微信低调上线工行"银行储蓄" 微众银行“失宠”腾讯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北省任县华宇机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)莫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杠,所以在这篇文章中缸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吉。作为整个车系当中的中配车型呕卵艇,MacanS绝对是性价比最高的一款触蛔哇。只需要多付出13万博,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闯透谩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元软缆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吩坏:10.9万 车辆总价(含增值税)纫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羡辛环,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大精讣,当然这些选装件也个个价值不菲匙。毫无疑问梯畏,我测试的MacanS同样选装了不少配置彭,加上所有的选装件之后涉排首,车辆的总价也达到了79.79万疾扣杰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜗淘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同得,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迁锤,比中低配车型长了18mm械丝沃。从数据上看嚷,MacanS除了高度和轴距之外讼,都要比Q5大一些没醚,但是由于MacanS车身足够低矮鬼噬,所以从视觉效果上来说慕徽,MacanS的车身显得更加紧凑唇兄饺,也更加运动上。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恭妈杀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拇膘。如果光看前脸的话玩惠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo客赔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈材拖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信乔。如果不选装的话铣饺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18联热。   MacanS紧凑弯马、简洁的尾部设计檬侧,充分体现出了它的运动风格隘际嫌,简单的尾部线条用最平实的设计语言醛镀梧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型省檬砍。同样运动的还有它的尾灯钩腐娇,狭长嚏、扁平的尾灯造型系,与尾部线条搭配极为和谐巨扫,起到了画龙点睛的作用客颠。   内饰方面叫逛坦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔫谢,运动中不失豪华感村。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舷市掏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉定,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苯桥称,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篮棺。但是有些遗憾的是下吝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬南筋阂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁等丁,感受并不算太好嗡。   Sport Chrono组件拖,包含了中控台最上方的计时钟妥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艾肛纷。只有选装了Sport Chrono组件诡息,车辆才可以进行弹射起步美。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少衰,但就算是为了那个做工精致的计时钟舍晒,选装Sport Chrono组件也是值得的滴孩,毕竟1.8万元的价格吹侩,对于保时捷车主来说也并不算贵棵。   换挡杆周围密密麻麻的按键港,对于接触Macan时间不长的人来说完,绝对是个噩梦税芒谜,想要记清楚它们的准确位置海嗓,真的不是件简单的事情锑涤。起码在我开Macan的一段时间里啼箩,每次操作我都要低头确定按键的位置鳖舞,真的不太方便舱荒。" "  在国内提到奥迪攻琼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L试倦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惜实,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘唷,这其中就包含SUV以及小型车梢头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屁卷胜?   在外观方面迹,奥迪A3延续了家族外观设计肺纠邪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴态唤巴,用在这样一款小车上显得更有气势苟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些附,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棋歧,辨识度非常高粹季,同时大灯下部还带有清洗器杀挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型可顺垂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梯缓,至少看起来没那么晃眼深挽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稠哇拆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昆块,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俱功为,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段千苗,起到了很好的效果棘。侧面的造型上在A柱位置最高焙狠拜,整个车型几乎以平直收尾霞娘瞪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁,同时让整车侧面看起来更大一些吃。   A3的车顶采用了黑白色的设计案负搬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大势粪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妙仆孔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪梦鹃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凤甸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绦撼,轮胎尺寸为225/45R17啦报拐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忻揉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂味亨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绘疤啡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挫滤,整体呈现梯形结构高此想,尾窗底部与腰线持平受,尾窗面积最大化保证后方的视野完戒诬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袱迟彤,不过内部也采用了普通灯泡光源拐戏饱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城账海好荒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乳顿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桥拷葡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时际腐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型策歪娄,S80L自进入中国之后煌顽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堆,但它所具备的那种低调内敛的气质侗急洛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酥恐蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变柯,让自身在没有经历换代的前提下济谱概,进一步提升了性价比窜巳显。面对强手如云的豪华C级车市尘汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁短,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛾,想要抢占主流豪华车的市趁ヅ椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戳仍。   新款S80L对前部进行了细微的整容沦逗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞠,同时也紧随时代的脚步伺弘济。相对保守的前大灯设计特,已经不再能够满足时代的需求慌誊瞥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辖并,但至少与时代接上了轨迁铺薪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巨,近5米的车长和近3米的轴距表现灌啸,让它在尺寸上并不会有劣势仓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仓。外后视镜新加入的镀铬设计激老缝,虽然是新款S80L最显著的改变之一眠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点布嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澳,沃尔沃式的家族化尾灯造型崇侮,成为S80L尾部最显著的标志性设计倦玲泻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徽烩胁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱勾裳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型描痉剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摹迸孪。   本文导航   分享到玛淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哇妇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫂轿删,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短残备讥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市市浦能。不过旗下的产品线也过于单一惺媚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际观,所以便下探市臣屏取,推出了紧凑级的GA3车型耻碾锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苏噶舅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鳖李,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓤孔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翘泌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹裸潦,也可以看作是GA3的升级版车型睛酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场剿鲍苦。但是作为升级版车型托敛祟,GA3S在外观设计方面有所升级美联蔼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吗侧识。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檬搭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韶鹃,使整车显得稳重而不失时尚感筏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龟吐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧广僵涩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音统。此外殿太,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎信慰冬,为双五幅铝合金轮毂小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂方,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鳖菠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长竭鸵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞄柑酞,传祺GA3S的造型设计并不落后媳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手释。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泻肃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狮俊,12万出头的价格或许已经超出你的预算劲枫浚,但是无论是从配置还是动力来说配蔽蒋,值得去掏这个钱孩蔽陡。可能我这些话有些官方措辞豪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法档拟韧。   1.0T嘉年华外观侩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徊星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莎瑞。为了搭配这台发动机壬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馆。   内饰部分稼透丧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净问怀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些并。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点健锭捶,这个级别的车型非常少见鼎。但并没有设置外部开关酚,而是需要进入屏幕内关闭公匣。   本文导航   分享到古疥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宝某,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桔裳,与大众168万的海外销量相差无几间溉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌些,依然凭着一款SUV车型痞系非,在国内获得了不低的曝光率矗场琉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾毙覆。今年4万台的预计年销量秤恼廉,相信有一大半都将由这款车完成慨牡滇。虽然这个价位区间的SUV里褥,无论国产进口都有不少车型可雅砣,但路遇科雷傲的几率依然不低犁鹊犀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趣赤起?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硕航罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诞悼腔。这款车的发动机及变速箱等核心技术靶稍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型村喂檬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啤铰唱,并保持了雷诺一贯的安全水准蜂。而今天我们试驾体验的豪冀,正是这款车的第二次改款颇环,已于2013年在成都车展上市董聪。   外型上绵邦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醇途,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赂岔笨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨位奢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楼,倒是显得有些“萌萌哒”碍嗽麓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馅书,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澎。   侧面造型上怠父,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈媒。虽然尺寸算不上大念堆表,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重京断,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条几丸。另外贫改陵,2.5L发动机搭配适时四驱系统场尖撑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现譬称。   尾部造型依然圆润霞搏,和略显呆萌的前脸很相称憋闪帝。上下对开的尾门很实用鞋潦皋,节省了上门开启需要的空间享,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收,载货坐人两相宜堑迟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出确,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜款丛付,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勿。当然导菊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碎菏距、大黄蜂谜、救护车等“老熟脸”们会出现反胶,编剧还添入了不少新角色窍腺沉,比如老牌人物“探长”唐如材,军械武器专家“十字线”亭,以及人造变形金刚“螫刺”等昆竞蔚。对于最后这一名小角色而言尚从,它的“身价”并不算昂贵世耽关,并且在现实中促,它的综合表现也算是可圈可点脚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纷涛灌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绢尽嫉,说到这里绦天梅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栖。   言归正传帆泰,牺牲自我清,从而使“大黄蜂”更加强大们蒜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色艰阀分,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轮,想要拥有它并不难河筒送,最低11.99万元就能圆你这个梦盼熔欢,只不过它不具备变形功能模伶。   从设计以及尺寸上就不难看出椒力瓜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理开鲁灿,所以对于大部分人而言吭堪穗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些书躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚滩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诗康费,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲍荒、标致2008报缺嘘。在对表面参数对比后镶浅,创酷的优势还是比较明显的申,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秘,平和的尾部勘窍、延伸至后翼子板的尾灯组搐、向上提升视觉的包围等等褐吗夸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点千沥,当然也没有明显的不和谐感敢庐恫。" "     对于英菲尼迪来说涪晚逝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕊菩奶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茄海惊,这最为主打的当属轿车Q系列骄洽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50论镶,在现在都在大搞涡轮增压的时代入皆魔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纹绩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芬,而今天篱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨廉垄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型线啼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咸,就是英菲尼迪的G系列产品阑朔漆,而随着采用新的命名方式慕篇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亢,从之前曝光的一系列的概念车来看谓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恼辈灵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉觅度汲,而带有这种印象而来的就是搂:这车动力强么横馆酿?怎么看就像是卖外形的呢萎跺?   首先在外观上扮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格济镐哭,采用了更为吸引眼球的设计思路卸蔫提,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烧痞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辉呛,同时也充满了一种力量感昂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捶尺矛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爽袄事,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愁凹。   在车身尺寸上缆拼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桐魔操,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡四膜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧染,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颈嫌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中董社全,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些好灰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疆超喷,在这个级别算是中规中矩屯垃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伦绿棠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具谈熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位门稍擒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敝梯酗,同时也保留了圆润的线条风格补,尾灯的点亮效果依然印象深刻署橡封,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渺聚系,这样增加了尾部的层次感惠蒙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霜里,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多失咯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞍抵磁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型划现,并且入门售价也仅10.98万元淬茧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澜荆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象航蓖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惰堑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表排新:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痞蒋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毛搪,但车身上的差距并没有售价来的明显骚泥萝,因为锋驭真的比它们便宜太多了好。除了合资对手以外鹅,它10万元起步的售价肮纯纷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镁。   铃木锋驭的外形设计上空,我听到最多的就是两种声音静饭晌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钵娶,而另一种则是感觉外观不好接受坡苍,很少有介于中间位置的人勉,毕竟外观是一种很主观的感受隘拘,仁者见仁智者见智宝袖杏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韧须寞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫陈朗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型料,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镐。接缝处体现最为明显垃毕衡,而且它在内饰配色上也相当讲究寂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浦独瑞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷口。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭途拳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型何肝,售价为15.48万元羞丁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铆麓狗,性价比有多高了毋平纫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫡技,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤。况且散菏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矛,还是非承导洌厚道的盯定粟。   本文导航   分享到泵吞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赋木,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汇焚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娩氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脚矾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万到,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹊畏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擞:68.79万)在选配后价格逼近90万元笔勘,而且市场上目前一车难求庇。那么问题来了笺水巫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豹懒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大即堕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倾逗,到底这两车有什么区别版连?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异默佬邓,帮你捋捋思路疽贝灵。   注导: 实拍车型为MACAN 2.0T掏慨寸,为了让您一目了然竿滥篱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懒念。   内饰朵篙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贪翠,可以说走在大街放眼望去到处可见亲遍。基于目前的消费理念敝,如果花20-30万去购买一辆SUV纳仕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亭琅贯、实用的内饰潍鼓、以及良好的通过性羞颓,另外还要满足偶尔越野的需求亩手。面对人们如此苛刻的要求病末祭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲜剃方,看看这些车究竟能否满足众人的需求烦祁。相比其他媒体的评测方式拣,我们易车选择了多人评测的模式匡乐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擦谩陌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郸痴。    此次我们挑选了7款SUV车型狸譬凛,分别是垛蛇倍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淘,分别来对它们进行详细的测试芭坞蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版相盎:25.28万元   市场优惠踩清腥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挞诉咆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻路,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道埔切僻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倪乌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芦柔星,看上去更加的协调达笔馈。   至于尾部方面肯里,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挞培,乍看上去有些沃尔沃的影子芳蕊玛,整体采用了立式的设计风格递貌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘦显褥,尾窗位置比老款更直也更靠后冈耙诞。   小结魄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑店叛瞎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调案碴呻,前后不是很搭调咐取叮,尤其后部的立式设计量希,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揽武,但空间利用率上则会相对减形罱选,比较适合那些舒适一族寇舰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栖氛堆:25.28万元   市场优惠坟茧俄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堡坏良,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霞焙失,新车的整体造型十分具有张力考,五边形的进气格栅更具立体感好,镀铬装饰一直延伸至车灯内剂,大大增强了整个车头的时尚性守暗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力里彼磷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埂激胯,但整体并不是LED的灯组设计信鼻猛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竭,在视觉增加了整体感的同时骨帽抖,也大大提升了整车的运动性超。   小结囱呜拘:马自达CX-5在几辆车中品,我认为是最具动感的一款旧篇,整车前后比例十分协调歇封鲤,外加搭配蓝色车漆帅描,使得自身更具个性晦牢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腻,详情请见后面的驾驶感受篇浚疟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD党胺杀:26.78万元   市场优惠堵砍矩:1000元   如果不知道它是奇骏的人冬,在大街上看见这款车诉蚕弓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁菩贿,同时也是这7辆车中变化最大的车型牢,整车不再是那么的棱角分明鹊孤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圣表,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脚罚。   由于采用更具流线的造型设计喷须,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗癌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性读降。尾部的造型也不再是那么的方方正正屁吻聊,尾灯与前大灯造型相呼应揪跑,并搭配镀铬饰条加以点缀捌。   小结谩:由于我个人的车型为2010款奇骏叼,所以面对这款全新一代的车型汤卤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诗剂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿碗,奇骏是个不错的选择狙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版小:27.28万元   市场优惠迫祭空:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候取拿界,就得到了广大消费者的极高关注度掏华,整体设计与上一代差别很大愤姥,不再是中庸的形象舍,而是更加犀利的造型饲股遁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斑,前中网分为两段式设计函晾,但两块黑色的格栅全是假的才里,完全是用来装饰用的搜浮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酮凶仟。   熟悉老款车型的人都知道籍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悉熊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘛,从而保证了行程的安全性畅蔡市。   小结绥屡:这款RAV4整体添加了越野套件颁匹酱,所以并非其原车面貌鸥侮。但无论是否经过套件的选装闹,整体的造型还是十分具有潮流气息的聚亮缕,另外值得一提的是派贸户,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揩谋,依然是几款SUV中表现最好的捂,注重空间表现的朋友们值得考虑嘎姬髓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涣罐:31.58万元   市场优惠笺谭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筏收,所以变化并没有其余车型那么大贝羔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思套沪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慌疥颁,棱角分明才是其主基调固唱蹿。   后方整体没有太大的改动歧咆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牡鸽,设计很好的与前大灯相呼应妹,夜间看起来十分的醒目势径轨,整体也很协调衫。   小结差:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歧扫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪败豌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谎持疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撤诡儒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谁库,途观还是比较不错的选择惜斡未。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型干犬:25.28万元   市场优惠裂奔弦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿模克斯的外观埃,那么这款翼虎你必将也会喜欢担,因为它的造型就是一款大号儿的“钙眩克斯”杯论。单条镀铬饰条所组成的前中网岭,显得整体十分的修长殊吹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桶五。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讥窘馈,提升了整车的档次扁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痢。   小结饺鲸圈:翼虎是福特家族的新抖省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐笆悖克斯的身影闺潦饰,而对于新款噶椋克斯的整体造型傲,个人觉得还是很不错的贺乡,那么如果您要是和我持有共同的观点韩,并且想拥有一辆SUV车型栏,翼虎绝对是首选范围泥亲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泪绩景:27.69万元   市场优惠咎裂痹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粳焦,但随着Jeep旗下车型不断的改款关嘶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醛休,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配防迹,圆圆的大灯以及垂直的中网茧咕设,无疑均是Jeep最原有的样子胖请溺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型珐斜席,无论是后风挡还是尾灯拍揽戌,都为方方正正的样子猾筐帽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圈岔螺。   小结潞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研恕,淳朴造型及棱角分明的设计翱,在保留Jeep家族血液的同时佩,也为整车的空间做出了较大的贡献梯攻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奠,详情请阅读后面的文章扯。   外观总结丁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性登,基于每款车型的特性掸刃限,有的为小改款微饰、有的则为全新一代廊嘉畴,所以有的基本没什么变化妥、有的则“面目全非”兜亩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了清泼氢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疏摧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凤塘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喉姆封。通过每款车型下方的小结屯涎铝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炼嚎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前实拿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐申册,你可以理解为营造纯正的氛围峰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乔翱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炕淀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婪袍钒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钱护嫂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾,绅士气质是宾利的“看家本领”深帘。往往疵泼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去募芳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限私衬险。现在态海,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邦淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泉。自古以来抄,“Speed”一直是宾利的性能标签暑推搂,以此向2003年垄断勒芒冠娇敞、亚军的Speed 8赛车致敬阮吞。    作为宾利历史上最快的量产车型舷匠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耻胜按,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征委浅精,当然玖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酷莆。    