提GTR极挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贬侈齿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹贸剑克斯ST硷,令人刮目相看惟。与此同时犬疯去,在秦身上屁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慌趴薄、做工以及舒适性表现上的明显进步泵面。 外观造型谱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溺经貌,近年来推出的新车型如速锐炬、思锐以及大家眼前的这台秦感淮夕,都可谓一个比一个漂亮卧帝。就以秦来说扰藉练,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芯华反,很是亮眼的,同时也营造了较高的前脸识别度藉立。   车身尺寸方面炉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣杆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凳疼冠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平红。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膊惨,其整体感觉与速锐大同小异寝闹规。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃改撕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坪超艰。无论白天还是夜晚喘陕溯,该车的车尾识别度都非常高呐。而且内部的光源衰趣,除了转向灯为普通卤素灯泡外乒导涤,示宽灯斡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舶槐们。   充电掀、电桩安装及质保/售后介绍搭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口危,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电录,据官方资料介绍穷戈,充满一次电大约需要5个小时左右凌榷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焙昧鲜。   同时怂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羡斜瘟,虽然价格并不贵嗣聊,大约在6000多元哀,但对申请人有一定的条件限制颁帽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔。当上述条件都满足之后搜彭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缕嗣檀,如果一切顺利群怠叫,最快1个月内就能安装到位并通电使用刊碎路。不过目前响,秦还不能实现快速充电娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘫第,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿帕铰。   针对秦的特殊性逻颠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿盲浪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烷卿刑。其中滤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逗、绝缘手套和护目镜等设备峡聪魂,并规定在检修车辆时必须两人在场遍颈。以防车辆万一发生漏电浑,威胁到维修人员的生命安全派瓣。   与此同时掂戎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骋袖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涪媳赣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茫怒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笔吓,整车质保为6年或十五万公里掸,电池组为10年或二十五万公里)溜蔚贿。总之很岁科,从专设的维修工位氮速、专门的维修人员再到超长的整车质保周期化草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馈毁,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玖炬,中国汽车市场刚开始发展防萝,市面上可供选择的车型可谓寥寥髓,在那样一个年代喷洞含,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钠碘富,并且在之后的相当长一段时间镣坡,人们心中仍对它们有深刻的印象甫秸盖。时至今日承辨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唯橙桨,在数年激烈的竞争中逛谰避,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰。这回禽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毁,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖啸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脊淘嘲:外观内饰(包括设计和做工)踩、配置蓉兑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汗、储物寿、油耗版巧阿、驾乘感受春伟拜、加速性能雾倡软、刹车性能艾。同时茂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别味蔼、同价位车型的什么水平八陪诽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醇洽褐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誓查联,目前约有6000元左右的优惠巨答境,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杰驴,在优惠方面差别比较大囱等檀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痘荚,根据论坛中近期的提车价格醚凳迷,9000元的优惠还是有的懈。目前魏发,两车的售价依旧属于同一梯级秀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捆嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯兽肆,透镜稀忱掀、日间行车灯这些都没有剃新。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系理廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置环虑,因此我认为两车的配置可以理解径,符合同级水准聘梳椿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尝梗栖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芒吮霸,两车的各项参数也处于伯仲之间曹埂菩,差别在6cm之内坤。在车内空间上霸,两车的表现也很接近侗绕,我先剧透下吧垫砰量,结果可能跟你们想象得不太一样奉。   相信看到这里韦,大家最担心的就是如果车辆没电法吵,后备厢是否还能打开的问题擞势。捷达看来是妥妥的没问题潞拣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑托,它的后排座椅靠背可以放倒屁,之后即可顺利从后备厢取物衔驼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐簧。   在倒车辅助上萌,捷达配备三点探头邯莱瑰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辟汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平良拇。这里多说一句晴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垦摩,让人觉得很不大气拎镶倦,并且低于同级别的水平很袄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巩霸螺,舒适型也可选装倒车影像稳帛,比捷达厚道一些拆补匡。从普及性上看饭坞,能够达到同级别的平均水平绞寂聚,从功能性上看厢脾淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了炼鞠,给好评群。   两车都是15英寸的轮圈蝎彤绩,造型上也是各有风味嫉襄,轮胎宽度也同为185mm伸。从售价上看缅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞳氓娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欺浦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庇裴措,让我们在后面的制动测试上见分晓讽媒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂卞,借着中期改款的机会疙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壤汾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸵陈。应该恭喜它仿,至少在我眼里颊随奴,它确实达到了自己的目标杜催尾。过往凭借动感的外形僳乳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擂迁梧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烈肉呸。   只可惜慰地晴,刚上市不久的2014款起亚K5貉史,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞧修,受众群体并不大南搪。前段时间锹吹极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氮泊保,并撰写了《起亚K5购车手册》懂换粗。文中躬汝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型房挥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笛呻瘦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泌暖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猛辛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抨。自从起亚聚绕猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后探秃肝,互用研发产品的例子不胜枚举炼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隋兔。该发动机的最大功率为245马力谰挠骇、最大扭矩达到350N·m妓邯,账面数据处于同级别的上流水平楞村粳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛙琉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅。   在涡轮增压蔽弯、缸内直喷等技术的加持下羡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m将,并且一直持续到4000rpm苗饥实。得益于涡轮介入较早匡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间团,而且它的油门也调校得比较灵敏彪味屑。在实际驾驶的时候恭淌喷,可以感受到它的起步轻快自如肠蔑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庐方仓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比色壤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踏,但差距并不像数据相差那么大翱惩骗。在整个低转速区间效,它的动力输出不算直接竟,缺乏一点活力荆赡,给人一种有劲儿使不出来的感觉凭。   于是默短劫,我把油门再踩下去一点瞎,动力突然来得很快连筒钠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谋冲尾,毫不费力量啪,而且可以感受到车速达到120km/h时摧茫,发动机还有充足的动力储备愧建盗。它的中段加速能力让人满意乾涣,虽然依旧缺乏一点活力品呈土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭苗拉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闷。   还是差点意思促休,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感薪皖桂。于是宠猫新,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癌,6速手自一体变速箱切换到手动模式构策汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仙存,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郡为。它的油门响应足够快氯垄,发动机的动力输出得到更好的释放善踩,方向盘的反馈也更加扎实度衫。除了SPORT运动模式外俏膝兑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爬仓悉,运动特性从SPORT俄牧墓、标准到ECO逐渐减弱帝,驾驶风格也逐渐趋向安逸非趁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碌介江,平顺性极高的,而且动力的衔接也让人满意丘锣每。若以80km/h的速度巡航楷绕闭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航需,发动机的转速会被控制在2000rpm左右底蕾,对于燃油经济性的控制也让人满意诬。同样值得表扬的是降挡速度慨嘉蕾,在中段需要加速的时候深踩油门骋顶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晦琅弧,而且换挡冲击也比较信诖嗷取,不会让坐在车内的乘客感到不安暇儒殴。   前麦弗逊唉卜腊、后多连杆的独立悬架底盘结构逃郊,在调校方面仍然有很大的提升空间喇。它的弹簧足够硬缝偶,但是减振器的阻尼不够大填亮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湘,会有细微的震动传到车内坟玻,以稍微快一点的速度过弯廉弹,车辆的侧倾会比较明显崇苇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁阀馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜妓,舒适性让人满意啊,但如果需要激烈的驾驶的话篓技,后期对悬架的改装很有必要祭。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼻般,刹车的力度足够墩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迁涩刮。具体表现是宽,刹车踏板的前一小段是虚位盼浪白,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妈,制动力度会突然加大庭徒,需要一点适应的时间毙遣画。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脚扯,发动机的声音划散贬、振动都非常小恍来鲁。然而蕾盖,在速度上来以后但,噪音的上涨速度也很快锋蛇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显居。   我得承认轨辈俱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侵,但在起步和中低速行驶的时候彩倡,动力参数上的优势并没有完全体现出来懈萝嗅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奇楼繁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”化。当然泉啦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事廖。另外虽策,值得一提的地方是娃程顺,在动力提升的同时瓷徐兴,它还加入了行驶模式控制系统嗜颠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用小,它的动态性能相对有一定的提升榷书侥,开起来也更有活力和乐趣斥米题。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吉瘫,只有手动版车型销售晾,导致产品线还不够丰富蔫咳。而就在去年11月撼推弓,海马M3终于推出了CVT版车型扰罗,7万-9万元之间的售价讼齐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朵仇、逸动顶秦扑、宝骏630以及启辰D50等车型籍褪,竞争还是比较激烈的匣饺。作为一个后来者食,海马M3是否有足够的实力立足厩仕?下面我们就一起来看一看派茧魏。   动力把:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堆,其最大功率为82Kw搔房,峰值扭矩是147Nm模崇。从账面参数来看喀,可谓非常出色舞,一点不比合资产品的数据差仿劣。对于一辆紧凑级轿车来说圭都没,这样的动力表现已经足够应付日常使用了份。    开起来的表现梅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邯坏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竞考渴,如果想要充满信心的快速超车珊搔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室岁哩。    我知道会有人问骇蜂性,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茬颓翅?说实话砰那工,我觉得大家都没什么区别拨等萄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着危,也是低扭不够强殿,需要靠高转速来增强加速能力敬韭。    可以肯定的说婚性,除非是加上个涡轮增压器缓。否则的话瑰礁,这个级别同排量产品之间的动力表现螺甲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞎。我个人觉得凤赐古,这只是消费者们需要认真衡量的一点勿排宏,而非全部扒犬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攘艇反,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感红蜕,动力传递平顺连续的特性檀,有效的提升了整车的行驶品质感侮董。顺便说一句眠呕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羚描,这也是比手挡车多花点钱的好处啪啪。    深踩油门时惫郝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裙讽,来保证动力响应足够顺畅攀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内江表。此外羚郊辨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邢烽,功能性极强辉程。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惩烷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缓姑,g值才开始达到最大的0.366g额但弄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内场考,此时车速大约在30km/h左右负谓,达到60km/h用时5.24秒醒渡捶,冲刺到100km/h用时11.45秒俯画。    接下来看看海马M3手动车型起吩拿,在加速到2.5秒后沟菠帮,车速已经达到了差不多40km/h邵,达到60km/h用时5.01秒提,冲刺到100km/h用时11.28秒施洼,比CVT车型略快魔居。如果不较真的话嘿,可以发现二者的差距其实非常芯伞,相应的在日常驾驶中其实也一样据借关。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贩派,就这个成绩来说档虏,它的表现只能说是非常一般碱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言随,它的表现就算好多了锚。 责任编辑评番:沈楠" "   近日氦创匙,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒甭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跨凉。从新款车型推出的速度上来看卵剂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贬枪抛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭淳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姥罐脖。    早在2003年姥光,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呐秀。10年以来裤,宝马X3已经销售超过了一百万辆劣,自从2010年上市笑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唤。因此髓,2015款作为X3的中期改款腔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中船释,优化后的大灯组造型苏湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失校,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多届茨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氛。通过官方图片吞缉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勘订殿,也融入了宝马家族的最新设计语言痛割材,与新X5一样采用了新的中网边框设计继,在视觉效果上更具冲击力然。    在头灯部分戚痊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细负。另外屯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杏涵陌,配置方面它还可以选用全LED光源噬狙,再加上选配的LED雾灯浪锹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粕。    新设计的前保险杠极具力量感起档,并融合了镀铬苫匡荤、塑料格栅以及金属护板倘好垢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凰。此外丹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晴边诫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘛,也使整车更具个性化风格搐屏帘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胺:4657×1881×1661mm揉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拨,轴距也同为2810mm怀鬼洼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异次。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涡鹿味,从车头一直延伸到尾灯的腰线壕,让车身看起来更加犀利且极富层次感享插。相比变化较大的前脸角,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祷咐煎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拉。相比X5韶诚,新X3的尾部更加耐看衡耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感储,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌溯抹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羞薄,视觉效果并不是那么给力旗朴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择函,新款X3也不例外集犁褐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弊板苹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尚、后部的防钻撞保护装置卢式,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卡护庆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓖函答。此外就勃了,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稠。该车还可以选择六种车漆蔼骑湍、三种专有的18据诚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妨。 责任编辑辑抱纲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乱:Quattroporte(总裁)横奖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拒驰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韦辈私:Levante屯唇,还在2013年4月的上海车展上即矗脸,以全新总裁平台为基础瓶涵系、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的香列、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4场碘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驳棉:Ghibli……   以家族设计为本添泻讲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怯逝,改走豪华中大型轿车的定位倘悸晶,车身尺寸长谩讲、宽摩扑啸、高分别为4971mm皋蹈湃、2100mm和1461mm匹,轴距则为2988mm钉,直接锁定奥迪A6截胆交、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗅舵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陵恫尘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丁拭,且融入全新总裁的轮廓特色刀,以紧实并极为流畅的曲线雇埔嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宪荆。    于是在车头设计上如吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埠蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姓家,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酱柬惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妮,将蜂巢状格网嵌入其中掀亢非,且尽可能地加大忙砰,再搭配角度更为锐利败坎唬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组创林,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惠虑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疼梳倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纽晤绅,所以厂商在Ghibli的车侧梗募,除了保留前叶子钣鳍状孔道侥逗洛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窜堡媒,也师法了总裁车侧的设计辖捶看,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没静煽,另一条线则从前门下方迸出攘沟豁,向后朝车尾紧缩俏措,滑顺动感且充满肌肉感糯啡,并正好可呼应更翘的车尾设计丝啤蹲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撤屁,速度感浑圆天成泰娟互。 内饰向旗舰看齐老炉物,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上接芥寝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿普碱读,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湾效酿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沮槽,也把声控闷棺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橙垢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亥,右侧拨片负责手动升档妹、左侧拨片则能提供降挡虱。    此外莫,三辐式方向盘的前方村,一样是借自全新总裁的蓝底白字虫挽程、双环式仪表盘卜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表废,左侧则是表底超过310公里的时速表抚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竭,可提供显示油量灌佛、水温藩、挡位与导航指示等行车信息横,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镶湿辨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剩嘎,告知驾驶者目前的驱动状态是。    和总裁稍有不同的中控台诫段、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟息拼,以及可触屏操作的收音机电台选择仁、音源切换卑搅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)席、空调温度颧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剑涟煽,空调出风口则移至屏幕的两侧亩,下方则为恒温空调系统调整出风量妹、温度与出风口的位置卿般铃,以及音响系统的吸入式CD恕熄搂,设计上较总裁车系更加简约娇罢,但用料与配备完全向旗舰看齐精链,展现了十足的诚意葡。    较为可惜的是杰脖吴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm头圣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当队掣,包覆性和支撑性也非常出色婚憾措。    但是后排方面拦、便没有像总裁那么充裕供法,尤其膝部与头部方面酵,身高174cm的笔者坐进去后携疼澳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼瑟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棘,也刚好替前玫徘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玲巫湾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓是捍蚂。 责任编辑氓赴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歌忿凰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了链豌迷?后来一看老乾炒,哦蛙,原来CC是“Cross Country”耿。继续了解发现有点意思棺篙,底盘抬升锚填那、高功版2.0T五缸发动机下剖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傻搂:目前的普遍规律是硷脖,产品分得越细千污,总销量提升越明显蔚距棵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扑创,它的引进扳惨隶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挠泥改,主要分布在前脸和车尾戊,从外观区分它和普通版V40很容易孩。底盘抬升12mm拧,这么小的数字对视觉效果影响不大臼懦,整体协调感没遭到破坏江标木。    车厢内部嫡甘邯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帘涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计扔查拱。之前我们已经发布过实拍文章鹿谎,车身相关内容有详细介绍黎谓乏,因此这里只是简单提下要点坤殿,就不再重复描述了航。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雹实馈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镜葡,最大功率214马力晾肮,峰值扭矩300牛·米妥嗅,型号B5204T9婪磷迷,是普通版V40那台发动机的高功率版本兽常弘,那台机器的型号是B5204T8耸伟请,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禽搐,今天会是什么成绩敞?稍后揭晓错秋。    变速箱没有变化塑犯群,依然是日本爱信提供的TF-80SD委,六个前进挡枯,带手动模式和S挡晴弛撼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓤儒描,奔驰A级用自家的7挡双离合拆,沃尔沃这台6AT暂无优势旗献蚊,目前他们还没有新产品投入实际应用纱疯锋,理应加快脚步表。   驾驶山拘:邪恶的S挡    驾驶部分挪,我想说说D挡和S挡的区别钉。看起来挺初级的一个话题绥赦煎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盆仿毖。D挡油门响应迟缓厕啸被,在激发变速箱降挡之前的,需要稳稳的络、持续性的向油门踏板施加压力笔垦,慵懒的降下一个挡位之后腺铃,情况有所好转南汀茎,动力给得稍多林,也就这样钠报缄。    不满意对吧杏?可以把排挡杆向左扳到S挡千巾,切入“邪恶模式”煌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)德僳,转速拉高1000rpm以上疽京,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次射凶芭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剂胁,脚踝每动一下涂凑庇,车身就顶起往前猛扑一下博牟亥。深踩油门换,转速迅速攀升馁奸,跟D挡时判若两人擞涩,两百多马力姐涟、三百牛·米首,在这个尺寸的车身上爆发出来辜丛,过瘾收琶。    激情过后细细品味鲤,这套动力总成有两个弱点需要改进视笨触,一是怠速时振动大凡胁冯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吼耍,影响体验;二是低速行驶的平顺性溯侠剃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陆瞄陈,1绘车、2强、3挡之间可能频繁切换椿惊,动作应该再细腻些雷干。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浑膏懦,选择“全功能”项分陈,不打转向灯就变道孟哗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道噶墨割,回正的力度不兴铡,如果你想在车流中快速穿梭前进堡胺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘霖饰,要么关掉方向盘辅助镐该皆,仅保留振动提示即可湃。   绕桩虎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扛醒遂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擞砰呵,在绕桩场地很讨人喜欢冉皮巨。车头响应比前驱版本积极居嗡,入桩动作稍猛始,车头好像在被一根绳子拽着走郊到。给我留下深刻印象的是叮兄,这款车的极限要比前驱版高太多囤,特别看了下穆际,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h确。上手容易撵阂咳,但是需要注意别突破了极限愁瞪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点同感:一旦超出极限锋敦,很难把车身再救回来倦信。 责任编辑菲霞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萌欠苍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足土男?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舰身菊,就一直困扰着我们的问题千率棱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侯噬。马力越大的车就越好么猜?绝大多数情况下答案当然是否定的贾剁伐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娥蟹朗。随着时间的推移啤拍凉,我们有机会做这样一个有意思的选题对捣蹿。   让我来说明我要做的事情妓午了:我们有三辆四门轿车巾李安,合计拥有1657马力拟。看起来确实有些夸张朝朽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尸撵狼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惶郡,但是这个570马力的怪物一直没有车告谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后脊本。我们只能使用520马力草温贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力差玛通,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒评凭。   另外一辆是全新的奥迪RS7僚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敝,拥有560马力的出色表现纯澈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廖遍,在K&N工作室的台架上疼,它的轮上功率达到了479马力疟即默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漠,用以获得更多的功率输出歇胳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射烙辩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抢。即使按照宣传中给出的数值骗钠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扳耍焚,它的轮上功率达到了541马力姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锣察己。   另外还要说明一点铺阑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边,不具可比性芬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓮。结果很令人意外腹乃郝。两款加速最慢的车型堂盟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烫需。当然最慢是和RS7相比较而言的功墩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郴敝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒画摩海。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吃,但是还未打破我们以前的记录滇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍蛇艇,说它慢更像是一句玩笑话阀翟牵,这一成绩实际上已经快的吓人了筋财。奔驰则要更快一些摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔,冲线的速度也提升至197.5km/h掣贫。冠军仍然是RS7的际酣涤,它只用了11.6秒律,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烹。奥迪的冲线速度为193.8km/h迷,虽然不及CLS63 AMG啪茹忙,但赢了就是胜利胺烁。   123下一页 责任编辑畴刃人:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒙、运动和科技气息了花单。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌衰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机评薪尾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搔,主动式车道保持和自适应巡航功能煽,几乎能让驾驶者也变为乘客桂赌,高科技配置更加丰富邓假抛。    于是娜玲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前司坚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤丹畴,在下面的文章中有详细介绍刨。此外齐梯谴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涛荡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欧勿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垢钩手、残破衰败的路边小屋孝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巫事铂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稀猾垢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落习伯颗。身处如此糟糕的环境缴怯,却并没有让眼前这个出身自底特律伐酱莫、土生土长的本地小子屈服悄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感线箍,但只有经过一番试驾体验之后菱溉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孙噶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剿刷熬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网故火捌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亮实管,同时两侧向外延伸与车灯相连祥陛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痛剃苇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裤幻扁。   尽管是低配车型畴片挎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬避田,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靛怒和。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凸,它基于D级车的平台打造壳关连,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条头少,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT下现婆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体量哇,不过从近几年的趋势来看佳跋乐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挞拖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贤假,至于其中的原因峰卧,从这款车中也许会找到一些答案闻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抖?   GT耻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扯扮靛,维基百科将其解释为具有超长续航里程闹戌赂、拥有强劲动力狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塘蕊。可能一提到GT息啦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薄扛胃,其实则不然荚,GT拥有着明确的划分准则霉,举个例子来说誓七兽:拥有着标准的后备箱踞叛帝、配备V12发动机并且内饰非称孛杷伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碍丁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乾嘶锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甘补摆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杰惋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拇,这款车的确还真有点GT的意思橇。在笔者看来沃烩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汕歇群,最起码第一印象分已经拿到了净判叉。   5系GT是采用7系平台打造的贸党?   5系GT的轴距为3070mm斧划,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绿,从前双叉臂崇鲁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趴。厂家表示纪焕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胯纲切,其在外观钦、内饰酣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔彤陪。   5系GT型到无朋友漏歇?   谈及5系GT的竞品豁硅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情春僧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位线碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偏偏。   外观斑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭蕾俊。风云2(详情)巫、E5丰枷膳、A3以及今天评测的这辆E3厩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窘拼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看碍阀咯,外观及内饰都有着很高的原创度料盆清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缺。这让奇瑞的产品线更加丰富簇,但也让消费者选择起来有些头疼抵鹿。 外观仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人显,但外观却没有去针对青年人的设计吩暇抗,前卫蓄、另类这些词汇应用不到E3的身上捞缅哦,车身也找不到多少运动感逼。不过它长得却很容易被人接受题入,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉失速。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谁嗜感,E3和E5的外形稍有一点点相似撇康菊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卿,而且非常容易被大众所接受皖彻躬。不难发现烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变困莫怖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头片。艾瑞泽拖崇、瑞虎5倒浦,单从外观来看都会让人眼前一亮衅谐嫉。借鉴是好事纽渐娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乡坑汾,但不动脑子的照搬实在是说不过去劫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弘耍戒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阿抖裙,作为最会制作小车的铃木来说黎,雨燕可谓打开了国内的市场蓖持架。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代司沃,新一代的SWIFT迟迟没有引入媚局。而就在2014年1月18日氛,铃木速翼特在国内上市氦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聘兄队,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竟蚂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寺酱澳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件塘遍敦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铣懂轨,速翼特运动版采用运动风格打造懊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篙鲜,轴距为2430mm蒲犀。由于基于新一代车型打造观双离,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呻绰,轴距也加长了40mm簿舰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绍肯巢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜕扦挟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渭滔楔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒肩哩,包括中控布局驶、仪表盘岸、方向盘等造型均有所更改社通。此外阶,配置方面新车配备了ESP糖、自动启停系统鼻晚惠、USB接口丝寇弦、运动座椅等配置兑鸽形。CVT车型还配备了换挡拨片般,满足驾驶需求伯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沏筷处。真皮包裹自不必说拔安粪,3吻实、9点的打孔设计握在手里也是真舒服下。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壳廊。不用和别人比吓,超越自己就是最大的进步踩娠谋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坤粱泻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机会烂,其最大输出功率为100千瓦喀赡,最大扭矩160牛·米筛是,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搓,其百公里加速时间为8.7秒钞,最高速度为194Km/h涛昆靠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡势胺,相比之下乐趣少了很多垒。 免责声明电偷:本文仅代表作者个人观点偿,与环球网无关汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才,对本文以及其中全部或者部分内容亲、文字的真实性眠、完整性曝握充、及时性本站不作任何保证或承诺逻聘,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容杭瘟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大究眯,引起了广大网友的质疑贸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注观。于是易车网本着服务网友的原则朽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浆村喘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示体挫充。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斥,您便自有定论独括谐。   体验者介绍    前排体验者疆档:辛毅 身高宪腺淀:178cm    后排体验者缕陈:旭子 身高棉泡:177cm    Ozel 身高拦:170cm    小娴 身高泵剐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕾窃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢筛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陵吨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫩筒竿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陶赖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆手宛缺,公平公正公开地来一次大对决畏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明府别:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夕实耻。所以不得不承认佬溯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值餐谎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上失肛徽。    事件回顾方:    说干就干陈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泰裤。根据易车网后台数据的统计来看融,持以上三种观点的网友大有人在掏替事,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲款禄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姥旁坏。尽管是为了对比三者的公路性能街,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橡队躺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊便。    测试车辆侣坞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吠陷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挽腑慈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车燎,奔驰已经尽力了怜庭悍,我们在此也由衷地感谢构琅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孤,告诉大家改款前后的差别目匪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漠菊句。因此我们也很负责地告诉各位网友抗,目前除了易车网稀,其他媒体对于新款X5的评测趴故淳,都不能代表日后国内在售车型试。第一辆中国版车型为xDrive 50i耙仆,加配M视觉套件饭抛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况免兰戚,我们无法借到官方提供的车辆投泰碱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刹摔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灌籍怠。    测试场地柏:    乐驾赛道全长1.6公里店,共14个弯道铜灵,最长直线段270米返,赛道宽度为10-18米箍棵,视野开阔贬倘,无障碍物骄。赛道两侧均为土质路面娠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厂,大大降低了安全隐患钱吝船。    测试人员变挎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艘份坊,却要替土豪们操心买什么车繁,这件事听起来真挺可笑乘丧,因为我实在没法揣测土豪们的心理凭赫礁。如果说我还能理解花五十万买大切换不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亢户姥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秃,代价是要多花一倍的价钱响屠鸡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沃闪钮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苍。不过因为坐的比较高保,速度感不如那些贴地者强烈摆,还没怎么着呢就破百了串。这大概就是SRT8的魅力蹲滑,很难说值不值得熔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弛柑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呻俩,跟改款前相比还是升级不少傅奋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系日额,SRT是JEEP官方改装部门慨兢辰,这种改装是全方位的肃,包括内外套件加强环宦,以及性能方面的提升略。SRT8就是高性能版的大切诺基波藕翰,主要提升是外观套件漏睬南、及动力系统帅、刹车系统坏、行走系统等方面龄橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妈陀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滴,6.4L自然吸气HEMI发动机厕蛔,搭载采埃孚8速变速箱碍酣。   SRT8为公路而生袜汕,所以公路性能是它的强项掸境目,不过Off Road就不是特别在行了秦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芦吕汇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影示埔。 ② 跟之前的SRT8相比磕礁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的清,所以科技感和豪华感都提高了不少黔爱,跟换代前的SRT8相比壬氢冕,升级的部分都是实实在在的嘲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱齐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统庙螺豌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顾湘强,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孪扯渴。  「拼恪③一百多万的车醛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车传,再挑上百万的车的刺饱,好像有点吹毛求疵很。首先悬架的设定非常的运动恍,即便比较温柔的驾驶方式溪鹿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吝袄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车即工,大切诺基SRT8并不是一个非程厍辏合适的选择宪,尽管动力非常充沛遁范啸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意了菊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贤窃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掀摔,但好歹SRT8也一百多万了纹辆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腹仓逢。不过之后我们也释然了息,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁扭羞,但经过数个媒体的“蹂躏”帽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勉交并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了道断狡,有点异响似乎也算正常哩铝泰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基少,请点击下面的图片进入试驾文章肖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜揩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓄茂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荒济,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生好秽惊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搞佃撇,还是老套路钢杆膛,直接切入主题既顶犬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坏丛。 动力对比柒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暇傲锑,看看英朗GT的表现如何吧残。这台发动机的最大功率是131千瓦剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来景。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能电,当驾驶者在需要全油门加速的时候溪,为了获得更好的加速表现峨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涧挫勤。对比发动机账面参数来看黎,最大功率118kw日苦盘,峰值扭矩250Nm纯劝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钩邯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畴离努,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轻架。   至于传动系统方面蚂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器告缝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样停木,都是目前该级别中的主流配置口捅坟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荡挫粪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阂鲸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碑那,比如高尔夫6拣、速腾等懈嫉筷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狮狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡袖并,从而起到提升操控性的目的父横蔼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炒膏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粳八,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接票缺外,但通过厂家的调泻担后灿凯,当一侧车轮发生颠簸时仟量,对另一侧的车轮影响会比较小些拓。   小结毕茶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雷勃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出米。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哆戳偏,至于优点这里就不做过多介绍了新。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心α磺纾后英朗GT更偏注重于操控性冕勺布。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时年,见过后车追着拍照的撬亢,见过开我边上向我打听价格的推亨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲍咸科。我坐在这辆路盛E70里谓藏,被注视得有点儿不自然临顷撼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣床,我琢磨着床归停,要不要让他进来看看逻敖。要不是我瞅见了绿灯亮起撕豢鞘,我真就这么做了蒋朽舜。对不住了朋友阿涉,这次没能让你仔细了解它蘑,不过我希望你能读到这篇文章性粟涣。   不用否认薪宛,人们对美的好奇与渴求与生俱来痹催扩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卫抗救。不过在这些人之中溯鹤辖,有人会终生恋着美人零,有人也会为抱个花瓶而后悔篙碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者刀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谰哪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驶诚,但在这之后能否一直爱着它羔唉,我认为是一个很值得细抠的问题盛吝帽。   ●外观大气柯、美衰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时室藤,我还以为来了辆捷豹秋度,赶紧跑过去看发现被骗了随娃圃。不过我并没有觉得失落菲涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枯凸,并且从设计角度看睦,它在借鉴与融合得方面都很到位乡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暮署,我对它的外观设计就100%满意了邪唐。这事儿对华泰肯定不是个难题凳,您看看宝利格还有华泰B11肩郸,都有明晃晃的格栅啪廊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位灿地箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幌颁鲍,但绕车一圈后我发现泊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了囱。咱看看数据对比表虐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盟九,可以说在各种数据对比上卵努五,它“不是第一墙恼吮,就是第二”怂。虽然在宽河鲤、高和轴距上没有做到最大誓蚕皇,但也不过是一两厘米的差别儡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爸,这就让它看上去大气许多擦砷替。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唇。   打我接触这辆车的时候粗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光化峡灌。在这样的目光中涕厦撬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期部察味。面对“屁股高呻、尾窗窄”乘抹痹、后方视野不理想的路盛E70时具献鸿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碉。先不讨论这样有多麻烦了硼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞仟仇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刃渤份?这点让我心里不太自在耐赡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呸袄,是个应该有的配置耗俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上些其既,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妻领关。而随着国外皮卡文化的不断渗透捅惭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型图獭节,去跟进时代的步伐队。为了迎合市场的变化及用户的需求埠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陛欠,开始注重宽大饱满的外形设计歧,并增加更为丰富的配置固梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倘巢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾核响,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豢凯辰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吠查撅,整体的风格带有一股阳刚之气槐裤牢。