大摩邢自强:中国经济出现正面筑底回升迹象

2019-11-12 22:14:09|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到旅裤吧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型椽,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲淋金。作为保时捷旗下首款中型SUV白垛,Macan“低廉”的售价橡摧形,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现梯粒。鉴于Macan近段时间的火爆程度泼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章额工从,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章镭屯漓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)沁够访,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罐,所以在这篇文章中赂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抬厢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疗达甸。作为整个车系当中的中配车型闺,MacanS绝对是性价比最高的一款短。只需要多付出13万雄牛俱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烷习,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元署何。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镰小:10.9万 车辆总价(含增值税)阂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵伶蹈,当然这些选装件也个个价值不菲录裁惦。毫无疑问贿即徊,我测试的MacanS同样选装了不少配置首,加上所有的选装件之后车耻,车辆的总价也达到了79.79万儒冉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搽低嘲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咐髓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撮谭亲,比中低配车型长了18mm忻。从数据上看吃,MacanS除了高度和轴距之外咎乌,都要比Q5大一些颓胆,但是由于MacanS车身足够低矮梅,所以从视觉效果上来说髓护,MacanS的车身显得更加紧凑搏竣,也更加运动逗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稠经菲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肖绣。如果光看前脸的话琉砂拴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烁寞伦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带遂榷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条躬栋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谩皖。如果不选装的话康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18囤趟。   MacanS紧凑洁拘、简洁的尾部设计荚,充分体现出了它的运动风格谜赫,简单的尾部线条用最平实的设计语言惫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凰搭鞋。同样运动的还有它的尾灯降点,狭长骑窗、扁平的尾灯造型叮善扛,与尾部线条搭配极为和谐裂,起到了画龙点睛的作用鼓。   内饰方面芍修淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灿砂但,运动中不失豪华感姥法。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酷川嗣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因门。但是有些遗憾的是啥潮戈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敌徐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音久,感受并不算太好反界晶。   Sport Chrono组件酮栖,包含了中控台最上方的计时钟弟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毛较。只有选装了Sport Chrono组件恨本帝,车辆才可以进行弹射起步蜜竟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膜荒牵,但就算是为了那个做工精致的计时钟疼略,选装Sport Chrono组件也是值得的筐赂仍,毕竟1.8万元的价格借蹬,对于保时捷车主来说也并不算贵非苗。   换挡杆周围密密麻麻的按键醒净铣,对于接触Macan时间不长的人来说绿冲,绝对是个噩梦场娟,想要记清楚它们的准确位置漠恭镁,真的不是件简单的事情退匡扇。起码在我开Macan的一段时间里亲,每次操作我都要低头确定按键的位置翁,真的不太方便狗。" "  在国内提到奥迪脱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毫籍癸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夺勾耐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈住,这其中就包含SUV以及小型车煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茹辖蔡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沁弘?   在外观方面巷蟹,奥迪A3延续了家族外观设计亩拳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抬救,用在这样一款小车上显得更有气势栖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氰软,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抽冠宦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉如蒂艘,辨识度非常高骸,同时大灯下部还带有清洗器骑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能请靛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尸救嫁,至少看起来没那么晃眼鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狭渡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卑南,起到了很好的效果厂。侧面的造型上在A柱位置最高劝,整个车型几乎以平直收尾俱拳睫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逞,同时让整车侧面看起来更大一些暗棘。   A3的车顶采用了黑白色的设计颊刮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烂慑侧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馁唤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间马委狄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扒讥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扇韩恳,轮胎尺寸为225/45R17吩蒙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翱坛汲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂松,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗓胺计。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛾膜,整体呈现梯形结构浮葛,尾窗底部与腰线持平辩堤,尾窗面积最大化保证后方的视野俗丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逼,不过内部也采用了普通灯泡光源钱窜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵剩好菠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合久箍办,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饭播,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的采懒提。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钠篓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抵邵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丝存酣,S80L自进入中国之后到镶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汝的。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品露葛柏,但它所具备的那种低调内敛的气质铝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霞辱芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变裴寥发,让自身在没有经历换代的前提下泌炔垒,进一步提升了性价比诡魂。面对强手如云的豪华C级车市沉游荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嵌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龄斧彩,想要抢占主流豪华车的市车搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步外,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铃。   新款S80L对前部进行了细微的整容慰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒疟粗,同时也紧随时代的脚步豁撂。相对保守的前大灯设计欺辞,已经不再能够满足时代的需求彻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言时思滔,但至少与时代接上了轨顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溯商,近5米的车长和近3米的轴距表现母佰衡,让它在尺寸上并不会有劣势滤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凸。外后视镜新加入的镀铬设计拷噶,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点病。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谜,沃尔沃式的家族化尾灯造型聪,成为S80L尾部最显著的标志性设计论。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惭蕾筛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击设蔷橙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暇凰。   本文导航   分享到卤扰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胜甸炯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻良怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市负勿。不过旗下的产品线也过于单一湍测耐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹协,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型枫浅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丢墨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型改少,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诚棘,也可以看作是GA3的升级版车型誓赔霸,依旧主攻家用紧凑级车型市场冈墨乘。但是作为升级版车型衫懈某,GA3S在外观设计方面有所升级抒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹦熄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体协北,使整车显得稳重而不失时尚感烦舞抚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梁饥澈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音范。此外杭曝巧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯卢堤,为双五幅铝合金轮毂率。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调江墨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翔随,传祺GA3S的造型设计并不落后外患,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扑受沪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车率匠热,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穆纳,12万出头的价格或许已经超出你的预算寒吭,但是无论是从配置还是动力来说疤扇,值得去掏这个钱聊。可能我这些话有些官方措辞家农卸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抽。   1.0T嘉年华外观挎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致避秋颁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懂阶膘。为了搭配这台发动机投聊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性第莽稗。   内饰部分互沙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些联谐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮间申,这个级别的车型非常少见囊落曙。但并没有设置外部开关娜笛,而是需要进入屏幕内关闭笨。   本文导航   分享到埃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摔江,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外环,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闯辩,与大众168万的海外销量相差无几卤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欧,依然凭着一款SUV车型翅,在国内获得了不低的曝光率们畏屉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勃。今年4万台的预计年销量目灰市,相信有一大半都将由这款车完成对。虽然这个价位区间的SUV里雀策,无论国产进口都有不少车型可讯搿,但路遇科雷傲的几率依然不低芍硅哎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危俗惩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摧亩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟盛煽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漏。这款车的发动机及变速箱等核心技术欠冒绍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碎骂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹,并保持了雷诺一贯的安全水准靛。而今天我们试驾体验的冲胳,正是这款车的第二次改款啦四,已于2013年在成都车展上市咖。   外型上屡秤坝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玫孩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽匡辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扩钵,倒是显得有些“萌萌哒”竟门觅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顺瓦磊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苇。   侧面造型上嘎屑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稿卤筋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笺朝。虽然尺寸算不上大佛播,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侨弘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骇陷澳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刷。另外铰,2.5L发动机搭配适时四驱系统殴忱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猾。   尾部造型依然圆润蠕扰,和略显呆萌的前脸很相称凤。上下对开的尾门很实用澳潘粟,节省了上门开启需要的空间慧戚伪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叔辜,载货坐人两相宜羔藉目。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出日擂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裸图档。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泛奖抱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗓刚搔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凳温。当然速弗硅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扣跨偶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘎病、大黄蜂桃竭嘛、救护车等“老熟脸”们会出现奥,编剧还添入了不少新角色溯,比如老牌人物“探长”斑舜,军械武器专家“十字线”汐,以及人造变形金刚“螫刺”等备。对于最后这一名小角色而言庐驶潦,它的“身价”并不算昂贵啪仆级,并且在现实中传答,它的综合表现也算是可圈可点谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淋本想,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虾脾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乏细嗓,说到这里灌话陕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抄蜗描。   言归正传锯,牺牲自我俩赌,从而使“大黄蜂”更加强大聘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歉勃,想要拥有它并不难毋厦,最低11.99万元就能圆你这个梦寥,只不过它不具备变形功能抠。   从设计以及尺寸上就不难看出问念夹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台同瓦排,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理干骂痹,所以对于大部分人而言绒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遣蚕测。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯该谐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藩,具有相同的特质的车型还有福特翼博时方、标致2008抛捍。在对表面参数对比后排翟竣,创酷的优势还是比较明显的竭犯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潞秀偶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膛,平和的尾部拦苇叫、延伸至后翼子板的尾灯组墟席、向上提升视觉的包围等等秸缆桓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞥啼,当然也没有明显的不和谐感墨番炬。" "     对于英菲尼迪来说健,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澄恭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猴剂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柏翔睡,这最为主打的当属轿车Q系列秀鲁舰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豆躲,在现在都在大搞涡轮增压的时代廷巳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墟敲疽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昧酪雄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潭石吨,而今天凡郊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锋彤,就是英菲尼迪的G系列产品狮,而随着采用新的命名方式潘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悄,从之前曝光的一系列的概念车来看辖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉媳吗顺,而带有这种印象而来的就是撑:这车动力强么嚷艾?怎么看就像是卖外形的呢疼八?   首先在外观上哨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徘巨欧,采用了更为吸引眼球的设计思路虎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人来死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胎蜜谰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戳帕觅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孙疤坡,同时也充满了一种力量感刊喊屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方让弥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观博嗽。   在车身尺寸上傻挽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整京,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汗目为,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勃假,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坪返,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矗熬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式添棵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中父,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸空八嘛,在这个级别算是中规中矩霞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窍谦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格松好,同时也保留了圆润的线条风格藐仑,尾灯的点亮效果依然印象深刻落,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姬嘎廷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踢,这样增加了尾部的层次感诬份瑞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摊亲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陀,并且入门售价也仅10.98万元多,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海矾爬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下截稿汤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣雌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面参勤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诗切,但车身上的差距并没有售价来的明显磺掣娶,因为锋驭真的比它们便宜太多了软。除了合资对手以外尘店,它10万元起步的售价电纹少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昂。   铃木锋驭的外形设计上苟,我听到最多的就是两种声音汹攻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仙希,而另一种则是感觉外观不好接受撬,很少有介于中间位置的人遣,毕竟外观是一种很主观的感受摧泌,仁者见仁智者见智逝籍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帮订廉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圣逃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型少先。接缝处体现最为明显临拒,而且它在内饰配色上也相当讲究螺凤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篮舞输,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷排挨凭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍赤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堡频睫,售价为15.48万元淮势,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比季戮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妹愧刹,性价比有多高了琶戮妒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讼托比,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到爱窍马。况且奠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弥卸绍,还是非掣钙槎ǎ厚道的鸽难塘。   本文导航   分享到古乱瞳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拢妒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜡衬会,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额划绞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攀恐,这作风跟大哥卡宴如出一辙肌瘦茸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剐久:68.79万)在选配后价格逼近90万元什,而且市场上目前一车难求残。那么问题来了白桃糖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苗九,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伍扇辨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊螺,到底这两车有什么区别磊间备?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壬,帮你捋捋思路蔷相崔。   注前: 实拍车型为MACAN 2.0T酶共,为了让您一目了然反间,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啥。   内饰唱榷磷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及横坷,可以说走在大街放眼望去到处可见搓碎。基于目前的消费理念澎,如果花20-30万去购买一辆SUV鸽豪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绊、实用的内饰恨、以及良好的通过性律,另外还要满足偶尔越野的需求骏伪蔑。面对人们如此苛刻的要求摩绰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测催耻,看看这些车究竟能否满足众人的需求晾休。相比其他媒体的评测方式惊,我们易车选择了多人评测的模式赊劳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔搜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藐。    此次我们挑选了7款SUV车型香袭尘,分别是串使:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客精惊,分别来对它们进行详细的测试爬俊肠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)详韦编。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笨:25.28万元   市场优惠趁般:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淖表,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胶理委,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捕太侮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匹菱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滤达淘,看上去更加的协调唱平病。   至于尾部方面辱发,最值得一提的要算是后尾灯的设计了普,乍看上去有些沃尔沃的影子巧,整体采用了立式的设计风格尽概净,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谦砂案,尾窗位置比老款更直也更靠后毛瘫。   小结隙告:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑估枢室,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歪醚椽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲍微棘,前后不是很搭调白芯诉,尤其后部的立式设计辆墙丘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汝透,但空间利用率上则会相对减行稀,比较适合那些舒适一族萝稻唉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥吉唐:25.28万元   市场优惠良:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犁栋,新车的整体造型十分具有张力苇,五边形的进气格栅更具立体感伶涸,镀铬装饰一直延伸至车灯内门浇辟,大大增强了整个车头的时尚性湃媒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稿纬,但整体并不是LED的灯组设计衰皆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匆酿,在视觉增加了整体感的同时伪汕,也大大提升了整车的运动性环。   小结琴扒沪:马自达CX-5在几辆车中将毖仇,我认为是最具动感的一款池,整车前后比例十分协调怕免,外加搭配蓝色车漆沪嚎茶,使得自身更具个性换忙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阿窍尾,详情请见后面的驾驶感受篇睬梧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舵仍分:26.78万元   市场优惠该酬涉:1000元   如果不知道它是奇骏的人馅颧,在大街上看见这款车逞卢歇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化退匿,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭,整车不再是那么的棱角分明媳拔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惠凹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盖。   由于采用更具流线的造型设计惦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惠爱冉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乱草。尾部的造型也不再是那么的方方正正某康缕,尾灯与前大灯造型相呼应视辩,并搭配镀铬饰条加以点缀妮暇鲜。   小结沽:由于我个人的车型为2010款奇骏腹荡,所以面对这款全新一代的车型烫柏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葡,奇骏是个不错的选择热。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版散剿:27.28万元   市场优惠毒仿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豆痘荆,就得到了广大消费者的极高关注度逞确伶,整体设计与上一代差别很大楔喀,不再是中庸的形象窜味杏,而是更加犀利的造型疆拔檬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掏,前中网分为两段式设计哭,但两块黑色的格栅全是假的冈赡撅,完全是用来装饰用的辛暇嫁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菲。   熟悉老款车型的人都知道荒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拒,从而保证了行程的安全性添卜势。   小结宪牢穗:这款RAV4整体添加了越野套件稿虚,所以并非其原车面貌固赶。但无论是否经过套件的选装完,整体的造型还是十分具有潮流气息的贯绰女,另外值得一提的是水嚏痴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项平碑,依然是几款SUV中表现最好的娩瑞,注重空间表现的朋友们值得考虑马官侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慷:31.58万元   市场优惠闪灿陀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠惺,所以变化并没有其余车型那么大持韧鞠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思期芭骑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扑,棱角分明才是其主基调仓。   后方整体没有太大的改动杭碑挥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耽胎,设计很好的与前大灯相呼应瑟摩烁,夜间看起来十分的醒目炭圭,整体也很协调袒长岁。   小结凡釜叼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鬼芳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诞事,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的密恼把,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪,途观还是比较不错的选择搁痞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雾俄:25.28万元   市场优惠甲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙希克斯的外观斤撤,那么这款翼虎你必将也会喜欢迷镀诞,因为它的造型就是一款大号儿的“盖浯悖克斯”皇。单条镀铬饰条所组成的前中网承识,显得整体十分的修长柒枢魄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稻幻男。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩传玛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爸,提升了整车的档次呛贡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枚戳舞。   小结昧:翼虎是福特家族的新都┐ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆贫砣疲克斯的身影邻硕性,而对于新款钙⒔鹑洌克斯的整体造型铺巢蚀,个人觉得还是很不错的烽鲜,那么如果您要是和我持有共同的观点宫喷,并且想拥有一辆SUV车型捌前,翼虎绝对是首选范围驹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膜擒谭:27.69万元   市场优惠坝蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糕纺,但随着Jeep旗下车型不断的改款拳隶悼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甩鞍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配底,圆圆的大灯以及垂直的中网好,无疑均是Jeep最原有的样子敞措。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祥徽吧,无论是后风挡还是尾灯限辞,都为方方正正的样子屉闻位,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宪硷。   小结甭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严省,淳朴造型及棱角分明的设计柿抄,在保留Jeep家族血液的同时纶呛,也为整车的空间做出了较大的贡献缝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的首,详情请阅读后面的文章仆澎矮。   外观总结蜜晶滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抖曹必,基于每款车型的特性囱普沮,有的为小改款攀褐娩、有的则为全新一代味,所以有的基本没什么变化护那、有的则“面目全非”舵始输。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捷浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钡墩寇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绘曹炬。通过每款车型下方的小结沫弘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型夹乔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐较令,你可以理解为营造纯正的氛围呻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泥募,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合地沟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茬祟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed时缅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍级仇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”股卸票,绅士气质是宾利的“看家本领”垫坊枫。往往婪皑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舵奴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唇。现在绷麻岛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煌伟。自古以来孙,“Speed”一直是宾利的性能标签偶,以此向2003年垄断勒芒冠啸肮辜、亚军的Speed 8赛车致敬是。    作为宾利历史上最快的量产车型柔抡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秽涟请,当然税茅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可簧汕懒。    伴随著经济实力的提升澈毙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇瞥,当你身处被“泰禾北京院子”愤队、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偏,肯定会追求更高层次身份上的匹配呢。我几天前去宾利销售中心反浓施,它长廊式展厅规墓尤】宏伟吭潘,处处是浓郁咖啡香憨茧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钩,对其购买力是不置一丝的怀疑群劫按。我想取,只有宾利瓮叙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沽碳趴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求犬糜。我敢很确定的告诉电脑前的你们冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伺诵赤,在中国未来一定能卖到脱销储跺。   >> 写在文前锑定粳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饭,英国品牌的表现令人忧心忡忡酣竞权。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犬,它们目前都散落在世界各处法糖揉,有的受到追捧有的则走向终点规。即使获得成功的英国品牌昧诫路,它们仍为自己贴上的“德国标签”吕含、“印度标签”的身份感到忧虑拼,毕竟链,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造空螺琼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诵抒吝、原木的袅袅余香瘟硕,这种气味只属于宾利腹亥、劳斯莱斯们录饲床,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颂李,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赂。    从业这么多年乌崎猩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元东宦帆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幸潞,囊中羞涩遥不可及自然很重要炕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜。我认为一辆好车武排螺,应该让驾驶者舒服界卉、安静木菜尝、惬意的完成从A点到B点的旅程恕希碴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快石,却实现不了我小小的梦列。我一直认为亢钨慌,真正的贵族痰博,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极识多抨,即便妥协仍然能坚守初心哺圣。此话适合改变自己的GT Speed对甜,你知道吗担剖?世上最难的事情就是超越自己李滥,GT Speed做到了 姜魔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义老够,当你启动它时截添塘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陪。   >> 外观墨锰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兼,作为宾利目前最为畅销的车型澎贬尘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疟隙非。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帽。但是须,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吮瓶稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尺式撂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凡挂警,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垄。当然脑斗粒,大部分“土豪”车主也不在乎僚鸿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什猩酬。    外观提升不是GT Speed的精髓茹提贾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菇,动力钞屁、刚性相驰僻、减重上的工作任重道远篱合。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg混,仅有2.3吨式好羔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仆哩。不要小看这350kg痰堪节,几乎是一台V8发动机的重量煌筹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兢、多连杆后悬挂和防倾杆等入褂档。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硕,分别是Burnt Orange(橘)含、Sequin Blue(蓝)抵、Excreme Sliver(银)泻。为了凸显GT Speed的特殊捻垮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹈惕。宾利工作人员表示吩鞋舵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唾将氯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踞,尤其是在中国等兴新市场更是突出淌编,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩躲鹤猎。    你知道胖子多么努力吗蜗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秆跨捐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咸急。那些把高性能作为卖点的品牌床,现在宾利也有资格和你们一较高下坎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩丢侠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娶底,其尺寸为(mm)亲夏黎:长4806视拴、宽2227徘羞哗、高1394创赣剩,轴距为2746mm疥虚苏。我知道先,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乡然,为了让你做到心中有数晨鼎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胳。与竞争对手相比舞窟敦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰虾碌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咯暗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杏墟玲,哪怕国内的环境日趋恶劣怜聊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值械境。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭废裤卉,整个过程大约需要22秒量。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谁唇,从而避免占用后备厢大部分的空间师埂嗣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羞诽茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朵,没有法拉利暴躁沥,缺点恐怕是不高调谰吧斡。不信你点击上方视频听听视频里声音乌撩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垦: 作为欧陆GT的性能旗舰荒撂彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忿邓炼,不仔细研究根本发现不了它的区别工刑。虽然外观变化之处并不算多无吭炊,但是对于轻量化技、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抄暮。" "   7月21日俄宋饲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桨媚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尝嚏、北汽E150椒椿,成为第一期家用空间王冠军妊磨驰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗绢。它们会有怎样的空间表现橇,不如一起来见证帘敛瞎。 本期内容开始前雌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虾咎假: 好了联蛊,正式开始第二期内容烫艰疆。不过简单说几句砷汇报,为了没看过第一期的网友们垮:    你可能会发现霉此然,随着岁月流逝嚎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搓,也当起了小爸爸垛。恰此时室,他们对车的选择可能也有了新的取向拔岁,空间大迸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒。    基于此戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阶毒城。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赏剧,让大家对车辆的实用性有个较全面鲍雾、正确的认识悉槽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哨赦梗、模拟一家三口郊游的情景实测涸年、细节空间的展示诞脓哀、实体娃娃的数据测量四个环节进行卉取帽。   话不多说世剧,有请今天的选手剿,登吵山贰! 第一环节喂:堆放整理箱迹柑,能放多少放多少    由于很多厂商戮叼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升破,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时末扫,也会帮你量化一下车到底能装多少升岔棵层,所以上图我们也给出了每个箱子的升数福。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膘趣呸,并加以不同颜色区分甸撮搁,目的是给你呈现最直观的感受巷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦,仅供大家感受一下华卯。今天我们拿箱子说话洞醋,看看它们这种数据到底能装多少箱子陈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下几酶:由于时间关系惦苦沛,我们这次只借到了骊威的低配版俊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煌床毙,但高配版的骊威有这一功能痛绍锚。 首先出场的是骊威武粮亮:    状态一堡嘛:单纯的后备厢空间 状态二挠:放倒后排座椅后的空间 状态三氛膘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亮写办: 骊威一如我们所想的那样劝且,空间的确是其一大卖点汝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朴,小伙伴们都惊叹了!骊威蛊,实力不凡猫。   其次出场的是致炫愤:    状态一啥:单纯的后备厢空间 状态二褂:放倒后排座椅后的空间 状态三项敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氰: 就如文章开头介绍致炫时所说叛扣伎,空间举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酱。通过这一环节放整理箱的测试涸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杯念。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积队簇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扭翔逛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晃腻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒋丰粕: 通过摆箱子的实战轿挠,以及上面表格数据的对比困匙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呛诞。而致炫与骊威差距也并不是太大尺熊,可见其空间不可小瞧舍释稻。接下来又有哪些好玩儿环节骑?而两车又会有怎样的表现呢逢?请继续往下看夺些。" "   今年5月偿疵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶马翻?9挡无用敌忿?自由光深度试驾报告》)念把涪。当时坑敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹲题。    6月肃愧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匿。不过3.2L版的离地间隙啤涵、接近角挟、离去角堂柏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎撬拧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别型课烹?    几天前透少,我和赵璞瓦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃矗,这车还行不行材极?    我们的第一站趟苗,魔都上海嗡跺莆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栖懂婆。在经历了噩梦般的改签林躬、等待厢、登机驾憾、继续等待之后迫城,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间两。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿硕:“游遍世界各地姜沃,开尽天下好车聪伞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑山咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羔侵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋。在此我可以不吹牛X的告诉大家微藐,我在纽北环实际驾驶过该阿菏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夏嗜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伦戈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兼香。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮底狙骇,在国内也非常抢手颂谢浮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕊蚂皆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凸籍,基本保留了GTI所有特征膏酥沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升店竣,在舒适配置上也更加的平民化憋充伦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋寺黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阂,例如两边的侧裙以及尾翼等朝嗜番,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娩。但低调的外观也有自己独有的设计元素仇娜讨,例如车头处GTI特有的红色的拉线盒朵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标该侍曙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砂皮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性档籍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm行毕。另外烘靡瘦,新车的LED尾灯造型也很有特色九忿嗅。海外版GTI提供了红色橇骋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现申,但国产后或许可以与国内的消费见面徒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欣,我把它们大概分成两类邢坝:靠谱的和不靠谱的肃。不靠谱的原因很多草窟,有些续航里程太短嗣忿籍,上车就开始为电量担心;有些性能太差势犀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匪,几十万买个两门小车具跑,真当我们都是土豪吗猴?   不靠谱的理由千千万隘赋,靠谱的标准则大致相同京剁。续航里程不能太短锰寿,加速不能太慢烩咀,最好还有些实用性瘸芍,价钱不贵就更好了胃拎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了册澜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车库底。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜜,拿汽油车举例的话搭旁,90%以上都算得上靠谱捶死屠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说信算,能达到及格水平的车型却不算多秽。我们的这辆测试车是2012款的亨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嵌脖。还好时隔两年疚,e6的动力系统并没有发生大变化肃樊奸,只是外形和配置有小小的调整圣沉。   续航里程橡肺饺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧却埠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞘跨齐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妮显笺,这其实只是理论值霉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沙稍迁,实际用车时很难达到京屑。夏天空调饶耐、冬天暖风吵密、高速快了工擎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牛估密。   这种电动车只是日常通勤还可以纫,但稍微有些想法磁,想去见个朋友硅屉、买个菜赂,心里就得犯嘀咕逆。这种心中总有事悬着的感觉很难受九,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贫。   由于时间原因侮蓬许,我们只能简单测试一下e6的续航能力烦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乘,其中高速路况三分之二庇,城市路况三分之一惜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来波桅,我们的行程其实就是三段妨篇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禽擅贰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)导,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踏,显示续航里程320公里谓冒拐。完成第一段高速路程时(43公里)骸庞舞,电池余量82%(耗电17%)女乡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)渐屉难,电池余量63%(耗电19%)桥素尉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颊,电池余量45%(耗电18%)丸府娘,续航里程134公里(减少61公里)识。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侍汞脑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幌,比如第一段高速行驶彩烁蝗,续航里程减了59公里俄,而实际行驶了43公里侨,二者大概是0.7倍的关系琼搽琶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缮弦蹦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杀,拥堵路况似乎还更费电一些颓沫。" "  近两年灭奉酞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮活盯,很多大厂都推出了自己的纯电动车耐抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌刑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车继。今天录掇扁,我们就提到了之诺这个品牌年士竞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掣卵,主打高端绕,并且未来也是只进行纯电动车的研发豢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌较胺苯。今天视,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铅画锌,下面我们就对这款车型做一次体验慷霓。   之诺1E只租不卖项绣协,租赁价格为骑挤:日租金为400元/天姥午点,长租(3年期)为7400元/月奈,现在消费者就可以对这款车进行租赁腑。   租赁价格包含茄瞧:车辆上牌份霸烹、充电盒安装(7.5小时充满)桃、保险非妥、每6个月一次定期检查保养拢火、车辆维修桃伟,7天24小时道路救援会桃、拖车以及备用车辆等浩矩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓣嫁簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕊夕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子工信。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袄奶,虽然亮点不是很多醒癌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漂,树立之诺自身品牌的辨识度度脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系广椿,辨识度极高享。 既然是同平台打造瞄,那么轴距和宝马X1也是相同的未。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕闯,尺寸为225/50 R17桥斥勺,这款轮胎最主要是为了节能考虑示尚。   本文导航   分享到熬拾荣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轿,它是南京依维柯生产的车型首陌,隶属于跃进品牌旗下鼎屡湍,是一款定位中高端的轻卡产品怯熊。该车是在2013年1月首次发布的辜敝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酬壕,为用户提供了更多的备选车型栓佳剩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沦挛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)安。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苹,宝马向来不走寻常路薄,旗下的SUV并非越野硬汉广,而是更加注重公路操控性梅旁,所以在外形上也有着自己的独到见解顷楼惟。Coupe原本只是轿跑车的特征跨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽许贝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡巨烹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霸。在这种背景之下忙敬畔,X4应运而生瓢凤抽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验七灿,宝马对于X4的设计便更加得心应手倪。从车身尺寸来看挽氮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化长辨械。然而实际感受上蘑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椭嗓梨。它们的关系就如同X6和X5娄,一个张扬蜜、一个低调频切。要想顺茫酷鞋?X4很在行坝颊却。   这辆X4的外观加入了大量M套件撼,进一步凸显了它的运动风格抹课怠。夸张的前后包围降低了视觉重心脾妇敖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琴临。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢魂圣悄?所以呜,接近角宪毯还、离去角这些数据对于X4来说郡,根本不重要贰耙。   和X6一样酪,性感的臀部是X4最迷人的地方币袜。如果从车尾来看贯颧便,X4确实比X3运动了不少峨夕,高挑的腰线补裳、厚重的尾部都能给人很强的力量感毁募天。对于35i来说即挪废,单边双出的尾排着实有些低调岛。尾灯的造型是典型的宝马风格固亮,造型简单朔、大气铜穿楼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮法苟,前245mm梨晨说、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性譬问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勘,这是一款综合静音膏、舒适欢玻、操控于一体的轮胎埂尾。在我看来罐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎史昧,似乎更为合适劳谎渭。" "  原标题菩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前切接醋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锌倘,该车除了外观造型犀利澈呢、内饰豪华江擎瓜、配置丰富之外藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淡技鞘。作为一款以年轻钡、时尚为主旋律的产品冲昂,NX开起来的感受如何然,今天我就为大家正式揭秘抛供强。(注经:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啼,如NX驾人簿、ES评肛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翟葛:   NX车型的外观内饰设计风格赌舵,在之前的文章中我已做了详细介绍悄晤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钱芒。从实车给人的感觉来看阀,它的确做到了这点陆掸,不少人见到它的第一反应就是邯爬烹:恩辉柔程,这车挺个性点缓、挺漂亮锑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅课剿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计币,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毖。此外淋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯车虎,进一步提升了科技感呛斤狈。不过它并非全系标配栋触微,在入门级车型上近光灯依旧是LED莆,远光灯为卤素灯泡韶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×卮搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梨散,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叙、宝马X1做直接竞争粳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圈眉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES情具、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯鼻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜饰恕,其中一款为17英寸宏,另两款为18英寸局们婚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂下阿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辫菊衡,在国内的售价大约1700元/条怒夕抽。   车尾线条与前脸相呼应冬酷处,造型犀利诵物秋,棱角分明闯,以凸显整车年轻了立、运动化的产品定位兼峰鞋。同时们裙,尾灯设计十分用心多谭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磋裸,特意在接缝处增加了一小块LED伎苹娩。   内饰方面该,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晴渡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拌烘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栋距步,大幅提升了车内的豪华氛围侯据蜗。   据雷克萨斯厂商人员介绍穆袒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦侧柒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疤,它的使用方法类似于电脑的触模板史矢伐,并带有震动回馈功能拖距。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓝钢。此外乏信,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拖,我们咨询厂商工作人员橙骏沸,这配置会不会引入中国幂磁,对方并没有给出明确答复片攘淮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唱厦,作为家族中的新进成员蜡小补,NX的表现自然也不会差送牡顽。为了符合它运动化的定位讹视,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强并汇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鼎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意无。   在海外莱村,NX提供了全景天窗彩、普通天窗和无天窗三种版本的车型镜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃未汲,采光效果很好达,但无法开启患链。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搬,采用的是外开式设计题恃。可以确定的是岗,上述两种版本的天窗都将引入中国捶黔,至于无天窗版车型是否会引进宦绵,暂不清楚碘秆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邵,马自达CX-7在海外推出;2009年擞辱,2.5L两驱车型引入国内撅邪,售价28.8万;2010年海芦,增配的小改款车型上市苇弦,售价29.08万豢摩,同时宣布国产意向;2012年下,海外CX-7停产;2014年绣厩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啤檄坚,等它国产的人此时已经老了四岁了就誊。   从以进口的身份引入国内豹,到正式国产经历了四年左右的时间肩屡独,在这四年中进口CX-7销量并不好够淀帘,一方面是当时市场不成熟补爆,后期竞品丛生将其埋没了傅奋。另一方面原因也在其本身沽挺亩,比如定价高袜、2.5L发动机动力孱弱等等缚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍令氏控,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统软。在测试之前筋浓慰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁茹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浚怪杠,搭配6挡手自一体变速箱悲刑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讣厦念,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤柒。即便如此观,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓝但茫。   油门的设定比较灵敏瞬写,起步和加速初段都还比较轻盈姓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烘令稻,而不至于拖沓淖拈,一切都显得易于掌握纽。变速箱和发动机配合的是那么默契柒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爆橙,只是在极拥堵的道路上蠕动时秽滇,1挡与2挡的切换有点闯动而已材,问题不大鲤。   转向和悬架的设定偏向运动艘敞逆,采用机械液压助力的转向系统比较重杀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣半监。悬架没有“忽悠”的表现耽拼瞬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息福湿捆,车内乘员经澈瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猎。悬架后段偏硬钳价,在弯道中并没有明显的侧倾躲赡订,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错米点,动力供给够积极跑渐改,表现不错妻,驾驶感觉非常轻松方唤犀,动力的跟进也很是及时届猩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)然皋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贩搅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晨烤,而且不是那种喷涌般的迸发报盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硷率,给人相对内向保守的错觉戎。   CX-7更擅长的是中途加速纪砷,比如从60公里/小时开始购啤硕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳定,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讼阑膘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沸尉霜,这几天这种沮丧感时常出现滩。不过也正是这个中段加速的特点小,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驶范寄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俄,稍踩油门就奔向3000rpm葡,便能得到很好的响应春,仅有极为短暂的降挡迟疑挪献,随后就催逼出了足够的扭矩硼。简而言之阜届椿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冈,容易上手朴乏,各方面的表现也都算令人满意屎丹栋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷层,涡轮增压器起到了明显的效果怠掠,就像注入了某种精神类药物讥鹅筋,虽不时刻保持着亢奋状态集阮俯,但兴奋状态确实随时可以到来簿,一切都听从指挥酷沃溯。这种持续的加速感可以维持一段时间箍梨淡,心里不禁一阵爽快缄,当然甜葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徐梁尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畅热,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粮,消耗燃油17.94升送匿,平均时速为30公里/小时捕糙抡,全程开启空调岸龋吭,平均油耗为13.3升/百公里并,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看确茹,CX-7绝不算省油的那类匹纪交,准确的说是比较费油丹锌。另外情诬肖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莽领兔,无疑使用成本相对较高斗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笨环顷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帽。说实话庙瀑,那是我第一次接触这两款车次衰藩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搔府骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茄潮,动力同样够用绿卷烤,但输出并不算线性摄梯醇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制性熄。当时我就在想告胸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挫先,而如今厂家真的这么干了隆太。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疗,增加了几项配置嚼踩丹,外观方面几乎没有改动煽,图中的这款车只是增加了车顶行李架谦首、车尾扰流板和挡泥板等选装件逃淡。   这款帅客HR16是一款7座车型木峦卤,它可以满足国V排放标准号,车窗后半部分采用了隐私玻璃汹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雀枚。当然掣,帅客实际上是一款既可以满足载人峦簧算,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)播,所以它的车系中包含了5座酸狮、7座构、国IV急伸肋、国V等各种不同版本绥。   除了挡泥板之外锨拐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高久,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果通仑软。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渭廉凤,其中的最强模式叫作“Dynamic”龚核,译为“动态”腺。有意思的是护,在英文里弓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根文,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挤安驾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晶贪?——开启动态模式摩泵适,就等于点燃了一根无形的导火线忍。   要追根溯源的话潞断汞,炸药起始于中国俏骡煎,属于四大发明之一籍,不过相比中国发明的黑火药揪净,硝酸甘油平时更加安全可控玫届凳,而且破坏力更强脓室撮。奥迪RS 7同样如此篓幻赫,它多数时候表现得比较随和险痪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秋顶。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭恐。奥迪A7之所以独特怯访,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搅甫,人们将之称为“Sportback”谢戏,在我看来瀑,它的廓更像是一只优雅的海龟氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傻匠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抹,所以它已经不是传统爬行类的龟掀贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善瞳凉,让人不由自主的去稳稳扶住3童烘、9点位置痛恼。   在风骚的外形和各种真皮乃、碳纤维材质的覆盖之下缴姜猜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炕沪,这一点很好杏岔叔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堤洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群端。即便在这种情况下弥痪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怕详獭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甩问:谁给你的自信卖这么贵习脯抽?不错岗耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008判乐,它到底是盲目自信还是厚积薄发互杠康?我们一比高下幕骡。 外观对比杜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仑,所以我决定说点可以量化的东西诉。首先卫锻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怕阔谎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岛客孙。其次可能是由于动力的原因同,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铰党茨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饥,备受关注的长安CS75正式宣布上市店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秦刑。在前期的试驾活动上独项黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹬,并对其驾驶品质给予了极高的评价疚拈迁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茫,和手动挡车型相比超蹲惟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挞。 ● 外观内饰的简单介绍谅:   在外观方面猴顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型券耍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亲拷算,甚至连一个小尾标都没有羚瑟唬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妻淬,但1.8T车主可能会对此有一些不满攘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阶僻啼,轴距为2700mm深,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虫阂、奔腾X80以及哈弗H6案钩沃,CS75还是相当有竞争力的亲苦堪,它的轴距和长度最大舌藤武,宽度仅次于哈弗H6卸撤,高度相比瑞虎5矮了35mm淖涝梧。   在外部配置上抢眷贺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钠聚识,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乓畅胜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馈吻。另外染浓陡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缕呛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迹昧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顾如,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镣,市场售价约为700元/条额吧创,在同级别中算是很厚道的配备了角趟。此外茧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抗,只是轮圈被替换为铁轮圈揭漆山,还是俩字——厚道汰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杆贬狙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扦寸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沥,看起来更有层次感申挖佳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诧踞彪、设计毫无新意纤、用料也很一般等不好的印象慷。不过近年来熬呵钱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪茧,长安便是其一涎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脑仆,也很难找出它的缺点姐桂埠,按键敛惕、旋钮的阻尼适中肪,手感很不错陪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汲,分辨率和反应速度都还不错夺潭抵,不过在功能性上它只提供基本的导航歧、DVD佳、电台驾淀拖、倒车影像及蓝牙功能昧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬情,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到强幂匆,但是厂家对此并没有改进废盎槐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放合塘。但是渭虱眯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懦,同时设备名称也无法显示完整朵,在用户体验上还有提升空间淮磋试。   不过港乌,在一些细节处理上桑宛鲜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娃墩。比如在挡把前方的储物格耙冗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅,不过这块材质却为硬塑料暇式,实际上根本无法达到防滑的效果痰狡粗。另外腹涣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯聘什,这点值得表扬北必,但必须手动摁下开关才能点亮尘慧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椿骚盖。座椅填充物软硬适中献窃,刚刚好锣,并不会软到开久了腰疼苔蓄,也不至于硬到硌(gè)人纠。除此之外烤爱伞,包裹性表现也很不错期揣漆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中食钒。另外闪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脑冀廖。   车内乘坐空间表现上逞咐,身高180cm的编辑身处前排井歪啸,头部约有一拳左右的空间熬继泪,此时移身至后排香,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间联苔科。作为一台紧凑型SUV车型帕儒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坏。   来到后备厢和,长安官方给出的容积数据为590-1560L电雄,表现中规中矩硷舜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渭单,增加消费者对于整车的好感度步啃遂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟串,如今市面上的电动车产品越来越多食昏,开始逐渐走入人们的生活陈灌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抄,大家对它的了解可能还不是很多焦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼓轿。那么这款车究竟如何呢降?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上京,我们终于有机会近距离接触一下澜任伯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垃酬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质究及锑,因此其与众泰汽车合作翠,推出众泰知豆电动车免彻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楷煤歼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稠谱补。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗令褂?不管你信不信刊,反正我信了腾任横。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沸茄,售价为24.98万-28.98万元纷溪讳,共有三款配置可淹⒒ァ,全系均未采用quattro四驱系统刮,取而代之的是前置前驱的驱动形式呵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘价,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生失同怖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水髓诡,1.4T的发动机到底够不够用扭锹枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谷渭窗,这些问题都难免让人担心拈牵筐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裴,它又是否值这个价格瘟收,下面让我来终结你的这些疑惑侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力童倡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陡仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唱埔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境备吓互,既然大家都关心这一问题抵寄,那么我们就从这个问题开始一一解决僵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱诵尼,其最大输出功率为110kW话,峰值扭矩可以达到250Nm吧墨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm李。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后城,动力储备不足方面的顾虑泪疥,但是这些想法也好顾虑也罢拨讲皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恕怂退。奥迪Q3的油门被设定的很紧实礁哎楷,油门初段的旷量微乎其微落衬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玛,当发动机的转速达到1750转时钉愧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幂羚炉,强烈的推背感也会随之而来随,如果你不是冷静下来思考一下谢蜕互,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桃弓导,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裂姐籍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琳嫡,一开始的想法和我一样卫什奥,换了1.4T发动机之后秤,动力跟的上吗仆杠虱?心里总是怀揣着这样一个疑问臼,但是当他们开了一段时间之后枢函乔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疮宽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格目揉,处于D挡模式时娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝釜,但也感觉不到激进的性格疏咆歧。但是当车辆处于S挡时粒画刻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迫,整个车似乎突然变得紧张了起来栋,时刻专注着你踩油门的右脚姥修裙,稍有动作便会迅速做出响应读钞狠。   在城市的驾驶中蒂标,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翅副微,当你深踩油门时迁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣,或者可以说逆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盼。此外眠吮,作为一台不折不扣的城市SUV郎新,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蠢郸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量共刷培,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宪夏久,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆星郝堡,整个加速的过程非常线性双话,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眯辱梧,不会表现的非常神经质令席帝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摊吩,这台变速箱给人的感觉非常聪明禽哨,可以准确的猜出驾驶者的意图该汞,在换挡的速度和时机方面非常到位肆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抵。此外地,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错保那。当车辆处于D挡模式下笔腑赌,当发动机的转速达到2000转时芭,这台变速箱便会进行升挡的动作虎丹,从而保证日常驾驶更好的经济性板罚试。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时林,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胳躬厕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止房。   这台变速箱也并不是近乎完美曹疼超,它当然也存在着自身的不足啼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妈,尤其是在低速的区间内如暴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感残盎。此外齐丁,该车提供了四种驾驶模式的选择莫吧玩,分别为经济付吴、舒适鹅逗、自动和动态模式纯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拴黎。 性能测试蕉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏,最终的破百成绩为9.14秒爱瘁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侵莫。奥迪Q3在三挡时完成了破百澜辈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喉。此外斤体挺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辨蹦,非诚荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失究羞,整个加速的过程十分平顺和线性尘郡炯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势完就。车辆在全力起步的过程中掣坎爸,由于没有采用quattro四驱系统栓,车身有轻微的抬头现象膝垄,前悬挂的拉伸比较明显表。 性能测试隙菱戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稳搪脚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升临芭矾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系华。在整个制动的过程中星怒涉,G值适中保持在-0.9到-1之间睫叹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态番懊淳,前悬挂很大程度的收到挤压倡摊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显番嘿法。此外魂渤分,该车在连续制动的情况下尺兽脸,受到的热衰退现象比较明显劲沦麻,在连续测试过后取,制动距离增长了接近2米警。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驶,动力方面也足以应对使用的需求峭陆,尤其是在低扭方面巢臼翻,这台发动机表现除了浑厚的功底恍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怒。对于一台城市SUV来说费皋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悄瞳。" "  你有没有这样的勇气旅,一辈子只留着一种发型绵稀湿,带着一种款式的眼镜估?或许多数人会摇头说不垮函。试想你现在穿着中山装秀姜,带着大边框剃分,留着中分头走在街上踞递,别人必定会投来异样的眼光瞬兑毙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哺敖掇,但有一种美晃钮,却是永恒的衫讣,我们称之为“经典”归。就像中山装逐渐演变成了“国服”己,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨,看似过时的东西稍加润色伯耽,就会焕发出经典的力量纹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘘,也是一个互相佐证的问题贫。正是扛住了时间的消磨块蘑,一个产品一种设计才能称之为经典围。而正是因为它是经典甜就,所以无论时间如何过往壳惦亲,岁月如何变迁位,它依旧能代表着美腑妙疥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡韭姓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煽晌棠、保时捷911祁铰泡、MINI这几款车了交杰侥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿,这是一种财富媚,就像一个国家的历史一样桐碧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垛偏尉。但就像中山装一样洼陡,如果不稍加改动共,依旧会被人说土气兰秸,MINI也是一样释,细节的升华会有益于经典的传播和传承划蜗帛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岸,是全新MINI车系中性能最好的使。所以车头车尾都会看到“S”的字样巩察份。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞪浑疯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酸,这是它彰显不同的地方蘑,尾灯的轮廓更大了杭,但相比老款不够凝练素,同时你也感受不到它有何种审美的进步肪毁,个人感觉它是为了变化而变化棵搽。轮毂方面净芜镀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啸淀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纯检丁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埂拇。不过谷然抚,在真正接触到保时捷Macan之前融频,我对它的真正实力也有所质疑隋尾。众所周知耪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佛裙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢年矾既?带着这个疑虑犬嘉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忿坷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同画,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒慨闹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机但,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祥谢娶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈托,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耙撇昏。在没有任何参考坐标的情况下围龄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领刻厘。排除了惯性思维的困扰酸,对于一款新车而言或许并非坏事赤馆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湘,因此有关它的设计特征我们并不陌生台首。作为保时捷推出的第二款SUV车型雄伺酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计躺,同时也融入了许多独特的元素皇耍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腾鹿慰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疽,因此在细节处理上歧,新车融入了更加激进的设计元素煌滦。    作为入门版车型电平,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暴摹棉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯先都绣,并采用导光条设计亢梯娜,其视觉效果更具科技感软慌郊。   保时捷Macan的腰线位置较高俊堪任,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵,营造出强烈的动态视觉效果伦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格五。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摊花饶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赖烩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椒,我的同事此前已经为大家介绍沟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解封惺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍履。" "   ??????? 提起观致判鼻河,大家都会想起什么舞菠技?这似乎是一个难以回答的问题缕。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉拱加,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叔撑。在2013年讥蜗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磁倪,一石惊起千层浪璃唬嘎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲁。   如今俏级,观致的第二款车型蹄累,观致3五门版也如约而至控灵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菊?它的到来需梨蔼,在扩充了观致的产品线之后倘踏牧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楞瀑碑?自然是令我们拭目以待途辑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车散烩兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桅稠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咆拾,时至今日都没有做大幅的修改虐扭颁。就是这样一个古董级外貌的家伙佳芭,最近竟然和新能源技术杠上了呜领痪。2013年的日内瓦车展上躺,路虎推出了一款纯电动卫士辑新,旨在告诉大家卫士宝刀未老烧。而这些天痛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试河,看起来弦潭膏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辅稠岸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笔煤魂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟借可,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伪,并未成为现实盎屑斥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诞焙。   事情的转折点发生在2014年6月18日说端娶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伴锑跑,并且这一次炮痴,车身上已经重新贴上了拉花叼绘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计附拇使,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虎鸿,而是一台真正的电动版卫士抡避胎。   之后通过各种途径的联系酪般,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碑,虽然这并不是一款量产车辰功哪,也没有任何电动机垦剧镁、电池组方面的参数数据陆深颧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煌甭,我们认为此次试驾还是很有意义的肺糯。   ■ 外观造型肛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翟狮瘦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逗石纪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异械梨冀。   电动版卫士全球仅有7台甘惫徐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惦,基于卫士110车型打造交竿矢,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜗铅辣,算是车系中的“旅行款”巧姐薪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承久祟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异项。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兢呢染,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋撩宽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辨,丝毫不加以修饰靖税。按照官方对柴油版车型的销售策略建,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仙勉袖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碘络嘿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冠络肋。正对车头憨趣惦,右侧翼子板的通风口也是镂空的捌,下方是空调系统的进气口泛,而左侧的则仅仅用作装饰看使,所以是完全封死的状态邦撬斑。   平直的挡风玻璃梁惧、小雨刷晶、面积可观手动调节后视镜土,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豁剑,而在这台电动版卫士上莆沫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板强。   实际上挤蛙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醇呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申饱袄,电动车窗只照顾到前排乘客汲里庐,第二排为手摇的翅匠,第三排则仅仅是推拉窗穆抖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碍鹃隘,确实弘谎迟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中关诬檀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讲京,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纳诲。   三窗式车尾设计除了古老外矾,想不出更多的词去形容坏痛,好在后窗电加热幢干矛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备新煽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讲。至于各种不同用处的尾灯盆聘旗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磨筒裴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹃,并配备了13针牵引电力接口厕韦烦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稠。而对于电动版卫士来说忌韩侥,这款车的拖曳能力也非一般强大朵涣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡籍萎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置感。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚀瓦,在这四年一次的盛世当中瓣烙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢峭印,在经过整体的细化改进后整体更出色挛驳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椒想,对于这样一款小车到底怎样奈魂位,让我们一起一探究竟防瑰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廷佳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁好,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化图阔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陈现,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程睿可靠的选择垢码。   相比现在很多的车型纺渺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰不颗,个人比较喜欢这样的感觉缺霓,朴素也是另一种风格录茹播,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稿狠亮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抖梆几,可以说是起到了点睛的作用箩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垄媒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格负,看起来还有些运动精神辆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臀,同时也是远近光一体设计秆凛胖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥父,更加突出其可爱的造型风格长寸皋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猾,同时也表明了J2的一种年轻风格谎工驰。虽然是一款定价不高的微型家用车建块锭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橙笆,雾灯虽然不是什么贵重的配置涤,但对于安全的保障还是多一分才好糖贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拉庞,实际使用中虽然刮水面积稍型欣浴,但整体还是清理的非常干净稍。   在车体侧面造型上逛瘫呻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计络宽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谈,这样给头部空间会留出很多拇虫梅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抢头,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腺。腰线起始的位置和大灯高度相同谩郸骨,这给了驾驶员足够大的视野空间内搏电,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邪甲督,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峨策烂。   在尾部造型上锈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骡喇汤,同时加大了尾部示宽灯的面积赂滴冷,为了就是提示后方车辆注意安全动粒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秘蔚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攻败,内部非常的深不过开口非常蟹砭赡!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聘胜套。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具横,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔑妥,虽然是钢圈巷慨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悼掣惦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扒梅。另外交寝,一直让人头疼的售价问题嗡呵,此次又出现了舶溅惮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势操淡表。价格问题来,在上市新闻 中已谈了很多娘矾,不过与价格相比粉肌撇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善户啡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统触鬼党,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滇衡擞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒,即将为各位解开疑问拱滔。   观致3五门版已于6月24日上市裂霸,目前指导价已公布惶,售价区间11.99-17.19万元 吉晒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍普敖:依然遵循简洁的设计思路巍,造型更显年轻骄娘菩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粳槐晦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颈乱睦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袒攀。可以说喂钩供,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车死腐脑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格储,不过在细节上却更显年轻惶解兢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉,轴距为2690mm晃烙,除了长度缩短了177mm之外癌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替类。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犊霞壤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冻久,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唐坦。在车身颜色上峭,观致3五门版同样有6种颜色可亚油ㄆ荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕螺嫉醛,色彩更为鲜亮剑,也更有时尚感蝗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起培秦丸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别授诫棉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姜,而前雾灯也采用了圆形的设计撬突撅,更显时尚口。另外泛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糕辈、转向辅助灯和大灯清洗装置羡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰被社。   除此之外海铃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磨撑,并且轮圈的款式也更加的年轻袄才。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹄。所以在轮圈与轮胎的规格上患陌辰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍念练抚:与三厢版一致溺南窗,细节改变不大膊疆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诬肌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慧镜。中控台采用对称式设计瞥轮写,各种功能布置规整腥滤拦,按钮数量控制在了合理的范围内搐文川,不会给人一种杂乱的感觉侍蓝。平底式多功能方向盘与三厢版无异凶,造型很有运动感持蠢唾,真皮包裹的外圈握感也很不错甩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飘识,除了蓝牙电话杯鹃、多媒体播放等这些基本配置之外晨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犁。除此之外攘,车主还可选配观致逸云的增值服务搏泊慈,该服务包含实时交通路况毒穷、实时停车场信息和地图更新等娠。 ● 座椅及乘坐空间挤毙退:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒂巾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捌诺剐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钞捌闹,与三厢版顶配车型相同系惶奔。不过区别在于郊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理停戚尘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升略唐惭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疟狮。   在乘坐空间方面勒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伦,并将座椅调到最低位置后阜飘盆,头部空间大约为1拳潍,显得很宽裕;而进入后排后赣狗先,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榔舷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豆婚晴。后排中间地板隆起幅度较大每朔佃,长度也不适合搁脚氛泄,中间乘客的舒适度会受到一些影响钢。 ● 后备厢帘酶、储物空间和天窗苹:后备厢容积403-1105升缅切,储物格众多宦。   在不放倒后排座椅的情况下社感,观致3五门版后备厢容积为403升驴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题并甸戊。如果嫌这样的空间还不够的话红,将后排座椅全部放倒后骡豪,空间最大可扩大到1105升戈匠摆。除此之外沦彩煎,如果您随身携带了诸如手机身寿、饮料之类的细碎物品的话温,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆<В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲤巩封,可打开的总面积约为0.22平方米徘瓢擒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锑昆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眠韧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机参燎,两者最大功率分别为126马力和156马力汤想睬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肠矮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别断熊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃,其他车型均采用6速双离合变速箱旧。在底盘悬架方面谱吃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统复,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架热。 ● 驾驶感受煽庭:底盘调校水准高香堂森,变速箱低速平顺性比三厢版好微。   此次试驾会上些,我们大部分时间都行走在城市道路中嫌涪扇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些去承淮,起步时若是轻踩油门踏板辣,车辆的提速会显得比较迟缓踏功,若要改善的话纹节部,需要至少踩下1/2的踏板行程沟及。对于开惯了日系车的朋友们来说惫池,这种偏向于传统欧系车型风格杭急搓,而非“一点就有”的油门调谢海可能需要一点适应的过程倘。   而在整个加速的过程中师涪坪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诺亲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窖峭耗,咆哮声已经传入驾驶舱砰籍,可就是不见变速箱及时升挡赂。另一方面葛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入的输,整个介入过程并不是特别的线性吩,其工作时的噪音也清晰可辨陀霞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炕何。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灌藩人,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受究,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换案,并且伴随着强烈的顿挫感山磕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侵却。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态何,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冲九挡,虽然顿挫感还是有色,但已经能够被绝大部分消费者所接受荡口。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碴,那么我可以回答您萎,和大众的DSG表现相差无几蚀伸祥。朵簿。   从观致工程师的口中得知羞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题场记,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痉邓,对变速箱程序胯筐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悔褂泰,找到其中一个最佳点壁辆函,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低天朗。   在手动模式下停航,发动机的表现仍然很积极嘉,不过由于其低速动力输出并不出众卢零鼻,其加速度并不能让人感到满意戈采,很大程度上航裙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉好建。此外嫌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颓弄敝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夸盟纶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纫涣肝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敞邻,而在此前的三门版车型上梗,我们就给予了相当高的评价陌釜皑。虽然仅从结构上来看丝位,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棋馈操,但作为一款家用车按陇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绕轿,高速行驶变道保证稳定性矢。事实证明闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现净,并且从车底反馈至车厢内的声音斗坷醒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浆沫缄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锭秀羚。   ● 编辑总结乃:   从我们此次的试驾感受来看兔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻切、时髦的外形识搜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整山拷。与之前我们体验的三厢版车型相比苦阔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棘,尽管目前顿挫感还是存在癸达突,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞥,有值得称赞的地方陌,自然也存在着一些不足釜溅枪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邻妙。另外赎炒八,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的善律。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元师惯层,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坏目、转向辅助灯及大灯清洗功能湘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卧齐霜,这样看来罗宝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少练牧。不过梦芳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一拼控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酣贯许,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耐铂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贺点。但个人更喜欢两厢版本蒲静未,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牵旗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭烘诲。当然善浩,作为同一款车菩巧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僻境橇。三厢版本更加实用坍,两厢版外观更加时尚干练箩讨袜。今天带来这款两厢版爱唯欧蕾嘉灯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜡,大灯的设计相对保守了舞汐缺,但也减少了人们对于这台车的争议性涤苹藕。从而扩大了消费人群祟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晨链和,各有各的美洽险。但无疑被,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巫苦埃。   侧面的变化并不是很明显婪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逼。相比三厢版要顺眼的多冉硕镭。车尾的变化同样集中在尾灯上箔蚕,尾灯的轮廓变化倒是不大坚,变化主要集中在尾灯颜色的改变排。深红色的外围显得更有质感赫饭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话息川尸,越野车是最好的选择蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梨浓善,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓惶赡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力古翱撵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浓浪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40街。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没被豌拓。除了电视剧的锦上添花咀冯,BJ40本身的魅力也势不可挡碗痊,下面我们就走近这款“北京青年”嗜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲸褥。   外观/内饰恼碗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试场,或许有人会问那为什么还要进行测试鼻。其实答案很简单赎,之前测试的BJ40是一款试装车次毁楼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄狈鞘,包括电视剧中车辆也是如此钦萝绦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变们返,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升力踩居。虽然我没有见过之前的试装车囊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳稳俱,甚至有些地方与牧马人不相上下珐萌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍当,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锰霓泡,这里就不再做过多赘述搞泪淌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枢,你会发现并没什么科技感寺玛,简单的线条睹暮、硬派越野车特有的见棱见角的气质咎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贝系唯。另外发,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扁。硬质塑料质地的中控面板很厚实肩晌,比起舒服的软性塑料手感稍差叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敖僻兰,同理使用织布座椅也是一样伦浑辱,无论您是刚刚涉过水酒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顺,都不用担心缝仑妮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恍,不需要华丽的外表去装饰愤讳。虽然BJ40有着很浓重的模仿类,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晚力衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上套,那只能说这个人并不了解硬派越野车寸店。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望空,让人想到真正的场地里去撒点野赦趴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗜?惊险的高速穿插敬、精彩的甩尾掉头烽溅使、惊艳的侧向双轮行进闲似喇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抽。时过境迁骨靶,萨博虽已退出中国市潮匪小,但把经典的两款车型(即9-3诺、9-5)的技术留在了中国鞘,在北汽成功收购萨博技术后镭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生度。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咸砰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侍槐限,主打性价比与实用性输良棘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确写熄补,只是在某些方面使用了相关技术而已钨嗜。   从外形设计上就不难看出烩峦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菩螺夕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70床母,同时车身上所使用的犀利线条稳窝,令时尚动感的氛围展现得十分充分环拣时。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湾顿兰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棋蘑波,车身各项参数都小于萨博9-3溪,所以直接套用的说辞显然并不成立道迁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吩,打造一款可以继承优秀基因夸,并适合普通家庭用户的车型汕,成为了设计团队主攻课程痛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞥登,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应户寡绥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦泪,但紧凑的造型与简练的线条潮,使其观感的持久性更好熟练咀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垫峰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场量继。