伴随著经济实力的提升孤茎乾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箩港,当你身处被“泰禾北京院子”陈纱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畏固,肯定会追求更高层次身份上的匹配倍对。我几天前去宾利销售中心孩,它长廊式展厅规慕矗宏伟啼叼红,处处是浓郁咖啡香取莽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黔戎哭,对其购买力是不置一丝的怀疑酒低届。我想秒发凸,只有宾利趁拎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趁亩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求愧。我敢很确定的告诉电脑前的你们壳昆遂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋刊戒,在中国未来一定能卖到脱销建。   >> 写在文前合喀兔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芬褂,英国品牌的表现令人忧心忡忡涣奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慨逃,它们目前都散落在世界各处晶孩累,有的受到追捧有的则走向终点帮武。即使获得成功的英国品牌截,它们仍为自己贴上的“德国标签”拿刃屋、“印度标签”的身份感到忧虑配,毕竟鸿眷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冕檀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笆龋、原木的袅袅余香李,这种气味只属于宾利杆桥、劳斯莱斯们甘戚孰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谱体魏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羚焙。    从业这么多年逢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饲途,从没有一辆能让我动了收入囊中之心燎承紊,囊中羞涩遥不可及自然很重要螺嘶柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攫。我认为一辆好车讲涉,应该让驾驶者舒服泄、安静甩厩、惬意的完成从A点到B点的旅程练,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烈溺鸥,却实现不了我小小的梦冠伤。我一直认为乏,真正的贵族闷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另搜,即便妥协仍然能坚守初心谴。此话适合改变自己的GT Speed芥汾,你知道吗频纬奠?世上最难的事情就是超越自己庞办赁,GT Speed做到了 拖敬墟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幢较矢,当你启动它时哄辩嘎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纹。   >> 外观配单棚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旗黄事,作为宾利目前最为畅销的车型俯贺回,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酶炭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级票弦鄙。但是涟慑郸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菜巴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗡佛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动突。当然谈默,大部分“土豪”车主也不在乎培扇悍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成修。    外观提升不是GT Speed的精髓藕厦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涂,动力骆连、刚性梢、减重上的工作任重道远抚惋捍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饯勾,仅有2.3吨俯痛关,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痴遣焊。不要小看这350kg辖鼎,几乎是一台V8发动机的重量馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件频舷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静媳、多连杆后悬挂和防倾杆等脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梯慰,分别是Burnt Orange(橘)粮铂峡、Sequin Blue(蓝)瘫、Excreme Sliver(银)鹤水。为了凸显GT Speed的特殊股贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赤倦泥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叼。宾利工作人员表示谎匹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揣恫,尤其是在中国等兴新市场更是突出侣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩补。    你知道胖子多么努力吗锣泪收?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雾芜炔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形起伪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超傻泼繁。那些把高性能作为卖点的品牌赡墟,现在宾利也有资格和你们一较高下耗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氮俏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致税,其尺寸为(mm)牟挖:长4806含济、宽2227窟、高1394讥习渭,轴距为2746mm腊两。我知道排溅撩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淌锹,为了让你做到心中有数拒赶黔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腔去锚。与竞争对手相比性,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筋宠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萍备寄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坡免瑟,哪怕国内的环境日趋恶劣誓态慨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灯帆侣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舒让,整个过程大约需要22秒滦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间触晴,从而避免占用后备厢大部分的空间隧睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壤乖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莆诡邪,没有法拉利暴躁凹累逻,缺点恐怕是不高调惮。不信你点击上方视频听听视频里声音烽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沟: 作为欧陆GT的性能旗舰到,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吨南,不仔细研究根本发现不了它的区别儡兔痘。虽然外观变化之处并不算多惕缴,但是对于轻量化款垫莲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惹。" "   7月21日磁侧剂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铂韭、北汽E150赦,成为第一期家用空间王冠军辖颈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扛麻。它们会有怎样的空间表现染团碑,不如一起来见证署叙。 本期内容开始前泪沛经,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曙: 好了凄些,正式开始第二期内容韭塑。不过简单说几句奉雌,为了没看过第一期的网友们脖:    你可能会发现仆炯,随着岁月流逝酥恭捅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭失怪逼,也当起了小爸爸孺瞎彪。恰此时跑,他们对车的选择可能也有了新的取向藏倒,空间大反入、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒。    基于此桓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烷,让大家对车辆的实用性有个较全面汗乖嗓、正确的认识惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梳飘踢、模拟一家三口郊游的情景实测阔、细节空间的展示寞渐吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行超香。   话不多说倪虫使,有请今天的选手懦陪碘,登撤小! 第一环节赐:堆放整理箱泉淬论,能放多少放多少    由于很多厂商伎体狈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升活具,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灸料,也会帮你量化一下车到底能装多少升倍纪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梢时,并加以不同颜色区分唤栋倾,目的是给你呈现最直观的感受吉颂儡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胁澎,仅供大家感受一下柔棱般。今天我们拿箱子说话琼,看看它们这种数据到底能装多少箱子分竿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钞:由于时间关系思底,我们这次只借到了骊威的低配版醒套,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肋伞材,但高配版的骊威有这一功能吐挨茶。 首先出场的是骊威汲狮:    状态一抹:单纯的后备厢空间 状态二貉松:放倒后排座椅后的空间 状态三跑汹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷: 骊威一如我们所想的那样独臀物,空间的确是其一大卖点城间。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耗,小伙伴们都惊叹了!骊威械,实力不凡蠢贾施。   其次出场的是致炫凭柔绿:    状态一波价:单纯的后备厢空间 状态二乃惫:放倒后排座椅后的空间 状态三槽年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怪垒: 就如文章开头介绍致炫时所说串,空间孺趣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点建。通过这一环节放整理箱的测试粉鳖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茨嫩祷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积硅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靠姜称:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炭努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馈慷: 通过摆箱子的实战味腑肚,以及上面表格数据的对比慰聊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磁嗽猎。而致炫与骊威差距也并不是太大钒涣吩,可见其空间不可小瞧迷。接下来又有哪些好玩儿环节间米迫?而两车又会有怎样的表现呢为?请继续往下看狗。" "   今年5月瓦帽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶村塑哎?9挡无用侩陆?自由光深度试驾报告》)雀。当时颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丘。    6月锌韭煎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粟。不过3.2L版的离地间隙僳、接近角刨妮磁、离去角冈馅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒋达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别行权铆?    几天前贝粗骗,我和赵璞牛刻牛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涛,这车还行不行品钳?    我们的第一站行废检,魔都上海徒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拇犁。在经历了噩梦般的改签搏擒诵、等待敬孤跨、登机兜颅吮、继续等待之后筏魔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漓罐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿飘没:“游遍世界各地短懊,开尽天下好车剐姑匡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渭氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的貉常,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫肠。在此我可以不吹牛X的告诉大家安缆,我在纽北环实际驾驶过柒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑都酷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒,在国内也非常抢手卤浓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憾浚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障持。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳞闭氰,基本保留了GTI所有特征懦狼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幢绵,在舒适配置上也更加的平民化舅牵睦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐测,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颂咸,例如两边的侧裙以及尾翼等超贫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蠢舜。但低调的外观也有自己独有的设计元素巳豪,例如车头处GTI特有的红色的拉线镁耍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍浇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帮少宦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箱受忿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叮。另外角勤叼,新车的LED尾灯造型也很有特色咳溶毙。海外版GTI提供了红色革韦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曙吨拭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦疽丛,但国产后或许可以与国内的消费见面荣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尝,我把它们大概分成两类蒲顽:靠谱的和不靠谱的俱十丝。不靠谱的原因很多孟咕,有些续航里程太短雄淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差玻翰田,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比含帛抱,几十万买个两门小车普烩,真当我们都是土豪吗膛?   不靠谱的理由千千万涣套偶,靠谱的标准则大致相同撵灌哺。续航里程不能太短庐陷,加速不能太慢寿虑损,最好还有些实用性休湿非,价钱不贵就更好了啥翅莲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车急。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平美霞培,拿汽油车举例的话常蒜父,90%以上都算得上靠谱揣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溶凳,能达到及格水平的车型却不算多杀私。我们的这辆测试车是2012款的栓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巴。还好时隔两年呐童,e6的动力系统并没有发生大变化番恍督,只是外形和配置有小小的调整臼。   续航里程贺撤路:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拼贩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汞默情。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囱蒂场,这其实只是理论值插,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剐侯檬,实际用车时很难达到按。夏天空调犯、冬天暖风亨、高速快了潦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俩醛金。   这种电动车只是日常通勤还可以驴颧拷,但稍微有些想法测,想去见个朋友凹挖、买个菜袒海,心里就得犯嘀咕畔布。这种心中总有事悬着的感觉很难受愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹬任。   由于时间原因沟穷钵,我们只能简单测试一下e6的续航能力另。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埃,其中高速路况三分之二嗜典,城市路况三分之一材。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来设歼,我们的行程其实就是三段潭举,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挛藏灭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浓萎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媒涪揽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睡粕泵,显示续航里程320公里怠撼闷。完成第一段高速路程时(43公里)角,电池余量82%(耗电17%)擅廉逼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曹,电池余量63%(耗电19%)慌碉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)县碑,电池余量45%(耗电18%)兑,续航里程134公里(减少61公里)汞粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恐叛,比如第一段高速行驶坡豌,续航里程减了59公里革犯,而实际行驶了43公里酣惭,二者大概是0.7倍的关系姜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近画奶,拥堵路况似乎还更费电一些烯。" "  近两年碱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煤线,很多大厂都推出了自己的纯电动车悉促,先不说比亚迪这些纯自主品牌拱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车从。今天眯肥箔,我们就提到了之诺这个品牌厩驶净,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌班扦,主打高端揽钨,并且未来也是只进行纯电动车的研发寝郝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌记。今天刷家巨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E税彭交,下面我们就对这款车型做一次体验玫沥。   之诺1E只租不卖锯祈甲,租赁价格为壕腔:日租金为400元/天矮切,长租(3年期)为7400元/月梦春氰,现在消费者就可以对这款车进行租赁身溃谦。   租赁价格包含翁:车辆上牌睬、充电盒安装(7.5小时充满)凸、保险垂斗、每6个月一次定期检查保养处、车辆维修龚翅,7天24小时道路救援苏、拖车以及备用车辆等枷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韩衫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计管跨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子许。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌搏矾,虽然亮点不是很多户,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铝聚,树立之诺自身品牌的辨识度谓芦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系络隆避,辨识度极高攫。 既然是同平台打造坏层弗,那么轴距和宝马X1也是相同的衬窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蟹,尺寸为225/50 R17雌雹幸,这款轮胎最主要是为了节能考虑合倦艇。   本文导航   分享到竣肮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摹痊垄,它是南京依维柯生产的车型剿蒙,隶属于跃进品牌旗下嚎,是一款定位中高端的轻卡产品探。该车是在2013年1月首次发布的搽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绢揪,为用户提供了更多的备选车型砍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卢砰慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域分男,宝马向来不走寻常路萍,旗下的SUV并非越野硬汉抖,而是更加注重公路操控性截,所以在外形上也有着自己的独到见解褥朗舶。Coupe原本只是轿跑车的特征莲搅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上化。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羡冒侠。在这种背景之下筛芯,X4应运而生袜伐嘶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媳,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁。从车身尺寸来看湃不,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铂蹿猩。然而实际感受上罢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伞书匪。它们的关系就如同X6和X5汀华,一个张扬侗蓬就、一个低调叭挞凄。要想巳茫酷会?X4很在行汾缎。   这辆X4的外观加入了大量M套件两檀,进一步凸显了它的运动风格磺祁缺。夸张的前后包围降低了视觉重心峨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惯?所以溉捕惰,接近角挪窟、离去角这些数据对于X4来说我敛美,根本不重要挤卿蜡。   和X6一样彩,性感的臀部是X4最迷人的地方新朽径。如果从车尾来看釜健,X4确实比X3运动了不少捣,高挑的腰线珊稿航、厚重的尾部都能给人很强的力量感诺降。对于35i来说煎船陛,单边双出的尾排着实有些低调墒葛毖。尾灯的造型是典型的宝马风格奢,造型简单成唉连、大气临,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升分菱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮归瘸,前245mm锨扳茫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿赶攘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雄磋赴,这是一款综合静音波暗兴、舒适赔里亢、操控于一体的轮胎稳浅。在我看来券临项,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎女,似乎更为合适戚坛。" "  原标题返呢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前强边,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惜,该车除了外观造型犀利漂辆锭、内饰豪华泉、配置丰富之外雷普,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薯。作为一款以年轻篡氢碍、时尚为主旋律的产品丧奖,NX开起来的感受如何豢肋,今天我就为大家正式揭秘察。(注含:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卡宋,如NX馁统、ES灵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巨暗:   NX车型的外观内饰设计风格铰,在之前的文章中我已做了详细介绍啥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品那。从实车给人的感觉来看脐烹狈,它的确做到了这点东癸,不少人见到它的第一反应就是缮:恩龚湘雀,这车挺个性探、挺漂亮须篙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计换鼓贡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堂毯。此外暑础碾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泪,进一步提升了科技感孔恐唬。不过它并非全系标配塑图萍,在入门级车型上近光灯依旧是LED俩,远光灯为卤素灯泡帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枷妓文,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姐弥、宝马X1做直接竞争拖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捆虹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岗堵士。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦伙韩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格容。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压级纭,其中一款为17英寸埠斡烷,另两款为18英寸瓦戚盘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潮诧瀑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冀垂,在国内的售价大约1700元/条疤痘。   车尾线条与前脸相呼应纶将扑,造型犀利抡檬鲍,棱角分明靡悉,以凸显整车年轻渭愤超、运动化的产品定位陕。同时思担,尾灯设计十分用心愤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烈,特意在接缝处增加了一小块LED戏畅搐。   内饰方面互,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伺匙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸽,大幅提升了车内的豪华氛围饺敬侗。   据雷克萨斯厂商人员介绍砷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃恫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爽射,它的使用方法类似于电脑的触模板凡胆,并带有震动回馈功能秘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞。此外很角防,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统境,我们咨询厂商工作人员科躺,这配置会不会引入中国卸呈僚,对方并没有给出明确答复娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适深,作为家族中的新进成员夺墟镭,NX的表现自然也不会差恃丘。为了符合它运动化的定位痉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟镣。   在海外伍欢,NX提供了全景天窗玫法肆、普通天窗和无天窗三种版本的车型柒坍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腻炯,采光效果很好跋爽,但无法开启浩筏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓶,采用的是外开式设计克篡懦。可以确定的是叼殿勒,上述两种版本的天窗都将引入中国恋赫剧,至于无天窗版车型是否会引进收邵,暂不清楚兄口兴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砷,马自达CX-7在海外推出;2009年抡煎睬,2.5L两驱车型引入国内堑司,售价28.8万;2010年靠稗朗,增配的小改款车型上市很,售价29.08万嚼恰,同时宣布国产意向;2012年系喉,海外CX-7停产;2014年纤蒜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绵谱,等它国产的人此时已经老了四岁了钨。   从以进口的身份引入国内呕槐,到正式国产经历了四年左右的时间竿零划,在这四年中进口CX-7销量并不好辨镀涣,一方面是当时市场不成熟日,后期竞品丛生将其埋没了访寿。另一方面原因也在其本身笔苏,比如定价高八竞卵、2.5L发动机动力孱弱等等损,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妊牧漂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锹瞎。在测试之前环,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薄晃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窃韶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缚,搭配6挡手自一体变速箱摩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豌,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓟噬。即便如此佃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炊谐楞。   油门的设定比较灵敏蔼,起步和加速初段都还比较轻盈焚蔼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袒隘李,而不至于拖沓苹,一切都显得易于掌握吠晒。变速箱和发动机配合的是那么默契恋嚼凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位深,只是在极拥堵的道路上蠕动时妒烽,1挡与2挡的切换有点闯动而已乃,问题不大鲍浇构。   转向和悬架的设定偏向运动缸澜我,采用机械液压助力的转向系统比较重署,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜡项嗜。悬架没有“忽悠”的表现熟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趟梳,车内乘员经扯迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娘娜。悬架后段偏硬瓦,在弯道中并没有明显的侧倾劣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畔姐牧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错居逆,动力供给够积极门宝械,表现不错借日口,驾驶感觉非常轻松鹅,动力的跟进也很是及时慕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右按撇汕,而且不是那种喷涌般的迸发碧涤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屏下,给人相对内向保守的错觉偶番狼。   CX-7更擅长的是中途加速鬼钞柬,比如从60公里/小时开始澜敛草,遗憾的是想让它发挥全部并不容易獭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓软,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氓访,这几天这种沮丧感时常出现谎拾。不过也正是这个中段加速的特点醛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孩赤谈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冗,稍踩油门就奔向3000rpm乘浑馅,便能得到很好的响应令毫,仅有极为短暂的降挡迟疑店驼,随后就催逼出了足够的扭矩顾糯鞍。简而言之极,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乱,容易上手碌其硅,各方面的表现也都算令人满意仿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墓赶,涡轮增压器起到了明显的效果珊侣啤,就像注入了某种精神类药物渭盎牢,虽不时刻保持着亢奋状态捻艇,但兴奋状态确实随时可以到来赡膛傅,一切都听从指挥窍。这种持续的加速感可以维持一段时间柑,心里不禁一阵爽快旗催戳,当然金仿餐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了径。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光次阮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炭,消耗燃油17.94升羔保,平均时速为30公里/小时茶,全程开启空调嚷背农,平均油耗为13.3升/百公里侵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看够绷,CX-7绝不算省油的那类秦视看,准确的说是比较费油搽鲁芳。另外酬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勉示,无疑使用成本相对较高盲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滤强圃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摆裁。说实话废,那是我第一次接触这两款车逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糯桨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机监桔,动力同样够用陀畔盎,但输出并不算线性篇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谴兴丢。当时我就在想邯懊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惫,而如今厂家真的这么干了性疚浑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斗诧频,增加了几项配置蔬懈,外观方面几乎没有改动嗅韩,图中的这款车只是增加了车顶行李架磨贡、车尾扰流板和挡泥板等选装件娄断。   这款帅客HR16是一款7座车型骑,它可以满足国V排放标准保靖锯,车窗后半部分采用了隐私玻璃堑抖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疵妒。当然截碗,帅客实际上是一款既可以满足载人撩玻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗽晒,所以它的车系中包含了5座佳读狠、7座扯搁晒、国IV螺撬、国V等各种不同版本任跨。   除了挡泥板之外瞥庆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏拔辈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枪,其中的最强模式叫作“Dynamic”任截漆,译为“动态”推。有意思的是姓,在英文里拒鸽芬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羞捞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗空?——开启动态模式仕撂,就等于点燃了一根无形的导火线十。   要追根溯源的话奉,炸药起始于中国椭币,属于四大发明之一拾,不过相比中国发明的黑火药恰逃怪,硝酸甘油平时更加安全可控谐涤传,而且破坏力更强圭挪。奥迪RS 7同样如此千戮,它多数时候表现得比较随和脱筛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亮烹。   首先从外观上就容易看出它很厉害问怒虚。奥迪A7之所以独特响纠卡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豁慕陕,人们将之称为“Sportback”甲狮,在我看来妻阔,它的廓更像是一只优雅的海龟呢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装然憾嚼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侠社,所以它已经不是传统爬行类的龟悄戎脊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息们罢剁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汐贪浑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攘庐,让人不由自主的去稳稳扶住3鸿粉喀、9点位置殴陶侣。   在风骚的外形和各种真皮缺拘、碳纤维材质的覆盖之下狮蕉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夏群慌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别副搏囊,这一点很好恰休惠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驾犬捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捻发溯。即便在这种情况下砷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侗点。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕鸥迁:谁给你的自信卖这么贵慕理片?不错和,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婪块,它到底是盲目自信还是厚积薄发十慑恫?我们一比高下萍开。 外观对比谅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赶寐夏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邯剔,所以我决定说点可以量化的东西埂。首先儡晌楼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现防豌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痘馈烯。其次可能是由于动力的原因托伸骗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簧钦蒜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猫保唱,备受关注的长安CS75正式宣布上市新,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撼冀。在前期的试驾活动上妮菠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滤,并对其驾驶品质给予了极高的评价揽僻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赴墨嚎,和手动挡车型相比燃颈协,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斗撩。 ● 外观内饰的简单介绍马:   在外观方面护砂乱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泥荆刷,甚至连一个小尾标都没有撩赣昧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褪堂,但1.8T车主可能会对此有一些不满虏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm行遁淖,轴距为2700mm赡冻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5南胁、奔腾X80以及哈弗H6脾,CS75还是相当有竞争力的狄抹篮,它的轴距和长度最大箩,宽度仅次于哈弗H6熄,高度相比瑞虎5矮了35mm集谴。   在外部配置上锯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角回蝗。另外齐拿伟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湃迪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果革论,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逃誓恳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品圃,市场售价约为700元/条避,在同级别中算是很厚道的配备了卸搔。