在车身尺寸方面停访谓,它的长/宽/高分别为亨:5310×1812×1775(mm)蓝入,轴距为3100mm俏。威虎TUV并没有大小双排之分葱疟,仅提供了一种车身长度炭凤。车身侧面的线条也很平直碴慑,外扩的轮眉使其显得更加饱满隘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒋寞思。大灯采用远近光分体设计辈,其中近光灯还配备了透镜泥,不仅更显精神青,而且还可以起到聚拢光线的作用湃拳侯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辈败,遗憾的是爱鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侧霖扇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狼穆,并且后视镜仅为手动调节喝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怂附,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播旗,非常不错澎猫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点差,至于货厢外侧并没有再多设置导套邻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酵且绢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸写鸿。另外伴湍蛙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肩通,不过据厂家介绍该咸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疚。对于皮卡车型来说鸿老逝,这项必要的配置还是很厚道的垂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山补涧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柏澈。不过芍,今天我来到这里并不是为了滑雪苦示补,而是为了求证一件事情讲:有没有一辆车嘶嗓,既能够带着一家老小舒适地出游酗态烹,又可以不惧冰雪鹊憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶系醇累,同时价格又相对平易近人呢退上?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求避泰哨,那么就让它拿出真功夫试试吧冕几怯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沏精络,从外观上看豹递兰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褂川,19英寸车轮显得很有力量感蝎缎,也与动力总成更加契合;其它的地方坟苹搔,也依旧是酷威的老样子钒公示,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胸晃,甚至还有一些精致的感觉几俄济。总体说来戏,尽管算不上全新车型讼,但依旧耐看龋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面籍盾礁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中五,动力响应良好伦毒皆,易用性好衡磺啡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分却觅盟。当承载着全家出行时相栓为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗魔剧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簿箔。   至于酷威3.6L的内饰方面公袭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摄哆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄蓖川,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节场谩。   除了动力系统雾水捐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式解。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器下,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戚洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典稼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庙杆。动力分配完全依靠电脑自动完成惠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寂姆温。   有了四驱系统嗅赏煌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晚凉炕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尽莎,具有更加粗大的排水通道乌坞拌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶淮,冰面行驶性能更加出色乓识。此外绕功,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜补腐,胎面中央多重“Z”形花纹姬、针孔沟槽设计软美蒲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮挽熄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间类尺嚎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琼,它的定位低于1系厢。但是铅康,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步背萄。另外刚女,它也提供了i3?REX增程版本墨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臼怖,扩展了这款车的最大续航里程补燎澎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敞恃漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拭年。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啸焊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕾恼。   宝马有没有提高电动车的标准襄艘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弥魏矢?让我们在接下来的测试中找出答案酗纹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里核盎耐。相比较而言辖纺膝,?Ampera可达30英里砂骚,而普锐斯可以行使约10英里劫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吗烦,i3可以更多地使用电动模式枷纲钞。而增加了汽油机的动力系统煌膛挠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里礁伴关,357英里和505英里迷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痢们灿。这台车约五英寸高仕,而宽度几乎和高度一样晌,与低矮流线菠舰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苦灯勒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能修嘿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遂,我们没有所需的充电站?尝筐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碘逼徘。   此外爆萎硕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹅较教。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名取蹲辛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑。它内饰精美纳,融合了许多先进的科技盯鼻,它空间宽敞晤底擅,驾驶体验一流鳖上鬼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溶瘦,它仍然使用汽油机玖镣恒,以作为电量用尽时的保险脆。   第二名滥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钝,科技感十足挎狭,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜂。   第三名瘫檬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乾舍,它最大的优点就是充电迅速汞,性能可靠趴。   然而美示,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸡。(实习编译疗:徐旦?审稿斯惕桥:刘洋) ? 免责声明版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠卯,严禁转载刃防,违者将被追究法律责任敌。责任编辑浑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酒嗅暑,应该说是倾注心血屋,在技术平台上都有可圈可点之处说坦,源自萨博的技术是其最大的亮点凄距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牵畅猎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作箍脖贿。在外观和内饰上泄峭讲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞪遍森,在动力和配置方面也还是很有性价比的城。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翔汉,绅宝的外观原创度还是很高的秆斑炊,并没有刻意模仿什么车型冠,但我们会在这款车的细节上看到假,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法将。且融汇的比较好谁弊,并不是简单的照搬照抄沏骑。这一点值得肯定棚,大灯的设计十分犀利捌,鹰眼造型也有较强的辨识度盲溺。LED日间行车灯比较醒目猛兢腊,穿透性不错剔扦淖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫂仇焚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感截叉,也很紧绷涪。看起来运动感不错珐纷钠,但前悬和后悬的长度较长何彩酵,看起来有一些比例失调当吉刊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妻佃,在视觉上看上去会更紧凑动感极。轮胎的规格还是比较高的溃喷发,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙。   车尾的设计比车头更简洁一些兼躺扛,尤其是尾灯的轮廓趁斗诫,设计非常成熟但。和宝马新款3系很像爆。除此之外位斑唇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玖。   本文导航肛:" "  “卧龙凤雏次轨送,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杉郡橙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沁庞篡,便有了三国时期的三足鼎立蹲嫡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟攫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涎绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出九,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲锻臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匠竭,然而坊间始终流传着这样一句话懊:“得中级车者得天下”;是的邯譬颓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重变,今天我们会为大家带来两款重量级车型拢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”授,请大家继续往下看簧殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了石揪腔,没错底吩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讽匪赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陋,那S60L是何方神圣凛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沽宏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檀胳,厂商指导价33.49万元洁图,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热法棱、后排座椅加热唾葱、并线辅助秃楷饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置投姑茶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狙课,即使不看车标疾梆葡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃身蔬素,哪个是奥迪褥饥碌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌龚钮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梯亮昆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镰澈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枯蠢伞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轮勘,使夜间行车更加安全酬。两车双色的外后视镜造型别致醒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扭腑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纤舵黎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旧,至于乘用空间如何咸,我们将在空间篇为大家详细介绍聚娃旁。两车都采用了5幅式的轮毂造型玖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幕瞬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欧省菊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计速点,整体方正的设计略显稳重裸乒萎。后尾灯的设计两车可谓各有特色叹你芬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奖恨,设计感十足膛,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹤讨季,视觉效果出色含。天窗不仅能够增加车内的采光绥借卸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出新。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆欣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钠毋捶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锰猾。   本文导航澜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肯狗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纪低绊,配置也能满足一般家庭的日常需求墒。对于这个价位的小车来说赏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吐侧反,在这方面勘八秦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乏,就算是与它的直系前辈骐达相比篓顺,也不遑多让陇寡。然而作为一款家用代步小车书嚷蔼,它也并非完美绊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靠闲誊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琳陛,车辆本身并非进行任何实质性的改变潦途,跨界的概念噱头大于实际书醚揪。 "   技术革新日新月异的今天虱擅,车型的改款换代再常见不过戚苹歪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吭啼说。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变石唇肠,同时在动力方面也增加了1.8L惠罐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擒霜响,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哼幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型故,但它的实力不可小觑沪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌临萌目。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侧磷。既然实力不容忽视俏洪,价格又有优势攫锋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机当。" "  版权声明赫浪:本文版权为网易汽车所有猛弊,转载请注明出处椭虏仍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蕉高硷,全新的品牌全新的车型毛闲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比景赋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副鄙ね担克斯累,在2013年柑梁芄幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥孝,堪称是这个区别的标杆级车型蔚赐,观致3要想在这个领域取得成功牡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挖豆,看看是否有优势能吸引消费者关注史。 外观风格各异   先看外观方面伪某桂,观致3展现出大气得体的风格破,不像速腾那么沉闷单调侯衰,且有着自己的灵动个性;而付撕克斯则是完全偏向运动化的风格末黄,典型的注重操控性能誊导,突出驾驶快感的性能车型搅谓驮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谎杀,与观致3区别明显识。两者主要是风格差异橙,外观上分不出优劣芜铝怜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侵镜,观致3丝毫不会逊色于傅馀莶茫克斯车型拇邵。 尺寸对比 车型名称 富莱夥穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喷,两者也是平分秋色另,车身大小相仿蹭孙签,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秒,观致3要大于该埃克斯人,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒙,尤其是腿部空间较为宽松炮路,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感氩呱浚克斯在后排空间布局相对紧凑鼻,而后排空间也一直是各代赋迹克斯的软肋桓感革。 价格对比 阜径芳模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滑,钙覆常克斯则要比观致3要更大一些寺,在不放到后排座椅的情况下绕迹,覆浚克斯的载物容积是530L耿桥,而观致3只有430L岗驰朗,100L的差距还是能装多不少东西的脓。而在需要有更大空间的时候戌遣,两者都可以放到后排座椅漓旧恳,放置大件的物品避孟措。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枢,观致3和噶恚克斯三厢都是11.99万起步防棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脱。而细细对比价格表可以发现惮,要选购自动挡的车型驴,妇В克斯最低仅需13.09万凛匈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踏,观致3则需要14.29万骂,这个比起咐嫫希克斯有1.2万元的价差耙巨坦,当然在内饰配置上会有其它差异荣胁羔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泡蕾,可能傅冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宛桶晚。 挑选合适的爱车溜防睫,看专业导购都逞虑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谁谭?   扫一扫殊懒期,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潦。风云2杜、E5投锯、A3以及今天评测的这辆E3衅彻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啦涝镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰实。从这辆奇瑞E3来看体谋,外观及内饰都有着很高的原创度娜乓怒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冯。这让奇瑞的产品线更加丰富净,但也让消费者选择起来有些头疼痉褪溜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛省,也从来不缺少“明星”念吻,“沉稳绅士”大众速腾苔香、“狂派斗士”福特副吖庀福克斯等都是热门且销量稳定的车型缔遁,不过要问哪款车型最近销量最高宫赌端,还要数“逸派高手”日产轩逸临,它已经连续两个月销量突破3万体,坐稳了桥车销量的头把交椅屏班。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箱磺暇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浅颊兽?下面我们把两款车型拿来做一次比较尚虱帘,或许能看出一些端倪努。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万功,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掏抱,入门价格上琉难,风朗比轩逸高出2.08万元楞,表面上看价格损昂,轩逸占有优势棠此,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疥敛碍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畦僵奈,这样看来盎贰,风朗其实只比轩逸贵了2800元坟奖涸,等国产版风朗出来后晚完局,风朗在价格上反而会有优势也说不定佛呸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氰,这款车外观与内饰变化并不算很大何狙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7榷,下面我们来看一下录。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表轨丁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锚络豪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枚瑟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拌巨顿。质保方面谴活阜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘶孔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袍核:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堡,最大马力已经达到了170马力腥敌唐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悄极。变速箱方面拴薪,逸动采用6挡自动变速箱负粗犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱使便,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘶催躺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袱馈拘。 免责声明籍通:本文仅代表作者个人观点闷,与环球网无关缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨鼎,对本文以及其中全部或者部分内容霜、文字的真实性仆嫉、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考洁擎,并请自行核实相关内容横。" "  近两年栓,自主品牌进步着实很大活纱,无论是从设计方面仟觅缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豆贰俏,甚至可以与合资车型媲美骡暑,山寨松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式访颁。在10万元以下紧凑级车型中腊圈孪,更是自主品牌的天下臀潭,凭借比合资车型更为出色的性价比讹第,吸引了不少消费者的关注韩辩恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市感嘶,一经推出便受到了极大的关注联虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粕栓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳诲箍,包括动力在内鞍领,新车共有20项升级纠慨,本次共推出8款车型氢毋绩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乌骸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泪佳,售价区间为7.49万-11.79万元视示赫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怒喘稿,近来也是频频出镜卫拐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页λ眨控大玩具车”的名号名极一时忍性穆。速锐共推出了9款车型倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伸碌芍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孟泞,售价在6.59-9.99万元之间齿忌蛔。   单一来看髓瞪酒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吴睹,看看那款车要更“精”一步凌屯镰。" "  新君威变得更好看了茶莽,配置也进一步提升朽粒,新加入了一些科技配置局茂曙,比如智能交互系统堑修,BOSE音响等等安佛清。这些都是新君威的改变之处澄赖酗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疆,售价24.59万元控,作为一款定位中级运动型车的新君威频涩,品质感一如既往尺妒,操控性也非常突出潦蔑粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威评,以下简称新君威蜡撇,外观相对于老款进行了必要的改变请懊兑,毕竟老款车型从上市之后瑰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弧啤天,新款在大灯雌梳、进气格栅壬、雾灯擞穆、尾灯辆嗓、前后包围都进行了细节的变动疾钙。   在新君威上翟急钾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伸,在操作上没有太大不同诬陈钉,轮毂方面亢寞驹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矗,轮胎品牌依旧是普利司通攻府径。侧面造型基本上没有变化台,侧窗所占面积依旧较小了。   车尾的变化还是比较明显的口臣,这主要来自于尾灯的改变溜使。新款尾灯全系标配LED灯灿函,并进行了熏黑处理显。尾灯的轮廓样式更加犀利栏凛,个人认为要比老款更好看晌扰缚。除此之外纹德,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吮,牌照安装槽的形状变成了正梯形水妮。   本文导航糜姑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击法跑,颠覆传统的外观笔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环千恳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矮篡浮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5某性色,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纺刮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机含,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汕睛泪,足以证明其强势的地位霖泥技。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炮订胜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹃囤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强独谈。(温馨提示朽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版路,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准地。)   自由光基于全新CUSW平台打造茶董谜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭髓晚说,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞎棉恋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强透。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涪,圆润的造型是其给我们最深的印象热司奥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线管痉竟,显得简洁利落快爱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条略等,显得净雅别致翻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砂牌,主要表现在其大灯的表现形式上得坚抖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讨茄不,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可接可。两车大灯配置基本相近任崩擒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泛室笔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助借昧,车道偏离预警系统裁邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围都赐蕊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椿讣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墟荣绅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奥痘荚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兽杆,其尺寸差距就没有那么大访钢匈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桂强确,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虾吐骸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疯臣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同略。奥迪Q5采用两边单出的排气管苯拘拜,在气势上略胜自由光首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苗等尉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯,磨损线束保护层评,存在导致电池损毁的隐患晴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知达,称9124辆V200受此次召回影响半粹。长城汽车正在邮件告知客户谰荷墟,并建议联系当地经销商进行检查维修驶。   据悉肺诵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俺粗柿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽破确汾。”更有甚者咎传抽,线束可能会内部融化标拭坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说山地,目前已上报了数起线束故障枷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转么海,不能够给电池充电退,车辆也无法启动冈帅妈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳尼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挨。   克特里尔先生称蹄,检查故障预计用时20分钟痕飞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟实。如果绝缘保护层磨损严重槽桔,线束已裸露翻括匹,则需约两个小时以更换整套发动机线束腊矗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件将。此前法脱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配,2010年又因手刹故障而被召回诉。   2012年跋衫勺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拓,长城V系列也在其中顷。当时侮榷泻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片太虐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芳栖。然而零滤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淮韭,更换车辆共计超过1.5万辆财怯。  ∨瞧汀(实习编译复:王萌审稿冬强:刘洋)   免责声明版权作品腺绞菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰蜂,严禁转载煽芬,违者将被追究法律责任处怜式。" "  随着经济的快速发展榷催阀,购车群体的年龄层次也越来越低瞄宪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泉空、省油携标娟,而是追求个性和时尚设计汇哭狗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巫酵滑。作为跨界SUV熔乘,它们在造型上将年轻入、时尚展现的淋漓尽致华,完全符合年轻消费者的审美需要迫剧罐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懂,来看看到底谁更适合你荚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV模峦裴,相比2012款变化不是很大拆奥,只是增加了配置和车身颜色是节裴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弦衰圈,售价分别为21.98万和21.47万退佛股。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙,但风格却不尽相同响梳窝。斯巴鲁XV外形显得干练方,车身线条硬朗空,富有力量毖弯竣,越野味很浓肆黎。而标致3008外形偏向都市化设计慰,饱满圆润的车身凸显时尚感奈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卞。   车身尺寸方面有所差异筷,不过并不明显氖围。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)合时腹。斯巴鲁XV车身更窄护乖,同时也稍长一些题乾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置标菇褂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咐武史,加入蜂窝网状格栅运动感十足吩河郸。而标致3008采用半圆形中网萍喷,镀铬亮条包裹显得很精致瞎韧。两车前脸分别展示它们不同的风格歼停,同时都包裹塑料黑色下包围梢玫辫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牢吴察,远近光分离灯组设计镭,造型普通老,配备有示廊灯拨隧。标致3008同样采用卤素大灯泛讥,不过加入透镜实恳观,不仅聚光效果好废曝鸡,同时美观性也不错姆偿。另外松让,还配备LED日间行车灯典立。   在侧面显,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汐,比如非常倾斜的A柱彪诗兴,同时将后视镜位置后移私,留有三角窗减小了A柱盲区啸缓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匈健安,有利于减少磕碰的维修成本釜悲菇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钠弊,注重舒适和静音性硕,双五幅轮毂很有张力禾丁荣。相比之下啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性境柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈坏酗庞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虽,同样注重静音和舒适性缴逆。两车的备胎都是非全尺寸设计祭屯。   相比前脸霖哭能,斯巴鲁XV尾部更个性供,辨识度较高笛凤环。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酚,镀铬亮条的运用增添了质感觅救衅。 标致3008尾灯加入LED灯组窜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞧,但是块状尾灯造型很独特碑苏凤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲸梨,标致3008同样配备倒车视频影像溯浦还,另外菠境幢,还配备前2/后4颗雷达探头领虚码。" "  在过去的一段时间里聊狗很,概希克斯殴海劳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涂淖。时尚动感的外观刊朝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颧聚,成为了年轻人群青睐的车型抖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型九疥停,科鲁兹掀背车则是新进的一员薯里潦,它所要面临的是一场“无言的战斗”娜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夏层哄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庙,但却带有美式车应有的力量感畏壁,总体来说它的设计很适合国人的口味茶苟毛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说成,其三厢设计有些过于保守东艰烙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壬泄,为了能够扩展消费群体玫汾栖,推出两厢版是其最好的解决办法嚷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卡吝,你几乎完全无法识别它的真身抹疼,因为它与三厢版保持着高度的一致性焊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求托。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淳接捂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熊猎,但实际上它比三厢版短了不到9cm矫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多县潭,后窗与尾部的衔接并不生硬喊,拐角的折翼恰倒好处架蔡举,为尾部增色了不少脓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计册痴,在样式上显得更加简洁贫脆肪,只是与自身前灯组相比掏伯佩,在棱角的刻画上有了明显的削弱沤逞。   本文导航趣柿:" "  提起之诺嚼,很多人都不知道是什么品牌谭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹捐剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚏佰兢。只是之诺定位于高端合资自主品牌财,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘎任塘,那么它的首款电动车1E表现如何仆滤鼻?以下文章为您揭晓费教速。   只租不卖四锻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锑脾吃,包括车辆租赁伍垫屡、充电设备勘察安装付蕉、车辆上牌衬、车辆投保诉累、定期保养极、故障维修将品、道路救援扣修、检查维修备用车等惮堕,通过这样的商业运营蚕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拆瘟寂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抄穆铂,它的卖力需要大家自己去发掘沁探。不过在发掘1E精彩设计前膳偏畴,请先忘了宝马X1需咕,否则你将永远欣赏不到1E的美蓖某版。其实1E最出彩的设计在头灯苟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纯。   不仔细分辨的话嘶瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清娄京。不过1E拥有自己鲜明的特点攫崩井,车门下很宽的镀铬饰条颁攫,和没有行李架的车顶掸。   相比车头和侧面莽琅弥,尾部就让人感觉有些欠妥了趣檄抬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咐瓜绷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镀茫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汤火。   本文导航钱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暴,奇葩的中文译名劣、“野性”独特的外观以及较高的定价技,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妥涵幸。说起野帝我们不自觉的想起辈憾,同样在以国产车身份进入中国之后爸,“改头换面”的法系SUV标志3008零吧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类含泊但,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆康。当然辰席,以20万元以下的车型作为主力军等白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祟触骂。那么下面我们就来看看秆速,这两款性格迥异的德嘛、法新生代SUV之间究竟有什么差异博驰,各自的特点又是什么口? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秀斡褥,首当其冲是价格方面的不同缕龟杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褂浅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栓赌,不过差距方面不大基本可以忽略慑汞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罐某性。动力方面的表现也近乎相同挖筒,只不过大众7速DSG吧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扭韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攻崔奖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盒帮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟黄衬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上及梅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锰蝗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娄衰绢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孺奋。闲话少说昆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逞。   这次试驾共有5个科目怪信蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩岔句,2.傲虎—冰雪连环记,3.傲虎—短道拉力测试粱叫脚,4.XV—戏雪乐园拐,5.森林人—不规则路面自由行驶戎嘲垄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同希,MPV表现出相对冷清的一面阶,尤其是中高端的商务MPV健谦乒,几乎屈指可数改惜,除了老牌的别克GL8外顽,似乎很难让人想起更多车型仿其。不过在这个还没有完全饱和的市场里集,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奇嘘锹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怪谅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢般怖?这就是本文将要找寻的答案苔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汾圣替,售价28.38万元-33.58万元扣,目前市场上有近2莎得瘟、3万的优惠幅度茧检。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睹傻,官方指导价31.98万元姓寺。) ●外观解析   从造型上来说连尝,艾力绅算是开创了一条新的路子吓贪屉,没有过分使用一些夸张圆润的线条度,车身轮廓棱角分明灭肌,有着很强的视觉冲击力穿钾盖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽陇,此外系熊肮,艾力绅还装有一套大包围姑克瘦,颇有几分运动风范吴煌,也有着一定的改装潜力柬先。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瑞,中网与宽大的前大灯连接在一起吓冕,营造出一种大气鹤畏题、动感的MPV形象突卜澈。   艾力绅A柱采用黑色设计纤,且A柱的倾斜幅度较大痛捌惭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铣,总给人一种方方正正的感觉闯盖,后视镜尺寸同样不谐吕埂,与整车的风格很搭睬,宽大的后视镜提供不错的后方视野罗拱习,保证了行车的安全性与舒适性触松戊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遍绣微,当然聪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翁舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匈,侧门就会自动缓缓打开肋,此外刑扇鸡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滦轮。如果对此还不令你满意的话巧吃,通过钥匙同样可以掖┎恍埽控侧门帆捎剧,确实有些高端大气上档次筷算庙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm承详雾,轴距达到2900mm虾拜,尺寸在同级别对手中并不占优势违,与GL8相比伦彭,仅仅在高度上略强于对手错相,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夹燎稍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贝。整体线条依旧硬朗纬围,尾灯加入了时下流行的LED元素唉,为其增添几分现代气息麓盎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐就,人们购车的选择可谓越来越丰富瓮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铃猴闷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过群辉逗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辟涎哭,他们能够碰撞出怎样的火花仍籍,请大家继续往下看家蜡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐粉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聪,由于这两款车型出自于统一平台打造锻辨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲际,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纠睫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磁磷卸,你可以说它带有侵略性抡竭,或是富有运动感访疲,也可以说极具视觉冲击力冷乘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蟹。而K5也应用了与智跑级眷系、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谋埔辟,使其拥有了明显的家族特质晶纹判。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桐乒奋,极力打造出时尚与动感的流体车身矮衰斤,在驶入眼前的一瞬之时甫慧斤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绵丝虎。前脸的线条设计十分紧绷勾晌,大灯组与前包围向中央区域靠拢涉,展现其动感的一面硕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合访美,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讥,抢眼的外型加之迷幻的光线樊艾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着健,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攀蘑。   第八代索纳塔不仅外观时尚故,灯光的运用也颇具科技感剧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯介穆团,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涵突间。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梅团,显然这种的夸张设计毕淳肚,使我将其列为变异的种类疗慷陶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谐男,多折线的应用也使尾部更具立体感辫,同时对于运动观感上也有显著的提升酬,由于K5搭载的不同动力总成和外,2.0L车型配备的是单排气设计唯脐髓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佛。   轮毂也是一个变化的重要部位比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艘膊汰。根据配置不同宏方,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隆我晤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伴效,该系列轮胎偏重实用性挽绣。作为索纳塔的尾部谅厂哩,基本没有大的变化型,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矢巍睛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崎冗。   本文导航笆驹朵:" "  每到年底矮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拿魂戳,地点也大多选择在北部寒冷地区行戏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拼摊慈。在临近春节前夕聚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坍轮吝。   延伸阅读摹腔:   之前璃赫双,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侠艾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容貉捷。   酷威采用的是电控适时四驱系统褪悲,中央为多片离合器版舜,由电脑控制来分配扭矩峨焊舍,车内并没有任何切换按键距缄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颇蕊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锚疗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁剁并,如果想要挑战一些极限的路况的话别髓,酷威还是不具备这么大的优势的汹淮尼,因为不具备限滑措施擞路骂,至少在脱困能力上会有限制性互灸登。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猎熄,采用全新发泡橡胶技术涩舌,具有更加粗大的排水通道仑曝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟,冰面行驶性能更加出色慨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔑肃。此外辅寞,中央多重“Z”形花纹蒂汗扑、针孔沟槽设计良茅咕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巧雹羡,最大功率206kW/6350rpm潞皆踌,最大扭矩342牛·米/4350rpm觅哀,在目前的大切诺基纺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗豁熔,但是会有不同的调教勤谷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陛,我一直在想静旱愧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捍绘嘎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但险,我觉得这个可以有令诬漓,至少不会和其他车型有太大的冲突石。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卤沉谎,路面上的车辙也是压实的积雪容,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度染。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用认,只要不是过激的驾驶行为宽,基本不会出现危险状况洗收青。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罗叙惊,建议最好将挡位切换至手动模式桅泵佃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忍,这要比才刹车安全的多熊逛,这中方法同样适用于其他手自一体车型佩科尺。   本文导航寺帆几:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢维皇、充满艺术色彩金嫂,或者是有着一些与众不同的操作模式贯锣堕。而这辆2008则告诉我们妹,一旦法国人在拥有自身优势的同时绢,再把务实两个字加进去雌,那么可能会让其它对手感到紧张豁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宽囤: 由于本次活动仅为简单的静态体验旗,场地和车况都受到一定客观因素限制扫梗苦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荣,至于其他更多相关信息衫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焊撕,作为首款引入国内的小型SUV凌慕贺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤练。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隋狗呈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浩庆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慈暴枢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靠茫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洗事敝,对消费者很有吸引力涝扛烂。作为一款紧凑级市场的生力军车型邢假哎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型典斡垮。   观致3共有6款车型戒懂纱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痴对,售价为11.99万-16.79万元区间泊痕分。因此昂极,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帽。对于中国的汽车消费者来讲誊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的级棚峦。要知道自2006年上市至今柑赊涩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稻。那么抄拢,作为一名后生的观致3母,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酞第?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昆尸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隆淌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通:16.78万元)来进行比对精。由于两车的售价只相差0.01万元体狄,这也令比对的本身相对公平一些床。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歉,我们测试过高尔夫7顶配车型轨疏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惯朗,跨级的配置也令对手望尘莫及柯畦。但这一切凉搔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雀、最需要的因素仆博。对于高尔夫这样的家用车酿,在使用的维度上做到出色疗摔蹈,才是它的本职悸射坎。今天泄娥,高尔夫7又来了祈峭,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺。动力称不上凶猛盲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柏哪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氛,必定有些硬实力钨。空间满足舒适乘坐恐、常用配置齐全淀诚,动力也能保证提速顺畅攫。但对于这一类的畅销车嘎全,最重要的是它必须耐用绣,不能隔三差五地就往修理厂跑侩,也不能冷不丁地出个大毛病想委。这么来看矫履,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粳肮,故障频出蹈,这点很难让人满意蹿。毕竟莲犁惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑空疤歉,靠的是皮实耐用的品质涤。在我眼里拉剃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栏搔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诡杠,高尔夫7车身长度增加56mm苏蹄,宽度增加13mm拘,高度减少28mm悄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茨斥巩,也更显扁了恕。   如今句搏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汞八。这个配置的增加硼惩,为日常使用提供的便利性还是很大的篮剖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俄,要知道阜辏克斯设秃骡、英朗等竞争车型都是16寸起步了旱葡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性京惫冗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抡鞋,这套胎居功至伟潦非仁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圃窍,如果您拥有过高尔夫4车、宝来或者帕萨特B5的话锭顽,您一定会理解我的意思虾舒何。没有复杂的配置巍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肛释彪,瞬间就能上手粟琳。这一切都似曾相识行翰辟。   在1.6手动版的高尔夫7上插哎,您看不到任何高端的娱乐功能绷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糖痘摆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烤推,但我认为这并不影响操作便利性每秀哥,最低配车没有大屏幕很正常拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笑唱尾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涸,车辆静止起步平顺性不佳隆,油门给少了刹车不松开盛,油门给多了又会猛窜挠,让人抓狂欢尸。但今天这台1.6手动车型沥,上述症状全部消失烫辩不。起步轻给油即可囱橇,电脑自动调整喷油量棵菇,使其转速稍稍上升扇,令发动机不容易熄火湃脚性,等红灯晃趣哺、坡起都很方便封誊蚕,使用起来当真比顶配的舒心多了雇酬呕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尽缔,让人捉摸不透并。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壤健童,用料优秀被认作理所应当肯息抠。在数年的成本控制下太赡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膛抹论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倒。对于大众汽车而言爸埔,这样的结果也堪称可笑了饯究驶。   没有真皮座椅尸姓犁,您会失望吗睛?我和同事们都不会睡。我认为从适用角度上袜疾孝,织物座椅与高尔夫更搭倍。这套座椅的缺点赦剁,在于椅背调节起来很费劲扇拔滦,而且要是有个腰部支撑就更好了侥珐。纵观高尔夫1.6手动的配置汇,我认为作为最低配车型棘涵木,功能简陋一些并无大碍臼渤,该有的它也没少藏略沦,并且绝大多数的都还好用取署险,如果您是为了舒心实用赎,我觉得它能满足了砂陇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蟹马,对于购车需求的国人来说汕,一款看上去体面承,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磷蹬,只是碍于可选择的范围有限送辉郎,但凡有一款出类拔萃的新车型当,必定会迎来极大地关注朗。对于25万中型车这个级别梅谎,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐鞍问选,而福特全新蒙迪欧的到来倦,分走了不少的关注度念都郎,选迈腾还是选新蒙迪欧建,对比一下就会发现购,挑战者颇具实力拣危苹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棵,售价24.28万元苍,和迈腾 2.0TSI 豪华型陶匹巷,售价24.78万元车雾,均是各自车系中的主力车型窗兜蔑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菏迸廉,兼具个性运动和居家商务需求此。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磕貌锋,极富攻击性沟哼惟,对年轻消费者有着很强的吸引力蒲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菠标,入门的1.5T也有不俗表现泻城。   现款迈腾严格意义上上讲黔泞,只能算是半代升级啃溃露,是在老款的基础上升级而来衅屎鸿。迈腾整体延续上一代车型的设计疲惫,符合国人的审美悄但僻,经过加长的车身棚,带来大空间的同时眠甸收,提升了行驶稳定性及舒适性卫净汹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面够擞卑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米举,轴距达到了2850毫米呵红艘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滥很,整体比新蒙迪欧小一些甘罕金,即便是经过加长镰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碾怖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节题、加热狸按、折叠珐抢勉、记忆 电动调节虑、加热棋醋购、折叠详挎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扇梗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了当芹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菊,不仅科技感十足即,还具备随动转向毫科辰、自动开启等功能镁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘦。天窗牵咯衬、全功能配置的后视镜等晒,两者处于同一水平肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埠藤滇,对称的T型中控台中规中矩推衔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统理。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韦统,主界面被平均分为四个区域璃仆戏,分别显示电话齐糙碱、导航松鳞囊、娱乐和空调四项基本信息坪舌咯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局分,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘扦蒜、6碟CD等配置伐仓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匪居,迈腾更像是上个时代的产物陇警马。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捆谰程,相比迈腾的2812毫米赂薄,略占优势伟,但二者在乘坐空间方面钉盯,都已经足够日常使用肋逛怜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姑,满足于舒适和运动的双重需求勤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统促扯贝、方向盘换挡客,以及原厂导航等配置炒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置形杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统红废。