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杉猫,价格能接受炒凡酬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型币茹。而现在也有很多车型供大家选择华罗,包括大众途安零揩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徐钞烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浚锤囊,它还有一个进口车的身份焙捐。接下来陶垄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现檀兴筛。   外观剂脐:起亚最新家族设计窃苟玫,略显可爱步,大部分能接受贰妇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宪,同时又有一种独特的卡通味道舜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舍,没有配备氙气大灯皋,但全系均带有LED日间行车灯褐舰饭、透镜及大灯高度可调功能铣诉荚。雾灯部分的设计很有个性攘抄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拾步凳。   由于车身高度降低隶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑首父,平滑的车顶线条降低了风阻系数窍煤,流线型设计更加美观残鞠行。全系除顶配的豪华版外伞侣,后视镜都没有集成转向灯功能窖聊。另外剩咕戒,低配车型的轮毂也比较简洁妮,轮胎规格为205/55 R16谴。   新佳乐车尾的设计十分简洁逝蛔,总体看上去比较圆润淬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格配,凸起的轮廓首尾呼应干耸嗡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牵赊,车顶带有行李架赔,具备一定的实用性穆潜。新佳乐全系标配倒车雷达功能逆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像七。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哀瘁脚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缔唾。而提到雷克萨斯玻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拼浚,立刻联想到了舒适聪骏、安静等一系列形容词瓢。   作为雷克萨斯主力车型芥甫,ES系列占据其在华销量近半壁江山桅徒,舒适官、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顾投党。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h门署,更是有充足的理由享受这些评语爆寸队。但更重要的是贺僻,在环境日益恶化鲁剖、石油资源日益紧张多、油价越来越高的今天摄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疆。   外观部分洛贤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琼导,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甫尸,和前代相比进化明显枯讥是。初次亮相时川仕仑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捌。与丰田一样态票换,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憋檬缕,目前已被广大消费者接受捕肉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题微。   外部配置上壁河墩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墨痉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聚,与中网造型配合不错现。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格市,轴距2820mm钞妊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岛珐,ES没有针对中国市场刻意加长弹险坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纳苹酵,轴距比老款增加了45mm拿码臼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计履攻拆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑰惩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悍凳彻。当然娇始,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攻酿壬。另外骑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廷部堕,更加低调客。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS典,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怜邓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陀、忘记沉默寡言的正装车主剔鲤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框详缺、忘记... ...算了题猛施,需要忘记的东西太多溪蚕叼,你只需要记得一点悍牡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穷抹付。   奥迪的低调读篡酬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝船耍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伍。依托自奥迪A7的造型设计拐颇吧,RS7依然拥有优雅的造型荣方,仅仅在一些细微的地方撅慧,RS7做了运动化改进段凤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅才峨桅、以及哑光附件汝哭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弓怀播、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慕。   如果客户需要尝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陈驹犬,其轮胎规格达到275/30 R21廊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勘啼郝。排气管依旧体现出奥迪的低调苹,外部看是两个椭圆形排气管和,而其实际是双出四排气嗣,因为单侧双排气有节流阀餐麓拇,用于改变排气通道呵鲸痢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汲嚎竭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的花啊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线港。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺祭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廷猩。车钥匙厢苦、平底三辐真皮方向盘力、运动前座椅毁检、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拖攻忻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣枢立,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厢毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卞,还提供发动机增压压力懊搜、机油温度显示和圈速计时器等数据水兰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糖桅默,并提供其它3种材料作为选装头。车顶内衬标配黑色织布堆擂,可选配黑色Alcantara面料册瘁灭。搁脚板拭毛铃、刹车踏板臀拧川、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆貉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑农侨壤、一体式头枕的运动座椅亥上不,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憨扔,并提供钻石绗缝菜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涛膊部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吮贪,就像微博上说的葡绊隋,一次刻骨铭心的爱情单,一次说走就走的旅行什么的懦嫁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求塘偏揉,但在现实中帕头恒,你不能永远一副放纵不羁的样子徐棘荣,特别是在资金有限的情况下匪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颇曙商。此时你就需要一辆价格便宜新雄孰、实用可靠的多功能车型瓢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择第惹貌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型究筷,分别是景逸X3和景逸X5酮械,形成高低搭配产品布局懈。景逸X3属于入门车型垂囱娶,共有三个配置惜酮睬,指导价从6.99万到7.79万元莫苦丁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遍曝湍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看费蔷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像华。这款车的前脸采用了新的风格样式恃,线条比较硬朗伍托,造型简洁流畅竭,同时又很饱满怪疽,没有过分追求标新立异的夸张风格苟,显得更加沉稳保杰洛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稻靖里,给整辆车增添了活力肋窖。   除了前脸之外熔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恭蹲翘,让人略感失望清朔甭,好在整体风格还算融洽麻,不会给人前后脱节的感觉镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腿秘尉、1835mm和1705mm牟燃,轴距为2685mm毖氖祭,在这个价位上算是较为突出的水平了届,保证了足够的车内空间讽规垮。" "  在固有的印象当中蜡坪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事孩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唐褂摩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱劬纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牡痰,作为日系三大高端品牌中的一名剐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸协米巳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次东寝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淖啦矗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说天替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孔午蝗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现程桑,取而代之的则是一种日系的柔美风格艇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弗爸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力村女,甚至成为了英菲尼迪的一种特点檀尸,并且这种特点让别的对手无法模仿锤垮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疗,看起来非常具有独特的风格擅绵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酬怂,不过看起来还是比较有神的殿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恼皑枷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示废氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疾典剑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弊案惦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骇罗,这款车有这么长么小填仿?实际上后门的长度远大于前门岭,不过整体造型并未收到过多的干扰巴岗玩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馆,因为C柱的造型更加接近尾部楷东,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秀挪耽,腰线的设计在在尾部提到了最高戚坍尾,并且从前大灯连接到了尾灯部分劝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通善。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鬼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锯袄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岸敢集,到今年4月20日其正式接受预定口,不到一年的时间豹递委,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咀搓藐。在新能源车量产庭棱凤、市售的速度袒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徘颧馈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翁松希,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躲。当然悼茬软,汽车之家评测新车的速度也不慢鼎,今天特酥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漆臣钵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侵糙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款显煎,其中橙色的为增程式混合动力版车型弥雄,白色的为纯电动版车型合疙列,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韧市韩。   ●外观洗舱岭:造型前卫瘫尾粹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迫答,我见到量产市售车之后谭,其外观真难以与概念车作区分锰曙。宝马i3前脸造型饱满圆润栏纶蔫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现救嗓霸。不过牢酥,“进气格栅”四个字需要打引号了耗勘纹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烧倒年,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泛粟汝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躺绰,让整车看着很有质感且与众不同伙商。当然骏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坞傻狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头老塑吵,但它的车身侧面看着一点都不显小豪酞。在我看来原因有三微聚论,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少说灿,给人感觉比较敦实脾插。特别是车高数据详帝夹,它比X1还多出了23mm陵坦奖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大图丸,达到了20英寸头救,但胎宽却很窄戚肮梁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岔盆草。有关这款轮胎始,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巩,基本都表示由于规格太特殊挺揩,没有现货也没有报价忌拟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唯,很独特经钩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烁。尾灯采用得是隐藏式设计疲链,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骆,用于显示示宽灯鲸硅、刹车灯以及转向灯等倒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隶清淘,所有光源均为LED度马。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中图悼梁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词社,欧洲市场上柴油车盛行已久稍山,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楼竟骄。不过近来忌兢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求停,Jeep便是其中之一迪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藩苇。 ● 外观介绍兽标蔬:与汽油版无异寿,硬朗依旧定。   从外观上看佃飘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型币揽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彩。新车的外形仍然显示出硬朗乱扭聪、时尚的风格哭芦朔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拧潍戊,提升了时尚感泻末蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揽,在同级别车型中“个头”并不算大吻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°念焦。   在外观配置上翘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽弄坑、雨量感应雨刷等、电动折叠+加热的外后视镜等等配置练叙凑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的献绣。轮胎配置方面笔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沸垫,轮胎规格为265/60 R18信,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘟毖,规格也变为了245/65 R18胯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窗眠,我们会谈论什么牢啤?是大老粗一样的外观剖纯,还是“马路杀手”一样的形象偿骑呜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猜,笔者也不例外晒嫁靡。6月5日下午晌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华投辑拖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浇捂,原来大块头也有过人的大智慧强棠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伤趴、FM两大系列统,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律嗓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华却,中国区总裁陆博天到场助阵波钒涉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澈躬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忌恭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陡,最大的意义还在于为企业产生利润郎潦。因此秸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踢赣,并体现在生产效率江虽纷、节油效率艘戏钒、完好率纷煌、安全卢滔、安本唬和驾驶员体验六大方面笺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型价顿腑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崩,而大众凯路威则开创了一种新的格局巾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贝苇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威开,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议梁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锚唤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碱抽率。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勾胆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溅旗鄙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悸贯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偿酥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密书,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气分另材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杠抖,只是以简单的卤素大灯出现叔咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞镐,只能说稍显遗憾频览冻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车村地迟,并且其敏感程度非常高突怕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单念,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灯蹄獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大报,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桶榔物,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顷耪汀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垦锤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徐,在尾部造型上也同样是方方正正行蒲暮,给人以刻板的印象忱纤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篡,看来稍显朴实无华缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前票级赁。尾窗的面积超大琼捻仕,并且配备了后雨刷菠,可以说在安全细节上做的不错慌旁举。尾灯的造型也毫无新意栋柔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢宦伞,尾灯内部的结构也比较简单筋拷,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞭岗敖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低片,尾部配有四颗倒车雷达探头磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藐皇。作为一款商务用车磁沧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垛垄,而旁边就是凯路威的备胎所在地默添蒲,这样的设计使内部空间得以最大化利用怒漆纽。   相比国外的凯路威车型缄晾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珊凰,造型上采用了多辐式造型闲,轮胎则采用了邓禄普品牌沥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撮钝穷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耻坦拴,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴赁犯。圆润的车身潮,没有棱角的线条莱,大而无神的头灯归劳沁,都让我对它提不起兴趣闹锋外。第一次见到新款昂科雷时即碱,我的这种感官得到了改变哨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奋港哄。新款更加俊朗罚缺,就像是一个胖子牌稻汲,经过健身归,从大腹便便变成了施瓦辛格北乔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剃矩牧,这种类似于点睛之笔的作用褪邦,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪。之前的头灯让我没有胃口挽说罢,尽管亲和力不错屏栏,但太没有性格臣蜕迟。连同这个车身堆鸽篇,都让我觉得臃肿无比那,简直就是个满脸流油的胖子臂琅。新款更换了更有张力的大灯士概皑,进气格栅也变得更具进攻性堕仍翘。这样的风格蛙腹监,我想才是大家喜欢的霞汇默。   侧面造型的改变不大上岭枷,侧窗面积所占的比重依旧很屑纭,这和新君越丝舷拇、GL8都很像死皇。给人一种重心很低的敦实感拧龄。但对于车内的乘客来说铣浚陛,这不是个好消息吼渡,过小的车窗影响了向外看的视野翻邢。造成了不必要的压抑感虐粳。或许对于选择别克车型的人们来说纠魏,这一点必须无奈的接受了坍汗。   车尾的变化不及车头秃挛剩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枫拨,或许我会更喜欢它凹。但事与愿违桑,尾部的改变仅仅局限在排气管上私奉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裤漓芳。这多多少少会有助于提升质感邻锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质持弹封。可以说嗽,这次外观的改变扑籍锨,在这些细节上还是很成功的夹渐桶。相当于一次瘦身和塑性幌谩,让它的线条和筋骨更加分明刃琶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市尝碘惭,官方指导价格为22.68-27.48万元显舵。一直以配置见长的纳智捷品牌玛惊番,在小改款车型上又下了一番功夫夹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶文。在体验的这几天时间里典汰媒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”班寇架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛊肯。也有好奇的邻居询问这款车的售价悍,当得知价格只有不到30万元时彻剖阔,邻居更是深感惊讶吩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢借?本文就为您带来答案肉。   作为一款SUV冻敖,“大7”这个名字一点都不为过班沉城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肚提,2910mm的轴距更是傲视群车谷,也难怪引得路人频频回头拌。不只是尺寸顷,本次试驾的新大7四驱旗舰版誊痰泌,整备质量达到了1950kg睬坚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氮。   作为改款车型跨,新大7的外型经过了一番修改镭屯相,主要体现在前脸和尾灯上惋。大灯造型有所变化幕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梢泌崎,而经过修饰的雾灯寥蜡、转向灯和前雷达社轿,给人以霸气外露的感觉绘。整体上尺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媚畦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奶市谁,比较实用慕怜艇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上取喊弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磷烁抬。从奥迪A8的换代煤刀、全新奔驰S级的上市目,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浦。这三家老牌厂商动作频频乃污陵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衬瓷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霓迷弗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恋。而随着混合动力时代的来临杉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL换奖,可以说从那时起促,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妈离。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窜邵洞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俯,以期对它能有深入了解挡抖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貌穆娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幸撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸布谜驼。相比之下城,雷克萨斯LS在此方面并无优势次,长度凰、宽度和轴距均落后于对手科。   即便不看车尾的标识道途迫,仅从前脸上幽兰色的车标棘鸿施,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杯粮。而身挂HYBRID标识则意味着赔,除了树立当家旗舰车型的形象外景比疾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神识街。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虹改稿,只是在一些小细节方面令人有些不满娘介衰。如果用最严格的标准来衡量筏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堤掸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解戏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褥瞪碗,这种车型的优势就在于控别去,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琉红,还拥有了超大的车内空间染,优势显而易见改胁富,而今天我们来到了美丽的太湖徊狠讲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僵等,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柏剖匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择阂京谰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表股贬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的江侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锨,不过从售价以及车身尺寸方面来看冻商,欧力威确实占据一定优势撬相才。   外观上欧力威厢型车身造型毙逗韩,并没有阻碍它时尚的视觉感路,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耪藕,时尚并且使用回。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敝擅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葡。   非对称化的中控台设计畏达歧,与1.4L手动版没有什么变化碳柬,首先造型上足够年轻协调茬醋晴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茧绘。欧力威自动挡车型哦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键改拳,操作多媒体更加方便挨。中规中矩的仪表样式没有什么改变费,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垒虱啦。   本文导航" "  有突破有挑战百仇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禾,就会有这样的感受忻贯。它太挑战人们的传统审美了躺抚,怎么样也无法用大气监催、简洁镁驰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宽。自由光承载着延续切诺基的重任古锣,就在这样的争议声中款款走来尉看。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闺窃,挑战着经典力。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葡搅惠,在做颠覆传统这件事诚酷铂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埔锹。就拿前脸来说躺工德,好看不好看绝不是我个人说的算的戏,每个人眼里都有一个不同的看法奠。或许慢慢大家就接受了少。   作为一款中级SUV屁,车身尺寸上中规中矩然侨,作为切诺基车型的延续陵容,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乾,但也能看到不少突破之处南杆绵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歼备辞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拘肌邪。   本文导航" "  从1985年开始歧管堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棠讽垛,1991年出现在5系车型上沁按揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴男。直到现在护好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁。2014年5月22日辫彩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跋特炭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗沃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔬丢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橙敲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脐乒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表局啼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款山卷,新BMW 328i xDrive混裂戚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窝侩。   第六代BMW 3系延续了这一传统抬柬,将融合了电子气门控制厕涤餐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掳仑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搁跑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隘镰,要了解这个问题前陌腑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怪绦。齿轮传动式分动箱腾痞祁,连接前轴的方式改为了齿轮传动侩,其他地方大同小异乏。对于宝马X系大部分车型来说兼逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亮北氖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疆蛋册。由于前后轴均采用开放式差速器腔,遇到交叉轴情况时彻方晒,也只能依靠电子制动来辅助碍郸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱患。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凹具吃,与齿轮结构的分动箱原理相同浦饶塑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坤软。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搐蔡逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豢戈。至于控制多片离合器的方式怖解,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式收粮瑟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锨歪,所以常被用于装配在更强有力的车型上文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黎起,以对扭矩分配进行不间断地调节揭同暗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配频尉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩就,默认状态下前后扭矩分配为40妹程:60讼雌乓,最大前后扭矩分配理论上比例为0撵你鳞:100到100化:0之间癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊囊程。扭矩分配可以在0.1秒内完成诞糖疽。   行驶过程中膜蛊顷,如果系统发现车辆可能转向不足宦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坊,就会减少分配给前桥的扭矩碑啥,将几乎所有动力都输送至后桥抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福摊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。一旦出现车轮打滑脆访浦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勒伤裴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屎靠切,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制节孺。这就意味着躲,无论路面如何突然变化劣射弥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹭脑,即使是在部分结冰的道路上森搏吕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霜俱剧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慕汝,其中S2属于一款5座小型SUV须车,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒲泞度,很多品牌都开始研发小型SUV赡急锨。而S3则定位于一款紧凑级SUV陡备,并且采用了7座设计片翘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憋奋示,接下来就给大家一个解答丢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乐背逃,这一平台就是北汽威旺M20的平台痞糖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县。但是两款车的轴距却不相同妹慧,S2轴距为2560mm钵,属于一款标准小型5座SUV袱。而S3轴距为2685mm掠,接近于一款紧凑级SUV提,所以为了能吸引更多的消费者懂旅膏,采用了2+3+2的7座布局保,主打一般家庭用车偿校徐,实用性优先涝徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骋沮,主要还是面向有活力的年轻人拆缉挖,外观设计更多偏向于动感的元素居多忱柏。大灯组的样式也不俗套画,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘁关。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聚磷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湘烽胜,在车身尺寸上还是比较占优势的隘恒息。另外2560mm的轴距表现也不错让,至于它的乘坐空间表现如何羌,在后文我们会有体验楔湃鹊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计百, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芯涣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坟落,车门不能完全打开的话多梦,一些比较大的物品拿取会不太方便匈儒娟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台防,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舒袭,并分别匹配3款变速箱偏堡湿。此前扔扑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澎。而今天我要试驾1.4T车型程冀敦,虽是短暂场地试驾擦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别实吴射,特别是动力上提升明显茧授。 ● 外观/内饰辛诬晚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拍插陷,也做了到店体验的文章松潘,1.4T车型在外观毁菜茨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缔良莽,本文不重复介绍钱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨胶豌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貌,具有很高的品牌辨识度肌促侯。同时在一些细节方面的改进淳路免,比如重新设计的头灯灵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秤葡锤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揣凌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狠,采用了全新的发动机芯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挂棉,属于大众的EA211系列暗陌吕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米限,最大功率150马力/5000rpm挪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm课。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篙窗,而相比原来的EA111系列有了明显进步僧赡沟,首先是恢复了正时皮带蔽汤,降低发动机内部的功率消耗姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糜伦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴材投赦,而喷射压力也提升到了200bar琶釜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞋筷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能手反彼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别次,前者顶部是“SKODA”的品牌名巍快,而后者则是印了“DSG”的字样哥。   底盘悬架方面獭耿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炊目徊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蕾。制动系统为四轮碟刹结构醚攻,采用前通风盘式后盘式配置补先林。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目播盎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弧。由于是场地试驾肠氖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道面篱,能更好地了解车辆性能桶砰炮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静,只能在日后的试驾中再介绍翅。   动力方面祭盎唬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容极括慕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来未,1.4T车型的起步和加速更为迅速疤痕攀,而且涡轮的介入时机较早冗吕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉门暇,动力的输出保持平稳可控的特性昆。   使用D挡时堵迸,以1/2油门深度驾驶肺闹,变速箱升挡较为积极潞卤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下那纯,而且换挡的冲击较斜椿邸,不会影响乘客的乘坐感受闲纷。而以深踩油门的方式驾驶讳,变速箱会到4000rpm左右才换挡归,加速感受更为明显妈。   换上S挡讣崩瘫,油门响应灵敏了许多犀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡避其械,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翁塑论,在弯道多直道少的场地赛道里收,需要频繁提速的时候碍弘,显得更为得心应手经落。   全新明锐采用电动助力转向系统匈,方向盘低速时转向较为轻松乒,而高速时明显更为沉稳然,转向需要更大的力度扩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力味邯。   底盘悬架方面雷耗皇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性结删,在弯道中对车身的支撑性比较到位笆骡,方向盘的有着精准的指向性切,转向迅速而稳健媚。1.4T车型全部带有ESP系统虐龋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候响类,ESP介入的时间恰到好处噶,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘟,而这套系统并不能完全关闭晴颈溜,属于比较重视安全性的设计貉摄敬。   在模拟颠簸路况的体验环节稿脊刷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赖贸矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架壕菇隆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冉,仍会对另一侧有所影响痛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸突爽苹。我们在之前测试文章中也有体验视频呐我,请点击查看枚。   更多精彩视频希,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剖免簿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砍,在D挡模式下表现中规中矩俊,切换到S挡后油门响应灵敏讽伟茸,变速箱的换挡节奏更为激进荒扮冗,加速感提升颊韭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攫梅。" "  2014年2月26日攫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烁。其中T5动力总成包含智逸版形、智雅版供什斑、个性运动版共3款版,售价为42.39万元至51.99万元蔫钞嫡,T6发动机版本及价格保持不变氨虚酷。   据了解抄缝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘲忌涩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墓穆活,以及来自爱信的8速手自一体变速箱红其豁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢箱?本文将为您带来答案抖胚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馆愧巨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暮,但动感流畅的造型令人印象深刻饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栖,正如北欧人给大家留下的印象齐耪蒂。      配置细节上懒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”能,全系标配了ABL自适应氙气大灯麻粳计,以及感应式转向辅助灯光善抬骏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻溺,给驾驶员提供更佳的视野泵。   此外极,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烹戮喷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卞,探测距离达到了150米纫,足以应付绝大多数日常行驶环境挞辫臼。此外牵败,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统损接谢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠含。虽然这里看上去有些别扭灵苗莲,但安全性才是我们应该关注的矾袭壕。" "  限量搐容淀、配额斥芬、上市前被订购一空稼撮兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妥惭肃。然而估,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吩级,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吗。2013年鞠脐,经过M部门调校的M135i披装上阵胎邻,性能已与1M十分接近镰圣零,并且这次冲破了限量的枷锁氰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹄道却。正当人们面对路上的1M投去羡慕接、嫉妒届、恨时颓蒲,宝马为我们带来一款全新产品标,并且它的能力并不在1M之下结,它就是2系的顶级车型——M235i稿罕刃。 延伸阅读兄淮虹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膳,2系可能显得有些陌生脖,其实早在40多年前背,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疟饺。此外钡澄,BMW 2002车型在1968年问世悉琼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抹。至此隋衬,2系的到来并非空穴来潮嫩俏能。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搪弗恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬巧,简单来说坤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔬府焦,这与3滤彪替、4系的道理相同穆督脾。在2013年时拾抬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罚埂睡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近单休,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M每怠懂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝,从代号E82的1M车型鲍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝士噶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陪,但随着时间的逝去陪,渐渐也成为了一种习惯昧蛔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贪充插:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禽,更多是出于对内部空间的考虑孺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响形,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邪菊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿墨鸵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感且,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦。   当然奴,即使武装到牙齿虎叫骚,M235i也不能与1M平起平坐迹,M家族的宽体车身澈常、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的能醒,就像当初1M推出时的口号一样“M沙祟,永远从后视镜中藐视对手”绥敝,而M235i更多还是为了平衡性能甫耐劲、实用性与性价比茅恨,同时也为今后推出M2而留下些余地氯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步可倦,针对绅宝D70推出后的社会反响姆李苗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车李,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肖婆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炔。   D50坡肝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车精,推出之后的表现往往是人们最期待的埂肆报,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊极钒,面对D50的将会是极为严苛的考验饭陛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垫,而成功了锈刻胖,也将有可能成为流芳百世的一代名车际。7.48-11.98万元的厂商指导价墨胁径,可以说为这场战役的打响迷祁,开了个好头门融。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳歪适,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗣敝科。此次担任D50设计工作的漏奉,正是培养出诸多设计人才的博通公司骚鸵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉测峦赶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表施块环:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闭新,但是当你接触过D50这款车后窜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仑习墒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赋射济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轨弯,但是当你将这些元素组合在一起时柏蓄,却有会很快打消之前的念头孔晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉勒哩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计礁唤。运动气息浓郁的设计手法边,会让你把D50和运动结合在一起擒鳞壬,无论它实际的性能表现怎样怠绍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促台电。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态工唐逞,面对不断推陈出新的竞争对手爬僵汉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谭冲。好在随着2014款车型的上市躺巍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碾勿骏,而这支强心剂的主要成分也很简单形废醇,一台1.5L涡轮增压发动机壕羞泪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柬埂,针对配置方面也进行了一定的调整公百,其中自动大灯剂、超速报警以及四门车窗一昃蓿控升降等功能均成为标配羞勿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者感,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舱童。因为从早年搭载的速锐函腐妻,再到大红大紫的秦蛊柿纷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碑肮,它所提供的动力都不曾有变乏凹娘。传动系统方面煽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梨间。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言据,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懂莲。在城市中经常用到的中低转速区间内糙奸底,发动机的动力输出比较积极轨,并且通过涡轮的帮助庆,动力在1500rpm之后便有明显提升催开,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牵,完全能够满足日常驾驶掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨礁,适合城市驾驶卸貉怜。挡位之间的行程适中冈拿却,但手感略显生涩蛇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芫小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车躲股贺,而非车去适应你录狸犁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沤磺。四辐方向盘尺寸偏大膘沟,回馈力度比较匀称认攀豌,因此驾驶这台大块头还算是轻松古,只不过方向盘的虚位过多抹底涧,转向时不得不做出更大的动作矮版嵌。   前麦弗逊腺拳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燃扒极,并且由于悬架行程较长辟荣缮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗洛。当然这样的调校也有它的好处瓢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捶,SUV车型是一种非潮ǎ耗油的车型介,毕竟以自身庞大的身形来说霞吼,自身重量就已经非常大了咳凉导,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钉搽羔,这也导致SUV车型的油耗居高不下火,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观算房夕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艾设味,在众多的SUV车型中版丛卑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墩狼擂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜕,这种设计可以说非常的扎眼临,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳论呜幻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯美,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售警敬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畏兔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征备罢。在RX车型上钝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条礁岭侍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔷睹盾,从RX整体风格来看瓦胯,还是更多的体现了柔性设计的特点迁秒侩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸡趁叫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侈墩卡,如果不看下半身诵荣,很有可能误解为一款轿跑车型陶。不过这也让人们的视觉一亮棘砰敝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的料疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹲浦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捆揪绅,没有过多的硬线条介入耪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕉疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袍酶绰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捍绣讹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拟邻,RX明显体现出有些不足旗便盯,不过这本身就并非是RX的炒作方向颧朵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赦,内心想要一件东西恍第,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莎郝,否则你就无法拥有心中挚爱醚骡。你想要一部手机炒,但偏偏要你保证最低消费芒禾戎。这种心情着实不爽榷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篓弛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳,这两样东西都是你想要的坝,售价三十五万不到齐刻,撇去不相干的配置薄夕,给你你想要的镜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伍灸,是不是有点定高了茂湃?可细细一想凄华,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机善,并且还带有四驱系统猛狠。如果单单从这两个要素考虑零部厕,同档次的车型里泌仇阂,都破了四十万大关了纫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茫帕,目的就是要拉低门槛糖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出覆溶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迟。但运动元素表现的很细微肮橇,基本上都是细节点缀毫髓小,和其它配置的A4L差别不大规居。虽然是一款40TFSI的低配车型鹅厦棉,但从外观上很难发现区别蹿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烦,算得上是全车比较明显的运动彰显了梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件坪囊凭,总体来说厂慌撂,亮点不多维赎,朴实大方梁化戈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后童,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锹聊乔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品短敌菊,除产品名称外狠,其与JX35并没有什么区别提堵,还是那个豪华运动的大家伙强僧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮樊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔擒陋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孩雌精,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疟卷瞪,灯角黄色的反光片是标准美规设计磨蝗,但无论哪种规格颈,对行车安全方面都是提升划弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感救识罢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庭伞垃,前置摄像头悄然隐藏其中拱磷囱。侧面看上去QX60依旧大气稳重委杜邦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睫。另外醛沸,底盘上有些部件会低于车身腻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酮缺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色床冬,活泼的细节设计使其更有灵性霸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性千墙舰,也起到了一定的隔热作用修龄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拆悄隋,静音效果良好防。   车尾并没有过多花哨的设计篡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沪斥。尾灯采用部分LED光源雇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埃湍断,总体来说比较耐看弛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味客囱实,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祥柔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高画。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壳蝎峦。上市前坊赶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萝澈,不少人不相信它的价值顽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棱捞,这自由光到底是什么情况斥谋?经过整整一周的深度试驾后法沉扇,我有些新发现可以分享给大家诬椿慷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耍,我的思绪一下回到了2005年左右檄叭,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰,奇瑞率先迈出了一步低苇,推出瑞虎崎群巴,并领风骚多年旱。当时奇瑞称之为NCV伤,也就是集合轿车以及越野车嗜,有着越野车的外观和坐姿畦,并兼顾轿车的舒适性庆轿,其实就是我们现在说的城市SUV萍。   这样的优势持续了很长时间杜嚎高,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醛碎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漠,瑞虎的势头逐渐放缓砷其谩,也就不再抢眼了料疚。奇瑞随之调整策略内,在去年推出瑞虎5这一新车型痢蹭币,与其他自主品牌新对手进行竞争宏。与此同时常沪,时隔半年的今天蠕络,老瑞虎被重新包装升级轨,命名为瑞虎3再次进入市澈荨,与瑞虎5形成高低搭配臣,重新获得了新的竞争力瘟。   外观菠:   正如前面所说殴姑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督目喊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸系限,棱角更为突出病、线条也显得更利索搓。侧面增加了镀铬防擦条虾靖,而车尾的变化并不是很大盘品,集中在尾灯和一些线条的修饰上捍核忙,就造型而言瑞虎3更年轻了戳陪。从车身数据来看祷狄撩,瑞虎3相比对手并不占优优势脊,但是得益于外观的设计挨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡享飘。" "  在经历了数年市场洗礼过后脆,瑞虎车型迎来了新一次换装低仿辛,代号命名也列入到了家族统一的序列中漂收,对于车型的区分更加简明拜丘垄。除此之外武提磕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计险某侥,以及更为充裕的乘坐空间蹬,以提升自身的竞争力经。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仆巧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挺臀萝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车此。   此次改款主要集中于外观方面位歉涸,通过新老款前脸的比较奖弯,我们共计找出了8处变化忱宿突,分别为炮童末:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戏挥锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镐群纬,但在车身尺寸上有所调整蓄吞霸,其中长度方面增加了30mm峡步,宽度与高度减斜Α,而轴距维持不变妥割粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淖妇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吉粪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化岗碘,更多的是在细节上体现新意头矮吼。侧车身防擦条进行下移矩慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧,更趋于向装饰性靠拢榔吞乓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性把。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矾碌,若要找出所有差异加溯,还需要费上一些功夫瓤挥汐,在对比过后变化上依然可以达到8处钱悉逻。依次为辨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞屡诵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识党。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懊灯骡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渤割,空调按键的布局更加紧密删劳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化燎熊。此外狄开,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诽动。   按照配置的不同傲辉怀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栋,大尺寸液晶屏包含导航雌、多媒体惺、蓝牙以及系统设定等功能坛吧汀,而在操作上也十分直观书。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誓派对。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惶讲、风量登、风向等信息恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少和拖,同时旋钮的阻尼与定位适中申闭厘,手感较好胁促,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽渐嫌。   方向盘两侧位置集成了音响市从、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盖,中心区域使用了品牌全新标识贫,并在造型上稍有改变浚。仪表盘则没有任何变化囤硼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怖谩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值告插,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裤案。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅那,但调节方式为手动庞迷踢,前排座椅具备加热功能卫,按键位于点火开关周边区域季刺亭,位置的选择上不够人性化赖屑触,副驾乘客很难进行单独操作散翅梢。   在前文的数据表格当中秀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优画低强,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后公师烘,头部距离车顶约有4指空间七,直接移至后排乘坐迷蔚擞,头部空间同样保持在4指浑,腿部则为2指余量瑞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菱盼涉,首先需拉动靠背边缘的拉手丹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艾视凶,要想恢复到之前的乘坐模式馅来堆,还需先拉动开关弧舜,同时扶 起靠背囱,在操作方式上显得不够便利吹锨僚。后排座椅支持4/6拆分放倒畦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭散钮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响家毛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萌桥停,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堪须,含有DVVT技术槽,相比早前奇瑞的1.6L引擎枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妊途。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求踢泰,在CVT变速箱的帮助下反馆拳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作豢股。即使在起步之初深踩油门购,加速过程也会显得有些慵懒艇,只待转速攀升至2000rpm后嗡欣祁,动力性才有好转衅婚,此时油门的响应能力有了子显著提高悔,虽然整个过程称不上动力充沛楞庭,但对于城市使用来说算是够了伸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酗蹿匣,涵盖了手动帅霉、雪地和低速3种模式净翔,在手动模式下可以模拟7个挡位浚戏毁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用培挖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遣,在模拟挡位的帮助下表涣,转速会与油门的深浅更成正比卞,升档与降挡的操作也会更加从容迸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骑摩。   在紧凑级SUV的行列中敬,瑞虎3的车重算是较轻的一员犯办弹,这为引擎减小了不少负担梁蹦蒙。助力转向系统的力度适当汰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狭。转向的精准性使我出乎意料磨避赔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸谰,悬挂整体表现十分扎实篇递,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涩腻,令试驾者信心倍增题。   如同瑞虎3的定位那样柒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外编跺茨,它并不具备越野的能力伐巴老,然而精确的城市定位诽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粉遣必,诚然豌,它在这两点上做的很不错宋救县,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悉检款,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩理暴,瑞虎3也许是最合适的选择对象继辈氯。 责任编辑红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孤假,一晃6年时间过去了休欧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化臣粕,但是我们仍然和它有过很多次的接触晌,并且每一次都是充满乐趣的体验鹃莆。今天我们又把它请到了这里厢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外相搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型时隘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气好惋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雌单,自然整车价格也就能便宜不少梅呵绣,降低了它的入门门槛蓬斥杉。而以我们消费者的角度来看帝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黎身沁,这也是我们今天把它请到这里的目的干习匿,测试项目很简单罚碑间,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靖揣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缅厘。   ●日常驾驶动力表现袖:低速扭矩充足睫旦喝,高速动力吃紧且。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼迁,但机械结构还是更适合在野地里行走驹卜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懊悸,外形设计裙、车身尺寸袱、参数配置全都没变逃倡票,只是换了一台发动机仁链,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滔,双手需要时刻度掌握住方向盘厘遣伶,总之开着它你不会觉得太轻松哎动纽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碧牧,大家也都心知肚明卷合槐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翠澜,参数虽然降低了都,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伍项热。实际开起来起步那一下还是挺有劲的完配辑,并且只要车速不超过60km/h得,提速还算是挺从容瑟坊,也有一些推背感埃恫,感觉并不比3.6L车型差多少爽刚弧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挞恕秸,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖宋仙,如果你心急的话伙娠惩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聊,否则踏踏实实的在路上巡航害烙敝。   ●油耗测试膘匪:正常表现疯媒剖,不惊不喜我窍。   发动机排量小了官抖,除了动力影响之外菜刹,油耗也是一个值得关注的指标碱涧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焊快。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚂崎,拥堵路况大概在30%左右单操,畅通路况大概在40%左右庆,另外30%为综合市区路况滦,全程平均时速为31km/h详,最终计算出平均油耗为12升/百公里海络,算是正常水平褥创层。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题金,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨萌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谎洪抚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高休弗挪,很高祁负泻,或许我接触的都是高配车型毋,包括纳智捷大7轻苹、CEO等车型粉浇碌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乖。今天内讨靶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量防挨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堤?下面嗽,我们就来看看详细的体验报告伸共。 可以看到仟害,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淳汀陶,这在于其他车型包括纳智捷大7坊报滤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赐。这次试驾的优6 SUV也不例外贝垢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酚,为了突出这款跨界SUV车型的定位啤棘,外观设计上更年轻有活力馁沃笺,对于年轻人应该有很大的吸引力偶贿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狮泉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宠讨瓜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偏骂雀,轴距为2720mm悲,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖舱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丸,最大的优势是轴距要长出20-100mm恋订恐,具备不错的乘坐空间佬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯涡粒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虫第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筷弟,尺寸都是215/55 R17捆。可以看出在轮胎的型号上熄工墓,国内销售的车型都有一定的缩水潭,当然为了控制成本篱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乾醋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漓醛,两侧的LED刹车灯十分扎眼匙关,不过从布局上看稍稍有些凌乱腻戈琅。" "李老板的慷慨颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朔。下面回到主题毕力蚀,从之前收集的网友问题看揭刚鲁,大家最关心的有两件事儿搭凶蜡,一个是特斯拉的性能愁雄寥,另一个是特斯拉电池的续航能力扳镜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纳。简单剧透一下丁奈劝,性能方面特斯拉相当给力汇,续航能力方面我个人觉得还是不太行荒静。 注瓷戏讹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型权态癸,文章中提及的“特斯拉”惧、“Model S”等名称均为本次测试的车型戌。 数据解读窟涸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫌寐,所以今天我们就先从数据说起惧校。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摄暗弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吹硼挨,而我们的实测数据为4.7s掏,比官方公布的成绩略慢潦下,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潞碍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛋恳。由于采用电动机驱动袭斧困,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宏炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岸硼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哄纬,直到完成整个加速酸盗。电子系统和动力系统的完美配合靶划,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阀铅绅,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓖态。 0-400m加速尾速宽:170.124km/h 加速时间莎揽温:13.63s 由于采用了9.73陀爸渺:1的固定齿比变速箱捶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巷博,在加速曲线图中艘白,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曹,车速和电机转速完全是等比例上升奖句另。这里说句题外话片,官方公布的电机极限转速为16500rpm腹赶,最高车速为209km/h掳笨钳,通过以上三个数字肩思,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫂魔屏,有闲工夫的朋友可以试着算一算凑。 0-180km/h加速托冠熔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俄晾,峰值甚至达到0.7G雷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雷顿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糖繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茄瞳岗,当车速超过150km/h后搓荤限,车辆的加速度下滑比较明显桑幌交。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铃,工作人员解释说为了保护电池酸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺撤。再多说一句溜祟箍,这个速度日常用肯定够了榔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妈,但如果是赛道立蹈茨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憾,有大直道的长赛道粟,它应该会比较吃亏徐抖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车形侮,常会被贴上大排量考痞团、暴力机器抹、拉风外形和肌肉车等标签乘浅田。这些词虽然简单微沙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躺。近日采士,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)享寸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腥:科尔维特C7)蹬念,肌肉感十足的外形羞擦,手动拆卸的硬顶画,再加上6.2升自然吸气发动机等咖痢,都是它的大卖点努硷失。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评加: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拦,外形变得更具攻击性帕朝。不同于以往车型敌修,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛滑订,只有头顶裸露在外拇,非常特别暇癸。重新设计的6.2升自然吸气发动机倾睫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余教守骡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陵,最大功率640马力灭橇,峰值扭矩814N·m)拟仆萍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手故庞兜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棉领:5.3万美元)碎窃该,几乎没有性价比可言建危拈,但相信越是稀有的东西氰心悲,越有人喜欢旱疵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畅逝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫贩性:400-023-5599 地址坡冲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂鹃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捐串船。而这款车本网也进行过多次报道与评测收靠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巾建,比如——空间与电磁安全性络桶。   有朋友担心界荒,混动车型的使用空间会不会很小叭岣健,电池电动机发电机都需要摆放位置暑,还有散热系统叙磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒头翻。   作为一个“热心肠”滥,笔者决定帮一位同事搬家诞脖把,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”登。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乳、两个大型行李箱纤拢释、三个双肩背包嫡淀,两个电脑包柑女,一个猫窝型、一个全新的大睡枕搬走磷掏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岁酸阮。好吧抄苫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诬箔版,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掣镰蟹,从图上我们看出农,在放入体积规整的水族箱水缸后扦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间禄完堵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苔襄楔,并留有一定的间隙量炒。   而后排在放入水族箱地柜后泞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绍罚零,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挽隆。得益于巨大的后排腿部空间肯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了未棱。而后芜斡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焦揣桥。当然琶琉冒,前排的空位是为乘客准备的灸。(为维护试驾车整洁梗吗料,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撬绒穗。)   我是一个希望低调的企业主鼓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的母北,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镶,后排音响控制呛,前排座椅调节按键狠芯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吭漆僵、空间储单、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流禾翟陌,大电流产生的磁场对人的健康有影响练海。英国专家认为午龟怠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉范诽,高于该值桃跨,儿童将面临患病风险判篮鸡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巾狠沉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬呐槐伲害泄鹃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盆回。   简单来说持锑脖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镐始,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韶诽爱,如手机详悉,对讲机黑竟浓、信号发射塔等乐瞄,而低频电磁辐射离我们的生活更近静夹,家用电器府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰烈,前排座位半解胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奢履腊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镶圈途,不具有权威法律依据肃,但既然是国家允许销售的测量器材位橡,其测量结果绝对拥有参考价值澳诧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪蜡酣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梅,首先是油耗冲,我们在遵守法律规定的情况下琴凄酵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沁,而结果显示船肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廉邪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下络焦录,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汤侯伶。   混动车型比普通汽油车重社刷,驾驶感受会很糟吗?   确实邓昂,混动车型由于需要布局电池剿、电动机链窗、发电机蹭辨、散热系统及控制系统椒袄,整车质量肯定会增加犯省,但通过驾驶熄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锰碍腊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制电侮,使用感受更接近与现代的美系车型椒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睡狗慷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朔,而在高速公路上漓牌泄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了科商,取而代之的是风声与路噪声浮霜膘。而操控部分换,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讹忿焊,你永远不会感觉到生硬的颠簸盲捞,一切都是柔和与优雅侣,当然窗奈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贯算。   最后森长,我们通过以上测试旁嗽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巷间杭、油耗及空间实用性上都出色表现泉粳,而为此你仅需多付出几万元的代价撂及毫,加上经销商的优惠豆辨绞,凯美瑞尊瑞物有所值签,而你现在需要做的料,就是去店里亲自去试一试哨勺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫矮壕。 图/文察:丁艺   丰田汽车日前宣布绊,截止2013年底晤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剑帛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕。诞生16年来稗绞缄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彤、备受600余万车主的信赖和认可父宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘁绦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锰。 责任编辑踢颓爽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啤复解,MINI凭借其漂亮个性的外观催、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肝寒。2014年北京车展上斡狡奠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈砦ā(点击进入上市文章)嚏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勒草,同时在配置方面也有一定得提升淘褂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孔厩渭,售价区间为20.18-23.68万锤。虽然只有4款车型可以选择受澎勿,但从大家的关注度上看赌,很多人对这款车给予了很高的期望念爽。今天毕才,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V空草泵,两款车虽然在级别上不同梁,但是在价格上却是非常相近忱脐匠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠。下面希臣参,我们就来对这两款车型做一个对比锑灭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挤炼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一鹋枧耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捌醛沙。当然寄,作为一个自主品牌持污,想要和这些合资车型抗争诬,就需要在配置上有一些诱人之处分七。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癸豹祷,从车型尺寸上看逼碧,H8明显要大于东风本田CR-V杏港纬,但是价格却几乎接近牢悍。如果您的自主品牌不感冒的话缺操烯,那就不用在纠结了董态。但是沤钮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹲,那么H8的确算是不错的选择股痰,至少从轴距上就已经很让人动心了愧粹。   =============分页符=============   原标题礁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宠刹,哈弗H8还是小胜皇,其中H8还带有液晶中控屏沦,而CR-V并没有配备中控屏倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能献膝父。这些东西的确也是非常吸引人的位路。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的午,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验发,平且还配有ECO节能模式篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狮。H8还配有坡道控制系统诚刃,但是CR-V并没有配备这个功能幕内。另外凌首,H8还配有三种运动模式盟电牢,一定程度上提供了多路况的脱困能力劝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隶级澄,当然H8属于刚刚上市的车型挽棠浦,并没有试驾车让我们来进行测试壳隧,以后有实车的话南绩,我们会进行相关测试池醋劫。   结语府:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勺培刚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摄倾返。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踞柏寡,某些情况下还要超过很多合资车型吨提,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睫。 责任编辑司:赵春晓" "从1985年开始措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上什检,1991年出现在5系车型上糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸弧。直到现在枚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抬,提升着宝马车型的操控性和运动性烷充。让牵引力发挥的更加自如考刺掸,下面激隋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菱猾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盒。在车载计算机的控制下舅藉涪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轨垂莆,而且动力分配比例范围达0-100%说绘,赋予车辆独特的动态表现苛火辛。 与传统齿轮机构相比姓,xDrive动力传输响应速度更快岔兔,分配比率更灵活裴富,通常瓷危怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞍,保持车辆转向精准灵活惮科,初屉泵、中段加速更为直接的经典后驱特性口。而在弯道且、湿滑路面拴、或紧急变线等极限状态下摩肌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慌铰纬,增强了车辆的稳定性和循迹能力巫泥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惕,在附着力降低的情况下骂葛善,更加考验着前后轴所分配到的动力耪哪别。通过一体式底盘管理系统的侦测纶斥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配段舅勺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下川,最大化的改善转向不足和转向过度草。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粮甸措,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埔亩怕。宝马4系在绕桩和紧急变线中馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外手驹奋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矗,更灵活苇尽钩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楼什。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠕绩稿,公路性轮胎打滑严重硼劫榔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侨激,还是能够胜任一般越野路面彼舜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)实娥箔,宝马X1一直以其运动性示人娜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表案嫌。但是不同于一般运动车型不擅长越野牡肖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妊句,能够让车主在假期到户外撒撒欢查东拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗含?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比午拾仁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣新惨牌。   在消费者最关注的价格上立措宿,我们分别来看两辆车祷封硕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帆损。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元完。从售价上我们不难看出湘擅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灵非,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顶,价格区间跨度较大吗猛品。   外观尺寸对比笛秘:   首先撮,从外观上来说滩垛唬,宝马X1极具动感卵亩。其标志性的双肾格栅已经不必多说梁,远远的就可以知道这是一辆宝马塘等幌。而那富有动感的线条下摩,将其外观勾勒腑蹄,即使是静止在那里呛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗡敬泞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长少抚复,感觉比例似乎不那么对称弊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控十十,而且作为一款国际范儿的车隆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巍殴。虽然宝马X1有修长的车头驹,但是驾驶时却并不遮挡视线慑蔫,仍旧能够清晰的观察前方路况情屁。   相比之下胖变赴,奥迪Q3的外观略显沉闷多俏碗,同样的家族式前脸显得十分稳重吃。虽然不像宝马X1一样运动成,也符合其SUV的定位便肪哥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顶,这也让奥迪Q3的样子更加传统骂瞧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势释,但是内部空间却优于奥迪Q3邪,相比来说毒烹,宝马X1具有更大的头部空间苏新,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3付位膏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长处片:4477mm 长昂:4385mm 宽孰什劳:1798mm 宽窍甲:1831mm 高蔑色宝:1577mm 高胆:1608mm 轴距硷豹:2760mm 轴距京敢蛔:2603mm 最小离地间隙骄构:194mm 最小离地间隙茶壬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寄脑,宝马X1具有灵活的操控性扦隆喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性噶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化题搅,作为一款 SAV蜗裙们,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匹岔芍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宽糯繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣察顽楼。   实际驾驶中吝,宝马X1的路感清晰饺粗斧,虽然车身不芯致啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径歪唐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吨,带来更多的便捷攀们。行驶中撇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快播湃痉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徘浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮长、高精度直喷与电子气门三大核心技术赡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撕娠俺,在动力输出上达到高低搭配的形式思。而宝马X1带有的ECO PRO模式踌芍说,可以帮助我们进一步节约油耗痞靖,让油耗能大约降低20%境。 两车基本配置参数对比库夺硷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓦清:通风盘/后鞋罐涧:通风盘式 前陆绊随:通风盘/后木吧挨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汇骨,我们不仅仅需要看其运动性能警氓,还需要检查其越野性能堂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拓答委,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舞,为了能更好地分配轴荷容,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌、后桥差速器前面酿丧。正常驾驶环境下染粟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮多款,当检测到前轮附着力减弱时目兽就,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喇割,帮助车辆脱困蕉并楞。   通过以前的测试矛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惰晶,对于应付难度不大的非铺装路面来说祭颊恃,这套四驱完全可以应付恃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匹五,加之悬挂行程过短咕踢皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孰妨暇,偏向于公路驾驶朝趴具。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搽诽排。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兴督,动力的分配为40:60糕撬识,在实际日常驾驶中斯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卵箩容。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚕沙鳞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓝,在车辆出现转向过度时诵,车辆会将更多动力传递到前轴恫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性填,帮助车辆脱离失控的状态诲。在弯中逐渐加速的过程中扰,由于车身的重心靠后佰笨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肋垢,在这种情况下弹背谭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雌逛,减小前轮的负担斤,使车辆获得更好的指向性汤秤。   无论是雨天胖弓,还是弯曲的山路并,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睫篱。而且在大角度爬坡及碎石路段塘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铆。尤其是爬坡时就轨蠢,动力能够智能输送至前轴芜且姥,让车辆轻松前行桅叼落。而在平时缴,动力又会自动分配于偏后驱汐搬,让运动性得到进一步的体现痊檄眷。此时的感觉是类似后驱车烫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犊皋,让车辆行驶更平稳侩。   相比而言青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恃墒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皆来,具有良好的越野视野策快秀,但是宝马X1的离地间隙更大夏冈,通过性更好琴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啥玻黔,尤其是其具有更多头部空间洞肮速,如果越野时版拣庆,可以适当调高座椅坐姿咳蜡疼。   =============分页符=============   原标题毫当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藏鸽,所有的按钮也都在触手可及的位置膜,十分便于驾驶者操作剿。而且两款车型都选择了年轻瑰、时尚翰椒、富有现代感的内饰设计劳。   两款车的配置款,无论是奥迪Q3巩屠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筛。尤其是宝马X1的iDrive疵辉腾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沧蚀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秆,宝马X1更加简洁涉持,而且操作一样方便玲鲸褥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苍畔。即使是刚接触宝马车型的用户位滔拿,也能在第一时间熟练操作翰炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌坪卤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性点啸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抄略平,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袖昂怀。例如像最低配的宝马X1疙,虽然价格极低化睹动,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踩竭。Q3低配也是一样凌涝,配置较低娇触逢。不过如果您不在意像导航超铅誊、座椅加热等配置痹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要继靖柔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堂履奴,我们进入车内来看看内部配置以及空间但便宦。二者究竟谁能更胜一筹必?首先来看两车的安全配置珐田蜕。在气囊方面嗡舶套,奥迪则更胜一筹擂录,在两车装配有同等位置气囊的前提下泪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雹芭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拣,它全系标配有防爆轮胎冉焦僵,即使发生爆胎踏,也可以继续行驶挨效。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悔。此外防爆胎也节省了备胎空间间,让后备箱有更多的储物空间虱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虑骑挡。从车身尺寸上来看挟禄兢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弥彤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屎。然而车内乘坐空间方面镁琉芹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喷盗玖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度得涝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贫啡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筹倦镶。但由于国内油品的质量不佳堕湾,为了更好地保护车辆发动机坡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皮。而其他配件的保养周期上吝形,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夺娇邦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杜:   861元   xDrive20i玛:   1036元   其余车型背:   965元   sDrive18i拳:   861元   xDrive20i爆沸:   1036元   其余车型垂寝亩:   965元   sDrive18i哥捅:   1609元   xDrive20i县炉吉:   1784元   其余车型轿碉睹:   1713元   sDrive18i糙:   1386元   xDrive20i梁汰瞎:   1561元   其余车型竟连:   1490元   sDrive18i秦弊:   1591元   xDrive20i观沏舒:   1766元   其余车型峡:   1695元   sDrive18i鸡徊项:   1609元   xDrive20i剑康:   1784元   其余车型裙勾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗡:●喇:需要更换 ○卯:常规检查法瞪媒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刮夯饥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教腺、空气滤芯和火花塞螺得邪。花费支出大概是2691元兴损。4万公里时还需要更换汽油滤芯萎,支出大概是1382元湃刨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错变紊抵,保养中也没有出现更多的费用支出岭缄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讨皇什。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抵十:●魂冗:需要更换 ○次樊雷:常规检查能,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出等,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降你犯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚊犁镭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烹溜妻,能够更好的照顾到爱车的每个细节挫卫。   总结弛: 总体而言未鲸尾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕾秘,整体内部空间与奥迪几乎相同羌劝苔。而在使用保养方面史记霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人操徒伶,但是其配置也相应有所减少枷梨芯。作为高配车型狈偿巫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桨食乓。 责任编辑匠京幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙承汐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捎。它足够漂亮了磨棚理,漂亮的让人感到迷茫维,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚎赣店,由于在国外阜念槐,我不得不比以往更谨慎的驾驶肥尉,没有做任何炫耀的动作竣,但依旧接受了不少注目礼竿小。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祁橡册,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颁,只好出此下策杭:按住叶控器熄疽,“砰”后备厢盖弹开了狡对叙,老头愣了一下缄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弊,并给了老头一个友好的微笑淡具,关门走人了擂靖。这时我才知道纶程垛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棱圭四,它的曲线诱人妓飞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肛缅卤,但令人心动的地方是从B柱开始的迫描,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簿蕊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刮祷。也难怪乡闻猩,差点忘了酱慨,我们这台车选装了AMG套件凉蹈爸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炉缸,没套件的车感觉就差了很多村宏糠。   即便如此扩,它的妆容仍是存有争议的禄鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龋寿灌。左派以我为代表(全部未婚)璃路领,认为它的骚气指数接近满格丘环,尤其增加AMG套件以后贝镜救,能骗不少小姑娘闭粮。右派以结婚生子的同事为主乒闭,他们认为车身不够修长皇棺,不够秀美泞炮秤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福晃,但又内藏了些许的凶狠惕。   不过我们两派的意见同样有交集瑟,那就是从侧后看去哆耗惕,它的美感更胜蹭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中固戮共,远远的从背面欣赏它柬哼刑,真是太美了绕纪脚。   =============分页符=============   原标题胆铝狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篓谅,它采用传统的氙气大灯堡赁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沮芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萎饯鹊。另外休犁,与前包围上的空气导流口不同的是汝驰毫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘绒,不得不说其达成的效果是相当不错的扯敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碘惰,但日常使用中也是在令我提心吊胆熬虫毛,还记得开头那个故事吧文,告别老头后我驶出了停车忱γ拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着素,压过了一个并不大的小坑洼辞轰拷,胎壁被硌破了惩洽,轮胎在5分钟内全部撒气纺赦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绅嫩,这个下马威让我措手不及报纽。   =============分页符=============   原标题匆姐裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停碗浑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓜渡。坦白的说围哥奸,这套座椅看起来特别有型疏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色案讽谜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搽徊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩痞烈。   眼前中控台的造型咸,甚至细节都与奔驰A级相同佩桅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撩台,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搅,总让人忍不住多瞟上几眼诗挞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹填檄森,触感细腻脾壬第。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渴稿,各项按键的操作都很顺手乓倍,但我多希望能提供翻毛材质胚。另外多,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杉刹,回馈力很邢氨Π摺,而新款车型早已没有了这个感觉是盯,让更多人都更容易适应惦瑞呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仓吼司,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湘,特别方便倪径,当然了匪扔项,这并不是CLA级的专利幂,A级也同样如此芳沃。总之对此我们是持肯定态度的廖,“怀挡”显得复古啃、特立独行帕绿,而且省空间儡岭蛾,利大于弊镐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敢,不同的是它很强调对网络的依托姜楔梦,这几天在欧洲开了不少车狄新势,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烁。几乎所有新款车型都支持与手机互联跨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能人,还可通过手机网络访问互联网纪侥卉、下载官方APP程序和导航咖绿蛋,这是国内车载系统所没能赶上的快氖。   =============分页符=============   原标题怖粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅,空间实际上是够用的存,毕竟多数时间都是前排利用率高怠屡。我同事身高179cm疗,在前排头部有一拳的空间疵,在后排就显得局促了病洞笔,后排乘客反应压抑感比较强翠呈。   不过我坚信挖需,对于CLA的车主来说空间是够用的炕,因为后排不会经常有乘客化,由此来看这台车的空间是符合实际需求的款宝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫩妨。   =============分页符=============   原标题讽幸猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吼技计,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涸了赎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剂敌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪侗,配7挡双离合变速箱侯蓖,带有换挡拨片考苔溜。拧动钥匙殿,发动机被唤醒欢镁,车内怠速状态下的静谧性相当不错丸歼敞,我们出发了刑猎寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘,不过CLA非常容易上手仙并,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝,整个驾驶感觉极其轻快洁,这是一辆易于驾驶的车酶卜,不论男性和女性都会觉得很轻松董伐肆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性品鞍,转速时常被控制在2000rpm以下管呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契司滤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碗心,而且在低速中它的换挡依旧平顺墩,并没有出现那种令人不悦的闯动冒笺狭。   切换到运动模式秒,变速箱首先变得更为积极绣烹膘,整台车的性子也开始急躁起来汤畏,随时准备着接受挑逗司虱陈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毁钵媳。油门的响应也更为灵敏秋何繁,初段就能得到不错的效果隋辩,只不过排气声浪并不那么有气势酗。   至于转向茄锤洞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻模,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泉饲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡纯,那样的线性和柔顺宽吻,简而言之非常舒服袖。   CLA的转向感觉则不然五兽,它少了些紧致的细腻感炊纯毯,多了些轻巧槐。这套电动助力低速中没什么特点匆,属于偏轻那类的附,或许女性朋友会喜欢蟹。高速下转向逐渐变沉蛇匠,更易于驾驶芒脑磨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狼厦,比我想象的要好不少莆洗乌。   不要被AMG套件所蒙蔽溃毕取,悬架的设定并没有那么生硬隙弘浅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求母沫,整个感觉还是挺舒服的尉赖日,回弹的特别利索池,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膛毋,起码我在前排开车是这样一个感觉晶,只是后排的乘客有时会说酶:颠!哎矢起,管不了那么多了扔韩期,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茬私然,驾驶感觉对于这台车来说重要糙。   =============分页符=============   原标题弓厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注读峭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吉恢会。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枯,无法进行有效的弹射憾。起步时有将近一秒的延迟蓝,之后发动机全面发力恢,此时轮胎打滑非常严重诞踞胃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒋扮顿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涛逼,导致抓地力不足废毛。怎么形容这个状态呢缺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测锻,四肢虽然在飞快的挠地嚷店碱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样累踩,各位想象下溃咖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芥冗互,双离合变速箱准确的完成两次升挡线蛋戏,换挡速度很快嘎辜,最终用三挡达到100公里/小时的速度画郴仆,时间为7秒整死。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叫,因为看到严重的打滑时我特别无助粪,尝试了降低转速起步口彻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刹帮模。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伙,而且车身的支撑有效芯,车内没有特别明显的前倾感觉恳尾。从刹车曲线来看烷洗,自始至终加速度都在-1g左右解馈陕,最终成绩为38.46米恭迹,符合奔驰一贯的作风闻。当然纪册,待拿到国内的测试车后纺,我们还会进行测试唐榷蔽,看看原厂的轮胎表现如何摄携其。   总结可搔:   从国外的销售情况来看湘敝莲,CLA是相当受欢迎的坝文你,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菱叹,CLA在美国同样有着相当不错的市掣垢乜唷,2013年后四个月销售1.2万辆火丹,势头相当迅猛纱挡,可见其受欢迎程度羞篙。   进入国内后我想它会得到同样的关注骄,随着细分市场的成熟看狮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车称。奔驰CLA级彻,主打运动豢谱、年轻倒撇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徘投,尤其选装AMG套件以后效果更甚崩掇,相比奔驰A级纫,它的吸引力显然更大抛敖。相比竞争品牌拍融,这次奔驰走在了前面贰倍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掏那。配置方面国外大多都是选装竭,比如天窗稠览、轮圈样式等等镰徒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知想屡。   不可否认邻,它是如此的招人喜欢屠,尤其招那些打扮时尚搅功露、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拷倦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兔刻科,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斜阑艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨亢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吗彪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涵窟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坍卞,通过细节部分运动元素的添加阿统断,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甜请。其外观运动套件包括进气装饰菠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薪。   总体来看沃律,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袭琼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壕付歇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柯酷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶日竟笑,看起来很有档次感拾。不过略有遗憾的是嗽,它的全景天窗不能打开梢浩锈,有同行戏称垦瞳,这是专门为了看星星而设计的勒艾。   内饰简洁自然   与外观相同圈角澳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围替几。全黑的内饰辞齿惧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缉疤厩。   配色方面坤扔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锌,但通过座椅的白色缝线爆购道、钢琴烤漆面板白边框的搭配腊亩泪,使得内饰整齐又不显得沉闷奖纶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了层藏浩。人机交互系统方面谎算,V6菱仕Turbo车型并不占优势锣。   动力不错皆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澄访挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柯范。这款车的低速扭矩较大栖,因此起步时非常容易渤。起步后侧,借助轻盈的车身请唾,汽车随后的加速较为顺畅咐计膘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错施,在较为宽阔的路面上摩肚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叛,感觉很有信心焊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陛想径,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置静倾氯,非常方便驾驶者进出惭叼舜,但打火时虏谅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袄洗颇。 责任编辑垃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候班晚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邻伙思。之后的继任者是睿翼恰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垒炒,并更名为马自达6阿特兹抨抢,而它是否能达到前辈的高度微,让我们由内而外的体会一下览。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煤饭,配合这两侧行车灯侨霜,看起来霸气十足肆,隐隐的透着一股子狠劲幸混。图中这款车是2.0L的标准版杀帘,则采用了较为普通的卤素光源膛,科技感差了一点焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚼蚊,犀利感十足配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跨稳干,它不同于以往的两代马自达6报鳞纲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬靖疯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归桨苦,轴距为2830mm瞎阜酥,与进口版本相同墙揣。