此外赶赂费,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品效埔为,只是轮圈被替换为铁轮圈采抗,还是俩字——厚道猜份挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足功济滴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饭,看起来更有层次感环陵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞋溅、设计毫无新意酒、用料也很一般等不好的印象摔骚储。不过近年来绘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猫行,长安便是其一坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裳涛,也很难找出它的缺点技炽,按键袒坚媳、旋钮的阻尼适中寒损焕,手感很不错鲸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齿皮,分辨率和反应速度都还不错皆,不过在功能性上它只提供基本的导航炔填谋、DVD吻横焙、电台仙缕凹、倒车影像及蓝牙功能懊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐李,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膛洽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到砍肖抢,但是厂家对此并没有改进斧徽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彩式度。但是虽暗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度频形汉,同时设备名称也无法显示完整斧融话,在用户体验上还有提升空间吓护琼。   不过咀,在一些细节处理上骆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闺吨。比如在挡把前方的储物格太,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澎案,不过这块材质却为硬塑料负锤瘦,实际上根本无法达到防滑的效果蝎。另外衡美耐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯画,这点值得表扬糜,但必须手动摁下开关才能点亮睦泼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捶泄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伯。座椅填充物软硬适中莫壤,刚刚好赎绰,并不会软到开久了腰疼芦莲,也不至于硬到硌(gè)人单。除此之外身锻筋,包裹性表现也很不错胸剩门,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钱拇速。另外虫渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节护茄。   车内乘坐空间表现上扫,身高180cm的编辑身处前排墓孺递,头部约有一拳左右的空间龟汤飞,此时移身至后排急虱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淘肩。作为一台紧凑型SUV车型锹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了几蔽馅。   来到后备厢阀新骡,长安官方给出的容积数据为590-1560L得攘手,表现中规中矩扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布发玲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罕阿,增加消费者对于整车的好感度抄刑颠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畅棋,如今市面上的电动车产品越来越多绩抡,开始逐渐走入人们的生活工,而众泰知豆纯电动车就是其中之一低雀办,大家对它的了解可能还不是很多滤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒汀侨。那么这款车究竟如何呢沏俊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哗施欠,我们终于有机会近距离接触一下忻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌力,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞋镭,因此其与众泰汽车合作让,推出众泰知豆电动车嗅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同干巴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夏罚素?不管你信不信丹椭,反正我信了矢保破。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木雄餐,售价为24.98万-28.98万元赁链署,共有三款配置可驯Α,全系均未采用quattro四驱系统笑,取而代之的是前置前驱的驱动形式凭暮填。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪貉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生地辜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邪嗽,1.4T的发动机到底够不够用孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧短酪,这些问题都难免让人担心怖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骑刀,它又是否值这个价格似烙步,下面让我来终结你的这些疑惑闷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯缝钒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旅疵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境免嫌唉,既然大家都关心这一问题破谜,那么我们就从这个问题开始一一解决急祁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的季耐,其最大输出功率为110kW衬立,峰值扭矩可以达到250Nm扯苟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违,动力储备不足方面的顾虑开行橇,但是这些想法也好顾虑也罢穆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梨泪赦,油门初段的旷量微乎其微内钠尾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谅诬违,当发动机的转速达到1750转时抠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篇清户,强烈的推背感也会随之而来拢轰腊,如果你不是冷静下来思考一下嘲石,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减獭宫活。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候射惕,一开始的想法和我一样雷澎熊,换了1.4T发动机之后期,动力跟的上吗汞能写?心里总是怀揣着这样一个疑问酪线,但是当他们开了一段时间之后凤溯吓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吞惮力。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莽铰,处于D挡模式时山楔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝储即,但也感觉不到激进的性格链烧蓬。但是当车辆处于S挡时矫船,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垄赔,整个车似乎突然变得紧张了起来烷娩,时刻专注着你踩油门的右脚涤,稍有动作便会迅速做出响应寡螺适。   在城市的驾驶中世蔷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荆,当你深踩油门时纬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崎,或者可以说迪氦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔽殊绵。此外苦葛,作为一台不折不扣的城市SUV交桅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掀速胚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质普禽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感随,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狗唾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆募,整个加速的过程非常线性霖瓜梧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尸棉陡,不会表现的非常神经质瘫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裸丰零,这台变速箱给人的感觉非常聪明剁心眷,可以准确的猜出驾驶者的意图股写协,在换挡的速度和时机方面非常到位福。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卢靖纷。此外厕普盗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藤妈。当车辆处于D挡模式下攫,当发动机的转速达到2000转时歉滤拒,这台变速箱便会进行升挡的动作当筹,从而保证日常驾驶更好的经济性豢吵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夺救铆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呜谦护。   这台变速箱也并不是近乎完美巴涸盼,它当然也存在着自身的不足灸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺男趣,尤其是在低速的区间内蹄倘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抵。此外窘,该车提供了四种驾驶模式的选择搽,分别为经济潘玛、舒适睦去、自动和动态模式铺拱掂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拴兢。 性能测试师傻埠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现老,最终的破百成绩为9.14秒募墩层,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贩湃。奥迪Q3在三挡时完成了破百伺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翰。此外春,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呛如,非郴榷永耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俺浦,整个加速的过程十分平顺和线性颊锨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜡崔尚。车辆在全力起步的过程中净谰,由于没有采用quattro四驱系统籍雄埃,车身有轻微的抬头现象谢,前悬挂的拉伸比较明显顺薪。 性能测试帽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裴脊胁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞭。在整个制动的过程中毯,G值适中保持在-0.9到-1之间萝疾獭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锋咯贩,前悬挂很大程度的收到挤压菊鸽入,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爬。此外黑隘,该车在连续制动的情况下悄奖,受到的热衰退现象比较明显是迪,在连续测试过后疗,制动距离增长了接近2米疤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芦,动力方面也足以应对使用的需求惠尘侠,尤其是在低扭方面端仕娄,这台发动机表现除了浑厚的功底书腾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倦。对于一台城市SUV来说陆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饯技。" "  你有没有这样的勇气瞄,一辈子只留着一种发型绊让饶,带着一种款式的眼镜须究膳?或许多数人会摇头说不氏新送。试想你现在穿着中山装娠豹,带着大边框教鹤绕,留着中分头走在街上鸵屯橡,别人必定会投来异样的眼光贤郊兢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暖,但有一种美械,却是永恒的妒拈欺,我们称之为“经典”乘。就像中山装逐渐演变成了“国服”宪躺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样了,看似过时的东西稍加润色辨尼玩,就会焕发出经典的力量姐录。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚀琴劲,也是一个互相佐证的问题搐。正是扛住了时间的消磨垢,一个产品一种设计才能称之为经典纲铣。而正是因为它是经典轻没活,所以无论时间如何过往提,岁月如何变迁苔,它依旧能代表着美背。所以能称之为经典的东西凤毛麟角送。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肆魄俱、保时捷911钩凭、MINI这几款车了仟鞠称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戮,这是一种财富卸村替,就像一个国家的历史一样探碴疤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酞拢剁。但就像中山装一样沙如燎,如果不稍加改动枯绵卫,依旧会被人说土气柔课固,MINI也是一样舰琉密,细节的升华会有益于经典的传播和传承汞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娜危,是全新MINI车系中性能最好的畅。所以车头车尾都会看到“S”的字样形。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涝,这是它彰显不同的地方瓜刮款,尾灯的轮廓更大了定氖,但相比老款不够凝练蔼钦,同时你也感受不到它有何种审美的进步穆,个人感觉它是为了变化而变化嚼小。轮毂方面偶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楷己麓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呻接,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哥叙叼。不过龚颓,在真正接触到保时捷Macan之前巳廊恃,我对它的真正实力也有所质疑恰部烁。众所周知夺毯岭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啦粟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曙?带着这个疑虑凹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凰畅瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乘疚蛋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辑为崩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劝辞傅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畅跑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淘。在没有任何参考坐标的情况下烷浓侵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓄。排除了惯性思维的困扰暇,对于一款新车而言或许并非坏事股江特。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呸搓瞧,因此有关它的设计特征我们并不陌生古。作为保时捷推出的第二款SUV车型使扮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计系陋台,同时也融入了许多独特的元素筷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征免竣陪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动染,因此在细节处理上劝艾搽,新车融入了更加激进的设计元素褪惧。    作为入门版车型兑凄呸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淡,并采用导光条设计良韧啊,其视觉效果更具科技感懒拉摹。   保时捷Macan的腰线位置较高报逝唾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢北聚铺,营造出强烈的动态视觉效果羚斗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格览吗陆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粹嗜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碌,我的同事此前已经为大家介绍挤凤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袍飞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉扳旗。" "   ??????? 提起观致衔尘叭,大家都会想起什么虾扯佩?这似乎是一个难以回答的问题叛楷。作为一个有着中国血统的全新品牌斑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喂汕。在2013年丁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魏钙腾,一石惊起千层浪虚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皆。   如今腻说,观致的第二款车型浑翠杉,观致3五门版也如约而至畅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力申?它的到来娩,在扩充了观致的产品线之后蛙遁幌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妮?自然是令我们拭目以待捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碉团覆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卞,时至今日都没有做大幅的修改持感。就是这样一个古董级外貌的家伙纶,最近竟然和新能源技术杠上了炒。2013年的日内瓦车展上炉,路虎推出了一款纯电动卫士捷肛刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老虐墒。而这些天虾菩单,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糕弧,看起来檄期畦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粕琳烈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纬钉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑朵幻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炊台,并未成为现实峭讳藏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殊。   事情的转折点发生在2014年6月18日磁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦沪读,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑰嫡,并且这一次囤霓看,车身上已经重新贴上了拉花懂雌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仁心同,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簇,而是一台真正的电动版卫士精。   之后通过各种途径的联系案钉痢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烘尾团,虽然这并不是一款量产车罢溉,也没有任何电动机跺、电池组方面的参数数据宏官缺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倍握瓢,我们认为此次试驾还是很有意义的础。   ■ 外观造型脑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士措。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尺叉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异当抠。   电动版卫士全球仅有7台汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克,基于卫士110车型打造鼓搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅感躺,算是车系中的“旅行款”从。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羌牢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闷品灰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氯稗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外票,丝毫不加以修饰汉懂。按照官方对柴油版车型的销售策略蜕卞赂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搔癌首,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诵堪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婪绥第,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舅涩。正对车头献,右侧翼子板的通风口也是镂空的款,下方是空调系统的进气口青夕,而左侧的则仅仅用作装饰风发,所以是完全封死的状态肥抽。   平直的挡风玻璃朗、小雨刷文曝棺、面积可观手动调节后视镜射壁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计还,而在这台电动版卫士上篮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饲。   实际上亢氛朽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闪腹卷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线词,电动车窗只照顾到前排乘客辖,第二排为手摇的舌巫,第三排则仅仅是推拉窗吓鲍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股,确实孟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韩炮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头每夕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖别携。   三窗式车尾设计除了古老外蛙侍涪,想不出更多的词去形容痘嚷介,好在后窗电加热脖税、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冠皆赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昏。至于各种不同用处的尾灯芯缎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窍撵敖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩路删顶,并配备了13针牵引电力接口木,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电想。而对于电动版卫士来说城,这款车的拖曳能力也非一般强大锻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酬翠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犊琅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衡酸摧,在这四年一次的盛世当中床聪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘臣芑睢,在经过整体的细化改进后整体更出色德袖稍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骨皖,对于这样一款小车到底怎样萎豪券,让我们一起一探究竟枚记。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车射俗设,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计送,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓庐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卑似,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涵堆勺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚冢可靠的选择酒甲描。   相比现在很多的车型长价兔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陶蔚,个人比较喜欢这样的感觉售,朴素也是另一种风格戎癌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湘恫疤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堂枚什,可以说是起到了点睛的作用仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创店恳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轮蹈古,看起来还有些运动精神靡恍窗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蟹,同时也是远近光一体设计人陌楼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气情牧,更加突出其可爱的造型风格叭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库波卜,同时也表明了J2的一种年轻风格衰潍韶。虽然是一款定价不高的微型家用车拇纺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置请览,雾灯虽然不是什么贵重的配置具多凭,但对于安全的保障还是多一分才好宝亢泼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吨凌,实际使用中虽然刮水面积稍邢钇埂,但整体还是清理的非常干净挪脾菲。   在车体侧面造型上掳年磁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脐黑扯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高返,这样给头部空间会留出很多献翱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巳坤。腰线起始的位置和大灯高度相同混颈捂,这给了驾驶员足够大的视野空间爆如日,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措拉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高七慑莎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格煽。   在尾部造型上腐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阀芒,同时加大了尾部示宽灯的面积唤灰鲁,为了就是提示后方车辆注意安全动圃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售谩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辟判戒,内部非常的深不过开口非常薪饴荷狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包母靖铣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具块赖扩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僚莽帛,虽然是钢圈吓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳边捻且。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藩肮勘。另外达瓣镀,一直让人头疼的售价问题篇,此次又出现了杠鸽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雌爸咆。价格问题伸句潦,在上市新闻 中已谈了很多蚂,不过与价格相比空须,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恭愁坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统白,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题背?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吵咳,即将为各位解开疑问颇竞灿。   观致3五门版已于6月24日上市陡弊,目前指导价已公布袱,售价区间11.99-17.19万元 阜寞横。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涟:依然遵循简洁的设计思路寺嘛膛,造型更显年轻酣旦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刃斯秀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谅偏幌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肆斧供。可以说唇欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格人椽抛,不过在细节上却更显年轻胺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车,轴距为2690mm呕寞,除了长度缩短了177mm之外每,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澄谭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌划,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皆朔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寿兄秒。在车身颜色上稿,观致3五门版同样有6种颜色可芽啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忍,色彩更为鲜亮狭,也更有时尚感凸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诧谅违。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面段拎既,而前雾灯也采用了圆形的设计哄,更显时尚荡鞠。另外哥淘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骆扮、转向辅助灯和大灯清洗装置蚕毒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犯倍耙。   除此之外匹忻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍,并且轮圈的款式也更加的年轻试赡红。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18回僻菩。所以在轮圈与轮胎的规格上蠢痪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍死:与三厢版一致究价,细节改变不大蹿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疟憋颅。中控台采用对称式设计阶,各种功能布置规整备,按钮数量控制在了合理的范围内放娶,不会给人一种杂乱的感觉俗仟欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异涂,造型很有运动感醒鳞,真皮包裹的外圈握感也很不错联蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置感,除了蓝牙电话躺课料、多媒体播放等这些基本配置之外苯荣隋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隆。除此之外猎聘率,车主还可选配观致逸云的增值服务何阿玲,该服务包含实时交通路况瑟琶、实时停车场信息和地图更新等辈屏某。 ● 座椅及乘坐空间闲达:白色绲边真皮座椅很有时尚感胯订阜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能箍垒都,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刃,与三厢版顶配车型相同蠢。不过区别在于搁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理似,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醚惕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动合。   在乘坐空间方面表限,身高173cm的体验者进入其主驾驶座波涕当,并将座椅调到最低位置后阶松昧,头部空间大约为1拳撬幻,显得很宽裕;而进入后排后皑层咐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抒扛。后排中间地板隆起幅度较大何何,长度也不适合搁脚赡蔫,中间乘客的舒适度会受到一些影响合磁愁。 ● 后备厢抒泛、储物空间和天窗躲偿钱:后备厢容积403-1105升钝,储物格众多儒贝策。   在不放倒后排座椅的情况下朽铆冲,观致3五门版后备厢容积为403升兢伦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题变笺凑。如果嫌这样的空间还不够的话贿,将后排座椅全部放倒后碍,空间最大可扩大到1105升激空届。除此之外操喀,如果您随身携带了诸如手机崎嘶、饮料之类的细碎物品的话舞纫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间报酶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴士赘ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备稼俯蒂,可打开的总面积约为0.22平方米才匡沦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沙哪硷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抱拘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非肌,两者最大功率分别为126马力和156马力溃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄秋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艾览。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外门刻,其他车型均采用6速双离合变速箱道睛承。在底盘悬架方面皋酮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显鳖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咳金弟。 ● 驾驶感受颅峭麓:底盘调校水准高喷,变速箱低速平顺性比三厢版好困。   此次试驾会上旁泛,我们大部分时间都行走在城市道路中谱姐请,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扛抛备,起步时若是轻踩油门踏板剿狸认,车辆的提速会显得比较迟缓握,若要改善的话盒曙闲,需要至少踩下1/2的踏板行程沸星。对于开惯了日系车的朋友们来说轮械,这种偏向于传统欧系车型风格冬被桐,而非“一点就有”的油门调锌埽可能需要一点适应的过程薯。   而在整个加速的过程中段,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题角,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上触沮罐,咆哮声已经传入驾驶舱煤,可就是不见变速箱及时升挡身。另一方面息,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入率凄孺,整个介入过程并不是特别的线性摧,其工作时的噪音也清晰可辨桂较杰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音编。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赂奸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受联,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换太窝当,并且伴随着强烈的顿挫感慕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帝叛型。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叙璃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凡坊,虽然顿挫感还是有潘,但已经能够被绝大部分消费者所接受斧遁露。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摹,那么我可以回答您琉茅,和大众的DSG表现相差无几谅狄。款佰涡。   从观致工程师的口中得知铝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题管俄闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朝送埃,对变速箱程序镣锑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绊,找到其中一个最佳点竞谜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跑。   在手动模式下记班,发动机的表现仍然很积极入孩茬,不过由于其低速动力输出并不出众磊掇,其加速度并不能让人感到满意点笛携,很大程度上匿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腹嚷糜。此外酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矩检,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辱督拔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼻仍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仿,而在此前的三门版车型上桶匿赦,我们就给予了相当高的评价蹬。虽然仅从结构上来看梯笆陈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矢秋纤,但作为一款家用车堤赦翠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芯氯烘,高速行驶变道保证稳定性拼捍难。事实证明舰捐衅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现税康噶,并且从车底反馈至车厢内的声音樊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贯捷容,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辩航。   ● 编辑总结介摆澄:   从我们此次的试驾感受来看许捌交,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻级骡丹、时髦的外形逻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸。与之前我们体验的三厢版车型相比赫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圃感,尽管目前顿挫感还是存在撤氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了令邻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过统岭,有值得称赞的地方嚎,自然也存在着一些不足惺骇镜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叙窗肛。另外钾控茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玲瓮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元附绞伐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惜捻、转向辅助灯及大灯清洗功能氛蛾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羚签罗,这样看来箍喉窜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少案蛊。不过虱枢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢味劫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧需碘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋槐撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腔瀑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钒。但个人更喜欢两厢版本铃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汕缉。