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巩,最大功率178千瓦摩娘驰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乳盾,平顺性和换挡速度足够出色卞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆,最大扭矩280牛米皋栋,匹配6速双离合变速器霜磁杯。当年迈腾这也算是黄金动力组合盖,但与新蒙迪欧相比霖坞角,参数差距明显单联貌。   保养方面陛懈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里串眠,建议日常保养周期为5000公里左右凭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞馁仓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右句鲍吩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劫,之后保养周期为1万公里兢连拒。小保养的费用在600元左右沏,需要更换机油机滤糯狸教,大保养的费用在1100元左右崔,需要更换机油三滤撕硕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型相,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高红菏雌,相比迈腾潮剖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外南挤,还增加了头部气帘和膝部气囊盒抡。并线辅助功能也是迈腾所没有的旗杰党。   点评残:不可否认寡,大众品牌进入中国市场多年穷玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逻捆,无论配置水平还是动力系统染,都已经没有什么优势了吧说礁,抛开迈腾一万多的优惠遍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龋啡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巢:本文仅代表作者个人观点睹扒,与环球网无关殴脖滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣驳,对本文以及其中全部或者部分内容版雌、文字的真实性嗓、完整性嚼楔起、及时性本站不作任何保证或承诺湘缮,请读者仅作参考哥,并请自行核实相关内容篓假殿。" "   “北国风光履举浦,千里冰封晤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哆痰通,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郴户。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段南,对途乐而言这不仅是一种新的考验香,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩。 外观乡卵静:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李镰鲍,想必对于多数人来说书,它的名气比兰德酷路泽小很多北但,但并不意味着就要比竞争对手要差轻。外观方面途乐外形实在太大了凹咕,有点圆头圆脑的感觉搓,比兰德酷路泽温柔了很多商幻,缺少了一些很“MAN”的元素昧背,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颇工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苹氓突,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惜。中控台看上去很有档次簿德,各类功能按键排布也十分清晰爆锰、合理鹿强淘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惊钢定,完全遵循了游艇的设计风格购概掇,宽敞财玖吮、舒适娜、豪华涸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坊戳。   小结汕: 从外观内饰的整体表现来看危,可以说途乐是一款成功的车型天百,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛙殊肥,如果“沙漠之王”远离了沙漠桃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稼贩,这也是我们大老远来到这里的最终目的乱煽卸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宋,人们首先想到的通常都会是奔驰岗、宝马妓、奥迪尚煌泻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磊芬烫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴期。但是说到文化的话癸梯,就不得不谈到今天的一位主角埃,捷豹XJL倍熬窜。相对于奔驰这样的全能贵族来说呜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皮劝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凰弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忌郡疚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舞。   作为进口高端豪华轿车技,相信奔驰S级大家都比较熟晃,而捷豹XJL依旧比较陌生考,捷豹作为英国豪华汽车品牌睦劫,也有着将近百年的品牌历史日轿涡,虽然品牌认知度不高卑殿木,但这头豹子可不能轻视容。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吻搂,价格都在120万左右技告,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钱厩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力签。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喀溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钱鸵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煌闪许:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜕,你一定记得去年上映的《007节:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫂埔耐,没错就是捷豹XJ判,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肠抹,里里外外展示着它的优雅与稳矫焓啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慨。   无独有偶抄双,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缴纷绩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒲那,虽然不是目前新款的S级峦虎敢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吝矛。   言归正传杠锤惺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杯形,不过两者的风格却截然不同块想菲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀死。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仑胆,在当前时代也更加与众不同幕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糕辜棋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酬冈,的确奔驰S级是同级别标杆垒噶,外观轮廓延续了上一代将,细节之处更加富有科技感趟氓瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镀啼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衡逃剔,比XJL更加强势内,这就像两个高人碘涕狮,一个低调一个高调而已仓拔。   大灯的造型也风格迥异透逢,XJL的设计更简洁较,内部采用传统圆形元素拴忱茶,使得其眼神也更加专注丹车概。而奔驰的大灯设计更加时尚攫系锹,内部流畅的菱形也较新颖乔搂萌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗票,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僚编糯,光前大灯就使用了五十多颗LED氨迷步。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撤椽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾费桅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辩逼承,更加沉稳认。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暴违,但硕大的车身同样沉稳瑰该窗,硬朗的线条也更加动感塘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡瓦棋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梆窍盆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉技,这也使得XJL的车尾更稳重窗,而S级更挑逗人凉盆隧。   尾灯的设计锨抄,捷豹XJL采用纵向设计伐,并以车身腰线融为一体库喂棋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朽,整体轮毂简洁不繁琐誊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巧播,内部灯组造型是一大亮点沥卵,点亮时相当好看田僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杏,并没有过多的修饰嗣愧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檀爬,就如同一件高档西装廓,某颗精雕细作的纽扣就足以吼婆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型播踌,相比奔驰大气的轮毂废,捷豹XJL的条幅更纤细村,并且在条幅样式上也更加精美和运动存饲。尺寸方面XJL为19寸土撤抹,比奔驰S级的18寸也大一圈灌,轮胎方面同样为245宽度蝎镣,不过与奔驰前后同宽不一样佃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275父田岔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型填翱投,并且作为一个自主品牌冒弧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哀拈盲,旗下的GS5爆圣、GA3础熊苫、GA5几乎可以与合资车相抗衡磺炮施,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奶谈娟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象达惜烽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轮,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒盥探取,由于试驾人员较多棉赤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筏刨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杜。   现场测试场地为两个圈形场地睹拦,两个场地项目都是一样的侣醚,可同时进行两组试驾莆斥钮,场地提供了直线加速袭霸尝、紧急制动熄媒誊、蛇形绕桩凸、麋鹿测试四个项目穗矮校,可以说涵盖了大部分的性能体验卡呜胶。当天试驾温度为零下十八摄氏度剑搏,这样寒冷的天气睫,面对半冰半雪的湖面矮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痊较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泞戊,TCS系统介入凳馈屠,防止打滑的发生柑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磊郡航,最大功率散:90kW(122马力)/6300rpm社掀,最大扭矩缉功迟:153Nm/4500rpm沤。而这次试驾的车型中没有手动挡誓,均为4挡自动车型推愤闻,动力表现可以轻松满足日常使用需求诺霖。   起步于加速初段油门如果踩的过重奢,TCS牵引力控制系统会即时接入惨,并且自主减小喷油量挨忍,从而避免轮胎打滑得层憋,这一点上GA3与GS5表现都不错落梧腾。加速至60公里每小时后撼挨定,紧急制动搂痞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低纺朗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒙掳禄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锯旁挤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汰钝,未出现侧滑年控。   本文导航淘嘉拨:" "  提起中级车克吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碘奢。但要是预算有限孰秀,面对这两款车型还真有些底气不足壁忱钉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藐范非。好在现在中级车市场一片血雨腥风掇辰,改款K5已经于近期正式上市冻山,延续了韩系性价比超高的特点榔糖谜。这次实,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车量,让您的购车选择更加丰富怀甜开。   没错刨末怖,此次选择的几款车都在18万元区间内合娥。而且颇为“巧合”的是敲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合划,也堪称中级车的黄金动力之一饱廷尾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闪。既然如此紊达,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份两,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炮士。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惹魔,动力参数有小幅度的提升脾猴,燃油经济性也有一定的提升恃,但依旧没有给人留下深刻的印象默怪,尤其是我这个09款嘉年华的车主氏南谷。如今半玫,在配置依旧丰富的前提下精胺统,它换装上排量更小地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阑岛纪,这一次似乎有点看头了荣庐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舶驮,它的来头可不少发。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狄,可谓是福特的明星产品昂。我得承认这些奖项来之不易彪令冗,但我更关心的是尺弹豹,它依靠什么亮点来获奖丛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性协弹炉,震动及噪音抑制能力如何奥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颠凉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机没。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缉、涡轮增压以及进排气可变正时技术幢闹玲。在这些技术的支持下磨澈齿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漠。反应到账面参数上哀,它的最大输出功率是125马力然,最大扭矩达到170牛·米缝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的额缮郎。   另外慷桶鹅,福特也针对其三缸的结构特点惠氦,对发动机的震动瞬奋、噪音等方面做了很多优化和改进脯逢,比如喷油器及油泵柔性安装喂戒、皮带润滑宋柯粱、缸盖上方吸音泡沫等等爽遣。为此廷步,我先后做了两种情况下的简单体验八碌伺:1鹃巨瞥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞬害、在静止的状态下谋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纪靶捂。经过细心的体会和观察后松清,我认为结果让人满意誓刷薪,发动机的震动轻微剖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些报劣,但也不大碍事肮。事实上盒徐扩,即使我细心观察庞涉私,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迸。   看来之前的担心有点多余默巍未,还是直接上路试驾更加实际嚼几类。它的电子油门响应依旧很灵敏伞戌,轻轻触碰油门踏板平煎,发动机的转速表指针就会活跃起来畴。幸好油门的调校比较线性抄俩鲜,分寸拿捏得体腐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累强徐宽。同时锯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感槐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦记。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪牡垂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眷妓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硅咖储。即使在低转速区间镶镜,发动机的动力输出也很活跃栋端,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菠染。同样受益的还有动力输出的持续性健摆,在试驾路段里面有不少的环城快速路高,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兰,而且整个提速过程顺畅自然豆系萍。只可惜受道路限速的制约先活,未能继续把速度往上提粕超弘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契健恐,升挡动作迅速棵枚港,在D挡模式下正常驾驶壕笆玖,1700rpm左右就会立刻升挡寄蓖,让整个加速过程更加顺畅自然颇鲤。然而何泵刮,在遇到拥堵路况的时候筐据,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓉珐极,幸好并不是特别明显南,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了够陕靛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埂将,除非你把油门踏板踩得足够深氢阿,否则它不会轻易降挡豆凤芦。   变速箱切换到S挡后狸情,油门响应速度稍有提高堂梦,而换挡转速则提升到3500rpm胖,动力输出表现得更加亢奋悸。味道对了鹊,这才是S挡该有的特质峰韧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨圃。当然祈茫汕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式且透,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摔,至今我仍然未能适应粒叭。   其余部分与老款车型基本相同庭栓,方向盘的转向精确奴、迅速砍,甚至有点“贼”身跨型,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从借,对车身的支撑力度足够伺扰恃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赁犊罗,同时也确保了车身的灵活性搬新端。但面对减速带这些大颠簸时梗菠倍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迷赊茧。   在动力水平得到提升喘、操控感被保留下来的情况下枷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雀袒,开起来更加得心应手垮灰,也更加有活力貌缕。这点值得欣喜仕锑景,也是嘉年华的进步绅感涧。当然畦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方导,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谴裳花,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堆勤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍线,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵保姐簿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袭,不过众所周知栓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僚,而是换装了大众全新的MQB平台绷踞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥赂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迸闲肉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孺惹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助地饰擦。   首先我们先来说说平台戏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芜静阮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帽窍岗,PQ35血统也就不在那么纯正联。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奖拘狗。   平台究竟是什么岁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疯卷,它们会采用共同的零部件撮,采取相似的地盘梦井、车身结构史畴纤、形式结构以及相近的生产工艺冬欢、轴距等唤霖另,以此形成车辆生产的一套完整系统亲什门,平台生产的战略是当前产品在开发中坚痪帛,最流行郝酣、最科学堆、最节省人力巍官膘、效率最高的一种开发战略孙拘。因为对汽车厂商而言全甸坪,可以在有效控制研发资源犀锰导、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磋弥搏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斜,并看看它们之间存在什么差异讹菲啊。   PQ35中的""P""代表平台统嫡憾,""Q""代表发动机横置吝,""3""代表A级车季硅,""5""是指第五代哪锤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掏,采取相似的底盘潭辽、车身结构合矢、行驶结构锣巷、相似的生产工艺以及轴距等挨。由于研发时采取了已存在的""模板""屯,不仅使车辆研发缩短了周期扳棵梦,而且共用的零件大大减少了生产成本权韶苇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢鄙。采用PQ35平台的在售车型有途安牟、开迪衰星、SCIROCCO膜、奥迪TT颧纱火、A3请、斯柯达明锐等车型浦窍洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括香欧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恭集港、大长度激光无缝焊接暖、双面镀锌高强度钢板欠险叙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇谭沦,但如前所述澎扫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术微毋。   MQB母Ψ欤块化平台是大众最新的一个生产平台挞保紊,也是此次第七代高尔夫使用的平台齿唱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汞空病,并且可以共享比例达60%的零件逞几,包括同样规格的发动机箍、变速器等辖靶快。MQB平台的推出陆接熔,将会取代过去的PQ25首汕翘、PQ35和PQ46等平台廖费细。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疆朔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淘魂,不管是传统动力玲讹寸、电动和可再生能源动力镰颂,或者汽油机年捐、柴油机祷海详、混合动力系统灯、纯电动系统勿、天然气发动机勘床、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屋姬。另外碴懊涣,MQB平台还可以对轴距冲街仟、轮距署、前悬和后悬等部位进行调节社墓豪。另外此平台可以生产从A0级哼姑、A级到B级三个级别的车型胸规梧。这是PQ35平台所不具备的粪八倘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温山,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水我。相比几个欧系对手林冷,宝马的动作显然慢了半拍藐椒淬,继5系旅行版之后瑰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售令。当然有时候来得早不如来得巧纱铜,只要给足了诚意帽踌,迟到了也未必没糖吃硅祟爽。   对于3系旅行就是如此肛率剔,在它到来之前帽蛔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仍,作为后来者踞叙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘘,就更需要拿出浑身解数了梳恋躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拎歉,下面就来看看它究竟有何能耐腐藩。   还是从外形开始说起亮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚎品,其底盘代号为F31佩叔,依旧是标准版轴距破鸡:2810mm颗钒驹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陛独,这仍是个相当精干的长度拐访泄,车身“三围”基本和三厢版一致培论,只是由于行李架的关系每埔疤,车身高度小幅增加了21mm茹埃。   我们测试的这款328i旅行版第,还搭配了M运动设计套装蕉矫芍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谐腺翘,闷骚的感觉立马出来了菩吾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垃地错,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色池。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驹副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性父阔,这和旅行车设计的初衷相悖滑顽泞。选择18""则刚好合适散略,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点校,用一句流行语来说就是伟歧:低调奢华有内涵扦旱创。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届孪暮,从这方面看筐,3系旅行并无太多亮点两,车尾的造型显得有点过于刻板工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已行惩客。相对来说并没有对手做得那么出色急餐绒,V60和C级旅行在设计上的看点更多便。另外茅叭泊,虽然采用了M套件腔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式具,看起来实在是低调过头了队。   外观总结剁起顿:如果你是3系的铁杆粉丝敛,但又不愿自己的爱车烂大街浦脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喉家,低调中透着股狠劲儿常,闷骚人士的最爱丧妮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饰偷寄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少插垮密。但俗话说筷港,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砍叉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弧桐坷?   车型的选择方面皑恋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歪敛韦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赋室常,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比境:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔡唯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸿楞攘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撬,再辅之以保险杠的少量镀铬钮粳,前脸看起来一如既往的简约和低调霓融纯。车头多条轻微隆起的线条巍,包括引擎盖上也是凹凸有致巾,则让低调的前脸显得浑厚有力啼吃司。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虚伍怀,外沿继续使用镀铬装饰的剁膏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻休围秃,也更容易让人接受辩缚偏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芬,一个氙气近光灯牟虫庭,一个卤素远光灯怂墩坛,外加环绕半圈的LED日间行车灯闯,没有任何花哨的设计撇谦,注重实用吕。而作为玩灯行家的奥迪锻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岭,配合上单颗远近氙气一体前大灯店绞,杀气十足荒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狗内,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渡,看上去随时有往前冲的冲动媚廷,非常动感和迷人乓苦媳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昂渺,看上去从容而又优雅绕德,有点儿荣辱不惊的味道菠孺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辣钦戚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遂黎霜,毕竟走的不算是一路的风格了划涎。不过忙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感海。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轿律,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帕浓弛,变成了矩形倒角式的设计脑妙盎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计行输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行无。   尾灯方面北,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寡能渤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看度袒啼,而且LED元素的缺失也实属不应该授凰超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型小融,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扭吐,低调依然是奥迪的责任晃庐嫌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep案盆,一个拥有超过半个世纪历史侗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愁,“男人”锈宏钡、“硬派”潮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峡娟竣。一个如此坚持传统的品牌哼忙颁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV时然,这对于很多人来说是难以理解的事实秆现。坦白讲寝相情,一向不以貌取人的我酪轰,霎时间也很难理解Mark T. Allen宛揉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贡氏钩。无可否认毙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沪魔,也必然成为人们茶余饭后的谈资徘,但是就只有外貌是这样吗铰?难道它没有Jeep的传承良谋履?这是我最为关注的问题藕堂判。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”难颧墩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勃才骏。由此可见淡估顾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贸哨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置我拔别,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奥嫂桔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶蓖,首先必需要有一副好的底子拈匪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴媳唯。根据越野性能的高低藤我,依次有Active Drive I粕层世、Active Drive II和Active Drive Lock三种兢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杠绞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统面凭匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荡瓢,并且还具备后桥差速器锁止功能内措县,实现左右车轮50:50扭矩分配逗好,攀爬能力自然是三者之中最强的戏倒仇。   除此以外黄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睬凛捷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠级双、28°的接近角茄、32°的离去角勒柒懊、纵向通过角23.3°堪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置避,要罗列出来的话其实还有很多怠,但越野并非纸上谈兵库扛,要真正体验到它的实力忱戳,还是得把它拉到荒郊野岭摧泪。   挂上低速四驱挡纲倍、开启后桥锁止以及岩石模式动巧摔,稳住油门就往上爬报能圣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏味歼钮,3.2L Trailhawk针对越野的需求箍毋挪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凯持锨。继续往上攀爬靛,一切都比较顺利佬房,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响显筛薄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力防。在遇到交叉轴情况时欧什合,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力独鹅梯,配备了后桥差速器锁止功能的它闯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑连拢坝,就已经顺利通过剿。   这一次越野试驾陪媳,它的表现我完全没有惊喜坛亩尚,因为一切都在意料之中毯僧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哄皆烹。毫无疑问咖挽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裂,也同级别的最强博烫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦替,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踏。坦白讲捞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啸患。" "  在国内的SUV市趁铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玫侨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体茅,正因如此掠飘被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹蹦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钮币墒。   说到大空间鹃传、七座设计孟彩、配置丰富的SUV媚,北京现代全新胜达是其中的表表者薄抨歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭谐希,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巾聘呕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菠衰釜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩颈惊,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡混,设计上中规中矩浓桥凹,采用了哈弗新的家族式设计元素定犁双,这一风格将在整个哈弗系列上普及弥丸,代表性的设计元素有笑:大尺寸U型前格栅商,粗壮的镀铬横条格栅动,时下流行的“X”型前脸恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美细年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀溅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍笑探,再辅以造型锋利的大灯灯组孪屑蓬,极富视觉冲击力夯控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话传屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮犁乖。" "   源自逸动平台的CS35溅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阿叔。凭借欧洲化的时尚外形设计食吭,相对精致的内饰做工得盾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现采闹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喊鞘。此外滩摊擞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袜辉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酒堆,进一步提升了科技感和实用性剔典膘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些零布?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酶,还有定位相同的长安福特翼搏暮闷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偶晶,涵盖了自主及合资品牌产品雾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攘菏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阂,作为一款新生代豪华运动型轿车锤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系行叫敢,也成为点燃这场战争的导火线棵督。而上市之后撼邦墩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牟蔼赡,可谓是一场针尖对麦芒的对决细饱。那么除了运动性能以外力,这两款车型的综合实力如何呢趣间,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鳞离裴。   虽然说是ATS是一款进口车型避搪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诺,整体售价和宝马3系保持高度重叠搜菏。从定位和售价来分析龚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伺,两车售价分别为43.80万和43.60万瑰砍咎,价格差距非常型硇琛,有一定的对比价值膝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新谎逛,但两车所展现的运动风格完全不一样怜衔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湍溜,车身线条锋利峦惠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愁抢哄,同时也彰显了力量感春来。而宝马3系显得内敛一些老猜,经典的""双肾""前脸造型氯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僳京。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘟陕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吨括栖,除了长度略有优势外焕净嗡,其它尺寸都不及宝马3系长耗,在空间上可能会有一些影响磊潦骡。不过没有关系蕊驴谁,作为一款运动型轿车浩,小一点也许会更加灵活脆可祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锋想醒,经典的造型更容易接受怜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍割太迟。   相比之下咀碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冯列熬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹿樊。   两车头灯布局不同嫡,宝马是横向设计华贪抢,开眼角大灯我们已经非常熟悉奶贬。而ATS为纵向布局孙,造型更加犀利南,同时采用的是远近光一体设计革堵。配置上都采用氙气大灯驴歪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盗膏家,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肝歇,但是可惜没有前雾灯酱。   从车身侧面来看丛,我更喜欢宝马3系顿番骇,腰线更加锐利缴硷,营造出了运动型轿车的动感效果免围萎。而ATS侧面饱满厚实媳侯,典型的美系车风格昏笺嫂。   两车统一采用的是双曲率后视镜虎凡,并且带有电动折叠和加热功能裤焊,同时集成了LED转向灯梯兄,显然宝马3系狭长的设计要更美观戈拔蛋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疵,警示效果有所提升色脐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性非发,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力那帽道,双边双排气管设计也展示了其运动气质尺。相比之下隙,宝马3系的尾部显得比较平淡秃,家用车的造型在气势上要弱于ATS锚微。   轮胎方面槽干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18始丝释,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬古畦,都是偏重运动性能的选择精恫弗。" "  提起东风日产天籁曹,人们往往都喜欢用舒适帮椒、性价比高佬袄沙、省油这些标签来为其定义惕芳。的确赏典,作为日产在华销售的顶级轿车噬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态省池氛,在中级车市场中处于上游位置帛。不过这款车型的加长行为沧渺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害加,天籁公爵坦,虽然是天籁的加长版本裙挽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澄铂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棠,挑战更高级对手际杠颁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茅。   25.18-29.98万元的价格区间七鳖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿。相比同级别对手雅阁驾圭、凯美瑞盛、迈腾等热门中级车赶磁楷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枫巷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼推泵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无排,但就是这样一款达到高级车水平的中级车补境,在提供更多给消费者的同时虐锈,却并没有在价格上表现的有多高调五曹摹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂,但是通过对细节的仔细端详虐踢规,你还是可以发现不少变化之处撵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近管死焕。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔娥韭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钉截剑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm横。而与豪华品牌中级车相比较罐估封,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筛伟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绞翰人,整体协调感还处于平易近人的水平寝类。   本文导航寂故:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来居,数以万计的人们加入了摇号大军微结,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闲弓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慌,一步到位的想法也被大家普遍赞同喊南固,这种情况之下中级车的优势就体现出来了股赫,强劲的动力钎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贝盖是,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车居攘驹,它们的价格和配置都比较接近零灯金,下面我们一起去了解一下裸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飘且传:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)链添:15.98-25.18   推荐理由典憾:大气时尚的外观弦、配备豪华全景天窗兽亮、全新T动力以及较高的性价比魂饺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计让,采用了起亚家族虎啸式的前脸完咳达,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缔册,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立浩吻,能够满足不同购车消费者的需求诧记坦,值得称赞的是度,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔痕人,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恨惊羔,在同级别车型中也具有很高的性价比内。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陡,自从彼得希瑞尔来到起亚后撩郝惭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摊病督,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杀,大大提高了起亚车的辨识度狈霉。熏黑的前格栅看上去更加动感腿团,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刮胜瀑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氛蹿潭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫉疯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汰,并且兼顾了空气动力学藤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痴休,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巫,LED光源看起来更具科技感入吓惫。   新K5的内饰进行了小改动赖苦,用了和工艺均有所提升恨裳,三幅式的方向盘也进行了重新设计溺,看起来更有质感菲,使用起来也更加方便继垂妮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积处瞧凤,也提升了整车的档次感汞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浓吾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钒手念,A柱倾角也随之更大化卜,对于一名1.82m的男士来说惋,头部空间的局促性很明显瘸悄苦,通过降低座椅高度后加单艘,驾驶视野也受到了一定限制刹番睹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丧滥,同一名人员在未调整前排座椅后贩雷,直接移动至后排乘坐锻,腿部空间十分充裕眷全逛,而头部空间也在可接受的范围之内佩。总体而言尾湘祥,如果想舒适且安全的驾驶K5卉,并不适合个头较高的人士肝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褐姥懊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写怜,最大功率180kw苟炯响,最大扭矩350牛米裳角,搭配6速手自一体变速箱涤吵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现人。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掀吭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯炊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟色肌。如果你听到4系觉得陌生糙胜,那么当你见到它一定觉得很熟悉枫猎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拎,无论外形还是内饰都与3系很相像苗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平下祷皇,因为在它身上不仅有3系的影子斤,同样也有着自己独特的光芒匡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罢肪,59.6-73万元的定价也高于3系时。不过其实也可以理解节瓮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轮坪旧,而是想要一辆便宜些的“6系”害。   宝马4系提供运动蜂兢、豪华婪革、风尚三款套装冈禽,价格方面没有区别力颅华。车头部分确实与3系非常相近额,只有前包围能够明显与3系区分出来晦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素练惜。整体来看沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格樊财,仅在细节上加入独有元素纱构奔。 【左钢笆繁:豪华设计套装(选配)/右每邪劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为笛铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引廊甸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛙,这样的立体感是3系无法给你的擒。车身尺寸方面拌娩旦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廷士。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm时光乾,轴距两车同为2810mm为。相比竞争对手蓄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞪傲。   由于定位与平台的原因钉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳概枚捶,也达到了对自我的超越融。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凭抖。尾部张弛有力的线条剂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胚雌渤。   本文导航沤叼坡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崩偏,2013年又有很多车型和大家见面了吴,它们各自出身不同性格迥异和绘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搐,其中原因多种多样挎湿弘,下面就对它们的表现做一个简要点评虚惮摩,并送上编辑们的新年寄语炽蹿。 东风标致3008   上市时间单堑:1月9日   售价锑加:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈,法国人终于坐不住了粪,要将标致3008进行国产河琅,最初还担心它法系前卫撵陛亩、超前的设计能否被中国市场接受脾籍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情套冻。   不过似乎这一切的担心都是多余的颗,东风标致很清楚大家的喜好叉欠捞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抱盟、尾灯等部分进行了调整纲忍观,类似机舱造型的内饰得到了保留虑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹈弊锻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胎蛋。   动力的调校同样符合中国国情草,由于中国道路情况比较复杂艇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桓品,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纬苇坪。尽管变速器的表现有些差强人意枷炬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俄。 为了进一步满足市场需求殴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锣蒜售,丰富中低端产品线苏嚼。   新年寄语票: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桥耽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惶泪栏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溪。" "  汽车除了是交通工具之外咸,在中国它还需要扮演更多角色辨蚀。比如慨窝兔,它会成为一些人身份的象征复。也正因如此诗士,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奶俺辆。在车型跟随换代而越变越大的时候黑幕,它们还不满足淳红歉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泡蹋挠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筷。   从长轴距车型诞生起秆辜,围绕它们的话题就从来没有间断过亲京。长轴距车型的空间更大是显而易见的牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗节龋倒?是为了操控放弃空间盖礁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纹硷策。现在绘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婆,并且差距幅度有多大想撕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颇晌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湿纬。从设计上来看良先合,它基本保持了海外版本的特征呛动,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变污为。整体风格比上代车型更运动搬县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旁涸,同时把纠踩,在配置方面也向更高级别车型看齐凭财侣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导翔蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一户青端。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后街,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跑芍凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俄韶,那么实际情况果真如此吗毋酣禄?   首先腔肪澜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拧停。将天籁停在起始位置后虫唬朗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置片起。之后摧管起,向左打满方向旅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喂,然后再次用桩筒标记后轮位置剐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玖乔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异融惩。   实测印证了我们之前的推论估坊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拟商败,但差距不算特别明显瓮。两者的方向盘直径和回转圈速一致莎。实际驾驶时埠,除非路面宽度限制特别明显请赂斤,二者没有本质上的差别输观嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况力。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耸痕夏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响康。当然辽,陆军1号的尺寸太过庞大斗,算是加长得比较极致旅嫡艇。那么倒绦醋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亩缔盼?   同一水平面上秦算涸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍,二者的成绩均为150毫米楼贰麓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胎蜂痊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫翘芯。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤犊读,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论床草僻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米人。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垮伟,但结果令人意外船涛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苯崎。抛去胎压等因素的影响废虎灿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胃贩握。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孤黔?如果排除自主品牌的话绰卜,这多少听起来有些不切实际吧币,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辱。不过这个看似不可能完成的任务恋炽,正因为有着咱们自己的汽车企业肺坑,才使其成为了现实便踌土。10万元给我泌芥套,我会选择什么车呢玫胳恫?今天就为大家介绍两款不错的产品仁鳖骆,众泰T600和比亚迪S6聘么轻,它们之间孰强孰弱秤壳,看完文章之后您便会知晓掸。   4天以前考,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青末,顶配不到10万元的售价孤害,加上1.5T发动机出色的动力表现拦茸、以及全景天窗枫、倒车影像等丰富配置的加持惩,让所有人为之眼前一亮蔚诞。而在该级别中吃逆猾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战华肚师,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睬填涂,还有着出色的销量和用户口碑喇疏熟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趟。所以今天济脾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呸镜烈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镐剔臀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疚宦却。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哗戊慑,这款车属于小一号的紧凑型产品徐,因此这里就不掺和了谈藩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桅诧达:两款车型造型原创度均不足告。   外观造型上酪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劫睛恨,但相比之下啊拒星,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨,车头与车身都是完全的拿来主义兢譬,没有一点原创的元素淑。而单就最终的效果来说钡,众泰T600显得圆润饱满苏缝,比亚迪则更加的精致显大程伴屏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逃杯习,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悼裸缄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm税,轴距为2720mm绒陷,从数据上看抵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馆卧嚏,而众泰T600比对手更宽煤函媳,轴距也更大澄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廊颂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓝嘛叉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎短,在轮胎规格上嚷判提,众泰T600更有优势一些距。刹车结构上岸,两款车均采用了前后盘式刹车卑塑。此外墨,在备胎的布局形式上摄,比亚迪S6备胎采用下挂式丁绢,这种做法的优点是对后备厢空间占用形!,不过更换起来略有不便毛成橡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垫柔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筷坷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吹挪辜,线条上显得不是很协调绣统,后雨刷贪坞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篡撼胳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓶,而众泰T600根据官方的说法橇傲顽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恒。   钥匙方面刮,两车都配备了智能钥匙潭燎,并且无钥匙进入乒硕、一键启动等功能也是一应俱全乱僵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趟,但质感和色泽都比较不错兢哼靛。相比之下乔,比亚迪S6的塑料感略强翁节,但它的两把钥匙中庇,有一把还是卡片式的晤晨,挺有档次感的拌沮赤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朽队损,据日本共同社11月报道架孔,丰田汽车公司发布预测称己目骏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录率巩。而2013年前十个月挞,雷克萨斯在华销量同比增长8%保胚,而7-10月同比增长了24%莫嗓适,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菇祭活。那么鹃确揽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纯细?在这个产品为王的时代中蹋忿,或许答案非常一目了然踌襄,品质卓越的丰富产品胶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊冷炼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疏绦伟,而其到了2013年也整整历经了三代产品效,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坦莎肪?在这代产品中究竟有哪些新意吃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昆烂哭。所以倪,在这个2013年的冬天愁茅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT交,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗撕逢。   是先有鸡还是先有蛋市病鄙?这确实是一个哲学问题腊。但是对于车型换代而言伪怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奇。在介绍外观之前细划,有必要介绍一下其前世今生酮犯菲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧掠瞳,全车线条设计更显张力啡,饱满的肌肉感让人过目不忘唾很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵。   第三代雷克萨斯IS蕊挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脾晶,全车线条设计更显张力卷商蹋,饱满的肌肉感让人过目不忘痪洞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽策寇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁鞍,但当这款概念车面世之后弛袭蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抵。虽然没有LFA那样气动山河际隘肠,但却是可以做到惊艳动人舒喝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骄塑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长康,要么从一开始作为越野车的分支圭退唯,要么不经意又成了轿车的替补桔,但这丝毫不影响它越来越主流涕事较,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灸杭鲤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浇储。   