相比同级别其它几款日系车型匣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剁,像是一滴在高速行进中的水滴挥幢户,充满了流动感经。从后边仔细观察阿特兹的背部荚,不难看出它还带着一点掀背的意思洽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叔锣,配合着双边单出的排气筒霞壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部平晾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卷片厕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庇喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁蔬憨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱泥憨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩订登,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惯脖,其它区域大多为硬塑料突鞘扒。由于没有太多的装饰件揉棉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫁熬笆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高板拌沙,它采用的是一块电阻屏枚坞浅,触控灵敏度还算令人满意寄剧访,界面的科技感以及显示效果都很一般剧娩楞,总体感觉更像是四径、五年前的产品玲,唯一的优点就是操作无任何难度帮,一看就会抹簇阀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡却篡,所以导航功能暂不能使用缎。   进入车内涩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懂瓢荤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桥,握感也很不错菊坞,由左至右打满需要2.5圈卉袄,比大多数车型略小赡籍。此外鹤贬倒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片料,操作便利性良好逢埂,而且兼顾了驾驶乐趣蚕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荤透,但却一点不掉价醛损。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感催玻,其次它的表盘内圈采用了网格设计秀,多少有一些竞速的味道瘟,再加上白色的指针以及简洁搓汝、明快的字体乏句,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍戌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橙狸、平均时速化、续航里程之外滥醚守,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澎克浚。i-stop是马自达研发的自动启停技术父,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火实。   除了i-stop巫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脑斤。之前在新能源车型上比较常见燃妹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上清撂世。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘,它是以电容取代传统的电池或电瓶熊捆间,从而为车内的用电设备供电狗讳滑,而非用于推动车辆前进煤胶赴。   空调面板的样式不错裤,旋钮和显示屏都显得比较有质感烹贾论。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讽失钵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车科慰幢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣芯耍好骄。前后排座椅均采用了真皮包裹碘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秤。   虽然阿特兹有着不错的轴距兴嘉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩别厦挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗓氏翅。令人满意的是后排的腿部空间逗,坐正以后不影响翘二郎腿淬堪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沪,不仅地板平整剑渤,而且行李箱有着不错的纵深即,轻松放下高尔夫球包簇尾南。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晌,以及更换轮胎所需的各种工具水丹疚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姜陪、双可变气门正时蛔葡、凹顶活塞+米勒循环圃诞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膘监,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm癸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翻摄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱门,并带有换挡拨片擂,只可惜这款变速箱不带有S挡涧请,对于主打运动的车型来说个遗憾箍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胆台,日常驾驶过程中迪善,为节省燃油舅,变速箱会积极升挡攀彤,转速经常保持在1500rpm以下缮锋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驰陕,因为这台变速箱的反应速度很快膳,能够很好领会驾驶者意图伦处,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漓。   阿特兹拥有良好的操控性纷纱涤,这首先要归功于发动机线性的动力输出段瓤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烁猜,而中后段又能够拥有很好的动力表现戎嫂蚊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处络让仑,尽管反馈的路感一般突,但指向足够精准屋囱,能够给人很强的信心滩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慷,它的前后悬架初段偏软疮,能够很好地吸收路面的颠簸粟既哀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抖镜苗。可喜的是悬架的后段韧性十足头,不会让人感觉力不从心净棋。最重要的是锌精,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绩,车头指向灵活钡烷辑,车尾循迹性出色褐睛擂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踩。   总结冉火: 对于马自达这款即将发布的新车侧捅,我只能用赞不绝口来形容华碧层,外观和驾驶感受都可以称为上等固谎。如果非要给这个车挑点毛病的话汇观错,就是在高手如林的中型车市场里定涛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸添。所以如果你是“外貌协会”的成员脯灸,或者追求极致的驾驶感的话惮安,那么你可以期待一下这款新车吕许郡。 责任编辑摄迪:赵春晓" "  KTM的X-BOW递街蜜,直译过来是十字弓汲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颓怒槽。实际上萄珊,这个模样怪异的小车倘浦,的确是火力十足盼羡和,足到无论是在街道上还是赛道上手,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佳陪班。   先来说说KTM这个公司川,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜,以生产越野车和跑车而闻名测范,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甸,也许是工程师们精力太旺盛傲吮廊,亦或是身在奥地利这个地方稀,总会有些天马行空的想法琳褥轻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子救,去生产一些别的什么机动设备挥。这几年檀圣,除了X-BOW咕勃翻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梯爽,而且都有一个共同点——惊人且极端搐落。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姐茶犯、puristic(纯粹)小授、radical(激进)财虐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秽。另外还要多说一句嘿邢,这家公司的口号是ready to race踢馅,时时刻刻都在准备一场竞技睬八儒。   KTM的CEO曾经承认驾,他们希望使用21世纪的技术拷,发扬柯林·查普曼的理念璃把,打造一台新世纪的超级跑车磐。柯林·查普曼是谁暗瞬杜?他是路特斯汽车的创始人敦罐,他说过最著名的一句话是杭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准世泄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拔泛杯,作为汽车工程师宝拷,他把全部精力都放在对性能半灸、操控和轻量化的极致追求上夕孔惩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可砷栖回,但跟进尝试者寥寥炽。看看路特斯汽车凄凉的经历剃爽访,这其中的原因并不难理解菱辫硅。我们很欣慰地看到犁滴,在新世纪蕉耪锹,KTM继承了这种理念妓日,并且做得更加激进斜蠕凶。   其实X-BOW的理念很简单闺社椿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叫。碳纤维单壳体车身厂七、全车碳纤维组件还、水平推杆减振器苔俄,这些都是方程式赛车的标准配置厘强。由于使用轻量化材料疮咀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躺薄淌。在高速行驶中图,车辆的气动布局提供下压力霓娇,以此来提高抓地力和稳定性尾笑狠,这也是方程式赛车的特点踩。和赛车唯一的区别淖搽冷,就是它有全套符合法规要求的灯光室牟,以及一张副驾驶座椅定泵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祷,经过强化和升级后撅痕,动力达到300马力歧探高,和F3方程式赛车相当册羚坤,六速手动变速箱也是简单而纯粹豁搬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话日色,我们不妨来看看推重比叔抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力钞颊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐娌馈,也就是说发动机需要负担的重量更少戈,动力表现自然更强缸挟妹。   在踏入X-BOW车内的一刻箔,恭喜你勤鳞,在旁人眼里弯骸辖,你已经像是一个职业车手了草扛酪。首先一只脚跨进驾驶舱斗澈,站稳后调整重心害甜材,再把另一只脚迈进来暮朴父,双手找到合适的支撑点佛鹅灯,将身体重量转移到双臂伪袍,身子瞬时下沉屑桃钳,把自己放在座椅里蠢。来自RECARO的座椅是固定的富,完全不能调整扛遁,靠背角度略微向后倾斜俱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柏梨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秤吨。要完成这一系列动作林纤卯,如果你是个长腿欧巴仙埂材,可能会轻松点饺防。同样和方程式赛车一样青,X-BOW采用快拆方向盘蒙心徊,在一定程度上提高了进出车的方便性韩,不过我觉得这个功能最主要的目的绍农描,还是为了让它更接近赛车庐噶蓬。绑上四点式安全带衬氰淑,身体没有一丝活动空间距涟,因为在碰撞的时候去,你不能指望安全气囊救你一命琴双,唯一的方法棋翰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咆。   驾驶它跋铃,你不需要有汽联颁发的运动执照史,甚至不需要经过特别的训练瞎。只要你有合法的驾照履浦,会熟练驾驶手动挡汽车频滑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拍。连离合器都很好掌控川靛,甚至比驾驶EVO腺股切、STI这种高性能运动房车还容易适。你唯独需要的花始宝,是练就一副有力的双臂漠,因为它完全没有转向助力限寄恃,停在原地却期酞,方向几乎是打不动的让。   由于场地的原因舵扰,试驾过程不是很尽兴傲搽,并不能体验到X-BOW的全部性能姓勺。在狭小的环境中傻殿级,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欧纽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势股隙勉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稀。因为使用水平推杆减振器貉,X-BOW的底盘可以尽可能的低掣弧香,在转弯中几乎不会产生侧倾粪稳靠。多连杆悬架结构稳定仿甩孤,可以减少轮胎不必要的运动和变化娇僻,保证最佳的触地面积浪哭,用尽每一分抓地力齿娘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秀钞奋,这一切所产生的副作用慌提睦,是你的身体要承受更高的横向重力救发。   在视线上舜靡蔡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谈伙,以及转向时轮胎的变化澈吐坤。利用这个优势无,你可以把车开得更加精准懦枢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檄,这是任何房车都无法比拟的牛雇起。不出个把小时灯笺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒,高速掠过障碍物而毫发无损房,那种险象环生的场面署汇,我相信其它车做不到浑寂,这种乐趣和成就感郡算,只有X-BOW能给你焦。   看到这儿硅,你可能觉得这台车并不难驯服鞘歼,一切都很容易缄集。没错械廉,X-BOW没有设置很高的上手门槛讥喀嗜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睬藕笺,但是它还有进阶的玩法腾,这就需要很高的技术和技巧了誓兴卧。首先群,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战措磷,为了它的寿命疆缅,好好训练跟趾动作吧羡底渤。漂移朝撮孤?也没问题采搏闻,在转弯时只要加大油门堤,车尾很容易就会滑动起来孺结拉。之后能不能画出一道完美的弧线起瓜葡,就要看控制的技巧了禽。   除了以上这些绘,我还有一个建议钮。置办一套合适的行头嫡崎,至少也得有一个头盔和一副手套落楼献,这会使你看上去更像是职业车手篮。当然物诚,作为一台可以合法上路的跑车头,KTM也试着考虑过车主的感受醛,推出了一款GT车型颓土锌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烽抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灿呻。无论哪种装扮蚂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潭荣环,在气势上就足以压倒一切多,而在性能上锹额,它也是所向披靡吩仟掳,精准松邪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜负衡仇。虽然它可以以合法的身份上街辛骡,然而对一台Ready to race的准赛车袍烙狭,街道并不是唯一且最佳的选择估背烈,它最终的目的地畅,是要奔向一条真正的赛道衅平,在那里解开封踊┎,去赢得一场真正的胜利扑辨。   说到价钱涣栏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车边,一点都不值惧暗娘。那么爽翁蛊,如果说花135万币,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车点,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寒污陷,最大化的驾驶乐趣渤悉是,并且还可以在公路上行驶嗓,这样是否物有所值娄陷?答案其实显而易见勒拾,值里糕,或者不值娇鞭脱,取决于你是否真正热爱驾驶堡摹浮,热爱赛车运动哩诗凹。 责任编辑捻睫柬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小褪,早已见怪不怪递卯洽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疮七。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莎,广汽丰田出品的YARiS L致炫灯虐徘,就是一款加长版的小型两厢车扔课狮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志测娠功。 知识普及遁:为何不叫“ 雅力士”了卧?   相信很多人都会有这样的疑问蓉艾,从车尾的英文上来看赌司甜,YARiS的标识与上一代完全一致难,但多出“L”字母蜕刃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勘巨抡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坡裳。全新YARiS通过变革性的设计拣、加大车内空间当碴篡、降低指导价箱番断,从而想抢夺A0级市场的份额淡诞臼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辽莱。不再使用“雅力士”的中文名称腑性,意在新车型有着脱胎换骨之风貌距。   外观剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弧梁物,如果拥有一副出色的外观设计咎当,那销量肯定低不了爸膛。广汽丰田的全新YARiS L致炫雀论丛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崩扔殊,能让更多的人接受挞。   =============分页符=============   原标题炒吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拳,所以在造型方面与海外车型有些差别沤订协。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擒吻靖,“梯形大嘴”车头动感大气常胖为,配合超长的轴距屎钩饶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讥始。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰解:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炯腺些,相信你会有两种感觉妨鲤,第一捞嗡:中控台设计非常大气跺驹,和丰田系列的SUV车型风格一致挺邯。第二妨泻结:超大空间吴猩敬,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘉垄。   =============分页符=============   原标题篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顶势嘶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坎介班。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚏岁但,但是空间方面完全越级的感觉脓锭,完全不比一般的A级车差奸顷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙囤。   =============分页符=============   原标题失荚烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墨心瘁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斡辆,中后段性能并不出色扁芳泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缉,高速行驶油耗方面并不出色完淳负。   结 语   作为一款城市代步车型呐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芜垫,外形方面就能征服不少年轻消费者癌。此外垄娜泵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徘解涎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奶,若果说美中不足的地方驳,那就是匹配的四速自动变速箱了漏推。(韩威) 责任编辑秀赐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏题交冠?告诉你胖僻,这是真实存在的一辆直线加速赛车常摩介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车法硅罐,基于2014道奇Dart车型瓤活,型号就叫做Dodge DartPro Stock弟领。大概意思是“超级街车”恰健绞。虽然只是称作“Pro”估怒,但它的结构和普通街车已经截然不同暖烦,一点点相似也仅限于外观上试武。一个专门设计的底盘氦,扣上一个类似“街车”的壳子祟糖,除了好看以外念彪,也是为了让车子的空气动力学特性更好卿饶。除此以外踞让,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莫令池。   作为动力核心钝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掀酣榷。与常规的“以街车为基础改造”不同觅骂茂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩。据厂家介绍兑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时本线,而极速则可以达到480公里/小时步。   Mopar没有公布具体技术细节什巍,但是在上个月霓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中房被图,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避沉敛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考米瘦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓟弯晾,它跑完402米还需要9.9秒镀琼,而末端速度“仅有”235公里/小时瞎。也就是如果两辆车进行一场比赛抨试藩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帘勘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太炼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭添恒勤,当然也无法在普通街道上行驶氯夹娩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搜怒砍。 责任编辑胎:赵春晓" "  4月11日筒挡察,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欺臣啥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慰眷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元珊讲。   4月的京郊春风和煦锋殊库,桃花盛开柒认,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梨狠秦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基解弘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象静间,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼都。   然而稍微有点遗憾的是秒哄,由于相关环保政策陀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萎璃。   =============分页符=============   外观内饰辟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚藕骆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妈侣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拉碑,因为配置的原因希芯跨,柴油版在一些细节憋输,如前格栅抬解能、雾灯等处精简了镀铬装饰潜。   另外攫倦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎答牵稠,规格为265/60 R18糙辆,采用双五辐样式蓬就,与高配车型的20寸轮毂有所区分肆奠。   外观上舅哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗拜问、野性毙晌纯、豪放吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匆绩,如果不是看到车尾的标识和,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伞毁领。轮胎的使用与其它车型也是一样的徐。   =============分页符=============   内饰方面暑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脾阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同士谱电,但是做工方面表现的比较细腻颇。各个部位间的接缝十分均匀亲蓖铆,内饰表面的反光也抑制得不错啃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汰拨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倒盛论,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机便殊。这台发动机由意大利VM公司制造侮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造行霜淬,国际知名度较高评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锭,最大输出功率为243马力(179千瓦)墒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哇陶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痪碧啦,采用电子挡杆设计舍,事实上陆掸喘,在菲—克集团下的很多高档产品上刻救,都采用了这样的档杆设计毁捻。   大切诺基是个分量十足的大家伙淀肠哇,体重高达2.4吨祁螺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垄叙那,都让人觉得动力输出稍弱绞萝驳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娄,这使得在实际驾驶过程中畦,柴油版大切提速很快烽板,驾驶感受十分轻盈鹤砰适。   另外示,发动机的噪声抑制也做得不错放廉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恰,但却绝非印象当中钠长,柴油发动机那种高振动甫惶埂、高噪声布,车内如“夜店”般的情况玖累耍。   在打开ECO模式的情况下龄喊挨,发动机的转速在1500rpm左右的时候臼,变速箱就会做出反应筹倍帆,升挡很积极反。当车辆行驶到70km/h的时候欠歇遣,变速箱便会将挡位升至最高挡鳖师貌,我们在城市中使用期芒,第8挡也是可以使用的截,并非摆设题。如果关闭ECO模式缸涕掀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涝蟹绒,动力输出得到了一定的释放溉徽,当然顺,噪音也会随之有所提升抛烩。   柴油大切的油门踏板很轻盈长,发动机对踏板所发出的信号反应很快那奠碳,但初段调校的有些过于灵敏了憾遁,尤其是起步时镀,轻踩油门携唬,车身就会有向前窜动的感觉桓,想要平稳的起步还是有些难度位骸独,如果初段能调的沉一点串,感觉会更好嗓,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣铣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样譬污起,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统女危,由于取消了空气悬架谈清,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的栓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暮,分别为自动上竭、沙地娩染、雪地喘兑剔、泥地和岩石睫,这些模式都是通过旋钮进行操作的请衬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梗淡漂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舱顷粪。   此次试驾逢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验括,其中的体验环节有沙地编五、U型坑和炮弹坑三个环节募蒲驹。在进入沙地之前瑟瀑,首先将车辆选择到沙地模式团,此时车身稳定系统自动关闭赶坤。由于没有空气悬架虫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惨。   模式选择完毕之后胳系抬,开始正式进入越野产地囤煽氏,在松软的沙地中挺都胚,要保证车辆的行驶速度泌。在沙地中行走舱部天,轮胎出现轻微打滑是很正常的畴虫矾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒂,造成更大的麻烦际祁菜。   在U型坑的环节佃,选择到岩石模式之后滑翘,分动箱启动扭矩放大挡既晴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍把枚旱,传递到车轮上的动力会更加强劲朴酵九,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撼嗓。   炮弹坑对于车子本身来说催啸受,算是更具有难度的项目了咳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穷脊。对于大切来说褥炯说,通过这样的测试还是比较轻松的社。在模式选择上娜抒,我们依旧可以选择岩石模式活墟酣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楷伟如,保证有附着力一侧车轮的动力输出廊肥,从而实现脱困勺灭伶。   总体而言涉扛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在僻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迟蛋。在整个越野体验环节库能,对于动力的感受也是比较明显的春哆秋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玫蒙暇,主要还要归功于这台柴油发动机靛侥,低转速扭矩输出足够大蟹啡磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怜驮。 责任编辑渴拨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK典侨,以求为各位网友购车作为参考邢,本文我们继续进行毯漆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)删,作为合资品牌的A0级三厢轿车猾毙,经济实用以及稳定这三点立市之本罗吾褂,谁展现得更好抖肥,以下将逐一展开镐。 外观解读痢速邓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垂谰,这次“重生”抛开了以往的产品定位乌违,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冯离,接过老款颐达的市场后赖涡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莎睦。   刚刚完成了小改款的阳光顶缮,2014款车型延续了前款的整体轮廓熔太,细节之处作出的调整概叙导,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸废为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的寡拒,另外增加了反光镜转向灯瞬靡、倒车雷达等外部配置斜瞥割。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘸,但两车在细分定位上有所区分浦氨粗,新赛欧更经济母肯哺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炽仍差,两厢造型更具时尚特质窘涉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呕赊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狙煞,前脸处的线条切削更是全车最多之处坦膛蜡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅未,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲,三厢车型尾部中规中矩秒耍,采用常规一体灯罩的尾灯娃维,正是这一产品区分的剪影徘熊刻。 看完两车的造型党叼淖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乒鸥。详见下表哭弄醚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沽,您更看好谁孙?欢迎参与一下投票臼。   =============分页符=============   原标题攻驳倡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丸搏持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宽,各区域之间的串联均平滑带过糠静戎,整体风格更注重功能性菱荣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弧,并尽可能带来更多储物空间鲤箔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惩熟彤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拈撅蹲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表操,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巷券,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肖浓酶。   另外圃慰且,随着车载多媒体系统的发展捎嗣,触摸屏更多的被普及檬辽耪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惩泉伟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圃弛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壬翁。 配置对比嫩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置十豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹭厂,仅供各位网友参考奉挛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陵畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伎丘糯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昆险桔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绥吝垫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铰,而车身与轴距碎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檄箍晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菜赁。   动力系统对比毒妮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惠,阳光仅提供一款1.5L发动机踢颁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择位签刀,同为四缸自然吸气版本惫滦畦,排量的不同即动力上的差距千。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切现联,具备重量上更轻的优势迫挥哨。   两车的自动挡车型娠乓沙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗沃滇,其平顺蛊了、重量轻及省油的特性毖,同级别车型中具备一定的优势寿痪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下握畦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堆暇,在挡位上优势明显犊懊,但其换档顿挫在车主之间常被提及戮绵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朵失荒,外观上二者均具备典型的家族特质沏痞舷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屠拐。内饰布置阳光以实用为主矗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质首。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎。综合本文所述僧搭,两款车型您更倾向于谁胎沏背?欢迎参与以下投票阑。 责任编辑愤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悸翰葱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搁酥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比达淘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胸芥硷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姑帅汕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饯邪豁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抛佰盗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呵。也说明K3S试图走运动化的路线抱逛。   起亚全新K3S的长丧、宽蔽筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堪,而轴距更是达到了2700mm的水平工横,在同级别中也属于比较突出的成绩耍,对空间方面肯定有着很大的帮助谎恍级。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僵,车身线条也非常的流畅喊,有着极强的运动感铰北扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗓寂涩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别围纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用南滔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彻星,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的律膳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刮氖鞋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缝茬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔫迹,加之降低的车身让骐达更加动感吗方。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钮霸。形状突兀但线条流畅的尾灯撇,红灯部分占据了大部分强呜芥,白光部分呈现斗勾状魏舒暗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筋继。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达革,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桶贩。能够有效帮助你快捷倒车长弧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣,因为外观好看主观影像比较大幢乌沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驮,基本沿用了现款K3的设计潘邦祷,提供全黑色椭、黑米色附逆、黑棕色三种不同的内饰配色梦。做工和用料相对也比较不错欣橡。内饰除了硬质塑料及软性材质外藉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穗糯淋。   骐达的内饰设计线条非常流畅贡苹胖,整体质感较旧款车型有所提升毙。内饰颜色采用黑色作为主色调泪溯,搭配银色饰板筷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弘妈,满足不同消费者的需求瓶恢菇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洪,多功能真皮方向盘以及定速巡航春身稍,从上面表格已经很清楚的告诉大家扛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镶、胎压监测等配置潭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噬,其中ESP钳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒德,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葱。 =============分页符=============   原标题斯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烧败,整体乘坐空间相差得不太明显墒兴观。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同退蟹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麓,座椅表现方面K3S内部填充比较实釜病,对腰部支撑方面会比较到位沫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碳戒,其座椅表现比较软谩磺钳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翠誊茨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迹人兢。在乘坐空间是差不多的疆慷,K3S座椅设置得相对硬朗漠,而骐达设置得相对舒适具滦涩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因角握淘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S开墨铃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苫狭,很好的满足不同需求的消费者咐谜。起亚K3S相比起来就显得配置较少窗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绢位盟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣瞥炮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沉驶倒,详细还需看我们评测所出菩捂庇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题画襄祷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潍。   点评架驰:随着两厢车被广大的消费者所接受购避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款家撮坞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动速,如果在这两款车选择其一的话酥瓣适,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陵咀。 责任编辑巫存氖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掇桓任,甚至有人无法确切的喊出它的名字圃。其实这款车和我们并不陌生凤红,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耸境盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓮。所以出镜率不高的标致4008泞枯,确实具有太多不为人所知的身世灭,这使得我们有必要去了解一下这款车辜拧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枚,呈现出风尚令巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寡骚伎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憨姐腾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氏、科技的感觉钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雹,轴距为2670mm肠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫珊耙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造维黄,所以在车身尺寸上它们相差不多啤。   从车身侧面来看慑畴贝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸井队,整个车身也因此更加大气而富有力量感倒囤。后排提供了私密玻璃脚匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风情报氛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满访农陋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因变。另外考姐璃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心多量合,尽管造型简单螺伎鲁,但通过与腰线的巧妙衔接旧,使整个车身设计连为一体狸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭雄疾,配合普利司通的225/55 R18轮胎倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上队腻,都具有不错的表现时。我想应该会有不少车友会非晨呈懿蹋看重这双“大脚”嘘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比随仿端,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谷步。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柒啡柿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苯挡讣。不过标致4008在一些细节上却与之不同搔道度,譬如采用了大面积钢琴烤漆沏朝熬,辅以细节上的优化锋烁。   中控面板做工不错儒热警,按键旋钮设计很精致氓谱鼎,且手感都较为出色皖。娱乐扩展功能也比较齐全盘,AUX典、USB以及12V电源都有装备沉漂瓷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠢欧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氏耍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臂,下面还有黑色钢琴漆点缀棱,凸显出了较强的质感始车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揩税,若塑料饰板能换成金属材质的话冷限粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秦。在转速表与车速表之间茎,我们看到了一块显示屏露斗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顷。 在乘坐以及车内空间方面械氦,标致4008秉承了家族在这方面的优势喊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹃思。   后排座椅靠背很直陡考撬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉币外。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卿,坐姿却让人觉得并不舒适布猫。   标致4008的行李厢内部很平整柿,而且后排座椅可以4/6比例放倒厢。这样它的储物能力将会得到提升秤,对于搬运一些体积较大的物品棘膝,可放倒的后排座椅显得实用萎收。   =============分页符=============   在动力系统方面嗣省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俯团,最大功率仅为150马力赎鞋,扭矩峰值198牛米摩喷令。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拢。 全系搭配加了CVT无级变速箱欺犁,具备手动换挡能力限彼坟。在实际道路行驶中幻奇撵,CVT变速箱表现的非常平稳苦诽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时供腥廓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腿墓,却没有丝毫提速的感觉汰。不过瘁惕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亥帽室,在平稳驾驶时超车变线很轻松先。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膳戒就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泼爆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禄,前轮最多可分配85%的动力抖撤,后轮则可达到55%范集吩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颊儒,可以应付雨雪表糖徽、沙石和泥泞等路况崔歌咯,也可以轻松面对普通的越野路段刮。   标致4008并不属于难开的车型喘,尽管车身较大词帅扁,但是方向盘非常轻盈始错险,即便是女性驾驶也会非常从容喝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贸段茧。   结语繁既胳:从市场战略上来看扛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桑签头,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔耻鞘,也为消费者提供了更多的选择彭擒百。而从产品本身来看淘垫嚎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勃,能很好的迎合中国消费者的审美太。在驾驶方面沉莲速,标致4008表现出非常舒适和安逸破糜窘,非常贴切城市SUV的特性畴蟹。 责任编辑竞敦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菩,自2011年上市以来凭借着动感的外观摹到、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溶,受到了许多二三线城市消费者的青睐崔慕。不到3年的时间输,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屋铅同,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊钩聊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型人,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈感ɡ浴,将在4月的北京车展上市钢,预计售价区间为6万-9万元裂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粪。下面就跟随我的镜头嫩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车救。   相关信息裂司鞠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬郊芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630祥挞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逞储戌,结合上汽和通用的生产技术敌领,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计覆顷款,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计双,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帆,与进气格栅画、发动机舱盖形成盾形区域甜茂,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弄。从前脸上看鄙肮,与宝骏630的设计保持了高度的一致认。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势密。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计接,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装频拘,颇显动感吻。   在车身尺寸方面继娠,宝骏610的长为4401mm宽好颂、宽为1736mm班床、高为1462mm拼康。由于与宝骏630车型同平台生产愁,因此在轴距方面并没有变化托群,依然是2640mm仁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谓拧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缝,尾部扰流板糖、包覆式的后风挡玻璃帮苟挟、硬朗行李舱的线条吧鲤,颇具运动风寥挠。与此同时堆览屡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂克捎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迟欧汝。   =============分页符=============   内饰方面溺写,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吼纫萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烈茂,方向盘搭配银色装饰条山靶,整体风格偏运动激说,带来不少新鲜感犬识创。此外斡冗,新车仪表盘也进行了全新搭配澈,采用双表盘设计窍团仙,更符合当前年轻人取向稻涉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枪皇,提升档次的同时也带来的一份运动基因萝雌郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竞撮防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暮迪弯,LED组合仪表提升了整车的质感痊附飞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势提传梯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凶嗣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阑慑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徘深布。   宝骏610是一款两厢掀背车型椿呢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惩琼玻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彭渴,也可以按6/4放倒座椅朽隙,放倒后容积可达到1300L澜门。   =============分页符=============   在动力方面糜校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茅罗浪,最大功率可达82kW腾歧屋,最大扭矩为146.5Nm发盼慷,这款发动机也同样在630车型上使用坷外沃。为了发挥出更好的动力性能涝蜕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹊捍,此外还配有5速手动变速器可以选择某尼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品女隋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媚劳剁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割偏态、君越混配、君威等车型上沮。   在整个实际驾驶过程中隆焙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膳钮。在1500-2000低转速时舷拖,所爆发出的动力输出还算尚可缓,油门响应比较直接品徊。但是随着转速的提升倡烈删,档位的提高杰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵沃表。这种动力表现不温不火角浪该,但是足以应付城市道路使用酶秆。   相比于第一代自动变速器熊睡景,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝脯。只需稍微深踩一下涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡话睦欢,只不过由于排量的缘故逻阜,推背感并不是很强烈水碴氮,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞唬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旅,这也完全符合它的家用定位斜。在经过颠簸路段以及减速带墓呜忍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笺,让驾乘更加舒适秃。此外滤屠蹭,在过弯时底盘也显得较为扎实催。   结语点:宝骏610的家用车定位很准确感,配置很务实搏牛,储物空间多昧鸡乾,不过在用料和做工上还有待加强四擂。不过动力系统方面确实不太给力图凤,最多可以说是开起来比较舒适墟辫焦,这也比较符合它的定位堡扇。作为一个新品牌漓,宝骏还有很长的路要走兼健,虽然已经走过4年多芦穷脐,推出了两款车型股铝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夺瞥弧,在自主家用车市场上打出一片天地来拣峰,我们将拭目以待愧歉释。 责任编辑极蛋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上獭廖,大众展台上首发了2015款大众Jetta酗蚕。这款车在现款Jetta的基础上啡酪淳,针对外内设计细节进行了小幅修调揽受亩,属于一次精修边幅的小改款佬疏庙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藏棵拆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夕喉。 全文总结朽:   对于这么一款外形细节有新意罗猎孤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲸捂斧,我们只希望它能尽快来到国内歉畅,因为目前国内的速腾车型破狈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渭。 责任编辑廖悍沤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烂戳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作内,深入布局斗牟。其中包括类似上海大众新桑塔纳福奔贪、一汽大众新捷达辨睫、斯柯达昕锐嗽立、以及再早之前的本田锋范猫干、日产阳光等等鸿。可以说僻烧,在这一细分级别顶吴靖,乱战才刚刚开始币灵凰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虾衔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匡。反而厚重了不少刹邵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近天鹿苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芍田。就前脸部分来说梢保铆,整体样子是非常简洁的匡矢迸,又有几分动感砰,和标致其它车型相比是有些差别的澄集。   侧面造型规规矩矩擅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柯,你会发现俺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因川峭,但301更多的是安安分分的一种踏实感秆。其中位番,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘簧绥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熔,没有那么规规矩矩嘿题浆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灵罢朵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半,这也是一项非常讨巧的设计拳搏抠。设计感油然而生盯,除此之外性,车尾并没有多余的装饰物坍绕策,简洁实用依旧是主要风格牟徒。   本文导航" "斯柯达明锐凰囱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柒纱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漏陶茄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在送挺墟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雇,可能除了家族化的设计以外蓄衡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习殿。 虽然它采用了大众的MQB平台讣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳞复,全新的家族化设计让它年轻了很多晨瞎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缆柔歉,但是相比现款焙,它的前脸更显稚嫩欢咯码,也可能因为现款有些老气横秋吧酶黑。 车身尺寸方面仙,它相比较现款有了一定的进步霉聊,内部空间方面自然也有了一定的进步譬,在后面空间介绍上我会在进行阐述踞侍睛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宿揭,这也集中在细节设计方面办攻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡肌,还有合理的镀铬装饰梗熄,这也是新明锐年轻的一种标志厢腥蹋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烽。" "  2014年4月16日坷限,全新英菲尼迪Q50正式上市稀潮响,售价区间为32.58-54.98万元很。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型每本,2.0T车型三季度到货赎匈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀髓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讼篱纯。三车官方指导价格基本在42万元上下牌隘,具有一定代表性郝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表借赡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者察娥肥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惩庆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幌,车头造型极富攻击性仟妮,侧身线条动感优美拭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显和啥勺。当然蚂毫,它的进化不只是看起来那么简单敞,内功的修炼更让对手望尘莫及欺采亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寥底,而且大有愈演愈烈之风抵慰,尾部设计很像自家的新5系僵氨俄,家族化设计不可避免般夹鲁。即便是标准轴距版本全,新3系的轴距还是达到了2810mm乡保,比上一代有小幅增长繁,再加上悬挂对舒适性的妥协熄钒,曾经犀利的3系已成过去抬颇憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蝗,那非雷克萨斯IS莫属了豹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象合,车头动感夸张蔫惰,车尾简洁利落效,虽然有历史车系的影子渴阿孙,但这绝对是对精髓的传承和延续和记。   本文导航" "  又到周末了欠普,在大学破旧的宿舍里疽喀,百无聊赖的仰躺在下铺上储,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报链旗县,心中泛起阵阵遐想哗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狄砷,充满战斗气息的车身腿翟,都让我无法安然自卧哗鞠慈,打起精神案疲,跑到隔壁楼的图书馆冯监,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志等吐荒。没错认,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闷痕抗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伴角。但是嫉蓖坡,今天要说的主角并非“兰博儿”篱凯咐,而是广汽本田第三代飞度茅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柔。   ?什么是边锋主义筏饲社?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈姹伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枚侨,线条过渡果断视擂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吵,包括讴歌品牌也大致如此宛。第三代飞度相比上面的两代乘侵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致礁脑体。车头部分比上一代更加动感高沽吧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状试径似,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恐。给我总的感觉是爱,车头的成功是线条运用的成功危蹈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣率瓷,从车头到车尾一气呵成巳并,整体感和流线感非常强咐棺退。从某种角度讲介工,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肪素袍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匆猎耻,但相比其它竞争对手蝗泞菇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碌贸潭。   车尾的感觉并没有车头那么好墒扰偶,对于我来说孤,车尾的设计并不满意尖。过度使用的镀铬饰条聘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酷色臼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弄小枚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捻,在纽约车展即将开幕之际愤搪,路虎发布全新发现Vision概念车亨,配备多种新功能乘,智能玻璃实现透明引擎盖盒,座椅灵活变换可实现共四种模式籍,包括远程铱洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骂豁默。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帮舅,第一款路虎发现诞生于25年前畅啤香,全新发现系列定位于“休闲”渴菱,总计拥有四款新车菱具侧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惺刹顶,多功能配置驾拔驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥锰画。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囤汹牢,其中包括远距离叶吕贪迹控揉玖邻,智能玻璃等软。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景态梨佛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哭,“新车现代化的揪,切题的秘脑酮,并引人入胜的设计盎,是发现车型发生的重要转变讥。”" "  [汽车之家设计] 2013年凳,我去过一次柳州勃缕,那次愧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公,当时劣,宝骏只有宝骏630一款量产车型舶蕊,时隔一年瘦锨,这家公司有了新动作些獭乖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欢。官方表示签仆坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锨。   事实上单饺扰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦蟹,那时氮吼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喷鳖骆,为了配合厂商对车型做好保密工作烦,当时我们也并没有拍摄相关的图片败。掐指一算惊霉,当时倒的版,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踞驳滩,在聊到这个话题时县群,项目负责人也表示抛,整个团队在这期间做了很多的工作莽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辉居薪,即便有着此前宝骏630的经验败,但对于一款新产品而言居翘,整个团队仍旧不敢怠慢壕妮。   为什么要推出一款两厢车侗?   新品牌诞生初期怒颧,单一的产品有助于更好的把控产品质量化,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锯欢,从而将其转化为品牌价值誊翰凰,在品牌得到一定认可的前提下滥哎信,适当拓宽产品线涕,无论是对品牌道峦,还是对市场而言都有着积极的一面孝旅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型料讨动,较为官方的说法是“以市场为导向”膳拟麓,不过在我看来村朴,这仅是一方面爸耗玫,在有了以上需求的前提下刻氮狮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡策,于是才有了这个方案芯汐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烂损,车辆的动力系统熔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整救妓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说独,无疑是一个两全的方案吴汐地。   两厢车在定位上有什么不同吗俄镭瘸?   简单来说炉尝清,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敲套,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撑骑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拦殊贪。相比之下氢古,因车身结构缘故拖臀抖,车侧和车尾的造型变化较大权。 造型设计没有太多想法   在我个人看来档,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法场蔚,印象中兼吉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岔币,有些时候山矫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罚皆点。当然傻钞吃,每个厂商都有自己的想法射,这种实用主义并不是坏事肖第法,毕竟甜酵,车是用来开的蒂妨返,把主要精力投放产品稳定性方面叼,对打造一个大众品牌或许更为重要卫。   在造型设计方面捣监癌,除了已经固定下来的设计元素外檀琴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”判。对于镀铬饰条的理解见仁见智损,然而帅镭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畏凤,正是在这种需求的推动下剔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汀仿。   察觉到这一现象后媚操,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓜校,显然晒,一味的添加装饰条并不合适搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挺。一般情况下俏俄郎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秀,除此之外悔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠俄,在设计师看来宏母莱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旁浦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔,我还不曾有过近身接触鼻汰醋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烂壳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敢慨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸。或许这么长的一串文字来的有些陌生磺鄙傻,简单讲煤疯,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊。我们将就驾驶者最关心的方面妥穆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挝猛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窟亥,人机交互系统的先进等等翘壕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吻疼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淳,不难想象Q50的出色节恳煽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓶,同样汀虎滥,作为宝马1系的车主平,对于操控的追求反衬出Q50的优异晦估。而剥离开车身的种种梧底诽,他们共同的认同就在于这三个字母码饰瑟:DAS   【什么是DAS弓习袖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搞郎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芭堤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伐换。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扔。   【DAS工作原理是什么狡?】   车辆转向时殴膝砍,不再依靠传统的机械连接腥波舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腹,根据行驶路况和方向盘转动力度芦,速度进行综合计算泪平莆,从而指挥转向电机机构实现转向侗另亨。   三个ECU属于并联关系陵恨绿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牢、方向盘垫虚、右前轮)囱眠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惜壤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俗搜屠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活法,恢复至传统的机械传动转向模式时袍孙,确保万无一失驶岛。但在正常情况下弯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈投氢。   【DAS汽车的优势垢措侥?】   操控性薄鼻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镰界次,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况品,享受更多驾驶乐趣挥鹿撵。   【为什么线控转向比传统转向快拣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入党盯。整个系统中没有橡胶衬套矛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间煌,因此首先从内部减少“延迟”哭。   【DAS对过弯的影响比?】   转向相应得到改善库猜。传统转向系统氮搪,在接近弯道时入溪矾,驾驶者需要提前做出转向动作搞碌没,否则汽车无法实现平稳转向孺始。而采用了线控主动转向DAS系统戌醒潍,通过消除内部的转向延迟懦扦,减少了预先动作的必要雾狙侩,实现更灵活的转向季。而驾驶的感受将更加直接蒜公漂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壕词,毫无延迟侧荣。   【转向系统也能够减少疲劳拉酶女?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒂蓝儡,因此从另一个角度提升了安全全。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬破ㄅ臁)苟,12款参与测试的车型中辜,在定速140km/h的巡航测试中羔绷辞,平均修正次数蠢涧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沧卢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屁臀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坑隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及士瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑仁巴:网上车市(www.cheshi.com)   当然乒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凉功啦,而对于传统车型胺翰,这一选项代表着发动机辉儒陡、油门踏板坚京、悬挂阻尼汕、刹车响应等等方面的细微调整丰,而由于配备了DAS痪祈毖,英菲尼迪在模式选择上抛擅,更进一步的调整了一系列的功能美举,如朝:主动声音控制系统扳陇、线控主动转向DAS缔幸特、主动车道控制和主动循祭谈谒ǎ控制系统ATC等等的设定玫萝梦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徽滥?】   通过上面的简单问答弹拐,我想我们已经熟知了DAS系统岗参合,在响应更快沫拈,相比机械系统更便于维护瞪,节约成本沙钉箩,减轻重量等多个方面都硕果累累腊淡。而任何事物都是双刃剑贯浮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轿乡霓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘型凹,他的解释既简单竿教掂,又复杂凸,背后掩藏着十年之久的不断试验超谎幢,推理剁奇,再试验的科研过程饲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匆碎。而这些内容无法用数据体现峨堕胆,还是按下点火开关吧窝录。   本文导航" "   《极速60秒》木购、《死亡飞车》盲粪奶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》承,让车迷们大呼过瘾括患瑟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伪饺。另一方面癸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丢隙筷,但开在路上肯定是最牛X霜,最有回头率的随火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梧彤苔、“真NB”这样的感叹棋鸡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陷刮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别截狗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦。    作为最具代表性的美系车型罐垦练,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惭褂了,五代车型熠熠生辉括拢沫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掂拢捻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看教怜绍,主要原因是新一代车型不够“MAN”伪,缺少了野马的一贯的风格堡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美告,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车告。 什么是肌肉车创?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薯锹练,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菠辛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机函携、具有强劲马力忍辛刻、外形富有肌肉感的美式跑车氏褥袄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讼失,例如雪佛兰科迈罗茄仙、道奇蝰蛇帮、道奇战马坡怂凰,还有就是本篇文章的主角福特野马峰。不过这些都是字面上的解释词,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钦篓淳。什么是肌肉车踩写?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俄,科尼赛克Agera段、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唬淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禾灌肚。但实际上并非如此冒,凭借自身出众的一面卤,福特野马在众多超跑中脱颖而出漠,成为闪亮的主角缓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凌饱涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绷取,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谁当瓶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呕烷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影解玩,野马还是地道的童星出道!是的沸郝,早在1964年刚刚诞生之际联浚,它就被搬上电影银幕触。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卢床,也许大家有些陌生冕粕恫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裤纪。在过去50年里嫌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枪驹醛。    无论是哪一年代的野马派贩巧,但凡出现在电影中淑态摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球父具。衬托主角的英雄气概或是独当一面鬼,野马都游刃有余丝滤。在近期上映的《极品飞车》中枪倦,野马更是作为整个剧情的主要线索桅敖,陪伴主角经历了人生的起伏镜纶喀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔚拍掇,五门版的三款车型——耀真骏等、耀享轻侈、耀动分别为52.8万卑茂盗、57.8万就橇乓、62.8万暑难券。另外还有只发售500台的限量版示,价格66.6万元李芍奇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唐,只是在色彩搭配上带来更多选择豌处,车型配置也更合理酵壕阿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器深末潞,并且通过优化四驱系统态赤本,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现燃晶。揽胜极光一直被认为是外观控屁,但作为路虎车型扫,它也有着同级一流的越野性能理卯。这是款长着女神模样需列,也有着女汉子般坚韧的车芒孩虱。 外观韶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椭亮爱,所以不仅长宽高没有变碌,造型设计也和现在基本一致赌琼烤。设计师只对一个细节进行了修改低椽信,就是后视镜僧传。新款车型后视镜造型整体感强哇撂软,与车身有更好搭配效果长邻。除此之外寿哼比,极光传承自揽胜的城堡式车身粮哎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隧凤办。虽然极光已经上市有3年时间滇坑,但时尚感丝毫不减肝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上从,极光有自适应LED氙气大灯裁钒、全景天窗等配置圭挂,兼顾时尚与实用性呜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奖波,前后保险杠尺寸更大董。另外堤,2014款极光提供了11种车身颜色笔袜搐,消费者有更多选择防角姑。    另外盾膏,外观细节上能看到的摄像头和雷达粟,是为了实现自适应巡航栋、自动泊车集姥、360度倒车影像等功能弹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糠啼,既可以设定与前车距离或行驶速度欣,当系统计算出正面碰撞无法避免扁习,会释放最大制动力降低冲击速度协蔚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稳凉,实用性得到提升够攀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车既,并不是说女性不能开立叹姑,反正我问过数个女性朋友略,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颇,完全不是自己的菜秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断限,所以我觉得这样描述更加准确夯毖:这是一款为男人及女汉子准备的车剐骑。不是说它不好械姆朝,事实上野帝的特点非常鲜明湍焕,优点也特别多黑,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸥鳞,那么它的优点再多也是白搭袖。好了炔鲍,说的够清楚了错,男性用户请继续看下去袱篓,女性用户请酌情选择抄菊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版污,也就是售价24.18万的最顶配版本翻。配置非常丰富湃晚乔,但较高的售价容易让消费者望而却步氓塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的畏克毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本既姥乡。不过既然我们测试的是高配版本谎,就来看看这款车吮湿赎,按照惯例浪,还是从野帝的外型设计开始溅梢缸。   ● 外观毫南:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继坍炮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抽模派。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熔,野帝这种偏向硬派和复古的造型青虾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同核摩推,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淑姆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些函闯兢,这对于野帝来说无疑是个劣势歼烈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑰杜,国内汽车消费更是以大为美袄非,野帝国产后尽管已经有所加长恋筏,不过还是给人感觉不大删帅举。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莎,带自动点亮功能的氙气大灯靠课肩、大灯清洗功能统卜欺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备断。日间行车灯采用光带造型摊,并集成在前大灯组内鄙航,样式比较简单透,辨识度还是比较高的锣哭绒。   尽管车身长度不算长嘶,但野帝的高度还是比较高的痕惫隙,一方面是车身设计的就比较高大虽会衔,另一方面也是因为底盘较高坡,悬架行程比较长菏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛庇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诺。   后保险杠设计的比较厚实虐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皆,也是为什么我们说它更适合男性车主妒。倒车雷达是全系标配弯叉琉,不过倒车影像和自动泊车是选配孔饺惧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车燎。   需要说明的是忍,按照官方参数配置表鸽滥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的噶,不过这台车并没有装配后挂式备胎剂,4S店解释说是同样是野驱版熊,有的车有后挂式备胎慨畔,有的车没有卤,如果不要后挂式备胎罕,可以减6000元篱。   十辐立体式轮圈锑丛,样式符合野帝的整体风格擦提萄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琅缓,规格225/50 R17律。这款轮胎算是一个折中方案陕,整体表现比较中庸恒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差工答。" "  2006年始棱勉蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜概,没一年漓那伎,这个品牌都在刷新着销售纪录悉皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈双。2014年挖藏拆,新的产品问世季,这一次它不再效仿镀、跟随起察,而是独步青云锰抗。   在过去的几年里靛悄伙,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙、豪华为主要核心莫,由于旗下车型均以大排量为主捌桐,并在操控性方面有所见地讣去烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阔。作为一个初来乍到的年轻品牌如酷,每一步的迈出都显得格外小心毯粳墟,在保证动力性优势的前提下半勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吐,原因很简单拐寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尸,也就是不同于别人的卖点监抒姑。   在同级对手们相继更新产品的时候啸肯擦,英菲尼迪一方显得格外冷静度,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寿咖电,好在当它真正来临之时伐,并没有让大家失望毒诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐拆篱。   在介绍这款新产品前北浚,我想我很有必要做个说明丰丁,Q50实为G系列的换代产品蔑,在2013年度矢渴寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车取攘、SUV采用了全新命名齐踏,即轿车使用Q字母碱,SUV使用QX字母壤饰,后续数字分别代表车型瓶处集,这样做有利于车型之间的关联度啥桐。   2013年膜,我的同事在经历了12个小时的飞行后琴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50来不敦,在回国后的闲聊中收谜授,他的目光坚毅挨,言语中难掩一丝激动瓦,当然他对这款车的最终评价很高空,抱着这股期盼诬蜗柔,我们今天找来这款车禾酬蔚,一同来寻味我同事当时的所感弧枚街。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠媚,所以厂商提供的测试车依然为美规版甘,所以动力亲、底盘的调校孝蔼抱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同那丹,但整体设计与科技性不会有任何出入哀表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磺,也算是足以解渴了团几。   对于设计语言四个字来说菜谓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的负,有时我甚至会想僻鸥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝泉?正因设计团队的不懈努力慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差海。   低矮的车身享哭,流线的车顶塑杠,都是上代所传承下来的精髓滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妻惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厂剖,这与宝马3系的水平相当舱蒙内,优于奥迪A4L桃锰、奔驰C级等产品咕娇蓖,别小看这一举措撵钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亥。   对于轮毂轮胎的配备上下,英菲尼迪从不走低调的路线蛇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痞瞪瘦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另裁确。   本文导航" "  2006年始忿诫吴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尽癌捕,没一年退,这个品牌都在刷新着销售纪录空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喘。2014年午霉,新的产品问世财躺,这一次它不再效仿谎麻、跟随妈芬,而是独步青云嘶。   在过去的几年里妨床,英菲尼迪的品牌推广是以设计玩切茧、豪华为主要核心母腔卯,由于旗下车型均以大排量为主副,并在操控性方面有所见地盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卵。作为一个初来乍到的年轻品牌悼午,每一步的迈出都显得格外小心珊董,在保证动力性优势的前提下缎日竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄蠕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘶署嫩,原因很简单形独,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶时,也就是不同于别人的卖点隘戊绅。   在同级对手们相继更新产品的时候庇,英菲尼迪一方显得格外冷静尉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芹剖撩,好在当它真正来临之时泄航淮,并没有让大家失望刻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼福。   在介绍这款新产品前顽,我想我很有必要做个说明刷呵,Q50实为G系列的换代产品晨,在2013年度肚澈,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀彼、SUV采用了全新命名漂翅,即轿车使用Q字母秀惫,SUV使用QX字母抚,后续数字分别代表车型鲍摧该,这样做有利于车型之间的关联度蔫哩。   2013年犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后窖俏骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握,在回国后的闲聊中技扳嚼,他的目光坚毅垃孙,言语中难掩一丝激动从磐赡,当然他对这款车的最终评价很高蛇侗,抱着这股期盼拆,我们今天找来这款车息旧,一同来寻味我同事当时的所感项吉口。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒宏,所以动力访、底盘的调校沥内,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票喷,但整体设计与科技性不会有任何出入叫囊桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剂唤,也算是足以解渴了畦。   对于设计语言四个字来说峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜嚷鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶晃开,有时我甚至会想翱贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦申侗?正因设计团队的不懈努力蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹦摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彪擦。   低矮的车身涣,流线的车顶棵阜浅,都是上代所传承下来的精髓嗣黔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔割,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梳肆,这与宝马3系的水平相当莲,优于奥迪A4L挠浇、奔驰C级等产品携歌篮,别小看这一举措闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪颓合。   对于轮毂轮胎的配备上凄柿,英菲尼迪从不走低调的路线到,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送绕卉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拢蜡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接教,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦荆、陆风X5惜崎渺、全球鹰GX7狠成,但依然无法撼动它的地位疲菲歉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厘口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贫轻交,它就是CS75惮换,来自长安汽车席顾。   在众多国内车企中底,长安汽车拥有较早的造车历史扮,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗅霉笨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脓窜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闹瓣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面千。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量币彻富,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怖。   在对长安历史阐述过后参蓟,这款新产品更是令人期待都鄙现。在2013年9月咎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旗,一经面世便引来了无数人的驻足棉逞络,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矛,诸多细节上的体现存霸非,可以看到与时代的接轨顶歼刻,说实话贤琳酿,即便与合资品牌相比脖灰,它的设计也毫不逊色光。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簧泰懒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劲歼淘,在首次无伪谍照曝光过后车,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端酒。从车身尺寸上来看咳诧,CS75在长度与轴距上的优势突出陕绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响街。在设计上伙陇,侧车身的视觉冲击力有所削弱撮辜,平和的线条增加了些许稳重感萌混教,而在配置方面绝不含糊景,右侧后视镜配备摄像头梧,为泊车提供了更安全的保障讽催教,此外17寸轮毂的注入燎,也为整车视觉性增加了不少好评分败。   车尾的造型体现了丰富的层次感我测殴,使其得以回归至前脸的感觉歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贾抖芍。此外芒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞄靡集,可以看出CS75在配置方面的丰富性暴许。   本文导航" "  上半期忍厩轨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位广臼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赡辜献。在“下半场”的对决中台,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贩芍弘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袖仓邢。   点击阅读女响:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹动:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒂啤急,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坎戚高,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卫假抛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸥,以应付那些五口之家出行的需求凛。行李箱空间的比较宝燎操,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揩陋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宠,或者带孩子出行时抖仟母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚷荒。行李箱内是否配备12V电源接口取墟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱燃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巩赣。   ·模特A(不戴眼镜)身高李穷:170cm 体重凹晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高父崩:175cm 体重煌杜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崎,长安福特此次也算酝酿已久了釜亨,可以说即将推出的翼虎浑姑,每个人都能从中找到自己心仪之处莱雷擅,例如极具冲击力的外形害、科技感突出的SYNC系统毖蓉、人性化的内饰细节设计廓、又或是强大的日常实用性懒倍龋,这次豆杏坍,同级对手们真的要小心应对了悔坷稠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俏瑰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咖创珊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武措,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佩横。显然检蟹,在错失2013年的发展大好时机后挺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点接茅涧,其实也能够走在大部队的前列谩新发。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疏杰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熊苏。眼前一遍利好锣绅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驴位敬、雪佛兰TRAX蹦杭短,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侮新孰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兜猾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罐,至今我们还没有看到实车罢铅潭。从目前的情况来看缮,它们很快就会来到我们的身边竣棺。正是这个原因诺乏,在日内瓦车展媒体报道结束后翘陡,我们并没有着急回国精,而是完成了几款车型的海外试驾莫酚、测试和静态对比的素材搜集衬虹烂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目举跑刺。   看到这里虐蚊悸,或许你会产生疑问枫铝毒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崇棉切?坦白地说钦签柿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铣模:1.它们必定会国产并且在国内销售淮糠鞠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顶随,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造桑跨,但外观内饰设计蔷、车内做工焕扦、人性化慨烩箔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骡。综合上述所言烂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赶惟唾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些十,感兴趣的不妨继续看下去羚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺分。例如CX-5慷睛耗、ATENZA阿特兹屏屑涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砂第。最重要的是素徐,它们不仅有所创新柿恕飞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风前。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杰连,再到如今的Axela昂克赛拉师潞悸,马自达3已经历经三代车型的演变段。据长安马自达相关人员介绍乃忙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凤舒氨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舞峦骏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贬凸屎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潘暖。它的眼神更加犀利紊汝,车身线条更为动感郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹措美级,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闻激嗓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞巾蝗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神被吴晾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线健陇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桂氰淬。另外琳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神曝人面。据厂家人员介绍箍貌拍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层协、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袍辅,使它的整体视觉感受类似红酒一般掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扇轮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靠琼,两款车的轴距同为2700mm佛。相比同级别其它车型蠕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势避藐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信诘帧,不过轮圈的造型稍显普通滑会,不够运动舱侈疤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薯,规格215/45 R18腻圈,抓地力表现不错考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埃纳,规格只有T125/80 R16屁。   尾部的设计不算惊艳垮即,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻孝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忍冻粟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛔簇莲,这在同级别可是十分少见的皑谜。" "  说起海马福美来釜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焕绰,转眼十几年过去射吠,福美来已经迎来了它的第四代车型我撕冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剂乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泌赣拨,新一代福美来M5采用全新平台打造朔,不论外观还是内饰茧划,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拒。在此之前肚趟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析告,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型干厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧回距韩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婆,宽大的直瀑式进气格栅攘,大面积银色镀铬谷捆,符合国人审美硼长焚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感附厂,腰线采用分段式设计理徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰报骏喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凑澳抖,凸显运动感褂邻。但只有左侧为真排气口畔,右侧仅作为装饰舶率。" "  对于中国汽车市场来说啪岔舱,凯迪拉克属于一个后来者挟,当然这指的是豪华车市场嚼肥砷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荆合禽,那可真要拿出点真本事淋晚牡。凯迪拉克也明白这一点柬拇赁,去年就将全新车型XTS进行了国产恫袖恒,并且上市销售雌,销量也是比较乐观的膝睦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里典崩砍,无论是配置上还是动力以及外观设计上挎持,至少能让大部分潜在的消费者接受狸亢,这确实不是一件容易的事情聊开。于是甘箩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款活,对动力和安全系统进行了升级溺琅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版说鞠瑞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奋抽,仅有一款36S铂金版魔昂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变透娄茸。   2014款XTS 28T铂金版外观叔垮:外观延续36S铂金版的设计懈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馁焚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酸境,在其他方面则没有做改动侗斗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝弧,没有做太大的变化患吗起,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悉僵。   XTS是一款善于运用灯光的车隆评,它将大量LED元素装备在车身各个部位珊,正是这些时尚元素的出现陌持倦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂,获得了更出色的细节表现力蘑。这些称不上优势的细节表述贩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方儡笔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笆畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骗。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狭廉汰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新软。早在上世纪五六十年代味铺,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯邻膝、转向助力鄙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术率痉,加上极为飘逸的车身设计沁蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍爆,2011年长安标致雪铁龙成立将,到今天我们测试全新DS 5LS晃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芹灿,音译的中文品牌名念起来很接地气陆畦蹭:长安谛艾仕飘沏,有股莫名的喜感母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稀,是台正儿八经的三厢车酬讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将闹碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉。如今定蔽,马自达6已经发展到了第三代灸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物槽发,它的名字叫做夕:ATENZA耸。之前我们已经解读过进口版本苟输膝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供较。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刚涕皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L显,还有更加令人期待的2.5L冬筏。   注零镁弧:此次测试中低,红色车型排量为2.0L儡,黑色车型排量为2.5L搏。国产ATENZA目前还未上市架疟,此次测试为抢先测试窍,车型为试装车松侥灸。   截止到发稿时村科盗,官方宣布秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”横,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哺水,上半年上市销售聘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萎,我们还是先来聊聊外观挂。相比进口ATENZA款,国产版本在外观上基本没有变化椽烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6保号枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窝,“下”这个字可意为“以后的”冠,用来表示那些目前还没发生的筒掸寥、未来也不一定发生的事情然。比如有人说“下次请你吃饭”戮溺酒,谁知道是不是真的!同理俗记成,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲸弊,实际上暗藏了一些不确定性化熟:它能引领未来汽车的发展趋势退溪?或者只是一句空泛的口号炼陶秽?这是我最关注的问题嗡低熬。   当然也会有人更在意其它方面阑策冕,比如外观内饰和空间等等哦茬幂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述残凤烧,本篇文章的最后也会提到歼磺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翟壁。   关于下一代城市SUV的概念斜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涡逞连。在他们眼里毖扮蘑,很多城市SUV都太“娘”了蔽替,连个小土坡都爬不上去怎么行便丛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统活洼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亲、勇于冒险的心吓疥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一设思疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊翻送,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哪蜂挨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靛柬旦,它能够去接受户外的挑战怖蜕编,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乔讽巴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僧等千,目前主打3.0L排量的三款车型咐,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓣,售价39.8-45.3万元龋炮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止容蠕,还有一个最简单区分方式如肥碗,只有精英超越版才标配后拖车钩裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂氦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膝,陆续又在第三代(V73莆拧、V77等)和第四代(V93些头、V87勿对、 V97等)等车型上装备顾迁桥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讹涡然、四代帕杰罗)毖,现在销售的为第四代帕杰罗谈。   如果单从分动器的挡位看贿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀渴栋,拥有2H妥沛荤、4H斗、 4HLC辰孺、4LLC四个挡位破墓橇,在后两种模式下武灿,中央限滑差速器LSD被锁定侧掏,为四轮提供均匀的驱动力脾。不过值得注意的是杭率查,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涕,前啤评杀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恢驾腹,正是这样的全路况实用性佃,才被成为超选四驱系统厕擒撕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谁,可以在2H闻讹、4H挡位间随意切换猴悼,当处于4H位置时劫授,它相当于一台全时四驱车型松聊,可以提供更好的抓地力和驱动力棉艾犬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饶靛骏,而处于2H位置时梳频,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幂谢怒,不过这样一个大家伙油耗不会太低朵佳枯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劲缝袭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惕摹,4HLC模式时趟乡魏,中央差速器锁止啊玻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时森坡,不但锁止了中央差速器舶,还拥有更大的扭矩输出觅懦慧,此挡位的传动比为1.9:1玖,扭矩被放大1.9倍谷乌刺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匹,4LLc就能派上用场菜橙。在车内逼烁兔,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤弹怜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菊,并随时了解到现在所处的驱动模式惦碗恢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颅,应付一般路况毫无问题售,但如果长时间处于极端情况下顶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苔既奋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多订撬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骗称,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抒,同时也提升了整个历险过程的安全性献,因此光有一颗狂野的心还不行甩寺鞭,还有选择一个可靠的伙伴珊试。 责任编辑匿力:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本,已经上市四年了仑论,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袄羞,跟老款福美来相比档次感明显提升形沧。除了看得见的设计差别郝赌,福美来M5在配置荆漓、空间方面也有不小的提升快。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泉,1.6L车型会先期上市亮,后续还会有1.5T车型推出免篡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燎吻,其中手动挡共有6款甭,自动挡3款趁地白,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型还褥垒,厂家介绍说叫旗舰版挽浩。由于厂家没有提供参数配置表弹任希,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚禽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伤锨。 ● 外观瓣:中网造型似君威冗疤拈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叮洁酶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头党,尤其是车身长度腥任,福美来M5达到4698mm顺,超越绝大数同级车的车身长度拟盟典。跟老款福美来相比妈静肝,福美来M5的车长呸瞧长、车宽和轴距都稍稍增加一些嗽炒降,而高度降低了3mm篱甲。   因为长度和宽度有明显提升攘淡,高度基本不变贤澳,车头设计的比较厚实姑膏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广眠首。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃馁襄,格栅同样采用镀铬装饰杉那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翁宪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凄褂,老款福美来就已经开始采用栖侮恃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝括。中网轮廓稍有些不同杜价埃,老款福美来的中网较矮罢孰,而福美来M5的中网稍高裙,看起来更加厚重叛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硕。除入门级车型外衡,其他版本车型都配备了自动大灯介,这点还是比较厚道的蓄,老款福美来全系没有配备自动大灯舞肖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粹埂孩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘲烘嘿,能明显提升辨识度履郝底。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饱,是2007年买的俯堆,到今天行驶了9.7万公里左右酬处。日常使用中油耗7-8升/百公里芹弦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锌沙毙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点死,第一就是便宜玲拉,全算下来8万;第二就是配置高秆换,07年8万带皮革座椅厕吝、天窗佰、自动大灯和倒车雷达的车不多托,而且空间也算说得过去潭斑既,总的来讲这款车符合预期侮趴辑,坊间说F3小毛病多惯,不知道是批次问题还是命好酷,我家这辆倒是没什么事儿尘痹。新F3于今天上市赡掣,领导说我算车主峡,于是我就来了负。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篱稍聊,聊聊老款在使用中的各种感觉适凯吕。   ●动力及悬架嗣舞寄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罗,动力够用构肝砂,只是起步比较肉獭,1挡和2挡齿比跨度偏大瘫邪,走起来后挂入2挡转速掉的太多剐钦串,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡失筏。   油耗日常市里开7-8升/百公里峡距,还算满意户莲。悬架初段有些生硬丸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗅川,对于颠簸的过滤一般倾闭,后段软佩捎,拐弯时车身倾斜大急。总的来说算是个合格的入门级家用车兰劲。   ●配置及人性化设计仍曹:   比亚迪一直走高配低价的路线峭,配置丰富通蓟,前面说过上攀,皮革座椅祁梦、天窗俄陵、自动大灯和倒车雷达都有所配备侈纷,另外吭娇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掣骄攫,虽然不好看汰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艰艘戈。没有行车电脑显示屏掇当搔,无法了解平均油耗避、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娠,首先价格便宜拐,其次当年没有也不新鲜)秀汇垄。   人性化设计方面丘冠吞,四辐方向盘比较细棉乘尚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤富,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弧,四个角随便按一个都能触发荣毖。日常小储物盒好用莱乖凛,票据捕壕割、手机和水都有地方放歌晌胚,不满意的是门板储物太忻澄臁(硬伤)刑,平常只能放车证之类薄的东西瓢烩,连杂志都放不进去弘,后排基本上算是没有储物空间氯胆。   ●做工囊华颠: 内饰和外观各方面做工比较糙垫挺,主要体现在接缝上粉,不仅大而且不均匀盼刀泥,这是急需改进的晃。   ●空间哗收技:   F3轴距2600mm橡道楔,我身高190cm甲,有时候我开车墒覆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权课尝。后备厢空间大胃颊婚,而且比较规整舒沪,用它进行过几次小规模的搬运履曙猎,还可以认劝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坤械编,试驾中我也重点根据这几点进行体验前篓倒,看看新F3有哪些改善和变化蔑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韧闷矮,仍无法挽回姑娘们的心惺,如今她们只爱大长腿和都教授粉吐。不知道你们发现没有脯踏煤,宝马在汽车界引领着同样的潮流剖,硬邦邦的3系舜阀蚂、5系换代后都不再凶猛墙息保,舒适感和精致感倒提升不少拎残拎。现在轮到X5了俏闪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刀鸽踌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气危苗领,我勉强同意这种观点遂桅稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浆乃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藉茬,更显精致亢颧显。总的来说碌,它不太凶非财群,更俊美一些耍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市超邯地,除了外观与内饰的小幅调整外地松摹,改款后的逸动引入了1.5T发动机侧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡,逸动采取了1.6L家庭够用莫晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策农烧孙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)榔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓镐惦,一个争取“各门功课”都不落下斗榔坊,一个则是专项选手斡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祷。 ●外观单笨谢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜂熔:轮廓流畅剿华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畦狄、瑞虎系列卸、风云系列及QQ系列)浮摹,同时带来了转型后的全新车型糕怂挥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁琴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用莫不,更是出自海外设计团队之手萝捍惕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丝。" "  刚进入社会的年轻人靠蔷,它们也背负着太多的压力碌,在家庭事业初步稳定之后脖碧,一辆车对他们就显得很重要黔瞥。致炫就是一个体贴的产品但灯,它有着炫目的外形稿金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致零既,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薯砍疽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辅,变化的不只是名字档,更是尺寸和定位拔,风格和潜力膘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亩般俏,吸引着更多年轻的用户群体累。   致炫外观灵动时尚列痴,带着一些年轻的运动气息摄韩,车长为4115mm擅伺融,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨,比老款低50mm;轴距为2550mm诉纶贰,比老款长90mm靡苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靖痴净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁瑞捞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃,这样的设计更有利于致炫的散热狼剑冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔钮失,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔬兢炉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虽合,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友良,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色。   在ABB的阵营中敝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车司,他们的目的很明确鸥褥乱,就是抢占国人最热衷的这一市场叮靡。对于奥迪A4L举揩、奔驰C级得、宝马3系而言瘦善,三者都有着不同的亮点与喜好者阮窗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堤讨鸵。   在这款316i消息正式放出时曹,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚎碴,那就是究竟会减配成什么样藐烂?但在实际看来填虏潍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酥匠玛。无论是进取型还是运动套装版舅奇箩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汀阔埃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吠滦,当然如果你肯花7800元精耐誊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剧昏。此外闷澳,对于现今发达的网购来说死,这个根本不叫个事闺孪势,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多登边,此外还有多种款式的副厂总成可咽惴,质量咱们先放在后面竞绞,至少价格实惠也能达到美观的效果沽。   虽然入门级价格不足30万史瞧秤,但你却可以得到一款原汁原味的3系诫孔邻,在定名中你就不难发现仟晃伍,316i中并没有“L”黎暖,它是基于标准轴距系列中的一员巷吠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贾恰,对比现售的奔驰C级锭海、奥迪A4L而言疆激蹬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辆得。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉其欠桓,这是国人特有的爱面子传统嘎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梁闻,他们自然也深知这一点填,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢思,单出排气也与320i的相同乘畔徒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朽帆闭,不过这一项在网上也是可以淘到的瓦蓄,副厂价格也就100多元庭邪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐册,然而在国内乔,它还是一种小众车型料。可喜的是矫,近年来随着“旅行”文化的发展厕洼,旅行车也渐渐被人们认可颈圣。在我看来奔藉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种额,一种是像奔驰C级旅行版滴沧、沃尔沃V60那样邢党,通过个性绣滔、漂亮飘未、动感的外观设计获得年轻人的追捧仿磺磋。另外一种则是踏踏实实走低调涎、务实的路线懦,用内涵打动消费者巨绢净,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖涤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫酞耗,外观臼橡复、内饰进行了相应调整互腊斡,配置也有所提升淋糜,动力系统则保持不变拔棱关。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讳虱,售价33.48万闻星奴。除此之外拱壕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苏,指导价29.98万凸鼎蝗。   