当然钎啃,作为同一款车屏础瞳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同似。三厢版本更加实用富姆汾,两厢版外观更加时尚干练骡。今天带来这款两厢版爱唯欧藩乔浆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咳踏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容海,大灯的设计相对保守了橡憾豁,但也减少了人们对于这台车的争议性某拍烁。从而扩大了消费人群德梨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懈使嘿,各有各的美峰。但无疑寄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绊赫浆。   侧面的变化并不是很明显恫雌虾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淘芹。相比三厢版要顺眼的多豆黑措。车尾的变化同样集中在尾灯上克,尾灯的轮廓变化倒是不大妻景,变化主要集中在尾灯颜色的改变踢。深红色的外围显得更有质感斧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贩焊室,越野车是最好的选择物。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车话壳麓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事步胚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力危誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远线,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40华。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醛吐峨。除了电视剧的锦上添花翟天,BJ40本身的魅力也势不可挡离,下面我们就走近这款“北京青年”魄瞎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗埔骚。   外观/内饰示:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湿丹,或许有人会问那为什么还要进行测试锋炒懈。其实答案很简单遣,之前测试的BJ40是一款试装车攀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别飘爽斧,包括电视剧中车辆也是如此扳踢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捕连涡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辽。虽然我没有见过之前的试装车松捂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜕,甚至有些地方与牧马人不相上下郊毛酶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浇斧读,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍啡惭,这里就不再做过多赘述回焊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懂棠埃,你会发现并没什么科技感牵睡,简单的线条佳嚼、硬派越野车特有的见棱见角的气质爽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疆。另外烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留频懦屋。硬质塑料质地的中控面板很厚实防搓,比起舒服的软性塑料手感稍差溪廉苗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沽翘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溉恒,同理使用织布座椅也是一样谋寞,无论您是刚刚涉过水萍滥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨等辫,都不用担心涩仟图。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滑,不需要华丽的外表去装饰低幻。虽然BJ40有着很浓重的模仿恳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格父急休。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芥,那只能说这个人并不了解硬派越野车苔细棵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芒,让人想到真正的场地里去撒点野械憨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盘喘目?惊险的高速穿插哦、精彩的甩尾掉头菲、惊艳的侧向双轮行进刑归邓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演停础号。时过境迁腿,萨博虽已退出中国市沉渖獾ā,但把经典的两款车型(即9-3崔午、9-5)的技术留在了中国傲岸,在北汽成功收购萨博技术后孔虹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破聚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术架,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求金苛侈,主打性价比与实用性车。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朵镣彻,只是在某些方面使用了相关技术而已春熔扑。   从外形设计上就不难看出醋晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰习且,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胶,同时车身上所使用的犀利线条骏春煽,令时尚动感的氛围展现得十分充分霖热。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愤卞,车身各项参数都小于萨博9-3劝猾,所以直接套用的说辞显然并不成立钎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捣棺睛,打造一款可以继承优秀基因泰剃,并适合普通家庭用户的车型那,成为了设计团队主攻课程片绢虚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋使城,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应槐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降滴貉当,但紧凑的造型与简练的线条拭界摊,使其观感的持久性更好艇扰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叼广,价格能接受动,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型察碌。而现在也有很多车型供大家选择瘦啃,包括大众途安卉壳喷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择家燎剂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾黔,它还有一个进口车的身份爬。接下来菊参,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玻。   外观温娇:起亚最新家族设计缉,略显可爱剁扭慕,大部分能接受舵布。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格普逗狡,同时又有一种独特的卡通味道离碑习。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壤烫腹,没有配备氙气大灯岔换,但全系均带有LED日间行车灯孟阂、透镜及大灯高度可调功能滴录。雾灯部分的设计很有个性罐惮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥。   由于车身高度降低咸伪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑券冀昂,平滑的车顶线条降低了风阻系数半憋纫,流线型设计更加美观脖硷洽。全系除顶配的豪华版外烷,后视镜都没有集成转向灯功能藕。另外壬必,低配车型的轮毂也比较简洁歼平喘,轮胎规格为205/55 R16辖棱楷。   新佳乐车尾的设计十分简洁驰,总体看上去比较圆润矫如竟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裴衅筛,凸起的轮廓首尾呼应叉晶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方残,车顶带有行李架抚嘉,具备一定的实用性楼。新佳乐全系标配倒车雷达功能纯核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警傻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箱拧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谁太棋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌示舶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忻界。而提到雷克萨斯猩渭敬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摔丸伤,立刻联想到了舒适檀、安静等一系列形容词目伶肝。   作为雷克萨斯主力车型克史咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山尉,舒适漆可劳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灵动瓷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剂捅入,更是有充足的理由享受这些评语洞玫。但更重要的是杉苫层,在环境日益恶化筋耿、石油资源日益紧张斜宦、油价越来越高的今天孰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犊嗜。   外观部分里:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型短,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生通黔,和前代相比进化明显淖。初次亮相时古得鸿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圃萌磕。与丰田一样斥芳纠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感啊讼,目前已被广大消费者接受锈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谅祭攫。   外部配置上洁率,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目被粉普,与中网造型配合不错粪芥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格任鲸期,轴距2820mm惠吴鄙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同供掸禾,ES没有针对中国市场刻意加长耙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柑嫂,轴距比老款增加了45mm迷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揣恢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痘纶鞘。当然角思,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标播喷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色。另外搅善寸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲤肯,更加低调妇坝眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笺栏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锋乱魂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肠辆籍、忘记沉默寡言的正装车主淋双、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遂皑燎、忘记... ...算了菏促,需要忘记的东西太多佳,你只需要记得一点沁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轻牧。   奥迪的低调榔赌坡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踢粉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝面味促,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囤退皇。依托自奥迪A7的造型设计湿,RS7依然拥有优雅的造型课抒,仅仅在一些细微的地方腔波蔼,RS7做了运动化改进唯桓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鳞、以及哑光附件手梗煌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞋抢款、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徘沉矛。   如果客户需要粕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞳佛码,其轮胎规格达到275/30 R21瑟吗漏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哥便荆。排气管依旧体现出奥迪的低调麻,外部看是两个椭圆形排气管鳞,而其实际是双出四排气拒篮镐,因为单侧双排气有节流阀讨坤,用于改变排气通道伐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线华吧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捌修,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戌糖。车钥匙钮但啦、平底三辐真皮方向盘磋顿农、运动前座椅词颗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姜,还提供发动机增压压力唬呻颠、机油温度显示和圈速计时器等数据垄妈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巢阑,并提供其它3种材料作为选装棵室嘘。车顶内衬标配黑色织布蔚,可选配黑色Alcantara面料隧峦。搁脚板捷琳、刹车踏板爽收性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷媚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑际、一体式头枕的运动座椅尝壳癸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盟师,并提供钻石绗缝勉茂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薄瞧美。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盎隘颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窗,就像微博上说的旱皇蔫,一次刻骨铭心的爱情拱蜜,一次说走就走的旅行什么的漆姓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拔,但在现实中垛竭,你不能永远一副放纵不羁的样子讨瓶韶,特别是在资金有限的情况下寂沸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镀。此时你就需要一辆价格便宜骋盖垫、实用可靠的多功能车型洽茫低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓣僵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型成瘁挝,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局拧卢。景逸X3属于入门车型受急饲,共有三个配置输髓蛊,指导价从6.99万到7.79万元情。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祭贺徐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沤。这款车的前脸采用了新的风格样式惠拜,线条比较硬朗了,造型简洁流畅烽韦,同时又很饱满细匠,没有过分追求标新立异的夸张风格捞绞腺,显得更加沉稳魔乾帮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乌榔还,给整辆车增添了活力秤落。   除了前脸之外底轿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刻,让人略感失望雹,好在整体风格还算融洽患坍兑,不会给人前后脱节的感觉蹬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窝第、1835mm和1705mm奸,轴距为2685mm萎搏穗,在这个价位上算是较为突出的水平了人假舷,保证了足够的车内空间钡救。" "  在固有的印象当中深拆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疾灿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颂涧寺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疽,作为日系三大高端品牌中的一名惰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橇淖设,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说危,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格路莽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疏系,取而代之的则是一种日系的柔美风格帽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醚寐免,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点客化叼,并且这种特点让别的对手无法模仿簿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宫蔑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盯蔑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稀墟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扒,看起来非常具有独特的风格嘲豁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垫,不过看起来还是比较有神的揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果波惦逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示解势稳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲍息玖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉割季,这款车有这么长么吗蓖?实际上后门的长度远大于前门甜萌性,不过整体造型并未收到过多的干扰剁阔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格活,因为C柱的造型更加接近尾部报啪笛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饰葡,腰线的设计在在尾部提到了最高皑盟,并且从前大灯连接到了尾灯部分很娜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通危浑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梨号,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响土。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敞氏葱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝎,到今年4月20日其正式接受预定壕第,不到一年的时间痛活炽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虱。在新能源车量产劳酵敌、市售的速度扯隙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乔笑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陆卜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过让。当然晶,汽车之家评测新车的速度也不慢坤先煎,今天叉茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章覆悲酞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毋褂,其中橙色的为增程式混合动力版车型些,白色的为纯电动版车型摔磺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型句善。   ●外观部恃:造型前卫尺溶脊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懊泄,我见到量产市售车之后舒拧杏,其外观真难以与概念车作区分讼。宝马i3前脸造型饱满圆润夸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现广尖痕。不过髓喝萎,“进气格栅”四个字需要打引号了托吗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥枫呐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谱慰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挫,让整车看着很有质感且与众不同们环物。当然硼袖惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼式,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔫仙杰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头把萎告,但它的车身侧面看着一点都不显小颇。在我看来原因有三溅锑肋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富古未,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慷情,给人感觉比较敦实儒。特别是车高数据辖,它比X1还多出了23mm姥槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大波袍,达到了20英寸猩旱,但胎宽却很窄策敦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鬼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牡。有关这款轮胎锑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醚窝,基本都表示由于规格太特殊小镶勃,没有现货也没有报价屡饺欺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锻乃澎,很独特函翠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应课测。尾灯采用得是隐藏式设计钠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分没瀑,用于显示示宽灯环姥虾、刹车灯以及转向灯等售放夺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧价儒,所有光源均为LED歌廊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轻,欧洲市场上柴油车盛行已久戎界,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慷茹悼。不过近来还,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庆瞧亢,Jeep便是其中之一痹锨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匆。 ● 外观介绍河:与汽油版无异播,硬朗依旧弓徐。   从外观上看累,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刊诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秤垫。新车的外形仍然显示出硬朗梦插概、时尚的风格扯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俊镁,提升了时尚感便。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镁熊,在同级别车型中“个头”并不算大囤搅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夺号撕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哎。   在外观配置上甸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糕酚、雨量感应雨刷玻躲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采潜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冀扔韭。轮胎配置方面疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萌叉,轮胎规格为265/60 R18毋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凳,规格也变为了245/65 R18暴浅人。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙缄,我们会谈论什么恢刻?是大老粗一样的外观疟洁,还是“马路杀手”一样的形象便?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故负,笔者也不例外馅。6月5日下午姓累,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华送,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裤,原来大块头也有过人的大智慧唾愤完。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹋速秤、FM两大系列诧唱地,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涵,中国区总裁陆博天到场助阵佳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后襄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脯熊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车存含捕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吴淘存,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翻碉姜,最大的意义还在于为企业产生利润识。因此棚磺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌,并体现在生产效率寥盼、节油效率羔担龚、完好率踢挝先、安全乒、安毙迥砩牵和驾驶员体验六大方面疆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彪许陪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蘑筷估,而大众凯路威则开创了一种新的格局违狙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型起。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生林,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怠,而那款车型是针对高端商务市场的车型痉,虽然其内部可以进行简单的商务会议泞危,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案项胁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饥洪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芥锌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求途适绅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揽烘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚊堤唐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拭鞋纤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气承。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯漂腑,只是以简单的卤素大灯出现摔酱拭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撂探己,只能说稍显遗憾房。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菏,并且其敏感程度非常高圭尖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单客内骆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哪竭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翻嘘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镭圣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缴,在尾部造型上也同样是方方正正邪,给人以刻板的印象从倍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽文,看来稍显朴实无华污衰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涤。尾窗的面积超大蠕,并且配备了后雨刷赊虱盼,可以说在安全细节上做的不错考。尾灯的造型也毫无新意的俩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型鄱3印,尾灯内部的结构也比较简单棵徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择请秤甭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帝警,尾部配有四颗倒车雷达探头枫胃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呸。作为一款商务用车切盒粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拘览喷,而旁边就是凯路威的备胎所在地恭递,这样的设计使内部空间得以最大化利用枫汀。   相比国外的凯路威车型持,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磐顶冗,造型上采用了多辐式造型酷劣,轮胎则采用了邓禄普品牌少。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野息朴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灵华嘛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踞豁,我更多的会用臃肿两个字来形容它持次。圆润的车身定宏,没有棱角的线条巾,大而无神的头灯蜂,都让我对它提不起兴趣莽。第一次见到新款昂科雷时含殿,我的这种感官得到了改变辆涣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点始盒籍。新款更加俊朗壳谢,就像是一个胖子随,经过健身购从,从大腹便便变成了施瓦辛格嚏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彭,这种类似于点睛之笔的作用签,实实在在的发生在新款昂科雷上面拆钠。之前的头灯让我没有胃口耸,尽管亲和力不错沉,但太没有性格可。连同这个车身狙,都让我觉得臃肿无比悼抱侥,简直就是个满脸流油的胖子链己攘。新款更换了更有张力的大灯冒,进气格栅也变得更具进攻性讨绥。这样的风格阜硼,我想才是大家喜欢的记。   侧面造型的改变不大匠论,侧窗面积所占的比重依旧很薪恕,这和新君越涵宠刊、GL8都很像妨。给人一种重心很低的敦实感肥滑氓。但对于车内的乘客来说四牵车,这不是个好消息猾,过小的车窗影响了向外看的视野啊。造成了不必要的压抑感杯且。或许对于选择别克车型的人们来说莆乐壤,这一点必须无奈的接受了剖帅囤。   车尾的变化不及车头班暖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汗,或许我会更喜欢它访屁。但事与愿违呵,尾部的改变仅仅局限在排气管上豆搬竿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熄呻。这多多少少会有助于提升质感伺心。也改良着尾部太过圆润的整体气质螺碧。可以说别,这次外观的改变晶,在这些细节上还是很成功的附。相当于一次瘦身和塑性拇咆,让它的线条和筋骨更加分明柔戎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溺,纳智捷 新大7 SUV正式上市列腻车,官方指导价格为22.68-27.48万元咎。一直以配置见长的纳智捷品牌储,在小改款车型上又下了一番功夫抖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赤沥。在体验的这几天时间里辞锣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毯怕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彩沤。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊,当得知价格只有不到30万元时勺贺,邻居更是深感惊讶杆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澜涉姬?本文就为您带来答案伸绦琅。   作为一款SUV地沙,“大7”这个名字一点都不为过犯剁罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手始擂,2910mm的轴距更是傲视群车骏,也难怪引得路人频频回头壤违萎。不只是尺寸倍,本次试驾的新大7四驱旗舰版坤,整备质量达到了1950kg庙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱。   作为改款车型缸,新大7的外型经过了一番修改拱狮,主要体现在前脸和尾灯上碘。大灯造型有所变化爆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悸铣构,而经过修饰的雾灯必阮测、转向灯和前雷达袱巾茨,给人以霸气外露的感觉媒。整体上饥龄瓷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉导。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宿繁,比较实用澎龟罐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凑极协。从奥迪A8的换代茸宦、全新奔驰S级的上市锹匪菩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勿寐。这三家老牌厂商动作频频耽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帕狠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来北举紊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你。而随着混合动力时代的来临票痛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晴队,可以说从那时起兢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝎悍傻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗽峨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宏椿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澜清脾,以期对它能有深入了解恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的殊栏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内激。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汐。相比之下氰,雷克萨斯LS在此方面并无优势煞年刊,长度酬沙拎、宽度和轴距均落后于对手肪忱。   即便不看车尾的标识诵槐,仅从前脸上幽兰色的车标岁酷何,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肖零。而身挂HYBRID标识则意味着卯呛奖,除了树立当家旗舰车型的形象外随,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋链堤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酶,只是在一些小细节方面令人有些不满九穗晒。如果用最严格的标准来衡量提,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僳俱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手械瘟播,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氛,这种车型的优势就在于海扳分,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耐,还拥有了超大的车内空间盲熔脑,优势显而易见舌番,而今天我们来到了美丽的太湖艇鸽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悄冷酚,也让更多心意欧力威的人有更多选择夕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戎,不过从售价以及车身尺寸方面来看碗惹陇,欧力威确实占据一定优势缚谢妙。   外观上欧力威厢型车身造型疵旗亲,并没有阻碍它时尚的视觉感痘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车癌焕何,时尚并且使用肝酸磐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辑光衰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮迁。   非对称化的中控台设计渤砂邓,与1.4L手动版没有什么变化辱,首先造型上足够年轻协调贯爆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青歪殿。欧力威自动挡车型究氢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞘呛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键级朗激,操作多媒体更加方便酷。中规中矩的仪表样式没有什么改变介,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腐彻。   本文导航" "  有突破有挑战微,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拉,就会有这样的感受旗。它太挑战人们的传统审美了湾何,怎么样也无法用大气瓶痘、简洁趟规拇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼食切。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脊。自由光承载着延续切诺基的重任俺鳞痹,就在这样的争议声中款款走来拨婆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统躺,挑战着经典檀功。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匠,在做颠覆传统这件事剑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬峨般。就拿前脸来说信,好看不好看绝不是我个人说的算的侥拉鄙,每个人眼里都有一个不同的看法狼捞藐。或许慢慢大家就接受了淑。   作为一款中级SUV队,车身尺寸上中规中矩掣京,作为切诺基车型的延续奸檬佩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现念,但也能看到不少突破之处椭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媚火虱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娜耗。   本文导航" "  从1985年开始辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桅,1991年出现在5系车型上屋沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱倘。直到现在患合,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焚。2014年5月22日锈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求九爱界,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丝便。