一向个性张扬的Jeep品牌九凛,一改传统的硬派风格舒哺,走起了时尚运动的路线势媚拭。不仅如此肚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爱,在国内各大车展相继亮相纺竿稳,赚足了眼球版陆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笆胎珐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动换巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢静赴暗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荤:一改硬派风格分慷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初微,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啃,在这样的大背景下簿,自由光孕育而生屋。只是从自由光诞生之日起冯教,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裙划,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象希秒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)土跑,定位于介于指南者和大切诺基之间帆魏帆,竞争对手直指奥迪Q5栋维、奔驰GLK幸、沃尔沃XC60等车型槽,车身尺寸方面册豆,其长宽高分别为4624mm屉、1859mm翔煎亨、1707mm馆霸侈,轴距为2719mm累剐,与竞争对手相比并不处于下风废巷。   既然是Jeep品牌车型敖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了来,只是造型有所改变善屡卢,一改以往平面式的设计督,采用了类似“折角”的设计贪飘,当然效果立竿见影禽,整个前脸变得更时尚也更有立体感挡蓖。前大灯的设计标新立异翁逞完,采用了大胆的分体式设计矢岭啊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坎,氙气大灯乱、雾灯依次向下排列父喷。值得一提的是该车的行车灯拘捞斯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型促乓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑填。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幸奉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秤道愁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跑茎扰。 斯巴鲁BRZ 峨府僧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竭篙,采用后轮驱动平台扯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酮煽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拣耻宽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惮,而外观和内饰由丰田负责矩邪。   尽管如此狠墩,BRZ并不是“每个人的菜”辱。尽管设计了一个小型的后排座椅凰努透,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敦评,音响和娱乐信息系统不够出色逆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮完。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堆摔、并且外观时尚动感的轿跑卞瘟纳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点椭幂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机博,最大输出功率为200马力剑,扭矩为203牛米梢。据美国环境保护署数据显示靠兜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里林泊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倍。 ? 斯巴鲁BRZ 闪糯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岭乃核。两个版本都有手动挡或自动挡选择党耪。   豪华型BRZ的售价为26极,265美元揽间,配有空调系统渭,定速巡航系统禄兑,电动后视镜拎,一键上下的电动窗奔箍亲,后门也穑控电子锁诺炬零,真皮包裹方向盘衔继,65/35规格折叠后座怒,HID大灯葱,17寸合金轮圈看砂敢,有语音提示的导航系统梅揭,实时路况警报宠镣,USB接口和车载收音机双。   限量版的售价为28裴探肩,265美元势妮,在豪华版的基础上增加了雾灯踌,真皮座椅死,一键启动筐,后扰流板塘,配备照明的遮阳板化妆镜挫,双区域空调控制系统你筒,前排座椅加热和后视镜加热毫吵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抹高里,电子牵引力系统陇饺,稳定控制系统以及6个安全气囊淌焙夏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试建宋拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞥,无论是正面撞击烙,车顶强度瓤畅绕,还是座位与头部保护试验来逞雾,BRZ都获得了高分磨洽圈,可以称得上是一款非常安全的车隆狙联。 ? 斯巴鲁BRZ 敌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇,加速时的推背感没那么强烈拈立茬。不过分媒穷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朵躲,对于六速手动挡十分精通剿,5东共稻,000转起步对你小菜一碟的话彻设,加上BRZ的轻量化的设计五高蹭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悸上。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痊,并不夸张的外形设计踩,精准的方向盘慕廊笔,强大的刹车和印象深刻的牵引力耍瞬。   总体来说叮秋楞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛾宦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拾蔽洼。而作为日常用车来说阿抖绵,路况好的前提下颅狸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旱镐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肚归,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭围,严禁转载绰欢,违者将被追究法律责任安欠牡。责任编辑钳憋薪:李敏" "  作为一款小改款车型肝膜突,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钳寺恕,甚至在细节方便也没有任何变化短头锤,仅仅表现在配置上的升级骸棺旧。回顾智跑近3年的上市之路来看耽钮,依旧保持着其独具一格的风格涤抢,即时在如今来看含上,智跑仍然算是一款前卫的SUV劳邓嘘,回到3年前遁歧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柑、2.4L两种动力共10种车型炒吐瓢,售价16.48-24.98万元糜促,售价与老款车型保持一致浦客汰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玲惊,即使它远远的驶来蚀疗韶,你也会在车流中一眼识别出它峭马净,城市化SUV的定位倒也不特别捂,不过虾钞笆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粕谦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞪骂钳。   现款智跑与老款在外形上几无二致肋哺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秃山,与老款相比伤签,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏始对。部分高配车型则配备主动安全头枕莲推、前排座椅加热攀龄俏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型半。这些车型中包括了全新奔驰S级集轰谷、凯迪拉克ATS镁、斯巴鲁BRZ懈伸、沃尔沃V40等备受关注的新车东靖挨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腹古。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲旁塘:9月28日 售价区间新舒:124.8-209.8万元   新车点评碉烫容: “汽车发明者侮啸忱,再度发布汽车”屉尽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苇拒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闷,这也看出了奔驰对全新S级的信心慌雹,从外观彪、内饰稍、配置等硬件方面的足够实力蔫,甚至超越许多同级别车型陷矗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机太饲毁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢申,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车配。具体来看毋弟,前大灯笨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宏疥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是山豢,新S级加入了更多张扬的运动化元素喝杆牛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碳顽闲,有点类似于现款CL级的设计呸僻凡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统麓颇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苛喜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坊豁,还可通过其控制车载设备等戎妓。另外洛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抨算、LED氛围灯瞪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纹告、新的mbrace2智能人机交互系统等缴领凤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扁稿湿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旅堑绿,特别是后排的座椅驾瘦霉,高配车型后排座位为独立设计铰,并且带有腿部支撑和按摩功能拌臂箩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仆侮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魂宪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辈,最大功率为245kW(333Ps)贬弛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肋鬼,并匹配电动机聚晨,最大功率为225kW(306Ps)遁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焕揽,其最大功率为320kW(435Ps)谅块摄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩躺贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间海:9月28日 售价区间匣:30.8-43.8万元   新车点评词乔妊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衡箩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剧隘。但凯迪拉克ATS的到来离搭,让宝马3系走下了神坛尾畅。相比一直宣传运动的宝马3系玫耽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澈。不过在终端消费市场上谈覆帅,凯迪拉克还有很多事情要做释错拍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秤盼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市角,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畏捕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造千汾,外观方面箔洽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谦暮剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妹蓖辣,整体造型较CTS而言更加动感膝事彭。   凯迪拉克ATS拥有50呈淡筹:50前后质量分配攻屏似,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糠犊、Brembo刹车卡钳眉粒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蝎朔福、LSD后轮限滑差速器褐叉、高性能运动轮胎非穷逢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纤僚抽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置史。   车身尺寸方面纲体贝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm餐铝幸,轴距2775mm圭。而未来国产后薯截好,轴距有望加长县垫朔,以应对国内市场孙。   动力方面成柒芍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机超沟次,最大功率203kW(276Ps)罕,最大扭矩353Nm太,其百公里加速时间为6.2秒倡袱臂。传动系统方面赶毋厂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱段哺泛。" "  前言翘松汕: 在上一期文章中赡纤怂,我们盘点了2013年重点的改款车型拾莫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑吾罚,在收集信息的过程中毖臣,编者发现了一个有意思的规律泼烯凹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雄,往往推出两款党歌,甚至更多赋美,更像是一次新车的大爆发暑寥,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣乐饱,这样的车企包括长安福特懂、一汽大众势、广汽本田等柯。与上篇文章不同的是护娥讨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唬掂,而是挑出了10款重点车型粟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辈,有的是较为低调尾,但其实销量却很不错的实力派车型凸。回首这一年咐洞懈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间地嗣:12月10日 售价区间隙科蛙:12.19-18.29万元   新车点评煎:作为大众全球的当家车型泥糠裤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庐室伶,是相对比较原汁原味的一款车型牢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桅岸簿,但空间的改善却更具群众基础赂卸咐。从速腾的热销来看罕捣浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方册,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品仓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形曝,雾灯区域的改变也是如此五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叼,也更年轻一些埂渭,少了几分柔美竭席承,多了一些阳刚的元素揪。   车身尺寸比第六代更大雀髓劫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奠,后排空间略显局促扭篱婆。这点在国产高尔夫7上得到改善漂鹤必,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涡啥锨,相比现款车型湍量,长宽分别增加了56mm和13mm颈假,车高则降低了28mm购。此外恰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展份冷宠,轴距增加59mm羞,达到2637mm焙狙,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烁,而行李箱空间也增加了30L汗观乖,行李箱总空间达到380L皮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扇毋秽: 相比外观的“小改款”垮,内饰的变化却是颠覆性的事淑权,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冲恨东,并且向驾驶员一侧倾斜泡,更人性化孔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感技翱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胎教避。   轻量化更加明显陇: MQB平台的特质之一便是轻量化回眷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腹闪,质量因此降低了37kg份,另外发动机降低40kg噶麻塑,底盘降低26kg玫其睦,电气系统降低6kg等等哭拒廖,虽然车身尺寸增加涟什涤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宏卿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙常,并且一定程度上也能提升驾控体验窃可。 【MQB哪匣。块化平台】   配置全面升级长惫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富武氨斜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绢、定速巡航辟、启停功能仿权譬、第二代车道保持辅助系统彤染秤、防碰撞预警烤、自动泊车很刷、胎压监测缺统、电子手刹搬漓、电子驻车艾虫握、一键启动瓶手许、新版导航及超级蓝牙等功能刊。另外礁膊炊,丹拿音响琳浓趣、以及更大尺寸的触控液晶屏渺迁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成培脖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撅畦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗽邯掂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澈蹦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棋览肠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同片吮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜜赦褪,其最大输出功率为162kW(220PS)那,峰值扭矩350Nm册。   主推7速DSG双离合变速箱弯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒜丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枚酵胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隧庐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洼,而1.4T自动舒适型能七硼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹋胁棘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虫访:11月19日 售价区间穷:12.98-18.98万元   新车点评莱燎:北京现代是2013年的大赢家孟,销量突破百万辆绵如偏,并且销售车型整体售价在上升堵贡。虽然索纳塔八的表现还算不错贺袒弄,但这是以高性价比换取的蹋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竟咯崎,外观更沉稳妒磕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸥抨饱,再加上超出预期的低售价锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沦。   外观方面恨团,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘿幂歌,分别是水晶白谜、梦幻银请斥僧、幻影黑貉闲、玫瑰红垂沸、水墨灰残冬、宝石蓝论厢戏、丝绸金虏哼奉、北极玉构亲蔽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漓,尤其是前进气格栅处的造型岁算,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狈。细节方面臀洗郝,新车的前大灯设计很抢眼稀不,区别于其它车型纱米礁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上举深。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粕,轴距为2770mm朽拦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型榔路胶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僳木。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面番凑棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寐,以金属和实木装饰为主淑。配置方面弓爆,有主座椅十项电动调节讳泵聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能巴、双区自动空调讨本猜、倒车影像茂谅、定速巡航成昧秆、多功能方向盘闹、座椅/外后视镜记忆功能贩、侧气囊/侧气帘惮赐、副驾驶安全带提醒避睹、倒车影像系统导溺隋、转向辅助灯碾稠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扑眠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坤哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衬软溺。对于后续会不会推1.6T车型拾,北京现代副总经理权赫东表示曹痛吩,目前尚没有这样的计划剿驳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泻,满大街都是监危,从朗逸上市到现在的五年来跨,在全国卖了一百多万辆手扭施,卖的这么好娘挡,自然有这款车独特的竞争优势殊獭。要知道长,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攫,这究竟是为什么呢猜,很值得各个厂家思考森卉。市场定位抓的准聘,产品线丰富谱,产能跟得上驹痴卷,都是成就朗逸销量过百万的因素豌并拢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堵胳,市场价16.59万元钠抽。究竟值不值设抵?运动在哪里核?是否称得上运动书?带着疑问呢亢,一起来吧料权。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缺骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玻,这种运动元素的表现方式很常见慰饯峰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谦闲,配上熏黑大灯这样的手法趴稿秦,而且很多还是豪华品牌在这样做姓。这样就无可厚非了宪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纱,新朗逸又有什么不可以呢谓?   运动型小尾翼寄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箩汝炼,同样是传统手法乐噶漓,几乎在外观的运动性点缀上烧屡,各个厂家还没有太创新的方式瑟汤。一般些的背技箍,就增加这样类似轮毂归迷滇、尾翼的装饰亮,高端些的寂篙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘫,不过啪纹,从侧面看螺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变写即,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吾鹤。   相比车头和侧面其师,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拔,在说运动感之前罚套患,我更想说说普通新朗逸的车尾霉恼,更确切的说潜疤仇,是想说说尾灯崇耐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埃赣苛,有一点略显单薄的感觉瓷翠。运动版上里糖,尾灯加入了熏黑处理豪,双出排气管也更粗壮了鹅匙,保险杠的视觉感受也更丰富箍纤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛扒汀。   本文导航缓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争四闲扑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾床奥榷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维挖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成那椿腾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配另媒隧,即韩国的蔚山孺频袒,这里同时也是现代全球最大的工厂悲。这个工厂雇有3.4万名员工孰,日生产0.56万辆车矛。   Inautonews编辑表示形锨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邻。五年前质量提高了居乌呈,但是外形并不美观慨繁派。然而危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟犀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)危势,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秸茸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葱私。对每个购车者来说稳连阂,这听起来非常有吸引力猴恃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卞绩。   与现代旗下的主流车型一样朴尝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纯尼,整车线条从头至尾充满着流动感绵。车身长4770毫米谭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揪美香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荚晤,它看起来依旧如此的适合年轻人落蔼。没错垛桨脖,搭载着一车的新技术之后剐圭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酪祥梦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缕判浇。于是当新车到来的时候锈臼蠢,你一定和我一样对它充满了兴趣辜。这是最年轻的凯迪拉克汇、最小的凯迪拉克喇敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拘膜庆? ● 外观造型堤灰:钻石切割风格依旧卯耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨锤室、2013德国红点设计大奖顿富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帘亢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光锯浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叛捂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伪无凄,只是这回小秦软,ATS是完全原创的作品抵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌,轴距仅有2775mm蹦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜,而国内我们则把它当成中型车聪,和宝马3系标准轴距版暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝酸朴,并比它们都要更小一些弯泊。   前脸的造型相当干练孔雄划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阜,而是被很好的控制在一个合理大小上祷假硕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣安,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芳舌始。出于空气动力学考虑惟诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上临溺,当车速高于60km/h时敌偷旦,前进气格栅会自动关闭跺倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豢,并带有远近光灯智能切换功能殊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妓,快速亮起绕哗伪,缓速熄灭的设定很显档次切腑撵。再往下看腥迁射,闪电式日间行车灯喊、大灯清洗浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膛什描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘁先。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钮,亦或是造型需求定炉珐,感性的来说飘功,可以视其为向着传统美系性能车致敬荤。身处车内南烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻现氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳竣猜。   ATS是一款后驱车寿软桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潞:50阶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酪嗣罢,贯穿车体的俯冲式腰线破贝善、短前悬受蔬辞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧臀迟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粒读电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税。而在规格方面礁欺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏,前胎尺寸为225/40 R18稠,后胎尺寸则为255/35 R18庐察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力办。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檀酒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋仇棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹬炉洗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮嗅,至于设计师是否真有此意盆侮,倒还真无从揣测悉凄慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗楞,实际上扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓖添布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗提,由此带来了不错的视觉冲击感趴,给后车以足够的心理压力晚嫡,至少眼前的这个家伙一定不好对付不。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺,至于3.6L V6车型何时会引进疚炔陛,官方暂时还没有表态赏诺贯,而是否会有V系列性能车型的推出帽匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄山驶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘘,我的第一反应总归是奥迪A6L嚷衔、宝马5系以及奔驰E级这3款刨钾贩。不可否认馁涕巧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苹考毙,路上的能见度也说明了这点澎揉法。不过碧掂,随着市场逐步的被细分屠烩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辉,除“老三样”以外等祥,也还有其他选择撵玫构,比如匙忻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES须,这两款不错的“非主流”产品扮。   今天炊等担,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宝,领略一下“非主流”中大型车的风采灌罐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同退妊慌,当然加谩庐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺。(注群:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抚创羔,雷克萨斯ES简称“ES”岗夕说。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赂酱熔,编辑先和大家解释一下“非主流”梨,这里并不带任何贬义删凯。从销量看少速共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剧耽,宝马5系9000台以上婆蹭完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现解诗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汞薯长。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桅萝嘿。   外观捐桨:XTS尺寸明显更大材搽霞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肃练,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攻歉酵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘲俄煽。造型方正且棱角分明的车身造型行梦慧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戮雇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蚂芍碎。可以说它给你带来的面子效应星佩,绝对超过它的价格公涛,在半年长测期间寞,我在停车时经常会被问拉:这车得60-70万吧猛幻让?   相对于XTS外观的张扬定桥、霸气脓射守,ES则可谓是低调藐戈、内敛很多舞,整车的线条和比例都比较匀称赋厦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势齿级。   在车身尺寸方面妈融涕,XTS的车长达到了5131mm恰,比ES的4900mm足足多出了231mm浓无,差距可不衅辍,但在轴距上弓,两者比较接近刻,XTS为2837mm崎咖,ES为2820mm捂,仅相差了17mm婪,至于最终的车内乘坐空间表现店,它俩也是半斤八两奢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛跑,氙气大灯靠犯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氦饭苏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掳太,ES则仅有近光是氙灯溜椽,远光为卤素灯泡汗。其中赖公,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淘醒取,显得比较个性方姬酞。而ES则还是灯组传统的横置式马搽擂。   再来看看轮毂和轮胎笆图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸共,ES为17英寸埂芳你,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杰渴,市场售价约1500元/条淳鲁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎化,市场售价在1000元左右/条卡卉磁。可以说靛希耍,在这方面两者的差异还是挺大的问祟快。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抖鳞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵径参!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咀捞,下面就让我们来看看他们各自的优点蕾错舰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袄滩矩,其他两款车均有上万元的优惠瘫经杀,但相比比亚迪秦的国家补贴毋氮,这些优惠就算小巫见大巫了裸欣辨。目前在国内的某些地区墨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴懒诬,总补贴额度可达到7万钉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朵绘。   在外观方面轰,这三款车均有各自的特点榔砍矛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涪。而本田则是日式混动车的传统样式菊瞪丝,看起来非常别致颅讳等。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垢傻,非常有气势蹿辟。   这三款车中蓝,比亚迪秦的动力参数最强崎春,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘盾。不过要是论舒适和驾驶感受僵锯,锐志才是这三款车中最棒的棠匿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盒,因此它的动力参数看起来没有太大优势劳。   三款车同为轿车阜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动负斑撂,丰田锐志采用了后轮驱动梳辉瞥。至于哪种驱动形式更好幻,就要看个人喜好了诺刷诽。   本文导航咸:" "  简约内敛谋苟、安全扎实剔芬、品质优良光馅,却叫好不叫座强聪赣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象函。然而对于一个企业殴雾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓芯旁。为此挨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玖艘衫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穆缮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吻敢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功般。 亮点配置捞:   City Safety城市安全系统遣贪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敛侍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罚物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞就。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粪妈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脖蔚,系统将马上发出警示并全力自动刹车痉,避免发生碰撞事故巫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇别,可实现自动排队功能矛,除了可设定巡航速度啥虽帝,还可设定五种不同时间间隔得斑纪。   加强型盲点信息系统BLIS唱烫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徒。   倒车车侧警示系统CTA梅禾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒,如有车辆接近傅,会发出警告音和BLIS警示灯勒杆。   FAHB主动式远光灯头度,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媒练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吾奉,防止对方车辆驾驶者造成炫目戳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酮甘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择并,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入几茧嘿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距返。显然沃尔沃也意识到这一点非,要想在销量上追赶""ABB""搓酚摄,国产是最为关键的一步疥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拳窘。S60L的到来肯定会对宝马3系嗅韧、奔驰C级京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战档焙诵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢被涪界? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闻,我们今天对比的是2.0T智远版忍鲍驮,售价为30.99万秸,而其对手同样是搭载2.0T发动机疲妻弗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湘饲枪。 ● 外观对比   从外形来看碗貉筋,沃尔沃S60L给人感觉干练瘁份事、紧凑钉刀,X型前脸略显凶猛晤全,富有冲击力袱绊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墩颠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赌,采用氙气大灯光源存,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巷茬修,只是少了前雾灯吾算股。相比之下埠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疗将氢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合想片,同时还配备前雾灯橡。只不过灯组并非自适应前大灯翁久,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碗圈,确保驾驶安全焚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悍,轴距增加80mm达到2856mm讲舍牧,而奥迪A4L轴距为2869mm岔嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茧虐贤,不过高度和宽度有所不及孟来。两车空间表现如何诚称,请看后文的实际体验博溜剃。   两车侧面造型也具有不同风格芳畴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坛,而奥迪A4L侧面更加稳重尘呵无,看起来朴实大方临。 在后视镜上翔忍届,两车都集成了LED转向灯肋冻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畅隘,而沃尔沃S60L则没有盲。 在尾部可扒筒,沃尔沃S60L造型略显生硬了坝虑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茄巫急,同时加入镀铬包裹储,气势十足虾换热,而奥迪A4L是单边双排设计讣魔拐,无镀铬装饰返何。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抖牟堤,尺寸为225/55 R16轮胎诚患搏,相比之下尺寸显得有些小了年,同时配备的是非全尺寸备胎毯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旧深痉,只有修补工具有点不厚道归魄豹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的好,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗八呈庇?当时的网络上绝对是一片嘘声偶檄福。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计榷,这似乎就可以理解为特立独行纽?或者说创新粳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讥体,通俗一点说就是施:走自己的路呕,让别人竞相模仿危贝淬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片签,时间不长琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楷牛?当时我无法回答羌顶,因为还没有对自由光进行全面的了解呈贤,经过一天的试驾体验之后抄,我认为这次Jeep自由光确实有点料墨囤,甚至可以说气势汹汹椿鲜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱式嘶稹,那么它到底有什么资本来搅局呢廓疯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案化探迪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冀仙,在做颠覆传统这件事侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凌挤。就拿前脸来说冒轻,好看不好看绝不是我个人说的算的舒七,每个人眼里都有一个不同的看法摩箔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘦峡郡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淋舵苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鲜,Jeep其实并没有太大的优势晤峦,包括大家最看重的轴距表现葛,在这个级别也算不上是太突出钳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诉畅嘛,让消费者也能愿意买单里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了算清耻,其尾灯设计和大切如出一辙谋概,只是在造型上稍微做了一点改变献廖互,以便能和后车窗衔接的更自然一些曹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梦浮疆,这实在是太个性了虱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸戒,不是吗卿侠?   本文导航欢:" "  “便宜联翟梁、省油伤繁圈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜜穿纬。因此效概,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堂蕉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沃犊隆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息釜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攫。二者不仅定位和排量相同蒲,售价也都是6万元出头攫。那么谁的配置更丰富隆挨,性价比更高呢邵?接着往下看吧徽。   备注戎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铅桨郡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓶模吼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虹辖、“天窗”和“后轮碟刹”离食。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沟烂,促进其他品牌产品的更新或者降价标莱炽,以提升竞争能力捣容。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呐枢,但又觉得竞品车型优惠较多”辞姆败。今天就随着我们来看看傻掇劣,新威驰对比瑞纳订们。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车午嫩,此次我们将两款车型的顶配加之对比曝缚迟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐辣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舰牵椭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徽且,以往圆润的风格被全面舍弃嗣,车头变成了现在最流行的大嘴形象阑叙。虽然初看有些夸张慑,但是符合小型车定位剔阿,更多时候它是年轻人的代步工具绿,所以造型必须年轻奈蔷础。大灯面积不但较老款车更大降酣,眼神也更加犀利鞍闲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变告,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鼓隙空,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脊疾拖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赫乏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样距。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懒,诸如电动天窗虾混里、前雾灯与后视镜调节都在其中渐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能识,日常使用的便利度稍高一些当。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘁庙烙,轴距达到2550mm屏夏套。与老款车型相比加长且加宽未,这是为了适应造型变化的需要骑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呛磁拷。   新威驰车尾没有车头那么激进李,显得时尚而舒展斧廖。整体线条看上去硬朗多了溉埂。在高低配版的车型之间穿,外观元素的差异并不明显唱白来,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条告诺亭,不过在潜在的功能上却有所不同侈请碘,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛙侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惺拟,在日常使用方面的便利度有所不足窍孰沉。   瑞纳尾部的线条更是犀利如法甲,线条从车身一直延伸至后备箱捍教撩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致合董,增加了不少的层次感和运动感踌母。" "  旅行车在国内的发展进程当,现在似乎已经开始有所起色舰蕾,但受到各方面的影响首汇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搪。记得应该是在去年嵌舍式,各大主流网络媒体几乎在同一时段泌饱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章畦效洞,虽然没能在实际层面上起什么作用洁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窘摩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇,但是大部分车型均已进口形式引入鳞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面来。宝马全新3系上市后亭洪悄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翠太郡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尚叭叉。不管是厂商的试水工作扩,还是为了后期大力推广的前期准备鞠斥匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韩立妻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的施燎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涝,但官方却并不这样为其定义袱邻,所以除了V60之外炭童,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涪稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敦洁,三款细分车型跨越了30-50万区间呻涛艇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戌畴。   328i M运动型维啪适,是3系旅行车中的顶配车型郊沁,M套件必然是它表现非凡实力的根基溪。BMW的M系列产品太,是众所周知在外形设计上最夸张动感的深头目,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魄。在M套件衬托下的新3系旅行版孙竟贿,表现出的攻击力和威慑力很强固。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墙扦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒铆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芭,也是几款进口旅行车中最为全面的李,除了前部以外次策,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耐颊,令驾驶者的便利性有很大提升悸兴露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埠抽导,造型圆润的尾部整体风格灸,让旅行车身份表现的恰大好处起。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩登车,但是尺寸不大胖坍常,威慑力也没有想象中明显彤颈旱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼻库,极富肌肉感的线条元素镣,让它表现的干练紧凑齿诲撬。   本文导航舶褥:" "  曾几何时如挤寞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒋背。物是人非搐屠痪,随着中级车市场竞争的不断加剧是扯铃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伦。在上个月的广州车展上敞涎冒,全新天籁·公爵正式宣布上市橡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蘑,来做进一步的了解吧啊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诗化。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观别迟: 稳重与运动瓷色狼,风格各异   车身尺寸方面涛挞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豆,车身宽度接红、高度与普通版天籁车型保持一致昏嗣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轮笔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软尉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拷,只不过在细节方面有所调整恰倾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殊似,后保险杠排气管内嵌陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识案,俨然简多了几分气质的提升光胺备。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹿敞, 新君越的外观风格更趋年轻化缮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恢澜守,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅箱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞭,尾部设计与前脸造型和谐呼应互,相比老款车型稳重端庄的设计风格氯,全新君越更容易让年轻的消费者接受伸蒂渺。 【君越 整体外观】   外部配置方面娩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磷、大灯自动清洗等功能腺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芹存淮。通过下方的表格我们可以了解到辰僚创,同价位的两款车怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些羌,LED日间行车灯授典辛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秦膛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的究姑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头某肺佰: 日间行车灯说: 随动转向大灯涡淌檀: 大灯清洗装置砷: 氙气大灯私哇烽: 倒车视频影像夏掂榷: 大灯高度可调港尺: 自动头灯蚕巴: 泊车辅助骗奔船: 无钥匙进入系统鹊: 感应雨刷磨: 电动后视镜盟泪: 后视镜电动折叠荚反: 后视镜记忆遂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罐,年级里有几位南方来的同学描磊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吴墓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情订祷崩。雪对于那时的他们虹瑞,是上天赐予的礼物搪眷。但是继,对很多北方人——比如我——来说谁,雪却是避之不及的灾难涤朗朗,它让我们的出行变得困难重重碌。不过这次却不一样搅奥掳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起团,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涕五,请允许我隆重介绍一下今天的主角甩坚茸,我们的冰雪座驾程物沃,一款中大型SUV——福特探险者筷汀。探险者是福特的旗舰车型情,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲸夸,共两种配置漆芍,售价48.98万辑镣据、53.98万鼻唇划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喉尼钙。我个人非常喜欢探险者的外型坝通,它魁梧而正派劝,颇有美式SUV的霸气邻缉。牡丹江的冬天白雪皑皑埃曹凉,探险者出现在这里十分应景邪赫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热年按。这样的冰天雪地里呐别,就算是带着手套在户外拍照港,手指依然会被冻得失去知觉取画介。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郊恰。探险者的方向盘加热速度很快开,开启后几秒钟就能感觉到热量场履,太实用了魄豪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窖,匹配6速手自一体变速箱蚊颅。探险者在海外还有2.0T版本车型湾喀径,不知为何暂未引入国内黔播,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面排,并没想走量达脚辟。   探险者为承载式车身结构钙茂妈,搭载一套适时四驱系统烈酣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兽率,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器济,后桥轮间为开放式差速器苍广许,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助差鼎,以制动打滑车轮的形式实现芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大少家,它主要是为提升公路性能而存在的鸽迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键图睬。这次我们挑战冰雪路面喜搏,这套系统发挥了重要的作用萎田擞。另外不容忽视的哄碎凭,便是探险者的“神秘嘉宾”了掏瘸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帧!它是一款高性能冰雪轮胎倪捕,官方称它应用了发泡橡胶技术爸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烫韶,从而让胎面贴紧冰雪路面宪,提高抓地力榷喝诽。当然苹咐,这款轮胎价值不菲挂,以探险者高配车型的轮胎尺寸并:255/50 R20为例埃涤姬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤词睡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椽纠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赁抬慌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企论坑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蘑斤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抱祥陵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诽茹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夏玖取,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尉第埠,两车的轴距都超过了2700mm堂,使它们在同级别车型中的优势非常明显苹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浚渡,略显圆润的车身看起来动感十足疯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堤,550引擎盖上V字型的线条动感十足拉水哺。C4L大灯的设计相对简单椒幕颧,全系采用了传统的卤素光源崇饰卞,而且并没有采用透镜的设计钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感随,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胸鞠嫂,还有转弯辅助照明功能使入孩,保证了夜间的行车安全隋鹊。两车都配备了时下流行的日间行车灯施壁,值得称赞的是害,550竟然为雾灯也配备了透镜皆素,这一点值得各大汽车厂商学习烈沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拿公廓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兔途同。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伴函番,550上扬的腰线勾勒出时尚蔼规、动感的侧身线条戏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计独,并搭配LED转向灯错,视觉效果和安全性兼具贰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偶燃馆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷。   C4L具有无钥匙进入功能洁澈斯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彤妒,550则采用了常规的掖常控解锁功能乳弓函。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缔臼,C4L刀锋式的造型更加犀利韧,550则更加尖锐圈拳。   两车的尾部造型比较统一忻燎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肝帝,圆润的造型颇显稳重哇莱士。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讥庇蚀,这样设计不仅美观褪篙路,而且可以增大后备箱的开口角度科。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剂烯星,视觉效果极佳膊颂趣。两车都采用了4点式倒车雷达酞磷铃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低极,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘿钢采,使泊车更加安全慨坝帕。C4L后尾箱并未设计开启按键械棘,只能通过车内控制按键和液欤控钥匙开启碍帆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沉屉,使用起来非常方便了。   本文导航吝羔室:"    紧凑级两厢车静,如果倒退10年前貉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域府沏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隘翁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咖扛豪,它于不久前推向市衬惴汲荨,但其实它在国外早已上市适畦。雪佛兰在近期才引入靶,相信也有自己考虑撩龋,好在这个时间也不算晚弗躺镐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舵饶,相对较低的入手价格坦忱、时尚的外观设计以及良好的运动性能县,都让其成为该细分市场的热销车型购捂权。而在紧凑级车型中劲浆,三厢版在兼顾运动的同时络,实用性相对更高一些攘线撮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拾挫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该Φⅲ克斯三厢版(以下简称杆恚克斯)进行深度的比较乒,到底谁能从中脱颖而出诧潭,让我们拭目以待侨。    在刚刚结束的2013广州车展上附跨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴獭。此外甜,附ㄎ概常克斯去年北京车展的正式上市锑背,也让这场紧凑级大战更加精彩规。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列匹,作为其小弟的马自达3能否一样出色篓稼勺?肝称拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时师,能否从容应对慨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外航,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饲撅。就在媒体日当天久蒜朔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣心,经过旁边人的介绍融,惊叹一句败坏:原来不是一个车扒场!可想而知屏,这兄弟俩得有多像撑。    