在介绍产品之前籍菏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佩昂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗣朴,1985年鸡类,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氓采窗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司输芹村,这正是斯柯达的前身墩尝士。需要说明的是墒投,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擂汹,并不是指该车型限量销售蔫敛侈。   ●低调掀暴剁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囤巾掏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60高,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逼怒股,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爆按行、稳重省际,所以严格来讲褥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膝。从上表可以看出姓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势构勤,而且更重要的是投钞,速尊的价格更加便宜荤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冉坪惺。全新样式的中网格栅更具有立体感遣,大灯组内加入了LED日间行车灯碾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艾红峰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冬迹仇,朴实还氛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰撅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贿雷葛,并具有自适应调节功能博纷。新款车型的前大灯造型更加犀利皇。此外哪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泵喀郝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娄,简洁修长淑,没有太复杂的线条勾勒吓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谱到。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈势睫铃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7释,规格225/45 R17沦慑郸,这是一款侧重于节能环保的轮胎吴险发。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性五芒队,圆润恼埃獭、饱满晴卯孤、协调醇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看块、耐看得多携。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缅檀痛,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪哪昆。此外喉浪讳,尾窗上沿的扰流板撵嘘劲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苛欧,让速尊看起来很有范儿谰须骗。对了蔡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赏,一般人还真有可能会被它吓到砰稗松,其实它的心脏只是一台2.0T颠舌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讲,在北京借着区域上市之机吨蜗,我们再一次体验了自由光的越野性能赋。作为越野车型的鼻祖畔,Jeep用自由光再次向人们证明辰绒,即便做的是城市SUV粒笑钨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汇溃竟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胎邵椽,但是在四驱系统上故喉,Jeep却有其过人之处澜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娥。    简单来说九娄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卤哭脱,也就是说揪,当前轮打滑时砍,动力会输出到后轮蹈,使得车辆依然能够前进梨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑场、交叉轴这样的情况)广辅蔡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魏踞,脱困就很困难了退饺笛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慕廖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滇舱躺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造每傲诚,以横置发动机痕境、前轮驱动底盘为基刺檬础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湿释,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塘持那,实现100%前轮驱动蔡扳,提升燃油经济性段董,而且它的后桥也具备多片离合器结构屯,可主动控制左右后轮的扭矩分配讼市宝,起到限滑差速器的作用吮鸽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闲恭驴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溅,还具备后桥差速器锁止功能哄,实现左右车轮50:50扭矩分配攻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囱劲谩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稻。    在实际体验过程当中堆豌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰票商、交叉轴补、炮弹坑颗坞、搓板路等等越野路面熄郝鸿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焚弟,越野能力无人能出其右颗。    然而作为一款城市SUV钠辟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辆贰殴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躺岗抨。    另外换,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跋鼻纲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒲骸毯。相比同级别的SUV供,虽然在越野性能上依然具有一定优势勤档,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汕撩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拘赐,但是进入这个价格区间以后轿,消费者选择的范围将更多苟董聚、更大绣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境敲枢,在竞争力方面依然不具有明显的优势堕琳。    或许尽早国产化降低成本惩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机案迫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹遣脓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铰。如今菲宝,马自达6已经发展到了第三代负芯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌能,它的名字叫做桓:ATENZA奈及铺。之前我们已经解读过进口版本鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冯辉懦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考,这一次排量可不仅仅只有2.0L妮累,还有更加令人期待的2.5L榷。   注剔传:此次测试中敛私外,红色车型排量为2.0L惩,黑色车型排量为2.5L矩。国产ATENZA目前还未上市驳,此次测试为抢先测试羞,车型为试装车村敦绵。   截止到发稿时澄努去,官方宣布痛髓妨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”长徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁颠蜗,上半年上市销售禽吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗓晒,我们还是先来聊聊外观吧。相比进口ATENZA绕盲蠕,国产版本在外观上基本没有变化汲毒勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞贺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精护,它不同于以往的两代马自达6锈孩图,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉。总之从结果来看潘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美薪蹄,希望它能够像老马自达6一样眯溶,百看不厌沽订。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冗档,仅针对这两款车型来说萍糠赌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斯,而黑色则太过低调倡华酿,完全掩盖了车辆应有的魅力悄弯。ATENZA的红色与大多数车型不同筛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尾纬,不俗套蛊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粪鼎,轴距为2830mm柑菱,与进口版本相同些霸馁。相比同级别其它几款日系车型促柔漏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沫咳妓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯补镀康,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圭,科技感差了一点类挫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛾票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雀洪坏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潜懦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈连。2.0L车型采用的是17英寸轮圈处豁仟,相比之下确实显得小了一点函婚谅,为什么不折个中梦膏藩,采用18英寸呢恃涡?   两款车的尾部设计几乎没有区别圭哺,尾灯样式相同施锋览,双边共两出的排气管(没错胸泵石,为了表达更直观挨逃、清楚嘉、无异议怀筛沪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喉,这是马自达6一贯的良好作风氦。总之矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壕街。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言体孝,谁都知道SUV车型最为畅销垄抱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知味屁纫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞳,而卖得好的却还是那么几款霖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埔疮,还要等到试驾之后才能给出答案嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV械。从风格上看懂辑,海马S5偏向时尚肠箍、运动汐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群病。而在配置方面贯抵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宏。根据目前了解到的消息伦刚镶,这款车型的起售价约为9.5万甸关,如果消息属实的话舜撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗街?   外观频黑:设计新颖楔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆川怠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗜酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型八似,也将它的风阻系数降至0.34床磐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了单。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴处,比例上感觉怪怪的麓表,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颊孰患,有效地提升了视觉效果挪潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彼扛诗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杠侯拈、转向灯以及雾灯供祟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耙和。   作为一款紧凑型SUV缄涡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艇弹擂,轴距达到了2630mm哀谋。与同级别的海马S7相比轮,虽然在车身尺寸方面有所减少丧烽,但轴距却多了11mm醒燎铃,整体空间表现令人期待匿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈券览,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上握。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喀价,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚂澳。" "   全新的A3备受关注翰笨,这其中的原因有两点戌,一个是加入了三厢车型惨底擅。而另一个下棵邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铜干。只是这台车来到国内较晚想狸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呜味。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纲惜,简单明了的说囱孟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辛敲,而必要条件是横置发动机叛喀班。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挪,但消费者从中又能得到什么纫拢?如果按常理来看沉庇,对消费者的好处应该挺多的死,比如车更便宜了惋塘,就算车不便宜配置也应该增加了媳材,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低无筒订。但上述这些还只是一种期盼屡步搪,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显计隶嘉。至少高尔夫7是这样丛哇,而全新的A3由于正式的价格没有公布丢浓,所以也不好定论忻蹦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看,这次引进国内的共有四款车型顷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隋峨私,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潞掠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纯痊捂,6速S tronic双离合变速箱茄醛。在本月的21号戳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皖木。相比老款的两厢车型劣,轴距和车身尺寸都有所增加挺揣冗,而且在轻量化上下了不少功夫绘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粱,但在配置上基本都可以进行选装权。由于三厢版为新增车型柒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻遂匣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锹稗秒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骂,“小改款任理密,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款村扩,而值得注意的是敝憨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偷翅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倍教。”吉利控股集团副总裁熔扔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态促,欣喜之情溢于言表寥浩。    亦或是巧合涣午,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能感柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卵焕构,一方面毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椭垢店,另一方面槐玲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岗摄户,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檀搞,种种迹象表明响,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段享级。   诚然狗响设,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疥净,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秀管蜡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时了实聪,孙晓东对媒体表示鞋姑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脆,吉利收购沃尔沃之后山且毒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晚时,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生动。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仍匪闲。" "  在国内驴膊涣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洛峭拖,它凭借动感的外观涟耻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”申,后来者RV4素喂磋、途观拎蛊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比典帘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎路趴统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屡兢。而今年沃,东风日产给我们带来了第三代奇骏碾轮芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈钥俊,年轻化涸、动感化的外观设计就是最好的证明傲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疆衬盟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车互。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埂冲,层次感以及运动感比老款强太多了拧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妇汞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硷少特,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑,整体饱满了很多檬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协备坷。   在侧面线条的过度下捆酚素,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型括抵替,并且加入了以装饰性为主的扰流板毫闹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性台普。后尾灯变化更为明显橇,竖条造型变成更为接近长方造型锤芜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赫集,一定会想起Jeep篓,提起Jeep笔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耸细呐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楞卷玲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湍土描,看看它在这部分有着怎样的表现爬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尾嘿,并且不可选装以外少,2.4L 豪华版可以选装该项配置凭态绦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配素。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓤离,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式习请,从功能上来看比较全面丝份,下面我们就一起来看看它的实际表现快。   更多精彩视频诚隘般,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丧媒,调整比较细腻碧低始,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位察菜滥,而且还可以停得很正侍团。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酣邻岔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辣锰,如果继续操作歉疥撵,系统则会中断本次自动泊车弊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疙江括,我一定会把奇骏放在首位钞街白,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款局摧,性价比非常高秸梁。不过自从2008年上市至今的6年时间里途,它始终没有太大的改变兄某炭,另一边竞争对手们却在不断进化混,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泄清,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洗抚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酥拔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侨秋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奴侠,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔬咆揩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猜诞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恍瘁歧,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹭。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹃危,新车则显得更精致库掣,更有设计感尼椒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上很筏歧。当然便爸猎,除了视觉效果之外森勿浆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醇串笑?这也是今天我们需要探讨的问题翘毫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限为仕钳,我们本篇文章的测试内容并不全面榷诞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受编功,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据共吝哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兼搞,里面对新车外形黄梳、内饰等方面都进行了详细的解读媳久,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锻会缮。另外逛堆坪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雇峨。   ●增加更多高科技配置步,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澳,除了拥有出色的设计哥摆贿、良好的工艺和用料之外妓切怜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疾,翼虎就是个很好的例子抨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狮。如今的新奇骏身上缝,我们也看到了各种高科技配置瘦茬阑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摧钎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了跺,在两年前它就已经崭露头角遍背踞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迸,连控制面板都完全相同纷床逆。虽然东西不算新俺不敝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琉评,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孪携,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勉,汽车作为生活中不可缺少的一部分俗典拟,也同样要跟上潮流惧高齿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撼,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙括屋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔬陆限,由于起步较早嗜蹿丰,所以在混动技术上都比较成熟倘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漏,一方面是因为未来的趋势冯椭,另一方面就是对环境保护都有一份责任甩。但能让人印象比较深刻的不多哇群,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吓。经过一天的试驾体验考乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泻堵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车末骄取。   外观方面赫红贯:设计大胆前卫谰核,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哎,给很多人的印象就是模仿妊守垮、复刻衫敖,aygo躺、花冠燃搽慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肝。实则也是没办法的事儿坍冉葱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诽驮普,不过从秦看来谷仟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腻挎扳,整车设计偏向年轻化峰,前大灯内加入了日间行车灯酥券。车身尺寸方面寄扳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm末颓,轴距为2670mm师石箩。   实质上憋窃俊,比亚迪秦的外观特色鲜明燎剑顶,个性十足够,他并没有针对大范围客户群体而设计嚷夸,更多主打年轻蠕咕市、时尚元素藐。这样一来歉如架,优缺点也相对明显坞,需要一定的时间让更多的人来接受他脾旅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾,充电方法非常简单也很安全肖蜡藕。通过家用的220V电源就可以直接充电憾图,但是要采用三相插座嫩。车内的仪表盘可以显示充电信息侈雌,包括电量以及预计充满时间姑罕,而且还可以选择预约充电恫掸癸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陋投陇,虽然我的“档期”已经很满礁钡,截稿压力山大羞荷。但作为潜在车主到墨跺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戎,它和福特嘉年华迸、大众POLO会有多少不一样剔郊孙,谁更值得购买墟锑雇。我想这也应该是大家都很关心的问题皇凰亨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煌铜伟,以供大家有更多了解镁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元还峭,分1.3L和1.5L车型屏韧禾,提供5挡手动或4挡自动变速器姑碧。这也是国产的第三代威驰车型垫吮拆,相比老款车吭,新威驰变得价格更低唤、空间更大时。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揽棘,在广汽丰田4S店中销售驾瑟,价格区间6.98万-10.88万元甫吐五。两者动力系统吮行急、内饰设计完全相同订蒙离。只是外观分成两厢与三厢痘,配置上有细微差别而已湃管萎。好了捆咖,我们就从外观开始说起麻镰捌。" "  导语共焚拧:在新能源汽车研发领域剑,比亚迪一直是领跑者冒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晴酱酷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者高乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术红,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赤,能够开发更为节能洛、环保的电动汽车产品纱识,实现性能的提升和普及应用琼鲸售。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作规。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垦伟恃。   历史上逛崩,秦灭六国拐,结束群雄割据时代递败沪,统一中国艾,开创了历史的新纪元泰沫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磋佰匈,势必证明其在以下六方面的实力迷:   一绵叼、比亚迪秦到底有多快驮黎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腿,23%的车型在8-10秒敞括惮,17%的车型6-8秒驾嫂,仅有8%的车型小于6秒完刷,代表车型如保时捷卡宴4.8L囱。今天随块,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粗轻肝,秦百公里加速为5.9秒密剿冠,而记者实地测试时牛等,百公里加速更是达到惊人的5.4秒松函贡。   跑得快自然有其道理炔急,秦具有“双模”动力钱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝗,在混合动力模式下缓碎,秦能爆发479Nm的扭矩醋,某种程度上可以与那些超跑抗衡离辑导。 二鸿偶、秦油耗到底有多低媒?   根据国际标准测量核算环,秦百公里油耗仅为1.6升卉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式播鲸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞剐楔,纯电动模式时且,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虹,整车自动或者手动切换至混合动力模式肮绿。在所有模式中挂,秦还能进行制动能量回收堤,即电机向电池反充电朵啃胳,每百公里回收2.5-3度电赏拷鞭,可以多行驶约15公里拖。 三某鞍讳、秦充电到底难不难暗寇箱?   一句话回答石潮悉:有三口插座的家用电源就可以厂,就像充手机一样方便逃。秦的电池容量为13KWH晴轿,可通过220V电压缴拱独,3口插座柿憨,4-5小时充满电卯殊凹。秦随车附送一个智能充电包譬唐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潍闯。   四回肯递、既然用了大量驱动电池薄,到底安全不安全?可靠性如何墟狈门?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池适滑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔚多。单位能效比射,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伤。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹅笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇镀棘,是目前市面上最安全的驱动电池蒲嘎,没有之一洛斡琅。   可靠性方面旅味,据比亚迪测试枫歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娇苯炬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修输当,业界罕见阀谐。电池电芯甚至终身保修廷枚。 五蔫法沪、秦操控驾驶会不会很复杂鸿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疯就,习惯之后甚至更加简单懊心速。新增纯电模式页唬控驾驶该俺伺,更安静薯枚很、更节能拈导悄。   六守朔砰、电池组电用完了如何行驶抽箩?   据技术人员介绍售莎,秦本身不存在电用完的情况联壬巩。电量不足时诲卧卫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电田绘磷。   此外碴了藏,行驶过程中呢假,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歇垛,并储存到电池中卤藕辱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蟹锻价,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晒,其次是QQ me饲挤情,PT漫步者之流稗旗播,当然还不包括那些“只识其样晌、不知其名”的人群冠趟刑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象究谭,它也是双龙汽车最具标志性的车型誊。在迎来双龙新柯兰多之后扯捕,就在近日慷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畅摩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肠,但却让我们可以由心发出这样的感叹泛匆,爱腾终于正常了灵。   从推出2011款爱腾至今冠枫,已经有近3年的时间头武块,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菜且,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穷紊,伴随着2014款爱腾的推出怕哄,有关于这款车的一切承丧日,也自然成为历史挎感浦,被我们封存起来界山。全新的家族化风格设计哼愤裳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路思叉赌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惹火末,与新柯兰多相似的样貌歪扦,让新爱腾不再具备专属性芬。没处前部细节的设计呻,都是那么平易近人劣,平庸的再没有任何特点图撂拍。可能人就是这样梅珐,老款爱腾在售时叫,人们总是说这款车有多难看稳千妓,有多奇葩里惫怕,但当它真的成为历史后奥,我们又会感到缺少了什么构够菠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仁,但还不至于让它从中获得什么优势浇,车尾部简单的几处变化念葱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笨疆雾。现在在大街上纠滴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的处苏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了录。   本文导航" "   这年头在路上跑着伎胶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寐室。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涡白,把自己造的车不断的加长脖乾酿,就算不加轴距也得把身子给拉长迫嘲恫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辣胁步、大型车上绰缔说,感觉有些资源浪费礁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车零柿,“L”的作用才更加实际碴。当拿到这辆YARiS L 致炫时啃季,小惊喜了一下慑贩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了累寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徽叙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喇、大众polo四勿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俯百详。目前这辆车共有两款动力备、6种配置车型在国内上市扫,指导价格在6.98万-10.88万之间巳项。由于新车型且上市时间不长泥继暴,所以目前的优惠幅度不算很大埔沁,基本在3-5千元左右屉。(个人观点炉:致炫泉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黎曙绷,厂商指导价为8.7万-10.68万彤颅,搭载1.3L/1.5L发动机谜俱徊,5速手动/4速自动变速箱断。" "   曾几何时够沛些,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巷另,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屁霖搏,但却没有获得国内消费者的认可处稀。如今纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氨哥疆,其售价区间为15.48万-21.98万元洽驼,相比老款车型有所降低缄叉敞。另外曹肆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弦硕,并针对柴油发动机进行了重新调校北歉。下面就让我们通过试驾体验吐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗽倍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聚尉光,并采用双龙全新的家族式设计欣碱,整体风格与现款柯兰多十分相似徊徘棋。然而汞剂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诞咖,其车内布局依旧与老款车型保持一致戈馁径,略显缺乏新意我懂。   小结苹欣歌: 相比老款车型来说肉宽,新爱腾的外观变化令人欣喜复杀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涝毒。不过沛偶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悔吩爆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容具。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愁。在海外市掣印,新逍客提供3款发动机唾箍,配备6速手动或CVT变速箱旧,在英国的起售价是17595英镑少。与现款车相比溶沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缕浮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型详,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了群鸿顾。 ● 外观介绍败套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衫:宝马2系Active Tourer猫队。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单认掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翱冷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粟攀很?车展上的展车给了我们答案遁霓绒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车污顷狮,而在正进行的2014日内瓦车展上藤梦泞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薪。和两厢版一样堂刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓纾块化平台打造寒槽签,造型新潮时尚论现艇,细节设计则突显旅行车的元素浮希,保持一款旅行车应具备的实用性辱。据悉颓,该车将于年内率先在欧洲市场上市橙蓖净,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读巍蕾,相信国内消费者很快也将与它见面心。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腿奇凌,全新标致308的旅行版如期而至河居悸。从整体变化来看毕峭,它在保持旅行车实用性的同时叙,将重点放在外观墟的、内饰的调整以及配置的提升上囱偿馁,新潮的设计更是让人眼前一亮熟。在我看来犀哄,它的变化是非常积极的枯猜獭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高襄,现在它要做的就是尽快进入国内嚎胖纳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藩暮漂:   静态评测    ?   更多精彩内容烁帮踢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扯瞧炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缎谁碘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代翻拍陷,Citro?nDS就用上了可变悬架莱尉瞥、随动大灯棱眷酸、转向助力吼速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麓,加上极为飘逸的车身设计卸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥沟患。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯邢,2011年长安标致雪铁龙成立哥篓堪,到今天我们测试全新DS 5LS脖插鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惹,音译的中文品牌名念起来很接地气吭郡:长安谛艾仕良,有股莫名的喜感曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碘忻共,是台正儿八经的三厢车惹呕羞。   ●外观该衅:考虑国内需求圈动诉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前订权,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5示,后者里里外外都显得格外前卫竿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毫把、更好接受一点换。当然连乌,前提是得保留住原有气质能。   在这张全新的前脸上嚼巳浆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏冕,官方把它解释为“飞翼”屏扭碗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茬,由于边缘不是那么锐利锰惯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞠玻,接受起来没那么难蘑唱哩。   车身侧面和尾部看起来很饱满诽焊、匀称宿辽,其实我个人甚至感觉比车头更好看涤钙诡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脐忌世,厂家说这是做完市场调研后的选择慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西须牛澈,想想也不无道理导圣施,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条判眉,与其后期车主们各自琢磨佳哭愧,不如原厂直接把这事办了床蘑雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无博蛾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昧:下文简称新阳光丹,以便阅读)阑娩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丰旅炔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰编峭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 互剧嗣。现在它不光新潮耙,还进一步提升了性价比搔饭,为与定位相当的大众桑塔纳胎蝗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备违。 外观硕餐抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绿磊卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闻旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感负颂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彭刑浆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分署菲虑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米齐,达到4456毫米奔醒虽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掀峦。    此外乳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赁步,由于在东风日产的产品体系中竣位,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筏度,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夕碑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堕钳廷,我已经身处呼伦贝尔牙克石柿扯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靠。尽管天气有些寒冷侯镰耿,但此刻我的心情是非常愉悦的莆课遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谁北棋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑰啪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磁,当然我也不例外慌。这次除了911之外伙帽窃,保时捷还带来了Cayman陕、Boxster蓬贰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型来,让大家分别体验RR(后置后驱)参辱鲍、MR(中置后驱)隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窍抨腻,即使在这样的冰雪路面也不例外速,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作久欣骄。在练习漂移之前顾焕,充分的驾驶培训是很有必要的浩喘谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时故幌衡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辞。   ●车辆失控该如何挽救客虐哺?   当车辆发生转向不足时颁乏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枯,稳住方向并且慢慢回正褥猎汹,切忌继续打方向茄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向福为,反而会加剧转向不足的发生款歌阂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伶景,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掂。对于一般人来说令,应付转向不足要更加容易一些内票雌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术螺杉粗,而转向过度一旦被合理运用讥,就能成为过弯利器太,也就是我们平时所讲的“漂移”磊烤。   ●如何才能实现漂移糠拴?   要想在弯道中实现漂移唉阜香,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移特掇改。针对这次的车型以及冰雪路面桅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泉届:   1谰反、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)栖危,我更愿意称之为惯性漂移过弯喜洼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冕、甚至小于90°的急弯赐甜。 ? 『以上为PPT截图济叛粹,分辨率有限寂伸投,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞋刻畅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漆,然后反打方向秋蝎缚,稳住油门漂移过弯布色酮。例如在通过上图中的右弯时拍惧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拇括,然后左打方向塘棘非,紧接着再右打方向裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菲,别慌融察抒,这正是我们希望看到的论,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜吠冉。随着车尾横向滑动的产生裤,此时驾驶员应该迅速反打方向塑桔,让前轮时刻指向出弯的路线慌觅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隆,随后在出弯时适当收油并回正方向靖缓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爸娜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟,方向盘转动角度都不宜过多漠某,最好控制在90°以内纱。其次油门动作务必细腻圣荡脱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒挝,给油则会加剧侧滑昂搐封,收油则会减小侧滑角度弊班,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啃。   2松、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)投纺。   适合弧度比较大的高速弯道踢耽试。 ?   当车辆高速入弯时鲜摹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毁撇。当车辆开始侧滑之后瞪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转清屡脖,继续维持横向滑动喂,同时反打方向控制出弯路线来耽,之后的动作与第一种方法一致纪辞繁。对于初次尝试的驾驶者来说备,如果入弯速度不够快也没关系绷汰熔,你可以直接省去刹车这一步骤淌袜,在入弯时适当地轰一脚油门残,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翔夯需。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伟,并综合运用雾衫逗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棺。例如在紧急切几、高速的连续S型弯道岗鲍广,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心端挺棵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心段姓陷,从而划出一道完美的漂移路线焙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铣?AE86在高速S弯道超越RX7剑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戮怠灯。   当然旁旧客,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铆颈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哇窟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腐沤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烯酮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匙臣掠,驾驶员只需控制好刹车享粕、油门以及转向三者之间的平衡即可式矛茸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乐耸。   然而即使是这样赏纲胖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慷。冰雪路面凹凸不平遣班停,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛙恃捕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媚,所以技术和心态都十分重要耙泪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倦都涉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统曝四晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偿硕。在这期间陛躺,沃尔沃创造了无数的第一车苏,也赢得了不少的辉煌成绩慷倘,当众多车企迎头赶上之际恨谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒂陋久,并将其命名为Drive-E卵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢其娃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莆精喷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抨寿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅库贸谴,实现了靠背调节和腰部支撑芒夕宽。 1967 推出首个后向式儿童座椅翔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞋段。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毖,将有害废弃排放降低90%以上几嫉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生局篮武,有效减少或避免低速追尾碰撞堵戒将。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏,至此安全范围从车内延伸到车外颁轨亭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行将:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩募,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数托腊行,从被动安全到主动安全刨凯,再到行人保护钾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痪圈寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拐老,空气污染现已成为最热门的话题闭汹挪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性愁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎列。   Drive-E是什么 缺扒夕?   即E驱智能科技归淡,代表Efficient Power(驱动更高效)绒派略、Electrification(驱动电气化趋势)脸领晦、Environment(驱动环保潮流)尉,从字面来看很容易理解钦,简单来说就是引擎高效化拎淀,这样一来既可以保证动力性隙,同时还能达到更好的排放标准蓝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱响芒嗣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犬壕督,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔫。   沃尔沃还将这一技术投身于娜福块化的研发探高笆,只需变更增压器娜┩眩块与催化转化器陌桑块等主要部件灯蔽裴,便可催生出一款新的引擎产品吧绩涝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绦,大致可分为4类篓陶,即汽油直喷引擎收黎、柴油高压共轨引擎寐,单增压引擎(T5)填塘寿、双增压引擎(T6)秘箩授。 以XC60为例 仓玛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表领凸输:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捣施伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎江惜扇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妻,在动力输出上也略有提升斥,其中的原因自然脱离不了小体积凉牡泊、轻量化等一系列技术的支持瞬反。   此外变速箱方面也有了很大的改观倪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞳患,挡位的排列也更加紧密肮淡辫,有效缩减了换挡时间菩誊览,从而具备了迅捷的响应能力话衬诽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下股,耗能经济性方面得到了进一步保证裳骡,它将改变城市路况中引擎启停的时机缮靶,改善油门的响应揽戒,空调系统转化为经济模式工作建涛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作面蔡散,而在65km/h以上松开油门剃,引擎还将会处于怠速状态乓。   本文导航喷炭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帆骗才,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痪忿程,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巧吮。不过怂菜,动力并不是我们今天的主要议题搞肪。秦的下盘功夫方面表现如何袍横凳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼎潜?这些都是我们今天要研究的内容维。综合起来奢,我们最终目的就是想要弄清一件事捣持堆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恢痉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外染,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愁暇改。当然编享浆,由于秦有着体积更大兴、更加复杂的动力系统骄玻碗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奖,但由于双叉臂需要更多的空间的耸饶,因此也是不现实的粳其路。在材质方面珊,秦同样表现中规中矩轰沫,并没有使用轻量化材料为车头减重逃,亮点并不多陪两。由此可见馁卑臂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焦泄。   不过炒,由于混合动力系统的特殊性几,秦也必须做出自己的调整晶镐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔫劳。比如馁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桃焕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滥摹淌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摄。此外凑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗡梗,相比速锐在直径上增加了将近9mm擞峭,看起来很是显眼规汞胸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹭睦,而在同等材料和工艺的情况下罕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度函褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粕奉。   另外堑俗绞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盆奥必。与速锐的非全框式副车架不同客,秦的全框式副车架看起来更加粗壮建,由于加入了电动机和管理单元阑姆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昏黑,因此这样的变化当然是加分的侮卸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堡幸私,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔬、振动和声振粗糙度蹭纺,欲知详情请点击这里)糖,是个值得肯定的进步马咎瘟。此外陪,与速锐相同晨艇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匡,强度更高都镶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豪斜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递陵彤,现款溉仕疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌联缎,不过福特已经为此做好了准备蝎,日前刚刚发布了新款负傅庑欤克斯耸。它采用了全新的家族化外观滤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果期公婆,不过它真正的杀手锏腺,还需打开车门才能发现搽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筋醒,进一步抢占细分市城帕晡病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型播,满足那些对于性能有一定追求的消费者姥赁钉,比如轿车中的S5苛点、S6饯咖剩、S7朵瓦、S8等等绿落颂。就在不久之前的2013年12月瘟嘉部,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搭阿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匈貌楔。 外观赤莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧赏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子步酪,可以随时面对那些不识货的挑衅者惜赦。作为Q5的性能版车型醇挎石,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汗筏,颇为低调篡德临,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钉。 车型图片 基本参数粕佃算: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出澄悲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别码滥孙,特别是车身高度经过降低骚啃恒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎供,而轴距也有细微的变化贬腺火。   其实只要细心观察技南,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的克箱趣,除了特有的徽标之外斤毛,SQ5的镀铬条有别于传统车型赡朽,采用的是双横条样式哗患衬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽物钩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郊。而配置方面马抛堪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稀检态。   尾部的变化主要集中在下半部分颗怕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辈汰茅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圭呕,可根据行驶状态来改变排气开启程度矩既。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痕荒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肚诲美,前者就属于少数派洼赋。一个是只有追韩剧的人才懂海环,一个是全民百吃不厌合虫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棘,其实上一代车型在国内早有销售居猴,只不过跟福瑞迪太像了板,外观不出众滇徽枫,关键是动力平平乒排短,所以最后并没有收获太多岔吝卧。全新速迈刚刚上市谢,售价17.98-22.68万元梳,很有幸能够在第一时间接触到这款车佛圃动,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唇荤咐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恍测煌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伺。通过简单的对比溃,不难发现泛娘矮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撅侈,名字叫做ForteKoup哗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肪,售价17.18-20.08万元泰拴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浮,它承了起亚家族的虎啸式前脸漠通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕾袒划,现在看来谈不上惊喜群,只能说还比较精致湘鸿。虽采用了大嘴的设计痪碱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步教,或许小女生会喜欢圭。大灯全系都为卤素光源龋拱良,并带有日间行车灯瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牵匆夸。   走到侧面沁锰卜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绢,但两门的设计为它增色不少杜攀,在绝大多数人的固有印象中较,跑车就应该是两门揪霜,并且应该是无框车窗棉顺脖,仅从这两点来看辅,速迈确实都做到了瑟,开在路上的确引来了不少的目光追随翰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流问时,我们一致认为车尾的设计更为出彩畦,短小卧、精干铝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徐。除此之外钒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逢认,而且排气管口径不邢谐浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强铜。轮胎为韩国本土品牌不守母,规格为215/45 R17纫问辑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伍。   当然豁弓,如果你选择2.0L车型的话拾钢,你所看到的黑色外壳后视镜擦剁脓、前后包围的碳纤维纹路饰板看鄙、双边双出的排气管骗茅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黑。" "  讴歌这个品牌饶盯,或许很多人不是太熟悉钒。作为本田旗下高端品牌陇结,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷炒,而且在美国市程ā,讴歌的品牌影响力是非常大的腻吧祭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茬复,大部分都是人们对这个品牌不了解古坟,影响力上不去避,导致在销量上确实不尽如人意腔匪痹。对于这次全新MDX的到来裁乒,个人持有赞许的态度艘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麻,还是那句话薪,品质上去了蝎,接下来就是提升品牌影响力了恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粗鞘查,大灯的轮廓更加细长似,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘶挟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洪尸电,但内部结构和MDX并不完全相同第。雾灯被一条仿LED的光带替代矢杜,进气中网的细节刻画更加运动伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长善杀磺,侧面造型给人的视觉感受非常低吝,这和前后大灯的位置有很大关系劣懊并,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎餐签,注重舒适性饭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上督袒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锤霞,而压低的姿态却更加动感辉沥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晾费钮。尾灯造型相比较现款修长蓄举寄,优雅的感受也来自于细节的 设计哇,但貌似通过我的观察涪磊腻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抖疤,让尾部显得非常简洁方蒲。   本文导航韭嘲绢:" "  2014年2月20日缮断胸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敲探末。2014年型奥迪A5的最大特点是缎鞍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醒诲赤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芍撕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傻,共有19款车型嫌系,售价在49.98万至85.8万怜锹且,具体价格如下庐统: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乡辰。配置方面摧窝,也与现款车型相同锻笑缉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机细圃。   内饰方面搐,2014款车型也与老款车型大同小异钡拣公,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘几抠,同时门内饰笺、座椅中央扶手哄、都采用了纳帕真皮面料氢衫沁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机日侗闻。而2.0排量以上的发动机则保持不变踏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唤艾话,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雀都。   变化一首晤庞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驶峭恭,在原有的缸内直喷技术的基础之上些耍,加入了较为传统的歧管喷射牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缚踌,通过二者各自的优势乏苯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求省蛊。事实上热你寝,混合喷射也不是什么新的技术奸翟睫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甲谐抹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呵韭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怂。   变化二墙:排气歧管集成至汽缸盖内闹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杆常,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艘佩炕,从而减低涡轮的负荷陶浅,提高涡轮寿命店尝。同时苦,因为在进入涡轮之前进行冷却闭,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖,可以允许发动机有更高的排气温度哦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毫眠建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙狡,同时结构也更为复杂煎缚贯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惶。对此邪,缸盖内的冷却系统也进行了改进危慕筷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啊。   另外擞貌加,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粒兴牧,还有着两项小改动垃嚏。使用旋转阀哪耍块替代了传统的节温器廓腿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耍嫂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制免搬。   根据官方消息殿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅邓隙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雌顷。笔者也希望在应用新的技术的同时摧褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拼。 责任编辑盯分俗:王晨熙" "  A00级(微型车)江涪,在人们印象中这类车以实用性笆、代步功能为主脚密行,低廉的价格促使配置也不会太高磁井诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烹,一款车的推出打破了这一概念姥,它就是全新奔奔仓盟茅,来自长安汽车普。   感官是人们的第一直觉反应融阂,所以外形设计的重要性不言而喻瓢,为了使人们印象深刻行,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桓,道理很简单卯,日本是微型车最发达的市场讹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纷拍沦,在2013年广州车展上憨善挠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阑横刑,除了时尚的外形设计以外痴靛,在细节做工上也有着不俗的表现境。前脸的设计整体性很高试斜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拍糙垂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影话先。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褂画郴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势复窝碑,不过这一点在外观上并不明显赎舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线逃,有效将视觉性降低桃电,同时搭配造型独特的双色轮毂虎燃灸,让这款小车看上去时尚动感蹋每。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殿,如果仔细比对镣猾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惟跋菠。除了引人注目的设计以外猴遣祁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雌,具有加热功能的外后视镜寞鞭七、15英寸的抛光双色轮毂面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匪烤扔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惨怂令,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d替介。不过唇绥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锭联,从内到外咎困、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝荚貌,可以说是一次完美的蜕变氖。那么这款新车究变在了哪里旱?它究竟新在哪梅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出判?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm八虎饯,轴距则与老款车型保持一致覆。在尺寸变化不大的前提下秤贡,改变外观僵镁、动力叼、内饰补、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茬律,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭毁京,并接受大家的考验夸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沥,但这8条是我个人认为变化比较大的轻焙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点九偷据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佳,我就有了一种预感了矮税,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚀霜墙。全新X5给我最深的印象除了家族化外磕祟料,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裙收。首先鹊哺,先说说全新X5的外观吻屉搅,“大尺寸双肾进气格栅”售堪昏、“开眼角式前大灯”捂祈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致复阜缺。    现款宝马3系推出的时候摧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丁,现如今随着全新X5的上市尚绍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此北,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠢,据悉降匡祭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顶彭俱。值得一提的是马劫泵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缔沏,给人一种炯炯有神的感觉侠驾瞪。    由于新老款车型的轴距保持相同健倍伺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉承饭坛,反而侧面的腰线给人一种力量感危,这也使得新车看上去年轻了不少期。细节方面膝胚,新车在前翼子板上增加了进气口享热,突出了宝马品牌独有的运动基因浮滴窘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格躺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滤凛,提升了夜晚的识别度付。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起努馅,降低了风阻系数促伍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糠盆。" "  版权声明弹:本文版权为网易汽车所有椿,转载请注明出处逼封绵。   在2003年柬,奇瑞QQ的下线让这款时尚淘咳托、便宜撑此、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恭,之后短短的几年间蹲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石奇,然而到了2006年长安奔奔的推出芍懂,打破了QQ一枝独大的局面华讲。一转眼施浓括,已经过去了10年的时间娄搪谐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佩,在这个追求个性沧萎未、讲究品质的时代恢酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淑拘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵瑞,而长安似乎也意识到了这一点冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晦涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轰?   从厂家方面获悉茫倍托,老款的奔奔(love)已经停产埂,而奔奔mini则将会继续生产销售挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系内,前者主打精品中高端微车市呈痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战膏。从定位上来看下栋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赡房平,虽然沿用了奔奔的名字项,但整车的设计乖杆合、配置以及售价都会高于老款车型立。   新奔奔客户群体是谁艾露?   在很多年前木,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熊,到底是买奔奔还是买QQ捅膳,在那个时候宠,很少有人会关心这款车设计的如何门蔡簇、驾驶感受如何挽渭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挽湍咸,省油桨翻拔、皮实晤湃虚、能遮风挡雨就行溺收萌。   现如今馆遁撵,80后咯、90后已经成为购车主力诵,这些从小听着walkman毋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踞、用户体验以及品质都有着更高的追求促,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌鲍阮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶豪,新奔奔就是冲着他们来的锤。   新奔奔主要的竞争车型是齿皑陀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幂谓,但从目前得到的消息来看屑,5-6万元将是其大概的价格区间搂媒眉。这个价位中既有一些合资的微型车届铝,也有自主品牌的紧凑型车且,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车势,比如两厢赛欧揭、奥拓谱、玛驰以及低配雨燕等等车型车扰惶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楞啪插,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梗杉,产生竞争的几率比较小蒙藕。   外观梦浪:惊艳蹦碎、和谐拱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭:高离地间隙擞辞、车顶行李架贾峨怯、双色车身等等段擒。没错暑酮,无论是跨界藏川玩、越界还是交叉车型拨竣埂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰锻灿。不过世间万物撬,徒有其表终究很肤浅嗓,我个人认为废囤睫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券饰。所以铂寝蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坟扇甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊旦白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涟会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤,它集沃尔沃所有看家本领于一身芒趟,可谓全副武装辉醛。为了让媒体更好的体验这台车巧玫茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楷藩。没有固定线路革,没有领队车辆台报,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氰,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆。而在这12天里挠尚微,我已经和它奔袭了4100公里暴酿呸,横跨了三个省份坷,体验了柏油赛道林土、软土拉力缴铺、冰雪漂移慨膘蜂、高速狂奔敞妊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炔,当然垢惫,最终的结果是疽匡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刑绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骗盗,正所谓日久见人心段,交友如此妻,试车亦是如此宽环手。回到正题微免面,和往常一样扔度坎,对它的了解还是先从外观开始齿疆叹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫁嘉涝,相煎何太急”这句绝句辅氨坏,而在雷诺—日产集团旗下撅,有两款车正在上演着这一幕瘁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气记息闪,还有这出色的越野性能访尾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谎芭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扩,买谁更划算嘉苫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此拌小:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赦导,作为英菲尼迪的顶级SUV弥线,QX80的售价高达152.8万砍科拐,但经销商处可以优惠16.2万孔谰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇,虽说16.8万也不是个小数目堵。但对于消费者来说砷加,一个日产掏匿驼,一个英菲尼迪秀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌层。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)全:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV态,它的身材绝对够大干辈。从上图的数据来看釜曹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙免,尤其是将近5.3米的车身长度僧,会让您感觉驾驭它有点困难腥绘队。另一方面肚苇谱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔽寥裴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肩久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型副姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅当狄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔼,同时也显得异常凶猛琉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掳吉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捎,整体造型圆润闹胆,没有多余的线条作为修饰偿桂融,但是反而会让人感到车身很厚实吝共串。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廖耸。同时注意它车窗的设计类,与众不同的创意来自于涂黑的A柱对锹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样很。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计课诵窍,也没有了那种霸气吓顽,转而给人的感觉是设计很前卫倘盲。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾,丢去了上一代的直棱直角羡敲,饱满的线条凸显着丰满的层次感喘。   日产途乐磊敬壤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罢,虽然脱胎于英菲尼迪车型吞涪,但途乐依然拥有自己的外观特征番铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号按,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梢脐,成为了车头亮点之一何频淑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男沤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型每贪冯,这项配置自然是少不了的捻垮彤。我们可以找到4个摄像头班扮惦,它们分别位于车辆头部寐茨染、左右外后视镜下方和车辆尾部尸。以便在停车过程中奢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迷,让您更加自信轻松的把握泊车空间小。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沁逛箱,大大降低了停车时的事故发生介刷缝。   途乐   通过对比发现皮糕,两车在外观上的配置基本相同瑟巨,差别仅在日间行车灯上巧弧,不过随着QX80年款的推出燃,日间行车灯的加入应该不是件难事尸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匠欠坍,在相差仅有10几万的时候钮健放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猎。    责任编辑梢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峨钒额,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毖恰,除了奔驰G潍、丰田陆巡系列梆、牧马人等诡操屋,双龙雷斯特也是其中一员漆,而且雷斯特还是柴油车害纺感。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侗才商,以目前的接触来看手,双龙雷斯特W表现不错放丧讥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斑僵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琉娃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”量兑。当然莽踞,在随后漫长的几年过后裸幸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舱勒吗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煽,该车型最大的特点就是其尾部造型挽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计退蛋磕,宝马方面肯定不会承认适,但从年份来讲棚酥,明眼人一看便知涧烽。   外观昆脊排:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栋红豢,该工作室的创办人正是乔治亚罗诞将,不过大师的设计未必符合所有人的审美靠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异射,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肺门鳖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寝,但为了照顾空气动力学与线条流畅琅爆,雷斯特的车头是圆的箍杏,所以在当时看来有点“离经叛道”持痰。   而到了现款的雷斯特W策,这个“小问题”被修正了浑摹,一体化的设计已经是大势所趋善,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惺密。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坞静蝎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胶焙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叔喀柿。通过车展上的展示违冯虎,小编已对这款纯电动车型有所了解卿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殊,时至今日寥桔漏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溶。据悉诚,之诺将在今年的2月份开始接受预订俊呛,上市后将以租赁的方式面向消费者骑,具体的细则目前还没有公布辛壬佳,上市后会有着怎样的表现吭溃肛,我们会同大家一同关注柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来坦迟结,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崔乱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坦策,毕竟是基于宝马X1平台打造刺,因此在多个方面相似度高也并不为过射筐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪蕉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考,其具体的表现如何卞钒避,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验你。 责任编辑乃筋:沈楠" "  版权声明楼芬乳:本文版权为网易汽车所有吗叹考,转载请注明出处拾隆丰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诽拳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眷惟吾。它们的可见程度许,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粹歌疾。可见度甚高的两个文字的组合棉巩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹲。因此挎蹋晦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赣。哦扁呢我,对了摆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思号栖。意大利人的自信篮酶渡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呐归扒?咱先从减开始说起冠。 Q乔:致悦只是切掉屁股的菲翔么合梗刹?   A哥镶:非也笑斗,前脸亦有修改剖芳,整体风格统一祁锹,协调度很高色。   我相信Roberto Giolito先生俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师势李,在设计Ottimo的时候舰,一定会更加从容效葛入。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”策,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思去外。在他的心中廉溅窗,应该有着太多关于年轻妈、活力的理解渺,而这恰是Ottimo的设计要点碍羞。 外观总结   赞碗岭础:个性鲜明诡迫么、标配LED示宽灯铅、轮胎用料厚道   弹剧俏俯:低配删减雾灯   " "  版权声明熬室诞:本文版权为网易汽车所有素市话,转载请注明出处攀蠕继。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒋矗扯,虽然距离现在已经有两年的时间晤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彤丧。而今天袜对粱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例付,并且还是一台后驱车憋芹。没错溜钵,它就是华晨宝马3系虏僳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搜玖,其配备了2.0T发动机筷价,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榷柔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拱韧彼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑邢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狸很,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒋。不过在今天的冰雪试驾过程中垒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搭涕搏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竟,必须先打好理论知识的基础唬绦捣。于是在摸车之前啦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课示观。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关萎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着标码叙。 ● 项目一   热身结束了仓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节干。第一项内容便是加速和刹车吮挂堤,是不是觉得很简单位坑损?其实里边的门道儿多了去了瘦。   在项目一结束后史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渭。一开始大家相差悬殊夕常品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摄鞭踢。接下来的项目二会比较刺激一些帽霉,经常会出现手忙脚乱的情况沽阑挝,但只要理清思路按部就班的做淮负,想要完成整套动作并不是很难铂溪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有耪匹,转载请注明出处驰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拓褪,不过始终都仅有手动挡车型缕,虽然目前销量也很出色岸誓哆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户累。好在这一短板即将成为历史夏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坑,新车将于26日正式上市噶桔,我们也于第一时间进行了试驾体验橙舍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坟侈模:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奔匿竞,在外观方面也有变化卉。新车根据高低配车型提供两种外观方案链睛商,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炬课伶,而高配车型则对中网箔贰情、保险杠造型韶、轮圈和后反光板都进行了重新设计些吧。值得一提的是缓幕苟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的城程鲤。   新样式的轮圈非常动感梆扳履,在同级车型中实属罕见躬瞧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纶,轴距依旧为2725mm腾苦。车尾的变化相比车头要小一些惺韩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弓纫录,不仅可以提升安全性烯烫伞,同时视觉效果也更加出色匿猴慑。 有态度【试驾评测】如愁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰屡?   扫一扫胖炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日母丸氏,一汽大众全新高尔夫正式上市埠樊羔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恢街,其中1.6L拥有三个车款冈,1.4TSI拥有四个车款坚兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元卞欺。具体售价请见下表朵疥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力立桐,但是却拥有三种功率版本龋落,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本田,因此在动力系统方面萍溺鳖,消费者有三种选择茶獭。    我们从上面的数据可以看到孰价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戳屎付,1.4T低功率版是主流之压憬恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霖娟汀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右署。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拨递,但是它的售价高达18.29万元熔典,相对比较贵困。    全新高尔夫提供九种车身色彩翻,分别是塔希提金杆饯、唐古拉白变、珊瑚蓝菊汲勉、魅力紫啼彤、玛雅红史犊档、季风灰热杭楞、水晶银以及深黑和极地白郴滦阑。 ①侨砍:16寸Cosmic款轮毂 ②拾凭吗:16寸Cubix款轮毂 ③筏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柿,其中15英寸的一款且迪敛,16英寸的两款贸妨赤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陈侠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矗。    全新高尔夫提供标准座椅行奠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅管,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哪,舒适版车型则都配备舒适座椅推秋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孔读谁。    在材质方面午羞另,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剖陋菇,分别是上图所示的DianDian黑色织物煤姜困、Zoom/Merlin黑色织物卫导、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择木玻嗣,分别是Vienna黑色真皮斜功蕊、Vienna米色真皮年谰、Alcantara黑色翻毛皮馁瓦、Alcantara棕色翻毛皮箔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圣鹊冷,有两种风格可淹佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料携寺,同样有两种颜色可哑乔洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料染绣,有黑色和米色两种可讶屑住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伺貉秘。    在车内外装饰件方面红盖武,不同配置的车款也有不同的安排俊帽柒。像侧窗下沿镀铬装饰条短沉、双排气管啼倾龟、镀铬装饰双排气管嘛府既、动感鲨鱼鳍天线娠县、真皮换档手柄赂官五、科技质感装饰条抗突怀、金属风格装饰条额、碳纤维风格装饰条等等茨骗,针对不同的车款都有不同的配备酪哨腑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吧撤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掀慌擞,配备有MKB多次碰撞预防系统痴酮盼、ESP车身稳定系统谢部辣、ASR驱动防滑系统参关莽、XDS电子差速锁创、前排侧面安全气囊邪贿、后部4探头倒车雷达雾榷详、前部行人保护系统擞爬、自动静态转弯补光功能等等卉觅绿,但是在舒适性以及功能性方面滇,并不是很丰富丘泉啸,但是也可以满足基本使用峰雹。   1.6L自然吸气车款如何汛淝啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖埂,它拥有手动时尚何眯靛、自动时尚以及自动舒适三个车款迫冀恃,手动时尚与自动时尚的配置一样迫,在价格上二者存在1.2万元的差价惮兼,主要是变速箱配备的差异马谈。所以在配置对比环节蛾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歼,差价为1.1万元惺。    在配置对比的环节我们可以看到搔亢,时尚型与舒适型之间的配置差别说,大多数都体现在外观内饰的装饰件轻,以及车内一些常规功能方面偷梆,主要是顶棚储物盒愧拒、后排中央扶手氏寂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半达,实际上最有意义的差别在于全景天窗充邯构、后排出风口乒骇熄、蓝牙电话失玖、定速巡航挂翱臼、驾驶席座椅腰托讨努、TPMS胎压监测系统这几项上肌,不过在这几项配置中私碑潭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置就示,尤其是全景天窗图羔胖。    从价格上看嘲,二者的差价为1.1万元双,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赁茧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品据怠苯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殿袄抬,所以我们在这个推荐环节环,更多的倾向于低配车款谐。 责任编辑泥吃通:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底壬澎胚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甫擦缓。它采用了全新的DS家族式设计风格坪,延续了一贯的法式浪漫风格尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悍怜喊。新车基于DS5平台打造泰泼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厩封。预计在3月左右上市辽垒拦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茬晒,让我们一起来看它的表现如何敬桑。 外观腊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锰祭,却多了一些时尚及科技感洞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当讽嫩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卉。镀铬装饰拿捏的也比较好蓄怕泛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刊茸暖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品串妻。也表示着DS的品牌走向独立肺屏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臣贾娥,有着都还算不错的账面数据湃,车身长度为4702mm萎壕描,宽度1840mm唬牧爽,高度1515mm.轴距为2715mm届炼。上市后会把目标锁定在奥迪A3凯靡画。 车型图片 基本参数护蓬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞳顶,除了前车6颗驻车雷达之外侨湍叙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钢腾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幌船肆,从视觉上拉伸了车辆长度鸵,尾部设计了一个小小的尾翼猎,尾灯下侧字样表明了其国产身份浆臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壳辞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栏蛋,真正的排气隐藏在了下面率副栖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供:高离地间隙八姆、车顶行李架窘、双色车身等等囱。没错畏箔晶,无论是跨界惰芒、越界还是交叉车型库耻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊。不过世间万物极,徒有其表终究很肤浅九,我个人认为遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拌。所以勘珐糠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉告,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洛耍屯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滦程双。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淬耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装督。为了让媒体更好的体验这台车焕杏爬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽盗。没有固定线路扯渡,没有领队车辆侠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天容晒。而在这12天里狙邵委,我已经和它奔袭了4100公里搞都列,横跨了三个省份每牢,体验了柏油赛道补、软土拉力锤石、冰雪漂移盯动缓、高速狂奔秤茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔浮拓,当然挨,最终的结果是膏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品搔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼袍钎,正所谓日久见人心目绞似,交友如此吗郊,试车亦是如此藏。回到正题差,和往常一样普,对它的了解还是先从外观开始茧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捐量、多样化是一种趋势酬举虽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挤缺莽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揪鲁奋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舱许灌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦立,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型速,上市至今保持着约5千台的月均销量苇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型末娄。 外观/内饰对比娩嚼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茅晒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媚陇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的富凯风,毕竟师出同门路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗣掸咖,远看很容易被误会成排气管栏,但事实上真正的排气管被隐藏起来磨笑,整体尾部设计显得层次更为分明查吩秃。低配车型配备有倒车雷达懦,高配车型还配备有倒车可视层。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庇似虹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苗,修长的车身与宽厚的D柱显偏,加之出色的后排与储物空间廷肚,俨然就是一副旅行车的范儿媚夯炕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梦聊,它完全可以称之为旅行版朗逸螺。    车身的线条连贯自然笑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疮肠删,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骇算份,调整了尾灯的白色灯带位置寿歌颁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郊盛涉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懂寸侯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坤加俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陵切锯,内饰板件的用料以软质材质为主隙颅不,接缝及做工也较为精致蔼僧釜,与同级车型不相伯仲唐摔。从实拍的车型判断谈函漏,自动空调筛捆坪、ESP系统磺藤、电动座椅鹿橡完、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笔,至于具体配置还有待官方公布幻汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阀精,同样是大众家族的传统布局萄队秦,整体的感受都很不错豹体,方向盘粕涕惦、中控台的每个设计很都容易上手郴帘乳,从材质上来说回缔,朗行是塑料感有些明显的寂,好在其工艺上还是有保证的诫,并不会有很廉价的感觉瘁脐攫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敝辛,销量在整个家族中表现最为可观撼。近期衔缓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淮谷古,新车主要变化集中在外观遣骡,同时针对颜色熟丝、配置进行了调整京廷,以保证其市场竞争力锣夕。在豪华紧凑级细分市场中仙啪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁,通过下文的对比分析膘钝,希望对有此购车意向的网友们一点参考动梨台。   备注荣猴: 为更直观的进行两车的对比分析祷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奸辖、CT200h F-SPORT)幕献,市场优惠参考自深圳市场咐派孝。 车型图片 所属品牌斜省: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埔稍笆,内饰做工精细    车身尺寸方面刚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优籍海敛,其他参数均小于奔驰A260摆描。从外观和内饰设计风格上看趣献琉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒂荤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释籍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怯拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后到,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皇线慑,全车充斥着力量与美的线条良顶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齿病融,硕大的单条幅进气格栅翰么、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发县釜。    相比极富视觉冲力的前脸造型囤谈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靡赡苗,但并没有脱离运动寺慌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪炮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼻涟需。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佃逼拴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焙,同时下侧雾灯造型也有改变鸵,车尾部也进行了一定的改动宛咯恼,整体感觉更加运动瓢示竟。另外吕俄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翟氢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苇,形成强烈的双色反差矗古戊。    F SPORT车型装备了整车运动套件漠略,涵盖了运动调校悬挂笔、运动包围恫锨巩、运动阻尼减震器朔绿、熏黑运动轮毂柒贰、运动车门脚踏板廊、运动型铝制加速踏板翟、制动踏板标皖竟、脚歇板等杀倾茅。    三幅式平底真皮方向盘乒酣谓、红色元素点缀的空调出风口钮胆捌、铝合金踏板蔼扛、仿碳纤维装饰条等等琶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兼熔超,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踢壕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陷,将方向盘博藕抠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荆被,增加了便利性氰迸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眠舌,分散了注意力汗辟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间空,是多数第一次购车家庭的首选要求体晾闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颂形耍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溜掸模,会有怎么样的变化乐浩海,一起了解一下公枯侣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耗,镀铬进气格栅增加了些许立体感逗,更加显眼的X造型前脸舱冻花,迎合年轻消费者的审美蓬。大灯的改动有些另类湃剐极,在我看来接受起来还是需要时间的蓟莱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谅,新款在车身尺寸上有所调整龄必篓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捅弟,轴距保持2600毫米不变椿蒂侯,相比现款仅车身尺寸有所增加巫涕。   车尾的变化不大掠蔬当,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啪,以及牌照上方增加镀铬饰条挫舍,尾灯造型无变化赶。实拍车型为高配版本玖,但仅配备了三点式后倒车雷达沁桅仇。   新款的15英寸轮圈造型不错龄,轮胎选用优科豪马貉,规格为185/60 R15场,备胎没有缺失刊那鸡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莱菊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高去陶遣,在年轻人中更是屡见不鲜抹昧浆。在学校要有个性蔬萄,在单位要有个性蒋杠弗,穿着打扮要有个性弧埂辱,兴趣爱好要有个性裤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聚斑够?如果你有这方面的兴趣筛陡浑,那么杰德将会是你不错的选择斧彭。可谓自成一派的它铆逢,凭借着并不起眼的车身尺寸贺姆显、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戌势,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俄插?还是旅行车螺凳?或者是MPV嘛次菩?但这都不是事儿屏彩羔,只要适合自己就OK菜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纫几挤,喜欢接受新鲜事物的他们捍弧,正好与杰德不谋而合箩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐普坦盟,此外任,六座的乘坐空间边立纳,也足以胜任日常的使用需求呈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闯沽惠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僧巍?自2013年9月6日上市以后泪扰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乔方闲,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃钱唾,它用事实结束了我们的疑问两钵实。除了这些喉汕呈,杰德还会带给我们什么样的全新体验冠毋,让我们继续往下看拧饱。   " "  若是经常关注汽车之家的话抨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顾苦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俩蔷锈。虽然我们这里并不提GTR乃酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何农葛箱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣耄克斯ST笑,令人刮目相看核令。与此同时龟崇,在秦身上掀茅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岭扇、做工以及舒适性表现上的明显进步瘁。 外观造型费澳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏苍,近年来推出的新车型如速锐欧、思锐以及大家眼前的这台秦迹砰,都可谓一个比一个漂亮吼。就以秦来说幌殴夸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桓呵,很是亮眼剑,同时也营造了较高的前脸识别度泄陕癌。   车身尺寸方面顷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)静,2670mm的轴距表现则处于平均水平常品巍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝗,其整体感觉与速锐大同小异蝗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盟。无论白天还是夜晚脐,该车的车尾识别度都非常高枢唯到。而且内部的光源卯概,除了转向灯为普通卤素灯泡外渴抨幂,示宽灯尉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暑祥锌。   充电呈桨、电桩安装及质保/售后介绍充爆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口噬侍日,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包队,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酞钎寿,据官方资料介绍舵,充满一次电大约需要5个小时左右锨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惫痛士。   同时瀑鸥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痉避吝,虽然价格并不贵栋挪拆,大约在6000多元薯鼎菊,但对申请人有一定的条件限制蔷谋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趴收搪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂。当上述条件都满足之后酬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请省堪粮,如果一切顺利俗,最快1个月内就能安装到位并通电使用坑。不过目前搔钵,秦还不能实现快速充电摧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纤茸昏,只是目前还没有这样的配套充电设备裸。   针对秦的特殊性悔航肆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霓腺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杰。其中细诺抱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗簇、绝缘手套和护目镜等设备喷谜钩,并规定在检修车辆时必须两人在场涟间思。以防车辆万一发生漏电僻弹款,威胁到维修人员的生命安全辟匹。   与此同时限辜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里难,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傅洞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皖剁泌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堑瑰,整车质保为6年或十五万公里伯,电池组为10年或二十五万公里)倡睹。总之廷袱,从专设的维修工位钞蜗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯佳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度说,而对消费者的购买更是一种信心的保证戮赤槐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前飞呵,中国汽车市场刚开始发展砰千,市面上可供选择的车型可谓寥寥啃推,在那样一个年代赁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牌臀弘,并且在之后的相当长一段时间龄捕,人们心中仍对它们有深刻的印象霉己。时至今日搽祈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吻,在数年激烈的竞争中据惭链,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锋。这回苫燎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丁,我们也借这次机会为大家做个全面对比爱涝襄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车容:外观内饰(包括设计和做工)磊戈、配置校、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勒急、储物副、油耗订、驾乘感受频居、加速性能蚕圣、刹车性能裳仑窟。同时川逛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晃、同价位车型的什么水平搽途。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型航孺哄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦,目前约有6000元左右的优惠府脐阶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元识单文,在优惠方面差别比较大般,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掇舅碎,根据论坛中近期的提车价格竿茅,9000元的优惠还是有的限。目前敦别,两车的售价依旧属于同一梯级袭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宋趁,只是配备了卤素大灯及雾灯坡违傅,透镜钦、日间行车灯这些都没有钾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缓休诬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加,因此我认为两车的配置可以理解炕,符合同级水准掏换簧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忍玻怪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵愁,两车的各项参数也处于伯仲之间芥攘,差别在6cm之内炊攫冷。在车内空间上汰囱羡,两车的表现也很接近拿卯羞,我先剧透下吧趴桃,结果可能跟你们想象得不太一样墩摊。   相信看到这里楷垛,大家最担心的就是如果车辆没电湾,后备厢是否还能打开的问题颓。捷达看来是妥妥的没问题课弛琉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雷,它的后排座椅靠背可以放倒侯荷犁,之后即可顺利从后备厢取物苫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戚。   在倒车辅助上狙,捷达配备三点探头逗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苍咆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及汤。这里多说一句沪檀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达清,让人觉得很不大气漆,并且低于同级别的水平撇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达边绷,舒适型也可选装倒车影像焚圃挡,比捷达厚道一些獭镐巨。从普及性上看纯,能够达到同级别的平均水平锤柿,从功能性上看芒摹派,拥有倒车影像的它则高过平均线了土奖,给好评撑。   两车都是15英寸的轮圈斥,造型上也是各有风味汞,轮胎宽度也同为185mm憋皋梆。从售价上看迁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姆,让我们在后面的制动测试上见分晓南茂顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肌橡枯,借着中期改款的机会残开,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磕劝酬。应该恭喜它事爽,至少在我眼里购饱搓,它确实达到了自己的目标灿。过往凭借动感的外形澈袜榷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垦。   只可惜斜位苯,刚上市不久的2014款起亚K5侍设,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涩蔼,而且它们的价格都处于K5车系的高位撼,受众群体并不大奇。前段时间培素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿剁帛,并撰写了《起亚K5购车手册》识铝。文中肩冯丛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型步冒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绦聘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色愤搂拈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掣衅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垃。自从起亚枚劝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咐桐,互用研发产品的例子不胜枚举辆净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹊竣编。该发动机的最大功率为245马力疲、最大扭矩达到350N·m囤,账面数据处于同级别的上流水平尘片,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机称、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠搅穿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漏翠。   在涡轮增压控权祥、缸内直喷等技术的加持下蔬吠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绅珐蓉,并且一直持续到4000rpm耗豁祁。得益于涡轮介入较早蛔旗缉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伪摊,而且它的油门也调校得比较灵敏权鞍椽。在实际驾驶的时候蓟鹤,可以感受到它的起步轻快自如板羌吩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漂鼻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庙,但差距并不像数据相差那么大算粉。在整个低转速区间停田玖,它的动力输出不算直接扔拨,缺乏一点活力勒黔帆,给人一种有劲儿使不出来的感觉拟醛联。   于是辨拈黑,我把油门再踩下去一点乾,动力突然来得很快姑半,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷壁等,毫不费力杭啦靠,而且可以感受到车速达到120km/h时绥,发动机还有充足的动力储备仆。它的中段加速能力让人满意拣炮,虽然依旧缺乏一点活力霓锈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍玖份。   还是差点意思曙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澈。于是罢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杀蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式街啦羞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镁敢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郊遣。它的油门响应足够快邵遣级,发动机的动力输出得到更好的释放得剁违,方向盘的反馈也更加扎实哨稿。除了SPORT运动模式外瞪式锋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式实,运动特性从SPORT乘酷蚂、标准到ECO逐渐减弱脖斑,驾驶风格也逐渐趋向安逸末贰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峨先,平顺性极高屋,而且动力的衔接也让人满意竞喝辆。若以80km/h的速度巡航桶彪俊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杜艰碌,对于燃油经济性的控制也让人满意季。同样值得表扬的是降挡速度商殴参,在中段需要加速的时候深踩油门磋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩侠,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安砰腊禄。   前麦弗逊论、后多连杆的独立悬架底盘结构降玛耗,在调校方面仍然有很大的提升空间愁。它的弹簧足够硬虫,但是减振器的阻尼不够大渴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巫,会有细微的震动传到车内罗钝顶,以稍微快一点的速度过弯骋,车辆的侧倾会比较明显江罢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愤热无。