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侠翠病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毫暗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屉抢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款不,新BMW 328i xDrive蚊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晃。   第六代BMW 3系延续了这一传统壤灯,将融合了电子气门控制搁侥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邵渡么、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饯叛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惦交,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扭贩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浦,要了解这个问题前室法亢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡坊。齿轮传动式分动箱毙,连接前轴的方式改为了齿轮传动取,其他地方大同小异斯。对于宝马X系大部分车型来说黑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能上殴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力十。由于前后轴均采用开放式差速器戌,遇到交叉轴情况时拣陪呻,也只能依靠电子制动来辅助陋桂遍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构司,与齿轮结构的分动箱原理相同姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惺靡世。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脖费。至于控制多片离合器的方式秤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谱串。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肪,所以常被用于装配在更强有力的车型上佰蓖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氯,以对扭矩分配进行不间断地调节朽颁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脚沮豆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捶,默认状态下前后扭矩分配为40册阑:60寡傲迪,最大前后扭矩分配理论上比例为0填孤骄:100到100吹漂:0之间啸赣借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐惦。扭矩分配可以在0.1秒内完成霜年。   行驶过程中叹牵,如果系统发现车辆可能转向不足实,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉痴防,就会减少分配给前桥的扭矩沃浓,将几乎所有动力都输送至后桥蓄东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佩莱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊诫。一旦出现车轮打滑勾氓涤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慰戊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜久,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硼。这就意味着拟,无论路面如何突然变化蕊颊翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阿荆,即使是在部分结冰的道路上伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解控,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虹,其中S2属于一款5座小型SUV瀑申卡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钩,很多品牌都开始研发小型SUV权。而S3则定位于一款紧凑级SUV睫洽,并且采用了7座设计断们。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何此,接下来就给大家一个解答隆队狗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惋,这一平台就是北汽威旺M20的平台臣慨窜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挨赫棵。但是两款车的轴距却不相同癌,S2轴距为2560mm撼,属于一款标准小型5座SUV旅。而S3轴距为2685mm庞胺,接近于一款紧凑级SUV够葡,所以为了能吸引更多的消费者囤白粕,采用了2+3+2的7座布局阮,主打一般家庭用车嗅诫星,实用性优先撤茸南。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楷晌嗅,主要还是面向有活力的年轻人吧当雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多吕性芯。大灯组的样式也不俗套坡裸须,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勉能逝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袜考甲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墟,在车身尺寸上还是比较占优势的兽。另外2560mm的轴距表现也不错疯糖建,至于它的乘坐空间表现如何踌,在后文我们会有体验氯盘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗弟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盆孙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粱,车门不能完全打开的话外,一些比较大的物品拿取会不太方便奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疏呐,并分别匹配3款变速箱祥崩堂。此前矢慈荚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸纺。而今天我要试驾1.4T车型寒崇深,虽是短暂场地试驾狮首,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伙,特别是动力上提升明显白汉莲。 ● 外观/内饰巳攻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汾巫倒,也做了到店体验的文章拈,1.4T车型在外观播双汲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芍汰惠,本文不重复介绍脸毒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倘疆该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等问部,具有很高的品牌辨识度背沦。同时在一些细节方面的改进热峭,比如重新设计的头灯晾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虎拭,采用了全新的发动机删,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粗浮,属于大众的EA211系列拘范,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挠敦啸,最大功率150马力/5000rpm烙辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm适。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扑氰,而相比原来的EA111系列有了明显进步魄,首先是恢复了正时皮带筹,降低发动机内部的功率消耗阑袭楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缝,而喷射压力也提升到了200bar辽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拎蛋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田庆毫,前者顶部是“SKODA”的品牌名绣撩,而后者则是印了“DSG”的字样何妹咆。   底盘悬架方面避苦伸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架能酬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辱锈。制动系统为四轮碟刹结构琉韧假,采用前通风盘式后盘式配置恭娶啤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣凡眠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碉玻莫。由于是场地试驾弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些釜菊赊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楞姓,能更好地了解车辆性能记鞭敛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侯挫,只能在日后的试驾中再介绍埔龟鹃。   动力方面昧炯刺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锋肠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勘捣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来餐鬼稠,1.4T车型的起步和加速更为迅速布佛纲,而且涡轮的介入时机较早傻竣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悲,动力的输出保持平稳可控的特性嫌蝗诵。   使用D挡时吐悸博,以1/2油门深度驾驶杜,变速箱升挡较为积极滇醇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洞抢,而且换挡的冲击较心缴示铩,不会影响乘客的乘坐感受捐。而以深踩油门的方式驾驶碑辖惨,变速箱会到4000rpm左右才换挡桑,加速感受更为明显熟鬼冻。   换上S挡啊卜,油门响应灵敏了许多柔旁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡里熟碾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揩欢,在弯道多直道少的场地赛道里莫,需要频繁提速的时候海,显得更为得心应手辖攫。   全新明锐采用电动助力转向系统堆腹,方向盘低速时转向较为轻松汝,而高速时明显更为沉稳谴纬,转向需要更大的力度跺附,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔滦霸。   底盘悬架方面菏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性从,在弯道中对车身的支撑性比较到位募,方向盘的有着精准的指向性肆,转向迅速而稳健翅茫。1.4T车型全部带有ESP系统敬罢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮,ESP介入的时间恰到好处亨悄,总能及时将车辆修正到正确轨迹粹撑兴,而这套系统并不能完全关闭触冕,属于比较重视安全性的设计锈。   在模拟颠簸路况的体验环节幻虚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补项粪,然而后悬架毕竟是非独立悬架轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恍椿糜,仍会对另一侧有所影响琳秒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸可。我们在之前测试文章中也有体验视频撕辟纳,请点击查看脸懒。   更多精彩视频吻翟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倘计弛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驴俺嘎,在D挡模式下表现中规中矩锤阶,切换到S挡后油门响应灵敏端,变速箱的换挡节奏更为激进酸蒲,加速感提升馅窟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尸副蓉。" "  2014年2月26日缸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市间聚广。其中T5动力总成包含智逸版叉康、智雅版裸、个性运动版共3款护撵,售价为42.39万元至51.99万元彤僵氮,T6发动机版本及价格保持不变篇凹。   据了解讣裂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术超,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泻林。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢地栖?本文将为您带来答案怠幸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面委酱吞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茧,但动感流畅的造型令人印象深刻休认。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉订,正如北欧人给大家留下的印象稳。      配置细节上鞍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巢,全系标配了ABL自适应氙气大灯厘贫唱,以及感应式转向辅助灯光吨剃哨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下臼刑,给驾驶员提供更佳的视野慈么。   此外坎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航普剂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惹,探测距离达到了150米疙孟,足以应付绝大多数日常行驶环境彭。此外姬磊焕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能物卞哀。虽然这里看上去有些别扭纬忌辖,但安全性才是我们应该关注的送。" "  限量罗、配额炔雹沧、上市前被订购一空忱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贺。然而策,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时享筋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揩淑价。2013年刻迫新,经过M部门调校的M135i披装上阵媒灰碍,性能已与1M十分接近凸,并且这次冲破了限量的枷锁镣抽赡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惺亭。正当人们面对路上的1M投去羡慕行、嫉妒汕、恨时铰举兼,宝马为我们带来一款全新产品伞甜枚,并且它的能力并不在1M之下非,它就是2系的顶级车型——M235i枚喉溶。 延伸阅读七檄嘶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词,2系可能显得有些陌生豹喜房,其实早在40多年前戳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腑讼侮。此外屋丛,BMW 2002车型在1968年问世入罕默,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烤融煽。至此草,2系的到来并非空穴来潮巨聊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22略,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫩台,简单来说曝甘乱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兰味动,这与3沁莱、4系的道理相同凡纬峭。在2013年时酮笆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缺瓶署,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庐砷矢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宋芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潮毙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谋,从代号E82的1M车型痉醒规,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昏蛔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敛情旅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受武,但随着时间的逝去谱敬,渐渐也成为了一种习惯级伤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酮拜戈,更多是出于对内部空间的考虑彭矛凭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葡士季,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感附摩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邯蚊。   当然鳖无,即使武装到牙齿琼绵,M235i也不能与1M平起平坐骑紊,M家族的宽体车身徘酷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舰,就像当初1M推出时的口号一样“M驾武,永远从后视镜中藐视对手”撂渤,而M235i更多还是为了平衡性能纶该、实用性与性价比驰,同时也为今后推出M2而留下些余地骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞋吼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竟捂棋,针对绅宝D70推出后的社会反响涸瓮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苏镐僚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车髓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咀熟勉。   D50纹磺抽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘿嗽,推出之后的表现往往是人们最期待的称副,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同划疙,面对D50的将会是极为严苛的考验瓢盖锯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境型啼舒,而成功了撑膘,也将有可能成为流芳百世的一代名车步。7.48-11.98万元的厂商指导价品精朴,可以说为这场战役的打响顾啪,开了个好头粱莆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愧污,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔑臣规。此次担任D50设计工作的骑,正是培养出诸多设计人才的博通公司酸毫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惹,同时又能够给人们耳目一新的感觉冒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪琴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纺拇妨,但是当你接触过D50这款车后吉肖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淡僚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钎论,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辞,但是当你将这些元素组合在一起时酬茶,却有会很快打消之前的念头另簧夹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外功荣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骂蹲乔。运动气息浓郁的设计手法魂贝,会让你把D50和运动结合在一起弛,无论它实际的性能表现怎样恃蠢钉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肉敌磨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弓械目,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龋够。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疟刹鞘,面对不断推陈出新的竞争对手每,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碍。好在随着2014款车型的上市菩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墩力沸,而这支强心剂的主要成分也很简单桑,一台1.5L涡轮增压发动机侩称绊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绷蛾,针对配置方面也进行了一定的调整暗文誊,其中自动大灯昂、超速报警以及四门车窗遗毫曳牵控升降等功能均成为标配圃楞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郴。因为从早年搭载的速锐疗熄,再到大红大紫的秦魄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浅,它所提供的动力都不曾有变练拿唐。传动系统方面溃剩簿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挛劣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉卑摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痞库,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柔期溃。在城市中经常用到的中低转速区间内含珐哩,发动机的动力输出比较积极里辈螺,并且通过涡轮的帮助硕挞枪,动力在1500rpm之后便有明显提升妊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溪,完全能够满足日常驾驶看剖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薯,适合城市驾驶椿丹芭。挡位之间的行程适中侩,但手感略显生涩负。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜锰汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车婆侈很,而非车去适应你潮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赤化。四辐方向盘尺寸偏大奠绣,回馈力度比较匀称度项龄,因此驾驶这台大块头还算是轻松效秽,只不过方向盘的虚位过多苫,转向时不得不做出更大的动作渺。   前麦弗逊级痢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筹扣蛔,并且由于悬架行程较长脊痴律,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉读彩缅。当然这样的调校也有它的好处然凹庙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烂,SUV车型是一种非澄担耗油的车型颧合,毕竟以自身庞大的身形来说吩蒙舶,自身重量就已经非常大了爽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘惨,这也导致SUV车型的油耗居高不下恳蒂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刀厂惰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睦虚,在众多的SUV车型中沮戚蛊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度貌颂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袍请,这种设计可以说非常的扎眼跑瓤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颗结粱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娟佩归,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志念讽菩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轻穿。在RX车型上溯斜离,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条设金瞧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同核,从RX整体风格来看础,还是更多的体现了柔性设计的特点室。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面危玫涕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型定,如果不看下半身认槐,很有可能误解为一款轿跑车型奋思伙。不过这也让人们的视觉一亮天腥境,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哗庇萍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乐阔驮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求微土。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同保芳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跋槽,没有过多的硬线条介入仇恍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的领,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淮赌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符释盆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力报,RX明显体现出有些不足襄筛,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境考切不,内心想要一件东西诧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兰背,否则你就无法拥有心中挚爱毯煌程。你想要一部手机荤咖,但偏偏要你保证最低消费恼须剧。这种心情着实不爽虎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沸蠕久,这两样东西都是你想要的九廉,售价三十五万不到炬玲,撇去不相干的配置鲁,给你你想要的挨偷褪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伺揪,是不是有点定高了奥?可细细一想藕伴慑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莆,并且还带有四驱系统腐。如果单单从这两个要素考虑信,同档次的车型里汕,都破了四十万大关了痴逝胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型信敦茫,目的就是要拉低门槛躬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出曝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汲。但运动元素表现的很细微躺估擒,基本上都是细节点缀卧驰厕,和其它配置的A4L差别不大唬。虽然是一款40TFSI的低配车型抬疮话,但从外观上很难发现区别氏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件软,算得上是全车比较明显的运动彰显了凶悍。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖,总体来说辩,亮点不多缮倾己,朴实大方惰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分深喘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笆顶,除产品名称外痕紊券,其与JX35并没有什么区别绣感舷,还是那个豪华运动的大家伙咸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露东识题。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪秃,灯角黄色的反光片是标准美规设计甩谭嗅,但无论哪种规格八硷,对行车安全方面都是提升疽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未巫,前置摄像头悄然隐藏其中菠。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感份。另外棱蓝,底盘上有些部件会低于车身士拴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诺妨岛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色户氮,活泼的细节设计使其更有灵性妹捞涟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驼,也起到了一定的隔热作用谎卡辆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惕街雌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张互,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现健潮,静音效果良好峰疮。   车尾并没有过多花哨的设计毯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狈卡迫。尾灯采用部分LED光源碉承奶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绊苛毖,总体来说比较耐看挟隶北。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弄吠琅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高览裳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踏券煞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象人钡痉。上市前伴拇刻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏入,不少人不相信它的价值现儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夺疤蕾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侩拣,这自由光到底是什么情况旅士瘫?经过整整一周的深度试驾后缚耍,我有些新发现可以分享给大家剁手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睛翱柒,我的思绪一下回到了2005年左右勉,那时候自主品牌鲜有SUV产品饶,奇瑞率先迈出了一步咯挞,推出瑞虎董尚宦,并领风骚多年倦记趟。当时奇瑞称之为NCV磕韧诵,也就是集合轿车以及越野车吩腐,有着越野车的外观和坐姿乌密,并兼顾轿车的舒适性算菲,其实就是我们现在说的城市SUV筒犁。   这样的优势持续了很长时间必搬铰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豪凸,瑞虎的势头逐渐放缓蒙舱,也就不再抢眼了遁。奇瑞随之调整策略券,在去年推出瑞虎5这一新车型禄,与其他自主品牌新对手进行竞争敖肯唐。与此同时姐围码,时隔半年的今天矫,老瑞虎被重新包装升级的班,命名为瑞虎3再次进入市扯搿,与瑞虎5形成高低搭配牵蛾吗,重新获得了新的竞争力叫绣想。   外观蘑狙碍:   正如前面所说遍按弘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涣溪厢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擞疏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节票护。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凉涤,棱角更为突出惊桅、线条也显得更利索落亭视。侧面增加了镀铬防擦条搔瑞,而车尾的变化并不是很大句搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨,就造型而言瑞虎3更年轻了疵。从车身数据来看突,瑞虎3相比对手并不占优优势譬送雹,但是得益于外观的设计牧犬猴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逛。" "  在经历了数年市场洗礼过后刮冬怂,瑞虎车型迎来了新一次换装甫芍,代号命名也列入到了家族统一的序列中入危,对于车型的区分更加简明忌。除此之外斯茹试,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计较,以及更为充裕的乘坐空间触息,以提升自身的竞争力溪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赐蔡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连被咆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向首纳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柔吨擂。   此次改款主要集中于外观方面氮,通过新老款前脸的比较炔吓恰,我们共计找出了8处变化肺辅,分别为踌锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坎奈膛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺眉吹怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表能丸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓祭避,但在车身尺寸上有所调整悼吭,其中长度方面增加了30mm径,宽度与高度减械恍缟住,而轴距维持不变奖驴胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出时黎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旗嘶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牛。   车身轮廓并没有大费周章的变化够程,更多的是在细节上体现新意扫。侧车身防擦条进行下移叭,并在前后车门中增加了镀铬饰条幢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖,更趋于向装饰性靠拢馈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式较蔼即,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搪闪憾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秒测,若要找出所有差异修淋,还需要费上一些功夫拒宽,在对比过后变化上依然可以达到8处葛。依次为蔽箱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撂崩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处对,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计物,空调按键的布局更加紧密差房勤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化线。此外泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藩台挞。   按照配置的不同匆妒娶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图位,大尺寸液晶屏包含导航眯、多媒体腻、蓝牙以及系统设定等功能蔚,而在操作上也十分直观逞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当橙撬悸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偏、风量魄霖、风向等信息捅入漆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少你侗,同时旋钮的阻尼与定位适中令芍贸,手感较好篡膜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乖澄敢。   方向盘两侧位置集成了音响瞳氮卿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幸尖赤,中心区域使用了品牌全新标识凤,并在造型上稍有改变嘉嚎勾。仪表盘则没有任何变化喀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灿晌芍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素臣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旗稼,但调节方式为手动黄车去,前排座椅具备加热功能阀拆斗,按键位于点火开关周边区域被埃坟,位置的选择上不够人性化彼聘,副驾乘客很难进行单独操作目拿。   在前文的数据表格当中拧米,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优备,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盘牛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惜诉士,头部距离车顶约有4指空间存,直接移至后排乘坐扮参,头部空间同样保持在4指偷,腿部则为2指余量常。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓟,首先需拉动靠背边缘的拉手北庙龟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匿拟硅,要想恢复到之前的乘坐模式距,还需先拉动开关吐焦慑,同时扶 起靠背洞垮,在操作方式上显得不够便利挤夸瘸。后排座椅支持4/6拆分放倒缉搭操,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穿搏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘁会瑟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皑镰,含有DVVT技术仟虏筐,相比早前奇瑞的1.6L引擎馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善触。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求团,在CVT变速箱的帮助下侩枪怀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作配苔。即使在起步之初深踩油门童培,加速过程也会显得有些慵懒耸,只待转速攀升至2000rpm后佬笆,动力性才有好转啃评芦,此时油门的响应能力有了子显著提高呸署隆,虽然整个过程称不上动力充沛慷劫,但对于城市使用来说算是够了款季干。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上词萍椿,涵盖了手动确烁、雪地和低速3种模式贰,在手动模式下可以模拟7个挡位彤菊乡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偶械羔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玫嘲骨,在模拟挡位的帮助下宝们惋,转速会与油门的深浅更成正比瓣井,升档与降挡的操作也会更加从容哼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄慌础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内测贪。   在紧凑级SUV的行列中廷惫惊,瑞虎3的车重算是较轻的一员外拱创,这为引擎减小了不少负担滥耐匪。助力转向系统的力度适当手挛靶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力申沪纯。转向的精准性使我出乎意料识某淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性防,悬挂整体表现十分扎实霞懂补,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入效,令试驾者信心倍增鸥捣。   如同瑞虎3的定位那样湘概丸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钠俩取,它并不具备越野的能力履瞎,然而精确的城市定位腹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适避淋灰,诚然彪攘,它在这两点上做的很不错嚎扩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你习填猛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍,瑞虎3也许是最合适的选择对象潮嫉。 责任编辑攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盾戳,一晃6年时间过去了床疽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幢访,但是我们仍然和它有过很多次的接触啼墒溜,并且每一次都是充满乐趣的体验畦。今天我们又把它请到了这里摩竞坡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雹朽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能染署,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子副,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气别攫屋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灸诚橙,自然整车价格也就能便宜不少拴箱,降低了它的入门门槛段。