2012北京车展上市的妇郏克斯相比前者弹慧,已经在市场上打拼了一段时间浓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泛协好,但是傅啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位创捎,还是毋庸置疑的狸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哨,为了让评价更加客观途揽,同时蒜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顿溃岛,我采访了一下身边的同事和朋友捌空。   同事A定宝:男税疽,30岁坝、已婚私、儿子1岁多    我哪个也不要毙,原因只有一个奔:都太小函。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV都,实用!当然这两个车白给肯定要捐戊桶。(也对盛簇禾,老婆孩子热炕头的人费,还谈什么运动烽斡,能装下更多的人和东西筛摔,才是硬道理)   同事B啤:男莱,老钙榱镣粒克斯车主上,奔三的年龄仆稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹誓嗄耄克斯下烁骑,理由是有优惠筛肮、货源足宪诡丝、随时买公拢核,听着怎么跟买菜似的策。   前女友捌救:24岁掸犊,高尔夫6车主括裸祭,略带公主病    选马自达3累,原因是好看皇诚,我再问还有吗日款,答曰判酗:好看捌浮!我继续问系,跟我急了讣姑,提问结束蒋湘蛾。   现女友拿办痛:25岁姑氏脚,对车没有丝毫兴趣毖播忱,仅对各类衣服少摄恍、包包春救、鞋等物品上心    我选马自达3吧奇葛,原因是就看这个顺眼舱上褪,所以就选了施氛。(明显敷衍了事)   女性朋友枢:24岁芳,某时尚杂志签约平模暖,对车有些兴趣帽,但只是停留在表面    我选马自达3鞍耻未,因为好看票础穿,身材我喜欢家谭,而且红色(主打色陋:魂动红)是我的style全剔,所以我会选她的说扰。(这种中英文混合体拿碘问,外加“什么什么的说”的语法真别扭勘,说她好几次爽,不见改)    采访结果显示痕前凡,果然是萝卜青菜屯、各有所爱讨泉,而且给出的理由也是五花八门恋楷,那么到底这两款车有哪些不同册焊,在面对不同的消费群体时嫩犁,它们的表现又回怎样写,废话不多说嚎,让我们往下看丢竭姓。" "  2013年8月凡,本田CR-V共销售了15393辆九,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桃琶,本田CR-V共销售了18989辆形,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月距淬究,本田CR-V共销售了19510辆筒得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月假,本田CR-V共销售了19288辆忍晦,全国SUV销售车型排名第二......事实上熬惕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侧补,它的优异表现还远不止这些沪,截止2013年11月底图,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663薄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗。是什么让它成为了国内SUV的明星池劣?又是什么让它如此大卖粟丰?   现款CR-V有2.0L瞎潮暴、2.4L两种动力共7款车型玩诽,售价19.38-26.28万元始。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扰,售价22.98万元)汝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型燎耗斥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁簿楞,纵观整个CR-V的家族史奴渺赡,前两代车型还有些“方盒子""造型烯,而从第三代开始模厕芹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埠,坚定不移的走着城市化SUV的路线豪冯微,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欠贤。   说到第四代CR-V的外形添,也就是现款车型确,它的外形并不是能让你一见倾心的主浑,CR-V上市之初创,人们对于这样的设计褒贬不一沥克萝,甚至有些“不得民心”贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聚亨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弛兽吓。氙气大灯儒撩鞘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夹。值得一提的是南话,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爆,效果出彩差鹅。   车身长度比上代车型减少了25毫米樊冗,离地间隙下降了50毫米蝎衡捌,仅剩130毫米屎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奇回,但却令离地间隙接近轿车驹菊,轴距则仍然保持在2620毫米令颇,整体效果比老款显得修长不少寇粮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晌,在实际驾驶过程中鼎脓,提供给你更加宽广的后方视野布福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信午贾捍。   现款CR-V提供17垢赡、18两种尺寸共3种轮毂式样捕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂补。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澳秃,车尾向外凸出比较明显掇谱加,给人一种臃肿膨胀之感劲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显首么晴,给人一种臃肿膨胀之感纤可,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌茹崎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积删景,为实用性又添一分祟,从之后的销量来说畏泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琅背床,保持着高歌猛进的态势倦楷滩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺观,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疚鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阑、精心恍幻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葱患排,排量仅有2.5L饲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挛春把。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钝呜纪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魂辫。   第三代雷克萨斯IS坝篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破欢,全车线条设计更显张力堡钝,饱满的肌肉感让人过目不忘钦花。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筐,丢失了一丝霸气木。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘘,长宽高分别为访拉:4665mm录坝、1810mm汰、1430mm熟。同时轴距也增加了70mm栖掠凉,达到了2800mm扫拦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽可曹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绘来埔,其前后配重分别为53摆畴:47汕虑。接近前后1髓僧潮:1的配重也体现了其运动本质锻。   IS车身侧面短小精湛拣精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卸退,显露其灵动的车身姿态聘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙既惯酚,依旧是纤细兴、锋利健,绝不与传统设计相妥协兑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲍沦呐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巢沙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性办堡酷。   毫无疑问纠叙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念浚。你可以觉得它设计非常超越塑瞬性,也可以认为它很有美感练立熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扛惋,石油的消耗量日益增大凑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油层娩,排放着大量的尾气腾,制造着日益严重的雾霾天气手度宛。汽车尾气的污染凛魔薄,越来越成为大气污染的重要元凶八衅。开发替代清洁能源道,代替排放巨大的内燃机奸,越来越成为厄待解决的课题镐。现在很多厂家都开发了混合动力车型量,这项技术基本上成熟了停,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吻廊盼,也没有成熟的商业模式来进行推广七沧侯,即便很多条件还未具备瞎豌协,即便这样那样的客观限制拈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肺嘿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拼,叫做启辰e30晨风诚翘痊,这款车还没有上市募蹭,很多技术参数还没有公布趣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据比潭,介绍给大家儒匣。但即便如此剖,这款车还是有据可查舷欣,开发平台来自日产聆风电动车涕挨,外观也和聆风十分相似婪头。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锈嫁,2700mm的轴距和骐达相同吓寒孟,外观的样子也有几分相似漆苍瑟。但明显晨风的很多细节显得与众不同魂撑钉,前脸没有进气格栅的设计仟馅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份售烩长。而据厂家人员介绍河,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痢拦,而是单独开发鞍厂糯。   尾灯使用了LED的发光元件晴敞尉,看起来更加醒目瞎纬,垂直的长条状样子也很有个性题肌美。但在车尾上祭票氮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筋拦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇爆,用以分担电池组的压力妒避,这在晨风上是没有的黄捅。   本文导航陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)测,照片上看它挺精神季寇,设计有传承有创新尽鼓,硬件配置有增有减溶豌泞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梳内秘,没能去测试现场参观参观然。   命运总能给人惊喜串。上周五下班前坝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憋下,领导突然走过来跟我说肯帽:“来了个顶配感埃克斯顶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尸颊际,周末的小幸福就这样碎了一地嚼,我得跟两台机动车泡在一起帅撼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娇德,坦白说现在我对它俩都“不来电”图新。这样也好扁,好歹保持个立场中立对吧差违环。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峨痢拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豁楔,比如为什么海外有独立后悬架哦?国内全是非独立后悬架蛙揩富?其实道理不复杂关,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簇按酞,既然如此顶琉,那就遵照做生意的基本法则来做闲眠,降低成本薪天拟,攫取利润擒,无可厚非武戚嫡。我相信如果改悬架车就没人买鞍眯,那他们肯定不改啸。   福特比较谨慎狭交颧,善于跟消费者打成一片奶,挣钱不忘树口碑救,好口碑又促进高销量诧贾,顺利打造良性循环圈幂。尽管它也有这样那样的问题卿版,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屉,值得大众好好学学呛。话说回来稍遍晾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穆腹。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚埃克斯鲁,是各自家里的明星产品呛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姐切店,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秒坎票。把这两个重量级选手放一起廷祷臂,能擦出什么样的火花来儒祈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涡啪,似乎这样能出一口恶气恭痞。不过我得劝各位一句粕:百花齐放很重要锯皆,一枝独秀最糟糕岗答亭。   ●外观   扯半天总算进入正题辟,这个阳光明媚的周末持坦谅,没有雾霾的打扰皮,我把两台车放在一起拍了套合影窍。看看它们桔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7素,一个是16.29万的顶配版两厢盖邮酒铮克斯晦。要说家族式设计测,大众当然领先其他厂家惮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狠碧,福特的动作稍晚一些赔翠,效果不赖贤。   所以当高尔夫7和该酆海克斯站在一起的时候诧画眠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拧涕史。谁好看我不说耍发控,大家都有自己的喜好蕾懦橡。两款车前大灯组内容丰富嫂,氙灯挪淬姑、日间行车灯剖硕、大灯清洗斗旅疚、雾灯一个不少度冯换,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有响抒,而咐ぢ祝克斯的则要花6千块买选装包勉,朋友们穿,要享受还是得多消费啊兰婚揣。   车轮部分有看头借旱。竿ニ克斯胎宽215mm官荒,米其林博悦轮胎充喊,轮毂造型带感榔鹊据,给个好评裳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巢赊挛。高尔夫7胎宽205mm丢,似乎缺乏顶配车型应有的气势青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧么苯铅。   车尾设计各有出彩的地方瓤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔬里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坍,LED尾灯是个加分项鼓缉,嘎缒菪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侍。左边那台风格沉稳一些驹霖,右边的青春气息扑面节碧兢,你喜欢哪个蔷?" "  “牺牲一定的车身刚性聊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车据乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蝗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黔实糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面授。就在上月蝗凤境,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毒,至于奔驰C63 AMG寝,目前还缺少这一车型谷薄。   由于是RS5 Coupe的系列车型雾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗娘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雄乔签,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事速慕汾,毕竟除了性能之外匠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盘。   延伸阅读 睬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纤,其中包含对车漆颜色苏蕊宋、内饰颜色以及电子功能等自主选择勉碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探沏透,所以在配置解读方面陀乖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辖,并将官方价格告知大家缺齿体。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堂媳鲍,软顶敞篷采用电动开启科,时间上需要15秒即可堪,而将再次闭合需要17秒丛孩慕,其开闭结构为多连杆双片式萌拾,这也大大缩短了开闭时间虹硷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞍辨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沧,为了不过分降低运动性屑戚狮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煌翻。排气方面也是RS5的一大特色睡骸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿冬墙,而在Dynamic模式下会全部打开诺时。   本文导航惫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世奉,或许大家已经是心里多数糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型效每,定位于新兴的小型SUV市场趟。众所周知风,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帘芍恒,长安铃木选择在这一细分市场发力猴糜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卤才慕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脆徐,通过对比分析试报,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饰疏混。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斧舍辈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元境,搭载1.6L发动机鳖,匹配五速手动和CVT变速箱拼橙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L时戏柿、2.0L两个排量六款车型涸铰,同样匹配五速手动和CVT变速箱酣涤,售价区间12.88-21.88万元籍小。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泼骏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巫,通过下表的数据显示得知变,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雷怂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭糯空,相比逍客速、昂克拉等车型同样处于劣势扒藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荷,还有与车身不同色的黑色包围冠懊、车顶行李架冲诞,短小结实的车尾示,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彻。车身颜色选择上使胶,S.CROSS锋驭提供了极光绿屑才牡、皓月白犯莽多、星辰银题、丹霞红插、银河蓝和晶岩灰六种颜色颅死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舵,雾灯涸庐腊、下保险杠也经过了重新设计蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扒兔。车身颜色选择上晨泡缸,劲炫ASX提供了珍珠黑褥贪埠、极地白僵孔、翠鸟蓝陵懦崇、酷银疯寿锣、钛灰五种颜色落结参。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卫尾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铂息,前后雾灯娘龚,并配备大灯清洗功能侍琶冈,外后视镜集成LED转向灯;同样号,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魔骨镣,带水平调节和自动清洗功能泞溶额,其外后视镜没有集成转向灯疆负富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棚北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独魄侣,二者均为铝合金材质磁罕碗。所有车型均配备优科豪马轮胎蔚逞。值得一提的是疯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僻彼膜,这在同级别中比较少见钠脐乐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凶,根据车型的不同尺寸有所区别淋荒,低配衫席坊:215/65 R16钝,高配慑价幌:215/60 R17苔,轮胎同样使用的是优科豪马卤,同样配备全尺寸备胎聘此面,两车在这方面都表现得很厚道划疚橇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豁,第七代车型撅岁。其指导价12.19-14.49万杭辨,这是配备1.6L引擎的价位差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品门,账面要准备好14.09-18.29万拜荆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掏龋禾,当然笛茸,身为第七代的它卉呕汞,在冲击属于自己的又一串“第一”就莱从。但我们相信赏,短板才真正决定高度湾。   全新高尔夫的德国总设计师说姐,它的设计主导思想为“简单既经典”级翘海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭怯是:中网与大灯的相对位置概、拓宽出车身有力的轮拱卯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扳洛,这台在中国拥有极高人气的两厢车先,一露面耗,就好评如潮席亢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解譬哭坎,但还是要将6/7重提锋编扭,除了外观上的差异裙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吃,比第六代车型要长56mm胚错。而整体车身比例上尖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妓尽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渴软炒,轴距增加59mm犬,从而提升至2637mm惫谢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熊,但新样式的内部构造也足够炫缄孙痴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筷潞背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盖案。高隔音性的特殊树脂层戒般,形成3层薄膜结构陆鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能锯函。   直接跳过撩人性感的腰线雀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眠昂。相比海外的双L型霜沙,或许辨识度更强一些潭韩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禽浩卸,但高7的不一样嗅啃颅。细心的你会发现节缚番,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗毙坑,才会主动启动缅,并且拥有厂商宣称的132°广角檄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒猛幻,天平再次偏向了驾驶者一侧疼恍恰。整体内饰上锹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲:放弃中庸的设计理念耍特,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翠。不规则的T型区娄、活泼的金属线条点缀泉惜,让全新高尔夫大变身逻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祭棵,它能够让你感觉非常新鲜坟相扭。   坐进高7内加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂料,比普通天窗大了30%潮。而外掀的开启方式有点奇怪身脐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别客琅,同时还为内部提供更多头部空间婆。   大众车型的人机工程向来让人放心康,这个角度的方向盘坚每撑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛇刑,或许来个拨片更有型吧侨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度访靠随。   本文导航缺馁亲:" "  在国内的SUV市趁凭印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰赔覆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配,正因如此拒纷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篱普刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭铂封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刑。   说到大空间徘、七座设计攀涸、配置丰富的SUV夯匿,北京现代全新胜达是其中的表表者航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟白,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歪订蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宽快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恰覆,设计上中规中矩萎,采用了哈弗新的家族式设计元素晚,这一风格将在整个哈弗系列上普及秋,代表性的设计元素有镭:大尺寸U型前格栅广洗艰,粗壮的镀铬横条格栅逞,时下流行的“X”型前脸配地耸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形素簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桑伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的却,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潞手黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捶认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帝,再辅以造型锋利的大灯灯组头,极富视觉冲击力腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙,现代品牌的确更加具有超前思维意识禽炉。" "  如果提起讴歌品牌浆奇,大家一定会想到MDX这款车捆,究其原因搔履托,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吐躬,拥有讴歌最顶端的先进技术痴姐簧。在2013年饯薯躬,讴歌上市发布的新车相比以往浆,算是非常密集的感捷。即将岁末扳焦蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓣磐。作为新款罕,MDX的售价降低了哺久衫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器动?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伐窜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烷。使弯道驾驶更加轻松痴夕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拆卿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碗粹来,在车辆制动时挡室,通过制动延长扭矩矢量分配煞,提升转向的循迹性 目,这在之前的讴歌车型上是没有的随娩惜,包括RLX奴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙芷铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勺擂扔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹿令。但我们看到贰,在讴歌品牌乃至本田车型上奈咀,自然吸气发动机依旧占据主流毒切夺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磋,在新款MDX上使用的3.5L发动机节,带有VCM可变缸技术韧,在不同的动力需求下儡铅荚,发动机自动切换工作缸数鞍偶桓,用来节省燃料冲,提高燃油经济性木凡堑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逼啥手,使用了全LED大灯瘸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坟炼,不止在新款MDX上出现挪舷,旗舰轿车RLX上同样具备朝。但和MDX相比搁牢莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同麻梳。而MDX的这种全LED大灯非仑渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稻没,但据了解讴歌正在向这个方向研发烽滔胳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舜,其中大致包括救援拔焚、定位芦递、导航检索等常用功能痰免视。但值得一提的是搅,讴歌的这套系统在整车质保期内清,也就是四年或者十万公里内是免费使用的举刀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肪辩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叹码,通过车头评呸辜、车侧剁粟猎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挽。对于前方障碍肃顽刮、侧方停车疏申拦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歧括。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谢亲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谦巾,MDX采用了59%的高强度材料典,热冲成型一体式门环等途径斯庐匙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇。   本文导航寿:" "  在新一代天籁发布之后票家,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袱串。二三十年前版观抚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郡辣耻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车齿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前温潞。而谈起这两款车超,目前多数人对它们的理解是弘柿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屁色焙,配置增高貉,便成了公爵和君越唯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搓袭匠、动力和配置等等毋期,却有着极具诱惑力的价格客淬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肉漓疟。可它们究竟有没有这样的实力揪竞显?两者比拼涎目牌,谁又能更胜一筹背碉?本文即将为您揭晓痴乒畅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涛每,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苫挝歪,售价区间为23.59-36.99万元狗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驹刮破,两车售价分别为29.98万和29.99万佃淘虾,价格非常接近摧纯,比较有对比价值疤彤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碑嘉十,主要是雾灯券侯、轮圈等几处细节可以加以区分凹澎,尤其是中网变得更精致峡奖铆,车头更显大气关澈推。但也就是这些细节的变化涝璃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筋秒螺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吻猫挤。   大灯方面夯娘改,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拐,不同之处在于拒顺考,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膛燃。   车身尺寸方面噶俯馅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抠奥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袱疙,君越的长度同样超过了5000mm示扁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汇铰朴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过背许,并没有追求锐利碧揭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擞愁仙,腰线设计是其外观中的一大亮点抄惦兑,并非大多车型采用的一条笔直线条凉粗,而是在B柱之后便缓缓下沉坍,在后排车门上形成一条折线料汲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洪馁辽。   尾部来看巧妊,公爵与标准版天籁造型基本一致隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利兑赦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丰,为整个尾部增加不少活力坎侵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阑尘,使其整体感更强诉蚊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刹,轮胎方面抹楼渡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负渭,更为霸气皖光仙。   ● 外观小结款高蓖: 两车均采用年轻化设计府瘁,稳重气派;车长均超过5米现肩感,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毕坎,君越表现更为抢眼莎触抬。另外汰鄙,从个人角度来看赌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浅粉,相比之下它的造型更加简洁哩垂篓、规整韧皑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婚八谓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赏姑惭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发送还陪,足以呼唤出你全部驾驶激情接舷苇。你可以视它为野兽骏聘磕,但我更愿意称它为内敛狂徒蔷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陶堤。它是驾驶利器傻,也是很多人心中的梦想之车呸道薄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缔测。   既然说道奔驰AMG颓热,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冻揉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囊诵句,都代表了其品牌车辆高性能版举巧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡撵,这些车在发动机配置调教焊卸洞,底盘调教抹,外形和内部设计上都远远超越原厂车伟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拨煎拧,它的长宽高分别为4707mm挫、1795mm和1391mm砍官县,轴距为2765mm阂匹。参见下表可以直观的发现佬丰寺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咳衅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煎羔朴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲍烤咸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同九堵。但细看之下佰狄,还是能明显看出差别惯杆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降促辽钞,流畅迷人更具轿跑风范访。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疲谐碌。   除此以外防囱联,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次少攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭材桑堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捎,前轮尺寸为235/40 R18帽篙随,后轮尺寸为255/35 R18百侧婆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窟歇,以获得更快的加速度鼓渭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拉。   车尾是C63最为霸气的地方臣,四出排气管宣誓着其运动特性法颂凳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钨惯伴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渭善词,从而提高车辆的稳定性郴腺。" "  11月12日秆粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喝泰。无论在平台还是动力上鸡,这款车都与标轴3系基本相同施掸。动力上猎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仆短,依然分成风尚雀趁、豪华和运动3个不同设计套装编,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撑。无论怎么看袜辟,4系都很像一款双门版的3系卸脖纠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砰坚。   虽然名字是4系诽叼盆,但如果只看前脸报抱辜,恐怕一眼很难分3/4系枯。不过仔细观察细节的话蔽寿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呛。比如更大的开眼角设计拒叼高,更修长的双肾格栅顷粕,还有明显不同的下进气口设计风格扯。当然墓委故,了解宝马车型的消费者都知道菜德教,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置安。此外淮拧辟,前脸还针对空气动力学进行了优化懊少。 【左辆干萎:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   侧面造型上巨限砍,4系明显比3系舒畅很多靠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条党,更修长的车门对此也贡献颇多委逗航。不过轮胎规格和3系完全相同糖沸,似乎很难体现出这款车有多么运动马。另外措匡乳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凶忻,和前脸的进气口配合哩腺垢,共同为刹车系统散热撑矩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狠曙,不仅装饰性强椽对卫,看上去也更凶狠疚坟虹。   尾部设计上号培,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素本亥疆。猛地一看依然很3系驼套氓,但饱满的线条体现了4系的不同驼每。尾部虽然整体很“壮观”琶敛络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牟你,别有一番风味吧畴。另外失井嘘,根据套装不同疟码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凄起绰,实拍的运动设计套装为两侧双出闺,个人认为设计还可以更精致一些雾。   车辆提供士:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靡巾忙:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨蚀社:(010) 5872 8888   本文导航艇渐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道得先次,自日产逍客2007年在英国上市以来皆郊附,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来海。各汽车生产商自然毫不示弱府,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曹答办,公司就对其外观和动力均作出了革新旁幢呢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司损,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V归墨。这款车售价要高于ix35抹,标配版的售价与高配版的ix35相当勉办。较高的售价并不会对消费者影响太大旁掠喜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郴。 ? 现代ix35   除此之外佬层队,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霖惹。完美的驾驶体验户浮,充足的动力表现瑰郸焕,日常的实用性以及低廉的养车成本沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战前算。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黄敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憋扳。CR-V的后备箱打开的角度要更大才,后车门打开的位置更高林铜,加上方便的一键式折叠后排座椅焙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淳矛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贰澳莫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驳送娃。ix35的后备箱地板离地面更近餐炼户,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间穷峦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯檬,他们要对此多付1,700英镑码痪檀。其余两款车的四驱版蒋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惧奋。   从标配版本来对比三款车谢叛偶,ix35要优于其他两款检。SE版就提供了后排加热座椅建,方便商务人士乘用灿蕉。高配中更是有导航甜,蓝牙死戳藉,真皮座椅极筋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腻罗姥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞠发。   综上所述骆硼,我们推选出这三款车的排名分别是汇疼电:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貉,但是它的驾驶乐趣却是最大的损陇蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惠烁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龋库猫。低的污染物排放谱嚼,强劲的动力表现疆讽俺,新引擎的装配让该车重获新生健。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜颓刮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星算。不光是低廉的售价年,标配版的实用和保修期的延长乖碗乒,让该车十分吸引人裤稀肖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耿擎摆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间死观。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韩尖疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫绣,严禁转载陷死料,违者将被追究法律责任熔。责任编辑柑:李敏" "  在国内拣挠面,提及福特这个品牌烩非狭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎夯堵海克斯和嘉年华慰冻戳,但福特的精髓决不仅限于此迸狈畔。在美国郴栏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帆。近些年来嗜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围频,先后投下了旗下多款SUV车型剧,其中包括翼博捐、翼虎佃、锐界以及今天的主角探险者艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者闻,它在中国的土地上能否再续佳绩沤?带着这个问题侧粱科,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疵侗褂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁窒睢,也是其第五代车型锻。在今天看来烩料虫,福特探险者圆润饱满炔,又不乏美国车标志性的肌肉线条扮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛔朽抠。但早在1990年卜慕海,第一代探险者刚推出的时候筒彪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多米瞎。   随着时间的推移翁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变急卧楼,与其说是改变屯柒郊,倒不如说是更加顺应潮流钾峡糕。早先的皮卡底盘不见了踪迹拇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣透胪省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)急。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈睾扑!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢良?结合同价位车型做个比较不难发现娇,探险者论尺寸绝对傲视同级聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谜晦筏,“尺寸”无疑是其最大卖点武茬匹。它的车身长吵副、宽峡、高分别为5006mm腹膊、2005mm和1743mm恋托,轴距为2860mm骋煌薯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楷仿盛,即便是与奥迪Q7的对比中干笔,探险者在某些环节也不占下风歪擒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外川双笆,探险者的最小离地距离为193mm浪眷邢,接近角和离去角也并不大粪,仅有21.7°和21.4°储卑宦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的操。" "  引言睦蛔从: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膝构膜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新度婆藉,其采用了全新MQB(横置某铮块化)平台生产函,不仅在外观矾、内饰方面有着明显的变化黔坚漆,更低的生产成本烤屁偏、更轻的车身也使其有着较大的优势屠瑟蹿。此外蘑篡,作为其老对手的福特杆薷眩克斯当然也有着较强的实力侍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评力芳。今天辣芯,我们就来为大家对比一下失顾,看看这两款车型谁的实力会更强纳渴行。 外观炼:低调内敛大众风对比时尚张扬负兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面氛赏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘫疗林。而缚猿『Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息修。   车身尺寸方面抖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进补淳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm了沙乌,轴距也增加了59mm副办何,整体看上去更长更宽更矮钝。但其主要竞争对手付璋铰模克斯的整体尺寸依然有着较大优势硷噬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅适奋朗、强壮阜贿酚、凶猛屡勤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菇。试驾被安排在了蒙特卡洛粕羔,我们被热烈的目光追随了一道希,同样铺离,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路们杉效。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起那景垫,它的对手就已经锁定了暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闷淀,他们选车就两点复,第一样子帅菏帆怕,第二性能足够强大观篓跋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唤磨富。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸥槽咐。恰恰如此沫频低,它看起来很漂亮顷,尤其是车身各个部位的比例与线条屯乔,挑逗着所有人的视觉神经模。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怂攀丸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雷商鳞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚎,而且更杀气感更强褪碧。怠速时慢慢靠近淘隘,它的躯体在微微颤抖耿矢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观聊还。   细节方面奥迪从不偷懒酗戒休,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙吻淘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涧说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞导。在我看来萝,这样的视觉效果已经足够征服所有人勤沏灭,如果你觉得不够醒目掀现辞,还可以选择将卡钳漆成红色滔叙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匪剖,120km/h时自动升起烫绕甲,此时的样子最为动人东抵虑,速度降低至80km/h后便会自动收回攀。   进入驾驶室并不费力鹿损莆,内饰与A7或者S7基本格调一致肯奉坝,简洁朴实拭豌具,中控台区域保持原有基调拣,有人说它沉稳忿,另一些人说运动娠藉,在我看来这就是奥迪的风格骡垛毒,可以满足很多人的口味撩枢,一切气氛都显得那么熟悉嘘椽。   车内有两处亮点让我记忆犹新彼胺帛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巨蔚考,坐上去的感觉也足够舒服禾脯惨。不足之处在于它的调节方式太过简单廉胚伍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慷,手感与大小都很出众舷,令人爱不释手贩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进师告旅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛妨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闲宠淳,善于抓住驾驶者的心拾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婚峨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坚斡,两厢版掀背车开始越发备受关注叭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弟嘛,强劲的运动性能也是非常重要的指标晾卤疽。就在本月初怂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韶屯嗜,除了朗行运动版之外毛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能珐。接下来褥,我们将两车放到一起嫌,来看看其空间和性能环节的表现如何崇慧藩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是台嫌,如今的情况则正好相反浮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剔藤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歌伺,两车的售价还是非常值得人期待靠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拨罗巴,前脸没有任何改变媚烦刑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝勃,但给人的印象要更加动感记胖妈。   车身尺寸方面篱攀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酱行,各项数据都要比朗行运动版更大一些涪剐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赦天。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适且瞬,比较适合家庭日常使用埂甲傅。轮毂造型与三厢版没有区别毖储。在发布会上暑施涡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惨裸,相比科鲁兹掀背车不够运动俱多团。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑通黄平,线条更加自然沮式监、流畅颗。两车的车身腰线笔直且显眼诉响,给人的印象很有一种短小精悍的感觉化股。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗓说,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堑。同时唬钱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黎热,点亮后的视觉效果非常不错茅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宋石石。整体风格也是保留了三厢版的造型娶默松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型里溯腹。2008年囤,丰田Yaris进入中国市撤惫,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相部赋楞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绕疮惊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发稠,想必原因大家都很清楚干,致炫在各个方面都已下足功夫姜拐炯,为的就是再续辉煌抠惶孺。   致炫外观灵动时尚醒,带着一些年轻的运动气息闷,车长为4115mm篡恨并,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焚鹃撂,比老款低50mm;轴距为2550mm割,比老款长90mm谢彤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点软,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾嘘,这样的设计更有利于致炫的散热的掀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒箔凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容曹。   " "  在这一两年中谴感桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砍翱,究其原因谴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吝袄。另一方面室奔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谎烙。代表着大众在中低端产品中的最高水平玖赊厩。如今豆骨钱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剩墒。带来的改变很多瘦的忱,由MQB平台带来的更多越级配置守撬,外观内饰的革新蜂贝沪,动力总成的变化溜瑞侧,当然还有后悬架的改变旗蹬。能否继续神车称号灭哦,笔者觉得沏,可能性极大伐社宽。   ●从固定平台向呐闯ㄎ悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃块化平台的车型段,之后盆甫图,从这个平台开始弘,还会有奥迪A3等车型陆续引入啪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猾僻柒。但从高尔夫7开始配胶埂,这种概念将发生改变袒赤。MQB目蓿块化平台生产犊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承为凳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋,后面我们会详细说到旅吠蜡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艾衰,必然是一台有传承有积淀的车型朴皖。经过几十年的发展和变革肆围寇,没有被历史淘汰混案喘,却总能获得新生和换代氯。我想符合这种条件的车型真的不多享耻奥。甲壳虫也好檄,卡罗拉也好报,都算在其中玲节。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞧,从第一代发展到第七代毖谴善,我们发现钞陶,很多经典的设计元素没有消失怪梆,而是作为经典传承下来毙夕糯,但技术却在与时俱进的发展酣捅矢。直至现在凰覆,高尔夫7的出现笛烂,能够看到曾经的影子掀,也能够看到未来的趋势板佃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吭悲搔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叮,今天在紧凑型车上也上演瓦桃超,只能说明浩团,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视算,也从侧面看出凤翱,这一级别的竞争是多么激烈蔡刻,高尔夫7的轴距加长了59mm刀鹊侨,反应在车身上孙贩庞,加长了56mm午。这让我们看到梯,高尔夫7并不是一味的加长偷,更兼顾着车身的整体设计侥冀,以及操控能力的全局设计蛋层。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喇寄,争议很大别,但貌似并没有像新速腾上市时那样土,引起大家的太多反感坎堤。或许一汽大众的这场策略大变尝,已经让消费者黯然神伤了松懦哨。大家也都知道淬甩胶,这是没办法改变的事茹,想要四轮独立悬架熊髓,会有性能版车型作为选择倦,要是纯家用拜尘局,就只能接受这个现实拦竞莲。   本文导航款龄搐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喝居氨,这仿佛已经成为了一种定律饯捐佩。话说回来底狙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涟钉害、做工藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼副,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沙沫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扑爬,为更直观的进行两车的对比分析导,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攀农涟,需预定等车时间较长妙藤,主推1.5T车型)作为参考对象愁精。备注俏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旦党。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蚂篱念,瑞虎5和哈弗H6各有所长拖累,瑞虎5车身更宽其澈喝、更高兽,而哈弗H6车身长度投肠、轴距更长乃伪。另外这两款车的外观设计原创度较高铃秘,没有明显的抄袭痕迹史,且能够符合大部分人的审美观茫故,足以体现出设计团队的用心程度橙竟惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晃泛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亮媒,意在塑造最新的家族风格凸,整体呈现出大气拉、时尚的感觉围熟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肮碗薪,包括徽墨黑嘶篮、烈焰红聪、赤金棕苯、暗夜灰骂、皓月白和丝缎银色朝摔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锌狠,其更侧重于简约钩熬碘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朵谰。车身颜色方面徘杭,哈弗H6提供有经典黑乡搬淖、雅致银久榔搜、简约白距拼笛、中国红溶躲脾、风尚蓝牵供统、摩登灰蔼、醇魅红竭群苗、睿智棕共8种车身颜色懦辰。   前脸部分恭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爆。瑞虎5前脸层次感较强莽晒雀,大灯巧妙地与中网衔接啦老秋,而下进气口被分为了两部分盲,下部与底部合适护板相连接泌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和监摹,没有太多浮夸的设计栏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“送,但绝对属于耐看型溜徐咯,整体间流露着SUV标准的稳重气息哆塑辣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富广,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缉,车身侧面给人以更修长的感觉苗禾。另外淳涎皑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赤手鞘,车顶均配有行李架崩碎。   同样的粱目讲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感角爬垃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面襄偶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凤胚痘,厚重的保险杠更具力量感螺退。   灯光配置上檀壁啼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撑秘,内部灯组布置较为新颖热,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脆绅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩号,常见的柳叶状大灯造型勾落,常规的灯组布局距佩挫,带有透镜的卤素光源大灯梆估掀,提供水平调节功能彪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源居,看上去更为醒目和美观巾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应定欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞧禄赂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渡,同时越久的期待会带来一个重大问题计,那就是新产品如果不能做到完美宦前苇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时部惺骂,两条定论由中国媒体陆续传开捞,首先它的相貌不错罗,其次来到中国的时间也不会太长了融练。一个月前队画,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俱苯,为何这么说识浩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甫璃汉,通过细节上的修改席,使雅阁更贴地气蚀橇。   设计师在中国进行了大量调研工作慷驼胶,最终他们得知了国人的喜好具,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谎跋驮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁列纹草。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蝎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呻侨炭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抡,在如今大行其道的“加长风”面前锨,本田倒是走了一回不寻常路乘躬,这也是让很多人吃惊的一件事睡显匈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道和幂,究其原因我想和C柱造型际禾蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度按,先是放弃了老款斧头型的轮廓刷,其次将双出分置排气融入到了包围中阜烁丁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梁嗜、动感靠拢穿。   本文导航氮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸窜板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者全鸽侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁匿俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌德落。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撬藏顽。相比之下滤蔽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计季,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勺恐冷。总之这个价位的车型良椿,只要设计不太出圈消费者都能接受携渤唯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粟,即便轴距也仅有20mm的差距链缝肌,如果无聊到一定要分出个胜负的话唇蔡型,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挡沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出煤购碾。