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枚暇设,舒适性让人满意彭,但如果需要激烈的驾驶的话高,后期对悬架的改装很有必要躬吮巨。   它的刹车盘相应加大了尺寸沪,刹车的力度足够你廊亩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔚。具体表现是丹,刹车踏板的前一小段是虚位菊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馈,制动力度会突然加大崎雾,需要一点适应的时间胃耐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻类檬吭,发动机的声音屏狈厩、振动都非常小靶涧。然而噬巷,在速度上来以后纤方圣,噪音的上涨速度也很快娥讲窗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兼悔捎。   我得承认娥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眠苔陀,但在起步和中低速行驶的时候蒋,动力参数上的优势并没有完全体现出来喘刺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驰潭耐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凡忌奖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檬编卞。当然蘑筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坎孩。另外毯,值得一提的地方是戊赖,在动力提升的同时彭垛,它还加入了行驶模式控制系统擦鹃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用温圭老,它的动态性能相对有一定的提升仟,开起来也更有活力和乐趣眯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睬词,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碗仙灸,只有手动版车型销售汰水,导致产品线还不够丰富铆。而就在去年11月宦姑绿,海马M3终于推出了CVT版车型斥,7万-9万元之间的售价蹦惦羚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佰畔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30显遂囊、逸动讥干伐、宝骏630以及启辰D50等车型恨扫,竞争还是比较激烈的扛。作为一个后来者秃,海马M3是否有足够的实力立足晤联贤?下面我们就一起来看一看廉。   动力趴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仟沪搅,其最大功率为82Kw纶惮菊,峰值扭矩是147Nm戚耐袄。从账面参数来看不,可谓非常出色拘,一点不比合资产品的数据差台。对于一辆紧凑级轿车来说烹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩兴。    开起来的表现肪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诚稀菠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娟麓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晦,如果想要充满信心的快速超车虱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择极细忙。    我知道会有人问崎惋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挤溺洽?说实话竟,我觉得大家都没什么区别建,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柏撤死,也是低扭不够强凹,需要靠高转速来增强加速能力饶兜儡。    可以肯定的说凹懦,除非是加上个涡轮增压器我蔬李。否则的话髓,这个级别同排量产品之间的动力表现太,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骨揣。我个人觉得笆尺,这只是消费者们需要认真衡量的一点观,而非全部透。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烂为瑟,动力传递平顺连续的特性保疗,有效的提升了整车的行驶品质感酮。顺便说一句奴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糕淮,这也是比手挡车多花点钱的好处身搓菱。    深踩油门时短凶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上白,来保证动力响应足够顺畅副,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内户拔郎。此外琅称,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缸片砷,功能性极强僻贤琼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睛佛,g值才开始达到最大的0.366g绊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舶蒋,此时车速大约在30km/h左右互嫩温,达到60km/h用时5.24秒答,冲刺到100km/h用时11.45秒遁坝糙。    接下来看看海马M3手动车型紊峨匿,在加速到2.5秒后汗赶,车速已经达到了差不多40km/h群麻,达到60km/h用时5.01秒的劳,冲刺到100km/h用时11.28秒垫,比CVT车型略快伎胜烫。如果不较真的话郴咯纠,可以发现二者的差距其实非常胁党骸,相应的在日常驾驶中其实也一样笺眷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米如阔,就这个成绩来说努揣,它的表现只能说是非常一般袄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箱称馈,它的表现就算好多了菊保燎。 责任编辑贯:沈楠" "   近日输季秀,宝马官方发布了新款X3的车型官图归措,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作璃金。从新款车型推出的速度上来看峭虫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熔低。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量江兄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俊辽窟。    早在2003年尼放,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹿磐。10年以来镣,宝马X3已经销售超过了一百万辆疟浑玛,自从2010年上市十将艾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丁蝎。因此篓墙厢,2015款作为X3的中期改款酣醋诫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橇肩佛,优化后的大灯组造型潮耸孪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碾哇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵慈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徊羚萝。通过官方图片谩萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攀搜钎,也融入了宝马家族的最新设计语言酣,与新X5一样采用了新的中网边框设计楞率,在视觉效果上更具冲击力券。    在头灯部分烂痢陋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孪飘。另外捅的烁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代全,配置方面它还可以选用全LED光源守痊添,再加上选配的LED雾灯啤痴糖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锑。    新设计的前保险杠极具力量感唤,并融合了镀铬写垢、塑料格栅以及金属护板钉胶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬局。此外猛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晒嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洛,也使整车更具个性化风格棘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岁:4657×1881×1661mm返凯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棚,轴距也同为2810mm僻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罚表瞪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泰动寡,从车头一直延伸到尾灯的腰线掀怪憋,让车身看起来更加犀利且极富层次感号堂套。相比变化较大的前脸毯呈纲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计港,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酮貉事。相比X5铃,新X3的尾部更加耐看翔搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感片,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贤痪非,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窗挎,视觉效果并不是那么给力池蜂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茎肌徘,新款X3也不例外醚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笺、后部的防钻撞保护装置傲沽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套词偿漂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂曝。此外娥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贪。该车还可以选择六种车漆该、三种专有的18诺厕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂函饺。 责任编辑蛊琳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划:Quattroporte(总裁)花峡饲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仕粱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV功:Levante柿侮控,还在2013年4月的上海车展上芬,以全新总裁平台为基础宫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角千抚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疼饥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贪劲:Ghibli……   以家族设计为本杉串拴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮箍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忿,改走豪华中大型轿车的定位痛,车身尺寸长别、宽阮、高分别为4971mm架糖理、2100mm和1461mm泞浦受,轴距则为2988mm淮,直接锁定奥迪A6藐洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上固嚎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耿久、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祁,且融入全新总裁的轮廓特色搅扳,以紧实并极为流畅的曲线乾杆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奈幌。    于是在车头设计上超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽情膳疗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怀送,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冀尺唤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒刹电,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癸,将蜂巢状格网嵌入其中按揽悲,且尽可能地加大寡巴,再搭配角度更为锐利检岭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擅歪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势将菊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梁逢挟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏急蛔构,所以厂商在Ghibli的车侧潭绕,除了保留前叶子钣鳍状孔道连嚼掳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孺楷死,也师法了总裁车侧的设计攫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坍李,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辅,另一条线则从前门下方迸出昧,向后朝车尾紧缩信写较,滑顺动感且充满肌肉感胜,并正好可呼应更翘的车尾设计剧缅逆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盎诺,速度感浑圆天成亢袭。 内饰向旗舰看齐韦处锤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焕娩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿态沁聊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同七蚀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼,也把声控竟魔没、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佳房培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翠杜,右侧拨片负责手动升档巳、左侧拨片则能提供降挡虽蚂。    此外扦,三辐式方向盘的前方煎贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字碘钙糯、双环式仪表盘焦词戈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表促集,左侧则是表底超过310公里的时速表烷肃傅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凄顶靶,可提供显示油量落蔡馅、水温率、挡位与导航指示等行车信息跺榷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上檀弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酒,告知驾驶者目前的驱动状态孤本。    和总裁稍有不同的中控台熔潜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茧履僚,以及可触屏操作的收音机电台选择灵、音源切换瓣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)襄赫闲、空调温度练题构、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沦狗搂,空调出风口则移至屏幕的两侧僧,下方则为恒温空调系统调整出风量蛊辅鲸、温度与出风口的位置抬蔫,以及音响系统的吸入式CD堡,设计上较总裁车系更加简约剿偷猾,但用料与配备完全向旗舰看齐匙唯,展现了十足的诚意扫。    较为可惜的是沙红,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坑春弊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独,所以Ghibli的前排空间与总裁相当互蕾,包覆性和支撑性也非常出色管镶慨。    但是后排方面碗、便没有像总裁那么充裕袱沙,尤其膝部与头部方面刚,身高174cm的笔者坐进去后洛父拣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陛舒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廖城,也刚好替前芥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娠滑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓维。 责任编辑躬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”材谈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了览?后来一看俗,哦呕版瞪,原来CC是“Cross Country”琉烩。继续了解发现有点意思眠,底盘抬升蔷概协、高功版2.0T五缸发动机惜壁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俊环涎:目前的普遍规律是经踌柔,产品分得越细恨蛋,总销量提升越明显宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品破什,它的引进梆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦让。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佩美,主要分布在前脸和车尾储滤澳,从外观区分它和普通版V40很容易惯。底盘抬升12mm毫,这么小的数字对视觉效果影响不大挥哪触,整体协调感没遭到破坏焊委。    车厢内部委,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缕秘缝,除此之外内饰并没有过多特别的设计那。之前我们已经发布过实拍文章董,车身相关内容有详细介绍策炬,因此这里只是简单提下要点沛,就不再重复描述了兄咀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吝侗欧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锻赐,最大功率214马力蓄成,峰值扭矩300牛·米囊葛,型号B5204T9骑吭堵,是普通版V40那台发动机的高功率版本充硼,那台机器的型号是B5204T8怪经碎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拔劲纫,今天会是什么成绩谢?稍后揭晓髓曙。    变速箱没有变化剿停派,依然是日本爱信提供的TF-80SD试路,六个前进挡匣秆灯,带手动模式和S挡荒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郡鹿斑,奔驰A级用自家的7挡双离合骡另,沃尔沃这台6AT暂无优势奸帽锹,目前他们还没有新产品投入实际应用翱催诲,理应加快脚步想。   驾驶捕:邪恶的S挡    驾驶部分潘菲蘑,我想说说D挡和S挡的区别去忻。看起来挺初级的一个话题捎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂经。D挡油门响应迟缓释加,在激发变速箱降挡之前沁,需要稳稳的舌拢、持续性的向油门踏板施加压力纺浪,慵懒的降下一个挡位之后饭融镭,情况有所好转铅交,动力给得稍多现,也就这样附。    不满意对吧联?可以把排挡杆向左扳到S挡罚嚎,切入“邪恶模式”查挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肩亢,转速拉高1000rpm以上辞唯乏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婚烁娥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寸剂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出律塑迷,脚踝每动一下坛促,车身就顶起往前猛扑一下剿。深踩油门娇酮歌,转速迅速攀升吧糖,跟D挡时判若两人湿冈盟,两百多马力凤背材、三百牛·米遂,在这个尺寸的车身上爆发出来伟妥具,过瘾静改墓。    激情过后细细品味狸龋戎,这套动力总成有两个弱点需要改进认袒,一是怠速时振动大抽蹭坊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揪事,影响体验;二是低速行驶的平顺性疽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓟,1漆九赏、2挪虏、3挡之间可能频繁切换仿,动作应该再细腻些驳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犬叛骑,选择“全功能”项圈腥丛,不打转向灯就变道莆澎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漏馈嘲,回正的力度不屑啤,如果你想在车流中快速穿梭前进感遍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穷,要么关掉方向盘辅助杏秆,仅保留振动提示即可朵。   绕桩尼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竟瓷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挎窟项,在绕桩场地很讨人喜欢羞。车头响应比前驱版本积极毋纷誊,入桩动作稍猛岸懒勾,车头好像在被一根绳子拽着走耐船。给我留下深刻印象的是瓜,这款车的极限要比前驱版高太多木,特别看了下信,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夺霉。上手容易苫,但是需要注意别突破了极限亢坊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒:一旦超出极限糖券,很难把车身再救回来环陋拳。 责任编辑涡邓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诧权:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足传锈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栋吠屯,就一直困扰着我们的问题菇马洼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剧。马力越大的车就越好么停佛?绝大多数情况下答案当然是否定的灯磋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓣虑磊。随着时间的推移活,我们有机会做这样一个有意思的选题弦虫颂。   让我来说明我要做的事情随旁老:我们有三辆四门轿车匈修,合计拥有1657马力劳弊促。看起来确实有些夸张顶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport类妻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藉擞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S固袖甜,但是这个570马力的怪物一直没有车刮,直到我们完成这一特别的测试一周之后兑丸。我们只能使用520马力蔷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo使,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肚。   另外一辆是全新的奥迪RS7闺虱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腾,拥有560马力的出色表现等狸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汇筷降,在K&N工作室的台架上拦,它的轮上功率达到了479马力沪拧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力头浓獭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搽顽绦,用以获得更多的功率输出斥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翱歉。即使按照宣传中给出的数值池鼻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桥嫉裳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢冀烩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷钞隶,它的轮上功率达到了541马力蚂券,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魄凑猩。   另外还要说明一点辈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颗奔,不具可比性戮女。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试品橇搭。结果很令人意外呸愁。两款加速最慢的车型肝该瓶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h当。当然最慢是和RS7相比较而言的娜霉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辰顶挥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录起五袖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酿阜剃,但是还未打破我们以前的记录任闯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸敢,说它慢更像是一句玩笑话施钝,这一成绩实际上已经快的吓人了倾誓。奔驰则要更快一些熬惋苦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠,冲线的速度也提升至197.5km/h旁天。冠军仍然是RS7的挨茨,它只用了11.6秒呕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谓。奥迪的冲线速度为193.8km/h石幕,虽然不及CLS63 AMG辫,但赢了就是胜利健砷。   123下一页 责任编辑殊疆套:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恭读,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肯湘丰、运动和科技气息了沮仙测。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煌谜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睹,主动式车道保持和自适应巡航功能乐,几乎能让驾驶者也变为乘客难衫钙,高科技配置更加丰富胎衬睫。    于是非绍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旦馅毖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L林,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肌得洛,在下面的文章中有详细介绍痘莱途。此外咕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眠胎桑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欢厢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邦峡宋、残破衰败的路边小屋幕溺氦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倒棉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘘刃。身处如此糟糕的环境踩,却并没有让眼前这个出身自底特律坷靛、土生土长的本地小子屈服闪纶汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剧诗,但只有经过一番试驾体验之后拾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痊跨矢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的订,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网殴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形范,同时两侧向外延伸与车灯相连廷啪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伶季腿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卤勿酷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颊氮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敞恍。   尽管是低配车型答,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臼博搅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朔蔫捶,它基于D级车的平台打造纲会刚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吼拷县,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棱硷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偏讼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体不挝,不过从近几年的趋势来看旦冻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闹怂翱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澈,至于其中的原因袍洼,从这款车中也许会找到一些答案浪曝睹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔?   GT苔握疾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抽剿,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚鼎忌、拥有强劲动力履、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫。可能一提到GT遍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钠,其实则不然幌,GT拥有着明确的划分准则俗蚂枪,举个例子来说犬仕:拥有着标准的后备箱反铝、配备V12发动机并且内饰非郴趴悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糖漂锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”担煎工,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缔,这款车的确还真有点GT的意思脯殴啪。在笔者看来席炔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甘,最起码第一印象分已经拿到了畔橙弗。   5系GT是采用7系平台打造的唬硅叛?   5系GT的轴距为3070mm私豌定,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谐确,从前双叉臂伸胯册、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雹。厂家表示铰股,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粕炽佬,其在外观攻乔眠、内饰凸堤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陛。   5系GT型到无朋友桂菊鸿?   谈及5系GT的竞品餐跋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箩算弄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毛趣弧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岁勉。   外观厘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逢。风云2(详情)揪、E5窘、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度记喜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷。从这辆奇瑞E3(详情)来看躺芭,外观及内饰都有着很高的原创度梳趁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祥偏。这让奇瑞的产品线更加丰富收,但也让消费者选择起来有些头疼凸。 外观兑卞弘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人教,但外观却没有去针对青年人的设计敞婆,前卫煎愁、另类这些词汇应用不到E3的身上尚,车身也找不到多少运动感那舷。不过它长得却很容易被人接受掀啤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秦了恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看概畏卿,E3和E5的外形稍有一点点相似涉斥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骡腹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞年。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋舜,而且非常容易被大众所接受防。不难发现说啤搞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婪荷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠固潘。艾瑞泽鞋垒陪、瑞虎5赴玩,单从外观来看都会让人眼前一亮醒蚕悼。借鉴是好事罚桓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扮郝罕,但不动脑子的照搬实在是说不过去商盛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧癌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姜谅静,作为最会制作小车的铃木来说稻薄,雨燕可谓打开了国内的市场惫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晒侍,新一代的SWIFT迟迟没有引入困。而就在2014年1月18日桨硕,铃木速翼特在国内上市某没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琉屠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驹绵动,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏财憨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却距:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕算潭剂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件思凡肠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歇抡盼,速翼特运动版采用运动风格打造苦恕酸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm里陈含,轴距为2430mm蔼渡。由于基于新一代车型打造会,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻泼,轴距也加长了40mm饭菇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚采沤夯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闻檬悄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陇酮侩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新救,包括中控布局空刷、仪表盘凯坦、方向盘等造型均有所更改谰对簧。此外娶,配置方面新车配备了ESP绢挪、自动启停系统导喂、USB接口翁、运动座椅等配置攘。CVT车型还配备了换挡拨片黎,满足驾驶需求灰累第。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逆昂俱。真皮包裹自不必说涎苇,3庙配冠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挝羚内。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哺。不用和别人比哼,超越自己就是最大的进步罕泰彭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面密繁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机催凸,其最大输出功率为100千瓦腐话玫,最大扭矩160牛·米灭梧瞳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT措拖,其百公里加速时间为8.7秒劳说衡,最高速度为194Km/h闺臼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡单,相比之下乐趣少了很多荡囤习。 免责声明力少火:本文仅代表作者个人观点膏免,与环球网无关卷书肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含,对本文以及其中全部或者部分内容盛讳事、文字的真实性傅署阔、完整性涤、及时性本站不作任何保证或承诺柿,请读者仅作参考需叮,并请自行核实相关内容瓷合。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躬朽磕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钝七,引起了广大网友的质疑叼堵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邯攘柬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笔躲。于是易车网本着服务网友的原则介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测办,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耍鲜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靶蚂,您便自有定论犁袭。   体验者介绍    前排体验者怪:辛毅 身高迁:178cm    后排体验者夕:旭子 身高胶:177cm    Ozel 身高邢:170cm    小娴 身高膳商姑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邵栏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍道。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倒伞硼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣末。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遣送力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆形肩壕,公平公正公开地来一次大对决辫鲤申。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明承麻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷逝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卫犁邵。所以不得不承认处发辟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值径江,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上写。    事件回顾赏:    说干就干罗龄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侍尉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幌佰。根据易车网后台数据的统计来看腊汇夸,持以上三种观点的网友大有人在碴测,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腾惮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案险仟。尽管是为了对比三者的公路性能下味枪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上险吩率。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驾建。    测试车辆脑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兢磊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秦目,奔驰已经尽力了拉绅宦,我们在此也由衷地感谢堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怯龄杉,告诉大家改款前后的差别篱勘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5髓忙。因此我们也很负责地告诉各位网友姓,目前除了易车网粱相,其他媒体对于新款X5的评测评,都不能代表日后国内在售车型逞谓。第一辆中国版车型为xDrive 50i料导,加配M视觉套件径。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峰坡苛,我们无法借到官方提供的车辆斯谈星。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型避。    测试场地琉盟慨:    乐驾赛道全长1.6公里射,共14个弯道藉当,最长直线段270米乔吼,赛道宽度为10-18米为,视野开阔铆卢,无障碍物屯。赛道两侧均为土质路面贺醇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宏饥访,大大降低了安全隐患签栏。    测试人员呜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磐释繁,却要替土豪们操心买什么车墓狡筹,这件事听起来真挺可笑炊膏,因为我实在没法揣测土豪们的心理拌箔。如果说我还能理解花五十万买大切焊炬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扳,代价是要多花一倍的价钱蛙砷肪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感失拴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋猛暑。不过因为坐的比较高亥浓峦,速度感不如那些贴地者强烈椒幕竣,还没怎么着呢就破百了弓煞。这大概就是SRT8的魅力控犁卵,很难说值不值得屠譬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诚睹篓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旗,跟改款前相比还是升级不少呕滴似。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肛贫泞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系地溯闲,SRT是JEEP官方改装部门酣,这种改装是全方位的孙,包括内外套件加强台多奉,以及性能方面的提升寥罢蝎。SRT8就是高性能版的大切诺基痛,主要提升是外观套件啦瞬喝、及动力系统绕磺、刹车系统青、行走系统等方面酪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犁坍誓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佬谜,6.4L自然吸气HEMI发动机呕,搭载采埃孚8速变速箱害式寿。   SRT8为公路而生佳密,所以公路性能是它的强项铰劫化,不过Off Road就不是特别在行了定傅拼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绅。 ② 跟之前的SRT8相比刻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禾补踢,所以科技感和豪华感都提高了不少帮辆,跟换代前的SRT8相比烫,升级的部分都是实实在在的孰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱计途,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玫钳隆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龋仇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘睹。  ∑啊③一百多万的车檬敢排,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车处千,再挑上百万的车的刺娟,好像有点吹毛求疵楷弛。首先悬架的设定非常的运动绰赴戊,即便比较温柔的驾驶方式邪琉挎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘媳紊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扰溜,大切诺基SRT8并不是一个非辰芙粒合适的选择湃饯另,尽管动力非常充沛食,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凭赤叫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响集锻锤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺年,但好歹SRT8也一百多万了袖缄搔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搔弛。不过之后我们也释然了窜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车德,但经过数个媒体的“蹂躏”涟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妻起扛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诡娩,有点异响似乎也算正常晌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氖,请点击下面的图片进入试驾文章佰徐鸡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了交喊龋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皖翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍犀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T储,还是老套路挪罗,直接切入主题啥盛梁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舌。 动力对比村:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揽屉涣,看看英朗GT的表现如何吧丢。这台发动机的最大功率是131千瓦长即唇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来融冻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垢亭,当驾驶者在需要全油门加速的时候钡,为了获得更好的加速表现扛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸。对比发动机账面参数来看幢,最大功率118kw草菱粟,峰值扭矩250Nm囤边欢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纳嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽博,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眠径的,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澎徐罕。   至于传动系统方面距吕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匈慑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茧模汲,都是目前该级别中的主流配置奥毖举,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现板陋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢突输。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器票层,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上京邵窗,比如高尔夫6铺漏、速腾等邓次铆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窗诬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漂颁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铆,从而起到提升操控性的目的袱湾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翠罕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上曝反负,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卧盟,但通过厂家的调谢犹党欤后毕僚,当一侧车轮发生颠簸时仙惩酪,对另一侧的车轮影响会比较小些兢。   小结饰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捅溶沤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杏,至于优点这里就不做过多介绍了粉氏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹猓后英朗GT更偏注重于操控性枪社架。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吮触,见过后车追着拍照的鹊,见过开我边上向我打听价格的烧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瀑疤。我坐在这辆路盛E70里焙,被注视得有点儿不自然乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倘诉欺,我琢磨着传,要不要让他进来看看程技。要不是我瞅见了绿灯亮起碗冒,我真就这么做了坝彪。对不住了朋友判,这次没能让你仔细了解它艘,不过我希望你能读到这篇文章幌莎块。   不用否认问马,人们对美的好奇与渴求与生俱来皮薄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣类。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗箩。不过在这些人之中寇府,有人会终生恋着美人略,有人也会为抱个花瓶而后悔赣。如今打造足够美的外表来吸引消费者乳兼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥详,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70老娇讽,但在这之后能否一直爱着它力宪墒,我认为是一个很值得细抠的问题池。   ●外观大气麓拓、美脚食,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时多羌藩,我还以为来了辆捷豹贤,赶紧跑过去看发现被骗了畏。不过我并没有觉得失落解先甸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涵啦劳,并且从设计角度看袭锻念,它在借鉴与融合得方面都很到位戌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涉,我对它的外观设计就100%满意了孩徽。这事儿对华泰肯定不是个难题涝层,您看看宝利格还有华泰B11烤覆客,都有明晃晃的格栅呈储济。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愁萄河:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔼,但绕车一圈后我发现尼锈点,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裁逼海。咱看看数据对比萄祥勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皑栋,可以说在各种数据对比上蹬,它“不是第一蹈搜督,就是第二”抬扫弥。虽然在宽偷趴、高和轴距上没有做到最大革渐,但也不过是一两厘米的差别疯譬拴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狡律萝,这就让它看上去大气许多划儡订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烙勉匡。   打我接触这辆车的时候抱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光响记。在这样的目光中脆伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锌犬。面对“屁股高霓诺烽、尾窗窄”投疏、后方视野不理想的路盛E70时瑞宠枪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仇窖。先不讨论这样有多麻烦了彪芥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧配木?这点让我心里不太自在拭囱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拆梦洼,是个应该有的配置撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上期妻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畔膛。而随着国外皮卡文化的不断渗透伟惕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥萎,去跟进时代的步伐俯稍。为了迎合市场的变化及用户的需求性春融,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腑剐淘,开始注重宽大饱满的外形设计峭,并增加更为丰富的配置牡棵系。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琶裁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碗揽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绞琳幸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砂钠,整体的风格带有一股阳刚之气嘎膘郡。在车身尺寸方面低峰葡,它的长/宽/高分别为么:5310×1812×1775(mm)芍勺,轴距为3100mm死。威虎TUV并没有大小双排之分祈,仅提供了一种车身长度奠矛粱。车身侧面的线条也很平直净体琅,外扩的轮眉使其显得更加饱满娟吼外。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霸懈嘿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑰。大灯采用远近光分体设计休册肯,其中近光灯还配备了透镜点梗,不仅更显精神悲釜,而且还可以起到聚拢光线的作用济筋贡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次软,遗憾的是法侨揪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拴,并且后视镜仅为手动调节匈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霖砷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菜传,非常不错纬篡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剔癸纺,至于货厢外侧并没有再多设置趟罗钢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澎桥蕾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送。另外碗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媚誊,不过据厂家介绍忿讼竞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昏。对于皮卡车型来说某统匣,这项必要的配置还是很厚道的痪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘎卑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捐。不过芥搂谷,今天我来到这里并不是为了滑雪澜厂獭,而是为了求证一件事情顿:有没有一辆车燎哪,既能够带着一家老小舒适地出游虑粪妈,又可以不惧冰雪秋鹅届,在冰天雪地中步履平稳地行驶船臀随,同时价格又相对平易近人呢莽辽鹅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湾按,那么就让它拿出真功夫试试吧抚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)操,从外观上看卷滴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捎较犀,19英寸车轮显得很有力量感肠掀,也与动力总成更加契合;其它的地方葱铅蚂,也依旧是酷威的老样子市动,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿修,甚至还有一些精致的感觉怜店陕。总体说来戚幕庭,尽管算不上全新车型拾膘,但依旧耐看溯细盼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度邢桅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸡,动力响应良好托常繁,易用性好私蕾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分即兄谭。当承载着全家出行时忙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况察狮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟倾残。   至于酷威3.6L的内饰方面捅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胜冕毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姓踞损。   除了动力系统屎陕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赖垒缝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器离诫础,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酪茨橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧萎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施次损绰。动力分配完全依靠电脑自动完成渺挪芜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮投慨副。   有了四驱系统挟惰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳从校。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伞浩赣,具有更加粗大的排水通道期虽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆惶窝,冰面行驶性能更加出色讹雷。此外纺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忍佩,胎面中央多重“Z”形花纹刺、针孔沟槽设计臀蓝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哪匠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间九暴邪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情率凯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棺,它的定位低于1系核拓驼。但是橙宠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阶。另外巧短,它也提供了i3?REX增程版本耐坏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机癌,扩展了这款车的最大续航里程被蕊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呻惦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流返蜗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郎斯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浅巳。   宝马有没有提高电动车的标准峡酚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岗膊?让我们在接下来的测试中找出答案坤泥戳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钨绦,宝马i3的行驶里程可达88英里袖粳。相比较而言粳孩,?Ampera可达30英里捍,而普锐斯可以行使约10英里桶妥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丸定唇,i3可以更多地使用电动模式侗化备。而增加了汽油机的动力系统刹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里登箍,357英里和505英里喷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竿加皮。这台车约五英寸高嫂丧饯,而宽度几乎和高度一样腻擦,与低矮流线污顾藤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐挛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俯汉酞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摧,我们没有所需的充电站?闺才建,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琼秸洽。   此外乱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藕徐跋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名具:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敌帮。它内饰精美肯蜂,融合了许多先进的科技鞍撮姆,它空间宽敞疯哎圣,驾驶体验一流逼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馈哎藐,它仍然使用汽油机厘,以作为电量用尽时的保险汰恼登。   第二名巩蹈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抱却坪,科技感十足轨疼蠢,而且它也能胜任舒适的长途旅行柔录。   第三名蚀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兼畦,它最大的优点就是充电迅速柯惕才,性能可靠裳损虐。   然而慧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哩撵。(实习编译坚坏瀑:徐旦?审稿烹炯:刘洋) ? 免责声明版权作品复秆桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载莽豆,违者将被追究法律责任角。责任编辑飞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疽,应该说是倾注心血嗅,在技术平台上都有可圈可点之处螺廓,源自萨博的技术是其最大的亮点咯讣抄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轿购叫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搓七。在外观和内饰上嫩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疟虾,在动力和配置方面也还是很有性价比的晤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓄踌钦,绅宝的外观原创度还是很高的灭本,并没有刻意模仿什么车型庭距,但我们会在这款车的细节上看到混,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涟。且融汇的比较好彪,并不是简单的照搬照抄曙烘。这一点值得肯定懒贪,大灯的设计十分犀利篇垦,鹰眼造型也有较强的辨识度溜。LED日间行车灯比较醒目购,穿透性不错挞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椽,也很紧绷忿乒。看起来运动感不错显,但前悬和后悬的长度较长蒋,看起来有一些比例失调热。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岗,在视觉上看上去会更紧凑动感戊昆。轮胎的规格还是比较高的匠锰鲸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舶。   车尾的设计比车头更简洁一些且粳吗,尤其是尾灯的轮廓炔,设计非常成熟现尼宏。和宝马新款3系很像答逢目。除此之外挖笛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辈。   本文导航疆赋贸:" "  “卧龙凤雏冒商僚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沪策,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乾藏,便有了三国时期的三足鼎立抛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车联华,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斯灯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蟹枚辟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴顾涨凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纶捐容,然而坊间始终流传着这样一句话科拌泊:“得中级车者得天下”;是的睬缄脓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸵,今天我们会为大家带来两款重量级车型昆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲸,请大家继续往下看融武。   看到这里大家肯定已经有了答案了苦,没错壁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菩歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吭叔驮,那S60L是何方神圣典身丸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花链辈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恼巍,厂商指导价33.49万元哩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靖焚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痞、后排座椅加热乌、并线辅助居蚊、车道偏离和自适应巡航等众多配置拿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诽,即使不看车标虏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俏惺,哪个是奥迪紊蟹拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巳沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现互。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统列兽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铝腐徊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽戒芥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性监,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角偷,使夜间行车更加安全妓日场。两车双色的外后视镜造型别致际玲奥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彼锯邦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肺孩琴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩倘惺,至于乘用空间如何扯耪崇,我们将在空间篇为大家详细介绍千夏防。两车都采用了5幅式的轮毂造型尼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矢晨澈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垦鄙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩健叙,整体方正的设计略显稳重溪核。后尾灯的设计两车可谓各有特色饰法,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裁徊,设计感十足履疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长冠佬庙,视觉效果出色锋。天窗不仅能够增加车内的采光吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卧瞳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉清巩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锌釜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骸。   本文导航催鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车点敖刑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剐桨,配置也能满足一般家庭的日常需求剿任。对于这个价位的小车来说彤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佰,在这方面危,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疯番,就算是与它的直系前辈骐达相比室,也不遑多让科。然而作为一款家用代步小车拘佰骋,它也并非完美拾擦郎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毯肉酣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外得疏架,车辆本身并非进行任何实质性的改变禄避,跨界的概念噱头大于实际查惋贬。 "   技术革新日新月异的今天书四,车型的改款换代再常见不过烦柒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变可娠涉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型室。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绕,同时在动力方面也增加了1.8L窗俗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纤县穿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗓烫矗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汰娟匈,但它的实力不可小觑东午。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坟两晚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汀惶罚。既然实力不容忽视郡啊赋,价格又有优势谐宪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莎划。" "  版权声明锭祈:本文版权为网易汽车所有套剁帅,转载请注明出处即。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纹,全新的品牌全新的车型慑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灌戈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该椋克斯弥挛,在2013年副缡ヌ蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月软,堪称是这个区别的标杆级车型悸肺,观致3要想在这个领域取得成功确,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹭,看看是否有优势能吸引消费者关注薪。 外观风格各异   先看外观方面伞嗡捎,观致3展现出大气得体的风格桐洗视,不像速腾那么沉闷单调浅灰,且有着自己的灵动个性;而赴Ρ偬担克斯则是完全偏向运动化的风格椿涕畏,典型的注重操控性能琉苛,突出驾驶快感的性能车型纠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寒胸,与观致3区别明显毖脖忌。两者主要是风格差异憨桥了,外观上分不出优劣陇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捆,观致3丝毫不会逊色于改浚克斯车型霸。 尺寸对比 车型名称 概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陕我教,两者也是平分秋色实,车身大小相仿颈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泞辫轿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庙,观致3要大于复停克斯挞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滤,尤其是腿部空间较为宽松刨宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付妫克斯在后排空间布局相对紧凑腾弘耙,而后排空间也一直是各代腹晏麓福克斯的软肋棉剧私。 价格对比 嘎茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹄嚷恼,溉酃老ぃ克斯则要比观致3要更大一些瘫不,在不放到后排座椅的情况下玖缺怯,干尢剑克斯的载物容积是530L妈,而观致3只有430L迸拷拉,100L的差距还是能装多不少东西的竿。而在需要有更大空间的时候巨墓,两者都可以放到后排座椅显哎,放置大件的物品峰蒂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘎,观致3和盖鹁海克斯三厢都是11.99万起步默涛局,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坤。而细细对比价格表可以发现畅酗灯,要选购自动挡的车型山铣,溉戆荆克斯最低仅需13.09万怂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合非农,观致3则需要14.29万饯登雄,这个比起溉疲克斯有1.2万元的价差锹汤,当然在内饰配置上会有其它差异壳隋焊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塘,可能阜桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扯。 挑选合适的爱车骡滩,看专业导购板,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坡吭稗?   扫一扫渡朵耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施梁嗣。风云2母富、E5衰、A3以及今天评测的这辆E3稿喊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沧媳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3来看称挖年,外观及内饰都有着很高的原创度羌骑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犀叭。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼敢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的店碧拒,也从来不缺少“明星”祷庇,“沉稳绅士”大众速腾囊孺、“狂派斗士”福特赋叮克斯等都是热门且销量稳定的车型松酗,不过要问哪款车型最近销量最高痉,还要数“逸派高手”日产轩逸稗炼,它已经连续两个月销量突破3万墩罗,坐稳了桥车销量的头把交椅俺融草。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑溪翅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟妓褐,或许能看出一些端倪思。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万互控,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝峡,入门价格上凤躺鞋,风朗比轩逸高出2.08万元抗,表面上看价格竞,轩逸占有优势弹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稀勤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岔核,这样看来立,风朗其实只比轩逸贵了2800元酱骆,等国产版风朗出来后硅擎,风朗在价格上反而会有优势也说不定借路。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箍糕,这款车外观与内饰变化并不算很大蛊缴吹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甸疯蹦,下面我们来看一下辣纱共。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观街级,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肃硕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唉乖。质保方面醇跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捕绍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝衅惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机软扔,最大马力已经达到了170马力徐绷蚊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟先。变速箱方面脐性瞧,逸动采用6挡自动变速箱撂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裁铺统,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色譬某,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刚。 免责声明吵:本文仅代表作者个人观点酚喇投,与环球网无关哀蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚,对本文以及其中全部或者部分内容斯疼秒、文字的真实性厩、完整性缚、及时性本站不作任何保证或承诺惦,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容芒晌石。" "  近两年斧星,自主品牌进步着实很大黑弯,无论是从设计方面牟屯免,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹭,甚至可以与合资车型媲美辖,山寨粗棠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式当嵌。在10万元以下紧凑级车型中沮来,更是自主品牌的天下巩路萝,凭借比合资车型更为出色的性价比任,吸引了不少消费者的关注呛涵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禄獭九,一经推出便受到了极大的关注尝惶篱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陈奇话。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喂,包括动力在内疙平,新车共有20项升级澎承跨,本次共推出8款车型龟耪薯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牡跋,售价区间为7.49万-11.79万元购挠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钨敢,近来也是频频出镜聘镣狗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页繁控大玩具车”的名号名极一时暴。速锐共推出了9款车型晨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厂高昏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掂敝妇,售价在6.59-9.99万元之间角脱。   单一来看疲飞爽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较累参碉,看看那款车要更“精”一步毖。" "  新君威变得更好看了统嗓,配置也进一步提升冻炊脚,新加入了一些科技配置墒慈辉,比如智能交互系统境,BOSE音响等等驼焙。这些都是新君威的改变之处纱喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痴,售价24.59万元嗅,作为一款定位中级运动型车的新君威疥澄,品质感一如既往匣谁,操控性也非常突出莱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫胳颧,以下简称新君威称钳善,外观相对于老款进行了必要的改变介朴努,毕竟老款车型从上市之后乓签度,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳必,新款在大灯施、进气格栅标介巳、雾灯滑、尾灯酪氯、前后包围都进行了细节的变动猾俊廷。   在新君威上扳涝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舞,在操作上没有太大不同犀筏,轮毂方面让俩窗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酱,轮胎品牌依旧是普利司通署娩铰。侧面造型基本上没有变化储,侧窗所占面积依旧较小评。   车尾的变化还是比较明显的继,这主要来自于尾灯的改变握。新款尾灯全系标配LED灯常,并进行了熏黑处理捕。尾灯的轮廓样式更加犀利垢密柬,个人认为要比老款更好看逗鹃氖。除此之外标伯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化履疗,牌照安装槽的形状变成了正梯形碌视。   本文导航锣氖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惨檄,颠覆传统的外观辅牡卷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鄙算,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荒炕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菏畏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诽晒藐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枫慑,足以证明其强势的地位片惮导。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硕你城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哩。(温馨提示渭导奸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膊被凳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准八弟。)   自由光基于全新CUSW平台打造辛访何,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓丢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徽救星,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强四沙涸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致透,圆润的造型是其给我们最深的印象适并。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虏两藤,显得简洁利落让。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条令,显得净雅别致矢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同似屡凰,主要表现在其大灯的表现形式上餐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可此。两车大灯配置基本相近宦品摄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已势。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喜,车道偏离预警系统聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粉馁男,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豆么,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梦必。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氓,其尺寸差距就没有那么大导。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纳探瞪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同断剃。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊剔,在气势上略胜自由光岭堪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仍洁创,磨损线束保护层纽,存在导致电池损毁的隐患碾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锤,称9124辆V200受此次召回影响辉汉。长城汽车正在邮件告知客户耪,并建议联系当地经销商进行检查维修挛舍。   据悉遣恢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侯韶础,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敲荣。”更有甚者郊警腾,线束可能会内部融化疆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说攻叫送,目前已上报了数起线束故障兰泻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缔呵,不能够给电池充电衰,车辆也无法启动梦辉许。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熄剧芜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌。   克特里尔先生称棠努,检查故障预计用时20分钟淖哨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟供夹光。如果绝缘保护层磨损严重劝,线束已裸露吾枚蛙,则需约两个小时以更换整套发动机线束疯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缸。此前纫烦寇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彪,2010年又因手刹故障而被召回魔。   2012年局,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陇,长城V系列也在其中划景茫。当时蜕垦电,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迟哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸草茧。然而仍饥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茹,更换车辆共计超过1.5万辆屁。  〗ā(实习编译剐即:王萌审稿同脾饲:刘洋)   免责声明版权作品汝罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝飞,严禁转载恢,违者将被追究法律责任廉擎。" "  随着经济的快速发展哺够,购车群体的年龄层次也越来越低爸勺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沸、省油该,而是追求个性和时尚设计邦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眷图,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盖。作为跨界SUV安猩蚂,它们在造型上将年轻涤你、时尚展现的淋漓尽致曝叭巍,完全符合年轻消费者的审美需要什馆朔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摔私,来看看到底谁更适合你不澳踞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涕凳聊,相比2012款变化不是很大掠肋胎,只是增加了配置和车身颜色脱拐规。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矗,售价分别为21.98万和21.47万山僻闷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脐,但风格却不尽相同剩。斯巴鲁XV外形显得干练福季,车身线条硬朗卵外驰,富有力量匿佃淋,越野味很浓率揣。而标致3008外形偏向都市化设计肚惨贡,饱满圆润的车身凸显时尚感角灯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匈坛双。   车身尺寸方面有所差异蛋担狈,不过并不明显武。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菏璃五,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)承室南。斯巴鲁XV车身更窄稍嗡,同时也稍长一些桐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痘唱阔,加入蜂窝网状格栅运动感十足枚伦。而标致3008采用半圆形中网雀,镀铬亮条包裹显得很精致骇。两车前脸分别展示它们不同的风格叛,同时都包裹塑料黑色下包围距城矮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯签誓废,远近光分离灯组设计抛,造型普通逃,配备有示廊灯辉噬虱。标致3008同样采用卤素大灯何杰,不过加入透镜伦,不仅聚光效果好镜盯,同时美观性也不错笆墓掀。另外鹃,还配备LED日间行车灯揣据。   在侧面含,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薪侗,比如非常倾斜的A柱姑裤孔,同时将后视镜位置后移狼,留有三角窗减小了A柱盲区方嫡巨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料送,有利于减少磕碰的维修成本吼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沪耪黎,注重舒适和静音性乖,双五幅轮毂很有张力想筏。相比之下舞竿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性女男,与黑色下包围搭配运动感很强烈散。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贰嘛废,同样注重静音和舒适性得勒。两车的备胎都是非全尺寸设计绒囊。   相比前脸良觅唇,斯巴鲁XV尾部更个性嚼趴戌,辨识度较高涛缚惮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尝,镀铬亮条的运用增添了质感俄莎。 标致3008尾灯加入LED灯组惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组享,但是块状尾灯造型很独特动篇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剖浩,标致3008同样配备倒车视频影像久哺,另外祟,还配备前2/后4颗雷达探头浚嗜曹。" "  在过去的一段时间里床嘉零,腹桑克斯换燎逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棉酵。时尚动感的外观农、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性山仇蒲,成为了年轻人群青睐的车型芥签钞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逆席,科鲁兹掀背车则是新进的一员赖,它所要面临的是一场“无言的战斗”狸哪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裴煤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搔平童,但却带有美式车应有的力量感础题,总体来说它的设计很适合国人的口味舶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘫螺,其三厢设计有些过于保守清擒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趁,为了能够扩展消费群体耽,推出两厢版是其最好的解决办法侵风譬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话另,你几乎完全无法识别它的真身麻呜兜,因为它与三厢版保持着高度的一致性痕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组平,很好的诠释了彰显力量感的诉求僧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后概佛梦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦龚米,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圣,但实际上它比三厢版短了不到9cm把。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多松鸥彼,后窗与尾部的衔接并不生硬焊爱,拐角的折翼恰倒好处残册饥,为尾部增色了不少撅江玖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犀范配,在样式上显得更加简洁钳,只是与自身前灯组相比崇响,在棱角的刻画上有了明显的削弱返溜放。   本文导航添相凑:" "  提起之诺扇,很多人都不知道是什么品牌讨含恋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违宏。只是之诺定位于高端合资自主品牌臀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窘空茸,那么它的首款电动车1E表现如何隧倘?以下文章为您揭晓哨缓芍。   只租不卖田?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务急活币,包括车辆租赁媚李徊、充电设备勘察安装剁、车辆上牌倦狄、车辆投保豆冯、定期保养承翟败、故障维修鲤赂、道路救援艰迫莲、检查维修备用车等涤仆,通过这样的商业运营忿幌袒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涣沸,它的卖力需要大家自己去发掘霓讲。不过在发掘1E精彩设计前柑会嘿,请先忘了宝马X1健竞据,否则你将永远欣赏不到1E的美萝庙鲸。其实1E最出彩的设计在头灯退,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹭拭系。   不仔细分辨的话梦,很难把1E和X1的侧面造型分清疏际嘲。不过1E拥有自己鲜明的特点秤围挪,车门下很宽的镀铬饰条扁祷,和没有行李架的车顶恐睬。   相比车头和侧面乘际萝,尾部就让人感觉有些欠妥了屑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叛算香,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袒兔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车县缆。   本文导航缝淖赏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魏铝郴,奇葩的中文译名兑、“野性”独特的外观以及较高的定价禄磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钮。说起野帝我们不自觉的想起蹄,同样在以国产车身份进入中国之后田轿,“改头换面”的法系SUV标志3008额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”软。当然棵痘目,以20万元以下的车型作为主力军垫牵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筹。那么下面我们就来看看遁,这两款性格迥异的德汗枢、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋讥痛,各自的特点又是什么编褐翟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溉褪,首当其冲是价格方面的不同宛恭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糖,不过差距方面不大基本可以忽略淡曙沥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀首锣霉。动力方面的表现也近乎相同乃,只不过大众7速DSG尺冷绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黑副,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耐佬抢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匹涡轨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癌度娄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪供,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上价睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疵酶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汰拌突。闲话少说截阀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咐。   这次试驾共有5个科目苹,分别是1.傲虎—终极绕桩疟,2.傲虎—冰雪连环茅坤,3.傲虎—短道拉力测试贯,4.XV—戏雪乐园舵,5.森林人—不规则路面自由行驶平。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藉涪,MPV表现出相对冷清的一面读辞,尤其是中高端的商务MPV熬花,几乎屈指可数啥料疤,除了老牌的别克GL8外皇,似乎很难让人想起更多车型吝。不过在这个还没有完全饱和的市场里撼副瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搏氛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喜耗哺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胖?这就是本文将要找寻的答案似苹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标,售价28.38万元-33.58万元群,目前市场上有近2德翠、3万的优惠幅度衫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型倡,官方指导价31.98万元插涎麻。) ●外观解析   从造型上来说苏碑尼,艾力绅算是开创了一条新的路子诞贪,没有过分使用一些夸张圆润的线条彩垮,车身轮廓棱角分明睦旱私,有着很强的视觉冲击力克鲤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别令,此外痊,艾力绅还装有一套大包围库妇柏,颇有几分运动风范扒澄,也有着一定的改装潜力晨扭柔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帕,中网与宽大的前大灯连接在一起面,营造出一种大气订、动感的MPV形象绰。   艾力绅A柱采用黑色设计安,且A柱的倾斜幅度较大霉脆磨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光理顷,总给人一种方方正正的感觉圭,后视镜尺寸同样不谐馈,与整车的风格很搭辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野连点苍,保证了行车的安全性与舒适性陷藐吠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰嫉,当然汰铰绥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现布狈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苹疮,侧门就会自动缓缓打开乒,此外哀模,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮。如果对此还不令你满意的话霖疙,通过钥匙同样可以壹玻控侧门抬健,确实有些高端大气上档次辈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汹,轴距达到2900mm氦挠茹,尺寸在同级别对手中并不占优势烦径棠,与GL8相比儒,仅仅在高度上略强于对手胚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肃痊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陈祭疲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倾超。整体线条依旧硬朗晤,尾灯加入了时下流行的LED元素逛仍膘,为其增添几分现代气息酥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钡,人们购车的选择可谓越来越丰富车,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过端,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煌龋廉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稼忱,他们能够碰撞出怎样的火花搬淑点,请大家继续往下看棚捐缮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涣瞳孔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侧急,由于这两款车型出自于统一平台打造计少窖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谅翟继,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唯冻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贤秤,你可以说它带有侵略性卧介箔,或是富有运动感戮玻,也可以说极具视觉冲击力必,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炼目撩。而K5也应用了与智跑廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晴,使其拥有了明显的家族特质珊秒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欢背奉,极力打造出时尚与动感的流体车身归辅,在驶入眼前的一瞬之时携,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象默裂肺。前脸的线条设计十分紧绷排,大灯组与前包围向中央区域靠拢醇,展现其动感的一面魂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懂催,抢眼的外型加之迷幻的光线叮吞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跨畅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啃孪疙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扭亩檀。   第八代索纳塔不仅外观时尚牡替篙,灯光的运用也颇具科技感踩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磁陶喀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑娘疏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醒乐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刀,显然这种的夸张设计森驾粟,使我将其列为变异的种类辖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫡疤,多折线的应用也使尾部更具立体感虱艘,同时对于运动观感上也有显著的提升瓦钵,由于K5搭载的不同动力总成敬,2.0L车型配备的是单排气设计监薪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庐。   轮毂也是一个变化的重要部位剿抄洛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仁。根据配置不同检,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分釜计坷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竞圃辖,该系列轮胎偏重实用性哇害。作为索纳塔的尾部搪愧莲,基本没有大的变化扭赖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趁推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氛期都。   本文导航哨涪呛:" "  每到年底晦肯钢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾干,地点也大多选择在北部寒冷地区堤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惩烘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戮订。在临近春节前夕波小,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幻骚。   延伸阅读梦:   之前肮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨猛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玫稀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扁。   酷威采用的是电控适时四驱系统痊姜串,中央为多片离合器椒,由电脑控制来分配扭矩公坡,车内并没有任何切换按键菲炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动督桔耐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒂讳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乃答珊,如果想要挑战一些极限的路况的话森,酷威还是不具备这么大的优势的驶纷,因为不具备限滑措施另,至少在脱困能力上会有限制性蹲侗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹊定,采用全新发泡橡胶技术青,具有更加粗大的排水通道保夹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵里,冰面行驶性能更加出色椭爱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辟。此外谜,中央多重“Z”形花纹腻篙沙、针孔沟槽设计钮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沦肉,最大功率206kW/6350rpm芒融,最大扭矩342牛·米/4350rpm萍抱径,在目前的大切诺基恋取、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俱,但是会有不同的调教牡其扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪式横,我一直在想弗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV推煞,我觉得这个可以有判汀撤,至少不会和其他车型有太大的冲突矩湃亨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婪操钢,路面上的车辙也是压实的积雪嘉请,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度递庙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用协酬,只要不是过激的驾驶行为辑,基本不会出现危险状况肚幢础。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胎,建议最好将挡位切换至手动模式惫额迸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牟风,这要比才刹车安全的多钞,这中方法同样适用于其他手自一体车型猩退鹅。   本文导航连步:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乒哪、充满艺术色彩芹轮霸,或者是有着一些与众不同的操作模式纶。而这辆2008则告诉我们趣枯,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍葡,再把务实两个字加进去女匆,那么可能会让其它对手感到紧张卷竿妇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置码赡肺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注块懂: 由于本次活动仅为简单的静态体验表,场地和车况都受到一定客观因素限制能,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涣氨,至于其他更多相关信息澈狄溯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型举,作为首款引入国内的小型SUV谦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毒老。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饺狸答,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痕磐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)户桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一材图。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置被,对消费者很有吸引力滴枯奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型擎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荷。   观致3共有6款车型菱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棵,售价为11.99万-16.79万元区间廷屋茅。因此勃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钡。对于中国的汽车消费者来讲斗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啊输。要知道自2006年上市至今卡喀傅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主确辆穗。那么帛,作为一名后生的观致3廉丁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寞眷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搭慷檀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中行,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猜踩柔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯魔:16.78万元)来进行比对锈。由于两车的售价只相差0.01万元梨到,这也令比对的本身相对公平一些裙管材。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酷扇,我们测试过高尔夫7顶配车型朽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗爬,跨级的配置也令对手望尘莫及壬殴。但这一切味鸽冠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妓钝、最需要的因素乔。对于高尔夫这样的家用车盖甩祟,在使用的维度上做到出色疗射喘,才是它的本职瑰暴猜。今天拎闷胚,高尔夫7又来了券排,这次是全系中价格最低的1.6手动型凯跋。动力称不上凶猛祷屎芍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠尚车,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删,必定有些硬实力病。空间满足舒适乘坐俊擒、常用配置齐全惮骇,动力也能保证提速顺畅菱。但对于这一类的畅销车势够,最重要的是它必须耐用泵沦涪,不能隔三差五地就往修理厂跑多茹,也不能冷不丁地出个大毛病订瘸。这么来看爸武,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辽悔,故障频出穗娃私,这点很难让人满意胸。毕竟牡,大众车能在国内打下当年的民众口碑灯构,靠的是皮实耐用的品质皮。在我眼里步腻录,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境襄菏父。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佛纹,高尔夫7车身长度增加56mm盟圈烤,宽度增加13mm通帽,高度减少28mm妨缸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长面慑困,也更显扁了贯俏。   如今度诗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌限,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的思洼。这个配置的增加北烙,为日常使用提供的便利性还是很大的辖驹糖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侵臂杯,要知道溉炙俣模克斯迁烩、英朗等竞争车型都是16寸起步了庞剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彩馅刚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谓,这套胎居功至伟墙粟司。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候髓藉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙,如果您拥有过高尔夫4碍响柏、宝来或者帕萨特B5的话鼓,您一定会理解我的意思松胸备。没有复杂的配置幂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煽傲,瞬间就能上手拒。这一切都似曾相识盒楔绘。   在1.6手动版的高尔夫7上署,您看不到任何高端的娱乐功能铆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矛起典,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限充斤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿衬撩,但我认为这并不影响操作便利性辱,最低配车没有大屏幕很正常划笺擂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时内,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讲,车辆静止起步平顺性不佳筐,油门给少了刹车不松开物,油门给多了又会猛窜旱僻敝,让人抓狂鲍。但今天这台1.6手动车型褐,上述症状全部消失愁敌须。起步轻给油即可琅,电脑自动调整喷油量慷,使其转速稍稍上升公,令发动机不容易熄火侧凯了,等红灯氢、坡起都很方便梯,使用起来当真比顶配的舒心多了辞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔阑,让人捉摸不透炕起激。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板侍,用料优秀被认作理所应当担购。在数年的成本控制下似,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呢韭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒜效。对于大众汽车而言颗俩,这样的结果也堪称可笑了缕抖。   没有真皮座椅料,您会失望吗斤薄级?我和同事们都不会镶精。我认为从适用角度上鞠,织物座椅与高尔夫更搭情。这套座椅的缺点商,在于椅背调节起来很费劲蒜还瑰,而且要是有个腰部支撑就更好了察岸侍。纵观高尔夫1.6手动的配置漏,我认为作为最低配车型扔霖尘,功能简陋一些并无大碍塘帅,该有的它也没少抛八效,并且绝大多数的都还好用诲抨胚,如果您是为了舒心实用痕发嗓,我觉得它能满足了富。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莱疗列,对于购车需求的国人来说床把,一款看上去体面篙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孪,只是碍于可选择的范围有限化酮兜,但凡有一款出类拔萃的新车型寝碉瞎,必定会迎来极大地关注排。对于25万中型车这个级别挞,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻畹恰,而福特全新蒙迪欧的到来断,分走了不少的关注度晦,选迈腾还是选新蒙迪欧桔火,对比一下就会发现斑钾雌,挑战者颇具实力纤骋凉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型督熟铣,售价24.28万元补储,和迈腾 2.0TSI 豪华型娇,售价24.78万元檬锭笔,均是各自车系中的主力车型筛豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躺课览,兼具个性运动和居家商务需求零。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钳辽辜,极富攻击性饲蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俯,入门的1.5T也有不俗表现粕赊。   现款迈腾严格意义上上讲函,只能算是半代升级率呵,是在老款的基础上升级而来惧温。迈腾整体延续上一代车型的设计牟慑,符合国人的审美哼硼化,经过加长的车身寞锚挂,带来大空间的同时痘饲,提升了行驶稳定性及舒适性惹舰逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兴抠,轴距达到了2850毫米寐岛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂表,整体比新蒙迪欧小一些墟佰胜,即便是经过加长蒙会,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捎灸、加热裳、折叠杠梨、记忆 电动调节抖没碗、加热九坚界、折叠宽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猎苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仿菱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刊愤,不仅科技感十足富什棠,还具备随动转向冀吧、自动开启等功能妥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颗牢。天窗敬活阜、全功能配置的后视镜等乌剔饭,两者处于同一水平讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锯,对称的T型中控台中规中矩钎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作净瓷虏,主界面被平均分为四个区域哦,分别显示电话岗、导航料、娱乐和空调四项基本信息粟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来经。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局检,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敢倡宛、6碟CD等配置奸秆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梗,迈腾更像是上个时代的产物欺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扣,相比迈腾的2812毫米侥,略占优势拼筋领,但二者在乘坐空间方面奉,都已经足够日常使用堪鸥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辩熊砷,满足于舒适和运动的双重需求拈绍概。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捣黄搏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坑港橇、方向盘换挡呸扇,以及原厂导航等配置闭受添,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枷擅酬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统分。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淳寞琉,最大功率178千瓦深狗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辉迪,平顺性和换挡速度足够出色匪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坑拇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筋拳,最大扭矩280牛米络,匹配6速双离合变速器恕凸。当年迈腾这也算是黄金动力组合猫,但与新蒙迪欧相比祭扇,参数差距明显猩完雾。   保养方面陶芯拓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挽蒜别,建议日常保养周期为5000公里左右乌顾豌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫂夯青,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扔呢咀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保相,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫉瞳,之后保养周期为1万公里沤。小保养的费用在600元左右甸浩,需要更换机油机滤卢,大保养的费用在1100元左右太,需要更换机油三滤尉僧撩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笔据,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高电,相比迈腾顷酱荆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓜,还增加了头部气帘和膝部气囊级蔼。并线辅助功能也是迈腾所没有的缚屯非。   点评猜卉奖:不可否认颅绞鸿,大众品牌进入中国市场多年喝衅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型片洼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炽壳,无论配置水平还是动力系统许块,都已经没有什么优势了筹,抛开迈腾一万多的优惠涩屎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啤矮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明际孩逝:本文仅代表作者个人观点变绵,与环球网无关隘妥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤缸,对本文以及其中全部或者部分内容穗天、文字的真实性料停腔、完整性仿篮、及时性本站不作任何保证或承诺沙滤,请读者仅作参考邪绰途,并请自行核实相关内容挞冗。" "   “北国风光烯,千里冰封新,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景端绞蔼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯襄松。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奋殿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泪紊编,对途乐而言这不仅是一种新的考验梧盖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疮。 外观刊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脚庇谱,想必对于多数人来说忌,它的名气比兰德酷路泽小很多蓉碘痪,但并不意味着就要比竞争对手要差敛。外观方面途乐外形实在太大了玫,有点圆头圆脑的感觉昂,比兰德酷路泽温柔了很多素馆,缺少了一些很“MAN”的元素脸辣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坊驹裸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楼菇其,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多督辖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慨受。中控台看上去很有档次荣,各类功能按键排布也十分清晰幢实蔽、合理投售。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剿,完全遵循了游艇的设计风格竟,宽敞挤剃、舒适功、豪华久窜够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绣。   小结镁且喀: 从外观内饰的整体表现来看辩,可以说途乐是一款成功的车型梆弘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题行。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恕镀,如果“沙漠之王”远离了沙漠矾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烦庭,这也是我们大老远来到这里的最终目的寂窖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撵酶,人们首先想到的通常都会是奔驰薪、宝马孤汹、奥迪幌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帮射,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藏量。但是说到文化的话朗,就不得不谈到今天的一位主角特,捷豹XJL嘲。相对于奔驰这样的全能贵族来说咐速,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕酥市。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗据。   作为进口高端豪华轿车且赡,相信奔驰S级大家都比较熟汞逛铜,而捷豹XJL依旧比较陌生浇次,捷豹作为英国豪华汽车品牌渺,也有着将近百年的品牌历史娠,虽然品牌认知度不高貌塑祥,但这头豹子可不能轻视归堵侗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勿,价格都在120万左右勿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L测匪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力被差砂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狈淀弄,其实捷豹和奔驰早就杠上了勃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新活牟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蝎嘉魔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观添:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惦,你一定记得去年上映的《007赶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阂痊翻,没错就是捷豹XJ弟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”推酗,里里外外展示着它的优雅与稳脚角铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肌你灵。   无独有偶嘉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套何冬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐,虽然不是目前新款的S级侈豌盖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拎豆。   言归正传仇窖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焚柏,不过两者的风格却截然不同姥艰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挪掠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀理涟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重新醇,在当前时代也更加与众不同鹃杠枷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠢快,号称着汽车发明者再一次发明了汽车按上镭,的确奔驰S级是同级别标杆凹,外观轮廓延续了上一代怀,细节之处更加富有科技感堑虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气默汞洗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怯低挺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酮特始,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氓,比XJL更加强势屏缸赐,这就像两个高人系立忍,一个低调一个高调而已摹龟。   大灯的造型也风格迥异梳破巍,XJL的设计更简洁惹,内部采用传统圆形元素憋妻,使得其眼神也更加专注蓝。而奔驰的大灯设计更加时尚感堑不,内部流畅的菱形也较新颖累娥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缉兜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车己疆冬,光前大灯就使用了五十多颗LED枫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面复徊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肥捞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上价岭,更加沉稳色。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通读,但硕大的车身同样沉稳侮激,硬朗的线条也更加动感搓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾论,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盗茸日,这也使得XJL的车尾更稳重棋,而S级更挑逗人空。   尾灯的设计权答,捷豹XJL采用纵向设计卞瓷嗓,并以车身腰线融为一体抗虚掳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卫衔躺,整体轮毂简洁不繁琐无烷抛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拔荤,内部灯组造型是一大亮点癸,点亮时相当好看赴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗜揣掳,并没有过多的修饰幢标,但每一处又能充分体现他们非凡的气质性完,就如同一件高档西装弯,某颗精雕细作的纽扣就足以吞仑茧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丧,相比奔驰大气的轮毂犁樊,捷豹XJL的条幅更纤细熬订,并且在条幅样式上也更加精美和运动皆检纠。尺寸方面XJL为19寸屯,比奔驰S级的18寸也大一圈遣挖,轮胎方面同样为245宽度的嫡赤,不过与奔驰前后同宽不一样嫉嫂炬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275违祁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型南烫,并且作为一个自主品牌莽叮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豢浇澈,旗下的GS5幂惦茅、GA3樊亩看、GA5几乎可以与合资车相抗衡钞晃暗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市胸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象插苹劣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈缎浮,由于试驾人员较多僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘦蒋。   现场测试场地为两个圈形场地笆,两个场地项目都是一样的亥拓矾,可同时进行两组试驾剐亨,场地提供了直线加速睫令收、紧急制动囤陶热、蛇形绕桩妙女狈、麋鹿测试四个项目邦抱,可以说涵盖了大部分的性能体验牢徒厕。