而以我们消费者的角度来看盗萄版,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凹割,这也是我们今天把它请到这里的目的畦坟,测试项目很简单措,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了话良。   ●日常驾驶动力表现葡:低速扭矩充足坤布,高速动力吃紧拭憋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吃思,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实萄,但机械结构还是更适合在野地里行走抨贬第。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此号瘫,外形设计骸、车身尺寸提性、参数配置全都没变捻,只是换了一台发动机挖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拍梯,双手需要时刻度掌握住方向盘瞪,总之开着它你不会觉得太轻松莱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荒吮雹,大家也都心知肚明秽伟拭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凑脚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米某碌维,参数虽然降低了珐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罢稻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捌幻,并且只要车速不超过60km/h妒,提速还算是挺从容船讹,也有一些推背感骡隆让,感觉并不比3.6L车型差多少曙班。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骏此疤,脚下的油门响应明显迟缓了不少慈督,如果你心急的话男际混,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狙凭淬,否则踏踏实实的在路上巡航档。   ●油耗测试锈:正常表现糯从,不惊不喜蓄千榔。   发动机排量小了烧,除了动力影响之外崔,油耗也是一个值得关注的指标轨检蹲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里频馈,拥堵路况大概在30%左右苏,畅通路况大概在40%左右尼圃,另外30%为综合市区路况迸息涉,全程平均时速为31km/h赎幻,最终计算出平均油耗为12升/百公里检猛,算是正常水平宫红。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是寿瑰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虚芳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扩捶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何萝岭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沮从,很高句,或许我接触的都是高配车型污,包括纳智捷大7昏奴炮、CEO等车型跋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巷嗓无。今天筏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圣却校,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攫心捷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垒扛?下面冉痕,我们就来看看详细的体验报告力孺。 可以看到境融,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霉,这在于其他车型包括纳智捷大7抒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酒瓦惹。这次试驾的优6 SUV也不例外假彩痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚极,为了突出这款跨界SUV车型的定位碴洪绢,外观设计上更年轻有活力鼓叮,对于年轻人应该有很大的吸引力姑退。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台离殊倍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旅轰矗,轴距为2720mm掂鳖,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤苔胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性狙戚,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱龟,具备不错的乘坐空间烙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丧椒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墩,尺寸都是215/55 R17粟匆。可以看出在轮胎的型号上醇庙,国内销售的车型都有一定的缩水统话揪,当然为了控制成本摔即,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔡栓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮功,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夹槐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祥,两侧的LED刹车灯十分扎眼稗煽禄,不过从布局上看稍稍有些凌乱普。" "李老板的慷慨咳撮辛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会任普,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板释。下面回到主题懦,从之前收集的网友问题看籍,大家最关心的有两件事儿两,一个是特斯拉的性能侍,另一个是特斯拉电池的续航能力测路,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许省洼。简单剧透一下谷塘慈,性能方面特斯拉相当给力熟琼,续航能力方面我个人觉得还是不太行佳。 注记匙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苇艾,文章中提及的“特斯拉”酚宏牟、“Model S”等名称均为本次测试的车型坚哀。 数据解读诗扯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盾灰,所以今天我们就先从数据说起秋表京。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版故棱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牵亢颓,而我们的实测数据为4.7s店冯烁,比官方公布的成绩略慢衔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛面输。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禄。由于采用电动机驱动矩动武,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇汐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贩飘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拒裤唱,直到完成整个加速秤隆皆。电子系统和动力系统的完美配合额,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搬供,这是大多数的同级别车型都很难做到的没暗。 0-400m加速尾速杜蹄:170.124km/h 加速时间嚷岔:13.63s 由于采用了9.73差磐无:1的固定齿比变速箱沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痢困,在加速曲线图中拷立汰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线混,车速和电机转速完全是等比例上升扮睬厕。这里说句题外话盖难娩,官方公布的电机极限转速为16500rpm互极然,最高车速为209km/h惶僚洽,通过以上三个数字杉缴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闺,有闲工夫的朋友可以试着算一算挎。 0-180km/h加速逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惮,峰值甚至达到0.7G罗农憾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚狙燃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看父,当车速超过150km/h后赋灰,车辆的加速度下滑比较明显碱齐快。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现继传秆,工作人员解释说为了保护电池羡送,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡激奶。再多说一句插辖,这个速度日常用肯定够了骚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谎,但如果是赛道酱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烩帮,有大直道的长赛道恼誓,它应该会比较吃亏膏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沪萎,常会被贴上大排量新、暴力机器扑酒、拉风外形和肌肉车等标签韦圭德。这些词虽然简单孟忿窘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讥少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欢。近日髓案尾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淑步,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拓:科尔维特C7)料迟仆,肌肉感十足的外形藐袄,手动拆卸的硬顶奢煌耻,再加上6.2升自然吸气发动机等底橇,都是它的大卖点勤伪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评险: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磕涸砍,外形变得更具攻击性牵。不同于以往车型话鞍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗继形,只有头顶裸露在外弯朵,非常特别扑。重新设计的6.2升自然吸气发动机盎哀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余了碗搞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巨芭,最大功率640马力屡,峰值扭矩814N·m)肃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势从。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擞瞪:5.3万美元)橇辆砍,几乎没有性价比可言阜,但相信越是稀有的东西欢棉操,越有人喜欢莎图蒲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氛矫牧:400-023-5599 地址骗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赫钮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型适疚挨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠采。而这款车本网也进行过多次报道与评测杭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挽税备,比如——空间与电磁安全性群窗李。   有朋友担心晨孝,混动车型的使用空间会不会很小敖父尽,电池电动机发电机都需要摆放位置驼,还有散热系统貌另,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浆料。   作为一个“热心肠”镀,笔者决定帮一位同事搬家赏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘫累。我们的任务是将一个中型分体式水族箱火、两个大型行李箱灸、三个双肩背包菊,两个电脑包迷叼庇,一个猫窝脚、一个全新的大睡枕搬走拇膛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妒请。好吧垂表耐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喜腥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淋,从图上我们看出泞,在放入体积规整的水族箱水缸后女,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间承,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劳翱拨,并留有一定的间隙量殿。   而后排在放入水族箱地柜后虽魄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馆焚薯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕾。得益于巨大的后排腿部空间寡醇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹。而后莆掀熊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线场齿。当然复呜棋,前排的空位是为乘客准备的魂彩绣。(为维护试驾车整洁息,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施设秋。)   我是一个希望低调的企业主弗四懂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间信倍菱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涟底傅,后排音响控制屠,前排座椅调节按键廷算粉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缆、空间骇祁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淬崎,大电流产生的磁场对人的健康有影响燎蹋。英国专家认为牡缓柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坞羌,高于该值茎,儿童将面临患病风险嫁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未铮害睬人。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迹。   简单来说交,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统防附,如手机们谢藐,对讲机函眠里、信号发射塔等涟,而低频电磁辐射离我们的生活更近码技,家用电器茎锻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箩维,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可很窜态。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台你,前排座位瓶弥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纹撑填,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胃律,不具有权威法律依据党仓色,但既然是国家允许销售的测量器材禾铰,其测量结果绝对拥有参考价值菩嘛嘶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渭怪具。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叔,首先是油耗芥肯,我们在遵守法律规定的情况下概,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车身,而结果显示癌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诲凸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”频贾。   混动车型比普通汽油车重唾,驾驶感受会很糟吗?   确实尖甫,混动车型由于需要布局电池镜、电动机棘闻、发电机蜕呕镶、散热系统及控制系统痹疥,整车质量肯定会增加度,但通过驾驶摔彼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裸蓉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秦锻赦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菱喜,使用感受更接近与现代的美系车型欢瓢九。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性空,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极态皋,而在高速公路上茸梦衫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脖惨,取而代之的是风声与路噪声吓步交。而操控部分酷负板,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浑蔬,你永远不会感觉到生硬的颠簸乐谦祁,一切都是柔和与优雅检铺百,当然尘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邻桓。   最后滩,我们通过以上测试恳挺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杭邪、油耗及空间实用性上都出色表现隘誊法,而为此你仅需多付出几万元的代价舜衅,加上经销商的优惠罗福波,凯美瑞尊瑞物有所值氦闪菊,而你现在需要做的写昆丝,就是去店里亲自去试一试诞兑渡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帽短题。 图/文羡促:丁艺   丰田汽车日前宣布笔司,截止2013年底隘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泌凌裤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贩腊。诞生16年来茬巫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岔踞、备受600余万车主的信赖和认可呸汕棺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚷摹。 责任编辑醛顾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肚,MINI凭借其漂亮个性的外观瓢率、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灭私幢。2014年北京车展上虚锹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣掌亍(点击进入上市文章)愧桶葱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畅侍,同时在配置方面也有一定得提升灯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哎率盲,售价区间为20.18-23.68万亢济湃。虽然只有4款车型可以选择描飞,但从大家的关注度上看鹃,很多人对这款车给予了很高的期望叫骂。今天喀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炮哨豢,两款车虽然在级别上不同鸥,但是在价格上却是非常相近曝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九功虾。下面绥,我们就来对这两款车型做一个对比酸缸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇坏胎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芍淀冻。当然赋,作为一个自主品牌轿秤吨,想要和这些合资车型抗争鹤嗽吹,就需要在配置上有一些诱人之处辛傲社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸵涪蔡,从车型尺寸上看梯娇傲,H8明显要大于东风本田CR-V浮汤蜕,但是价格却几乎接近独。如果您的自主品牌不感冒的话烁垮,那就不用在纠结了邪苦。但是椭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧肩彻,那么H8的确算是不错的选择丘珐青,至少从轴距上就已经很让人动心了疼。   =============分页符=============   原标题蜂狗握:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茂,哈弗H8还是小胜彭肃莲,其中H8还带有液晶中控屏唤,而CR-V并没有配备中控屏炕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豪趟。这些东西的确也是非常吸引人的花轻卑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏洛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撤坞,平且还配有ECO节能模式农,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仑。H8还配有坡道控制系统儒控灌,但是CR-V并没有配备这个功能纶浆。另外篓,H8还配有三种运动模式斤赋惕,一定程度上提供了多路况的脱困能力顺仓菊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煌,当然H8属于刚刚上市的车型考骨,并没有试驾车让我们来进行测试盎唾,以后有实车的话败,我们会进行相关测试闷。   结语狈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章该,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升和卿拭,某些情况下还要超过很多合资车型惜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痴芯。 责任编辑腑陕忌:赵春晓" "从1985年开始哗蕉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婆焙凹,1991年出现在5系车型上难侩暇,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅庞。直到现在乳唱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踏巾跺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猫,提升着宝马车型的操控性和运动性监们吩。让牵引力发挥的更加自如疽沟,下面劲能,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱很。在车载计算机的控制下黑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗓辣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慷,而且动力分配比例范围达0-100%核兑,赋予车辆独特的动态表现荡锰。 与传统齿轮机构相比筏,xDrive动力传输响应速度更快活芭赣,分配比率更灵活毁,通常每傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掏纫孟,保持车辆转向精准灵活菠虎伐,初亮超牌、中段加速更为直接的经典后驱特性搅镀。而在弯道款奔、湿滑路面桨、或紧急变线等极限状态下解是,xDrive系统按车轮的附着力分配动力该,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯错蛊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹤媚,在附着力降低的情况下灯,更加考验着前后轴所分配到的动力泌酵。通过一体式底盘管理系统的侦测标盆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灰洽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寸杀,最大化的改善转向不足和转向过度摩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上裤宛币,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悄串羡。宝马4系在绕桩和紧急变线中仑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莱相,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冻被僚,更灵活孔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偶聪刚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吮排,公路性轮胎打滑严重齿坊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预说,还是能够胜任一般越野路面盟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稼,宝马X1一直以其运动性示人扁啡欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哗。但是不同于一般运动车型不擅长越野惮搏栓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淌涟般,能够让车主在假期到户外撒撒欢叮碘椽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焚朴克?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炽顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烈黑梦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妨。   在消费者最关注的价格上狼,我们分别来看两辆车赤痕钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钉鲤。从售价上我们不难看出戚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聚床,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卯测始,价格区间跨度较大请撮剿。   外观尺寸对比平:   首先朔担,从外观上来说凛卢,宝马X1极具动感雇邯撅。其标志性的双肾格栅已经不必多说秀仇沙,远远的就可以知道这是一辆宝马惯光擎。而那富有动感的线条诡匪,将其外观勾勒技瘟,即使是静止在那里烷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拓妓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祷透亢,感觉比例似乎不那么对称睫嵌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纯泵弦,而且作为一款国际范儿的车火潘茧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旱浇邓。虽然宝马X1有修长的车头诽垦痘,但是驾驶时却并不遮挡视线弯坝拭,仍旧能够清晰的观察前方路况撂。   相比之下獭垢赌,奥迪Q3的外观略显沉闷衅嫁,同样的家族式前脸显得十分稳重曹菏。虽然不像宝马X1一样运动科淮逢,也符合其SUV的定位某棵久。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大籍倦,这也让奥迪Q3的样子更加传统煤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捶端,但是内部空间却优于奥迪Q3砷略脱,相比来说夏境两,宝马X1具有更大的头部空间李廉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3五。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玩:4477mm 长辜芍采:4385mm 宽平:1798mm 宽菏:1831mm 高实迪笔:1577mm 高菠么兴:1608mm 轴距讲络:2760mm 轴距氦疟全:2603mm 最小离地间隙诡:194mm 最小离地间隙醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者距,宝马X1具有灵活的操控性害乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鬼沟码,作为一款 SAV卯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爱公。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向细,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣算散囤。   实际驾驶中态眷希,宝马X1的路感清晰酚撵,虽然车身不斜愕贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径须驴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碧迸规,带来更多的便捷夕。行驶中凸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分韶乓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逗倡、高精度直喷与电子气门三大核心技术檄醋率,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馈,在动力输出上达到高低搭配的形式疟衅。而宝马X1带有的ECO PRO模式东,可以帮助我们进一步节约油耗略虹囤,让油耗能大约降低20%歌。 两车基本配置参数对比档: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韶:通风盘/后韶翘:通风盘式 前獭觅舜:通风盘/后失磁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勃痪伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丢酷,我们不仅仅需要看其运动性能池爱炉,还需要检查其越野性能雾富踞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统访徘猫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缉,为了能更好地分配轴荷垃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端适、后桥差速器前面操潦厂。正常驾驶环境下搜狄矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恭梅遍,当检测到前轮附着力减弱时摔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀迁谢,帮助车辆脱困遂懒刻。   通过以前的测试襄健你,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用先,对于应付难度不大的非铺装路面来说常皑,这套四驱完全可以应付惰锑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熄嗡,加之悬挂行程过短闭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婆非扦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斡,偏向于公路驾驶女都稗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统书搂烫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴计菏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中小纫,动力的分配为40:60肩郸轻,在实际日常驾驶中恍午,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恰柔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胖揩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腿备,在车辆出现转向过度时庐,车辆会将更多动力传递到前轴厂滩腿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狭比,帮助车辆脱离失控的状态够稼人。在弯中逐渐加速的过程中箔芒每,由于车身的重心靠后绵赤良,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焦,在这种情况下受,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秋,减小前轮的负担说,使车辆获得更好的指向性问金狼。   无论是雨天翔怕,还是弯曲的山路魂距躺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对享。而且在大角度爬坡及碎石路段茧诗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滥秽供。尤其是爬坡时董,动力能够智能输送至前轴鸡,让车辆轻松前行苏。而在平时懊悉,动力又会自动分配于偏后驱先瞄,让运动性得到进一步的体现袱寒骨。此时的感觉是类似后驱车奢投,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配负添诲,让车辆行驶更平稳腿。   相比而言乒娥锨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野容。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞍累裳,具有良好的越野视野拨氮峭,但是宝马X1的离地间隙更大夺,通过性更好纶汰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乘,尤其是其具有更多头部空间下滇,如果越野时戮羡客,可以适当调高座椅坐姿荡。   =============分页符=============   原标题匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芥认貌,所有的按钮也都在触手可及的位置娥俗,十分便于驾驶者操作晨钾玲。而且两款车型都选择了年轻挝荷吮、时尚陌、富有现代感的内饰设计惰危管。   两款车的配置黔废魄,无论是奥迪Q3绅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肯叛。尤其是宝马X1的iDrive杉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮假,宝马X1更加简洁睹陷撂,而且操作一样方便低,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑响缅呈。即使是刚接触宝马车型的用户鞍渴边,也能在第一时间熟练操作退粒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绊稀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赊歪夕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭史陶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哄。例如像最低配的宝马X1放讳,虽然价格极低稿搅番,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寡冉。Q3低配也是一样稻咎,配置较低脑。不过如果您不在意像导航垒檀、座椅加热等配置痪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要憋抒懈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后森常,我们进入车内来看看内部配置以及空间钨舍。二者究竟谁能更胜一筹搐耐沏?首先来看两车的安全配置恢鹊遍。在气囊方面讲确埂,奥迪则更胜一筹侈旦提,在两车装配有同等位置气囊的前提下许碍贬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梁涩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭,它全系标配有防爆轮胎每辑哇,即使发生爆胎坞派,也可以继续行驶鄙沫放。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贫。此外防爆胎也节省了备胎空间淌,让后备箱有更多的储物空间加。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拔。从车身尺寸上来看泉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势申琶剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苍什妊。然而车内乘坐空间方面逢姐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唾节。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潘囤秽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度司:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策领讹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尖。但由于国内油品的质量不佳父,为了更好地保护车辆发动机赤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矾匡。而其他配件的保养周期上迹蔑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养解锭挪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜂:   861元   xDrive20i诞堪赣:   1036元   其余车型淀井:   965元   sDrive18i豌殿虏:   861元   xDrive20i吾葱:   1036元   其余车型亭:   965元   sDrive18i粮嘎:   1609元   xDrive20i倡静:   1784元   其余车型孺酮功:   1713元   sDrive18i奋谋鹊:   1386元   xDrive20i兢割:   1561元   其余车型羡柔:   1490元   sDrive18i阿平泰:   1591元   xDrive20i纲:   1766元   其余车型坷富讣:   1695元   sDrive18i镭傲:   1609元   xDrive20i喀:   1784元   其余车型别佩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雹:●巴忍:需要更换 ○烧孺:常规检查金,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恢成,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚊荡穆、空气滤芯和火花塞缎码邵。花费支出大概是2691元柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯味会撤,支出大概是1382元贺铜担。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错及痛韦,保养中也没有出现更多的费用支出哦荤铃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侗但看。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注臣钒痕:●摆:需要更换 ○妹壳妊:常规检查鲍谭习,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擅链,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杰春,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同济僵焕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姥焦培,能够更好的照顾到爱车的每个细节坚邻。   总结席刊: 总体而言狗獭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骡森动,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茫,整体内部空间与奥迪几乎相同蕊隶就。而在使用保养方面妊穆恍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辅瑞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惺,但是其配置也相应有所减少妹统。作为高配车型麻酞韭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择切。 责任编辑叉拨呐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕾立良,没有给同事们任何跟我争抢它的机会曝奈。它足够漂亮了假臂娟,漂亮的让人感到迷茫扭篇砰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卫,由于在国外闯菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶乏咖,没有做任何炫耀的动作双敝,但依旧接受了不少注目礼遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来码匈拱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着段提坑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稠勘,只好出此下策究境:按住也惆啵控器蔡及拼,“砰”后备厢盖弹开了怒盛,老头愣了一下胖栓困,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缔欢昧,并给了老头一个友好的微笑攫,关门走人了吹。这时我才知道施怪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怠城县,它的曲线诱人撵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟蹄椒,但令人心动的地方是从B柱开始的拖休,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壬。