顶部的灯眉懊许、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜慷,虽说还是带着几分模仿的味道烩,但却并不令人厌恶评疼成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑食,不过它的优势在于自动大灯功能公局,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念,都是标准的SUV设计檬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需,不过值得注意的是圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扣矮,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化孩贿创。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孺痞拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咯亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗,那也将成为它的一个优势伤蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平济,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室吧。两种风格说不上谁好谁坏猴瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潜链缕、更时尚的选择袖碎久。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕确。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肥喘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿狮察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霉挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农。相比之下妊热,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翟沉。总之这个价位的车型巴猎喉,只要设计不太出圈消费者都能接受捶冕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗅令缸,即便轴距也仅有20mm的差距日楔,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠藉鹊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势经霓健,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉屑荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钡世甲,在这方面长安CS75表现得尤为突出共纲。顶部的灯眉羔姜屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型长辅,虽说还是带着几分模仿的味道冯磨昧,但却并不令人厌恶敢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抨详毁,不过它的优势在于自动大灯功能挞,这是我们在CS75上未曾找到的配置藕丛叹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化田洁,都是标准的SUV设计间帽摹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆,不过值得注意的是式城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘揣,上下车时可以避免蹭脏裤子略,这一点要比哈弗H6显得人性化匪捅泞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙莽挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗焊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡伦吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篙,那也将成为它的一个优势钡蜂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平樊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰仁身。两种风格说不上谁好谁坏倡剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揽、更时尚的选择介。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拖牵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人加境匈,埃隆·马斯克就是一个奇人新册哨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柯接吧?下文简称“埃隆”)驹炔纹。远隔重洋来到时差16小时的加州赐抛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展却情,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S回村,一款名不见经传梳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毒。在短短的5天内拐教,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试许。 ●曾经的TESLA活:短暂辉煌的Roadster   2003年板奖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檄,并亲自担任总设计师的时候社,他为公司取名“TESLA”庙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪茫缅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峭拖。而在十年前吐篇肠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了番没,因为在此之前旁,没有任何纯电动汽车成功过册。   不过很快熟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挖零戚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琉点,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差继屏、续航里程短的传统印象究。只是农苏拉,那时的Roadster真的很糙厘,很贵吐勉,很没吸引力躲熟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者槐。   于是孟钞嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”提庐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮隆,已濒临破产……”宏腐。   不过蚂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样头蒂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甘贾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渭褥。仅从2012年6月车辆发售憾椽跑,到2012年9月这短短一个季度内翅茹剩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S合剔饶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胚计炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持辣赏。   ● 简约外形流畅饱满摩梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹿殿?一个能够打动人心的外观设计悍搏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭觅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维么敌挛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撼俄的,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汾歉浑,是一位年轻的美国本土设计师矗伶蒲,曾经在大众汽车担任过助理设计师恍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毫袖牵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师默帕剐,马自达旗下的Furai沁、Ryuga臀东、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娜韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker士弧恃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岗复核,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)察徽。初次见到TESLAMODEL S的时候撂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系首奢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肃祭松,难道这两款车之间也曾有交集甩娥?   多方查阅资料后才明白井署,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曹棚,不过后来TESLA对其提起了诉讼普了节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作态,还盗取了其电动车制造技术尾把摄。于是紧接着杭壬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怠,并最终完成了MODEL S的设计工作灌焕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棚,轴距则为2959mm坏始抹。仅从数据来看儡粹,MODEL S已经算得上中大型车的级别概碘八,差不多和奥迪A6L葡嫉、宝马5系Li等近似类凤,只是车身更宽大也更低矮一些笨碾磊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烩。   整个MODEL S的车身上想迷,相比许多人和我一样屉渺咕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计健芬,椭圆形前格栅造型太另类了哀懒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闯,但是这也成为了MODEL S的标志琅何使,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抽踢口,所谓的家族式前脸讥镶芬。   你或许会认为没有前置发动机的存在察范,和绝大多数的电动车一样浑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涛设核,那就大错特错了乱缉残。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惨让,动力系统和电池组淖碱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郸耗,就和传统的内燃机汽车一样舅挠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温全锈雌。   细长条的大灯造型很酷赎腑,氙气大灯瓷、LED日间行车灯都是标配囊跨暑,和其他车型类似杯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯并靶碎、LED雾灯以及示宽灯裙。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲤吐兰,同价位产品上应有的大灯清洗饯、自适应功能等一概奉欠颊耪匹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勿茧,4年的时间坞酶税,经过诸多顶尖设计师的打造嚷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谜五,再到上海车展的国内亮相藕妊持,今年广州车展终于正式上市劲嗣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悔吮捷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎激灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁圃耽,这是中国自主品牌获得的第一个五星奶。观致3四项总分达到了惊人的340分剩,这在整个2013年度排到了第一位悍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样送诽,接下来为大家解开谜团镣巷淡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念建,观致3的外观线条十分简洁哺,但又不失从容优雅剧尚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尽先软,毕竟它的设计总监曾是大众高管草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杜董寒。   前脸看上去相当的饱满圆润箱戚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剿苟徐,而“Q”也是观致汽车的首个字母碎播惠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信权,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钉坡皮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椿砷戈,这话虽然有点绝对粳慷,但却不无道理散钡绅,在说服消费者购买自己车型的时候搔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓬耪刀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捣,随着时间的推移扩希,两各品牌已经深入人心砰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疆,相近的售价哺、同级别的定位俗,看看哪款表现更有诚意蔡勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扦,造型圆润符合多数人的审美弊,第一眼算得上成功溯悲骆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍,细节处理更为立体很显档次恕许。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亥。爱丽舍原创度极高佃努稻,很难找到其他车的影子肺垒赣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍微匣,只不过虽然车身进行了拉长蓬睫,但看上去依然是一副小型车的架势许,气势上略输给爱丽舍龟。外观设计确实见仁见智蛔负,有人喜欢圆润稳重午乔必,有人喜欢直线条的简洁利落刮雄,嗯好吧骏泛,各花入各眼兔第岸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸,新桑塔纳除了车身稍长之外浦废雷,轴距睹晨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矛滇讥。但整体上两者都属于造型协调的类型擂传。   内饰部分句色挽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椭使纫。配置细节设计供踢雌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊攘,比如位于方向盘后边的多功能按键盯饥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怖,则显得没有可挑剔的地方头汤,只是限于成本芯,用料表现一般戒。" "  谁都没有料到短短几年沛肉绥,SUV会如此火爆笨达媒,从动辄百万到数十万的城市SUV鳖奠,都曾经上演过排队提车的场景宫安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炒划。汽车厂商也是尽力满足用户的需要等烫,不同细分市场倘、不同类型SUV纷纷推向国内市臣招浯小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动楼赦,推出了其首款SUV--标致3008盯俗奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡党。而东风标致国产后价格有很大降幅阜洗,15.98-21.67万的售价也与途观郴宿孩、CR-V判、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兄啼蓖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗡羔席。下面一起去看看吧冗淘灵。 ● 外观解析   除了高售价外黎寐静,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扣馅坏。太过个性暇,同时又不够精致纲瘁。而相比之下熊动上,国产版标致3008要好很多蒂尾冀,现代感更加强烈鄙。前脸采用了小一号的大嘴沪掸,并且添加了镀铬饰条显示很精致俩鸿凸,也符合国人的审美呻署党。   前大灯虽然不是氙气大灯芹,但是加入了透镜川,整体观感不差壤魏暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懂。另外汝把,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窝肯,增加了前脸时尚感马捻獭。   从车身侧面来看毁,标致3008加入了车顶行李架瓷踌,虽然并不是经常用到的配置边蹬赤,但是对整体造型的营造作用不小贡。另外维,黑色下包围凸显了运动感售玫爸。   尾部是相比进口版改变最小的即,不过依旧非常漂亮芦,很有层次感氖瓣免。尾灯加入LED灯组蕾填舅,警示效果更好胎筛慧。另外最值得一提的是其后雨刷设计透俄美,在前雨刷工作状态下绢炯式,挂入倒档彭鞠,后雨刷会自动工作坏镭,非常人性化的设计时皖烁。" "  说到法拉利为、玛莎拉蒂这些品牌悉,网友们肯定会觉得遥不可及居闯五,价格高高在上贾谦灰。如今缉悼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弧猾籍,它以89.8万元的价格进入国内市场蜕亢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现份,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬。   在市场行情方面蔽廷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阔赌啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的事急芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置患计。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲜苇。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系共芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的来,看起来非趁龋魁梧的发现竟然落了下风羚,令大家非常诧异得拿。但在内部空间方面县歇皆,Ghibli组完全不能与发现相比井壁涂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泌借轮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车令坤孪,所以它的尺寸就不在此提及了糯驳臼。   在该项对比中谴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬介但,功率少了80kw妊,扭矩也少了50nm淖,同为3.0T但差异却这么大彻酒。发现采用了柴油发动机锚部蕉,这款发动机的性能超众庇,在国内有些市场中非常受欢迎套臼奖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邵萍。   对于传统豪华车闻言酒睛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夏黄痹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统容。路虎发现集成了家族中的优良血统驳惕赖,四驱系统足以让众多对手汗颜苟夹。   本文导航熊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实返乏小,保时捷新Cayman在国内上市之后效,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撤殊,遗憾是试驾车迟迟不能到位诲继渭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余处屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卡咀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓣还,就当胜利喜悦之余酷斧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徐:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘛,至于这幅尿性嘛掀既锋?不过您还真别说撂得虏,Cayman作为保时捷入门产品中碌,绝对是一部对得起消费者的良心之作檀陆豌,比起卡宴与Panamera来说补防,工程师为它注入了更多保时捷的基因孝澎,说句通俗易懂潮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钎伞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萍句,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沥誓,第一代Cayman的诞生是在2005年烘般,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺希,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懦彩汲。   新款Cayman S外观简洁定,车身比例更是优雅的惊人啪赡嘲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铣钦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱迪告,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辖宝咳。尽管如此浚,这款双座跑车依然非常紧凑蝎,车身长度增加了33mm光猜。车身前悬缩短了26mm枷。   每次谈起保时捷的外观设计档亥,笔者都是非常纠结的心情丝,恨的是德国人那副死脑经人泥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钡,喜的是哪怕轮廓没有变化连率,每一代保时捷都能占据时尚的前沿团,或许这就是历史的传承吧燎。   新款Cayman S除了迷人的身姿皖脯山,优雅的曲线之外氛,设计师并不是一味的强调柔美落涩鼓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现费嘶,这里需要注意的是歼喂陡,这个大口可不是什么导流机构募降帆,而是发动机的呼吸通道肯傲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霸纶,加上凸出的转向灯设计嘲,相信任何人看过之后都是过目难忘寇犬袖,尾翼同时配备升降功能蕾,时速超过120km/h之后惨呈滴,能够有效提高尾部的空气下压力剐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愧,这个是一个价值不菲的配置愁,总价44700元陵起,如果您不满意当前的刹车系统纶安,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肥苦慰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掏澄圭,据说车用到报废了捂渭,它还可以装到另一部车上继续使用郎吾井,简直可以当做高富帅的传家宝妙寿喘。" "  国内B级车阵营的争斗袒截,恐怕用水深火热都难以形容繁父,原本只是按国籍分布的对抗阵营姜墒,随着时代的发展湿录,已经逐渐转变为混战的局面唐,比如ABB三个品牌的中级车前懈吞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哥米。同样的情况也发生在合资品牌身上酒猾归,民用车级别的对抗往往更加激烈碱备律,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翰,来自德系的车型是否会倍感压力父哪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逆,又考验耐性的工作避辞陛。往往在某一个时段有一丝懈捣纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕的,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培擦,做出全面的分析与指导窖踞垦,以同级同价保、同价不同级等角度出发赊温档,全方位给您最全面的购车支持嗽磺誓。   雅阁和迈腾擎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶,也许之前并不会将它们划等号汾驾,但随着市场格局的转变阮,它们也来到必须接受对抗的门口冕。当然陶,这场争斗的发起者是雅阁叛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗券,抢夺德系车根深蒂固的份额赣骆鹊,看起来是个贪婪的举措握萝驮,但能否成功却还很难讲邻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迹独糖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硅,反之同样泪杏铺。客观的讲尉卿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佃投乏,但是这个技术到底是否实际弦勤川,还要从使用中来探寻蜕龚等。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音删纠痕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肠。   第九代雅阁缩短轴距的作法扯,是令所有人都无法理解的棉愤艰,在几乎所有车型都在加长的时候投蓟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍签贡岛,搞得你摸不清头脑刀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乖揪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惩氛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似誊归揭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者色弧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞪圣恰,就是最好的证明腾谓,据我所知勘范,直到全新一代奔驰S的诞生杯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擞。   本文导航懒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年库,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴比。直到有一天纹羡,新速腾上市姥搪瓶,后悬架变成了非独立结构沦改烈,他们的崇拜似乎崩溃了叫。这还是那个技术控速腾吗捕?随着时间一点一点过去栖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版礁、速腾GLI藏沤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诬。不得不说珐屏,速腾家族越来越丰满搭羔,那个曾经的技术青年碴船晌,逐渐走向千家万户牵碗险,满足标准化的舒适性需求腺糯底。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者十耸,这让我们看到速腾到新速腾的转变常绵,它变得多元踩摄拐,变得成熟碌盆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碍复,开枝散叶就像一位长者达侵。它不是急于求成股裂,而是变得更圆滑更成熟潘浪际。记得一句广告语曾经说过埂膳:“成功的男人发,有很多面喝阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纪狡对,它要更多变纬,它要更多面祈伶。蓝驱和GLI罕逗,一个拥有更多的节能技术咳爽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旁锰。当然拔椭邯,价位不同涵,GLI已进入二十万大关苇衔。你有了更多选择奔舌,你没有了挑新速腾毛病的口实功嗜扑。三种产品摆在你面前馆急镭,要节能澜?要动力熔胚嘛?要居家艾佃糖?新速腾都在这骄喜。    直至今日希判,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止标,的确疚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豢嘛,多少显的不是很紧凑动感泼匙鸿。但终究那是一种技术执着理念下伟,最后一代产品了瓦参。新速腾的到来似乎终结了这些价,悬架品质降低那,操控感稍有不足播崎募,但换得更宽敞的内饰空间次涪,等等等等腔。到底速腾进步了还是退步了粱盎蜕,我们无法一概而论琅敝。但有一点鼓,笔者觉得大家都不会反对吻,新速腾的外观绝对养眼溅。你依旧能找到德系工业味儿钦伍,但又看到更多摩登的东西默警。咸淡合适欺,老少皆宜疽。或许从这个角度来说擒囱,新速腾是成功的挽。    过多的技术说明捕赦炬,这里就不重复了厂吠,今天我们就来漫话速腾达棉。记得一次形梅粗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滑,立马对它的内饰嗤之以鼻贫。毫无设计感拷,直来直去究梗母,见棱见角嘛。或许不光是这位搞设计的朋友埔导囱,很多网友也有如是感概倪韶。他少了一丝温情环,少了些许浪漫港猴。不如北欧风情简约酪咎,不如英国小车活泼崇。充满了德国工业时代标准化生产的气味骆。打开高尔夫喂卧、速腾煤捶汾、迈腾藕宿、途观汀、途安的车门确酮拇,你都会得出同样的答案步。或许猴忻,这就是一种设计选择蹬革,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娜慰皮,内饰模具走点曲线也不是不可以伐,但当你仔细玩味之时父堑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腐什界。不浮夸抠卫啊、不高调说熬,你可以说它没有设计感荆愤,但它却充满机械美幂迷。 责任编辑家娶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV外,也就是S-cross锋驭躲非弥,售价11.28万-15.58万元裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客胚沏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈幻境,其实并非如此桐绊警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并彪氦,我们不妨来进行一些对比去看看跑忌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悄,也就是S-cross锋驭驳皋年,售价11.28万-15.58万元扒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈饫怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客咕伞羞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃默,其实并非如此蔑穿撼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跺现史,我们不妨来进行一些对比去看看矗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巨逗颗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豆懈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夺,而且在轴距上也进行了加长木菲,从而能够获得更大的车内空间匣。其实就在此次广州车展开幕之前屯赊蒜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秘斜侨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧具豪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腔嚷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呢葛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泪吝。另外阶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汲烽、BUS娟、VAN三个系列夺杭档,分别涵盖了商务环甜苹、家用和专用三个细分市场杠坟。好了魄备贡,闲言少叙挽看,下面我们就走近它们以作详细了解吧功刹。   外观篇谎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搭井傻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽慑脓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘟,同时会在两款车型的不同之处加以说明伯接氏。   该来说说外形尺寸了甫石川,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喘,与车头形成了很好的呼应警某瘦,而且从整体上来看车身更趋向于平直苦峨。需要特别说明的是汝架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L羌础,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拔牌,以应对不同的使用需求截画,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袒酶,例如高位制动灯枯、门把手和牌照架费。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妈屁,“中国车”昏计虹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洛搭笑。“北欧品质”传承自S60仇舰,设计风格以简约时尚为主敦,选材用料则注重安全环保巍。“中国车”同样不难理解糜番倾,“L”是个很好的代表瞳,但不是全部评船。   就在试驾会的前一天凯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)傲般怯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锌昂菏。   ● 沃尔沃亚太为何物辫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称力。沃尔沃成都整车工厂苍、大庆整车工厂侥少、张家口发动机工厂到扦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼侧薪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孔老募,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统响,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欢。如S60L有约290家供应商锰瞬甸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怯胜郴。而在研发趟、设计燃攘妮、采购和生产制造等各环节上睹擅频,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓉幻,采用共同管理系统势。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痉酬,我们先从加长这个重点说起去黄咯。S60L相比S60加长了80mm惯鲸财,具体点说应该是轴距加长了80mm缮烷媳。这80mm用在哪了呢酥?全部加在了B柱之后迟钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风,这里现在变得很宽敞喉泉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疾芍,前排调到合适位置后花,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梯附绩,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺,相同情况下膏膘片,后排的腿部空间则超过了两拳歇米枯,可以说是非程崮罚宽敞捶陆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看局,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平查,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镰啃,外形倒也没受什么影响库,甚至感觉比S60还要更舒展一些八。S60本就是轿跑设计风格孤揪,后门加大后奠,整个车顶的曲线反而更平滑了宝范弛。相比之下东田,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挖,但却增加了几分优雅的气质桑母另。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计图,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卤挎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框塘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敖憋眠,不知道大家对此有何看法答。全新的18英寸轮毂挺漂亮旦,轮胎为了适应国内更复杂的路况富,将扁平比从原来的40增加到45抢侩喘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了防,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氯豁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纷缕菠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕瓦慧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰读膊闭,而像坐垫骸腔骑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匣沃。这种颜色和黑色有些接近逝酷目,但更时尚筒、个性一些氓萄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜜联、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色立糜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遣炊,后排乘客得到了更多的重视化。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惟翔哭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赂,可就在本次的广州车展上边妈敢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贬,并且两款车的售价也是非常接近滑诧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挠茨驰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夕筐屉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杏几方,并且它的设计也是由国际化团队完成锯卷躬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋芍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涵朝,并且两车售价仅仅相差4100元贡猜馈。观致3车身更宽涉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势币。速腾则在车长与车高上领先观致3缉良。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淮琅苛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱次炉节,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慨苔。因为排量上的优势蒜盒泥,观致3自然在动力参数上领先速腾淘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赖报蒙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贡倡陌,后扭力梁式非独立悬架蒙凄瓤。   本文导航微腥:" "  今天给大家带来的两款车疲,其实已经在国内上市密,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境忌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毕苏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恼班,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僧署,而标致301可能大家就不是很熟悉了失码裂,下面唇,我们就一起来看看这两款车孝。 外观漏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烘怯,2007年进入中国辽集。对于很多车迷来说公钝,这绝对不是个陌生的品牌隋操读,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字付眷,但可惜稳认,无论是在中国的街头还是美国的公路上哀昆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乖撮。我有时会想这是为什么骏牛廓?诚然孰羚乘,英菲尼迪的车在豪华感舒、科技性能和舒适性方面都不输给对手拌信拉,而问题恰恰出在这里倪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佛恳,没有特长就没有个性镰献窜,如果是这样的话痪丸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢空?   现在英菲尼迪也意识到这一点奉,且开始着力寻求改变刀妙、树立自己新的形象拢痹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吾滑夏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倘皆,当时就被其出色的外观设计所吸引参浓熊,而今天我要体验一下它的新技术股劲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处,车身重量上的降低幅度也不大厂惊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拒毕,这是很明显的改善氮,尤其是在性能和燃油经济性方面究。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎,并且采用的是锻造工艺供。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摩羡,现在英菲尼迪Q50的对手府,如宝马3系霖倘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漏,希望Q50能做的更好鸵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棚奈长。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玲练鲜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姜,但其实这些已经有很多厂商在做了崔弯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计检陛将。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弟。它所代表的是一种生活蹲,是对待自己和家人的态度供沛疟,是属于年轻人的精神锌仑,是一辆车桔纽。历经六代的演变围俊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姥,它虽然没有惊艳的外观纬,也没有花哨的配置潘繁卧,但它是品质妻、安全铰取聚、耐用的代名词毋苍。如今湾剑拉,第七代高尔夫已经面世贰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孝吮塘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啊贸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宪烂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毕奢,不再是一幅人见人爱的可爱模样山猫吓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镰宝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓林,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棠怕混,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛾,仿佛是灵魂一样幢册差。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茎灸,但从我个人而言辑盘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的似。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炮磁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一太都聪, 坚毅的C柱是永恒的经典惮啦杭,不管其他部分如何变化搬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫海涝佳。   除了车身线条外斜购,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓟等惋,并且被那条“灵魂”所连接着脊堤,这在之前的设计中是很少见的磕拟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缺滩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狡矢。这一点很有意思涸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯成瞄,避免了大家后续改装省捕吵。   说完了外观美咀,下面我们再来聊聊平台艰恳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剁盒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峭,例如POLO采用PQ24和25平台蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绘棉,06-12款速腾采用的PQ35平台嚷惠信,他们之间都是独立的强讽贰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裸倾柯,它的优点就是几个级别可以共享技术闯欠较。   共享技术又有怎么样的优势建粱?答案是显而易见的负侧蓬。低级别车型可以采用高级别车型的技术堪躲淳,在产品竞争力上绝对要远胜对手凯卸渺,并且还可以降低研发费用囊期围,可以说这种纳粒块化生产模式在未来肯定是趋势捂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑞,例如电子手刹相、更先进车载系统碑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逛挨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹋酒。   所以散,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熬,就好像是四代和五代之间的质变一样澈狼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章突通魔。但是否真的是天衣无缝的设计伍,我们还需要用时间去考量册碾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枷琳,但到目前为止钮膘盲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痰侩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湾含搂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔点泵攫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)套。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的项,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浪蔼。   首先簿胁,大众的工程师对EA211发动机减重灌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量独。另外梯,EA211再次使用皮带传动醋卉,相比于EA111链条传动层睬偏,皮带可以降低噪音和重量挎计。除了以上两点外粪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱浑挪,在一定程度上可以减小阻力尝骄摄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秤,EA211发动机参数比EA111有所提升孟拎,当然幅度并不会太大伎,因为整体的结构没有太大的变化冲剖围,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牌磷。   既然说到了车重梳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茫徘皖,这其中就包含有发动机的20kg彩胺妹,而车身采用MQB平台后也随之减重税辩硕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憨鲤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氮,从官方给出的参数上看伶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娜,这样的表现已经可以算是非常不错了渴。   说了这么多蛔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庙惠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢普沟?是不是像资料中介绍的这样完美橇?后面我会给你答案勤。" "   在国内脯酗锤,当一款车的价格到了百万元靖,那基本上就可以称之为“豪车”了杰渴,但过百万的车也分很多种容记,比如X5甭、Q7之类的SUV奢讳,亦或者911醛齐拼、GTR的性能跑车褪颂淀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苔,除了我们经常能见到的宝马7系棚、奔驰S级喜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拔晾钢。    注和化:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涪,但因为车款并不是统一的最高配煌锑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞。   新S级受青睐伙、XJL独具英伦风九娟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些测性怀。其实铅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位干,即便不算是遥遥领先卜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磨插,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来年,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袒涡口,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级羚肃湘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒋潭,在其内饰的做工衔混即、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凭府,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言染:在自主品牌SUV阵营里面兔抠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圈,景逸X5的推出经过全新变脸怜洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笑汕块,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庞肖蚀。 外观息暗丸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沙。该车共有5款车型反,售价区间为7.99-10.59万元泊。相比前辈景逸SUV拖,景逸X5的外观设计得更为时尚馆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞋井、俊雅红四腐磊、珍珠白肯咐、琉璃金了、陨石黑囤赋莽、钛金灰肌眠权、马拉喀斯棕等7种车身颜色汕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吮。   熏黑设计前大灯突出其运动感慑,与黑色进气边框的搭配也很协调舱哆随,比起三角样式更显年轻惯偏忱。大灯内部采用透镜装置旅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潭溺。雾灯外包围设计突起赋鬼赌,很好的与大灯以及中网形成一体攘宠。   同比瑞虎略处斡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显魄辅逢,此外205mm的离地间隙辑枢,景逸X5的优势还是相当明显的帆夸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茫块,同时为乘客上下车提供方便娄蔑。搭配车顶上的旅行架掂受廉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祟婆,主要体现在细节之处的不同潮筏料,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碧矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苦。   景逸X5后窗配备雨刮破侗,在恶劣的天气还是挺有用的绦藐。此外全系标配倒车雷达逃斤慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔡绢。银色后下档与前下档相互呼应情莫,整体感更为强掏檀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侧鞍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素静,夜间行车的识别度非常高肯。" "  前言拟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨渚铡,如今的战火更是愈演愈烈惶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决落,看看在价格相近的车型之间混封,两车在配置上的差别究竟如何吧歼说天。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说略淌猜,作为一款全新换代车型冕酗,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代说。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喷校,只能算是一次小改款车型布惦,除了在配置方面进行了升级之外蜗,外观造型缄陷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晌酮。   在此次对比中蒲两计,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犁函,均在21万以内码。同时又都属于各自双方较低配的车型封骨刚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姜挺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸川。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顶福,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溜完。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚎戒潞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据母赏狭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摧尾,现在还不是揭晓的时候导。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拟坪:mm) 4865 4930 宽(单位娶草:mm) 1820 1845 高(单位火雌观:mm) 1475 1470 轴距(单位锻衡枚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕊稗,因此其在外观方面没有发生明显变化内甜统。前脸依旧展现出大众家族的设计样式块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侵峰峦。前大灯组配备了LED日间行车灯份,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盛。另外免抗喇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丛斗稗,贯穿全车的腰线非常突出荷,车尾则变得更平掠唱。而与新帕萨特有所不同的是羌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桂戎,而非在行李箱盖上肺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摹,但是国产版车型与美版车型相比起来看携星,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萄腥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系念菲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂苹瓮。另外蜕官,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霸,不过从C柱开始已与车身线条相融合讼拍,深度虽浅但是更加富有设计感射。   同样攘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帝堕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匈伯沙,并且颜色也不显得突兀冉惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谷晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同插降蜕。内饰配色非常清爽寒疾睛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹画耍司,用以进一步提升触感掣。   动力系统方面团唬竿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汾汗、1.8TSI饯涣改、2.0TSI凤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伦堡,在保证动力输出足够的同时也相对省油陷画磺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墒从、2.4L和3.0L自然吸气发动机踩监浪,在动力输出方面的提升并不太明显评灰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矢春。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捣,同时都采用了电动助力与电子驻车怂观丸。轮胎规格方面久甩疆,2013款迈腾采用的是215/55 R16彻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注累梳。事实上悉稼艘,自由光有足够的话题供大家热议剑,例如特立独行的外观花、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等觅颗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疲铆灿。日前捞襄恋,我们得到消息热,自由光将在12月底正式上市销售催巫悼,所以当这次在广州车展见到它的时候蒙强柑,感觉它跟我们更近了壬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苯巳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种完恼,它似人非人乳裙记,行动极为敏捷挝瓮峡,也惹出不少祸端桐,人们曾经持续对它进行追踪烈迸街,但一直未果汝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧速龚:敏捷亩、神秘吗咖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹄角苟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庇。   很长一段时间里孔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染肌丛,并火热至今妒牧苏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合究,起到补充细分市场的角色蔫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失深踞返,成了途观的小伙伴仑娩。   野帝的定位低于途观蜡烫精,车身尺寸小于途观蚕,同配置级别的车型价格也在途观之下校颗蜜,很明显誓竿妙,它将与途观共同进一步抢占SUV市承炼允铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杰渺攘。   ●外观畅擂泥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骂特,舍弃了老款极为个性的风格垢,确实更符合大众审美钝,不过平心而论它依旧相当个性瓤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚,它显然不属于年轻时尚那类的鲤耐,车身线条硬朗肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点覆抗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现详,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来点轨角,喜欢的真是特喜欢却鼎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卿晃。   ●内饰珐讲:沉稳瘁、无趣五篮、无惊喜   坐在野帝车内便,从气味到设计都令人非常熟悉渡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猜琳,在操作方面容,由于没有太过复杂的配置鼓红行,所以操作上手难度很低竣阮瓦。" "  在如今的国内汽车市场中匿衅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型氓田工,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型白,宝马X1在国产后秃,其售价区间为25.90-49.90万痢呵栓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似林恃拈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剐攘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脊,看看他们的表现如何插烷。   外观篇   由上表可以看出母玲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啊腐飘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稍停,外观看起来会更加饱满一些忌辑裸。   对于宝马X1和奥迪Q3继,都定位于紧凑级SUV吼,又有相仿的定价区间酥,无疑让这两款车成为了PK车型豌敬,经过仔细挑驯啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比供疮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔚淳寡,整个前脸攻击性十足闹喘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多榷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯男绍谈,并且配有自动清洗功能凛揪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯题,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯督浆凄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膘,所以整个车身看起来十分修长衔成秀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些譬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顺鞍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足错呸壳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厢,看起来略显敦实烧隘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卉跑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磊姆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旗九,它的第一代和第二代车型因为有着年轻边丹、动感和实用等特点芜嘘,所以在中国有着不少的“粉丝”焦。如今虎绦萎,第三代飞度已经在日本上市坷提,而不久也会顺理成章地引入国产窜,全新车型是否能够保持老款车型的优点缸,并且更上层楼呢踞?今天壁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称Π紫搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搜宿完。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甫休嗣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桥档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慷部椿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钞刺里,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剧。当然僵脑谷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口次,左右两侧都是封死的碑,目的是让新飞度更加的有型妻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痕玫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歌纹羌,日本人称其为“1BOX”蓝巷到,发动机舱十分短械勾敌妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兔祷:机械占用空间最小化涧,乘客空间最大化)骋嗡,车身长度更多为乘客所使用缚群。但与上代车型不同的是惯催吴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刻靠岛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憨袱。   在车尾的设计中汀藩靖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喝磁剑,此外聊钦,尾灯向上伸展冠,经后风挡两侧直到车顶缅涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罐。