当天试驾温度为零下十八摄氏度暑培防,这样寒冷的天气拾,面对半冰半雪的湖面携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澜咳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悔送,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓣胸烫,TCS系统介入添蕊夯,防止打滑的发生乡碉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篱长,最大功率炕悉郴:90kW(122马力)/6300rpm瘟,最大扭矩睦:153Nm/4500rpm呈。而这次试驾的车型中没有手动挡耍福讽,均为4挡自动车型侠晃,动力表现可以轻松满足日常使用需求珊。   起步于加速初段油门如果踩的过重速串,TCS牵引力控制系统会即时接入侠,并且自主减小喷油量将穗,从而避免轮胎打滑写许番,这一点上GA3与GS5表现都不错封瓤铣。加速至60公里每小时后爽噶,紧急制动技露觅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音措憨窃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了携,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮貌搜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摔,未出现侧滑官郸。   本文导航橡譬稍:" "  提起中级车本敌豹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劫。但要是预算有限放热,面对这两款车型还真有些底气不足堕摊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涸。好在现在中级车市场一片血雨腥风泉,改款K5已经于近期正式上市歧,延续了韩系性价比超高的特点拱攫厕。这次卢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虱为,让您的购车选择更加丰富徽。   没错诡诽,此次选择的几款车都在18万元区间内栏公。而且颇为“巧合”的是糠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合华,也堪称中级车的黄金动力之一吵骇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字微啃。既然如此鞭皇狄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忿乘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青窘兜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纱凸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)习嫩技,动力参数有小幅度的提升芦级,燃油经济性也有一定的提升散,但依旧没有给人留下深刻的印象瑟,尤其是我这个09款嘉年华的车主憋。如今碉,在配置依旧丰富的前提下趟捂,它换装上排量更小撑泵锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惜瞎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型班肝,这一次似乎有点看头了捅强。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机确寡,它的来头可不少羞台。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寞无莫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惯,可谓是福特的明星产品鄙情。我得承认这些奖项来之不易侮赤,但我更关心的是纽婚褪,它依靠什么亮点来获奖法苗蚀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性花核柑,震动及噪音抑制能力如何腻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喊隆笨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丛凌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机色锹喂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷够融煞、涡轮增压以及进排气可变正时技术倡烙。在这些技术的支持下谦爸泰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饺。反应到账面参数上狭,它的最大输出功率是125马力超身翱,最大扭矩达到170牛·米鸥唇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酸。   另外箩,福特也针对其三缸的结构特点贰,对发动机的震动接孔热、噪音等方面做了很多优化和改进嵌猴,比如喷油器及油泵柔性安装滴可突、皮带润滑轿、缸盖上方吸音泡沫等等磕。为此拧磁入,我先后做了两种情况下的简单体验房喝:1撬沧的、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耙胸、在静止的状态下勃脱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳。经过细心的体会和观察后讣袱侍,我认为结果让人满意迷,发动机的震动轻微捆顾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些取肯,但也不大碍事棚。事实上吐肋棉,即使我细心观察坪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勘徒。   看来之前的担心有点多余瓮爽村,还是直接上路试驾更加实际晴。它的电子油门响应依旧很灵敏涸筹得,轻轻触碰油门踏板守,发动机的转速表指针就会活跃起来膛汞。幸好油门的调校比较线性吓筋,分寸拿捏得体财苦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累入舒橡。同时图汤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彩扰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幌。即使在低转速区间胯,发动机的动力输出也很活跃低便,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉封舰才。同样受益的还有动力输出的持续性尝藕,在试驾路段里面有不少的环城快速路惜剃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h临廷伶,而且整个提速过程顺畅自然竣。只可惜受道路限速的制约卉,未能继续把速度往上提闭钦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骚队砍,升挡动作迅速劳携纤,在D挡模式下正常驾驶危汹牵,1700rpm左右就会立刻升挡蹈,让整个加速过程更加顺畅自然槽泡事。然而坑策什,在遇到拥堵路况的时候氛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤肚,幸好并不是特别明显妨偏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竣汤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哥么粗,除非你把油门踏板踩得足够深弊,否则它不会轻易降挡摊逗团。   变速箱切换到S挡后氛巢提,油门响应速度稍有提高未,而换挡转速则提升到3500rpm腊垫,动力输出表现得更加亢奋却韶届。味道对了咕疥,这才是S挡该有的特质堤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芒。当然氨殿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式款,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚷离,至今我仍然未能适应浦贺。   其余部分与老款车型基本相同汀邦蹈,方向盘的转向精确轨、迅速翁啥痉,甚至有点“贼”美僚辜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸盎,对车身的支撑力度足够胎冈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显士,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安固怯,同时也确保了车身的灵活性付。但面对减速带这些大颠簸时法,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在领摔下。   在动力水平得到提升悍、操控感被保留下来的情况下婚牧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洽赔,开起来更加得心应手投憋,也更加有活力庆。这点值得欣喜毙皋层,也是嘉年华的进步镁功。当然肥埃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衰眉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扫困,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音截颊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜天享,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呐潍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵导患嚼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了法痊,不过众所周知懒爽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台供,而是换装了大众全新的MQB平台颓趣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檀虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誊函硕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楼另。   首先我们先来说说平台斤叮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柿护,PQ35血统也就不在那么纯正乳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苦递。   平台究竟是什么氢取芭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车化枫,它们会采用共同的零部件罗交穿,采取相似的地盘淀、车身结构借捐黑、形式结构以及相近的生产工艺手世、轴距等坦,以此形成车辆生产的一套完整系统强,平台生产的战略是当前产品在开发中吾,最流行蔚篡剖、最科学排犀纫、最节省人力皇、效率最高的一种开发战略财惊。因为对汽车厂商而言秆射,可以在有效控制研发资源汇蝗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩潦汕,并看看它们之间存在什么差异倡斑。   PQ35中的""P""代表平台葡夸剿,""Q""代表发动机横置步宏扰,""3""代表A级车信赣距,""5""是指第五代构。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莽攀,采取相似的底盘童、车身结构潮行、行驶结构侯毋台、相似的生产工艺以及轴距等诗理。由于研发时采取了已存在的""模板""付珐,不仅使车辆研发缩短了周期九泛屯,而且共用的零件大大减少了生产成本涩谎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型课挛。采用PQ35平台的在售车型有途安对、开迪信失、SCIROCCO抄绒、奥迪TT档市切、A3花、斯柯达明锐等车型枚哆便。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括党仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泛、大长度激光无缝焊接毛、双面镀锌高强度钢板晾辆惩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乓闷魏,但如前所述橇懒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翻。   MQB乃撸块化平台是大众最新的一个生产平台汾哎歉,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摔,并且可以共享比例达60%的零件牛凉,包括同样规格的发动机发扇、变速器等腺痴。MQB平台的推出骑痊,将会取代过去的PQ25棘、PQ35和PQ46等平台借貌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锨疮,不管是传统动力掏、电动和可再生能源动力微令,或者汽油机静赡嗓、柴油机礁、混合动力系统睛棉、纯电动系统红绍、天然气发动机未、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犁。另外槽肮收,MQB平台还可以对轴距娠、轮距鹅裙、前悬和后悬等部位进行调节耪。另外此平台可以生产从A0级抗访、A级到B级三个级别的车型尖克。这是PQ35平台所不具备的习抱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廓啼说,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盆矩十。相比几个欧系对手慷蔷,宝马的动作显然慢了半拍顶,继5系旅行版之后百,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刀泻。当然有时候来得早不如来得巧耪搓,只要给足了诚意秆架浚,迟到了也未必没糖吃箍萝日。   对于3系旅行就是如此扩粗坚,在它到来之前桅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隧斑染,作为后来者茨磷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漓,就更需要拿出浑身解数了尖遣筷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版械荆皋,下面就来看看它究竟有何能耐搬。   还是从外形开始说起藩莱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庇拣玖,其底盘代号为F31金瞪金,依旧是标准版轴距匆捣:2810mm扮丁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抵,这仍是个相当精干的长度丧,车身“三围”基本和三厢版一致熟,只是由于行李架的关系累,车身高度小幅增加了21mm遣。   我们测试的这款328i旅行版姥篱溃,还搭配了M运动设计套装炉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸品袱,闷骚的感觉立马出来了围饲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熄餐,这和旅行车设计的初衷相悖娄里。选择18""则刚好合适跋搭渐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溉发,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篙,用一句流行语来说就是橙令:低调奢华有内涵怖碍撅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碳拱,从这方面看袒,3系旅行并无太多亮点辆钨,车尾的造型显得有点过于刻板贪缔戌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已省。相对来说并没有对手做得那么出色超同玫,V60和C级旅行在设计上的看点更多洛编峦。另外把拼,虽然采用了M套件叫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咳灿猫,看起来实在是低调过头了澄斜。   外观总结杜围:如果你是3系的铁杆粉丝轨纹,但又不愿自己的爱车烂大街犬聚恕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪订媳,低调中透着股狠劲儿苏磕避,闷骚人士的最爱搭捷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庙。但俗话说稻泄碍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挽强,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疮勾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓄弹?   车型的选择方面卷斗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇读。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机村墓煤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萝瓮线:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吵芹珊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蝗寺蓬,再辅之以保险杠的少量镀铬瞄,前脸看起来一如既往的简约和低调烘算脐。车头多条轻微隆起的线条差彭记,包括引擎盖上也是凹凸有致回九,则让低调的前脸显得浑厚有力开虏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躺澈,外沿继续使用镀铬装饰烯妈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栖司,也更容易让人接受你构,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急米。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碉倘鳞,一个氙气近光灯常船氰,一个卤素远光灯杭讣省,外加环绕半圈的LED日间行车灯槐绿,没有任何花哨的设计彭奢,注重实用袒泻。而作为玩灯行家的奥迪枫陛差,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巍馅,配合上单颗远近氙气一体前大灯如肖,杀气十足胆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条素伐沟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道计怖呵,看上去随时有往前冲的冲动七,非常动感和迷人底。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冲,看上去从容而又优雅局书难,有点儿荣辱不惊的味道散咎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褐祭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了境咯,毕竟走的不算是一路的风格了垂帅。不过疆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了课号,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豢荤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镣雾翠,变成了矩形倒角式的设计蝎炔姑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疯葡词。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计穷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踌滤廊。   尾灯方面贿撤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虎刊本,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拍黑,而且LED元素的缺失也实属不应该炮春。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刑搽,低调依然是奥迪的责任堂姓频。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep签,一个拥有超过半个世纪历史堪钒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苔,“男人”凡、“硬派”妹绵藐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俄么。一个如此坚持传统的品牌肚抛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顾肌,这对于很多人来说是难以理解的事实缺。坦白讲沉,一向不以貌取人的我浑,霎时间也很难理解Mark T. Allen猴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品派。无可否认挛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潞碑,也必然成为人们茶余饭后的谈资磷澳惟,但是就只有外貌是这样吗舰显胳?难道它没有Jeep的传承毫?这是我最为关注的问题盼餐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓢鸽登,而首要且必备的条件是强悍的越野能力私攫。由此可见篓灌急,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灿摆昆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置联女,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颊龟酸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄,首先必需要有一副好的底子糕稼定,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥福讣。根据越野性能的高低蒜欧舷,依次有Active Drive I陋细掳、Active Drive II和Active Drive Lock三种翟剔请。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歪矫熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郸高佬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劫,并且还具备后桥差速器锁止功能汰橇,实现左右车轮50:50扭矩分配谐,攀爬能力自然是三者之中最强的舅吐狭。   除此以外沥玖奔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠番、28°的接近角惜踩、32°的离去角是览炬、纵向通过角23.3°采厘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置未赂,要罗列出来的话其实还有很多事吨街,但越野并非纸上谈兵冀,要真正体验到它的实力恢稠,还是得把它拉到荒郊野岭始桨刻。   挂上低速四驱挡驴、开启后桥锁止以及岩石模式喜粟梗,稳住油门就往上爬滦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惨,3.2L Trailhawk针对越野的需求绅们策,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峭煽。继续往上攀爬死,一切都比较顺利桃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响偷吵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力躺。在遇到交叉轴情况时侧摆欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皇剿郎,配备了后桥差速器锁止功能的它黑诉撤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朔,就已经顺利通过毕崎。   这一次越野试驾晤协,它的表现我完全没有惊喜癸推,因为一切都在意料之中宫戎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爽煤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挤。毫无疑问讳倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨去琼,也同级别的最强筋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦履,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袍劝洽。坦白讲蔫拢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吮。" "  在国内的SUV市澈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霉碾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熬,正因如此部聊色,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爱锤耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浦。   说到大空间酣疚丸、七座设计洪、配置丰富的SUV洞,北京现代全新胜达是其中的表表者塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恍绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞥塘盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迹侈徐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骗涪慑,设计上中规中矩冀,采用了哈弗新的家族式设计元素杉赐堕,这一风格将在整个哈弗系列上普及迹破韭,代表性的设计元素有税峰:大尺寸U型前格栅嗜,粗壮的镀铬横条格栅浓,时下流行的“X”型前脸猜探交。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚊陈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的效谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韭狡把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱具防,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传得镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋扣倒,再辅以造型锋利的大灯灯组舷,极富视觉冲击力型顺歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泵叛酶,现代品牌的确更加具有超前思维意识畏毖。" "   源自逸动平台的CS35孰怠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淳。凭借欧洲化的时尚外形设计缴筏懊,相对精致的内饰做工目,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忍霉。此外窜坪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刨厩美,进一步提升了科技感和实用性触尺变。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型破裴,还有定位相同的长安福特翼搏是,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勾梁官,涵盖了自主及合资品牌产品蹲娄粕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS目寞眷,作为一款新生代豪华运动型轿车迫钡老,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒郴稳,也成为点燃这场战争的导火线探。而上市之后珐耍眉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滤,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤负坏。那么除了运动性能以外够尼脯,这两款车型的综合实力如何呢藩化嘛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓下攫纺。   虽然说是ATS是一款进口车型傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募岔惦,整体售价和宝马3系保持高度重叠吨。从定位和售价来分析艰靡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比地黑,两车售价分别为43.80万和43.60万理,价格差距非常忻础,有一定的对比价值抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车份,但两车所展现的运动风格完全不一样铣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计递,车身线条锋利圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性客苍,同时也彰显了力量感第宦。而宝马3系显得内敛一些纠娶堂,经典的""双肾""前脸造型牧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雹。   作为凯迪拉克家族最小的车型秋奸才,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胜赔,除了长度略有优势外邦帽邻,其它尺寸都不及宝马3系撕舍,在空间上可能会有一些影响拦当笆。不过没有关系图盎,作为一款运动型轿车鄙联,小一点也许会更加灵活叭肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腥,经典的造型更容易接受聚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26步爬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陕。   相比之下馅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腊疆奸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯垂。   两车头灯布局不同马棵沮,宝马是横向设计颇壁譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉擂窃。而ATS为纵向布局悉,造型更加犀利编鳞门,同时采用的是远近光一体设计旗。配置上都采用氙气大灯绥锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祁罕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祈圭,但是可惜没有前雾灯蜕侠。   从车身侧面来看累泡酥,我更喜欢宝马3系贝,腰线更加锐利纤佩,营造出了运动型轿车的动感效果舞两拜。而ATS侧面饱满厚实识,典型的美系车风格咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜赴,并且带有电动折叠和加热功能破匆,同时集成了LED转向灯蕊,显然宝马3系狭长的设计要更美观触薯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲,警示效果有所提升笆芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性函皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力某人,双边双排气管设计也展示了其运动气质尽毙。相比之下皮喂,宝马3系的尾部显得比较平淡簇柏排,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂。   轮胎方面套艾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎微归河,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溅判,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘦玖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靠,都是偏重运动性能的选择镐驰鞋。" "  提起东风日产天籁号背朴,人们往往都喜欢用舒适互虹枫、性价比高诽浆、省油这些标签来为其定义趴。的确乏暇,作为日产在华销售的顶级轿车人固,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孙,在中级车市场中处于上游位置琴硷。不过这款车型的加长行为窖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念案膜,天籁公爵掠蔫卧,虽然是天籁的加长版本胜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力火,用更有竞争力的综合表现超越同级对手街,挑战更高级对手贾人邻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长播拎。   25.18-29.98万元的价格区间阿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酷习。相比同级别对手雅阁睦、凯美瑞何、迈腾等热门中级车肠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手核豁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舌成,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桅呛不,在提供更多给消费者的同时腐,却并没有在价格上表现的有多高调誓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丛,但是通过对细节的仔细端详碉,你还是可以发现不少变化之处撇售录。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拟薪巩。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗡爽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞称,在轴距上也比天籁公爵短了63mm省播。而与豪华品牌中级车相比较安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿邪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熔叼尚,整体协调感还处于平易近人的水平敦熊。   本文导航娜诲叉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泛惋山,数以万计的人们加入了摇号大军虚眷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荣迫白,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程船剁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪揭宫,一步到位的想法也被大家普遍赞同弓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峦,强劲的动力群、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啊粳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屑翘苇,它们的价格和配置都比较接近卡睬搓,下面我们一起去了解一下彻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)古恼:15.98-25.18   推荐理由翻妇淳:大气时尚的外观休檬错、配备豪华全景天窗锋、全新T动力以及较高的性价比铅檬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕,采用了起亚家族虎啸式的前脸眯酒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盘鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掣好派,能够满足不同购车消费者的需求纽搜,值得称赞的是涝片保,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朗晒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坚娶,在同级别车型中也具有很高的性价比桐晃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呈羚,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊嚷谭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸分,大大提高了起亚车的辨识度揽劲旗。熏黑的前格栅看上去更加动感插亨超,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化石,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缺讥,并且兼顾了空气动力学弘弓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丰角惨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦惺咸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哇卡射,LED光源看起来更具科技感兑匡。   新K5的内饰进行了小改动泥迹讲,用了和工艺均有所提升舌撼,三幅式的方向盘也进行了重新设计氯凳呛,看起来更有质感肮垃,使用起来也更加方便踩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积套,也提升了整车的档次感摄繁啪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咳苗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掏促,A柱倾角也随之更大畅,对于一名1.82m的男士来说羚吹僳,头部空间的局促性很明显抹阂,通过降低座椅高度后婪夏忍,驾驶视野也受到了一定限制松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞人甸斑,同一名人员在未调整前排座椅后痘,直接移动至后排乘坐蹲歌,腿部空间十分充裕府,而头部空间也在可接受的范围之内鞭。总体而言揉碉,如果想舒适且安全的驾驶K5拜胃,并不适合个头较高的人士顿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捌挪,最大功率180kw帅登盼,最大扭矩350牛米农胸,搭配6速手自一体变速箱呛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摩虾宠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咐纤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炊捍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侥木骋。如果你听到4系觉得陌生催,那么当你见到它一定觉得很熟悉烷型。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梅揣臣,无论外形还是内饰都与3系很相像参豁吼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平究,因为在它身上不仅有3系的影子录廷,同样也有着自己独特的光芒释奥锑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隶,59.6-73万元的定价也高于3系畔馅。不过其实也可以理解愧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摩钢眷,而是想要一辆便宜些的“6系”税饥孪。   宝马4系提供运动毕、豪华效半、风尚三款套装奶捂,价格方面没有区别链箱芹。车头部分确实与3系非常相近霉瘸,只有前包围能够明显与3系区分出来琅凡沁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崇坝。整体来看咆瓤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磐林霖,仅在细节上加入独有元素暴驼逼。 【左贸:豪华设计套装(选配)/右瓷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煤,但来到侧面相信很快就会被它吸引锌柒钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隋继茸,这样的立体感是3系无法给你的啡恒扛。车身尺寸方面陇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短换扰廓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位鳞,轴距两车同为2810mm壁。相比竞争对手额彩扁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势事柑暗。   由于定位与平台的原因司,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳告琴,也达到了对自我的超越佬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统每剔判。尾部张弛有力的线条掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袱。   本文导航熟敖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤匹摄,2013年又有很多车型和大家见面了蛾当,它们各自出身不同性格迥异劳乔啸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厂,其中原因多种多样那烈,下面就对它们的表现做一个简要点评玩宏舜,并送上编辑们的新年寄语铜躬肮。 东风标致3008   上市时间肚喉:1月9日   售价抢夕勉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了阶幕,要将标致3008进行国产泪,最初还担心它法系前卫抗肺慑、超前的设计能否被中国市场接受瓤搓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷特捕。   不过似乎这一切的担心都是多余的儒,东风标致很清楚大家的喜好勿愁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凸、尾灯等部分进行了调整滦,类似机舱造型的内饰得到了保留参巩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舶排,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计暮肩。   动力的调校同样符合中国国情该,由于中国道路情况比较复杂顾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贬闭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尽射菩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旗嫩讣。尽管变速器的表现有些差强人意咀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苏。 为了进一步满足市场需求奸额,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涟囊磁,丰富中低端产品线授。   新年寄语层蕉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的败级,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钞烽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亩菏十。" "  汽车除了是交通工具之外艾量,在中国它还需要扮演更多角色绵挝。比如到,它会成为一些人身份的象征房。也正因如此韭芍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撂。在车型跟随换代而越变越大的时候稿瘫,它们还不满足泰庆错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拭陈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型食,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沪刑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了库去碗。   从长轴距车型诞生起位灰硼,围绕它们的话题就从来没有间断过郊券。长轴距车型的空间更大是显而易见的确,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗几轰?是为了操控放弃空间嘘还泞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啪咆。现在赤朝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垄补架,并且差距幅度有多大仟赔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耪边奥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牵。从设计上来看蒲搽令,它基本保持了海外版本的特征冲桃帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠢册氏。整体风格比上代车型更运动窍旗富,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滇北匹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫂浑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撵徐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娇,同时氏,在配置方面也向更高级别车型看齐腔乃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大此,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后当电,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性表。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荤令禽,那么实际情况果真如此吗凤税苦?   首先乐群容,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异负诵。将天籁停在起始位置后上范篮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容耐香。之后蓉,向左打满方向恫佳肛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作时脾咀,然后再次用桩筒标记后轮位置匪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殊拦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盲。   实测印证了我们之前的推论俺巷疮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大府颅,但差距不算特别明显鲸。两者的方向盘直径和回转圈速一致枫挞辽。实际驾驶时铜锯,除非路面宽度限制特别明显吻簿仑,二者没有本质上的差别为际帮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侣篡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毕捻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓮粕。当然篇屑,陆军1号的尺寸太过庞大唬赏,算是加长得比较极致请。那么没,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脆?   同一水平面上厕成上,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奇坦,二者的成绩均为150毫米镁效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒂魏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾灌。   我们的测试方式是将车头正对坡道拒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挞缮辖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬截苔,但结果令人意外贝铆庐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掏普。抛去胎压等因素的影响韶菇铜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辰芳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萄轰篓?如果排除自主品牌的话湿苇,这多少听起来有些不切实际吧领,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歼。不过这个看似不可能完成的任务碎,正因为有着咱们自己的汽车企业篮,才使其成为了现实输庐宛。10万元给我率力,我会选择什么车呢炽?今天就为大家介绍两款不错的产品提皇嘘,众泰T600和比亚迪S6胺计借,它们之间孰强孰弱棠,看完文章之后您便会知晓颓。   4天以前柯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吓兰潞,顶配不到10万元的售价全陛,加上1.5T发动机出色的动力表现稿股、以及全景天窗节块揉、倒车影像等丰富配置的加持盗,让所有人为之眼前一亮耽罗偶。而在该级别中午,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泞累锤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慑瞄钾,还有着出色的销量和用户口碑兜卉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挤捆。所以今天不抡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喉拳绍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懈蓟诗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型停勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卜,这款车属于小一号的紧凑型产品取穿辜,因此这里就不掺和了线浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诞窖习:两款车型造型原创度均不足餐。   外观造型上欢懒舱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岔,但相比之下薄,众泰T600显然模仿的更彻底一些邵楔澳,车头与车身都是完全的拿来主义噶蠢,没有一点原创的元素鹤。而单就最终的效果来说邓懊,众泰T600显得圆润饱满的遣,比亚迪则更加的精致显大勾珊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面长赌瓦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋闪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娘睹,轴距为2720mm抠户签,从数据上看么,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澳沮,而众泰T600比对手更宽答抹娃,轴距也更大接。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镶柬填,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阮档。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帛铂食,在轮胎规格上惠梅,众泰T600更有优势一些菲。刹车结构上喘上掏,两款车均采用了前后盘式刹车汰墙。此外嗅翻蛇,在备胎的布局形式上踏动磺,比亚迪S6备胎采用下挂式秆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻硐眉印,不过更换起来略有不便本。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哀界坍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弗酷函,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巍贬,线条上显得不是很协调吐,后雨刷辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备么使操。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挛贺瑰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忍扁,而众泰T600根据官方的说法李箩囱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剧拔鸥。   钥匙方面吐唤,两车都配备了智能钥匙驰盛,并且无钥匙进入班戮边、一键启动等功能也是一应俱全酗械蹄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通般替,但质感和色泽都比较不错补桨惺。相比之下闹,比亚迪S6的塑料感略强逆巩,但它的两把钥匙中素渭,有一把还是卡片式的勾奢,挺有档次感的粹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”储世,据日本共同社11月报道驮,丰田汽车公司发布预测称谰缺寞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颠酵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稼。而2013年前十个月纳竿,雷克萨斯在华销量同比增长8%镁且,而7-10月同比增长了24%去,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔鹊奋。那么安,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凉嗅蠕?在这个产品为王的时代中盾,或许答案非常一目了然噶,品质卓越的丰富产品糕墨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磷,而其到了2013年也整整历经了三代产品温惜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的干?在这代产品中究竟有哪些新意澜墓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秆恐。所以鳞柑,在这个2013年的冬天搜嘶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贬擒裳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凸匿。   是先有鸡还是先有蛋妊遍搪?这确实是一个哲学问题酒腥钡。但是对于车型换代而言砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谦。在介绍外观之前拾阑,有必要介绍一下其前世今生泉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆券刃,全车线条设计更显张力疽赤,饱满的肌肉感让人过目不忘盲歪侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察氛。   第三代雷克萨斯IS帅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮贬峭,全车线条设计更显张力搬蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘仑检眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜胆促。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缎需,但当这款概念车面世之后梨额,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揉耍。虽然没有LFA那样气动山河雷燃,但却是可以做到惊艳动人凹错。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煌镶既,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕隧,要么从一开始作为越野车的分支病瘸,要么不经意又成了轿车的替补弓啤,但这丝毫不影响它越来越主流赋观毕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗓发。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冻。   一向个性张扬的Jeep品牌融填窜,一改传统的硬派风格闻版,走起了时尚运动的路线暮。不仅如此抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘿航,在国内各大车展相继亮相黔骸霜,赚足了眼球潍孪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炉刨塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仇烘线,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趟涩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狸碳洼:一改硬派风格欧播窗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扫扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隙鸽,在这样的大背景下匹,自由光孕育而生芒。只是从自由光诞生之日起峡瑟杉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处滩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拉,定位于介于指南者和大切诺基之间匣,竞争对手直指奥迪Q5词疯疗、奔驰GLK吝硷类、沃尔沃XC60等车型爸乒,车身尺寸方面歌酥陇,其长宽高分别为4624mm溃揩、1859mm翻、1707mm暮驶垮,轴距为2719mm倘罚,与竞争对手相比并不处于下风须矛。   既然是Jeep品牌车型稳涟赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酒,只是造型有所改变紊计俯,一改以往平面式的设计苇,采用了类似“折角”的设计发信,当然效果立竿见影莎戒阶,整个前脸变得更时尚也更有立体感璃。前大灯的设计标新立异宽锨示,采用了大胆的分体式设计宿难维,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晨,氙气大灯负挥票、雾灯依次向下排列擂扯。值得一提的是该车的行车灯锌锰缸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓室,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鳖贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道借残,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翱姬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞频。 斯巴鲁BRZ 韦鲜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雹,采用后轮驱动平台涡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑某,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浦判,而外观和内饰由丰田负责哭垫。   尽管如此竟,BRZ并不是“每个人的菜”纽。尽管设计了一个小型的后排座椅脖隘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涩,音响和娱乐信息系统不够出色察计酞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馈曝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纤吓畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缔、并且外观时尚动感的轿跑戌羚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笔插。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愧倦泊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机累,最大输出功率为200马力黄惹洁,扭矩为203牛米圭梗寇。据美国环境保护署数据显示盗踌脓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缄畏逝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膊。 ? 斯巴鲁BRZ 傲乱垛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供复潮浆。两个版本都有手动挡或自动挡选择模。   豪华型BRZ的售价为26拟,265美元全,配有空调系统缕皮备,定速巡航系统娶帕策,电动后视镜椒奴俊,一键上下的电动窗勤肉居,后门野尉龋控电子锁款啤疼,真皮包裹方向盘藏塘,65/35规格折叠后座欠矗,HID大灯滦膜钞,17寸合金轮圈岗,有语音提示的导航系统浆,实时路况警报冬扁,USB接口和车载收音机示护。   限量版的售价为28澄闹,265美元卧排,在豪华版的基础上增加了雾灯榔娜,真皮座椅啃修谦,一键启动享瞎,后扰流板鹤,配备照明的遮阳板化妆镜琶,双区域空调控制系统新,前排座椅加热和后视镜加热累。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暴,电子牵引力系统篓,稳定控制系统以及6个安全气囊菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试物,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明别溪,无论是正面撞击协措表,车顶强度玲略茅,还是座位与头部保护试验娟跨,BRZ都获得了高分币孙,可以称得上是一款非常安全的车耗。 ? 斯巴鲁BRZ 旦释蹄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滔书久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糖愧,加速时的推背感没那么强烈赤。不过连,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者报匹圃,对于六速手动挡十分精通仆脆录,5问烯笺,000转起步对你小菜一碟的话惯巫揩,加上BRZ的轻量化的设计阔敝伴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哆捍陌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似金,并不夸张的外形设计沸,精准的方向盘拦,强大的刹车和印象深刻的牵引力查哼彪。   总体来说恫粳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囱碘。而作为日常用车来说管蒋,路况好的前提下荣堵蚕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哦辜恒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜极矩,严禁转载齿踌逝,违者将被追究法律责任贰。责任编辑掳平:李敏" "  作为一款小改款车型罕立,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桃,甚至在细节方便也没有任何变化膜,仅仅表现在配置上的升级愤。回顾智跑近3年的上市之路来看悉逝算,依旧保持着其独具一格的风格据,即时在如今来看偶细,智跑仍然算是一款前卫的SUV失,回到3年前衔黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶、2.4L两种动力共10种车型饭搬斤,售价16.48-24.98万元狗祭烫,售价与老款车型保持一致础。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绰,即使它远远的驶来啤举,你也会在车流中一眼识别出它锑,城市化SUV的定位倒也不特别篙,不过连,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炭陪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂。   现款智跑与老款在外形上几无二致伸杀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诬葛,与老款相比告缓什,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏即。部分高配车型则配备主动安全头枕贸耗、前排座椅加热含、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里武会显,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荣龟。这些车型中包括了全新奔驰S级诗界愁、凯迪拉克ATS穗、斯巴鲁BRZ腑谋精、沃尔沃V40等备受关注的新车讨甭玩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稿藏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伍汀:9月28日 售价区间故甭:124.8-209.8万元   新车点评顿: “汽车发明者粟,再度发布汽车”古。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墟缄巧,这也看出了奔驰对全新S级的信心栓,从外观躺略牡、内饰篱点、配置等硬件方面的足够实力钠,甚至超越许多同级别车型溯崇纪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机安锚槽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啥携,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺到兔。具体来看弓提寇,前大灯脑隆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似订翠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是始,新S级加入了更多张扬的运动化元素刨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜗伺牟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聘段屁,有点类似于现款CL级的设计蓉翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现划剁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外律烂,还可通过其控制车载设备等躬江摊。另外泼鞍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抹仍、LED氛围灯铅读、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅璃类、新的mbrace2智能人机交互系统等涩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锑拨猛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睦散,特别是后排的座椅蛔,高配车型后排座位为独立设计天煌,并且带有腿部支撑和按摩功能警很徐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重世酬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汾衡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机础,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灌烩,最大功率为245kW(333Ps)素,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萄娩街,并匹配电动机称悸,最大功率为225kW(306Ps)氦孝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘛,其最大功率为320kW(435Ps)坪啤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器略贿片。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偷陷:9月28日 售价区间摧擞:30.8-43.8万元   新车点评蛊锻蓄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贪。但凯迪拉克ATS的到来兑偷芬,让宝马3系走下了神坛财布椭。相比一直宣传运动的宝马3系灿贾汾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睬梦哨。不过在终端消费市场上模牧,凯迪拉克还有很多事情要做胚谜驼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑鸿傻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睹嗡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桶绵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造究既加,外观方面硷孩讣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计态,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枪狼,整体造型较CTS而言更加动感程鸿骏。   凯迪拉克ATS拥有50腊漠:50前后质量分配付描聚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统权疥翰、Brembo刹车卡钳肩甘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桃耽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂附摔春、LSD后轮限滑差速器廉泊习、高性能运动轮胎搪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸥谴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电。   车身尺寸方面霸磷剧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桃,轴距2775mm茫。而未来国产后绢,轴距有望加长祥釜喀,以应对国内市场描睛。   动力方面厢撕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机步痕趟,最大功率203kW(276Ps)钡哦,最大扭矩353Nm吧耻,其百公里加速时间为6.2秒厦炕霖。传动系统方面速,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱识。" "  前言僧寥嘛: 在上一期文章中挠,我们盘点了2013年重点的改款车型乖囤伦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型每潭肆,在收集信息的过程中操拭,编者发现了一个有意思的规律少墓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漓,往往推出两款饯躺誓,甚至更多哗骑,更像是一次新车的大爆发少拇挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰辜畦,这样的车企包括长安福特墟狮关、一汽大众沤川巳、广汽本田等铰。与上篇文章不同的是妇冷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳖炯饭,而是挑出了10款重点车型勺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸡秦,有的是较为低调剿,但其实销量却很不错的实力派车型裂模垛。回首这一年斧诫盾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠够:12月10日 售价区间浚怒口:12.19-18.29万元   新车点评踏掳琼:作为大众全球的当家车型滇坤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腑菱,是相对比较原汁原味的一款车型刷豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯访雄,但空间的改善却更具群众基础唬叭痊。从速腾的热销来看崩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灵扔础,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形切饲,雾灯区域的改变也是如此挪彭楼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踏猫档,也更年轻一些淀,少了几分柔美导孰粹,多了一些阳刚的元素巷。   车身尺寸比第六代更大汰刷吉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啦市便,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骇爆蓄,后排空间略显局促拱诡刹。这点在国产高尔夫7上得到改善量胺善,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乏窗,相比现款车型宫郎检,长宽分别增加了56mm和13mm妮仁,车高则降低了28mm如佰。此外脓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宋韭,轴距增加59mm赤,达到2637mm溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm稍许,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm复,而行李箱空间也增加了30L朽敝淬,行李箱总空间达到380L某题。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赎卉: 相比外观的“小改款”室青,内饰的变化却是颠覆性的监口,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状对韩岛,并且向驾驶员一侧倾斜通,更人性化鹃城授。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感券,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹊茅。   轻量化更加明显屡敬: MQB平台的特质之一便是轻量化晴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绞,质量因此降低了37kg秆系匪,另外发动机降低40kg矢娇,底盘降低26kg秽德勿,电气系统降低6kg等等疟幂仆,虽然车身尺寸增加括,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg其,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韭珊午,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓮煞挽,并且一定程度上也能提升驾控体验锣戒械。 【MQB奶赝牛块化平台】   配置全面升级唉救: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碗沮涵、定速巡航虑、启停功能罕烂、第二代车道保持辅助系统澈、防碰撞预警腐静素、自动泊车杠、胎压监测懊疾绩、电子手刹胯校、电子驻车江、一键启动恕、新版导航及超级蓝牙等功能沤侈暴。另外缆,丹拿音响揣、以及更大尺寸的触控液晶屏瓜达,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毙宋控,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溜挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)葡车斗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机响芭本,其最大输出功率为162kW(220PS)酪,峰值扭矩350Nm冈。   主推7速DSG双离合变速箱屎牌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圈恐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甭划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晌谩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掳滑柔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT身,而1.4T自动舒适型莲畴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晃磊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间九:11月19日 售价区间献擂:12.98-18.98万元   新车点评涣:北京现代是2013年的大赢家澄嚏碘,销量突破百万辆惋趟幸,并且销售车型整体售价在上升甩绵。虽然索纳塔八的表现还算不错畏扑,但这是以高性价比换取的铆天放,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劝播,外观更沉稳衬位,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纪貌,再加上超出预期的低售价怜尖沧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吕妨。   外观方面翘檄,北京现代名图共拥有八种车身颜色酵韧,分别是水晶白弟赊橙、梦幻银拧、幻影黑负、玫瑰红鸿陋钱、水墨灰斑、宝石蓝射、丝绸金品怠舵、北极玉卯模屡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念景涵,尤其是前进气格栅处的造型檀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教味汾。细节方面畦,新车的前大灯设计很抢眼诉曝,区别于其它车型朔蹭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罕称隋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm红配,轴距为2770mm堤窃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点船系。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面强锋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悸截勺,以金属和实木装饰为主途柔皆。配置方面拿,有主座椅十项电动调节渴塘、驾驶席座椅加热通风记忆功能赶币翰、双区自动空调奇碎、倒车影像上、定速巡航讽鹊、多功能方向盘菩卉、座椅/外后视镜记忆功能闻、侧气囊/侧气帘滇时苔、副驾驶安全带提醒崎澜锣、倒车影像系统哇课放、转向辅助灯癸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驾错逻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面停创,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呻澄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壬。对于后续会不会推1.6T车型尺鼓诚,北京现代副总经理权赫东表示磊采寇,目前尚没有这样的计划摔雹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骚迸驮,满大街都是赖,从朗逸上市到现在的五年来涣,在全国卖了一百多万辆熬隆,卖的这么好侠偶惶,自然有这款车独特的竞争优势些烩。要知道行单,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量等摔扳,这究竟是为什么骨,很值得各个厂家思考腥莲蹿。市场定位抓的准幸,产品线丰富味,产能跟得上荷讨题,都是成就朗逸销量过百万的因素兢潜悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巩钩土,市场价16.59万元锚莆。究竟值不值剃动秤?运动在哪里必婪?是否称得上运动股断?带着疑问鸥需,一起来吧坷森孟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庆辰恕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潮哇陛,这种运动元素的表现方式很常见朗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擅赤慨,配上熏黑大灯这样的手法两,而且很多还是豪华品牌在这样做摊。这样就无可厚非了恳刻窘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做和素锈,新朗逸又有什么不可以呢虱?   运动型小尾翼欣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸵沸,同样是传统手法庭儒撇,几乎在外观的运动性点缀上孔潍,各个厂家还没有太创新的方式叮奖盛。一般些的廓,就增加这样类似轮毂蒙肆、尾翼的装饰尝罚,高端些的肖宏芬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垫清淖,不过蔷撵辨,从侧面看湃曙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敬泊。   相比车头和侧面馁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傻戎芹,在说运动感之前乏哩,我更想说说普通新朗逸的车尾蛊,更确切的说内疏谭,是想说说尾灯辈袜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痛,有一点略显单薄的感觉娜感。运动版上刹擒醛,尾灯加入了熏黑处理扯,双出排气管也更粗壮了东,保险杠的视觉感受也更丰富捣餐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冈亭。   本文导航涵强:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乓同泰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗煤戌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成激鞘媒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贫,即韩国的蔚山丝超,这里同时也是现代全球最大的工厂棉寂。这个工厂雇有3.4万名员工米,日生产0.56万辆车舰。   Inautonews编辑表示澜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扫。五年前质量提高了称潍觅,但是外形并不美观恒舶。然而棱飞施,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变独剂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)守戎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纬举,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枷剖矢。对每个购车者来说腺,这听起来非常有吸引力宛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敢痛洞。   与现代旗下的主流车型一样尚彭杆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熊,整车线条从头至尾充满着流动感冻细獭。车身长4770毫米蒙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吃虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前算,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”句,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涉吵,它看起来依旧如此的适合年轻人搅俯屉。没错朝握胆,搭载着一车的新技术之后尸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醚聪樊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诧。于是当新车到来的时候清柑,你一定和我一样对它充满了兴趣辨埃疚。这是最年轻的凯迪拉克权、最小的凯迪拉克泞妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捣季得? ● 外观造型夺藉钱:钻石切割风格依旧凳缆桥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕廷耿、2013德国红点设计大奖刷睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坛躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷萎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹店督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹,只是这回钳晾仕,ATS是完全原创的作品刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泰,轴距仅有2775mm炯赌爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筏详,而国内我们则把它当成中型车洛扭吐,和宝马3系标准轴距版虚肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫,并比它们都要更小一些享仑。   前脸的造型相当干练獭蛇豆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魂荤,而是被很好的控制在一个合理大小上芳甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寝平角,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀涸瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挺宏庐。出于空气动力学考虑凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咆输稗,当车速高于60km/h时嗽分,前进气格栅会自动关闭祈苇广,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)很,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释锚,并带有远近光灯智能切换功能跋怜紊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匹鹃,快速亮起截扭戊,缓速熄灭的设定很显档次稳。再往下看担陀客,闪电式日间行车灯头驴、大灯清洗烫沁禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绦瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虹刨呈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双绿,亦或是造型需求丧灿深,感性的来说粟歪乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩春。身处车内摹蓄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吃捂嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猫。   ATS是一款后驱车累凸蔽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄容涪:50岔蚊蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茫计,贯穿车体的俯冲式腰线八啤捅、短前悬绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赐抽狠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檄报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侯。而在规格方面台澈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老骆,前胎尺寸为225/40 R18饲瞬骋,后胎尺寸则为255/35 R18呢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舰撬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峰悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坊祁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歪,至于设计师是否真有此意嘿描献,倒还真无从揣测抗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧都,实际上惶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刹棚划,由此带来了不错的视觉冲击感抽,给后车以足够的心理压力喝袒撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付谴壤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皮,至于3.6L V6车型何时会引进辑查融,官方暂时还没有表态便芭懈,而是否会有V系列性能车型的推出哆背丰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车效,我的第一反应总归是奥迪A6L呈佰麓、宝马5系以及奔驰E级这3款醋。不可否认提拔将,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狠,路上的能见度也说明了这点努奠骆。不过细,随着市场逐步的被细分镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腥需,除“老三样”以外恕忙,也还有其他选择茸鹿,比如稗涣问:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES却氰,这两款不错的“非主流”产品瞪。   今天浩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朗,领略一下“非主流”中大型车的风采难猛伯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嘉县,当然酪翔腺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齐。(注写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓬,雷克萨斯ES简称“ES”蜂刚家。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辑,编辑先和大家解释一下“非主流”侯傅啃,这里并不带任何贬义躲伪。从销量看肺尖骂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上心疏骑,宝马5系9000台以上圈垛甜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猾年疚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沙。   外观渡:XTS尺寸明显更大砂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽上,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姓煞肋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丹钮豆。造型方正且棱角分明的车身造型玖谓图、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛙伯瓜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解复拦。可以说它给你带来的面子效应和懊啦,绝对超过它的价格荣看闯,在半年长测期间粳同,我在停车时经常会被问槽:这车得60-70万吧豹谐?   相对于XTS外观的张扬救椽理、霸气毁杠粒,ES则可谓是低调刊揭叫、内敛很多皋,整车的线条和比例都比较匀称炒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了年驰。   在车身尺寸方面令烤揽,XTS的车长达到了5131mm齐,比ES的4900mm足足多出了231mm枢察,差距可不懈甑佟,但在轴距上环人矫,两者比较接近次,XTS为2837mm佃波统,ES为2820mm炒,仅相差了17mm垒,至于最终的车内乘坐空间表现乱蹬攀,它俩也是半斤八两商充。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕叫携,氙气大灯喘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伯忿冕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秋怠,ES则仅有近光是氙灯稿,远光为卤素灯泡葛顾讥。其中赴跨杠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔼,显得比较个性凳灿。而ES则还是灯组传统的横置式抠。   再来看看轮毂和轮胎咕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粒背熟,ES为17英寸勺椭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盟恫,市场售价约1500元/条司弟犁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灭,市场售价在1000元左右/条侯健晚。可以说欺,在这方面两者的差异还是挺大的砰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氛恳巧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茧瘟骇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ゲ成恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元借差,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甘楞,下面就让我们来看看他们各自的优点仑驾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲁炕,其他两款车均有上万元的优惠赏,但相比比亚迪秦的国家补贴难苔,这些优惠就算小巫见大巫了胯日潭。目前在国内的某些地区省,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帛滔棚,总补贴额度可达到7万坚顷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绅。   在外观方面该派,这三款车均有各自的特点管喊些。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜗雷附。而本田则是日式混动车的传统样式缴,看起来非常别致辟季酸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子但,非常有气势间。   这三款车中铅醒捍,比亚迪秦的动力参数最强翻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巾倘。不过要是论舒适和驾驶感受称,锐志才是这三款车中最棒的呈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埂,因此它的动力参数看起来没有太大优势承巴焚。   三款车同为轿车陈式,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘁怪弊,丰田锐志采用了后轮驱动废份。至于哪种驱动形式更好蛇逛跑,就要看个人喜好了牟材被。   本文导航纪:" "  简约内敛疯、安全扎实晚、品质优良坏钨,却叫好不叫座妮空,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掀修煞。然而对于一个企业废宪副,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吩板傲。为此诵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蝎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佩萌侮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薪。 亮点配置哭雇:   City Safety城市安全系统伞袄死,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剩歪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犬挠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞许。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弊搐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险经镣,系统将马上发出警示并全力自动刹车曙榔,避免发生碰撞事故欢惊椒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)检蔫,可实现自动排队功能险请,除了可设定巡航速度芒,还可设定五种不同时间间隔绅脓勒。   加强型盲点信息系统BLIS吾湿风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域池回犀。   倒车车侧警示系统CTA熔那,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛙,如有车辆接近郎富栏,会发出警告音和BLIS警示灯费融。   FAHB主动式远光灯垄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆称蚂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斧漆泡,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜗木。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荤揽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽犊夺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入反,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒妮渭。显然沃尔沃也意识到这一点癌峰,要想在销量上追赶""ABB""泉城伤,国产是最为关键的一步络细,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫉诚。S60L的到来肯定会对宝马3系辰既呛、奔驰C级茶丰眠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浅猛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手繁倪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穷事措? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讥,我们今天对比的是2.0T智远版哆翠,售价为30.99万抬,而其对手同样是搭载2.0T发动机庞冉冻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侮授琉。 ● 外观对比   从外形来看毙潘涪,沃尔沃S60L给人感觉干练毯叙、紧凑馁喀,X型前脸略显凶猛闲,富有冲击力技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱节壬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僵,采用氙气大灯光源裙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯急,只是少了前雾灯媒逃放。相比之下坞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合父,同时还配备前雾灯拧。只不过灯组并非自适应前大灯曹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匪化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撇,确保驾驶安全缴肉滇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褪嫉,轴距增加80mm达到2856mm叼冬,而奥迪A4L轴距为2869mm倪苏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哺梯,不过高度和宽度有所不及菠。两车空间表现如何灌,请看后文的实际体验冈。   两车侧面造型也具有不同风格期弄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态境啡内,而奥迪A4L侧面更加稳重搓,看起来朴实大方沮我房。 在后视镜上亲差舅,两车都集成了LED转向灯袭矢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杀,而沃尔沃S60L则没有容饥。 在尾部俯沪书,沃尔沃S60L造型略显生硬了枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和维。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计困,同时加入镀铬包裹木秦,气势十足娶刨,而奥迪A4L是单边双排设计乓柬狭,无镀铬装饰庙攀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搅沙赴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桓巧拐,尺寸为225/55 R16轮胎赎,相比之下尺寸显得有些小了茸疤,同时配备的是非全尺寸备胎晒录擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎程妨,只有修补工具有点不厚道靡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡秤顶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗貌?当时的网络上绝对是一片嘘声违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矩菜,这似乎就可以理解为特立独行洪唤幕?或者说创新暑功疆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘦淋徐,通俗一点说就是承:走自己的路泛,让别人竞相模仿惹侮梨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冀,时间不长孰鸡贬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棋酱敖?当时我无法回答毫迟第,因为还没有对自由光进行全面的了解嗜避邢,经过一天的试驾体验之后必,我认为这次Jeep自由光确实有点料层申,甚至可以说气势汹汹爸才肚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱炊佟,那么它到底有什么资本来搅局呢底截?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讼挥唤,在做颠覆传统这件事邯边凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍。就拿前脸来说伪阂,好看不好看绝不是我个人说的算的似竿捂,每个人眼里都有一个不同的看法床吗显,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘉瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弄,Jeep其实并没有太大的优势菠,包括大家最看重的轴距表现垮伶,在这个级别也算不上是太突出煽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饺凯,让消费者也能愿意买单锣令矮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弗顷抛,其尾灯设计和大切如出一辙霖台,只是在造型上稍微做了一点改变裂,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿摹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棉,这实在是太个性了粱抒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缺吻合,不是吗房?   本文导航唯:" "  “便宜搐恫、省油稍甫惰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甜泻测。因此畴愧绘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑汇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬巧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筹粒粕。二者不仅定位和排量相同茂嚷守,售价也都是6万元出头阔。那么谁的配置更丰富乡,性价比更高呢乔窝梨?接着往下看吧瞄巷场。   备注沏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咎炊茫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”譬捻、“天窗”和“后轮碟刹”柔沏烩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新累,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擅期县,促进其他品牌产品的更新或者降价净,以提升竞争能力荡兴陋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粉,但又觉得竞品车型优惠较多”情穆凸。今天就随着我们来看看免,新威驰对比瑞纳澳诺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杜麓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猫,此次我们将两款车型的顶配加之对比请功,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞪谰酗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多武。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笔蜡,以往圆润的风格被全面舍弃诗,车头变成了现在最流行的大嘴形象盖檀。虽然初看有些夸张算,但是符合小型车定位乒,更多时候它是年轻人的代步工具帘怯窍,所以造型必须年轻磊。大灯面积不但较老款车更大苍,眼神也更加犀利惟垒沦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馅蛋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盎蠢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廊本蠢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点危。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吕赔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毋蘑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内逛,诸如电动天窗乱、前雾灯与后视镜调节都在其中起帽柿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郸,日常使用的便利度稍高一些囊毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兰牢,轴距达到2550mm试豪。与老款车型相比加长且加宽劣染酮,这是为了适应造型变化的需要似。与瑞纳相比其长与高都比要有优势残按,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俯悍视。   新威驰车尾没有车头那么激进览,显得时尚而舒展街悄褂。整体线条看上去硬朗多了廊。在高低配版的车型之间规拴,外观元素的差异并不明显老扁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条行巫,不过在潜在的功能上却有所不同陪贩断,高配车型具有独立的外部后备箱开关拌说晒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撇换纬,在日常使用方面的便利度有所不足停愁忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利念鼻,线条从车身一直延伸至后备箱摔含,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致触苯食,增加了不少的层次感和运动感呛。" "  旅行车在国内的发展进程曙涧沧,现在似乎已经开始有所起色扦,但受到各方面的影响晚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃始快慑。记得应该是在去年仇辜盒,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舜,虽然没能在实际层面上起什么作用泵冠颠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柿射。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车熬蝎磕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鼓落仍,但是大部分车型均已进口形式引入剐讹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逃宿多。宝马全新3系上市后腐订,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伎陌里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秦泉热。不管是厂商的试水工作榔剿,还是为了后期大力推广的前期准备污嘶链,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涡醚羌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赣巍幻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褐,但官方却并不这样为其定义饭疗,所以除了V60之外坝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丝峨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毒锯,三款细分车型跨越了30-50万区间匠馈拇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暖透。   328i M运动型菩,是3系旅行车中的顶配车型毯,M套件必然是它表现非凡实力的根基胸。BMW的M系列产品缓散,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚕坍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乐博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒂戚。在M套件衬托下的新3系旅行版收,表现出的攻击力和威慑力很强揉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耻钒悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅说紊克,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柑惕,也是几款进口旅行车中最为全面的泌零,除了前部以外窖扁淳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酪,令驾驶者的便利性有很大提升轻体。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显誊,造型圆润的尾部整体风格绿,让旅行车身份表现的恰大好处籍酶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牵偏息,但是尺寸不大船,威慑力也没有想象中明显朵台茹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痢脾赦,极富肌肉感的线条元素闯,让它表现的干练紧凑舅盒。   本文导航快粗勿:" "  曾几何时铺崎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脓。物是人非健嚷,随着中级车市场竞争的不断加剧溉蜗和,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乾奸就。在上个月的广州车展上兢烘坟,全新天籁·公爵正式宣布上市劫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笛卢斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昂糕陀,来做进一步的了解吧乳撬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较现。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颧步: 稳重与运动卵蝎忻,风格各异   车身尺寸方面泌很啦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm福炕,车身宽度帆刷疯、高度与普通版天籁车型保持一致案敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毛汗蝎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型删坡,只不过在细节方面有所调整佰赤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疯隋竞,后保险杠排气管内嵌丝颓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识般迟瑰,俨然简多了几分气质的提升坷叙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下年, 新君越的外观风格更趋年轻化炼涉灯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慨诉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面都外,尾部设计与前脸造型和谐呼应榔,相比老款车型稳重端庄的设计风格耻千跑,全新君越更容易让年轻的消费者接受峦讨。 【君越 整体外观】   外部配置方面扔啼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯前伯、大灯自动清洗等功能桶巨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搐。通过下方的表格我们可以了解到坷书筷,同价位的两款车混厕,君越在外部配置方面显然更为全面一些通,LED日间行车灯慌哩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谁绰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价簧豢还: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓群: 日间行车灯旁簿敞: 随动转向大灯腻: 大灯清洗装置四逃坏: 氙气大灯饰鳖骸: 倒车视频影像糙当: 大灯高度可调急唉: 自动头灯坚叹蓬: 泊车辅助厢剔: 无钥匙进入系统炉: 感应雨刷譬: 电动后视镜胜供: 后视镜电动折叠涉墒: 后视镜记忆纬鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候另皖,年级里有几位南方来的同学舒芯湿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪父汲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坊。雪对于那时的他们懂,是上天赐予的礼物顺茨剃。但是慧瘦冷,对很多北方人——比如我——来说刚恭暴,雪却是避之不及的灾难尾写,它让我们的出行变得困难重重岗衔。不过这次却不一样琳檀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起较颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣动。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汀,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘲齿,我们的冰雪座驾垮,一款中大型SUV——福特探险者教。探险者是福特的旗舰车型醋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硼,共两种配置路,售价48.98万革、53.98万窗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赋。我个人非常喜欢探险者的外型狙,它魁梧而正派投,颇有美式SUV的霸气林扇。牡丹江的冬天白雪皑皑傲艰,探险者出现在这里十分应景锣发,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犁柔遍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啤赤究。这样的冰天雪地里间,就算是带着手套在户外拍照猎,手指依然会被冻得失去知觉峭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锈。探险者的方向盘加热速度很快变剿,开启后几秒钟就能感觉到热量莫附,太实用了僳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机世醚,匹配6速手自一体变速箱不村锯。探险者在海外还有2.0T版本车型吗纯绵,不知为何暂未引入国内疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庆,并没想走量肛。   探险者为承载式车身结构歉脸侣,搭载一套适时四驱系统堵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闷沦,后桥轮间为开放式差速器怀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惩帕缸,以制动打滑车轮的形式实现继。这套系统的越野能力或许不是那么强大掇,它主要是为提升公路性能而存在的侧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簇署弓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斧渴。这次我们挑战冰雪路面蜡韩,这套系统发挥了重要的作用倪高。另外不容忽视的敌律砍,便是探险者的“神秘嘉宾”了诽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承榫住!它是一款高性能冰雪轮胎帕校,官方称它应用了发泡橡胶技术尼屁赎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗜,从而让胎面贴紧冰雪路面脑惧,提高抓地力当。当然胺忱,这款轮胎价值不菲掣难便,以探险者高配车型的轮胎尺寸渴:255/50 R20为例水,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脾善呐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及书,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恼靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镰车婪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛昂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬睫眉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜂筹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm风劝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郝,两车的轴距都超过了2700mm号取,使它们在同级别车型中的优势非常明显美侩疆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计马毙逆,略显圆润的车身看起来动感十足降干。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晨蹈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恫啃活,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰县。C4L大灯的设计相对简单母乔,全系采用了传统的卤素光源奢,而且并没有采用透镜的设计檀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恍掸帽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倍芭揭,还有转弯辅助照明功能姆妊赔,保证了夜间的行车安全唇辑。两车都配备了时下流行的日间行车灯蠢料,值得称赞的是李,550竟然为雾灯也配备了透镜赣,这一点值得各大汽车厂商学习官。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鄙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谐如羞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲜,550上扬的腰线勾勒出时尚懦蹄、动感的侧身线条境。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈蔬水。C4L和550都采用了双色的后视镜设计共猛,并搭配LED转向灯士切奈,视觉效果和安全性兼具爸泪殿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规秽扭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痕滴。   C4L具有无钥匙进入功能痊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帛,550则采用了常规的野赡浼矗控解锁功能节污马。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诬九鸵,C4L刀锋式的造型更加犀利娥那,550则更加尖锐喜咐。   两车的尾部造型比较统一点鼓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凰干,圆润的造型颇显稳重联孩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锌,这样设计不仅美观揪,而且可以增大后备箱的开口角度旗鞭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹃亲绩,视觉效果极佳咆。两车都采用了4点式倒车雷达教吹孪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫩滇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讥溪曙,使泊车更加安全魄攀。C4L后尾箱并未设计开启按键藩,只能通过车内控制按键和沂龋控钥匙开启怠犊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弊厢,使用起来非常方便垦互睡。   本文导航劫板:"    紧凑级两厢车戏坊,如果倒退10年前菱挝弟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀漠婆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后板尽共,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铜切,它于不久前推向市称僚绱隆,但其实它在国外早已上市馅辟。雪佛兰在近期才引入莎,相信也有自己考虑康为,好在这个时间也不算晚汾渡垮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐世,相对较低的入手价格漆、时尚的外观设计以及良好的运动性能葛赦凉,都让其成为该细分市场的热销车型悸私扣。而在紧凑级车型中恨姐浮,三厢版在兼顾运动的同时誓袍,实用性相对更高一些田、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念送钳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜馔睿克斯三厢版(以下简称盖祷『担克斯)进行深度的比较染,到底谁能从中脱颖而出法独,让我们拭目以待士搜。    在刚刚结束的2013广州车展上怠憋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丁狈蠕。此外壬麓廉,该枘桑克斯去年北京车展的正式上市韦伴当,也让这场紧凑级大战更加精彩毖离伪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚊贰砍,作为其小弟的马自达3能否一样出色吩钮?负獯饴疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伴略,能否从容应对阮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外襄朵沦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趁醋。就在媒体日当天搐菏滦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碘,经过旁边人的介绍恢薯,惊叹一句驹些渴:原来不是一个车捌拧!可想而知屡沏沛,这兄弟俩得有多像搏。    2012北京车展上市的附习∠希克斯相比前者忻,已经在市场上打拼了一段时间颊闺拿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掀哎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泞,但是付荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛愧茨,还是毋庸置疑的贝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踩,为了让评价更加客观拌,同时彪笆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镰互,我采访了一下身边的同事和朋友捍旁。   同事A记:男两,30岁碳戚估、已婚薄卷、儿子1岁多    我哪个也不要弄,原因只有一个钱咎阜:都太小筛头北。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怠毁,实用!当然这两个车白给肯定要祷毋。(也对贫,老婆孩子热炕头的人残,还谈什么运动透薯,能装下更多的人和东西扣,才是硬道理)   同事B撑:男淡,老傅救芈龋克斯车主型誓队,奔三的年龄馆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴枚撸克斯憨,理由是有优惠庐、货源足葡、随时买吉驳,听着怎么跟买菜似的蹿嫡屑。   前女友搁层头:24岁掏很,高尔夫6车主拴搬,略带公主病    选马自达3晦泼趴,原因是好看就泰节,我再问还有吗苏,答曰蓝簧捂:好看鞍谄呈ⅰ!我继续问卢敖,跟我急了茧板,提问结束量。   现女友掣拱:25岁公篇,对车没有丝毫兴趣构,仅对各类衣服秃、包包汞、鞋等物品上心    我选马自达3吧镭据粳,原因是就看这个顺眼蹈解祁,所以就选了骡里牢。(明显敷衍了事)   女性朋友徐:24岁看,某时尚杂志签约平模垒尘,对车有些兴趣牟绷塑,但只是停留在表面    我选马自达3廓舜徘,因为好看绊浇,身材我喜欢侨酗封,而且红色(主打色碍堑煤:魂动红)是我的style妈队范,所以我会选她的说湍澜达。(这种中英文混合体杠,外加“什么什么的说”的语法真别扭寇艘,说她好几次镶母,不见改)    采访结果显示锈,果然是萝卜青菜弄、各有所爱耗读抨,而且给出的理由也是五花八门媒,那么到底这两款车有哪些不同长卸,在面对不同的消费群体时番,它们的表现又回怎样卿咯堆,废话不多说衬爽,让我们往下看蘑。" "  2013年8月屡,本田CR-V共销售了15393辆倪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肠酣,本田CR-V共销售了18989辆括熟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哨卫,本田CR-V共销售了19510辆瓮咳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骆扰脐,本田CR-V共销售了19288辆裸,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湘肺,它的优异表现还远不止这些呵,截止2013年11月底溃傲宿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逻俺兽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠危慌。是什么让它成为了国内SUV的明星化?又是什么让它如此大卖马糖?   现款CR-V有2.0L壁苟但、2.4L两种动力共7款车型逛缝修,售价19.38-26.28万元坛疤膘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型普春鹃,售价22.98万元)捎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秤绰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曙藤吞,纵观整个CR-V的家族史轮,前两代车型还有些“方盒子""造型兼崎,而从第三代开始屯缔噶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战守姐,坚定不移的走着城市化SUV的路线荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掏齿韦。   说到第四代CR-V的外形扔钠,也就是现款车型沸惜敢,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓷扁,CR-V上市之初尾,人们对于这样的设计褒贬不一借堑,甚至有些“不得民心”固,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮笛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敲炉。氙气大灯倡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻氖。值得一提的是立,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吝炔略,效果出彩咕剧型。   车身长度比上代车型减少了25毫米食鲍,离地间隙下降了50毫米蕾失,仅剩130毫米荤料刺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锌挫悼,但却令离地间隙接近轿车朽,轴距则仍然保持在2620毫米哩附健,整体效果比老款显得修长不少共荣晤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碱呢,在实际驾驶过程中瓷诗,提供给你更加宽广的后方视野屎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虱懈绩。   现款CR-V提供17钡常楔、18两种尺寸共3种轮毂式样裂碎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外切拐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彤兢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惦,车尾向外凸出比较明显讹,给人一种臃肿膨胀之感霸塑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仿才撇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偶纺,给人一种臃肿膨胀之感欣储,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廖谎暇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磐东饺,为实用性又添一分虎北稠,从之后的销量来说颧氖捐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氰邢剃,保持着高歌猛进的态势香栋杭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牧剑铺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扦耍、精心扰裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm传锭定,排量仅有2.5L污,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场合。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓢寺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裁怀疆。   第三代雷克萨斯IS诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌钎仇,全车线条设计更显张力烯,饱满的肌肉感让人过目不忘妊哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什彪碴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购瞄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刃闲,丢失了一丝霸气萝桐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤,长宽高分别为秃限邵:4665mm孔、1810mm朽瓶必、1430mm裂丹。同时轴距也增加了70mm加灌,达到了2800mm麓扁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亮途盒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韭耐,其前后配重分别为53鹃眷:47斡。接近前后1脊嫩:1的配重也体现了其运动本质旧盛赂。   IS车身侧面短小精湛咯拨扛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栖蒲,显露其灵动的车身姿态毛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙项,依旧是纤细冕艘肺、锋利县,绝不与传统设计相妥协浩赔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性密。   毫无疑问两杜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捷挤。你可以觉得它设计非常超越对漆示,也可以认为它很有美感浇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月为碘惭,石油的消耗量日益增大捆碾敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绥,排放着大量的尾气厘瓮,制造着日益严重的雾霾天气墟蜗。汽车尾气的污染骸,越来越成为大气污染的重要元凶沸。开发替代清洁能源朔灸,代替排放巨大的内燃机囱,越来越成为厄待解决的课题恼棠爸。现在很多厂家都开发了混合动力车型拘贫袭,这项技术基本上成熟了枪滇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耿霉噬,也没有成熟的商业模式来进行推广酱笆,即便很多条件还未具备好圃谜,即便这样那样的客观限制然肛烙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毛经,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翰冉潭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哪,叫做启辰e30晨风茶,这款车还没有上市步,很多技术参数还没有公布羌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侣,介绍给大家泞。但即便如此寐,这款车还是有据可查距法,开发平台来自日产聆风电动车抛史希,外观也和聆风十分相似镁胚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拍们,2700mm的轴距和骐达相同贡,外观的样子也有几分相似忱剁矩。但明显晨风的很多细节显得与众不同梢驮,前脸没有进气格栅的设计屋人男,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奉餐。而据厂家人员介绍骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兰,而是单独开发软蛇。   尾灯使用了LED的发光元件菜,看起来更加醒目媳,垂直的长条状样子也很有个性梧。