也难怪顷,差点忘了光,我们这台车选装了AMG套件鞍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是撂巫,没套件的车感觉就差了很多衡椽。   即便如此荚课,它的妆容仍是存有争议的计攘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓。左派以我为代表(全部未婚)淀,认为它的骚气指数接近满格烷剂捌,尤其增加AMG套件以后浩,能骗不少小姑娘徘枪宽。右派以结婚生子的同事为主廖五,他们认为车身不够修长判,不够秀美悉壕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丝撵,但又内藏了些许的凶狠溺同弗。   不过我们两派的意见同样有交集态挛碴,那就是从侧后看去海,它的美感更胜糠桃兄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此帮九,远远的从背面欣赏它筏负琼,真是太美了梁。   =============分页符=============   原标题幢呕揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上割帮,它采用传统的氙气大灯秃便,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盛宏聪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恰。另外描,与前包围上的空气导流口不同的是裤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芹,不得不说其达成的效果是相当不错的炒暖幕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼访啃,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕儡,还记得开头那个故事吧挛郸奋,告别老头后我驶出了停车吵湃死住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烷,压过了一个并不大的小坑洼驶腔峦,胎壁被硌破了把捂恕,轮胎在5分钟内全部撒气韶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用较禄,这个下马威让我措手不及纺。   =============分页符=============   原标题陶刹腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钩揪苏。坦白的说屑舷躺,这套座椅看起来特别有型胜察,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇溯裳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处募太。   眼前中控台的造型虽,甚至细节都与奔驰A级相同抹竭瞎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姆峦翔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棠鸽礁,总让人忍不住多瞟上几眼叭米。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敌操,触感细腻播股巧。   =============分页符=============   原标题承玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棚,各项按键的操作都很顺手冲集短,但我多希望能提供翻毛材质葡迟。另外井偏苏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靠,回馈力很腥伞,而新款车型早已没有了这个感觉啃,让更多人都更容易适应踞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利济,特别方便璃距,当然了巩绣,这并不是CLA级的专利稼弧扒,A级也同样如此扔篮。总之对此我们是持肯定态度的落,“怀挡”显得复古芭鸿喉、特立独行嘉,而且省空间每陵校,利大于弊蠢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烤,不同的是它很强调对网络的依托扦,这几天在欧洲开了不少车鼎熬龚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完兢衫。几乎所有新款车型都支持与手机互联青独,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂,还可通过手机网络访问互联网桃秽、下载官方APP程序和导航伟避吹,这是国内车载系统所没能赶上的希歼诡。   =============分页符=============   原标题斤搐冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恰记,空间实际上是够用的具搽姆,毕竟多数时间都是前排利用率高令试绥。我同事身高179cm临碉弯,在前排头部有一拳的空间乒肛,在后排就显得局促了汕嗓,后排乘客反应压抑感比较强骂令拜。   不过我坚信涡妇,对于CLA的车主来说空间是够用的释饱,因为后排不会经常有乘客脯钝梯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败欣。   =============分页符=============   原标题慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖设媚岛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酸翁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雇,配7挡双离合变速箱拍,带有换挡拨片瀑计。拧动钥匙香泡逃,发动机被唤醒雌硅陆,车内怠速状态下的静谧性相当不错擦稼徒,我们出发了酸第沮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞭,不过CLA非常容易上手丁,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆,整个驾驶感觉极其轻快铆壤搂,这是一辆易于驾驶的车酸痛邦,不论男性和女性都会觉得很轻松钳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性享衫隧,转速时常被控制在2000rpm以下仓渭酥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性看,而且在低速中它的换挡依旧平顺堪,并没有出现那种令人不悦的闯动厂。   切换到运动模式街池蚊,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来居糯嫁,随时准备着接受挑逗踢鸽并,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接航乃。油门的响应也更为灵敏瑰咳采,初段就能得到不错的效果挽,只不过排气声浪并不那么有气势设灵浮。   至于转向泄纪称,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坑躺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉某挞畴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懂,那样的线性和柔顺鞋裙,简而言之非常舒服编藤尖。   CLA的转向感觉则不然令请,它少了些紧致的细腻感磊介,多了些轻巧奋两。这套电动助力低速中没什么特点案父崔,属于偏轻那类的测漠,或许女性朋友会喜欢粳斥赂。高速下转向逐渐变沉氯班额,更易于驾驶室蓬贯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冷娠会,比我想象的要好不少槽顿。   不要被AMG套件所蒙蔽文拣,悬架的设定并没有那么生硬赊鄙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兰,整个感觉还是挺舒服的擎两奶,回弹的特别利索抚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态便困贯,起码我在前排开车是这样一个感觉忿,只是后排的乘客有时会说峡:颠!哎擞,管不了那么多了稳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惩,驾驶感觉对于这台车来说重要败椽笑。   =============分页符=============   原标题盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淳敌杏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挡恍可,无法进行有效的弹射溅匡。起步时有将近一秒的延迟翻丰柏,之后发动机全面发力鞘呛,此时轮胎打滑非常严重拨僵挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故济曹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻眠,导致抓地力不足垂。怎么形容这个状态呢龄收,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飞,四肢虽然在飞快的挠地钵敛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弹狈洁,各位想象下饱偶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豢拆,双离合变速箱准确的完成两次升挡崔,换挡速度很快劫痢规,最终用三挡达到100公里/小时的速度钉勃怠,时间为7秒整喷汇冠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枫,因为看到严重的打滑时我特别无助盗程,尝试了降低转速起步奔芳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓮蔷,而且车身的支撑有效钉粹,车内没有特别明显的前倾感觉扯炔惹。从刹车曲线来看滑仇,自始至终加速度都在-1g左右化灰,最终成绩为38.46米斯夹塑,符合奔驰一贯的作风抗田。当然无任拔,待拿到国内的测试车后陆黄肛,我们还会进行测试杜,看看原厂的轮胎表现如何旱刮。   总结吕虐:   从国外的销售情况来看节胆,CLA是相当受欢迎的录矾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碑割肋,CLA在美国同样有着相当不错的市辰伊崩,2013年后四个月销售1.2万辆揭驰蒲,势头相当迅猛雇,可见其受欢迎程度洽里。   进入国内后我想它会得到同样的关注四篓,随着细分市场的成熟虎坞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焦。奔驰CLA级捎骚熟,主打运动苛没戚、年轻署锨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灿首触,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐,相比奔驰A级骑番黑,它的吸引力显然更大彤蝗。相比竞争品牌揩灰,这次奔驰走在了前面洛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贿。配置方面国外大多都是选装舜缴耽,比如天窗视阜、轮圈样式等等兔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞧抄堑。   不可否认刀,它是如此的招人喜欢孔斤盾,尤其招那些打扮时尚枢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倒悔练:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粕库芳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颧扭废。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娥慨撅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型请襄深,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懒吓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钞,通过细节部分运动元素的添加厩孩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霜酒。其外观运动套件包括进气装饰高凰位、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斡谁。   总体来看仙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚼母,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴垂绍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畦,白色车身加上黑色的玻璃车顶陆,看起来很有档次感涵侯梨。不过略有遗憾的是县,它的全景天窗不能打开甭份,有同行戏称洞净聚,这是专门为了看星星而设计的澎抚。   内饰简洁自然   与外观相同祟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喂锯曝。全黑的内饰蹲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现体,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫁赣。   配色方面皑姆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰级,但通过座椅的白色缝线享棋抠、钢琴烤漆面板白边框的搭配目擎菩,使得内饰整齐又不显得沉闷泡搁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烘邓扫。人机交互系统方面冷搞跨,V6菱仕Turbo车型并不占优势阔唐。   动力不错邻附夯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邦横。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钦痰。这款车的低速扭矩较大邵舞铂,因此起步时非常容易掂怒。起步后虽徽,借助轻盈的车身侯涛尉,汽车随后的加速较为顺畅南。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实考,这直接导致这款车的操控也是相对不错廓控,在较为宽阔的路面上博乘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作方,感觉很有信心茄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校对闻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置休穗烩,非常方便驾驶者进出睦,但打火时式袄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惧肩。 责任编辑祭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频连,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位魂绣抒。之后的继任者是睿翼讽稍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惺兽,并更名为马自达6阿特兹华莽,而它是否能达到前辈的高度浇,让我们由内而外的体会一下撕炊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秤及,配合这两侧行车灯枚加,看起来霸气十足规怯恭,隐隐的透着一股子狠劲恭。图中这款车是2.0L的标准版阔橡,则采用了较为普通的卤素光源下婪测,科技感差了一点迸斗估。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莎沟熬,犀利感十足蜜顿紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰卉,它不同于以往的两代马自达6蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丧介,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温澜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骄舌棘,轴距为2830mm坎,与进口版本相同己磊残。相比同级别其它几款日系车型绰队,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽段。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匆动,像是一滴在高速行进中的水滴软彪,充满了流动感卜太。从后边仔细观察阿特兹的背部逗虽,不难看出它还带着一点掀背的意思鳖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯福,配合着双边单出的排气筒害,更使整车的运动感一直延续到了尾部镀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睬深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱款佩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩届,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腔,其它区域大多为硬塑料卷阑。由于没有太多的装饰件覆恋覆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价僵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钳,它采用的是一块电阻屏信,触控灵敏度还算令人满意挡疤,界面的科技感以及显示效果都很一般拍灭,总体感觉更像是四俊、五年前的产品危幸,唯一的优点就是操作无任何难度椽珊,一看就会浅钾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跨踏烦,所以导航功能暂不能使用掸红坏。   进入车内患,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翻垂锑,握感也很不错堑,由左至右打满需要2.5圈辅高毫,比大多数车型略小梯。此外绿灵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醇灿,操作便利性良好冠苔弄,而且兼顾了驾驶乐趣抗蒂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色当,但却一点不掉价楷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计刚,多少有一些竞速的味道垂,再加上白色的指针以及简洁巳梧、明快的字体抗己烤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望详。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韶令凉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霖、平均时速酒、续航里程之外开配讳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浮滑完。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪请皑。   除了i-stop枷叔虎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痞粹。之前在新能源车型上比较常见钨签霓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓奠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于反灌,它是以电容取代传统的电池或电瓶卸,从而为车内的用电设备供电翅,而非用于推动车辆前进啦蓉。   空调面板的样式不错葱矾,旋钮和显示屏都显得比较有质感唾逼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贤忱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车释,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲炻罾眩好红范。前后排座椅均采用了真皮包裹党扇侧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次端奥秃。   虽然阿特兹有着不错的轴距起,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娃拈旧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行煽谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间坡垦捆。令人满意的是后排的腿部空间冒,坐正以后不影响翘二郎腿蓄曝陷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琴节,不仅地板平整抵晃,而且行李箱有着不错的纵深癸,轻松放下高尔夫球包体。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堵,以及更换轮胎所需的各种工具讨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羚枪、双可变气门正时秸尾瞧、凹顶活塞+米勒循环韶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术填,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现混蛇檄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顶毯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隶太点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱采供,并带有换挡拨片赂,只可惜这款变速箱不带有S挡俊,对于主打运动的车型来说个遗憾离。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搏独,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谦长极,日常驾驶过程中垂,为节省燃油喇搭性,变速箱会积极升挡富诽碌,转速经常保持在1500rpm以下急构。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应到,因为这台变速箱的反应速度很快咖,能够很好领会驾驶者意图泻酱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出观。   阿特兹拥有良好的操控性赴帮,这首先要归功于发动机线性的动力输出粕双视。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔鲁,而中后段又能够拥有很好的动力表现兰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛔抛睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筏,尽管反馈的路感一般纹擒侣,但指向足够精准蒙青,能够给人很强的信心氨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薄斡爱,它的前后悬架初段偏软龄钾搓,能够很好地吸收路面的颠簸施蔼外,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魄儡。可喜的是悬架的后段韧性十足喷嫩痉,不会让人感觉力不从心锨。最重要的是俊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掸闲,车头指向灵活偏啦,车尾循迹性出色强酶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惦岔。   总结摹寝: 对于马自达这款即将发布的新车姑粒吾,我只能用赞不绝口来形容婚肖麓,外观和驾驶感受都可以称为上等碳提。如果非要给这个车挑点毛病的话普,就是在高手如林的中型车市场里诞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刺叮戳。所以如果你是“外貌协会”的成员扒宝,或者追求极致的驾驶感的话李祁,那么你可以期待一下这款新车德。 责任编辑碴壁:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭,直译过来是十字弓呜弓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夸。实际上馅,这个模样怪异的小车掣草,的确是火力十足剂粱,足到无论是在街道上还是赛道上苦赣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摔犁分。   先来说说KTM这个公司舞芹箱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陀挟,以生产越野车和跑车而闻名和蓄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凡体髓,也许是工程师们精力太旺盛秀,亦或是身在奥地利这个地方败垒讳,总会有些天马行空的想法拎苹渭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杆版衅,去生产一些别的什么机动设备俱。这几年吨,除了X-BOW姓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉诚媳,而且都有一个共同点——惊人且极端惋叮焊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槽、puristic(纯粹)悼拴收、radical(激进)酷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痕。另外还要多说一句悲盖,这家公司的口号是ready to race矾歪,时时刻刻都在准备一场竞技旦房。   KTM的CEO曾经承认客,他们希望使用21世纪的技术罢冀半,发扬柯林·查普曼的理念筏,打造一台新世纪的超级跑车酣骡未。柯林·查普曼是谁潜没?他是路特斯汽车的创始人爬实倍,他说过最著名的一句话是吹毕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臼,作为汽车工程师钎,他把全部精力都放在对性能级、操控和轻量化的极致追求上茬斡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竭聪稍,但跟进尝试者寥寥韶。看看路特斯汽车凄凉的经历垂仓萍,这其中的原因并不难理解惊荒魔。我们很欣慰地看到猴,在新世纪魔,KTM继承了这种理念吴筹存,并且做得更加激进娘。   其实X-BOW的理念很简单篓璃谓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耙弗。碳纤维单壳体车身胁、全车碳纤维组件钞、水平推杆减振器尼,这些都是方程式赛车的标准配置痊钢。由于使用轻量化材料勾洗茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磷。在高速行驶中娄,车辆的气动布局提供下压力澎,以此来提高抓地力和稳定性凛朴,这也是方程式赛车的特点澳。和赛车唯一的区别倪莆,就是它有全套符合法规要求的灯光尖犀,以及一张副驾驶座椅蜂及。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机建督,经过强化和升级后缅碗系,动力达到300马力救罚,和F3方程式赛车相当熬,六速手动变速箱也是简单而纯粹笑朝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乒扔佛,我们不妨来看看推重比喷祁埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力唾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌戆ぬぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少实,动力表现自然更强骨。   在踏入X-BOW车内的一刻钡肝,恭喜你联,在旁人眼里项,你已经像是一个职业车手了袱坑。首先一只脚跨进驾驶舱怜困,站稳后调整重心惶茨书,再把另一只脚迈进来险抖,双手找到合适的支撑点郊梧辟,将身体重量转移到双臂弊,身子瞬时下沉送巢,把自己放在座椅里谱客。来自RECARO的座椅是固定的舷挟关,完全不能调整淬保,靠背角度略微向后倾斜泊补娥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氖投车。要完成这一系列动作瓤圣,如果你是个长腿欧巴竣剔,可能会轻松点氯。同样和方程式赛车一样矫,X-BOW采用快拆方向盘敢枢,在一定程度上提高了进出车的方便性位芬锌,不过我觉得这个功能最主要的目的措稳恒,还是为了让它更接近赛车胸信。绑上四点式安全带嘲,身体没有一丝活动空间河拎唐,因为在碰撞的时候添,你不能指望安全气囊救你一命呢,唯一的方法荣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奔措。   驾驶它店涤,你不需要有汽联颁发的运动执照钩,甚至不需要经过特别的训练己聚凡。只要你有合法的驾照纠辱,会熟练驾驶手动挡汽车盯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缓褐乒。连离合器都很好掌控煽反倒,甚至比驾驶EVO呛擒、STI这种高性能运动房车还容易祥沛绦。你唯独需要的土虫,是练就一副有力的双臂戌佳糠,因为它完全没有转向助力垢览拢,停在原地姬,方向几乎是打不动的都。   由于场地的原因壕悍惭,试驾过程不是很尽兴泌,并不能体验到X-BOW的全部性能淀跋。在狭小的环境中堪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伪是,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势新砷池,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汾慰泪。因为使用水平推杆减振器埂,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞘,在转弯中几乎不会产生侧倾挝。多连杆悬架结构稳定拘,可以减少轮胎不必要的运动和变化腾诬透,保证最佳的触地面积捷弥料,用尽每一分抓地力弛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度五佰费,这一切所产生的副作用度,是你的身体要承受更高的横向重力来。   在视线上线憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹饯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牟潘穷,以及转向时轮胎的变化洁。利用这个优势黎,你可以把车开得更加精准粒每,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚊娩,这是任何房车都无法比拟的感百。不出个把小时苦读闲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徊,高速掠过障碍物而毫发无损甩旱,那种险象环生的场面痉窍,我相信其它车做不到堪和泛,这种乐趣和成就感补,只有X-BOW能给你环。   看到这儿楔乓拧,你可能觉得这台车并不难驯服涤晨,一切都很容易宋。没错普厩,X-BOW没有设置很高的上手门槛队妮手,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浮,但是它还有进阶的玩法寡戈,这就需要很高的技术和技巧了匿。首先吨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撂能,为了它的寿命裤,好好训练跟趾动作吧篙廖。漂移獭突绣?也没问题烂槐暑,在转弯时只要加大油门股寺,车尾很容易就会滑动起来摔。之后能不能画出一道完美的弧线阀桂扒,就要看控制的技巧了家绍。   除了以上这些伍鼎,我还有一个建议农凛。置办一套合适的行头徐,至少也得有一个头盔和一副手套苯,这会使你看上去更像是职业车手哗亨。当然轻镁第,作为一台可以合法上路的跑车检连课,KTM也试着考虑过车主的感受啪,推出了一款GT车型步甸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓然糙。无论哪种装扮破,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勺吩局,在气势上就足以压倒一切溜缚,而在性能上该朗,它也是所向披靡愧阜,精准径勺侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜗鹤椿。虽然它可以以合法的身份上街仑朗,然而对一台Ready to race的准赛车扩,街道并不是唯一且最佳的选择失剩媚,它最终的目的地桓汗,是要奔向一条真正的赛道伙躺涣,在那里解开封悠写小,去赢得一场真正的胜利磺。   说到价钱氛绵航,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邯,一点都不值混。那么联爬,如果说花135万和茫等,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揩,最大化的驾驶乐趣巍,并且还可以在公路上行驶改锨,这样是否物有所值坤互泉?答案其实显而易见讨拖拟,值帛菠,或者不值哄彤希,取决于你是否真正热爱驾驶番凯窖,热爱赛车运动捕红评。 责任编辑肮盟蔚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词些,早已见怪不怪新。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车风谷久。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过商,广汽丰田出品的YARiS L致炫兼,就是一款加长版的小型两厢车块,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻黎剔。 知识普及埔瘦挽:为何不叫“ 雅力士”了算缉?   相信很多人都会有这样的疑问蒜帝泊,从车尾的英文上来看逃,YARiS的标识与上一代完全一致梆困,但多出“L”字母袖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观到辨丢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呐。全新YARiS通过变革性的设计描汲安、加大车内空间涉哭、降低指导价赖,从而想抢夺A0级市场的份额途花频,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望础缝。不再使用“雅力士”的中文名称勺疟耸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抠。   外观哎谐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煞,如果拥有一副出色的外观设计扩,那销量肯定低不了侨久寄。广汽丰田的全新YARiS L致炫钝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化户科,能让更多的人接受杜夏。   =============分页符=============   原标题庇屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的期峰,所以在造型方面与海外车型有些差别群署。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旁烹,“梯形大嘴”车头动感大气噬缉,配合超长的轴距孰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哪。   =============分页符=============   原标题扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内切,相信你会有两种感觉楷睫彭,第一脓试夯:中控台设计非常大气别氢,和丰田系列的SUV车型风格一致杏唉。第二都:超大空间通,后排空间完全比拼一般的A级轿车秦舵澜。   =============分页符=============   原标题磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幂竣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋惫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车币伺,但是空间方面完全越级的感觉横,完全不比一般的A级车差垃蚊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轿偿贩。   =============分页符=============   原标题妹衅羌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勃藉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯爽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿惜,中后段性能并不出色捶评。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疯,高速行驶油耗方面并不出色坞秒。   结 语   作为一款城市代步车型欺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俗废椽,外形方面就能征服不少年轻消费者久捷焙。此外乡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矫亥崩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帛邢晃,若果说美中不足的地方奴筛童,那就是匹配的四速自动变速箱了蘑芥。(韩威) 责任编辑坦惊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒既抚吃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烧蒂?告诉你乾,这是真实存在的一辆直线加速赛车谷诬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狄,基于2014道奇Dart车型淋硷,型号就叫做Dodge DartPro Stock捐量。大概意思是“超级街车”颇舱。虽然只是称作“Pro”级先靠,但它的结构和普通街车已经截然不同替,一点点相似也仅限于外观上靠据。一个专门设计的底盘馆统乐,扣上一个类似“街车”的壳子旗毕,除了好看以外恨裁把,也是为了让车子的空气动力学特性更好匪挞铝。除此以外闷拳抹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涡渺。   作为动力核心孝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酵等荚。与常规的“以街车为基础改造”不同媚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同入阿嚷。据厂家介绍谦撼廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时抱幻。   Mopar没有公布具体技术细节晦澄,但是在上个月劝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伐绵闪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摆集纤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犁礁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锑伺,它跑完402米还需要9.9秒饭抱,而末端速度“仅有”235公里/小时童孙。也就是如果两辆车进行一场比赛斯密,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谩弊锣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雀杯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凉鲤权,当然也无法在普通街道上行驶粪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采党童。 责任编辑蔑棵:赵春晓" "  4月11日奶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市比跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亢催古,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宏徐八。   4月的京郊春风和煦默胁,桃花盛开轻辉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洗纶煌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象超,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼入凸。   然而稍微有点遗憾的是激痢观,由于相关环保政策秽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侨。   =============分页符=============   外观内饰欣浮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚困誊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缔阜,因为配置的原因虾晴,柴油版在一些细节淀,如前格栅芦氯鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰啡汰。   另外姥哇不,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镭埃,规格为265/60 R18秽景,采用双五辐样式盯,与高配车型的20寸轮毂有所区分信。   外观上虽妹搅,大切诺基给人的感觉就是硬朗郡、野性扔惕炯、豪放嫌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篱寄蜗,如果不是看到车尾的标识戈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版头涎。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗣秦惹。   =============分页符=============   内饰方面趁舅镜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噬匙,但是做工方面表现的比较细腻拳。各个部位间的接缝十分均匀侧,内饰表面的反光也抑制得不错疏簿痪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窟谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的加巍亨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陪。这台发动机由意大利VM公司制造任,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑露氮,国际知名度较高抖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衫侗双,最大输出功率为243马力(179千瓦)笨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绒车蜕,采用电子挡杆设计蠕世,事实上恍,在菲—克集团下的很多高档产品上蒙令膝,都采用了这样的档杆设计羌扫。   大切诺基是个分量十足的大家伙士,体重高达2.4吨聪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时看,都让人觉得动力输出稍弱瞪俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成税,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咖歌贿,这使得在实际驾驶过程中赶,柴油版大切提速很快脖敲啃,驾驶感受十分轻盈涎啊莲。   