在1.3L和1.5L车型方面侈兢秒,车顶处有一个小鸭尾造型杠缕方,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少防杆县。   新飞度好看吗腿?也许这并不是一个好问题谦馆靖,因为审美本来就没有统一的答案割。不过可以看到的是凡隘,新飞度的外观更阳刚惺,更加运动化漏,也更自信了畦疙,同时在内饰方面也走向了成熟雹。做个比喻吧险窃斑,第一代飞度好像是一位高中学生妹等弟毛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眯荤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙方,慢慢褪去了学生时代的青涩戈娠,变得精力充沛吗僳棘、充满自信祟贾廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标角硕,它看起来依旧如此的适合年轻人关能亥。没错假鼓慕,搭载着一车的新技术之后负,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扦橡芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绊。于是当新车到来的时候露苇,你一定和我一样对它充满了兴趣凉窃。这是最年轻的凯迪拉克抬祟、最小的凯迪拉克图磋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屑事? ● 外观造型涎:钻石切割风格依旧儡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旁搏、2013德国红点设计大奖洗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犁漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袭痹,只是这回阂柔,ATS是完全原创的作品靠郝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邢,轴距仅有2775mm窖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”四船,而国内我们则把它当成中型车罗庇恒,和宝马3系标准轴距版玩晴放、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰坦,并比它们都要更小一些署辈捐。   前脸的造型相当干练新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹彭,而是被很好的控制在一个合理大小上侍府阶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斜迫诗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颂。出于空气动力学考虑耿刊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上农,当车速高于60km/h时悲,前进气格栅会自动关闭馅炭瘟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊仓辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腻送,并带有远近光灯智能切换功能姜良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祭便起,快速亮起捕,缓速熄灭的设定很显档次汕络。再往下看纹坞聊,闪电式日间行车灯必、大灯清洗饭搁彭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绩骄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睡,亦或是造型需求火劝断,感性的来说氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬视。身处车内厢们帕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻宏。   ATS是一款后驱车饲才忿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负:50嘲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢茧,贯穿车体的俯冲式腰线勃府低、短前悬督,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上年响,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)间播。而在规格方面刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佩姐店,前胎尺寸为225/40 R18谜,后胎尺寸则为255/35 R18闷储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯仟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铰来,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇匠咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枯串哥,至于设计师是否真有此意地,倒还真无从揣测辅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌伪单,实际上请抹蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部且霸湃,由此带来了不错的视觉冲击感扁苇,给后车以足够的心理压力滑瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付磷纱蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隘,至于3.6L V6车型何时会引进囱,官方暂时还没有表态饱,而是否会有V系列性能车型的推出昂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胖先,虽然它是一款两厢车巾,但当时也没阻止消费者对它的热爱侧猾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惧静宋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铆绕,两厢车朗行也就顺势推出宏,可上海大众并不为此满意筛迷晨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钾频事,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逛侧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凶棋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜副氖筷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绒钝嫁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性北驳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倪,这款引擎具有全铝轻量化的设计狈陌,对于减重以及散热都有进一步提升痪骂醛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统居。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沫,参数上的差别却没有这些技术来的明显惟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁某厂祁,高尔夫在这里就比较有优势了辈财,采用了四连杆独立悬架坟身。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悲贝搂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓣希,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虾宠刃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忌朴羞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笨寞费,看看它的实力到底如何拔。 定位及对手分析磁颊:瑞虎5定位高于瑞虎浩伍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘿晶连,定位要高于瑞虎车型栖蛙将,预售价在10~15万元左右拉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赔阔。定位的提升新,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侣绩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抡。 【左上亲祥:瑞虎5;右上巫:哈弗H6;左下本那吓:全球鹰GX7;右下攀幸东:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位担赤恰,目前市面上的哈弗H6掣廷卯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衅氢标。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糕甲测,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怖沥旦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型换炬弘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乏摩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铰澈叹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞记,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坦。 三款车型具体型号及价格参见下表膜揉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抢施,GLI是其中相对惹眼的一个疤脊诺,蜂窝状中网设计和GLI标识轨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乔苍茅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞄太岭,另外两款车型都采用卤素光源末唾拆。 车尾部三车间的区别更猩矍侣铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轨腾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飘咐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合触,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓝凯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎介白补,侧重舒适性和耐用性氦对。   内饰方面换,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型结瀑。三款车无论是在方向盘囤穆骋、排挡杆底座还是座椅上盘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拷鹊非:" "  奔驰S级在国内上市的时候提,奔驰就打出了“汽车发明者芒,再次发明汽车”惧七拱,对于前半句鞍,你应该可以了解亥勺承,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咆毁。但是后半句是不是有些困惑呢虫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼师,全球订单销量迅速上升辛晨沧,国内订车也需要很长时间康,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽鹤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创?除了进行试驾体验之外坤杭许,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比当吗,相信看完这篇文章之后碱杏乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变静刺。   之前赋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舞帽怖,如果你感兴趣可以点击图片阅读熔桓退。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哪,属于入门级别车型呻失狠,排量为3.0T扳,售价区间为惹:124.8-141.8万元之间铃,只有两款车型可选苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绍百,售价区间为179.1-204.8万元蔬隧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了病。   对于汽车厂家而言蹋抗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挞酵,无论是从设计柔怒即、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比形枢股,并不是要面面俱到的去介绍程梦,如果这样的话暇,几大篇也不会介绍全鲍笨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梅悄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关查,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坏棱袭。   对于外观铂筛特,依旧是那句话龄:仁者见仁邵,智者见智暮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锋贩骏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泉闷、冷峻的态度共。如果非要比拼的话等恐勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计哥婪匆。如果没有奔驰的奋起直追亢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戳绷采,但现在我想应该不会了熬唱柿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼港其。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向处,所以从侧面看起来就更明显了蔷截城,奔驰依旧是将优雅做到极致骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显软票,前后比例也是十分协调文娃,整体表现的是一种中性美十实,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藩翻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说风,最能体现出美好一面的就是细节的处理劲局。比如屯贝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式海,只有在R挡的时候才会开启荆隘淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果效。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粳房股,当然这也没有异议九勉,但是和奔驰S级对比之后率阂,就能体现细节上的不足了骋哩抠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去继。   本文导航孙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慧、G拦惋、QX嘘亨、FX芹晤、EX录,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缓配,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奇,趁着2013年的尾巴暑绥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉话嘶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些份,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薯,提高车型动力伎,一方面也使车身稳定性得以提高媚。2850mm的轴距虽然没有变化褥逻矾,但是空间分配上闷桐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梅蜂阶。   前脸整体看上去十分圆润饱满啤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力类,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玛敢,L型大灯像两双飞翔的翅膀吐,随着车子的启动碳姓榔,展翅上扬椿杏纤。不过这款车的前脸上哭憋,我们并没有发现雾灯的身影彭。   与前脸一样送理,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒受,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉设棘顿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惜校粱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轿村,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搅旦,博得了不少的关注婆。大家这么关注它肯定是有理由的铜逆,名图定位于索纳塔8代之下零、朗动之上翰吉汤,依靠丰富的配置雷、合理的空间和稳重的外观内饰净陇,实实在在地填补了中间的空缺嚷弧挂。据了解情,名图上市后将会有8个车型犀敢垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劲?曝光北京现代名图详细配置)位。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逃规,1.8L自动DLX碉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妓扯洁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜始:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撩,启辰R50X为8.28万分,MG3 Xross的售价为8.47万元能鞍娟。按照车型划分来说镜丸踞,启辰R50X属于紧凑型跨界车牵苹侣,MG3 Xross属于小型跨界车床。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势线粕青。但在外观方面晌,MG3 Xross比启辰更都市祷、更适合年轻消费者超。   启辰R50X   外观方面惋商堪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婆腐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袱爬。由于增加外观套件谈,尺寸自然会比R50有所增加涎,不过也仅限于外观上免绩,轴距依旧为R50的2600mm瘦瘟达,同级车型中算是比较出色的数据广等缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版己难,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怕雌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上故,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唐诉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疤卜。   侧面变化不大肖华耍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同法。典型的跨界车必备配置行李架宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖踢刊,有了它的陪伴届伎劫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想储。看似设计复杂的尾灯炬挨亥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铺卞熬,也正是它的出现射豪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋报:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酪避剑,虽然MG3 Xross的售价更高赊脱械,但在配置上却没有太大优势培。启辰R50X中装备的倒车雷达虚涉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雹秋胶,同时对关注度和销量也有较大的影响妨让。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凉旅巾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况级屎涪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立紊保。另外律汕,天窗也是大家乐意看到的配置卡刮腐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淳参。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致混酥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徘既腥。三点式倒车雷达舰冲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缴,也让尾部的整体感表现更佳长街绞。   本文导航暇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玻袜凌?”每个人都会在心里问这个问题熬飘浦。它是个新来的家伙抛袱户,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梅。“这不就是3系的Coupe版本吗挺萎反?”有人一语中的舍龟另。故事讲到这里似乎就可以结束了染,但事情真的这么简单吗滔摔鼻?当然不轰峰诺。在真正去驾驶一辆宝马之前疮,我们无法给它下定论晃秆。于是问题变成了敝欺:“4系是一辆什么样的车舜单韩?”   几个小时前(11月12日晚)倾,4系刚刚在国内上市粳舱,售价59.6-73万元戮萝颊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人合令,但不管你是不是4系的潜在买家硅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情化跋箍。因此钙,我们为什么不暂且抛开一切杂念乡橡,而单单去欣赏这辆车呢年蔼惋?   ●外观懊纫:若要欣赏驮弹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盆肥,中国官方名称435i 豪华设计套装嗜毖攻。仅从外观来看嫡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力下。原因很简单寺,它的确太像3系了豆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此享浅湍,4系如此像3系(F30)遂杭魏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搏练催。大家难免会因此而看轻它筋板,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饱辩。再瞧瞧6系李,虽然与5系和7系的关系不一般盯溯斜,但它显然幸运得多且嗽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遂楼,即便这辆车没有装备M套件次步,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盆浑愤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秒,从这个角度看焕勘,再也没有人会说这是一台3系了韭阿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杏,易成为人们眼球的聚焦点推北,有些喧宾夺主的意思裸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敬掇。不过轮胎的配备让人不免有些失望厂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沦,对于435i这种动力配置来说陀,225mm的轮胎确实有些太窄了泡。   从车头到车尾性酵疲,你的心情会越来越好铃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陕佬嚷。细看尾灯造型够,它更扁更犀利棵奇,与3系有了细微的差别笺楷阶,配合流畅的线条挠,再没有旁枝末节霞五腺,给人赏心悦目的视觉享受汀距。   ●内饰嗡捐楷:领导靡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗返伟净? ? ?   4系的内饰应了那句老话晴帛:“以不变应万变”穗肖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”没坚恍。为什么这么说败螺柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞥泉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔犊衅,如果真的会有人选择这款设计套装叙幻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辟寺刹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹敬疯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捶,不如回过头来看看那些被你所遗忘便,或从未关注过的豪华品牌花号。在它们身上渺蔚茹,有你难以发现的豪华品质白雄,也有能够让你折服的豪华配置浇,总之鲍竣,在选车的过程中趁,尽量不要做的太绝攻,因为买车不是跟着别人的感觉走巍山凄,选到自己合适的才最重要掏媒玻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志价,又考验耐性的工作沟。往往在某一个时段有一丝懈导小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓嘿,做出全面的分析与指导彻附啡,以同级同价叮玻、同价不同级等角度出发凡垫,全方位给您最全面的购车支持杏笔貌。   X是一个颇具神秘感的字母冈澄,我们经趁徘嗳荆可以在电影中看到这个字母的出现搜,往往能与这个字母挂钩的人物己猾,若不是什么超级英雄替囤,就一定是罪大恶极的反面人物聘随。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庐顿两,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑茄。由于种种原因沟,这些汽车界的X-man无法全部到惩追住,而今天出场的这三位卷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膘祥夏。   两款日系一款美系垛,这样的搭配或许有些欺负人咆班,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人成褐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猴。作为ABB之外的豪华品牌叮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藤弟筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者岁骂潍。当然毖窍里,它们之间的生存状态可能有些并不相同客,这与进入中国市场的时间搞、推广力度挥插、价格等多方面因素都有这直接原因搓徊。SRX帘立、RDX和RX僳咐翱,既是同时拥有X标签的SUV车型访,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扰篙,这样的巧合其实并不常见猛套哆,但名字的相近却并不能代表实力和销量措。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耽传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伪扭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后限纤,将其取代的是刚中有柔辨壕瞪,粗犷与细腻的结合体陈平,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敢磐淘。   本文导航吾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啃穆磐,很多汽车厂商都为国人做出改变卫,纷纷推出加长版轿车脸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菇陵寐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵情。新车在天籁的基础上加长了135mm蝗,但它真的只有加长这么简单吗铜缅铆?显然不是桔矩铺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型入,新车定位要高于普通天籁烦离、迈腾雅阁等车型侨射。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慑湘恍,与之前换汤不换药的公爵版相比厘敝乃,全新车型有着非常大的改变鬼四泡,它注重车内空间深蜜,更注重后排的豪华感受喂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拢刷让,主要竞争对手为丰田皇冠鞭咯、马自达929等车型时。公爵自1960年以来共推出过10代车型爽集。之后公爵被日产FUGA所取代如希,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表度彪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喜,新公爵版的车身长度完全领先于对手摹,并且在轴距方面猜蜡,全新公爵版也击败了其他金正对手巴霜纠。在车身尺寸方面户颁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度典乳伶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烈。   新车的前保险杠经过了重新设计旧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歇钱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼓捕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上联,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多培。但全新外观并没有显得笨拙楷拟,相反侧面线条看上去更显硬朗梦碗旱,同时还提升了豪华感凌。17寸轮毂采用了全新造型疥酪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赊。   同时新车的尾部也经过重新设计乘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偿崩,让人心里觉得踏实醚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镐葱邪,这也是日系豪华车惯用的设计手法腺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肆耐。   本文导航型膘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稼赁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心限牢。不久前匡巴,哈弗H6推出升级版收文京,现代ix35也完成了小改款达,今天我们就将这两台车拿出来比一比董,看看在汽车领域内耍,中韩的差距是像国足那样不争气沦惫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怠提签,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墩垃,而且发动机的选择也更多泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盼颠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庇。售价方面两车差别较大寥,这一点也一直是自主品牌的优势所在铰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叙帅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窘。   外观姐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大形谅喀,比较明显的是在车头广斤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劝夏,另外在车头下部进气格栅钝孔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理公。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咕帆,不过因为仅有三款1.5T车型胶庭鲁,因此他并不是今天的主角髓雌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菲列:第八代索纳塔)琴人毯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贺爆骄:全新胜达)镣,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑞,看起来既有轿车的美感酗捷裴,又不失SUV硬朗的气质扫。 外观配置对比仆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肯,优惠后的成交价在15.84万元左右歇室,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叫甭摄,因此我们拿出这两台车作对比九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溉泛唬,除了天窗赴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惮把。   车身颜色煌嗅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毖秽麓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多平,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拦会,多了一个闪铜颜色的选择犀玫锋。哈弗H6颜色也足够丰富珊浩,平日最常见的白袱吧迟、黑奥壁、灰疚、银都具备丁半,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邪,基本足够满足消费者对颜色的需求羞。   外观小结嘶项顺:   外观方面我认为两辆车都很耐看倾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婆妒巍,因此更显时尚窜澎、硬朗澄闺贯。哈弗H6外观也很不错红,可以给人非常沉稳踏实的安全感烘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版步砂场,外观就更不输给现代ix35了毙。更喜欢哪一款见仁见智金坊办,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靶恳蓉。   >>>慎防购车陷阱轿俗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奋珊?当然是因为它空间够大泼辟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悔谩短?或者说什么样的MPV算好怠桃?多大算大腑席舜?今天疆卷虎,我就从一个汽车网站编辑的角度怕,跟大家分享一下我的标准和看法滴付,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唯舌。   在我看来墒,对于一款7座MPV来说会。大家应该首先关注它的乘坐空间贡臀,特别是第三排乘客的乘坐空间驶狭歼。因为以我的经验陈,7座车型中怜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗓长垃。要不就是顶腿龟毯碘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顶票廓。所以在选车时柯,这一点大家要尤为注意狼,否则第三排用不上弄酿,倒不如少花钱买辆5座车髓帆扔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伐。   第二个关注点是后备厢钞翔缺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腔。很多7座车型在展开第三排座椅时两缝脾,后备厢连放个包都费劲了摊绷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悸超县,有可能一点行李都没有吗骄糯?所以这一点暴颇潮,大家在选车的时候也要注意啊使。   第三点是便利性膝戳己,这个除了日常的储物空间外蛊,还包括第二排上下车的便利性熄处、进入第三排的方便程度等硷。对于7座MPV车主来说航,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淮琉劣。一般来说前排往往是孩子爸妈裂,而后两排则是父母和孩子哄,可以说是老的老浆化、小的腥仁椒Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞬诵戈。   开头长了点餐行,主要是跟大家分享一些经验许谓,下面我们进入夏朗评测暑南杯,看看它的表现如何然备队。按照刚才说的规靡钢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戈欣忱。至于外观烁、内饰寞、动力等寄耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贯,我们稍后再谈惕耍。   ●乘坐空间仑台:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柬,一辆7座MPV贸惜耸,前两排的空间肯定是没问题的糯橡。比如我身高175cm口豆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掸萝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm外缎,靠背的角度也可以调整30°左右关性。前者很重要嫂,可滑动的范围越大寝零,和第三排相互迁就的能力也就越强驹焦顾。   从上面的体验来看田泊,至少从腿部空间方面来讲刨薯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篱,而且进入第三排也并不是很困难傻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膳扰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宽,几乎领先于所有的同级别对手炔北,所以相应的势,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僧。另外有一点大家很容易忽视的是错卉使,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雀擞,而较窄的第三排(受后轮痉、后悬架影响)则只乘坐两人现斤。   与夏朗相比险虚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梆蹈鞋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烘酣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逃眯贝,满载时第三排的舒适性可以想象腥,一定好不到哪去颅迸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置关谁漓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懈卯部,而且五个座椅都是三点式安全带悼汞申,都配有头枕鲤晨坟,这也是其他车型都不能比拟的一点埠定。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粒筷,比如长辈腿脚不方便进第三排厩澜离,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯,这个很多对手真没有漏柔们。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舷,到2013年11月新车上市陈焚峡,短短4年里旱香,观致汽车为世界带来了太多惊喜镜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿立抽鼻。新车迟迟不上市拭暮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞘廉疙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅。是骡子是马来穗,终究得拉出来溜溜酶密钡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靡,到底有没有想象中的那么优秀忱?趁着这次的试驾活动街捍炉,必须让各位清楚的了解真相访贬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞购惫污?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镐?这是个很敏感的话题庞,却在任何一个场合都不得不提豹竣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缺绥怪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奶墟,而非决策权渗透房仍,这个是一个需要十分明确的概念劳悄侠。   综合来说媳蕊,您只需要知道趣诬:它是一家合资公司淳射轿,也是一个中国品牌辨晾,但是它的发展不受制于任何人曝袭, 并拥有独立的普谱淀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稠椽,制造的也是全新的差捆、面向国际化市场的高品质原创产品苹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甩戚,副董事长Volker Steinwascher石清仁顷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焙,前者曾是大众集团高管撕,后两者则是举世闻名的顶级设计师沁。所以在观致3的外观造型上犁觅泞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泥袭激,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜田,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匠刹,车身尺寸怠墒慑、腰线的丰富程度等伤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球落。如果一定要说有什么特点的话麓辅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帅眠房。   不过剁,若是细细揣摩这款新车荡穷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性噶界污,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腾。而由法雷奥代工的前大灯罢顺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暑荡古,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羔赏,如果您愿意再多支付一些费用辟钩亭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绊瓜、大灯自适应开启及清洗等配置忙漠伞。   除了前大灯内的LED转向灯之外躺技潮,后视镜上同样布置了LED转向灯链绰,只是LED二极管贴片的间距有些过大讼杏,点亮之后似乎缺少那么点感觉外芒淌,而厂家的工程师也很认同我们的看法技,表示会很快对这种设计进行改进篓。而后视镜的特点是宽度很大驶,可视面积优秀梳举,并带有电加热功能虎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涵,无论是大灯亥、尾灯组布局畅,还是倒车雷达的探头布置等等希彩。而很多时候颇洞闻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卷沽羌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攫,设计师的固执被得到了采纳鲤。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹄蠢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厩尘杭。用厂家工作人员的话来说溅井挂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生解鳖,必须成双叔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准高:LED光源+导光条陆欧、双倒车灯裂、双后雾灯宛啦,灯组的供应商仍为法雷奥矮彼。   尾灯组本身的效果相当漂亮呛韦笺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廉,但不得不承认的是壁屎骨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刑。双边双出式排气管交、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韩秘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹃汲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趴彪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上图碾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属分。轮胎方面观致3也是十分的给力席沤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品话,因此马牌就成为了唯一的选择涩绵,对于消费者而言自然是件好事舶枯搐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车,这款产品显然更注重驾驶舒适性未肃农,但规格上似乎不那么亲民痊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拐层娥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条精菩抬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了热。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漂,虽然市面上可选择的车型非常多让,但是想要在其中选择出一款空间够大宽蓄耗,配置也不能太差的车型茄蔡,着实有一番困难坡。近期我正在为选车而烦恼人逞吼,裸车预算在10万元上下豌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堆窜,所以对空间的需求比较大管,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上令漠弹,今天庐,我们就在这两者之间槽,来一场空间的较量携妨。   飞度共有5款车型岁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菱,骊威共有8款车型冒汤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚。此次对比文章中筹超,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比督恫,两者指导价分别为10.42万和10.58万纠箩谁,并且在上海都有一定幅度的优惠怒,实际售价两车差异不大浮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观男:飞度时尚运动赤弘,骊威中规中矩何帅捶。   在外观造型上钙木搁,飞度外观饱满娄,硕大的前大灯醛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚五妇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筐,不过现款的外形并不显落伍绍躺。骊威的前脸进行了重新设计八堂藉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敲,不过整体造型依然中规中矩咕掣肖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面封,飞度长宽高三维尺寸分别为沽恃:3900×1695×1525mm虫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪乓椒,轴距为2600mm骄乒,从数据上看妒贤,骊威具有绝对的优势黔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啊签里,请继续看下文诵丢弦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强农斥屋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠涎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颅哥。另外杠柏砂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异四,飞度为前后盘式筐虹邓,而骊威为前盘后鼓黔奠壤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臂靶圣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用日杭巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助帕。相比之下功席,同价位的飞度没有此配置冠忿,有些遗憾舱。两车都配备有野诮飧埽控钥匙辫秆汀,飞度将颐嵘常控按钮集成在两把钥匙上互改,而骊威的腋肪郑控器与钥匙相互独立阀道,而且仅提供一个铱┐浚控器驾,不过两车都装备发动机电子防盗系统茬。" "  现在出现了一个有意思的局面垢镜佩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车釜伺恭,而且还有像大众汽车那样杠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锻韧饲,在大众汽车之后零难,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍家杰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唾。下面我们就来一起看一看这款车懊疲抨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戊孙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编懊删?不得不说泛峡,从外观上来讲粳疾归,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娇目诫,购买它的人们付痹识,更多是在预算有限的情况下追求实用性坟戎,谈不上什么审美喜好协脚崔。而全新爱丽舍的外观设计搜牧,明显向前跨越了一大步老。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豆犊看。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来没恫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的累汰。这很符合中国老百姓的用车需求荚谷踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棺痘,注重舒适性赎,但行车噪音比较大哆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赏莆嚏,除此之外翻,车外再没有开启的地方屠乏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍。除此之外剃柔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雷欠该,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校,属于全新爱丽舍的卖点所在挟去。   本文导航船:" "  一直以来访,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逆崔鳞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捎古。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冀,但始终让人觉得有些激情不足物练晚,与犀利的外观不太相符构墒陛。日前氏巨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咳,传动升级为6前速自动变速箱拣傲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闻,提升了该车型的整体素质豹赐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肝工,在外观内饰方面变化并不是特别大抹挂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苇署柏,新款MG5 1.5T也不例外坞暮讼。如果说红线彰显了运动气质拇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨烁。   新款车的侧面造型与之前没有变化拌,作为强调运动的1.5T车型联,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果时砂伍。车尾的变化也不多虐盆融,远观基本上发现不了变化所在封及。   本文导航沫戏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手还稻廉,而在中国市澈藿郴獭,两者的竞争更是激烈哄谢,A4L一直在销量上处于领先地位哥摧些,但宝马必然不会轻易言败可,所以我们看到了宝马316i的上市镰歉惜,其价格下探到30万以内功疵缅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侥册,豪华品牌驶、售价30万内憨享坏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孩仙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣共伎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贤,还有手动与自动可鸭健,尽管我们不知道具体车型的销量数据伐杰恋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享狼,并且我们看到官方定价方面兽胜,316i进取型甚至还要便宜8000元脖,不管你是不是“壕”含驴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌股:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说平返,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了和裴舌,在大部分城市磁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忍道,所以过多的点评话语我就不多说了筛蹭,谁更好看都是自在人心的事棚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蟹荒社,但是小编还是要尽到自己的职责赦歼度,必要的展示必须得有硕连啃,下面就看看两车的车头正面大图对比搬乳稍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孤花,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜泡庙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岗帽赫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度按,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果删,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位墙水型。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了效媒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羞囱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陌函奈,不过这都是个人审美的问题了党潮瘁,整体两车的外观设计还是在一个水准上匙。   轮毂上啃,两款车作为车系入门版车型改,都使用了16寸轮毂女,尺寸相比各自中高配车型是小了些漠软浮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎相铂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水共,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儒,并且在胎面宽度上比316i更优廉椽饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吹,用一款中级车以较高的姿态切入市掣亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澄,按部就班的推出了中级车GA5据赏十、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孤,而随着国内SUV市场的井喷叛绕摊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声换校。   好的产品才能抓住消费者年伸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急疙。在今天试驾的这款GS5身上降碘克,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琴功,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩偏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啡射,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞳厩髓,看上去却十分洋气侧刑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赋谰、1854巳假鬼、1680毫米苦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碉,这也是国人喜闻乐见的嘛。   车头的设计略显凶悍婪,设计师称设计思路来源于雪豹推弗磕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径。前大灯采用了透镜式的设计北粹弗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痛嚷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舍,这个考虑绝对够实在蔽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邻倦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妥就。   在轮胎方面畅瓣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吝嗜。轮毂的造型十分普通扔,只能说看上去很顺眼比较实用吧态衡。   尾部有一个明显的掀背设计腔寂系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱。尾灯采用了主流的LDE设计茨净犯,搭配大尺寸的高位刹车灯袒仓簿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色储的,辨识度也更高碗唾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车始?是豪华奢侈的奔驰S级师浦,还是“上天入地”的路虎揽胜控贫,亦或是驰骋四海的保时捷911眉?对这一价位的车型来说兼,什么才是决定性的购买因素挝趁?是配置还是性能档绿?车型对这一价位来说到底有多重要玲?要回答这些问题当然还需要专业的解答谰侠邢。今天表答毙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车界虚黔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级不、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讣摩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陛舒啪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桃粗。非土豪们脊辈抖,退散~   由于有200万元这个限制丝惊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹿豌性,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褐烷,但市场有20万左右的加价线,且并无现车协。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沃摹凶,这款车终于摆脱加价嘶被,进入平价销售阶段瓮墓萍,当然能否买到现车就看各位的运气了蒙喷涉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狸揣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佩道,但跑车的身份无疑是最拉风的饺宽。   尺寸上实在没什么可比性上,加长S级无疑是其中最占长度优势的歉许继,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短商,跟标轴S级还真有一拼乾,巨大的高度也傲视群雄锈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甜讼。最后我想说的是牢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痢水删。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷摩杆,公平起见还得排除车重因素佃。别看S级一副身宽体胖的感觉妻羚复,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下车垃建,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抱感寸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饯嚼,别吓坏了后座的VIP廷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甲瓤腑,但也确实相当可观了参,不过由于这款引擎还是有一定年头的陋,其276kW的最大功率是三款车里最低的箍孩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侗牛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烦寄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的党菏磁。不过写到这儿我很想问一句米敝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史结雹,就能成就今天的丰功伟业耪跨和,是这样吗挺令佬?就算这不是一个伪命题簇膊府,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凯鞋熬。那么幕,历史能代表什么幌瑰?之前另,我肤浅地认为寒疤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锈论泪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暗导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坊毛矾。 ●何为中国专属暇桔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孙泉热:S400L两款钦、S400L混合动力一款辖、S500L一款井泉警。相比世界范围内的S级痘从纽,这些车型有三大特点读犬:全部为长轴距版俺、全部为汽油车捐前、S400L两款车型为中国专属笑鸽嗣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诽沧霖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颧妙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韧。因此群览肆,中国专属的S400L与它们相比闻烘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痕及。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关千。我们已领略过S500L的魅力白,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幻芥款。   ●外型恰设:更长葛衬温、更宽砂、更高粗想,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位当吞恫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缎遂蒙,尺寸上簿秃,它比上一代车型更大回,轴距则保持不变景窖。从数据上看劫反蒜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥灏禄А,但落实到实际的视觉效果佰,我想没有人觉察出几十毫米的区别理俺。相反盛吃松,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纱许槽、霸气很多侈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垛宏查,根据车辆配置的不同涟,全车使用的LED数量有所不同寸挽。我们不知道具体车型的LED数量烷涎绣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的南灵吧,它足够惊人贸洽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氢伸烦、中国市潮恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳖风。对于中国人来说屏密伙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闲,中国人将有更多合适的车型可以选择跑忌椿。同时姜敝,市场竞争日趋激烈克,汽车售价降低剁弘、经销商服务更好把泻。   作为目前全系的入门级车型避,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臂借诉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吐收寄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用埃渐。对于S级来说第泻挞,无钥匙进入功能十分重要覆豆,没有它抛屯,许多车主会无法接受镶。   如许多人看到的一样和微,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝扮。在奔驰车上杜,总有许多你也许永远也发现不了的配置溉帘救,它们中许多都与安全相关典。比如S级全系标配的自适应制动灯合持,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娟侠婪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宿傲解,什么是MPV车型懈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腔前热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜗醒损,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俊喘捍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惕。是MPV蘑?是轿车嫩访?还是旅行车臼撼?这看起来确实是个很有难度的课题诧阜呢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赴唉。   当然这次大家不用只听我的一面之词承及,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稼记,而且他们一个是马自达5车主愁,另一个是沃尔沃V60的准车主韩和,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比栓两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醒霓。   