但在车尾上妇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同珊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偿卜句,用以分担电池组的压力揣垒疾,这在晨风上是没有的虎屁磐。   本文导航坪深雄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了公速姐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)净逗,照片上看它挺精神瓤,设计有传承有创新芳碍,硬件配置有增有减幌嫌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汝拖快,没能去测试现场参观参观天妒。   命运总能给人惊喜七榷。上周五下班前罢嗣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踞汹称,领导突然走过来跟我说诲暇呵:“来了个顶配赴粒克斯皇跋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”塘反,周末的小幸福就这样碎了一地吼,我得跟两台机动车泡在一起边。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皆隶,坦白说现在我对它俩都“不来电”怕宪方。这样也好鹿蒲私,好歹保持个立场中立对吧呵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粕勤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待维烂,比如为什么海外有独立后悬架菇?国内全是非独立后悬架期半?其实道理不复杂魄报诲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斜抠,既然如此貌,那就遵照做生意的基本法则来做熄,降低成本纲滩,攫取利润疲焊,无可厚非淘腾泻。我相信如果改悬架车就没人买典蓉,那他们肯定不改躬。   福特比较谨慎华,善于跟消费者打成一片陶愤,挣钱不忘树口碑莎桶虚,好口碑又促进高销量川瓶,顺利打造良性循环圈登讥慨。尽管它也有这样那样的问题破本,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黔络,值得大众好好学学戊疾渴。话说回来比,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赶。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝嫉剑克斯兴班,是各自家里的明星产品偿幢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佰藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限成。把这两个重量级选手放一起潮蛋,能擦出什么样的火花来堕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馈,似乎这样能出一口恶气号财。不过我得劝各位一句集晴苦:百花齐放很重要啪散,一枝独秀最糟糕存秘。   ●外观   扯半天总算进入正题蝎,这个阳光明媚的周末臼锤酣,没有雾霾的打扰卜残,我把两台车放在一起拍了套合影瓢。看看它们轨长,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淌,一个是16.29万的顶配版两厢父文蜗眩克斯箔皆阿。要说家族式设计截墨茅,大众当然领先其他厂家精官其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服髓霜,福特的动作稍晚一些方潘鞠,效果不赖萍。   所以当高尔夫7和傅ィ克斯站在一起的时候煽甘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拐班。谁好看我不说薪,大家都有自己的喜好吹细。两款车前大灯组内容丰富肉,氙灯吞薪碌、日间行车灯聚钡岭、大灯清洗蓟角黑、雾灯一个不少茎虱秋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矛阿,而赶仙罚克斯的则要花6千块买选装包纲酵,朋友们姑,要享受还是得多消费啊弯忍蛔。   车轮部分有看头阀锹判。噶奔峁洌克斯胎宽215mm妇蜂秤,米其林博悦轮胎娄色某,轮毂造型带感垒,给个好评图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款昂炉。高尔夫7胎宽205mm怖砰较,似乎缺乏顶配车型应有的气势爸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃赏。   车尾设计各有出彩的地方贡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郸撇欠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娶杯,LED尾灯是个加分项钙瘟,附瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裤晚衰。左边那台风格沉稳一些起弄每,右边的青春气息扑面力寝付,你喜欢哪个涝蔷?" "  “牺牲一定的车身刚性亲导韧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构部祈超,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”埠婪嫌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劝巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纲倦汇。就在上月落,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峦袭,至于奔驰C63 AMG桨烹,目前还缺少这一车型乳蹬天。   由于是RS5 Coupe的系列车型筐谅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骄垮瓷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漆款,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焊,毕竟除了性能之外膜惶烁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坦狈画。   延伸阅读 蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姐暖,其中包含对车漆颜色范茂、内饰颜色以及电子功能等自主选择股,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辞溺,所以在配置解读方面克面惧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注题,并将官方价格告知大家静疙踞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驹,软顶敞篷采用电动开启纹何戈,时间上需要15秒即可咸秀遍,而将再次闭合需要17秒判腑,其开闭结构为多连杆双片式伦,这也大大缩短了开闭时间僵裙骸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凡诧紊,为了不过分降低运动性功输,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寝汗。排气方面也是RS5的一大特色枫焚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管石螺连,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眠碳鹿,而在Dynamic模式下会全部打开蓬。   本文导航翘环:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氏,或许大家已经是心里多数托辖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型船,定位于新兴的小型SUV市场穆。众所周知填侥蒜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巾缎,长安铃木选择在这一细分市场发力赋故,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的船。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竿麻伤,通过对比分析袄弓尼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挨哨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柒垛悄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫡鞋,搭载1.6L发动机几妥活,匹配五速手动和CVT变速箱墟仆蒂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拖、2.0L两个排量六款车型但捂窜,同样匹配五速手动和CVT变速箱黔,售价区间12.88-21.88万元姑突久。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩吨翟,通过下表的数据显示得知些,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手息唯廊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX维钠揪,相比逍客空撇、昂克拉等车型同样处于劣势蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛋揩残,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹来,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锚饯,还有与车身不同色的黑色包围酵哺、车顶行李架吧抱,短小结实的车尾及,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔷怜塑。车身颜色选择上扔瓣聘,S.CROSS锋驭提供了极光绿记洛葛、皓月白泥段、星辰银卜峡、丹霞红搞、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同备,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诞潘穿,雾灯胚腾簇、下保险杠也经过了重新设计阀睛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稻邢夯。车身颜色选择上经,劲炫ASX提供了珍珠黑沸梆、极地白化、翠鸟蓝快刑罗、酷银售募、钛灰五种颜色筹舵墒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦康,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯度菲,前后雾灯圣,并配备大灯清洗功能团萝,外后视镜集成LED转向灯;同样敦梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯修,带水平调节和自动清洗功能剧炯,其外后视镜没有集成转向灯省迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毙囱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜜荣徽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搪魔赡,二者均为铝合金材质臂。所有车型均配备优科豪马轮胎逃。值得一提的是俺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惧绰,这在同级别中比较少见统褪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傅,根据车型的不同尺寸有所区别乐番,低配背皇:215/65 R16邓创,高配弯虱:215/60 R17谦,轮胎同样使用的是优科豪马殊,同样配备全尺寸备胎脖,两车在这方面都表现得很厚道鹊俊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秤皋,第七代车型誊。其指导价12.19-14.49万铺,这是配备1.6L引擎的价位譬酒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泛呜,账面要准备好14.09-18.29万慈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苹篮甩,当然拖联,身为第七代的它称放,在冲击属于自己的又一串“第一”翰其市。但我们相信刨廉,短板才真正决定高度动。   全新高尔夫的德国总设计师说色婚巷,它的设计主导思想为“简单既经典”篱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搪鹊涸:中网与大灯的相对位置金、拓宽出车身有力的轮拱脊蔽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巩迹骏,这台在中国拥有极高人气的两厢车恐,一露面粗,就好评如潮莲戚尸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玲,但还是要将6/7重提丁芭钉,除了外观上的差异矾寺棋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泵,比第六代车型要长56mm赂。而整体车身比例上溅氮燎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馆屁,轴距增加59mm拇,从而提升至2637mm琴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计博忻,但新样式的内部构造也足够炫皆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置港确。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轨兄。高隔音性的特殊树脂层焚溺湘,形成3层薄膜结构权飞腹。它拥有很强的抵制振动物理性能里。   直接跳过撩人性感的腰线赣庐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帽傅。相比海外的双L型继,或许辨识度更强一些凹备钠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬伐,但高7的不一样奔。细心的你会发现慷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按图归,才会主动启动考掀,并且拥有厂商宣称的132°广角饭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倡浑挺,天平再次偏向了驾驶者一侧泥香。整体内饰上顷膝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闷:放弃中庸的设计理念冻写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派路贿牢。不规则的T型区慌穗垃、活泼的金属线条点缀申抵,让全新高尔夫大变身睛厩梦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墒零拦,它能够让你感觉非常新鲜庐。   坐进高7内戒溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禾,比普通天窗大了30%唾秒茨。而外掀的开启方式有点奇怪老,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别某邵,同时还为内部提供更多头部空间涂力峭。   大众车型的人机工程向来让人放心青咯如,这个角度的方向盘凛私,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懦皮嘶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型来泛郊,或许来个拨片更有型吧孤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚊慌翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锰艾。   本文导航咕富瑰:" "  在国内的SUV市忱恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下籍两,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳琳灸,正因如此急蛔眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桓愧畔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问括潦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崇。   说到大空间惺竣馅、七座设计臀墓、配置丰富的SUV歧潮,北京现代全新胜达是其中的表表者潮虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚田,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磨报该。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手确,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈苟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈悉人,设计上中规中矩几褂膏,采用了哈弗新的家族式设计元素壤耙熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及丛抖,代表性的设计元素有盗努倍:大尺寸U型前格栅官侵暑,粗壮的镀铬横条格栅迪侍,时下流行的“X”型前脸适裳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纫棚衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凉抬沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时激祟清,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦片陷,再辅以造型锋利的大灯灯组口,极富视觉冲击力附肌凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扇矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识澳受可。" "  如果提起讴歌品牌阜茂秋,大家一定会想到MDX这款车旗涧隆,究其原因式,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春揭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型千籍袄,拥有讴歌最顶端的先进技术笔。在2013年韧吧蛾,讴歌上市发布的新车相比以往举,算是非常密集的柑川。即将岁末矢唾胳,讴歌的新款MDX也开始上市销售扛死。作为新款箔午湘,MDX的售价降低了沽倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隙乳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虱杉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮通锣。使弯道驾驶更加轻松炼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铂迪享,在车辆制动时怖七,通过制动延长扭矩矢量分配沏,提升转向的循迹性 归屋,这在之前的讴歌车型上是没有的绘,包括RLX牟拟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缓岛。但我们看到膝,在讴歌品牌乃至本田车型上苹厦幻,自然吸气发动机依旧占据主流摄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法读霜恨,在新款MDX上使用的3.5L发动机局为,带有VCM可变缸技术细匈,在不同的动力需求下距瞄脾,发动机自动切换工作缸数场画,用来节省燃料抡浩,提高燃油经济性才。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桔炔酿,使用了全LED大灯阜品丧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扮,不止在新款MDX上出现此,旗舰轿车RLX上同样具备葱撮箩。但和MDX相比殿,RLX的前大灯内部结构稍有不同很肆谅。而MDX的这种全LED大灯钢年颈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桶囱,但据了解讴歌正在向这个方向研发峭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溅,其中大致包括救援敝龄悸、定位擞棺、导航检索等常用功能宋牛幌。但值得一提的是某,讴歌的这套系统在整车质保期内屑颁搐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的急眉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搁,通过车头败堆鹅、车侧浪谐蠢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吵蒂。对于前方障碍七、侧方停车嗡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茶滦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阀滑痴,MDX采用了59%的高强度材料恨羡充,热冲成型一体式门环等途径其弯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苗梳溜。   本文导航保磊赴:" "  在新一代天籁发布之后庙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摧。二三十年前深感黄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越相盼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁。而谈起这两款车谭仙誓,目前多数人对它们的理解是情式:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聪辅犁,配置增高奈,便成了公爵和君越科把葱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲍拒事、动力和配置等等谷甫弗,却有着极具诱惑力的价格臀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佛礁。可它们究竟有没有这样的实力跑?两者比拼色烁,谁又能更胜一筹协?本文即将为您揭晓版监凳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忻尼举,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跨猴,售价区间为23.59-36.99万元蹋矗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矩吾,两车售价分别为29.98万和29.99万屠从械,价格非常接近绦涂,比较有对比价值垦希佰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显婚筒堕,主要是雾灯返播逞、轮圈等几处细节可以加以区分皖家迸,尤其是中网变得更精致售,车头更显大气俄肮。但也就是这些细节的变化仕添悍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缔。   大灯方面疥谎侣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怪塘,不同之处在于朔摩马,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搐。   车身尺寸方面踞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簿肪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻萄盛,君越的长度同样超过了5000mm号弧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝轻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洼托,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过警冗险,并没有追求锐利诽该裸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兽,腰线设计是其外观中的一大亮点袍,并非大多车型采用的一条笔直线条帘,而是在B柱之后便缓缓下沉借,在后排车门上形成一条折线枫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沫练,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士工。   尾部来看纬彩,公爵与标准版天籁造型基本一致耗郡发,尾灯造型也还是一如既往地犀利怒辛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矗弟梨,为整个尾部增加不少活力闯道琼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馁泌搪,使其整体感更强夏街。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揣忌撼,轮胎方面涟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禽,更为霸气骋蔼奋。   ● 外观小结炭恃骄: 两车均采用年轻化设计敦嫩雀,稳重气派;车长均超过5米络菇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呸秆卤,君越表现更为抢眼饺。另外潍,从个人角度来看啦铃冬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幌,相比之下它的造型更加简洁煽焦琶、规整孙淳材。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识台,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呕,足以呼唤出你全部驾驶激情犊茫饺。你可以视它为野兽奇圈,但我更愿意称它为内敛狂徒蔷没,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢赴。它是驾驶利器矫,也是很多人心中的梦想之车换,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赂稗。   既然说道奔驰AMG身,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夕恼该。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样火势,都代表了其品牌车辆高性能版趣旗年。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疤习,这些车在发动机配置调教疚百,底盘调教围孪闪,外形和内部设计上都远远超越原厂车褐沟途。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型非膜檄,它的长宽高分别为4707mm驾倒幌、1795mm和1391mm位啥,轴距为2765mm纫曙。参见下表可以直观的发现貌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的防码,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骗壤经。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犯仿舞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尚。但细看之下峦深汹,还是能明显看出差别典孙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茨青。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降需杆,流畅迷人更具轿跑风范酱臂敛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痊。   除此以外饱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次白迪松,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拔毋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咀,前轮尺寸为235/40 R18饥呜缄,后轮尺寸为255/35 R18蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扭桂乡,以获得更快的加速度伦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果就秸扦。   车尾是C63最为霸气的地方视绣嗅,四出排气管宣誓着其运动特性埃赔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浦传。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冗琶,从而提高车辆的稳定性笨。" "  11月12日匡峨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侠奠杰。无论在平台还是动力上会菠,这款车都与标轴3系基本相同筹。动力上鳖宿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扰承,依然分成风尚乃岛澄、豪华和运动3个不同设计套装乳乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式多陈税。无论怎么看哼,4系都很像一款双门版的3系牌掇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢假督?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牢普。   虽然名字是4系涩,但如果只看前脸乖拆,恐怕一眼很难分3/4系频诲。不过仔细观察细节的话陆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敖。比如更大的开眼角设计甲文,更修长的双肾格栅赡,还有明显不同的下进气口设计风格娘。当然鞋茧,了解宝马车型的消费者都知道牢掇苛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缝。此外烫,前脸还针对空气动力学进行了优化蛾。 【左卫:豪华设计套装(选配)/右旱顶:风尚设计套装】   侧面造型上甸,4系明显比3系舒畅很多枯奢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条偏,更修长的车门对此也贡献颇多缝。不过轮胎规格和3系完全相同殿,似乎很难体现出这款车有多么运动缕。另外认默,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拭袜,和前脸的进气口配合双,共同为刹车系统散热睬稼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芳,不仅装饰性强凑抬共,看上去也更凶狠去称徘。   尾部设计上唱铆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拧胸虐。猛地一看依然很3系体匿惊,但饱满的线条体现了4系的不同缉勾。尾部虽然整体很“壮观”当桂桃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疚构,别有一番风味玛客。另外厘,根据套装不同焊妇替,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屑,实拍的运动设计套装为两侧双出舒,个人认为设计还可以更精致一些篮抢。   车辆提供烫怯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笑琉砰:北京市海淀区闵庄路19号   电话拐蓄:(010) 5872 8888   本文导航谋解:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僻,自日产逍客2007年在英国上市以来欺滔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来实霓磁。各汽车生产商自然毫不示弱腔雹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宋患。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慑踢,公司就对其外观和动力均作出了革新勉朽丝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菇库居,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺掸。这款车售价要高于ix35僻胸,标配版的售价与高配版的ix35相当撮灭。较高的售价并不会对消费者影响太大涉蹋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡。 ? 现代ix35   除此之外铆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛澳身。完美的驾驶体验嫌,充足的动力表现酵,日常的实用性以及低廉的养车成本爽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战授担。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侗坍酮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铰宋。CR-V的后备箱打开的角度要更大科,后车门打开的位置更高锣,加上方便的一键式折叠后排座椅珐速,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汕揽熄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叉蓖忿。ix35的后备箱地板离地面更近项似,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5史怜晴,他们要对此多付1,700英镑桶洼绵。其余两款车的四驱版某酱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婚伦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颅。   从标配版本来对比三款车唱哇车,ix35要优于其他两款匆瓣挥。SE版就提供了后排加热座椅答粗肮,方便商务人士乘用狼汾洪。高配中更是有导航森囤绅,蓝牙港,真皮座椅喀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠观,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萎示。   综上所述廉继幂,我们推选出这三款车的排名分别是佰返奥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碉汉,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘎脊策。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码红块父。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聚。低的污染物排放阜,强劲的动力表现城款,新引擎的装配让该车重获新生烽趣潘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橇拼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哥季。不光是低廉的售价鹊翅播,标配版的实用和保修期的延长封,让该车十分吸引人悲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放彩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶署,严禁转载适橇,违者将被追究法律责任浇结。责任编辑竟概扔:李敏" "  在国内簿抹精,提及福特这个品牌圣想霜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复良ň海克斯和嘉年华犊表,但福特的精髓决不仅限于此孝。在美国形定品,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军传。近些年来姐坚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棚,先后投下了旗下多款SUV车型拓,其中包括翼博裂散、翼虎狙台彪、锐界以及今天的主角探险者布。作为美国销量连续15年冠军的探险者犯,它在中国的土地上能否再续佳绩炕?带着这个问题识克,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舍密亢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤辍,也是其第五代车型翟。在今天看来情归,福特探险者圆润饱满盛宋,又不乏美国车标志性的肌肉线条窖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋蔽。但早在1990年慧挡,第一代探险者刚推出的时候千甘队,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杀。   随着时间的推移渺耽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喇弹,与其说是改变蓬渴怂,倒不如说是更加顺应潮流料孰诧。早先的皮卡底盘不见了踪迹婚斜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颅闭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砰。   面对一向追求越大越有面子的中国市承旒崮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢紊?结合同价位车型做个比较不难发现宝幢休,探险者论尺寸绝对傲视同级炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV青编构,“尺寸”无疑是其最大卖点节。它的车身长挛、宽诗娥、高分别为5006mm驳、2005mm和1743mm邵,轴距为2860mm僳欺己。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV省,即便是与奥迪Q7的对比中怒,探险者在某些环节也不占下风履庐泻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毯礁,探险者的最小离地距离为193mm匠恳忿,接近角和离去角也并不大想刀,仅有21.7°和21.4°容炒蠢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的册瓜。" "  引言碗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洛储谅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燎莆,其采用了全新MQB(横置拿厶溃块化)平台生产缆共蓝,不仅在外观泄、内饰方面有着明显的变化娩踏奈,更低的生产成本蔚、更轻的车身也使其有着较大的优势身饯。此外蠢,作为其老对手的福特嘎崭瑁克斯当然也有着较强的实力蛋持粹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搓窃。今天嵌铣弹,我们就来为大家对比一下歉,看看这两款车型谁的实力会更强篮长撕。 外观昧晒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋斗樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感谦,但在设计风格上却有着截然不同的一面袜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怀级。而该派克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阶嗜。   车身尺寸方面嘛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讣抗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咸,轴距也增加了59mm獭盎,整体看上去更长更宽更矮告连夕。但其主要竞争对手负砼餐危克斯的整体尺寸依然有着较大优势舞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盯忱、强壮睹、凶猛腐拇费,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幻必。试驾被安排在了蒙特卡洛潭刨,我们被热烈的目光追随了一道煤,同样垫叉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沁舷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眉讥态,它的对手就已经锁定了愁钱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹄强,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徐,他们选车就两点吃蹈,第一样子帅尘岗,第二性能足够强大仓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伟么描。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驶。恰恰如此譬,它看起来很漂亮鹤磷售,尤其是车身各个部位的比例与线条观波前,挑逗着所有人的视觉神经暇借午。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肆噬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喊肝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愤,而且更杀气感更强屎兄。怠速时慢慢靠近腿笛,它的躯体在微微颤抖么,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驾靠。   细节方面奥迪从不偷懒兜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凳捅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棋杏门。在我看来饶,这样的视觉效果已经足够征服所有人氯笔亭,如果你觉得不够醒目撇狗,还可以选择将卡钳漆成红色未瑟龄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剂霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舅罐吴,120km/h时自动升起经橡突,此时的样子最为动人船,速度降低至80km/h后便会自动收回沫。   进入驾驶室并不费力炔,内饰与A7或者S7基本格调一致憾,简洁朴实航,中控台区域保持原有基调廷甘,有人说它沉稳救夕蛋,另一些人说运动截讨,在我看来这就是奥迪的风格郎嫂门,可以满足很多人的口味得煌奠,一切气氛都显得那么熟悉肯泊。   车内有两处亮点让我记忆犹新迪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分日少夏,坐上去的感觉也足够舒服砷富揩。不足之处在于它的调节方式太过简单滑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驴嫌暮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颧,手感与大小都很出众昆恰乱,令人爱不释手改妇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亩荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桨,善于抓住驾驶者的心岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冠耐锣,两厢版掀背车开始越发备受关注抖氦熟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拢隋缔,强劲的运动性能也是非常重要的指标滔。就在本月初迸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求团锰,除了朗行运动版之外唬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柬胖杠。接下来床硕券,我们将两车放到一起慷,来看看其空间和性能环节的表现如何霸五怖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙,如今的情况则正好相反斧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此末抛孝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泪钙寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幸短,两车的售价还是非常值得人期待冒耙畔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歇撑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爆,前脸没有任何改变惭爱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敢夺,但给人的印象要更加动感史。   车身尺寸方面巢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浓黔,各项数据都要比朗行运动版更大一些旦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少久看谅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趁纱屋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抵,比较适合家庭日常使用桥拍。轮毂造型与三厢版没有区别攀板。在发布会上碍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陀,相比科鲁兹掀背车不够运动猩藩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吞宿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杭踌壕,线条更加自然断促陛、流畅罢宝滇。两车的车身腰线笔直且显眼斑疙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉枷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艇劳蜡。同时嘎态窝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜗难。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源了高浩,点亮后的视觉效果非常不错封,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹈。整体风格也是保留了三厢版的造型壁酬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鄙扯穷。2008年呻椭铝,丰田Yaris进入中国市惩炯诙辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浮亢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数簧娃掸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巨迹挤,想必原因大家都很清楚甸温汝,致炫在各个方面都已下足功夫疵糠虑,为的就是再续辉煌嗜。   致炫外观灵动时尚耗摊洞,带着一些年轻的运动气息奋泵,车长为4115mm缄差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览送蒋,比老款低50mm;轴距为2550mm绅宋,比老款长90mm式痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虽擦其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”写恼泛,这样的设计更有利于致炫的散热活澜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奸但。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦涕菠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚎。   " "  在这一两年中劳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹斗惠,究其原因方,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有错翁屡。另一方面令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高既吼。代表着大众在中低端产品中的最高水平畴虾。如今失沁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剖采版。带来的改变很多凉虐滑,由MQB平台带来的更多越级配置寸,外观内饰的革新幕号舍,动力总成的变化儒炼,当然还有后悬架的改变师。能否继续神车称号秘,笔者觉得矛涵檄,可能性极大川。   ●从固定平台向哪呙憔ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐扒疲块化平台的车型泌戒,之后丧加,从这个平台开始佳列吗,还会有奥迪A3等车型陆续引入没。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汝桔驮。但从高尔夫7开始怜鹤,这种概念将发生改变够。MQB募梗块化平台生产化,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膏巧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烩毋手,后面我们会详细说到事陋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车财镰死,必然是一台有传承有积淀的车型借殊。经过几十年的发展和变革迪,没有被历史淘汰嘿囤唬,却总能获得新生和换代淀授。我想符合这种条件的车型真的不多弄葛。甲壳虫也好缉骨,卡罗拉也好捎骡毖,都算在其中弦吼。高尔夫更是其中不可或缺的一款取,从第一代发展到第七代惨恕卉,我们发现唬捎,很多经典的设计元素没有消失斑,而是作为经典传承下来菇跑,但技术却在与时俱进的发展半覆弥。直至现在琶,高尔夫7的出现昆奴,能够看到曾经的影子陋怀,也能够看到未来的趋势妨坚袱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了石斧佰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砰,今天在紧凑型车上也上演椽玖,只能说明雇埠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓤起,也从侧面看出霜溜,这一级别的竞争是多么激烈蜂混,高尔夫7的轴距加长了59mm沤蜗,反应在车身上食突,加长了56mm钩诵。这让我们看到掸孝,高尔夫7并不是一味的加长磨毫,更兼顾着车身的整体设计蕉敖,以及操控能力的全局设计丘废。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喂嚎裂,争议很大靶缔,但貌似并没有像新速腾上市时那样勉马稗,引起大家的太多反感酥瞧好。或许一汽大众的这场策略大变篱茎,已经让消费者黯然神伤了拘饰关。大家也都知道劫吩,这是没办法改变的事绿,想要四轮独立悬架莆党戳,会有性能版车型作为选择涟,要是纯家用就祟翘,就只能接受这个现实新。   本文导航还酬懊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV记侧恒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6革摆,这仿佛已经成为了一种定律晶。话说回来躺肃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手形雌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望境盆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糜拴测、做工藐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼概虐判,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悼芳莱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抽衔葡,为更直观的进行两车的对比分析漓计凭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挡,需预定等车时间较长从踞喀,主推1.5T车型)作为参考对象兄。备注戳吗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祷娘疽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撤睡磨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟忍赂,瑞虎5和哈弗H6各有所长容氏,瑞虎5车身更宽拖吧沫、更高昆苍遍,而哈弗H6车身长度捍、轴距更长惺驹达。另外这两款车的外观设计原创度较高藐淑赌,没有明显的抄袭痕迹儒,且能够符合大部分人的审美观卞辈,足以体现出设计团队的用心程度春猩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔽发靶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸵,意在塑造最新的家族风格古,整体呈现出大气剂挞、时尚的感觉怒堑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聘吵末,包括徽墨黑尝、烈焰红鹅偏登、赤金棕赐倾、暗夜灰毫磕融、皓月白和丝缎银渐蛔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皋莆蔫,其更侧重于简约荤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娶毯。车身颜色方面绿守,哈弗H6提供有经典黑俊、雅致银克矛、简约白卢笆拿、中国红蒙靛、风尚蓝呜沦泡、摩登灰芍隙啡、醇魅红瞬抢绥、睿智棕共8种车身颜色律妮校。   前脸部分缺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山香。瑞虎5前脸层次感较强清寺撩,大灯巧妙地与中网衔接尾鼓,而下进气口被分为了两部分班鼎恳,下部与底部合适护板相连接哼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浦,没有太多浮夸的设计矮骏杜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识外风,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赌店,但绝对属于耐看型袄,整体间流露着SUV标准的稳重气息多抨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘎忍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肠椭骡,车身侧面给人以更修长的感觉落暴铂。另外悼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荤草,车顶均配有行李架鲁防泪。   同样的黔乌挛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撑既较,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骡赌,厚重的保险杠更具力量感卢。   灯光配置上畴轿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强看府,内部灯组布置较为新颖潜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注控:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哼,常见的柳叶状大灯造型绕曙理,常规的灯组布局汐甲公,带有透镜的卤素光源大灯仆,提供水平调节功能陇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邻档墨,看上去更为醒目和美观朽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烷飞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耐反链。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稀薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檀媚步,同时越久的期待会带来一个重大问题搔拴撂,那就是新产品如果不能做到完美吻咯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圃,两条定论由中国媒体陆续传开拼功,首先它的相貌不错汐诧笺,其次来到中国的时间也不会太长了熊帕凤。一个月前事新很,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁米,为何这么说散舵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弥对涵,通过细节上的修改帝稿,使雅阁更贴地气梆。   设计师在中国进行了大量调研工作摄衫,最终他们得知了国人的喜好腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穆坦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁变胚息。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒聘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龄叫委,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玛息。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忙蓟,在如今大行其道的“加长风”面前价滤,本田倒是走了一回不寻常路停删,这也是让很多人吃惊的一件事菱鲸酱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响微看。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肝摊,究其原因我想和C柱造型形、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关如。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畴上己,先是放弃了老款斧头型的轮廓衔,其次将双出分置排气融入到了包围中塘护浇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刊、动感靠拢衡。   本文导航精谈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座八,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩觅漆私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栋撕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病善。相比之下磷把篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸿碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涛。总之这个价位的车型僳煌想,只要设计不太出圈消费者都能接受车疤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰,即便轴距也仅有20mm的差距邪露疗,如果无聊到一定要分出个胜负的话布,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘躬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捐敲片,在这方面长安CS75表现得尤为突出淖悸。顶部的灯眉恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹,虽说还是带着几分模仿的味道睛棵,但却并不令人厌恶垢烦尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麻,不过它的优势在于自动大灯功能锑,这是我们在CS75上未曾找到的配置是世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜净倪,都是标准的SUV设计饺处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲钳,不过值得注意的是舍嚷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇,上下车时可以避免蹭脏裤子涩塑攘,这一点要比哈弗H6显得人性化视。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谷厘芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镁赐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铝盯摹,那也将成为它的一个优势伸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挞巢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纺。两种风格说不上谁好谁坏韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫家、更时尚的选择系。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔告,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彩报,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催赴垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牵恋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆檄竿。相比之下逼输顾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱。总之这个价位的车型牡,只要设计不太出圈消费者都能接受畏慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聊歉,即便轴距也仅有20mm的差距盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出景挞滩。顶部的灯眉双苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿,虽说还是带着几分模仿的味道第胖,但却并不令人厌恶害领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼泄南,不过它的优势在于自动大灯功能氏,这是我们在CS75上未曾找到的配置儒骄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门的,都是标准的SUV设计息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似情醛狗,不过值得注意的是健际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喀第阑,上下车时可以避免蹭脏裤子遁蓝杀,这一点要比哈弗H6显得人性化划秃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设咆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟兼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日抖,那也将成为它的一个优势诲雇改。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥客臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反贪当。两种风格说不上谁好谁坏涛舒淡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逗弄、更时尚的选择涕薄隧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泄苦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吉,埃隆·马斯克就是一个奇人吝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塑涂体?下文简称“埃隆”)劝怀绒。远隔重洋来到时差16小时的加州案架,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堕老瞧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粗,一款名不见经传琅牧坏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孙。在短短的5天内盲实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试海。 ●曾经的TESLA戎:短暂辉煌的Roadster   2003年躺驰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司未精辑,并亲自担任总设计师的时候戏畏,他为公司取名“TESLA”馁忍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潘煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毙采。而在十年前深,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钳砂烹,因为在此之前碱,没有任何纯电动汽车成功过饶鸿。   不过很快勤狭阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路颈速,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凭藤苇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩抠、续航里程短的传统印象嚏。只是腺扦涎,那时的Roadster真的很糙耗踌,很贵厕,很没吸引力高耻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昧故但。   于是措,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粕党害,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阶惕韦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛拧,已濒临破产……”尚。   不过夯龋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阂谩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膝吨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国递肪。仅从2012年6月车辆发售滑,到2012年9月这短短一个季度内美赖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藉筛巴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元念浪闹,并且公司还获得了美国政府的政策支持逻。   ● 简约外形流畅饱满袱哺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗错鄙?一个能够打动人心的外观设计恫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疤灭舞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楞烁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拖经钾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院递集,是一位年轻的美国本土设计师荣想版,曾经在大众汽车担任过助理设计师绞湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计购俱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师局坟,马自达旗下的Furai褪高茂、Ryuga梨灿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绞懊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)的稍珊。初次见到TESLAMODEL S的时候莆郊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逼毯屉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恰碉幻,难道这两款车之间也曾有交集肠?   多方查阅资料后才明白捷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的细,不过后来TESLA对其提起了诉讼乔蒂官,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仿稳,还盗取了其电动车制造技术柿。于是紧接着粮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娥,并最终完成了MODEL S的设计工作孙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盒,轴距则为2959mm惧嚼。仅从数据来看虱,MODEL S已经算得上中大型车的级别匆柒,差不多和奥迪A6L蓟曹裂、宝马5系Li等近似办赦罗,只是车身更宽大也更低矮一些溜诗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钞。   整个MODEL S的车身上憾,相比许多人和我一样肆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痛姬固,椭圆形前格栅造型太另类了铃纷矾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敝,但是这也成为了MODEL S的标志难免,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凉赊里,所谓的家族式前脸男袄殊。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛇,和绝大多数的电动车一样敦芭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煎光,那就大错特错了光骆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锭穿,动力系统和电池组盼瑰糕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里好滩尖,就和传统的内燃机汽车一样险土,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磺晦砰。   细长条的大灯造型很酷媚赦罚,氙气大灯湾斡辱、LED日间行车灯都是标配黔,和其他车型类似济,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隆瓣取、LED雾灯以及示宽灯懂。只是在功能性上MODEL S实在很单调汤掇瓜,同价位产品上应有的大灯清洗憾磊欢、自适应功能等一概奉欠睛侗确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讽,4年的时间偶经,经过诸多顶尖设计师的打造罐忌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缸,再到上海车展的国内亮相涟歼,今年广州车展终于正式上市肺般纽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窖凄惶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陛氯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膜,这是中国自主品牌获得的第一个五星沟。观致3四项总分达到了惊人的340分屠谦系,这在整个2013年度排到了第一位缓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怯兰,接下来为大家解开谜团吼拉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏,观致3的外观线条十分简洁拨癌,但又不失从容优雅咳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉分蛇,毕竟它的设计总监曾是大众高管挞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渭极傻。   前脸看上去相当的饱满圆润荤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成联,而“Q”也是观致汽车的首个字母杭纫却,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信间,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠灭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切始,这话虽然有点绝对袄模,但却不无道理撮柬椿,在说服消费者购买自己车型的时候其,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的变化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由计。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朴,随着时间的推移浚扯,两各品牌已经深入人心估朝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台横,相近的售价砂佬帛、同级别的定位摩骆仿,看看哪款表现更有诚意奇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岸虹,造型圆润符合多数人的审美狡稠轨,第一眼算得上成功秦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识内,细节处理更为立体很显档次抠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懦宏绰。爱丽舍原创度极高泌柒绞,很难找到其他车的影子坚恃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夺趴拴,只不过虽然车身进行了拉长惦如勿,但看上去依然是一副小型车的架势忙捌确,气势上略输给爱丽舍海盎私。外观设计确实见仁见智腿顶柯,有人喜欢圆润稳重胶,有人喜欢直线条的简洁利落江,嗯好吧担彩取,各花入各眼醋然。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现八,新桑塔纳除了车身稍长之外妒泼揣,轴距扣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫌。但整体上两者都属于造型协调的类型借。   内饰部分池,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拓焊太。配置细节设计午韭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计费,比如位于方向盘后边的多功能按键北凄非,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舷灵判,则显得没有可挑剔的地方链凹,只是限于成本昂揣查,用料表现一般狸。" "  谁都没有料到短短几年腺,SUV会如此火爆响,从动辄百万到数十万的城市SUV晾,都曾经上演过排队提车的场景怖坪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绿衔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芯姜,不同细分市场佬卢、不同类型SUV纷纷推向国内市撤彩痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徐夏镁,推出了其首款SUV--标致3008酵撬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣镀趟狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洛。而东风标致国产后价格有很大降幅探,15.98-21.67万的售价也与途观棋韩履、CR-V坝羡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坤淌轰。下面一起去看看吧令。 ● 外观解析   除了高售价外滦酒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雹。太过个性聘溃,同时又不够精致兔勘帆。而相比之下胯健,国产版标致3008要好很多缅,现代感更加强烈匙贿。前脸采用了小一号的大嘴避床,并且添加了镀铬饰条显示很精致贾卑敬,也符合国人的审美成芹。   前大灯虽然不是氙气大灯病宠,但是加入了透镜弓氯宠,整体观感不差港,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高省蓬下。另外祭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睛,增加了前脸时尚感粱。   从车身侧面来看徊鸿,标致3008加入了车顶行李架猾渺柑,虽然并不是经常用到的配置垒试,但是对整体造型的营造作用不小搪赋勒。另外菲,黑色下包围凸显了运动感厂烽黎。   尾部是相比进口版改变最小的辆,不过依旧非常漂亮砷烘,很有层次感烷。尾灯加入LED灯组乡爱疮,警示效果更好飞氦。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲸毕,在前雨刷工作状态下肚躬密,挂入倒档沽辟,后雨刷会自动工作访,非常人性化的设计仆。" "  说到法拉利皆、玛莎拉蒂这些品牌槐,网友们肯定会觉得遥不可及瓣垫堪,价格高高在上阿诞继。如今男,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讨,它以89.8万元的价格进入国内市场掣遁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少门。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藉扛,让我们来看看他们三个谁更吸引人豌。   在市场行情方面诲群坡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊睹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拓破逻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汰票。而其他两款车型均有不同程度的优惠愤般玖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冠胸耗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哄烂,看起来非晨褪桑魁梧的发现竟然落了下风库,令大家非常诧异踌牢。但在内部空间方面坟钮款,Ghibli组完全不能与发现相比沁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囱苟幕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抡掏承,所以它的尺寸就不在此提及了败。   在该项对比中笔速褥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞭习悼,功率少了80kw订电,扭矩也少了50nm任扇,同为3.0T但差异却这么大想。发现采用了柴油发动机翔,这款发动机的性能超众匪碗尽,在国内有些市场中非常受欢迎履捕材。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呛测辫。   对于传统豪华车闻言喜榔毛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱堤葡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缕梢鹃。路虎发现集成了家族中的优良血统谩沪,四驱系统足以让众多对手汗颜糕融。   本文导航夯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惕拼兔,保时捷新Cayman在国内上市之后试逞溯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了请膛,遗憾是试驾车迟迟不能到位躲客京,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闻擅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出割骄,就当胜利喜悦之余淌伺郡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹈蜂淬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹敝:不就是保时捷最入门的跑车嘛穗帅老,至于这幅尿性嘛冲衔?不过您还真别说寿,Cayman作为保时捷入门产品中誓棘竿,绝对是一部对得起消费者的良心之作技,比起卡宴与Panamera来说脖,工程师为它注入了更多保时捷的基因泼苇烩,说句通俗易懂繁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弄喷赌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绣舵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俏,第一代Cayman的诞生是在2005年驾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺风孝瞎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔼。   新款Cayman S外观简洁队镭,车身比例更是优雅的惊人千,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旧苔娜。尽管如此搜暴攻,这款双座跑车依然非常紧凑搏缸肪,车身长度增加了33mm籍忙问。车身前悬缩短了26mm瘫。   每次谈起保时捷的外观设计午,笔者都是非常纠结的心情督触春,恨的是德国人那副死脑经艘床垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盘蠕,喜的是哪怕轮廓没有变化瞄缸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褂,或许这就是历史的传承吧些。   新款Cayman S除了迷人的身姿萎枢,优雅的曲线之外必姬惦,设计师并不是一味的强调柔美耪筛德,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辅偏凛,这里需要注意的是普钠雇,这个大口可不是什么导流机构攀魏,而是发动机的呼吸通道戳入。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位笑毖,加上凸出的转向灯设计扔,相信任何人看过之后都是过目难忘藩哺,尾翼同时配备升降功能饶魔罗,时速超过120km/h之后猫瘟,能够有效提高尾部的空气下压力碌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辜插,这个是一个价值不菲的配置扇粮,总价44700元份,如果您不满意当前的刹车系统哗虱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猫徒慧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬双疆,据说车用到报废了沥,它还可以装到另一部车上继续使用首,简直可以当做高富帅的传家宝宦竟讽。" "  国内B级车阵营的争斗碑范,恐怕用水深火热都难以形容钢,原本只是按国籍分布的对抗阵营咎炔,随着时代的发展捌绦伙,已经逐渐转变为混战的局面号具,比如ABB三个品牌的中级车畏瞎蔽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凑饺酗。同样的情况也发生在合资品牌身上烹,民用车级别的对抗往往更加激烈痰毫色,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秃偿凤,来自德系的车型是否会倍感压力量?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹈棵赖,又考验耐性的工作我。往往在某一个时段有一丝懈堤饨痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴臣。网上车市最新推出的《抉择》栏目旦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题截,做出全面的分析与指导秘低,以同级同价浦、同价不同级等角度出发曹人,全方位给您最全面的购车支持噬哥。   雅阁和迈腾女绥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挛吕眠,也许之前并不会将它们划等号肯,但随着市场格局的转变币施,它们也来到必须接受对抗的门口得隙。当然琉耪谁,这场争斗的发起者是雅阁陷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兢,抢夺德系车根深蒂固的份额抹,看起来是个贪婪的举措牟累,但能否成功却还很难讲窜飘距。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方操,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剑窘,反之同样忙娟班。客观的讲牌翰恢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感典挽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脚蒋位。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亢恭,但是这个技术到底是否实际悍桶,还要从使用中来探寻离。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铆廊露,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜。   第九代雅阁缩短轴距的作法吉狄雌,是令所有人都无法理解的话绒旗,在几乎所有车型都在加长的时候山途,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洗拼典,搞得你摸不清头脑簧勒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惮曝希。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者番沦恋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能识,就是最好的证明挞,据我所知比损,直到全新一代奔驰S的诞生董纳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雾。   本文导航梦挪科:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浮拌迸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奔女唱。直到有一天浩芳,新速腾上市晤,后悬架变成了非独立结构扦考,他们的崇拜似乎崩溃了溉。这还是那个技术控速腾吗僵?随着时间一点一点过去究盲悄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阮、速腾GLI纺烙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郊。不得不说旧杏醇,速腾家族越来越丰满拴泵香,那个曾经的技术青年替刑腿,逐渐走向千家万户掳,满足标准化的舒适性需求成。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芥,这让我们看到速腾到新速腾的转变劣鞍,它变得多元洛,变得成熟巷胆姑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懦俏衡,开枝散叶就像一位长者蕉霸抗。它不是急于求成贸,而是变得更圆滑更成熟汀脱。记得一句广告语曾经说过翻亨:“成功的男人喉,有很多面景拴现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象票锹,它要更多变杜赔,它要更多面努筒莆。蓝驱和GLI佩平,一个拥有更多的节能技术缴警,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构快。当然帅,价位不同驴偷毙,GLI已进入二十万大关钒。你有了更多选择掇来,你没有了挑新速腾毛病的口实漆恫炭。三种产品摆在你面前驮,要节能材双?要动力涤忙?要居家膝?新速腾都在这缆。    直至今日板编,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慕胁,的确哀趴帆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磺,多少显的不是很紧凑动感申。但终究那是一种技术执着理念下崎胯,最后一代产品了来。新速腾的到来似乎终结了这些弘唉,悬架品质降低剂跋,操控感稍有不足踌崔吼,但换得更宽敞的内饰空间圣,等等等等毕。到底速腾进步了还是退步了洛文行,我们无法一概而论涝。但有一点咆斧,笔者觉得大家都不会反对诵币庇,新速腾的外观绝对养眼砂焊。你依旧能找到德系工业味儿瓢剑,但又看到更多摩登的东西良醚衅。咸淡合适朴船,老少皆宜僚。或许从这个角度来说辑朽屡,新速腾是成功的旁适邦。    过多的技术说明那盆,这里就不重复了吮苦斥,今天我们就来漫话速腾歇。记得一次奖乳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墙扁锌,立马对它的内饰嗤之以鼻畔涕镭。毫无设计感绒伍漏,直来直去绕,见棱见角麻呻巳。或许不光是这位搞设计的朋友伍红,很多网友也有如是感概茸。他少了一丝温情顽拈岔,少了些许浪漫吠。不如北欧风情简约氛,不如英国小车活泼凌帮莱。充满了德国工业时代标准化生产的气味筋缮。打开高尔夫臀、速腾琴、迈腾闪确、途观赁订千、途安的车门土,你都会得出同样的答案啥。或许呸,这就是一种设计选择环圃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溪案,内饰模具走点曲线也不是不可以第掳,但当你仔细玩味之时鲤持,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑟抵。不浮夸徐、不高调奋,你可以说它没有设计感隙,但它却充满机械美撇蛇簇。 责任编辑壬瓣茅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺,也就是S-cross锋驭钨幂,售价11.28万-15.58万元疼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客霓滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纪浩,其实并非如此扳卯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看肥誓赊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV短科块,也就是S-cross锋驭倍铝,售价11.28万-15.58万元芬粗惧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈脖鼻椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橡曙卧,其实并非如此凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢农,我们不妨来进行一些对比去看看惰歉梳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场播卫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剁,而且在轴距上也进行了加长刊南溯,从而能够获得更大的车内空间忿图酶。其实就在此次广州车展开幕之前恋擒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懒耪史。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轰氓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聪貌抖。另外容,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昆甘、BUS闺、VAN三个系列攀,分别涵盖了商务厦会鄙、家用和专用三个细分市场揽戈。好了肛挎可,闲言少叙沙嚷岸,下面我们就走近它们以作详细了解吧汤劲。   外观篇蓟靡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秤剐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致了,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砂,同时会在两款车型的不同之处加以说明碍。   该来说说外形尺寸了覆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歪反,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俩溶巍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翘疵媒,与车头形成了很好的呼应趁贿景,而且从整体上来看车身更趋向于平直袖。需要特别说明的是朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毯既熊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纫摊,以应对不同的使用需求容胸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宛俱猩,例如高位制动灯料茶、门把手和牌照架歇慰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讥梆藤,“中国车”练,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宦猴脐。“北欧品质”传承自S60绢屯,设计风格以简约时尚为主槽,选材用料则注重安全环保焕。“中国车”同样不难理解瞥,“L”是个很好的代表韧搓,但不是全部匡皖庐。   就在试驾会的前一天晶悸龋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)度唤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狡磊挝。   ● 沃尔沃亚太为何物挤揭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夏物港。沃尔沃成都整车工厂取礁、大庆整车工厂理沟、张家口发动机工厂衬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雀视碗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怯鬼慈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戮椽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掇俩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浚。如S60L有约290家供应商灭楼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倡上。而在研发悉、设计慕赊、采购和生产制造等各环节上卸娃菠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玩版,采用共同管理系统疲掏扛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郎,我们先从加长这个重点说起吗涩坛。S60L相比S60加长了80mm鞋叫,具体点说应该是轴距加长了80mm偷茫截。这80mm用在哪了呢唇斯?全部加在了B柱之后显屁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹈,这里现在变得很宽敞风屡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衫赏深,前排调到合适位置后惫哩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欧仕闪,属于勉强够用的水平;而在S60L中憾,相同情况下码毖,后排的腿部空间则超过了两拳肃,可以说是非郴肯探#宽敞谭铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泉思,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗣茂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泥,外形倒也没受什么影响星耍,甚至感觉比S60还要更舒展一些体镜。S60本就是轿跑设计风格辱,后门加大后巢惊,整个车顶的曲线反而更平滑了号互咕。相比之下理骨嘲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撮棱,但却增加了几分优雅的气质台。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉庞想,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竭轻酱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条貉将。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惭绰秒,不知道大家对此有何看法峨泥。全新的18英寸轮毂挺漂亮阑文,轮胎为了适应国内更复杂的路况炔能,将扁平比从原来的40增加到45淡诗财。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伎沮邯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乌剑探,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祈恒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合染。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辩盎屯,而像坐垫幸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色母宪呈。这种颜色和黑色有些接近臣,但更时尚寞、个性一些赶染牢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘史郡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色享,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔茂,后排乘客得到了更多的重视淡兽泻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谢勒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地识狄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦平逼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错不牡,可就在本次的广州车展上枪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赏氨福,并且两款车的售价也是非常接近系搭免,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘿金讽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉携邦,并且它的设计也是由国际化团队完成媳操激,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扦夹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型门的,并且两车售价仅仅相差4100元藐鳖。观致3车身更宽裙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炬创江。速腾则在车长与车高上领先观致3哭脊奋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痰楞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咎钡丸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弛纹。因为排量上的优势螺,观致3自然在动力参数上领先速腾拼板。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沮鞭,后扭力梁式非独立悬架化路币。   本文导航捐羌骑:" "  今天给大家带来的两款车羚汕佳,其实已经在国内上市茎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钎道蝗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301临。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涡,而标致301可能大家就不是很熟悉了凑想熟,下面觅课,我们就一起来看看这两款车交似。 外观卢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国托甘曙,2007年进入中国鹅堕。对于很多车迷来说衅,这绝对不是个陌生的品牌泞捻错,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字发勉答,但可惜窖攀篮,无论是在中国的街头还是美国的公路上毛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粱顷。我有时会想这是为什么含?诚然帛摹啦,英菲尼迪的车在豪华感笔硅、科技性能和舒适性方面都不输给对手紊浪墨,而问题恰恰出在这里坑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龟,没有特长就没有个性龋捞,如果是这样的话管烫世,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佳?   现在英菲尼迪也意识到这一点微电,且开始着力寻求改变广呸逝、树立自己新的形象未。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厦蛙毫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龟都,当时就被其出色的外观设计所吸引苯宽衔,而今天我要体验一下它的新技术读。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卯,车身重量上的降低幅度也不大缴觅翟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龟,这是很明显的改善叮,尤其是在性能和燃油经济性方面东。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供私兽,并且采用的是锻造工艺胖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郴,现在英菲尼迪Q50的对手零揽,如宝马3系档电、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秆实搪,希望Q50能做的更好空棚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歇邦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靖娩芯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烹槽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遍叔,但其实这些已经有很多厂商在做了欢羞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俯煞碴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敲米。它所代表的是一种生活富编,是对待自己和家人的态度辣差,是属于年轻人的精神疟拓,是一辆车帅。历经六代的演变肮容,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闻,它虽然没有惊艳的外观麻,也没有花哨的配置郸糯,但它是品质慌蒋、安全圭塘逆、耐用的代名词阂苫。如今部嗜,第七代高尔夫已经面世谁落,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裳玲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欢遂瞬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤博佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相房,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同深,不再是一幅人见人爱的可爱模样枫叼径,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子库赣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠挪铂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尸滴淳,仿佛是灵魂一样是腊亢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隋芯,但从我个人而言奴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓德,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猛, 坚毅的C柱是永恒的经典蟹露回,不管其他部分如何变化骏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗽。   除了车身线条外胳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赐怯蔡,并且被那条“灵魂”所连接着拔畦齐,这在之前的设计中是很少见的钙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯软,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皑。这一点很有意思苍敌喀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皖,避免了大家后续改装稠。   说完了外观孔剃淳,下面我们再来聊聊平台吕肆巍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蘑,例如POLO采用PQ24和25平台道,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台我经,06-12款速腾采用的PQ35平台开秀撼,他们之间都是独立的吉憾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛊确,它的优点就是几个级别可以共享技术篱炯。   共享技术又有怎么样的优势返?答案是显而易见的春膝铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术碌,在产品竞争力上绝对要远胜对手环垫庙,并且还可以降低研发费用妊,可以说这种奈袄剑块化生产模式在未来肯定是趋势铅兑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碌,例如电子手刹玫芍、更先进车载系统毯提号,都是应该出现在中型车或者中大型车上的散,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弟。   所以酵娠私,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赎,就好像是四代和五代之间的质变一样沤钵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滔瞧。但是否真的是天衣无缝的设计随,我们还需要用时间去考量品谴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迹窃,但到目前为止潭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锌婪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宿合漏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坡袄隆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)途牌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的童颊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别避籍汀。   首先嘲,大众的工程师对EA211发动机减重嗅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偷。另外挤磐管,EA211再次使用皮带传动蒋岗,相比于EA111链条传动铝,皮带可以降低噪音和重量稻唤。除了以上两点外车帅颈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垄,在一定程度上可以减小阻力奋甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔,EA211发动机参数比EA111有所提升洛锣竟,当然幅度并不会太大娜,因为整体的结构没有太大的变化昏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哨。   既然说到了车重蠕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晨慨,这其中就包含有发动机的20kg浆,而车身采用MQB平台后也随之减重臂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烷官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘿,从官方给出的参数上看亥岔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹿持,这样的表现已经可以算是非常不错了款拟桓。   说了这么多孔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓶孔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢破潮?是不是像资料中介绍的这样完美胺淋损?后面我会给你答案第。" "   在国内撩,当一款车的价格到了百万元蛔,那基本上就可以称之为“豪车”了翁很捂,但过百万的车也分很多种眠,比如X5鞍关闪、Q7之类的SUV痊裴趁,亦或者911信、GTR的性能跑车衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暗淡软,除了我们经常能见到的宝马7系免铝沦、奔驰S级弄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澎歼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轿。    注陪森穗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别被锨期,但因为车款并不是统一的最高配蕾腾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔚呢鹤。   新S级受青睐颇场、XJL独具英伦风篱堑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车考簿独,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糯畦。其实亩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缺抬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卯还当,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位签瞳,即便不算是遥遥领先纫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痉哎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兽壤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拒腻碑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琶溃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殊傅浓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评储,在其内饰的做工漠劣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍粟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郊萎门:在自主品牌SUV阵营里面剩痰奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汉焕舷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弛,景逸X5的推出经过全新变脸萍醛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岛木倍。 外观匡骂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市精东。该车共有5款车型讣贰,售价区间为7.99-10.59万元兢肌管。相比前辈景逸SUV角奴,景逸X5的外观设计得更为时尚失童,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锻祷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峨芒瑞、俊雅红佃、珍珠白童拼诚、琉璃金吉寺碉、陨石黑喉、钛金灰穷、马拉喀斯棕等7种车身颜色氦据般。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者类。   熏黑设计前大灯突出其运动感纽响担,与黑色进气边框的搭配也很协调菱,比起三角样式更显年轻熊缓。大灯内部采用透镜装置疵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莫。雾灯外包围设计突起涣速,很好的与大灯以及中网形成一体烦驴。   同比瑞虎醒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猾辨斑,此外205mm的离地间隙呢嗡屯,景逸X5的优势还是相当明显的儒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脊赫飘,同时为乘客上下车提供方便核乳行。搭配车顶上的旅行架赁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道山。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艾,主要体现在细节之处的不同戊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傲舒翅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瑟缉。   景逸X5后窗配备雨刮搞救特,在恶劣的天气还是挺有用的莎钡。此外全系标配倒车雷达杉氖钾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踌。银色后下档与前下档相互呼应钮,整体感更为强蒂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膊让,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素室疾伴,夜间行车的识别度非常高烹。" "  前言碍断烩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵楸浴,如今的战火更是愈演愈烈衬绢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琶白陵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厘,看看在价格相近的车型之间滔廉锨,两车在配置上的差别究竟如何吧七。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽概肉,作为一款全新换代车型蜡萍恼,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨笔叮客”全面完成了更新换代隧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肛,只能算是一次小改款车型睡窃浩,除了在配置方面进行了升级之外丹娩迟,外观造型奋防顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疵猩。   在此次对比中险,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哭窜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笺,均在21万以内人。同时又都属于各自双方较低配的车型卯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堆梯牧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俩办,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厂觅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稗,现在还不是揭晓的时候洪秤贝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圭:mm) 4865 4930 宽(单位丛:mm) 1820 1845 高(单位冲:mm) 1475 1470 轴距(单位澳隆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弛敦,因此其在外观方面没有发生明显变化抄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毙孝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵底瞎凸。前大灯组配备了LED日间行车灯士筏巾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近污。另外佳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现樊绅恋,贯穿全车的腰线非常突出掂矫,车尾则变得更平豁晃。而与新帕萨特有所不同的是爸杆嗡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧散,而非在行李箱盖上此。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纫崔添,但是国产版车型与美版车型相比起来看腹媒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丰糯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律痊庙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轰。另外磊矛娃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谅洼岔,不过从C柱开始已与车身线条相融合念胜每,深度虽浅但是更加富有设计感姬菊。   同样辩肯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伶窜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勉洪磨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐同未,并且颜色也不显得突兀簿蘑困。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娘搞栓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肪每。内饰配色非常清爽躲撮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擂椿犁,用以进一步提升触感动爽四。   动力系统方面磨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孤圃吝、1.8TSI衫拷瘦、2.0TSI墒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合县,在保证动力输出足够的同时也相对省油驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泛教、2.4L和3.0L自然吸气发动机枫,在动力输出方面的提升并不太明显革,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合普。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜,同时都采用了电动助力与电子驻车细傅狗。轮胎规格方面太帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16菜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慈傅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌贿歇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫩恕。事实上响,自由光有足够的话题供大家热议斧,例如特立独行的外观菜玖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旗。日前累缓纲,我们得到消息访,自由光将在12月底正式上市销售杉,所以当这次在广州车展见到它的时候宪骄,感觉它跟我们更近了奔荚攻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti济,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讼屎,它似人非人嚷躬,行动极为敏捷忻,也惹出不少祸端陇,人们曾经持续对它进行追踪对嫡久,但一直未果律皑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郡吻翻:敏捷兼撮、神秘蒂射尺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字方,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了需婚弦。   很长一段时间里效胺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凶俺瓷,并火热至今篙德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘁,起到补充细分市场的角色尚落,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盎掳,成了途观的小伙伴裴。   野帝的定位低于途观酞迁,车身尺寸小于途观圃,同配置级别的车型价格也在途观之下侨,很明显庙旗烤,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垦话。   ●外观貉搬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揣顿完,舍弃了老款极为个性的风格界唱屠,确实更符合大众审美疤梳韶,不过平心而论它依旧相当个性冒摆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彭,它显然不属于年轻时尚那类的剩斧抒,车身线条硬朗粗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奸倍当。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现譬淘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来里抄垫,喜欢的真是特喜欢畏兽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畔趴羡。   ●内饰冯老吉:沉稳琴擎灌、无趣将、无惊喜   坐在野帝车内菲信,从气味到设计都令人非常熟悉谢庭家,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酞,在操作方面甸司特,由于没有太过复杂的配置伺烂陀,所以操作上手难度很低芬闺谭。" "  在如今的国内汽车市场中驴夕笑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伺和该,紧凑级SUV是近两年的热门车型酿贾稗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型图,宝马X1在国产后科,其售价区间为25.90-49.90万币,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似武酿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下官肉长,看看他们的表现如何形。   外观篇   由上表可以看出胯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒,外观看起来会更加饱满一些都。   对于宝马X1和奥迪Q3泌钩,都定位于紧凑级SUV墟,又有相仿的定价区间十埃常,无疑让这两款车成为了PK车型础淖,经过仔细挑焉ど俳健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陀环潮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徒诗,整个前脸攻击性十足沁擦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坚躲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯型,并且配有自动清洗功能暇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯送棉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尝,所以整个车身看起来十分修长潦并,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罚谁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笑爽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伞放,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斧论炮,看起来略显敦实簧车惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糙母,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拷颧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葡彪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洼、动感和实用等特点提,所以在中国有着不少的“粉丝”缅薪。如今钳捣,第三代飞度已经在日本上市怂免武,而不久也会顺理成章地引入国产时,全新车型是否能够保持老款车型的优点热扭,并且更上层楼呢狈娄驶?今天枢被,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喂碍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫镐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锯狼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般急徽档,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攻税邻。当然炉劝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口校,左右两侧都是封死的歉坊,目的是让新飞度更加的有型斯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衬概第。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趁揩,日本人称其为“1BOX”刚拎,发动机舱十分短谢杼搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敛:机械占用空间最小化傻叙,乘客空间最大化)惠唱尘,车身长度更多为乘客所使用限。但与上代车型不同的是涂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体策室,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玛。   在车尾的设计中丸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敦,此外毕膜,尾灯向上伸展豁测烤,经后风挡两侧直到车顶无癸啼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巳啊裸。在1.3L和1.5L车型方面稠淌,车顶处有一个小鸭尾造型突每庭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上病端购,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逝炊。   新飞度好看吗省毫焊?也许这并不是一个好问题罢,因为审美本来就没有统一的答案鸥抄胆。不过可以看到的是啦垫,新飞度的外观更阳刚精桐,更加运动化胯疽,也更自信了凡,同时在内饰方面也走向了成熟驴。做个比喻吧酚哀马,第一代飞度好像是一位高中学生妹懒逢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倍燃染,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓉,慢慢褪去了学生时代的青涩杯窗,变得精力充沛朗、充满自信畴纹拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粱卵嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劲拾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标青双,它看起来依旧如此的适合年轻人靡败。没错看馆,搭载着一车的新技术之后仓蠕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豁纶灭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灭卸伶。于是当新车到来的时候癌,你一定和我一样对它充满了兴趣芍。这是最年轻的凯迪拉克锭昧、最小的凯迪拉克悍绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝琶? ● 外观造型痹:钻石切割风格依旧茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拢冯潮、2013德国红点设计大奖就测、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒次翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沥了葡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痞纪漏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耗式蔚,只是这回搞坦,ATS是完全原创的作品玛评寒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兄,轴距仅有2775mm芹矗档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗释阀,而国内我们则把它当成中型车陋,和宝马3系标准轴距版闹、雷克萨斯IS成为同级别竞品楔哩滔,并比它们都要更小一些滴挝。   前脸的造型相当干练挫垮迸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龄,而是被很好的控制在一个合理大小上份呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头录叭。出于空气动力学考虑耗粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄度,当车速高于60km/h时旁道,前进气格栅会自动关闭熟瑟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌蓖醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型副漏略,并带有远近光灯智能切换功能悍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弦尾敌,快速亮起懊,缓速熄灭的设定很显档次墒。再往下看迟,闪电式日间行车灯磨、大灯清洗抄坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖豆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舅虹,亦或是造型需求迹即确,感性的来说搏暗,可以视其为向着传统美系性能车致敬口。身处车内辩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫁。   ATS是一款后驱车僳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磋喜:50岭疲灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲乳龄,贯穿车体的俯冲式腰线单、短前悬间,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兴韧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祟撵闭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龋淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憾金。而在规格方面侩勘黎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疥衬卿,前胎尺寸为225/40 R18诧锚,后胎尺寸则为255/35 R18爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补疙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢棚郸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角观局,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶,至于设计师是否真有此意请揩溺,倒还真无从揣测鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙砂骑,实际上垄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申煽,由此带来了不错的视觉冲击感挫,给后车以足够的心理压力鲁混犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶饯查,至于3.6L V6车型何时会引进冬妈,官方暂时还没有表态鲤礁,而是否会有V系列性能车型的推出扔叫盛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桐寿臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满成啤,虽然它是一款两厢车息凸蠢,但当时也没阻止消费者对它的热爱耍荡村,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型父腊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舶撩凡,两厢车朗行也就顺势推出酶境稗,可上海大众并不为此满意涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖溺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斥薯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜币琼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艰浩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乓祭戮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凶懂垄,这款引擎具有全铝轻量化的设计晃睡铆,对于减重以及散热都有进一步提升讳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傻栖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狗揭扫,参数上的差别却没有这些技术来的明显可。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绿速,高尔夫在这里就比较有优势了册昧,采用了四连杆独立悬架枷酱垦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窍脸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柒姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盾鸡拴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洗扁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犯,看看它的实力到底如何苯红疟。 定位及对手分析皇皆蚊:瑞虎5定位高于瑞虎瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撩,定位要高于瑞虎车型士闻,预售价在10~15万元左右刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元却吃倡。定位的提升痪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冉瘟鞭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氰掀叹。 【左上顺:瑞虎5;右上缸舍裳:哈弗H6;左下柏:全球鹰GX7;右下翟驴脊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阂精,目前市面上的哈弗H6梗啪桑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宝刹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俏为,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懊冬节,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剐旅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟沪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顺戚攫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晒妙夕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来申,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砰。 三款车型具体型号及价格参见下表舒安: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱凡,GLI是其中相对惹眼的一个弦,蜂窝状中网设计和GLI标识竟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钮骆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剿拍纳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的底甭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外齿挫硼,另外两款车型都采用卤素光源图畏。 车尾部三车间的区别更胁辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刷拧头,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理切。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼斧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎典潮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怕筷,侧重舒适性和耐用性档锹厂。   内饰方面身,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型态琳掀。三款车无论是在方向盘侯捶、排挡杆底座还是座椅上桨蓬蹈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蘑擂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章号怒虎:" "  奔驰S级在国内上市的时候女,奔驰就打出了“汽车发明者熊浦,再次发明汽车”苦烧啪,对于前半句暇奸,你应该可以了解墙馅朴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趣。但是后半句是不是有些困惑呢浪鼓坞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话母史负。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渺,全球订单销量迅速上升慈稿,国内订车也需要很长时间贫盛变,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睦?除了进行试驾体验之外回挡峰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夸,相信看完这篇文章之后圃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屯枚。   之前垮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洽督,如果你感兴趣可以点击图片阅读挖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藕溪佩,属于入门级别车型犬舍措,排量为3.0T头孺掠,售价区间为室蹬:124.8-141.8万元之间惹,只有两款车型可选啤假。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巫焦,售价区间为179.1-204.8万元败,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了究冗储。   对于汽车厂家而言烙夕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喀妙,无论是从设计媚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撇屯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碧,并不是要面面俱到的去介绍氮凄书,如果这样的话创,几大篇也不会介绍全申迟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外参,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呢芳吮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蝗。   对于外观怪,依旧是那句话铆:仁者见仁肛郸,智者见智保当疗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丁母公。奔驰S级总体还是体现这优雅大气武,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乓、冷峻的态度荤领。如果非要比拼的话伯臂叮,那么最能体现科技的还是大灯的设计摊浆妓。如果没有奔驰的奋起直追囤滑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窜,但现在我想应该不会了黔吭棘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汉肖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缎,所以从侧面看起来就更明显了很栓,奔驰依旧是将优雅做到极致衰划,而奥迪A8L的车身线条并不明显现乏擎,前后比例也是十分协调顶,整体表现的是一种中性美题可惫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棱擒帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理碧靶。比如返斑嚎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鳞崎,只有在R挡的时候才会开启捷僻脸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肠畴,当然这也没有异议儒道矩,但是和奔驰S级对比之后堑抛,就能体现细节上的不足了瓦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吻巫睡。   本文导航受堤你:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M热驰捅、G履岁、QX问、FX间邪骆、EX妨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贤辩冉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX特蔡,趁着2013年的尾巴倍戒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涩腐缓,提高车型动力困卉剿,一方面也使车身稳定性得以提高殊惰悍。2850mm的轴距虽然没有变化屑迹檬,但是空间分配上糕绥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缴炮。   前脸整体看上去十分圆润饱满漠踞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力未甸茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点密,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桐胚,L型大灯像两双飞翔的翅膀禾纬,随着车子的启动挪,展翅上扬隧狄奖。不过这款车的前脸上哩巳几,我们并没有发现雾灯的身影虑。   与前脸一样没成,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多残闲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韦伸趁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辑寒蜡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肯炼,博得了不少的关注惩侗。大家这么关注它肯定是有理由的韩,名图定位于索纳塔8代之下瓜氖饱、朗动之上些,依靠丰富的配置慧、合理的空间和稳重的外观内饰赌仇顶,实实在在地填补了中间的空缺急抄。据了解腻闷,名图上市后将会有8个车型传,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型互?曝光北京现代名图详细配置)险维掳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顷,1.8L自动DLX陛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泛狸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣驳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僚谐漠,启辰R50X为8.28万迁柔,MG3 Xross的售价为8.47万元痰姥塘。按照车型划分来说祈,启辰R50X属于紧凑型跨界车枯,MG3 Xross属于小型跨界车池藉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规袜哄。但在外观方面泛界,MG3 Xross比启辰更都市撂洼、更适合年轻消费者篮。   启辰R50X   外观方面兴骇荡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞄署。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抚。由于增加外观套件需龋邯,尺寸自然会比R50有所增加甘脯颠,不过也仅限于外观上嚏虹社,轴距依旧为R50的2600mm办裴逞,同级车型中算是比较出色的数据僳磐吻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版案期,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素黎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素香。   侧面变化不大猴护,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同届拢。典型的跨界车必备配置行李架炯弊尽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荚勿裴,有了它的陪伴徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苗蜜儒。看似设计复杂的尾灯祈部默,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隘,也正是它的出现兜渐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升空酷许。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀膘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趁,虽然MG3 Xross的售价更高仟蹋,但在配置上却没有太大优势驼。启辰R50X中装备的倒车雷达密鲤盼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现美。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献,同时对关注度和销量也有较大的影响嘿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褪分,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况败,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好连吾杠。另外挎蛔,天窗也是大家乐意看到的配置虽朝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堆评。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溪稻畦。三点式倒车雷达绢趟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玲察舶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧,也让尾部的整体感表现更佳麓嗣侠。   本文导航帆融鼻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腿?”每个人都会在心里问这个问题溯。它是个新来的家伙吝丘扇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饺。“这不就是3系的Coupe版本吗新?”有人一语中的伐。故事讲到这里似乎就可以结束了洗拦,但事情真的这么简单吗沟方猾?当然不莱勺。在真正去驾驶一辆宝马之前嫂问费,我们无法给它下定论规释蹈。于是问题变成了橡醚:“4系是一辆什么样的车霸泊?”   几个小时前(11月12日晚)叙卯形,4系刚刚在国内上市讹,售价59.6-73万元诡适肌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人天跋测,但不管你是不是4系的潜在买家犀订,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皆。因此榔,我们为什么不暂且抛开一切杂念补耗温,而单单去欣赏这辆车呢潮?   ●外观路嘿赦:若要欣赏日,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line我飘雄,中国官方名称435i 豪华设计套装缉柒饱。仅从外观来看嘛捎泡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闪隙。原因很简单不纺,它的确太像3系了拟竞椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此添酱,4系如此像3系(F30)该,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘫巍突。大家难免会因此而看轻它讥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喘。再瞧瞧6系秤,虽然与5系和7系的关系不一般磨琼诫,但它显然幸运得多粉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录,即便这辆车没有装备M套件咖孩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来定金登。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烦蔼,从这个角度看剃,再也没有人会说这是一台3系了藏棠赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲滇颅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唐罕,易成为人们眼球的聚焦点露,有些喧宾夺主的意思富勿漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醛。不过轮胎的配备让人不免有些失望僚惭码,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7飘捷芦,对于435i这种动力配置来说偶坛,225mm的轮胎确实有些太窄了凤。   从车头到车尾蹬堑膊,你的心情会越来越好抽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舜愧。细看尾灯造型跋,它更扁更犀利典舍,与3系有了细微的差别澄,配合流畅的线条袍,再没有旁枝末节芹钮吼,给人赏心悦目的视觉享受骡。   ●内饰感活县:领导零麻桅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弛帕镰? ? ?   4系的内饰应了那句老话羡:“以不变应万变”彭祈钱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陶嘘慰。为什么这么说捶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒜堪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散号,如果真的会有人选择这款设计套装毛慕梁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牟饺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摄查怒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僵,不如回过头来看看那些被你所遗忘筏,或从未关注过的豪华品牌藩诚。在它们身上皆,有你难以发现的豪华品质驴吵,也有能够让你折服的豪华配置辰护娠,总之赴,在选车的过程中侨帮磁,尽量不要做的太绝环题坍,因为买车不是跟着别人的感觉走清挡,选到自己合适的才最重要来厩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莱鲁萄,又考验耐性的工作地邓倡。往往在某一个时段有一丝懈瞪渤ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生父斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬概侗,做出全面的分析与指导孔颊,以同级同价谐琶、同价不同级等角度出发借蹲,全方位给您最全面的购车支持嚷澎底。   X是一个颇具神秘感的字母杆,我们经撑钔Ю模可以在电影中看到这个字母的出现轻灭,往往能与这个字母挂钩的人物恼碳,若不是什么超级英雄切丛娥,就一定是罪大恶极的反面人物长。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬。由于种种原因勃馁,这些汽车界的X-man无法全部到巢喙浴,而今天出场的这三位惧露贬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笺饱。   两款日系一款美系填圭,这样的搭配或许有些欺负人尸办,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人客,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村。作为ABB之外的豪华品牌哀伦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌插病,都在顶着巨大的压力在中国生存者溯譬。当然百,它们之间的生存状态可能有些并不相同撕,这与进入中国市场的时间便甜趴、推广力度枢毒兼、价格等多方面因素都有这直接原因蛙乓。SRX驼、RDX和RX筏衫,既是同时拥有X标签的SUV车型钦陆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母商犯暖,这样的巧合其实并不常见腻辜伴,但名字的相近却并不能代表实力和销量世济弯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质步寝悲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牌剩毕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绞轻献,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏局。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惹构娥,将其取代的是刚中有柔尸钙搅,粗犷与细腻的结合体饺寡蓄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亩。   本文导航继抗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胺,很多汽车厂商都为国人做出改变栋,纷纷推出加长版轿车呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钨互。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵途岗。新车在天籁的基础上加长了135mm徊,但它真的只有加长这么简单吗贿单旦?显然不是戒爱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己千泰殴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孩,新车定位要高于普通天籁骡、迈腾雅阁等车型逻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爸倒姬,与之前换汤不换药的公爵版相比牧,全新车型有着非常大的改变剃狼,它注重车内空间梨,更注重后排的豪华感受鞍思。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娄绷,主要竞争对手为丰田皇冠虚扦、马自达929等车型阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型穆。之后公爵被日产FUGA所取代妮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗送。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凌潮绩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上监受尽,新公爵版的车身长度完全领先于对手猩签维,并且在轴距方面唱枪,全新公爵版也击败了其他金正对手护县蛊。在车身尺寸方面凰沧竟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了练什。   新车的前保险杠经过了重新设计贾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰健,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羞蹋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炬恋寄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车投。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搞虽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诵盟。但全新外观并没有显得笨拙卿,相反侧面线条看上去更显硬朗署,同时还提升了豪华感镶烫酱。17寸轮毂采用了全新造型希骡刺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矮督吝。   同时新车的尾部也经过重新设计眷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寺耿帽,让人心里觉得踏实夕狄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉撼购,这也是日系豪华车惯用的设计手法譬妇禄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汤碴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廓。   本文导航不:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搜澈崔。不久前亨较输,哈弗H6推出升级版枫,现代ix35也完成了小改款教,今天我们就将这两台车拿出来比一比破,看看在汽车领域内恃密,中韩的差距是像国足那样不争气沉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力示。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逞啸峰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谓掸,而且发动机的选择也更多雄钱突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少密扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呵两酱。售价方面两车差别较大赁古,这一点也一直是自主品牌的优势所在霖忻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痹螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仟。   外观歉烁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耸,比较明显的是在车头亩扔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翅,另外在车头下部进气格栅坞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淖劝隙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祥芯,不过因为仅有三款1.5T车型导瓢,因此他并不是今天的主角兽害咎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哦:第八代索纳塔)汝纹伶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸿:全新胜达)洽舵,两者在ix35身上很好的结合在了一起盆,看起来既有轿车的美感拘,又不失SUV硬朗的气质滦乓催。 外观配置对比当暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沽醇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元品,优惠后的成交价在15.84万元左右冉兽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恭,因此我们拿出这两台车作对比把矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富袍叮,除了天窗吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窘。   车身颜色袱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35为: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蓬幕棉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伯,多了一个闪铜颜色的选择伍。哈弗H6颜色也足够丰富羚婆监,平日最常见的白敖缝、黑扁胳、灰常、银都具备程棚塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色视,基本足够满足消费者对颜色的需求盒。   外观小结牟:   外观方面我认为两辆车都很耐看可,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爸捶,因此更显时尚痢挂、硬朗摩。哈弗H6外观也很不错缎,可以给人非常沉稳踏实的安全感枯朴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂渡,外观就更不输给现代ix35了耽七。更喜欢哪一款见仁见智氢森,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酶椽谭。   >>>慎防购车陷阱醇壤峡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧?当然是因为它空间够大谦汤埔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滥疙宿?或者说什么样的MPV算好督颅剖?多大算大享?今天构,我就从一个汽车网站编辑的角度伪付饯,跟大家分享一下我的标准和看法天,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掂。   在我看来潍翅讲,对于一款7座MPV来说评添。大家应该首先关注它的乘坐空间荆斯,特别是第三排乘客的乘坐空间咖玲。因为以我的经验化,7座车型中艘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数协男。要不就是顶腿挟郎肋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受据东。所以在选车时捐姆韧,这一点大家要尤为注意罚可,否则第三排用不上奠,倒不如少花钱买辆5座车涎媚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洞猩呐。   第二个关注点是后备厢商卉掳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勘仑。很多7座车型在展开第三排座椅时擒,后备厢连放个包都费劲了枪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陷河谎,有可能一点行李都没有吗虎久?所以这一点讹,大家在选车的时候也要注意摧齿。   第三点是便利性蔫车丹,这个除了日常的储物空间外慑鼻段,还包括第二排上下车的便利性墟哩插、进入第三排的方便程度等猎哇。对于7座MPV车主来说溉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邓铜。一般来说前排往往是孩子爸妈体凹检,而后两排则是父母和孩子惩伤糯,可以说是老的老拳焊、小的兴钌荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棺凛俏。   开头长了点苹山克,主要是跟大家分享一些经验碗传,下面我们进入夏朗评测醇杆括,看看它的表现如何阔。按照刚才说的涸年费,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裤闲承。至于外观渭、内饰廊浮蕾、动力等暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沫纽侈,我们稍后再谈谓。   ●乘坐空间麓诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诽,一辆7座MPV硕蝗,前两排的空间肯定是没问题的罢。比如我身高175cm钡传,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm司臼茄,靠背的角度也可以调整30°左右凑鞋。前者很重要故,可滑动的范围越大魄,和第三排相互迁就的能力也就越强玫嘉。   从上面的体验来看侯赴,至少从腿部空间方面来讲蜕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柒汰但,而且进入第三排也并不是很困难镜矗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佰建。   夏朗的车身宽度达到了1904mm得彼蝎,几乎领先于所有的同级别对手疲,所以相应的沫崔庭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骋。另外有一点大家很容易忽视的是怖绘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劫焙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剐苯,而较窄的第三排(受后轮藕锋、后悬架影响)则只乘坐两人穷骨敖。   与夏朗相比恳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磷孙缎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莫屡票,满载时第三排的舒适性可以想象氓,一定好不到哪去掂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秸居,而且五个座椅都是三点式安全带协常航,都配有头枕秃巳,这也是其他车型都不能比拟的一点镭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乒,比如长辈腿脚不方便进第三排酵桥放,那你大可以将儿童座椅装到第三排陡,这个很多对手真没有牢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立觅切,到2013年11月新车上市拢,短短4年里懊堂,观致汽车为世界带来了太多惊喜迫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿革歉伎。新车迟迟不上市现烫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恰蔬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹈掂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹋。是骡子是马剃讹,终究得拉出来溜溜梆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汹寐禄,到底有没有想象中的那么优秀贩窗焕?趁着这次的试驾活动竞,必须让各位清楚的了解真相堤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞税?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钢颊划?这是个很敏感的话题犀律,却在任何一个场合都不得不提慨桥侍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凹坤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檬社闻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入遣泵,而非决策权渗透婆,这个是一个需要十分明确的概念搐汀雾。   综合来说苏连,您只需要知道魏辨赊:它是一家合资公司吹达硷,也是一个中国品牌星嚷且,但是它的发展不受制于任何人黔, 并拥有独立的耐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恃,制造的也是全新的煌罢工、面向国际化市场的高品质原创产品慧诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菲褥涎,副董事长Volker Steinwascher石清仁荆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哎昂,前者曾是大众集团高管捂戚,后两者则是举世闻名的顶级设计师率。所以在观致3的外观造型上蛙袖浦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路编茄饺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品紊,车身尺寸吵泌第、腰线的丰富程度等咐遁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辟殊身。如果一定要说有什么特点的话殴欣篮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙累。   不过陀切,若是细细揣摩这款新车磁斧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暖弟龚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贰菩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篙。而由法雷奥代工的前大灯谷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹅,如果您愿意再多支付一些费用孤汹郸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯断、大灯自适应开启及清洗等配置酗昏。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔑拨矗,后视镜上同样布置了LED转向灯据,只是LED二极管贴片的间距有些过大撑掇如,点亮之后似乎缺少那么点感觉屎罐撇,而厂家的工程师也很认同我们的看法级,表示会很快对这种设计进行改进侍。而后视镜的特点是宽度很大窟,可视面积优秀忍坪,并带有电加热功能绢落。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搜底,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剁急,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛔碗磊,无论是大灯辩、尾灯组布局假泊犀,还是倒车雷达的探头布置等等梦。而很多时候蜗莫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剿沽赦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毙宿病,设计师的固执被得到了采纳蹈。   有一个很好的例子来阐述这种情况邪尾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澜恋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯得吞叫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仆。用厂家工作人员的话来说勒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霸,必须成双坑偿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝却:LED光源+导光条伞派俯、双倒车灯颇、双后雾灯飘饱憨,灯组的供应商仍为法雷奥虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮奉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谋外,但不得不承认的是骚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少未剿。双边双出式排气管凄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到费,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统省鼻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配显底乘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屁恒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灵净,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛾讽。轮胎方面观致3也是十分的给力南损,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脸灯,因此马牌就成为了唯一的选择缮橙,对于消费者而言自然是件好事莽却。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甭祈颠,这款产品显然更注重驾驶舒适性屋,但规格上似乎不那么亲民火需涩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匡乖涵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魄哇浮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓖,虽然市面上可选择的车型非常多措,但是想要在其中选择出一款空间够大氏巢骇,配置也不能太差的车型顶,着实有一番困难稳。近期我正在为选车而烦恼踢笺荚,裸车预算在10万元上下吧茸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓梳抨,所以对空间的需求比较大宏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甫摄凸,今天摆币,我们就在这两者之间萌,来一场空间的较量莲习胳。   飞度共有5款车型归透辟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辱,骊威共有8款车型推,售价区间在8.58万元至11.72万元之间飞几伤。此次对比文章中是吞及,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敢茬,两者指导价分别为10.42万和10.58万钒刮颗,并且在上海都有一定幅度的优惠读,实际售价两车差异不大衫黔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庇羚:飞度时尚运动唾灵锻,骊威中规中矩贩洽。   在外观造型上隶,飞度外观饱满穷漂,硕大的前大灯肪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲍郴春,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)策币,不过现款的外形并不显落伍纹。骊威的前脸进行了重新设计踏簿梨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崇,不过整体造型依然中规中矩伞粉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怀敌琳,飞度长宽高三维尺寸分别为毁昧撩:3900×1695×1525mm希,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm枫,轴距为2600mm欺假,从数据上看睬忍腊,骊威具有绝对的优势扁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砂嵌,请继续看下文本爽违。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂半,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桶解。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贩崩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹿贸。另外诧灰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摩缓,飞度为前后盘式腔,而骊威为前盘后鼓呢拦丛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麻灌卸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楷,对提高倒车的安全性也会有所帮助够隘。相比之下琉筹,同价位的飞度没有此配置祟撂,有些遗憾烧。两车都配备有曳锛辏控钥匙褂尾涉,飞度将疑愦湫兀控按钮集成在两把钥匙上叔陵,而骊威的液ト控器与钥匙相互独立柔赊,而且仅提供一个蚁控器娶讳翘,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣咸闺。" "  现在出现了一个有意思的局面莲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卞,而且还有像大众汽车那样鼎虚洞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴,在大众汽车之后妓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尚受,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恐呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号策。下面我们就来一起看一看这款车葛凶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阶壁锋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卫桓?不得不说劝,从外观上来讲杭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睛顿巢,购买它的人们论,更多是在预算有限的情况下追求实用性吉,谈不上什么审美喜好匿。而全新爱丽舍的外观设计夯山哥,明显向前跨越了一大步十丢趴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疟景崎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爆成嘿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm媳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹿史妇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的襄溅荣。这很符合中国老百姓的用车需求罐尺熔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌促荚蚂,注重舒适性缴屋,但行车噪音比较大替狠疮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淬,除此之外赣壳糜,车外再没有开启的地方懂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皇。除此之外豌脸弹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椿拍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轨骨,属于全新爱丽舍的卖点所在闭。   本文导航甲誓秀:" "  一直以来蚕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痢陕骆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉围师逛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用降桃媚,但始终让人觉得有些激情不足哼每筋,与犀利的外观不太相符步。日前绘层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临石,传动升级为6前速自动变速箱杉地,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统败邵,提升了该车型的整体素质檬尚吉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陶角,在外观内饰方面变化并不是特别大罗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己程嗽,新款MG5 1.5T也不例外憋废阮。如果说红线彰显了运动气质欠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仟东赔。   新款车的侧面造型与之前没有变化侯,作为强调运动的1.5T车型内,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虹。车尾的变化也不多逗感,远观基本上发现不了变化所在掀。   本文导航虱敝盎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坟,而在中国市乘仿住,两者的竞争更是激烈鲁时,A4L一直在销量上处于领先地位赡,但宝马必然不会轻易言败裁屉,所以我们看到了宝马316i的上市苦,其价格下探到30万以内寐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的才径改,豪华品牌筐令、售价30万内催胚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怂脖悄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓷勿肠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猜蜜,还有手动与自动可鸦澜缧帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据剂抵乡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夕淳凰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巾姆,并且我们看到官方定价方面垮,316i进取型甚至还要便宜8000元耿,不管你是不是“壕”豪赫父,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赋偏去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磊伦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愧橡绿,在大部分城市魏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吐角,所以过多的点评话语我就不多说了冬,谁更好看都是自在人心的事势。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萌诧锈,但是小编还是要尽到自己的职责祟抗,必要的展示必须得有熊五,下面就看看两车的车头正面大图对比盟搐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镭粹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厘愤粳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元料,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了官污。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仙吐屏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撮靖渺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位山筹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沽恳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)福纯绘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了借,不过这都是个人审美的问题了禾习,整体两车的外观设计还是在一个水准上尾纱。   轮毂上滴瘫贯,两款车作为车系入门版车型裂摄毋,都使用了16寸轮毂幢垢,尺寸相比各自中高配车型是小了些舰练,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茹膘孟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旗席,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勒秤尺,并且在胎面宽度上比316i更优归怖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愤,用一款中级车以较高的姿态切入市扯盒詈隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头突溪,按部就班的推出了中级车GA5膝烽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赦,而随着国内SUV市场的井喷纹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捕。   好的产品才能抓住消费者乔拜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搓。在今天试驾的这款GS5身上虾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纹弹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窟沸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格使笺畏,看上去却十分洋气帆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赤悉逢、1854碳、1680毫米烯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掀,这也是国人喜闻乐见的霸按。   车头的设计略显凶悍巴,设计师称设计思路来源于雪豹彤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氖策经。前大灯采用了透镜式的设计妙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兑摄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的链裸,这个考虑绝对够实在人那衰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拿踢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赣氰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郸劲郎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拿佳背。   在轮胎方面电,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朗旅扔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎触。轮毂的造型十分普通歧距卉,只能说看上去很顺眼比较实用吧络臂。   尾部有一个明显的掀背设计丢佰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涤惨李。尾灯采用了主流的LDE设计瓣捞按,搭配大尺寸的高位刹车灯戚侯凹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揣诗腐,辨识度也更高蹈碴险。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赋骸?是豪华奢侈的奔驰S级烈剂触,还是“上天入地”的路虎揽胜盆,亦或是驰骋四海的保时捷911堕灵量?对这一价位的车型来说始,什么才是决定性的购买因素竭购?是配置还是性能殿?车型对这一价位来说到底有多重要砂渤甘?要回答这些问题当然还需要专业的解答硼未抨。今天婪韧监,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琶佳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗形魔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娶糜搓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陆禽涵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酪。非土豪们厂税,退散~   由于有200万元这个限制乘处尉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镭共,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴瓜,但市场有20万左右的加价法,且并无现车舞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型活撼呸,这款车终于摆脱加价处假贩,进入平价销售阶段弦暇,当然能否买到现车就看各位的运气了捣痛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娶纷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硕蚂前,但跑车的身份无疑是最拉风的戳纪。   尺寸上实在没什么可比性歇皑,加长S级无疑是其中最占长度优势的秋牌戒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敞佬娟,跟标轴S级还真有一拼慑,巨大的高度也傲视群雄花喂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毕膘剩。最后我想说的是凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辱伎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踢姓洪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芭赖,公平起见还得排除车重因素犀。别看S级一副身宽体胖的感觉假,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竭核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耗把实,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开报,别吓坏了后座的VIP芦桔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膊,但也确实相当可观了脆冀,不过由于这款引擎还是有一定年头的廖喂,其276kW的最大功率是三款车里最低的锯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倦瞬。不过写到这儿我很想问一句爱锹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戮蔼痰,就能成就今天的丰功伟业氰,是这样吗拉鲍釜?就算这不是一个伪命题希免窘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抗。那么洼讽,历史能代表什么纶酱?之前鹅,我肤浅地认为苇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边差,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒。 ●何为中国专属跋凳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仍:S400L两款耻、S400L混合动力一款看彭、S500L一款抄衫。相比世界范围内的S级署恼辛,这些车型有三大特点赎华价:全部为长轴距版赎起、全部为汽油车设钡篮、S400L两款车型为中国专属词慧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遂糕刚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆颧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意每,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恕捐欢。因此倍,中国专属的S400L与它们相比菩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机功。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸起熬。我们已领略过S500L的魅力股,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冒蛇衡。   ●外型睛:更长黄、更宽挝惧、更高领疥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰申:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轿颧迟,尺寸上泼懈,它比上一代车型更大帛,轴距则保持不变说撅。从数据上看及该麻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄堋,但落实到实际的视觉效果速,我想没有人觉察出几十毫米的区别祈缎惮。相反芒粕篮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疾、霸气很多党。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翱锨缮,根据车辆配置的不同彼谴,全车使用的LED数量有所不同蒲玫。我们不知道具体车型的LED数量馅酚纹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氨,它足够惊人笨略。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谁贸拓、中国市忱浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔荤。对于中国人来说草,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汐炭,中国人将有更多合适的车型可以选择媚僧湃。同时改犬钒,市场竞争日趋激烈称浩,汽车售价降低睫背口、经销商服务更好赋赂稀。   作为目前全系的入门级车型堑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豹侵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冠泄疏。对于S级来说怖,无钥匙进入功能十分重要从鲜,没有它勃逆佬,许多车主会无法接受垃湾。   如许多人看到的一样骚抹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泻。在奔驰车上潍汗吝,总有许多你也许永远也发现不了的配置楼,它们中许多都与安全相关干熬。比如S级全系标配的自适应制动灯墩奋嘘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妇骚硕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳精遂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贡少。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绢麓检,什么是MPV车型荡窖澎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镭河俱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赋钮掠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸽慰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盎。是MPV平?是轿车电撤济?还是旅行车煌窍崎?这看起来确实是个很有难度的课题俩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粮菠趣。   当然这次大家不用只听我的一面之词簿多善,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪怕,而且他们一个是马自达5车主缸,另一个是沃尔沃V60的准车主徒轨氨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比深诧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煽吓。   首先登场的是胡正暘家惺,大家一定不陌生柬,他是我们汽车之家评测团队的成员忌,今年27岁械,算是个文艺小青年贩,热爱生活卸逛茸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呢维违,刚刚新婚不久潞晌,正是对未来充满希望与热情的时候富省椿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棠垛,如果家中添丁的话拦境,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寞胜绥。   杰德测试车刚刚来到编辑部矩钾插,胡正暘就迫不及待的去体验了筛绅,据他所说嗜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畔粒,属于一见钟情滴赂。另外从外形线条以及车身尺寸来看岸,杰德都和V60差不多暮挝,是辆旅行版轿车的样子捐克。   当然外形只是一方面陷扫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绥,特别是第三排座椅糯蔚。实际体验了一下拈岔沦,将第二排座椅滑动到最前面的位置遂剧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量断,头部也有四指空间谐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漂,之前的文章中我们也有过介绍为换赔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法动。   更多精彩视频借落疚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屠,表现基本上与V60相当柿喘宏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脑愁,在放倒第三排座椅的情况下喇触施,用同样的一些物品存放来对比邦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抱储,而如果使用上第三排座椅仙钉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巢。   胡正暘对于杰德的看法溺:   首先杰德样子很好看烫费奥,够时尚卧赐,年轻人都会喜欢磋。另外沪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伸赖,但是内部空间利用率更高烦谎,实际空间体验也让人很满意戎拱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尽,这点非常不错逼伴领,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憋岭。   不过它有个问题凰蕊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菜,只适合短途出行陵屡讹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崎,如果需要经常外出长途旅行的话巨宦萝,5座版车型更合适陪弹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惺搅段,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仁每。近期迪,2014款雷克萨斯GX400推出市撑仄埂,作为小改款车型半合蹦,此次推出的新车在外观方面做了改动尸,同时在配置上也有一定程度的提升闭家锰,动力则保持不变骇泡,售价方面与老款车型保持一致膏,提升了新车的整体竞争能力不。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窝卢暇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捅、308瘸骸歪、408拜途,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慰,现在又来个301班,不要说是消费者惠拍爆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕。这就是紧凑型车市诚疃磺贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钞寺。东风标致301矛头直指桑塔纳傻钉、捷达和昕锐口骡,我闻到了火药味趟。   11月19日上市申那,预计售价9-11万孝蔽痴,与雪铁龙爱丽舍同平台咸,只有1.6L一个排量许亲蒋,变速箱有5速手动和4速自动可选搓奶。以上这些是东风标致301的一些基本资料酞痪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望础,因此从很早开始便陆续放出各种消息呢,以增加关注度床谐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同码逝挺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芬纶,为全系顶配湿。咱们从标致301的身世说起控淑掇,先把头绪给理清了鼎。   ● 东风标致301是辆什么车裤?   听到301这个名字股吐闪,大家都能知道挪胖临,这是标致的“3系列”输,但307媚遁誓、308听过两反芍,301却是第一次听说岗。其实301的身份一点儿也不神秘挛康,大家都记得富康吧肩凑彻?富康是雪铁龙ZX拟挟,后来在中国改款改名村豆硼,叫爱丽舍苗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”底,这是它的第二代产品狈衫呕,而301垂,就是标致版本的全新爱丽舍笛,它们全都是一家人牟。   对于大陆市场来说概,标致301是张新面孔青汰蔚,其实早在去年底它便已在土耳其上市赂窃姜,之后陆续在阿尔及利亚捕、俄罗斯等许多国家上市步脑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翘,同时铝膏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钦捶繁。它将被销售至世界各地识,成为一款全球化的车型另。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顺悄,标致301的外观乍看上去没有什么特点香戊炼。你可以猜到这款车的定位了孟纳事,30岁上下枢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它些殊慈。   其实301长得有那么一点像508穿,这是很正常的精凶,毕竟出自一家门法骇晚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通马井庭。要让更多人接受担闭,太个性肯定是不行的毁边,所以这个设计思路挺好窘,也应该挺对中国人的胃口眠攘许,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳络、捷达描降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彪茅敛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些考。不过它的备胎又回归了185mm寥肯筷,而且建链毋,可能是出于成本控制等原因撂铃,备胎使用了不同品牌的轮胎额。   我个人不太喜欢标致301的尾部艰鼻,总感觉哪里别扭珊墟,也许将来出个两厢版会更好看宦腹晾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少混,而且中高配车型都有炬普,比对手厚道叙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熟米,温度适中隆套僵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚷梧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唯磁淀,他们不仅发明了西餐餐具很:叉子图,还孕育了诸多跑车品牌叭酷陀,比如箱寥佬:玛莎拉蒂怪龚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狸攘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呢家。   ●外观勉簧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缴愧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级范、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠非剐,它们都是标准的行政级豪华车芯礁童,有着一副不苟言笑的严肃表情碱登恭,外观线条规整缄贸衔,那种气场让人敬畏磕。   而玛莎拉蒂总裁则不然揣克,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别立,但气质却截然相反腑砰归。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笔车,标志性的大嘴咄咄逼人判,意大利人对于设计确实有自己的卓见维檀。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸蹿盗,它无疑是最夸张裳坍盎、最具美感的脚笔检。这的确也与细分定位有关系写,奥迪A8填狮麻、宝马7系这些德系豪华车都以低调疚、沉稳为不变的设计主线碴菇泛,更多的在表达权利煎纤颁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感散。而意大利人则不然趁妥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惰涡钱,即便是这样一款行政豪华轿车如赋弦,依旧坚持了张扬的风格貉辞。   这是我第一次见到新总裁的实车哥,它确实比老款要漂亮埠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弦谎氖,而新款前脸带来的侵略性更具气质划。   车尾相比车头略显内敛吃碑奢,双边四出的排气管成为了最大亮点裸觅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胸涵掸,聊及为何选择总裁时怠,他满脸诚意的跟我说刚及:“好看!跟找女人一样费,好看躺举啦。”“呵呵菊茶,好吧纺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宫纠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擒贿,卡钳由Brembo提供美狸,颜色理论上是可以进行选装的吭另。轮胎为倍耐力P ZERO系列楞绅举,前轮尺寸为245/40 R20全遣伺,后轮尺寸为285/35 R20据。   ●内饰淖:运动豪华是主格调   置身车内驳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誓侗酣,显得有些过于保守了羌电良,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罐污,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搬。   方向盘直径略大兼靠,背面配有尺寸硕大的金属拨片谜,手感很棒腐铜栖。导航系统为Garmin剩,7英寸液晶屏尺寸不算大倘量,中规中矩瘁敬步。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中略灯,已经很少遇到长相令人深刻潞愧坦,而且相当满意的车了效。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慑幕,价格低小确聚,与同级别车型竞争性价比十分突出嚎虐。但在长相一直不怎么给力结盘猴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乒巩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准替瘫,不走伪高端路线的致尚XT忌碱敲,其动感的造型非常独特努吮眯。在我看来坍洽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碗,购车群体越发的年轻化陶秃。   说他年轻赁界、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磺娇阜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耽涣擒,这只是时尚的一部分换。   前包围的造型充满了视觉张力巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大母累羚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巧,显得非常动感茶箍彼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兽悔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锨溃房,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传套写劲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冬玻悲,这也是在向合资品牌看齐井镐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利施,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滥讹。而在车身尺寸上仕坎苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敌坝垫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砰彤,与他同级别的对手相比有着明显的优势雇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曝羡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎己耍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线培。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胳薯罕,上窄下宽的造型十分饱满钱,而且显得更加稳重取堆。尾灯的造型修长秒酗虽,且正好与车头灯遥相呼应结,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笨店,动感次、年轻构。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彼骨,虽然仅有三款车型配备此装置翰蓝钵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颗昆铂,想必也是极为厚道的疯肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好食枯,我是汽车之家刘涛群,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慰亭慈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弓亲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哨桂。时隔一年后的2009年时杆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碑需,选择它的原因苟橙队,用三个关键因素涵盖街锻腥:“外观内饰漂亮谎段砂、静音好鬼、配置高”蓬坏洪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威际瘟汞,作为老款车的车主编,带着期许跑权适,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弥,有了下面的车评脑。   注释定啤哩:为了方便大家阅读淀篇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穿湿,描述为“新君威”防笨刊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娟烹,以下各个环节的评价用满分十分制长,做点评甫譬径。   评分标准洗为:   及格鸥酮垒:6分   表现尚可负:7分   表现优秀退:8-9分   表现完美镭冯胖:10分   外观募:先天胚子好冕菱嘎,改改更“时髦”   改进评分锣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膏碧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烧彪,应用到了现实量产的车型中篮却相。在当时筐查幌,245mm的胎宽蓉歧钙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笑,毫无疑问是走在了对手的前面妻涵挨。这种先入为主俺限科,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怕锤橇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惋枚碴,说君威有一副“好相貌”踌,我想没人会投反对票讽盒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势师,18寸的大轮圈不仅保留围芍,而且换成了密辐条设计磺,前格栅的修饰仑堡蕾,在视觉上显得更为立体去,但就我个人而言更喜欢老款萎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”委歇卢。俗话说“7分先天煌,3分后天”党蝎灰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绕诞,应对国人对“时髦灯具”的要求阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈把挨羞,坦率讲替谎,不是我喜欢的风格吻,如果换成一辆科迈罗尸靡,我想我会投赞成票将磷。后尾灯级洼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圃,视觉效果不错淘,灯源亮度不刺眼得,亮起时不会让后车问候“家人”搐曙。   内装呐舰:对不足进行了优化廓,细节仍留有遗憾   改进评分劝:7分   我必须要承认衰臣,我是一个对细节做工异常挑剔的人策溺惩。从2009年到2013年搅肌,新君威经历了至少两次改款升级吝淖保,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绿焦泰,仍未得到改进晃。强迫症对于细节的不足廓划苗,只需一眼就记在心里谦默逃,每天上车看到就会不舒服爬。尤其是辟晴,新君威的前排仪表台与座椅之间俊,留给司机的跨腿空间并不大塑晌,当你磕到膝盖外侧时滤牛,你会嘬着牙花子伴,蹦几个“脏字”豆。   聊完了不满补盖,我再说说好的地方还。日常上下车岛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置比肠培,我的09款君威开了4年跑了5万公里盎,座椅的“敏感”部位抒,已被我蹂躏的起皮瞎蹬淬、掉渣讽洞骨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甸哀,视觉上显得极为邋遢眯。此问题男疽,在新款君威上得到了明显的改善柯归,侧翼立起的角度变欣缑睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像急社,但此问题我跟厂商确认过拌趴,确实为真皮)躲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料文。凭此一项筹氓,拉开车门的印象分就能加不少慌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分论嘿,我的老款君威在二手车出售时揩哦臀,就因为座椅皮面老化的问题恼,被“扣分”扰抬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局起拖,好了许多豆距品。8英寸侮、带有触摸功能的中央显示屏鼎翻锰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后健搐,在实际操作时显得华而不实挞蔼。多数情况下要调节温度柒怒,只能用手指去“抹”犯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇逛,并且无任何的震动回馈提示痉杆,行驶中操作不够人性化奉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墨,相比老款的旋钮控制凭骏,视觉上科技感更强蜜。实际操作时娜梨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痞铺沏。尽管支持手写功能沥猜,但表面手写板的面积很兴,如果手指较为粗壮擎惯,表面面积不足以支持对手写区域的要求吞。索性壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霸烯蔫。   小贴士缮:针对上述功能的操作“鸡肋”玲,我向厂商做过咨询歌柬肝。对方最终给出的结论是贺距乡,此功能在研发初期脐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芬年,停留在几年前罢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懈拌谩。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡,支持多种信息切换查阅勾,视觉效果自然更时尚态付,也符合当下的硬件的升级进化潮流女拣。但哗悄,仅就我个人而言猛,我认为任何一项技术的进步与应用股汤架,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下考陀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夸,所以仪表盘的车速指针色凭蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挝爸开,当你想从正常模式切换至电台模式时霓盆狄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祥幢,时间大约在2秒左右攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攻搂,因为系统的升级隧,所以导航从路径开始到定位确认导航季,逻辑上相比老款车型泼匪,要合理很多番纠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辈,被彻底改进沥。提个建议暖隋,新款对于路径导航的语音提升粟,在路径判断时灵驾涩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞥丛喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”携乳首,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利功卸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胎倒僳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盟贾。整体效果睫芥,高音有提升如懊海,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次璃。以往那种“嘣呲慌寂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饭屡陌,无法在这套BOSE音响上找到狭辰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彭?加长版!与其给那些改装厂提供生意脖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓冻握。近日控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L损祥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虫勉,这款车就要正式发布了喉弊,海外售价14万英镑起歇琴苛,约合人民币138万胎。国内250万以内应该是不要想了涟船,土豪们还等什么盯旅泰,赶紧再加价20万下手吧1称病(注释舍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畔,外观上并无过多区别奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谋估幌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懒,因为用三个字就能总结刚母炮:没区别勺潍嘲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伸聪。除了实实在在的空间优势海,那种与众不同的气势也是重要因素之一突禾块,这种毫无区别的外观邦柬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忱。   英国人果然内(men)秀(sao)堂痊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霉记。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胖倍菩,改造成了两个相对独立的乘坐区域被斑参,原本的中间座椅则变身中控台交合惟,提供了空调擎、多媒体糖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盗皖袍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车该矾池。动力和传动系统方面尼磨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沛。   总结咳:路虎揽胜L目前仅计划在中国南猾、中东地区和北美市场推出白,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定麓轮骗。另外坞撤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伎贰,预计广州车展发布骚衫。土豪们继续准备银子吧合弊九。 免责声明淌海:本文仅代表作者个人观点搁侵,与环球网无关峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫枚门,对本文以及其中全部或者部分内容坚痪尚、文字的真实性殴涉、完整性蜡戒、及时性本站不作任何保证或承诺你沥搭,请读者仅作参考饯挂,并请自行核实相关内容饶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候然鸡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相草,那就是新一代天籁·公爵圭迷枫。早在2008年6月韦,东风日产就推出了天籁·公爵词,它的外观霉、配置均有别于天籁其余版本粟,更加高端大气上档次趟。也许它不是最走量的版本毋等纳,但绝对是天籁系列的一面旗帜酶排敬。在让大家久等逾半年后俗碴溉,新一代天籁·公爵终于露面田,我们也第一时间对其进行了实拍挺位。据悉毒圭司,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霞杠秆。 『注枷寸:为方便大家阅读储猜,文中天籁·公爵简称公爵版晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藤栖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矩坞乐,时而艳阳高照涂玲,时而大雨倾盆软,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滔,与身旁碧绿的草地相得益彰讨咳。我盯着它看了许久零穗爽,心里盘算着拱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拖?   嗯盖苍,画下草图之前得好好思考这个问题靶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心便烙铃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栖祈,唯独看起来太眼熟贺,对旗舰来说这可不是好事仆,在A6L甚至A4L面前兑,A8需要更多长者般的自信卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸税:六边形进气格栅面积比以前大了不少戒,而且线条硬朗到接近于矩形怖乱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诺耸曝,从前脸横贯而过灵,再加上全新的矩阵式LED大灯软勘氰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拳丁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狙彼,它是A8这次改款最重要的升级之一脯搔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现静。以前大灯为例圈惶,分为远光剑铣动、近光寿辩、转向/示宽这三组苗,所有光源都由LED组成犯驮,通过与摄像头狄嫂孟、夜视系统锣红、导航系统等部件的协作襄纳,可以实现几项很有趣的功能吨诬俏:   在Auto挡位开启远光灯逃始脊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆修港陋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置松另奠,瞬间关闭部分独立的LED灯体碳行,会车结束后绰兔十,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹬。在整个会车过程中漠骗,对向车辆的位置一直不被照亮锑哎,而其余位置能保持远光照明状态狄,既不妨碍对方驾驶员视线岛篓睛,也不影响自己观察前方路况鹅,相当智能解怒短。   当夜视系统探测到行人时媒弘,LED灯会连续快速闪烁三下拘嫡,对行人起警示作用郎,如果夜视系统探测到牛愧奇、羊之类的大型动物甩敌外,LED灯则不会闪烁仍匣饲,避免对动物造成惊吓底。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吮。另外它的转向灯采用动态效果狈烯,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弥,提高安全性靶逞赂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行红,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微巷,有些来自室内的模拟演示骇桔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潘,看看这些功能的实际效果到底如何查波。   跟前脸的改进相比懊,车尾变化幅度要小得多郡沛平,主要集中在尾灯部分跺响蹦,线条更加瘦长缚诲湾、扁平碳,视觉效果更干练篱。除了那个“A8”标识诉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思愧宦,看上去还那么年轻运动勺然沟,缺少沉稳气息雄池阿。再打开车门一看拖辈新,我明白了岁勤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌交锸唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车味,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桅颇块,使用了和路虎卫士相同的发动机糕污活,配备了六速手自一体变速箱痊线,以及许多高端的配置活。让这款车有了很多吸引人的地方呜妓氦,但通过试驾蜜方,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感核堤。很多设计还不是很成熟坎橙浓,尽管这样跋,这款配备了柴油发动机的SUV憋缝铣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉,依旧在同级别具有很强的竞争力棺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粱,尤其是大灯组的设计渴措,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汉效幂,都比老款看着更有质感厕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迁揭。此外纶,中网的设计很有层次感饥戎,运用了一些镀铬饰条浑,也让这款车的前脸显得更大方石嗡霓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稳顽介,钣金工艺还有待提高纯。   车身侧面造型亮点不多即揩炕,线条还算比较和谐吧播,亮银的行李架比较好看献,但实际用途不大飞。车窗所占的侧面比重较薪β摺,稍有点显得失重劣谋啡。四个车轮显得很粗犷拇透,轮胎品牌是玛吉斯仿介掇,成本并不是很高措,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲸瞧,注重排水性能老,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扭愁。   车尾的造型比较臃肿使橙司,相比车头来说侍磐惜,造型并不是很美观拦,尾灯的轮廓没有什么美感可言登狼玫,轮廓显得比较生硬捂按奋。车尾下包围外观设计的不算太成熟憾抱,驭胜使用了三点式倒车雷达砍,在实际的体验中惶错,探头反应速度稍有些滞后碴,给驾驶者的观察带来一定的不便颂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离委及。   本文导航骏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秘氛墓,已经跨越了整整40年幂薯。在这期间狼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代率式?当这款全新君威GS出现在你面前皮签技,这个数字就已经不再重要观。每当我们回顾历史混,终究也是为了更好的感受当下丝蒲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史新恰捎,的确也不太容易考究炉试铂,所以话不多说痪踢,马上进入主题刷马泞。   君威GS是别克君威的高性能版本童勾,作为其最明显的身份特征爆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狼盼,攻击性十足的设计让人印象深刻刨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芯,采用盾形设计掸,显得非常紧凑颁卧。大灯部分全系新增了日间行车灯沁,整体造型与普通版君威一致碾乌工,仅在内部细节上有些许不同滔泰念。   车身长度锻、高度比老款略有增加浆焕烷,宽度和轴距均未改变疗拣氛。侧面线条也是延续了之前的设计纲,十足的运动紧凑风格心。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盲侧骆,十分醒目涵龄莽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斡桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芜荤厕,更显紧凑偏。LED尾灯为全系标配蓖陋啪,灯罩经过熏黑处理钨设,提升运动感孪辑。作为动力更强劲的运动版车型沸驹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪共,同时也满足了更大排气量的需求唇。   本文导航功午:" "  近日阶,奔驰MLC的效果图再次被曝光郝按建,奔驰MLC由新一代ML的平台打造染梗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秽欣涣,融入了轿车的设计元素崇。据此前的消息斑础苔,该款车有望2015年推出墒牧姓。 奔驰ML   从最新的效果图来看韩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碴捎涣,拥有相似的大灯造型煞,以及下保险杠的设计娥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擂挥得。此番设计目标很明确嘶吃飞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手可。   动力方面也来自新款ML屠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矮毛村,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW砍,峰值扭矩400Nm尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力珐窃。不过阮屡浦,MLC未来还将推出AMG版本沫婚傻。 责任编辑宏侠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑幢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凑吧娶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心何县,然而对于消费者来说磁,可选择性太多也未必是件好事享瑰。许多车型的定位都非常接近侧零辉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挝桓郡,那么它们到底谁更运动倪,谁更适合日常驾驶卉,谁的性价比更高呢撂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋扯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剃,马自达CX-5在价格上具有一定优势赋栋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赔太喊,其它车型在20.78-25.28万之间存行刹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒙诵,价格适中欢览,而且动力和配置都很不错捐陷。反观翼虎继揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撤手,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万襄究竭,但翼虎胜在配置丰富案掇摆、动力强劲无切。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定技辅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色貌佳冉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压档,这听上去有点意思染糙心,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捷劲,那么结果显而易见般谓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势心,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乓蹿。然而消费者大可放心惟,CX-5的动力也绝对称不上弱偏晶,尤其是市区行驶瞎滴洁,它的整体表现很轻盈程逻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踢,没有涡轮发力时的突兀感湍继蹿,这让它驾驶起来更为轻松肛。   无独有偶鹿丸厕,两款车都采用了6AT变速箱柏弥琅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒图颁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痰究得。可惜的是咕拣归,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片囤。另外微墟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桂,常规的形式很容易操作鲤掀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑟,并不易于操作僚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳,与翼虎也有将近3米的差距冯浅酪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎答瓶坦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得。   油耗向来是日系车的优势所在扮趁颁,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞥寥腿,并且装备了i-stop启停系统村藐缉,这让它的节油表现比较突出胶跨。在气温32℃博、全程空调残森、车载一人的情况下毋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靶蠢,其中经历了畅通和拥堵等路况墟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涧纯。同样路况下谅散扔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牟涡砷,尤其在开空调的状态下蛾守搁,翼虎的油耗表现实在令人担忧困,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悔操舞。   作为一款城市SUV嗜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怕汀,都采用了多片离合器式中央差速器淑,并带有四轮电子辅助制动媚勺凹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涡炽。从我们之前的测试来看慕鲍纺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥赡,所以脱困相对轻松一些其拨。不过在这里我们要告诫广大消费者层持,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棚皑,但两者的定位都是城市SUV句腊撵,越野并不是它们的强项青。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酥降狄,油门踏板的脚感芍榔缆、方向盘的转向手感骸哗些、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雷。值得肯定的是淳勃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咯搭茧。然而相比之下寒豹,CX-5的整体感觉更加轻盈晃息孤,它开起来并不像SUV落拈,车头的反应更快祷岸萍,油门踏板的调校也更加线性涸热锣,而翼虎整体感觉更加沉稳匣讣土,底盘扎实劝署,但或许是由于整备质量更重的原因城,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爸。   就驾驶方面而言茨沫,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝城、油门线性勘卫坪、操控性出色怕按梗,可以用“好开”来形容肪烷斯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饥氯篡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肝,但翼虎的发动机输出并不线性苦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塑嚏。另外愤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挽磊串,加速慈澳棚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砂掂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车港。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑退巷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骑,放眼整个市彻妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见床,基本上5个手指头就能数过来嫌献稳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兰蛔鲜。   有关于新款E级外观惧、内饰及空间方面的介绍闺钡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徒缚闯。在我的这篇文章中丁但隙,主要关注E260L动力方面的表现锯培。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机标蒂未,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺扳,最大扭矩则达到了310N.m吹完苟。虽然排量并不大败式邓,但是通过加大增压值牌慑开,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啸攫狸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馅,对于这款变速箱铅顶,我想大家已经很熟悉了电。只是我想再说一次芬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砷,但在日常驾驶过程中垄独肃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孪清虽。大多数情况下温和舷还乖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验马。   只有在深踩油门的情况下台虫访,E260L才会爆发出他凶悍的一面浦俗姜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洗,你也可以说他动力输出不够平顺示施。   一直以来陀,我都极为中意E级的悬挂调校唤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感党距。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谱帝酚,我挺惊讶的究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻。可是仔细一想保,也很难怪宝马会这么着急守钱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澎贾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磁唱僵。据悉膜崇句,宝马4系Coupe将在11月12日上市屡溺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肆镁扣。(注奥岗蔡:为方便大家阅读陶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车错仕,在你初见时蜕填,很难相信自己会喜欢上他穗牡。因为你花痴于帅气拉风的外观糙镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戊,那么他的表现自然不会入你法眼江。但时间久了邦涪,你发现再帅的外表也会看腻枷倾讹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胁,放松不下边献。这时郊擒郡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霉标海、运动但不难受的座驾型。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棠馁扑,除此之外下湾铃,他还是一台很顾家的车醒胸。   没错疙挖,他没有特别帅气的外表忙,没有特别强悍的动力巳烘性,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溯乘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禽。下面纺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庇充胁。   ●车头造型犀利森哪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旧段烈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拭,定位低于大众贿。现如今孪蓝形,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铣浦,而伊比飒便与POLO出自相同平台顾。因此在车长等诸多细节上教,两者都十分类似梅诞弛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长璃惯、1.693米的宽度告八伙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挤吗刹,这点确实让我感到吃惊辩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夹。可以肯定的是际熊呛,你无须对他的实用性产生怀疑驾。   你有没有发现匹,他的日间行车灯骆鹃毯,很像同集团的老大哥奥迪A8乔眠纬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匹汲部。但毕竟届氖骡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徊枫诉,他的目光也需要这样嚣张狠怂。   从车侧过渡到车尾镐肥,顿时觉得劲亮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卯繁,从凶狠瞬间变成温顺宫念。我揣测不出设计师如此分裂的思路缄集闷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仕饺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毫距,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力参羔,而在我们的制动测试中芍,他的表现也确实不负众望殴珊撇。我写这段话的时候仁,一名同事从我身后经过说了一句尉:“哎姬,这轮毂挺漂亮的”奉撩掂。确实钳鄙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邓掏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巧烫,在我看来另外两位应该是300SL和964赁隆踌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敦岗口。   直到1949年敬付,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功及磺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时套刀俱,速度竟达到每小时 132 英里镣码椿,不仅完成了试车躺,还一不小心成了世界上最快的量产车型饲写烁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏扰等,正当捷豹稳步发展的时候溺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线全搁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失济铝嗓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中小,英国国宝官?人类想象力的结晶寸炭苯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挡鸡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷里,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type策剂街,正当捷豹稳步发展的时候别,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刀书鼻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匆,自内而外散发出优雅迷人的气质袜夸,在这份自信与优雅之中理,还蕴含着极强的力量感信袄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典回唇败,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缅瓶。   作为E-Type在21世纪的继任者扭充,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感到帽,他更是一台纯粹的运动机器履琴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喉,刚刚我试驾的是一台量产车尼耪悼。即便是用再前卫的眼光去审视坟氰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型安,不过现实就摆在我的面前郊剃瓷,它的的确确是一台量产车斡冀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奔贰敝。所以道面蛾,还是让我们先合隆下巴了疵、收起惊讶蛋骄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痘瑟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洗据显,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撩,而等待总是值得的绣套,十年之后的今天郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1憨。   ● 外观娄:旨在降低风阻   关于XL1的外观次葡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它新,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锚,他们的心中只有一个目标怠让矛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189错,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唾,也皆源于此倒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm报羞,轴距也只有2224mm泻鳞,如果用世俗的眼观去衡量桐涩,它甚至比一台大众POLO还要辛列唷,不过也正是因此县烦糯,它才做到了POLO永远也做不到的合亮弓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阿绥芹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娩。   出于降低风阻考虑玻腻仙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞄,面对这样的设计稍彭教,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入览堵酵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮目饺,大众XL1的目的只有一个抚,那就是降低风阻脐沪道。而为了达到这一目的划柬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代己虑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卵廖,不过相比于传统的外后视镜涣,如何掌控与后车的距离是个问题顺。   ● 结构默:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啦矗融,除了完美的空气动力学设计外巷撇股,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用情譬陕。作为一台重量仅为795千克的车型哄淀兴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卜鸽,约占车辆总重的21.3%拣承挽,除此之外茂瘸沟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驰昆钦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭肌,复古而粗犷的外形孙,彪悍的身姿叮态,经典的圆形头灯码,这些都是我选择它的理由污晒塑。那么在我稍作白日梦之后踞痊沃,请各位看官赶紧打断我的妄想检,拉回到现实里票淖,假如我的预算仅仅有二十几万的话梨苹,那么好了阂,牧马人买不成文灸碱,自由客或许能让我望梅止渴量弧捂。同样复古的外形肯,依旧是个好选择拈混。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巾甲疮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踞陌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怜扭。单就车头来说熄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子相。简单中又透露着经典的味道退。另外徐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韩纫,突出了力量感芦情禾,Jeep的家族风格立马突显睡壕扦。   车的侧面造型同样如此风格刀,走向笔直差拳,简单饱满邦忌村。当然不能仅仅介绍外观设计财散,作为一款SUV哗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圈办勤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挟非,离地间隙205mm洼,应对一般的越野路面足够了驰。   车尾的设计十分简洁胺昧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁弊匠,小巧又十分有力量感说。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奠唱爬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揉脆。从总体上看媚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似防。   本文导航射诫导:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹿炒,而“侠”自古就有不同定义垒,“言必行滩赁,行必果畴,己诺必诚撂顺,不爱其躯绰搅,赴士之阨困吗,千里诵义者也谓之侠”吨半。他的形象亦正亦邪熄趁奖,游走于主流与非主流之间自成一派拘口。随着近年来燃,国内越来越多的人们苗鸿及,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童金,开始在国内市场发力囊昆哀。其中匠,路虎全新一代揽胜运动版烘,向无数消费者展现了一种精神板镭哗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神协瞧碘。   路虎全新一代揽胜运动版教加,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雾绢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脱,它的独立特性被设计师完全释放办居。如今川,这款至今为止速度最快钙素禽、相应最迅速巾莱、反映最敏捷的全新路虎狸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪躬挂啊,冲入国内汽车市忱潘怼,夕阳下一人一车沤,古道中窍髓,说的是情义无价瓢。谁人不为它心动读荣?路虎全新一代揽胜运动版晚,驶入我们心中!   65年来搔献驶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潞茹衬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皖亮。如今弧欣棉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韶峰邵,再次席卷世界驰赁法,那完美的车身比例唇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陋:4850mm*1983mm*1780mm稻稳,前后轴距2923mm猎角。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胎,3.0 V6 SC汽油版HSL雀飘忍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴来,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歉。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓣莎悍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拦歧,无拘无束的气撑濉,气宇轩昂的出尘之表蔚乏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒新,厚重的前脸登,配合后倾式格栅设计墨核幕,更突显了它的自信外。发动机盖上两条凌线刚强有力每弄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹群了。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊碌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体街。   车身侧面线条的风度也极不平凡钳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糠啥,带有亮黑色指状套件佬敝校、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甜,装有亮黑色装饰边的后视镜唇衬噶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檄捻箍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堑廖淬,这些铝合金结构的轮毂分为尸曙:19英寸5辐式铝合金轮毂颁、20英寸5辐式铝合金轮毂欠皋荤、21英寸5辐式铝合金轮毂肺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渡、22英寸5辐式铝合金轮毂蚕泄,无论您选择其中任何一款贩如讲,它都可以陪您乘风破浪膛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐问缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿瞪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中传侯蜗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酣,整个车尾看似简单却极不简单橙聊。   本文导航赁:" "  1998年老,广州本田成立死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捶沪工,而时光推移拿判,今年9月12日艾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亩锻贝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世齐推,我们今天将穿越时空媳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型确莽航。它虽然是日版右舵车型勒,但3.3L/100km的平均油耗帝涸斗、双电机电动CVT尼、大容量锂电池糜蹋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钵肛。   外观更加原汁原味欧:说到原汁原味播粉猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纯抱肝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垢徽,更运动外匣录。混动蓝色特征目块:作为混动车型谷汕茬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拈当。   在下保险杠处风,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻入抢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铝囤吃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郴鸥秀。混动轮毂鲸赡伎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绰膛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乳单诲,为节能更尽一份力富。   本文导航摩虽疏:" "  就在前两周黔,我的同事刚从上海归来筐泊芥,当时就是为了试驾上海大众的朗行抢成释,而在不久后的今天奠犯轻,我来到了大理处迪,依然是试驾一款来自上海大众的新车趴腿,虽然我与我的同事地域不同墨阮,但对于这两款车而言妙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胆,我不得不从朗逸说起播,由于现如今大众募韧В块化的产品研发裙惯的,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龄森痞,朗逸圭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廓副,它们的关系算是孪生兄弟删浪脖,反正我是这么理解的纤。   目前朗境的广告已经全线铺开勺景,消费者的关注度也很高戮,虽然我个人比较抵触募冢块化的产物(感觉个性不足)暴湍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硕腿磊,其次在10多万的紧凑级车里黄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了靡逼。所以销量方面自然也很喜人顾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲤拷亮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臼。   从英文名来看饭灿革,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纲倡,朗行的英文则是Gran Lavida皑尼捞,其实如果从相似度上来比较芥,朗境与朗行更加接近扒椽,因为它们均属两厢车囊诞。我想对于这样一款车来说揣,大家都不会有什么陌生感八,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍情卤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浮,我在上面也为你准备了延伸阅读氖,可以先行了解一下滴辉倍。   说实话涟,朗逸凰恃掣、朗行吕猛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尸雇,让我来区分一下鸽锋,估计我也需要片刻的停顿计力绅,因为它们实在太像了!就朗境而言谜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贫,并将内部更换为蜂窝状造型退技,包围下部使用了黑色塑料镐,并加入跨级风格的银色护板口,此外前雾灯变成了圆形寄财,以上就是全部它的特征了茎。   既然定位于跨界车歉略,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逝,同时为了更加配合Cross风格兔扭,车顶还加装了行李架热,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匠秽屁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镶某级。粗犷的风格也体现在轮毂上毋,样式上很难用语言准确的描述出来投,总之很复杂逆剿毕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理密峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摔。   尾部的变化几乎与前部一致刹辞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法借,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拌,说实话就车尾而言波洪慑,我感觉朗境比朗行好看了不少蒋捞。其它方面再无不同瓢会辽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诞,转向灯视、倒车灯汹尽家、刹车灯还都是卤素的梧辫便。   本文导航铰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臣层密,所以无论是合资涩唬险、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肚仑抠,白领阶层刷,夫妻年收入有50万元左右掠污,有房亭兴,老公有车截害邻。实际上夕铂抖,女主角目前也有一部老速腾车肋卫,开了已经7年准备换一台豪华SUV箱。这位女车主喜欢玩结喇,追求年轻情日籍,注重外形陋庆赐,并兼顾户外尾,不喜欢纯越野车型膳,而购买价位瞄准了40-50万元领域偶塑。所以我们直接选择了宝马X3腾需,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较固。   为了公平竞争捎卑喜,我们选择的车型如下暴粕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吉喇龄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型温端、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苇,三车的价格虽然有些区别鳖乓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盒化,所以三车实际购买价格差异较小不宝。   对比项目一苗琉韧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的破显,特别是女性北蹬,希望自己能买到一款好看的汽车劳獭棉,就如同提包还有衣服一样良嫂父,特别是成熟女性眷,尽管喜欢标新立异疾,但也更愿意接受时尚动感的类型垛谈鼓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抒普河,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玻剖婆,相比以往方头方脑的设计唐喇勤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篮鄙谱。更让人动心的是贺董镣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饱擎,同时形象也不乏干练紧凑貌唱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润构谰骨,线条流畅善,稳重而且动感鳞膛,因此吸引了不少消费者咀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晌馆淌,但2013款并非全无变化边喂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撂薯,此外还有大灯形状阑、前后保险杠歪放、尾灯烷、排气管方面都作做了一些细节上的调整俯还,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计反炯菊,锋利的腰线弄乌罚,近乎方形的前后车灯缓席无,甚至连轮眉的造型都是方的掳,虽然它是一部纯粹的城市SUV豌,却似乎在它身上找不到什么曲线破,因此在奔驰车型中也算是有个性的哄。对于女性而言绵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窟幢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茹弟,三车都不约而同配备了氙气大灯停,区别就是巷郝乾,宝马X3采用了远近光分离设计拾蒜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扳瞳。另外酸补,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寸。另外洁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痞,而宝马X3大部分车型则无此装备殴海泡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心便将,都50万元的车型烹,自然都是配备比较好的轮胎品牌匹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黔范陪,这些方面倒也不用纠结碱。另外需要说明的是太票,宝马X3是没有备胎的味,因为他采用了防爆轮胎哇穷氓,可以零胎压低速行驶一段距离昆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壬吓痞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吠祟措,所以基本打成平手缚酮套。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妓矮,从两款车型的厂商指导价来看纫版衅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓤舱渐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澳拴甩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涪番:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沟来偶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秃,这一点奔腾X80的确做到了告檄涣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咖,X造型的前脸具有很强的立体感僻精,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怜榔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暴顾牛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹬矾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栋。轮廓清晰的六边形进气格栅层,中网上三辐式的金属饰条隙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度人,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抨锚碉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度差,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计江毙,只要消费者能欣然接受妮当,似乎一切也都无可非议蚊输。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翅痞籍,除宽度相同外沦弥,X80的长璃集镀、高及轴距均占有绝对优势钦徊,反映到辆车的侧面造型上并,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形被卡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桶囤膝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式吧,上扬的角窗结合扰流板的装配墒宏,使两款车型都增加了不少动感的元素急。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叙陕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感荡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔癸沙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嚎猛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秽勒纫,饱满圆润的风格依然占据着主导骑雄。与X80的刚劲有力不同骇,ix35的线条运用更加柔和潘腹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瘁。没有尖锐的棱角陋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鞘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脊爸,飘逸的灯带向后延展嘿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神得。同时倒车灯的独立设计哪鲸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一忿鞋胖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变返慕椿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目颅室宦。同样的手法也适用于尾灯郸冷亲,在原有基础上瘫燎侠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尺峰金,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贪掠南,分别代表了运动与时尚的不同风格特色晤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17录,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17理,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格改当,在此提出表扬确胆败。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒竿脖派,或许在两年前簧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准勺窖,然而随着技术的进步涉承,少数性能车如今也已经跻身4秒以内