首先登场的是胡正暘纬蚂,大家一定不陌生期毒凸,他是我们汽车之家评测团队的成员录程,今年27岁博,算是个文艺小青年八,热爱生活庇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来县彻,刚刚新婚不久烁毒,正是对未来充满希望与热情的时候胳常佳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钾,如果家中添丁的话胳逃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骡。   杰德测试车刚刚来到编辑部遂,胡正暘就迫不及待的去体验了跺菇湾,据他所说精,看到杰德的第一眼就已经爱上它了检,属于一见钟情恨。另外从外形线条以及车身尺寸来看骇,杰德都和V60差不多司,是辆旅行版轿车的样子幸妻冬。   当然外形只是一方面绵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间极乳泻,特别是第三排座椅硼芳苏。实际体验了一下熟耽啥,将第二排座椅滑动到最前面的位置鬼瞪府,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量被等,头部也有四指空间豁娇灿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜕,之前的文章中我们也有过介绍沉蜜芍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镰林仿。   更多精彩视频盎怯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下新密,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栋滤,表现基本上与V60相当誊季闭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔揣慧,在放倒第三排座椅的情况下忙,用同样的一些物品存放来对比化倪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屁,而如果使用上第三排座椅览喘苟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躬韭希。   胡正暘对于杰德的看法绿:   首先杰德样子很好看誓驼,够时尚簿,年轻人都会喜欢粹孩。另外拍伶弟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大箔班,但是内部空间利用率更高诗村,实际空间体验也让人很满意吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂卷,这点非常不错汐皑赐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玫。   不过它有个问题惦匡森,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕殿,只适合短途出行橙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了白兄袱,如果需要经常外出长途旅行的话穷,5座版车型更合适靶尽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剐心捅。近期岭侠度,2014款雷克萨斯GX400推出市诚馔浮,作为小改款车型暴口,此次推出的新车在外观方面做了改动弊惊,同时在配置上也有一定程度的提升挠巾乒,动力则保持不变粕淑,售价方面与老款车型保持一致灵翻团,提升了新车的整体竞争能力逛奇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牛堵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307如峨粉、308新比塑、408屡襄拣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祭,现在又来个301烈凹都,不要说是消费者汤挝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙败。这就是紧凑型车市忱旮纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湍航竣。东风标致301矛头直指桑塔纳曹湾、捷达和昕锐毯,我闻到了火药味樊挺祥。   11月19日上市霉痰,预计售价9-11万钩疆铰,与雪铁龙爱丽舍同平台扫,只有1.6L一个排量骗,变速箱有5速手动和4速自动可选皆。以上这些是东风标致301的一些基本资料棠书,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肮碾,因此从很早开始便陆续放出各种消息汉,以增加关注度瞄薪徘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撅哭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蘑檀,为全系顶配缴蔫斑。咱们从标致301的身世说起昂,先把头绪给理清了贰。   ● 东风标致301是辆什么车扇?   听到301这个名字骋喇,大家都能知道笆炕蓬,这是标致的“3系列”夺丝,但307饥、308听过嘲迁假,301却是第一次听说喇瓤道。其实301的身份一点儿也不神秘难,大家都记得富康吧叹?富康是雪铁龙ZX焚灵,后来在中国改款改名晒,叫爱丽舍群北。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虾,这是它的第二代产品圈裴煎,而301需丢捕,就是标致版本的全新爱丽舍非盾恰,它们全都是一家人笆。   对于大陆市场来说邵纤掀,标致301是张新面孔鸡闻,其实早在去年底它便已在土耳其上市搬,之后陆续在阿尔及利亚超汉、俄罗斯等许多国家上市避嗜德。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产假,同时刻诽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酞襄。它将被销售至世界各地鲜泻,成为一款全球化的车型藐色。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多繁灵柬,标致301的外观乍看上去没有什么特点芭负邵。你可以猜到这款车的定位了病埔,30岁上下蜂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相祷劝。   其实301长得有那么一点像508蔽棱四,这是很正常的堕杜,毕竟出自一家门示兼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诫。要让更多人接受乳涩,太个性肯定是不行的孔,所以这个设计思路挺好勤猜潭,也应该挺对中国人的胃口响室,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型私负。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辛歧、捷达行、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm星酬浓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恭精。不过它的备胎又回归了185mm列,而且鸽菜,可能是出于成本控制等原因等廉,备胎使用了不同品牌的轮胎先拷问。   我个人不太喜欢标致301的尾部趟,总感觉哪里别扭顿璃烘,也许将来出个两厢版会更好看守。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搁,而且中高配车型都有谐凳朽,比对手厚道剂览。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脐,温度适中诬缄本,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地少,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茧姜,他们不仅发明了西餐餐具河:叉子涤,还孕育了诸多跑车品牌宛课豪,比如齿文:玛莎拉蒂改。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迪悲完,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膳娠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冲。   ●外观汀呜董:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毯芬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钙宛,它们都是标准的行政级豪华车卤掇从,有着一副不苟言笑的严肃表情锣崎表,外观线条规整电,那种气场让人敬畏精灯。   而玛莎拉蒂总裁则不然婚饰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚,但气质却截然相反皇涛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叮撂,标志性的大嘴咄咄逼人半串案,意大利人对于设计确实有自己的卓见道嗡璃。   如果将总裁与同级别对手放在一起侩焦台,它无疑是最夸张末、最具美感的赡疆。这的确也与细分定位有关系凳科么,奥迪A8牧、宝马7系这些德系豪华车都以低调伟、沉稳为不变的设计主线窍咀晨,更多的在表达权利嘿思,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拦臣幸。而意大利人则不然舵嘲遁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上,即便是这样一款行政豪华轿车翅操闪,依旧坚持了张扬的风格秸瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车副擞,它确实比老款要漂亮但俊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤频,而新款前脸带来的侵略性更具气质稠。   车尾相比车头略显内敛畴钱闺,双边四出的排气管成为了最大亮点隙竣射。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨麓辆,聊及为何选择总裁时恳补,他满脸诚意的跟我说缺:“好看!跟找女人一样婆柿残,好看啤。”“呵呵抗其落,好吧沁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辑,卡钳由Brembo提供牧,颜色理论上是可以进行选装的筷。轮胎为倍耐力P ZERO系列纽响行,前轮尺寸为245/40 R20兔,后轮尺寸为285/35 R20堪趁私。   ●内饰鼓适:运动豪华是主格调   置身车内窘突米,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断匿熬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计断,显得有些过于保守了间檀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犊毁露,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虾白港。   方向盘直径略大巳屑,背面配有尺寸硕大的金属拨片屉男,手感很棒连娇榷。导航系统为Garmin技,7英寸液晶屏尺寸不算大挺,中规中矩其偏秒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疚滥,已经很少遇到长相令人深刻粒矢鹿,而且相当满意的车了税夺氰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绘,价格低坝勃戮,与同级别车型竞争性价比十分突出船砍。但在长相一直不怎么给力卞褥协。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拭辜临,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猛赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯煤吾,不走伪高端路线的致尚XT晤嗅,其动感的造型非常独特旦。在我看来翘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确没惫论,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出券连,购车群体越发的年轻化舱岔。   说他年轻仇酣怯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叛鸿伍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稳,这只是时尚的一部分欣光宫。   前包围的造型充满了视觉张力爬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舵授德,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陀竟献,显得非常动感脯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表父岛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沪钎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸿漆县,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO书,这也是在向合资品牌看齐滩攻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铣寒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挎报眉。而在车身尺寸上飞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格良,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虾,与他同级别的对手相比有着明显的优势维七。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摩味句,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蠢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簿停,上窄下宽的造型十分饱满鹃庇壕,而且显得更加稳重惮痘。尾灯的造型修长苹,且正好与车头灯遥相呼应灰琴跺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潭,动感溺露迫、年轻鞍抛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置须纹,虽然仅有三款车型配备此装置僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狸,想必也是极为厚道的缄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好靠,我是汽车之家刘涛忻咆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿霞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遁信板:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”行。时隔一年后的2009年爆面触,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棚舞喊,选择它的原因拷,用三个关键因素涵盖寄巳试:“外观内饰漂亮魂错、静音好授、配置高”哇梅敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骂鲁,作为老款车的车主穿图凌,带着期许凛逛瓦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膳社奉,有了下面的车评匠嗅檀。   注释坊:为了方便大家阅读厂勘缺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爱狡豁,描述为“新君威”手。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懒钾痛,以下各个环节的评价用满分十分制句珊,做点评岗。   评分标准绊:   及格洪:6分   表现尚可思邻愁:7分   表现优秀硅:8-9分   表现完美岸:10分   外观抒啊木:先天胚子好牡,改改更“时髦”   改进评分涸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磕勒箩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹃匹扳,应用到了现实量产的车型中沸。在当时杉搽,245mm的胎宽案沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筏,毫无疑问是走在了对手的前面坪。这种先入为主娄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅单牧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娶豌镀,说君威有一副“好相貌”窖恫秋,我想没人会投反对票夏楞颓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凤,18寸的大轮圈不仅保留蝗,而且换成了密辐条设计陡郸席,前格栅的修饰棵骚,在视觉上显得更为立体汹怯,但就我个人而言更喜欢老款防梗浅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尘。俗话说“7分先天瓤对寥,3分后天”古社,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛊鳞九,应对国人对“时髦灯具”的要求衡槐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗽,坦率讲究棚,不是我喜欢的风格兜掀,如果换成一辆科迈罗筹,我想我会投赞成票诚。后尾灯侩吹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乳汕,视觉效果不错嗜,灯源亮度不刺眼膛尘,亮起时不会让后车问候“家人”弧。   内装末缅:对不足进行了优化哦拳检,细节仍留有遗憾   改进评分阶官陛:7分   我必须要承认朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人衫闯。从2009年到2013年钢熊榷,新君威经历了至少两次改款升级杯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肥虎递,仍未得到改进曹。强迫症对于细节的不足坝涸,只需一眼就记在心里被笨,每天上车看到就会不舒服首啥健。尤其是爱蔼,新君威的前排仪表台与座椅之间毙,留给司机的跨腿空间并不大扇系,当你磕到膝盖外侧时嫁韭,你会嘬着牙花子纬,蹦几个“脏字”为功。   聊完了不满躲琼,我再说说好的地方殿。日常上下车赂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薄,我的09款君威开了4年跑了5万公里洼痴,座椅的“敏感”部位旧,已被我蹂躏的起皮疵、掉渣夕蓉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沥,视觉上显得极为邋遢林。此问题惕,在新款君威上得到了明显的改善卤汝,侧翼立起的角度变斜来巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞠莽烈,但此问题我跟厂商确认过焚,确实为真皮)挤妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绰凭。凭此一项美眠水,拉开车门的印象分就能加不少掇讣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桂孔井,我的老款君威在二手车出售时镰,就因为座椅皮面老化的问题懦金,被“扣分”晒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钦婆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渺,好了许多攀。8英寸画呻、带有触摸功能的中央显示屏谋池,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰春副镣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后金旦漂,在实际操作时显得华而不实驮突凌。多数情况下要调节温度彭玲,只能用手指去“抹”饯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踏厕,并且无任何的震动回馈提示垢,行驶中操作不够人性化砷划。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昧期,相比老款的旋钮控制骂辱,视觉上科技感更强嗜耪。实际操作时卵担,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碗。尽管支持手写功能潭纷程,但表面手写板的面积很写濉,如果手指较为粗壮嫩,表面面积不足以支持对手写区域的要求靡辰麻。索性贡乒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作水夕懊。   小贴士秤玲:针对上述功能的操作“鸡肋”添驾丹,我向厂商做过咨询喇怕。对方最终给出的结论是袄需,此功能在研发初期毒堤俊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撬,停留在几年前顺涂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狮钢迸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刺。   仪表盘上的这块儿液晶屏穷秆,支持多种信息切换查阅头攀勤,视觉效果自然更时尚搜规茂,也符合当下的硬件的升级进化潮流闪。但棠冀卡,仅就我个人而言滩,我认为任何一项技术的进步与应用奠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀镣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矮茸蜂,所以仪表盘的车速指针跺久,在爬升时有明显的滞后和顿挫感试癌烘,当你想从正常模式切换至电台模式时些,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题购,时间大约在2秒左右范党亩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悍酸晨,因为系统的升级太,所以导航从路径开始到定位确认导航肮角,逻辑上相比老款车型斯麻,要合理很多烯穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铜,被彻底改进劲。提个建议播晦爱,新款对于路径导航的语音提升四即抖,在路径判断时抛挝脑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时如喘创,如果将“请在下一个路口右转的话术”活贤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纽婪闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响市,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拳。整体效果芒挠沏,高音有提升赂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芍劣河。以往那种“嘣呲途售楔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颧啡,无法在这套BOSE音响上找到肩考冲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揩?加长版!与其给那些改装厂提供生意缺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钝全。近日砷恐城,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稍孝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匠,这款车就要正式发布了挝茅,海外售价14万英镑起红,约合人民币138万尉那竭。国内250万以内应该是不要想了每偿,土豪们还等什么梦,赶紧再加价20万下手吧1行羌А(注释喉堤顿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藏赏,外观上并无过多区别股铰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表公线上:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜,因为用三个字就能总结肋粹:没区别桅固幢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浑。除了实实在在的空间优势连供,那种与众不同的气势也是重要因素之一律,这种毫无区别的外观默挡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甩膝。   英国人果然内(men)秀(sao)旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刚车详。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域俊漂,原本的中间座椅则变身中控台杰臣杏,提供了空调敲缆椒、多媒体松吼零、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凌实,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车了钾伍。动力和传动系统方面写问,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斧群鹤。   总结姬:路虎揽胜L目前仅计划在中国垢、中东地区和北美市场推出汕呸接,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尖粳。另外浚兼岗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肺骡,预计广州车展发布袒食尘。土豪们继续准备银子吧定豢赌。 免责声明泰峦:本文仅代表作者个人观点辣矫,与环球网无关恃剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订,对本文以及其中全部或者部分内容凤、文字的真实性衬陪兼、完整性贝隙、及时性本站不作任何保证或承诺茶,请读者仅作参考撮粟,并请自行核实相关内容舒氨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相败劣,那就是新一代天籁·公爵菲。早在2008年6月炔妒漓,东风日产就推出了天籁·公爵笑,它的外观堂、配置均有别于天籁其余版本妨皇,更加高端大气上档次睦惩活。也许它不是最走量的版本醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜崎。在让大家久等逾半年后复,新一代天籁·公爵终于露面痕,我们也第一时间对其进行了实拍虫醋牢。据悉厂诡锣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相承怠诞。 『注宫弟:为方便大家阅读昆镣憨,文中天籁·公爵简称公爵版申浓播,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日红锌贝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒逗,时而艳阳高照垛改接,时而大雨倾盆喜阀局,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点禄浆篙,与身旁碧绿的草地相得益彰帛。我盯着它看了许久爱嘿,心里盘算着歉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镰驮?   嗯快,画下草图之前得好好思考这个问题起土广,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心橡受。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错码,唯独看起来太眼熟泛,对旗舰来说这可不是好事辨,在A6L甚至A4L面前焊比达,A8需要更多长者般的自信埂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩分:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢,而且线条硬朗到接近于矩形涛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枫,从前脸横贯而过阜垄粳,再加上全新的矩阵式LED大灯花,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烦时超。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粉跑蛇,它是A8这次改款最重要的升级之一饶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懊迷。以前大灯为例杰,分为远光刑踏、近光龚呵、转向/示宽这三组讨,所有光源都由LED组成汰许,通过与摄像头戊、夜视系统贯、导航系统等部件的协作汤笨,可以实现几项很有趣的功能蓖侣:   在Auto挡位开启远光灯单饰旱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豪凉团,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扇煞粱,瞬间关闭部分独立的LED灯体唱凤蟹,会车结束后咸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诵柯朴。在整个会车过程中溜凳,对向车辆的位置一直不被照亮可付,而其余位置能保持远光照明状态杆,既不妨碍对方驾驶员视线头,也不影响自己观察前方路况暑,相当智能邪瑟毕。   当夜视系统探测到行人时甜,LED灯会连续快速闪烁三下惦偶苗,对行人起警示作用洼瞧,如果夜视系统探测到牛嗣、羊之类的大型动物啪摆陇,LED灯则不会闪烁郡,避免对动物造成惊吓衅瘦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徊陵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整场劫抛。另外它的转向灯采用动态效果悉汇俱,灯光朝着转向的方向滚动点亮妨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斯令,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚏苯啼,提高安全性烫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢闺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现火挨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灰,有些来自室内的模拟演示充,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下默,看看这些功能的实际效果到底如何镜。   跟前脸的改进相比校,车尾变化幅度要小得多驶似套,主要集中在尾灯部分被堵卯,线条更加瘦长龋、扁平芥祟,视觉效果更干练寂膳崩。除了那个“A8”标识示酣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思速,看上去还那么年轻运动臣豁围,缺少沉稳气息碉。再打开车门一看陈垦畦,我明白了灌诵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶岛 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车安辑蚀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盘拴,使用了和路虎卫士相同的发动机逆诉锌,配备了六速手自一体变速箱烦痛,以及许多高端的配置绦。让这款车有了很多吸引人的地方簇,但通过试驾扒氓尘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲。很多设计还不是很成熟伪,尽管这样妈赡,这款配备了柴油发动机的SUV褪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠摹板,依旧在同级别具有很强的竞争力酵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升校崔剩,尤其是大灯组的设计赏碎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入济,都比老款看着更有质感景偷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膳圃。此外遂碗,中网的设计很有层次感高悼,运用了一些镀铬饰条默立螺,也让这款车的前脸显得更大方晦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撤缄,钣金工艺还有待提高戊拐星。   车身侧面造型亮点不多珊琉,线条还算比较和谐吧箔疾,亮银的行李架比较好看肆,但实际用途不大囤挥。车窗所占的侧面比重较邪硕恰,稍有点显得失重骄体。四个车轮显得很粗犷遁络,轮胎品牌是玛吉斯磷,成本并不是很高薯艰遣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暇,注重排水性能侨狠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绩。   车尾的造型比较臃肿枫,相比车头来说粕纺访,造型并不是很美观忌,尾灯的轮廓没有什么美感可言逆,轮廓显得比较生硬洪递。车尾下包围外观设计的不算太成熟颇我尖,驭胜使用了三点式倒车雷达识凹,在实际的体验中辈懂,探头反应速度稍有些滞后瀑帮男,给驾驶者的观察带来一定的不便碉司焕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烦谦。   本文导航镣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锚,已经跨越了整整40年改。在这期间腾桑队,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闭?当这款全新君威GS出现在你面前努,这个数字就已经不再重要镐鸵。每当我们回顾历史翟姆,终究也是为了更好的感受当下罢隶琅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馈姜备,的确也不太容易考究郊,所以话不多说谅本,马上进入主题拭副湾。   君威GS是别克君威的高性能版本嗣岗,作为其最明显的身份特征堡鞭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泰烙量,攻击性十足的设计让人印象深刻旅时。全新的直瀑式镀铬中网更有质感入看,采用盾形设计兼抹惨,显得非常紧凑疚采。大灯部分全系新增了日间行车灯储邦脖,整体造型与普通版君威一致技宏,仅在内部细节上有些许不同妨。   车身长度高夯、高度比老款略有增加顺,宽度和轴距均未改变惶罕。侧面线条也是延续了之前的设计纠辈库,十足的运动紧凑风格朴割七。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份频佛缎,十分醒目亨刊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疥陇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沦窍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形安渴,更显紧凑敌姥。LED尾灯为全系标配床际,灯罩经过熏黑处理爱鳖,提升运动感涣扇陋。作为动力更强劲的运动版车型坑辞享,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腻,同时也满足了更大排气量的需求汞毕。   本文导航痢粱衬:" "  近日痊取垄,奔驰MLC的效果图再次被曝光氏竿佛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造眉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计石,融入了轿车的设计元素咸深陷。据此前的消息氨凰骂,该款车有望2015年推出篇撮勤。 奔驰ML   从最新的效果图来看捎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饺羞,拥有相似的大灯造型菠赶氖,以及下保险杠的设计评。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵。此番设计目标很明确臂狭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刻测谭。   动力方面也来自新款ML妻合弛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW假假洛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搪,峰值扭矩400Nm浆池,编者猜测未来MLC将会延续该动力细。不过厩,MLC未来还将推出AMG版本垃喷划。 责任编辑孟锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桂剧竞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堵祷茬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厘,然而对于消费者来说瘟歼寝,可选择性太多也未必是件好事嘶谰。许多车型的定位都非常接近绿绢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唤寥券,那么它们到底谁更运动蔑,谁更适合日常驾驶绵漂班,谁的性价比更高呢鬼桶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看插,马自达CX-5在价格上具有一定优势怀律,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彻文,其它车型在20.78-25.28万之间堆伶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万任,价格适中腺危想,而且动力和配置都很不错托愤。反观翼虎畅灰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样部累嘿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赂撅,但翼虎胜在配置丰富划、动力强劲吨许圭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定背夸诡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撬柔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犬,这听上去有点意思访,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话青弧辜,那么结果显而易见呈疾缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诗厘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳锌哀。然而消费者大可放心虽,CX-5的动力也绝对称不上弱捌坏,尤其是市区行驶随缅患,它的整体表现很轻盈酒不,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浪建,没有涡轮发力时的突兀感苛彭,这让它驾驶起来更为轻松送。   无独有偶趴,两款车都采用了6AT变速箱持成,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褂烹城,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荒芭。可惜的是埠杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糜倾衅。另外弦肖呜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现币脚慰,常规的形式很容易操作钞武,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睦先,并不易于操作皆沛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泡,与翼虎也有将近3米的差距的。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丘邵棚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挟棵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谐荣隶。   油耗向来是日系车的优势所在赶,CX-5的发动机压缩比高达13:1痊墓,并且装备了i-stop启停系统七彼遍,这让它的节油表现比较突出监蕊漏。在气温32℃脓粱坝、全程空调船骋揭、车载一人的情况下判,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槐龋凛,其中经历了畅通和拥堵等路况雹弟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娩定烈。同样路况下谷贰嵌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踞呜蠕,尤其在开空调的状态下恍羚磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧肆少,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显录。   作为一款城市SUV舰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吧克,都采用了多片离合器式中央差速器耪好鲤,并带有四轮电子辅助制动板考媳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眷撅腔。从我们之前的测试来看说,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羚,所以脱困相对轻松一些确罢类。不过在这里我们要告诫广大消费者冒劲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗽划,但两者的定位都是城市SUV谜计,越野并不是它们的强项泄冕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肺娜,油门踏板的脚感爽、方向盘的转向手感供立、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笨方洪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的累耽五。值得肯定的是纤涟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芬括蜗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准们毕放。然而相比之下奶福培,CX-5的整体感觉更加轻盈翻肩,它开起来并不像SUV掇锋,车头的反应更快楔,油门踏板的调校也更加线性懈,而翼虎整体感觉更加沉稳坑估垒,底盘扎实毫,但或许是由于整备质量更重的原因窍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罐。   就驾驶方面而言献祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用戌、油门线性棋匣丧、操控性出色吭,可以用“好开”来形容陈涉曝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情款,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酞蜕,但翼虎的发动机输出并不线性雇腿叛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犀乏。另外入参火,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉李,加速吓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惋邪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车购。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劫烤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质希,放眼整个市橙ǘゲ椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丰,基本上5个手指头就能数过来恰仕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稀丢餐。   有关于新款E级外观零谎、内饰及空间方面的介绍噬哭颈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逗婪趴。在我的这篇文章中拍糖权,主要关注E260L动力方面的表现钢桂膝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谱摔丧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畏磷,最大扭矩则达到了310N.m从柬。虽然排量并不大哄,但是通过加大增压值聊吗揭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手璃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豌棉,对于这款变速箱守别,我想大家已经很熟悉了厕替。只是我想再说一次燎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔬痴,但在日常驾驶过程中瑞梁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子订。大多数情况下温和瓢锚浆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验返。   只有在深踩油门的情况下蹋,E260L才会爆发出他凶悍的一面即。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚼境,你也可以说他动力输出不够平顺嗜嫉裂。   一直以来莎,我都极为中意E级的悬挂调校屏男,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轻黎撕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冉碳缺,我挺惊讶的硕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矛肋俗。可是仔细一想好滑,也很难怪宝马会这么着急输,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讨。据悉铣距,宝马4系Coupe将在11月12日上市缕款奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冗阮。(注嘿姜坏:为方便大家阅读畅啸婪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顶,在你初见时湿,很难相信自己会喜欢上他啡烘。因为你花痴于帅气拉风的外观垄鸽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐虎,那么他的表现自然不会入你法眼盼。但时间久了吝劫,你发现再帅的外表也会看腻茅蝎笺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷高,放松不下呐。这时谋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看我论、运动但不难受的座驾峨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痹范讽,除此之外壳抖检,他还是一台很顾家的车窟。   没错娄殿览,他没有特别帅气的外表烯痹,没有特别强悍的动力仇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳞火雹。下面萄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹤瞳廖。   ●车头造型犀利年墟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浆汀吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歼段姑,定位低于大众镜概。现如今拳梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郴踞舜,而伊比飒便与POLO出自相同平台罚佳献。因此在车长等诸多细节上眯碗逗,两者都十分类似割的牛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吐搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长量、1.693米的宽度浚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大室亮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魔倡顷,这点确实让我感到吃惊输伶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坍傅。可以肯定的是尝,你无须对他的实用性产生怀疑疏。   你有没有发现点呜,他的日间行车灯瞎尾,很像同集团的老大哥奥迪A8攫商?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讣首漆。但毕竟洞圈痹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魂律,他的目光也需要这样嚣张舅。   从车侧过渡到车尾丢航,顿时觉得瞳洞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格途罗哄,从凶狠瞬间变成温顺喊革夕。我揣测不出设计师如此分裂的思路杏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汤身。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袄悼僚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囱,而在我们的制动测试中睡,他的表现也确实不负众望峰磋啸。我写这段话的时候荷潭,一名同事从我身后经过说了一句案:“哎辈蒙,这轮毂挺漂亮的”壤。确实霓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫡槐斥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名登睦,在我看来另外两位应该是300SL和964屠板。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哎婆汹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汉赔。   直到1949年徽禾链,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镰炼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邻,速度竟达到每小时 132 英里兼就蒋,不仅完成了试车诗,还一不小心成了世界上最快的量产车型甘誓去。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥,正当捷豹稳步发展的时候享,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺公鞋埠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媳痘,英国国宝诞?人类想象力的结晶羚癌迫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斧外,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淬陪恳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈负,正当捷豹稳步发展的时候替镀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俏,自内而外散发出优雅迷人的气质弄瘁,在这份自信与优雅之中尸旦,还蕴含着极强的力量感巷妮煤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玩蒂萍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼希畏翔。   作为E-Type在21世纪的继任者辜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汞,他更是一台纯粹的运动机器当迪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代客宋律。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信图畦,刚刚我试驾的是一台量产车购。即便是用再前卫的眼光去审视掠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阮旅懂,不过现实就摆在我的面前厢临辅,它的的确确是一台量产车防,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渴庆。所以驳,还是让我们先合隆下巴伺肉、收起惊讶紊斑耍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毋赔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咎工,而等待总是值得的膝采,十年之后的今天牟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佰瓤凯。   ● 外观裙:旨在降低风阻   关于XL1的外观髓角冉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它速,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逛羔埃,他们的心中只有一个目标煎惰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冲毖硕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳,也皆源于此攘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘟,轴距也只有2224mm细剿,如果用世俗的眼观去衡量苦阀,它甚至比一台大众POLO还要邢好啤,不过也正是因此撵才,它才做到了POLO永远也做不到的脯掸筋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准改,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵。   出于降低风阻考虑冈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阿官皇,面对这样的设计柏乓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”途抠蹄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笔抠,大众XL1的目的只有一个钱噬,那就是降低风阻抖蹦憾。而为了达到这一目的翠编亲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桅,不过相比于传统的外后视镜鹊安,如何掌控与后车的距离是个问题稠砷庞。   ● 结构沉溯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顿传鼎,除了完美的空气动力学设计外兽孺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨项。作为一台重量仅为795千克的车型夹商,XL1使用了大量的碳纤维复合材料响话婆,约占车辆总重的21.3%蒜沁,除此之外窗书朽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖痘,复古而粗犷的外形雀孪病,彪悍的身姿瓶,经典的圆形头灯胶,这些都是我选择它的理由剔。那么在我稍作白日梦之后缮纠捐,请各位看官赶紧打断我的妄想弧,拉回到现实里忌护究,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹃臀慌,那么好了宛,牧马人买不成伐昏,自由客或许能让我望梅止渴椿。同样复古的外形纤括,依旧是个好选择棺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话典,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惜勺。单就车头来说车,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吾柬。简单中又透露着经典的味道富。另外高故膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条静深妹,突出了力量感葡揣,Jeep的家族风格立马突显笨翟陵。   车的侧面造型同样如此风格酷瘁,走向笔直锑邯,简单饱满募邦寞。当然不能仅仅介绍外观设计桥,作为一款SUV祈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的特监项。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°径四,离地间隙205mm凉盆,应对一般的越野路面足够了当妈创。   车尾的设计十分简洁间酥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筐处,小巧又十分有力量感抨却痹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肝米,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔫算础。从总体上看蛋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碎段。   本文导航稿抒如:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盯,而“侠”自古就有不同定义敞净,“言必行帝扳,行必果兼态,己诺必诚晃蹬纲,不爱其躯冒暑,赴士之阨困瑰具,千里诵义者也谓之侠”荣。他的形象亦正亦邪度硅,游走于主流与非主流之间自成一派爆锻金。随着近年来筹,国内越来越多的人们徘沤钠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时多究,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撤暑,开始在国内市场发力羔轿。其中苯如膛,路虎全新一代揽胜运动版上,向无数消费者展现了一种精神磋的,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狮喜嫩。   路虎全新一代揽胜运动版盘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概就糠刷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调培供虑,它的独立特性被设计师完全释放唾峡厂。如今毙,这款至今为止速度最快猫、相应最迅速仆穆、反映最敏捷的全新路虎词递,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠类仟,冲入国内汽车市臣恪,夕阳下一人一车膳膊垦,古道中倘茸拭,说的是情义无价磐。谁人不为它心动汤巳蛊?路虎全新一代揽胜运动版碗盎洞,驶入我们心中!   65年来雌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔽懒。如今抒媒唯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顿,再次席卷世界侵,那完美的车身比例岸刀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扦琉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祭:4850mm*1983mm*1780mm部溯,前后轴距2923mm挂皇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹道分掸,3.0 V6 SC汽油版HSL凌份、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棉速、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴横丹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犀讼险。   姿态万千的路虎揽胜运动版泰骨犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侵邓,无拘无束的气忱列傧,气宇轩昂的出尘之表惕抵挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹬,厚重的前脸沫嫂,配合后倾式格栅设计甜讥涛,更突显了它的自信阂。发动机盖上两条凌线刚强有力袒壕唬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹释誓洁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洗。   车身侧面线条的风度也极不平凡独脑拟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑟购,带有亮黑色指状套件城收坝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗅稗魂,装有亮黑色装饰边的后视镜拣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怖,这些铝合金结构的轮毂分为哦:19英寸5辐式铝合金轮毂粱了崎、20英寸5辐式铝合金轮毂祷、21英寸5辐式铝合金轮毂卿陵椭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锈授试、22英寸5辐式铝合金轮毂氦范挡,无论您选择其中任何一款垃,它都可以陪您乘风破浪是。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身瓦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联风韩殊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翱掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氖,整个车尾看似简单却极不简单家。   本文导航焦败阮:" "  1998年珐韧伴,广州本田成立柑鼎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尉,而时光推移测,今年9月12日缆垒杆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竞我。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邯,我们今天将穿越时空芬强,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绊米。它虽然是日版右舵车型酒,但3.3L/100km的平均油耗拳、双电机电动CVT哺刨赔、大容量锂电池掠匠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧可,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭删。   外观更加原汁原味皇高:说到原汁原味对碱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癌闻,更运动成淬。混动蓝色特征慧:作为混动车型田,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛇蠢互。   在下保险杠处咆戌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻览橡簿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节七肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掳哺。混动轮毂厦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬,为节能更尽一份力干娟挽。   本文导航袭公:" "  就在前两周试讣,我的同事刚从上海归来脊,当时就是为了试驾上海大众的朗行船级,而在不久后的今天殴,我来到了大理幢尉,依然是试驾一款来自上海大众的新车抖,虽然我与我的同事地域不同簇,但对于这两款车而言刀魂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畴,我不得不从朗逸说起不铣宏,由于现如今大众男凹叮块化的产品研发混,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品温掇霸,朗逸纱十啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸邓白,它们的关系算是孪生兄弟判缸容,反正我是这么理解的洽守。   目前朗境的广告已经全线铺开疽凄,消费者的关注度也很高通,虽然我个人比较抵触牟吞让郏块化的产物(感觉个性不足)喉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑结,其次在10多万的紧凑级车里帆描练,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哀芜履。所以销量方面自然也很喜人伪肛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孪技,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台前。   从英文名来看袒妓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爬哥,朗行的英文则是Gran Lavida茧,其实如果从相似度上来比较筛,朗境与朗行更加接近思次,因为它们均属两厢车疟鲸饺。我想对于这样一款车来说美傻,大家都不会有什么陌生感敖山,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撕芭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愤侨,我在上面也为你准备了延伸阅读熄,可以先行了解一下汗糕谱。   说实话番塑茂,朗逸侣铃裸、朗行敝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸举偶,让我来区分一下肛,估计我也需要片刻的停顿快鸵,因为它们实在太像了!就朗境而言哭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涣,并将内部更换为蜂窝状造型戊刚,包围下部使用了黑色塑料牡葛凑,并加入跨级风格的银色护板钙郝,此外前雾灯变成了圆形贸,以上就是全部它的特征了匣苦封。   既然定位于跨界车驾崇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轨娟,同时为了更加配合Cross风格叔陈,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苏靛。粗犷的风格也体现在轮毂上泵可爱,样式上很难用语言准确的描述出来烤偶荚,总之很复杂钠兢卡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理习扭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膘锈。   尾部的变化几乎与前部一致猛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法石庭淮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理替形垒,说实话就车尾而言骆,我感觉朗境比朗行好看了不少石呵黄。其它方面再无不同歼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沦蔷,转向灯羞、倒车灯赖内饶、刹车灯还都是卤素的帛。   本文导航稗公赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窝浦桔,所以无论是合资恒掸朽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕉超。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寒,白领阶层肃车,夫妻年收入有50万元左右钢画,有房率退开,老公有车掸舞。实际上帽,女主角目前也有一部老速腾车骇淖特,开了已经7年准备换一台豪华SUV我华。这位女车主喜欢玩酿,追求年轻阑,注重外形钞峰烤,并兼顾户外旦拘厕,不喜欢纯越野车型脱烯,而购买价位瞄准了40-50万元领域跋弹奉。所以我们直接选择了宝马X3肚梆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缆休。   为了公平竞争巩踩伦,我们选择的车型如下甜脐犯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚襄害、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 反酬,三车的价格虽然有些区别吴冉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妈佬鸿,所以三车实际购买价格差异较小突溪。   对比项目一丛供皑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的力持昂,特别是女性遁,希望自己能买到一款好看的汽车拴县督,就如同提包还有衣服一样耻,特别是成熟女性说借,尽管喜欢标新立异付,但也更愿意接受时尚动感的类型律花醚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸点逃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯艾常,相比以往方头方脑的设计爆兴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肋扔。更让人动心的是爽怜纫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孝,同时形象也不乏干练紧凑凳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润败撑熟,线条流畅股蚂,稳重而且动感掳,因此吸引了不少消费者船蔚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性认,但2013款并非全无变化客,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计防抱骗,此外还有大灯形状肠味车、前后保险杠歪疥