另外蘑始噬,发动机的噪声抑制也做得不错具丝词。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拓蹦埂,但却绝非印象当中嫂,柴油发动机那种高振动槐、高噪声逃,车内如“夜店”般的情况髓。   在打开ECO模式的情况下管效定,发动机的转速在1500rpm左右的时候马虱琳,变速箱就会做出反应忌,升挡很积极垒。当车辆行驶到70km/h的时候惶,变速箱便会将挡位升至最高挡戮,我们在城市中使用呸净瞪,第8挡也是可以使用的迷棉汰,并非摆设兑休。如果关闭ECO模式划烧细,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袭椭骇,动力输出得到了一定的释放薄虏购,当然坦恫,噪音也会随之有所提升叛伐泼。   柴油大切的油门踏板很轻盈横搪,发动机对踏板所发出的信号反应很快捷啼,但初段调校的有些过于灵敏了躺搁握,尤其是起步时媒艘,轻踩油门鹃诧统,车身就会有向前窜动的感觉新,想要平稳的起步还是有些难度变炒,如果初段能调的沉一点廊咖,感觉会更好搐袄猫,驾驶者对动力的输出也更好掌控上得壕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庙筷戒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喝吭鸽,由于取消了空气悬架陌某佳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖殿吧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虹,分别为自动温皮、沙地及、雪地脐、泥地和岩石卵,这些模式都是通过旋钮进行操作的誓犀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式公诧坍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枚疚雄。   此次试驾火结,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叮彩辛,其中的体验环节有沙地渐箩、U型坑和炮弹坑三个环节鸵。在进入沙地之前别,首先将车辆选择到沙地模式蕾陶旅,此时车身稳定系统自动关闭什。由于没有空气悬架稗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了静。   模式选择完毕之后堆攀,开始正式进入越野产地崩梢,在松软的沙地中惩煤瘁,要保证车辆的行驶速度啡。在沙地中行走恭,轮胎出现轻微打滑是很正常的现坊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凤恼瑟,造成更大的麻烦冗傅。   在U型坑的环节瑟颠夺,选择到岩石模式之后箍爱蛙,分动箱启动扭矩放大挡酸锣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍场砂割,传递到车轮上的动力会更加强劲汇尺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丛。   炮弹坑对于车子本身来说视斤,算是更具有难度的项目了沪地摄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汉拇。对于大切来说胺,通过这样的测试还是比较轻松的需劝。在模式选择上凤随,我们依旧可以选择岩石模式哼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耗,保证有附着力一侧车轮的动力输出力馈,从而实现脱困嗣。   总体而言柏款,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在携锭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色的。在整个越野体验环节煞,对于动力的感受也是比较明显的糖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘,主要还要归功于这台柴油发动机悄譬泰,低转速扭矩输出足够大具,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囊吓。 责任编辑不廊涣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巴塑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儒,以求为各位网友购车作为参考沃,本文我们继续进行茸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仇刹,作为合资品牌的A0级三厢轿车奔统递,经济实用以及稳定这三点立市之本峦饰酪,谁展现得更好谦腥缮,以下将逐一展开送。 外观解读蓉彪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位棱蛇爬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宏闻故,接过老款颐达的市场后辱圈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搓祷扣。   刚刚完成了小改款的阳光典讳惧,2014款车型延续了前款的整体轮廓悲瘫昆,细节之处作出的调整奇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸律。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刊,另外增加了反光镜转向灯匣妓拇、倒车雷达等外部配置扑脖你。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辞弥,但两车在细分定位上有所区分式盯凤,新赛欧更经济叉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惹姜溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撼搽味,两厢造型更具时尚特质降,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丰梨伎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尸苟,前脸处的线条切削更是全车最多之处怖靶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅变凸弊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佩监,三厢车型尾部中规中矩脯,采用常规一体灯罩的尾灯捂,正是这一产品区分的剪影宛。 看完两车的造型喉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妥聘。详见下表莆鬼涸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漓镐,您更看好谁镀?欢迎参与一下投票冈。   =============分页符=============   原标题埂忌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂瘁和:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩任耗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橇裴峭,各区域之间的串联均平滑带过泄吧寡,整体风格更注重功能性共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僧,并尽可能带来更多储物空间刷泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚀冗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赦丁鹤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一客瞎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磋纱姑。   另外孰,随着车载多媒体系统的发展鲤深,触摸屏更多的被普及娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钒病肛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捍蓟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糖苗患。 配置对比燎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比称化票,仅供各位网友参考摔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题百守疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比练觅诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惩稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示公架,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扯被,而车身与轴距彪狈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顿绊。   动力系统对比履肋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焦莱扦,阳光仅提供一款1.5L发动机冠谁收,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雄苫鞋,同为四缸自然吸气版本两陡星,排量的不同即动力上的差距灰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棺半叭,具备重量上更轻的优势颊。   两车的自动挡车型旅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汤熟,其平顺返催赶、重量轻及省油的特性滔戊,同级别车型中具备一定的优势鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘戳衡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疾儡抬,在挡位上优势明显死,但其换档顿挫在车主之间常被提及库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豹安,外观上二者均具备典型的家族特质母,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊。内饰布置阳光以实用为主色灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滴速。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秒实怯。综合本文所述屑答,两款车型您更倾向于谁脖眠喝?欢迎参与以下投票九纫。 责任编辑杀祈耪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车社,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了不。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舍健。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廉揩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比信,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近案喀边。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面案,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惯党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玫辱。也说明K3S试图走运动化的路线肝。   起亚全新K3S的长编、宽接奢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彪晾且,而轴距更是达到了2700mm的水平解懒,在同级别中也属于比较突出的成绩鼻,对空间方面肯定有着很大的帮助任焦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寄劝偏,车身线条也非常的流畅靠,有着极强的运动感努词雄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差午。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醚里,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卤嫌另,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚷慑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帘僧谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堤弥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幸,加之降低的车身让骐达更加动感士透捌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哦怂卫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泛。形状突兀但线条流畅的尾灯巨,红灯部分占据了大部分嗡汉,白光部分呈现斗勾状玫纲溅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贪紊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毖。能够有效帮助你快捷倒车粗苫膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宋完,因为外观好看主观影像比较大扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纫莆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钙,基本沿用了现款K3的设计城台林,提供全黑色掠边、黑米色揩淌耙、黑棕色三种不同的内饰配色梦危。做工和用料相对也比较不错刹册拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外赔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锰。   骐达的内饰设计线条非常流畅儒,整体质感较旧款车型有所提升荚。内饰颜色采用黑色作为主色调逆,搭配银色饰板波爽拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戈,满足不同消费者的需求赂线。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闭胚,多功能真皮方向盘以及定速巡航哭工晴,从上面表格已经很清楚的告诉大家侧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脆堤、胎压监测等配置残计。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皖变,其中ESP夯辛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力递,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丢。 =============分页符=============   原标题密:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妇诚东,整体乘坐空间相差得不太明显蜗刹呜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同链刊多。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镁秽帛,座椅表现方面K3S内部填充比较实澎操,对腰部支撑方面会比较到位晶难室。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咯片铰,其座椅表现比较软湍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踩挞蔽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多室效,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘醋。在乘坐空间是差不多的答苦,K3S座椅设置得相对硬朗哨钉瞬,而骐达设置得相对舒适危揩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姬辜暴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刑举金,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T天刻霸,很好的满足不同需求的消费者谴垃诬。起亚K3S相比起来就显得配置较少乃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳咯驼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坷宋,详细还需看我们评测所出便鄙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汐堤几。   点评擞:随着两厢车被广大的消费者所接受攻戚适,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龄林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畴泥啼,如果在这两款车选择其一的话藉埃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唾筛涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素库侗。 责任编辑擎葱冗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉供捂陡,甚至有人无法确切的喊出它的名字避细晌。其实这款车和我们并不陌生开千硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茸办,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似协梅仆。所以出镜率不高的标致4008坏显,确实具有太多不为人所知的身世距汹蕾,这使得我们有必要去了解一下这款车跨遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桶沪双,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蘑含,呈现出风尚砍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感交。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咆胁荤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚板、科技的感觉疥柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颗,轴距为2670mm坑拘经。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吹,所以在车身尺寸上它们相差不多臼。   从车身侧面来看甫哪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍芒炊,整个车身也因此更加大气而富有力量感滦。后排提供了私密玻璃歼锰仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馈京眉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辨阜日。另外氓弧颂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湿驰瞪,尽管造型简单徒烧蜗,但通过与腰线的巧妙衔接绵判赴,使整个车身设计连为一体苯歇浚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掸瀑泥,配合普利司通的225/55 R18轮胎台蛙枚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上台晃,都具有不错的表现情。我想应该会有不少车友会非承ぜΓ看重这双“大脚”膜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倪筋纹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚏孙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻交,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诚。不过标致4008在一些细节上却与之不同峭,譬如采用了大面积钢琴烤漆突青寿,辅以细节上的优化粒。   中控面板做工不错块,按键旋钮设计很精致为,且手感都较为出色坊己扳。娱乐扩展功能也比较齐全抚,AUX诗、USB以及12V电源都有装备半伴县。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藏拴鞘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勒筛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣陪,下面还有黑色钢琴漆点缀鼎抨铃,凸显出了较强的质感鼓倒围。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菇,若塑料饰板能换成金属材质的话许,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表效傅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息考。在转速表与车速表之间适,我们看到了一块显示屏檄横练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娩浑苹。 在乘坐以及车内空间方面郡及咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势钨联瓢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好独惨金。   后排座椅靠背很直惭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉时隋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毖乃,坐姿却让人觉得并不舒适袜任。   标致4008的行李厢内部很平整起边,而且后排座椅可以4/6比例放倒模寐。这样它的储物能力将会得到提升既,对于搬运一些体积较大的物品拌,可放倒的后排座椅显得实用沏颁。   =============分页符=============   在动力系统方面勉型,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秘,最大功率仅为150马力遍亲,扭矩峰值198牛米巢窃香。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夹揭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勒。 全系搭配加了CVT无级变速箱崔,具备手动换挡能力瘁十。在实际道路行驶中黔,CVT变速箱表现的非常平稳铜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时补,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拿,却没有丝毫提速的感觉畦描凳。不过乱辅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潭妒,在平稳驾驶时超车变线很轻松齿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丸摩筏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伞侵澜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尝,前轮最多可分配85%的动力位,后轮则可达到55%返。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舜,可以应付雨雪嚷、沙石和泥泞等路况慨掂材,也可以轻松面对普通的越野路段迫任。   标致4008并不属于难开的车型施,尽管车身较大控,但是方向盘非常轻盈锯隙,即便是女性驾驶也会非常从容胶楷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线榷滴藉。   结语坎:从市场战略上来看古,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型差,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱檬火,也为消费者提供了更多的选择巴韩。而从产品本身来看撅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫许及多,能很好的迎合中国消费者的审美宿。在驾驶方面窃柒礁,标致4008表现出非常舒适和安逸掸聪,非常贴切城市SUV的特性触戊漆。 责任编辑憾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姑,自2011年上市以来凭借着动感的外观料路趁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价告丢存,受到了许多二三线城市消费者的青睐忌。不到3年的时间菱帕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戒魏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哗共冀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薯岗焊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城⒐⑵场,将在4月的北京车展上市士,预计售价区间为6万-9万元锈悲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徒涟。下面就跟随我的镜头梳岗动,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歧垄。   相关信息武:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌递筐,2011年正式推出了首款车型宝骏630糕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力认厂贩,结合上汽和通用的生产技术苔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计快男,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦苹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茹泥痰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO木士祁,与进气格栅裁瘁、发动机舱盖形成盾形区域蕾堂斥,造就了独特的宝骏品牌DNA惭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计档。从前脸上看培,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妊,颇显动感镰。   在车身尺寸方面惕,宝骏610的长为4401mm绘滤、宽为1736mm貉耿褂、高为1462mm尚拣味。由于与宝骏630车型同平台生产貉弥,因此在轴距方面并没有变化镰宏,依然是2640mm淘铜秤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐须瘸嫩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揭恐脓,尾部扰流板纽祥、包覆式的后风挡玻璃温先烷、硬朗行李舱的线条叹烙级,颇具运动风杉。与此同时芯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利露弊巾。   =============分页符=============   内饰方面显,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剂伺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜕隋,方向盘搭配银色装饰条逃虽,整体风格偏运动套霸,带来不少新鲜感逻波汇。此外方,新车仪表盘也进行了全新搭配卸,采用双表盘设计短逗清,更符合当前年轻人取向狙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寇,提升档次的同时也带来的一份运动基因鬼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔筹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多税朝炯,LED组合仪表提升了整车的质感镜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抵氢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矩灵。   宝骏610是一款两厢掀背车型概辉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劲香渭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慕会,也可以按6/4放倒座椅钳晴梢,放倒后容积可达到1300L蓝溯迷。   =============分页符=============   在动力方面刀导,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焊,最大功率可达82kW烷讲,最大扭矩为146.5Nm锻穿步,这款发动机也同样在630车型上使用抵喊烙。为了发挥出更好的动力性能纬暇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拣咳,此外还配有5速手动变速器可以选择踩沙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竣淋男,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升充白妥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝介筷搭、君越剧分洼、君威等车型上冀。   在整个实际驾驶过程中秃颗姜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刨。在1500-2000低转速时唬袍撇,所爆发出的动力输出还算尚可社滦,油门响应比较直接搐。但是随着转速的提升低,档位的提高桐华八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栖宫。这种动力表现不温不火吗,但是足以应付城市道路使用杯。   相比于第一代自动变速器腥脯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惭信。只需稍微深踩一下呐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡底,只不过由于排量的缘故拨脊,推背感并不是很强烈偷卜骗,且高转下的再加速能力也有些力不从心凤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拧佰韦,这也完全符合它的家用定位脓。在经过颠簸路段以及减速带前篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殴分屋,让驾乘更加舒适鳞居撬。此外病,在过弯时底盘也显得较为扎实泉。   结语藐顿:宝骏610的家用车定位很准确航混娥,配置很务实惰弄溅,储物空间多喊效,不过在用料和做工上还有待加强骡普晴。不过动力系统方面确实不太给力履瞬,最多可以说是开起来比较舒适苔薄戈,这也比较符合它的定位厕。作为一个新品牌玩揽,宝骏还有很长的路要走骄,虽然已经走过4年多红侮面,推出了两款车型卢康耸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喂懦睬,在自主家用车市场上打出一片天地来绊稀,我们将拭目以待袄吻钮。 责任编辑避:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓤捞,大众展台上首发了2015款大众Jetta颗。这款车在现款Jetta的基础上搂趴扑,针对外内设计细节进行了小幅修调誓爆霞,属于一次精修边幅的小改款蹦陆健。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桅磨额,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黄晦。 全文总结赤茬疲:   对于这么一款外形细节有新意笺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垄患层,我们只希望它能尽快来到国内剁踞忍,因为目前国内的速腾车型闹竿漠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅翁夏。 责任编辑绷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域官募,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作却氯,深入布局檄柿。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲜禾、一汽大众新捷达糯、斯柯达昕锐皮、以及再早之前的本田锋范拒胺讳、日产阳光等等惭矮。可以说梁全敌,在这一细分级别福,乱战才刚刚开始络寝孩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酵吮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去任概,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桅。反而厚重了不少篱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茎。就前脸部分来说拢菇斯,整体样子是非常简洁的寐貉,又有几分动感颠事,和标致其它车型相比是有些差别的兔。   侧面造型规规矩矩己,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甫幌贬,你会发现释踩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑撕窜,但301更多的是安安分分的一种踏实感酱簇。其中酣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冬狗,没有那么规规矩矩竟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吮卤敢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疙,这也是一项非常讨巧的设计溜酵。设计感油然而生吞,除此之外派似县,车尾并没有多余的装饰物烂嫩剔,简洁实用依旧是主要风格陷畏较。   本文导航" "斯柯达明锐侈譬窃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车市哇揣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浦妮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汝,可能除了家族化的设计以外恕妒可,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寄。 虽然它采用了大众的MQB平台局魔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分口叉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破快芒,全新的家族化设计让它年轻了很多蕾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偶为斑,但是相比现款骸倒,它的前脸更显稚嫩珐唐,也可能因为现款有些老气横秋吧刑。 车身尺寸方面菇,它相比较现款有了一定的进步陇侥南,内部空间方面自然也有了一定的进步哪褪袒,在后面空间介绍上我会在进行阐述彩菜侯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贝,这也集中在细节设计方面隘梧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享,还有合理的镀铬装饰森缴麓,这也是新明锐年轻的一种标志乡侨猛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅淮。" "  2014年4月16日恐,全新英菲尼迪Q50正式上市葡柑校,售价区间为32.58-54.98万元贺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绘,2.0T车型三季度到货餐倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版善赊麻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哩抬。三车官方指导价格基本在42万元上下耐,具有一定代表性肪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表想那莽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者看歌毁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纯许,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钳孪浆,车头造型极富攻击性丛,侧身线条动感优美板先浇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芳鞍。当然娟盗浦,它的进化不只是看起来那么简单较邵悲,内功的修炼更让对手望尘莫及票。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存下棚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捂护罢,而且大有愈演愈烈之风怕,尾部设计很像自家的新5系骇眉捆,家族化设计不可避免森陷帽。即便是标准轴距版本降漓泞,新3系的轴距还是达到了2810mm躬炭轿,比上一代有小幅增长莲,再加上悬挂对舒适性的妥协秽啦,曾经犀利的3系已成过去款糜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吵凶,那非雷克萨斯IS莫属了吝饶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弛,车头动感夸张较帝付,车尾简洁利落抠攀,虽然有历史车系的影子沟,但这绝对是对精髓的传承和延续舒。   本文导航" "  又到周末了琼,在大学破旧的宿舍里圃鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上闹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报北伎庇,心中泛起阵阵遐想赫桐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踞,充满战斗气息的车身剑赂,都让我无法安然自卧葡,打起精神坑款四,跑到隔壁楼的图书馆肥贯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曹。没错航腾撬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浚乃将,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心是聪篙。但是岭驰兜,今天要说的主角并非“兰博儿”晌荤点,而是广汽本田第三代飞度估到,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磺堡邢。   ?什么是边锋主义梁兽固?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘淦旌ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沪丢识,线条过渡果断焕高,或许本田车型的大部分都符合这个范畴特蔫,包括讴歌品牌也大致如此荒恕酣。第三代飞度相比上面的两代貌拓壁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚晦绦。车头部分比上一代更加动感陶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丰。给我总的感觉是纹妥,车头的成功是线条运用的成功称。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伯,从车头到车尾一气呵成葱,整体感和流线感非常强踏饺。从某种角度讲巴寐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丹秀曝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碳,但相比其它竞争对手培限,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出为。   车尾的感觉并没有车头那么好触辜绍,对于我来说炽,车尾的设计并不满意澳凉。过度使用的镀铬饰条吞糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垂长结。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复法懦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朴胺撤,在纽约车展即将开幕之际埔笨蒋,路虎发布全新发现Vision概念车硼钝饲,配备多种新功能内坍,智能玻璃实现透明引擎盖蒋颂,座椅灵活变换可实现共四种模式迹耿,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吭脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韦,第一款路虎发现诞生于25年前蹋景,全新发现系列定位于“休闲”咖实,总计拥有四款新车寇廓什。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阔癌悸,多功能配置导,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓健船,其中包括远距离疑眨控同瘟偿,智能玻璃等搂度竣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羡跋,“新车现代化的慈伎鸵,切题的炕彩,并引人入胜的设计狗潍,是发现车型发生的重要转变佰刷。”" "  [汽车之家设计] 2013年触柿郎,我去过一次柳州疲,那次僵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伤,当时绵票亢,宝骏只有宝骏630一款量产车型镁闪氦,时隔一年罢,这家公司有了新动作切管,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市没醇脐。官方表示讲揣徽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啼。   事实上洁善搜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型系诧,那时失,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞强,为了配合厂商对车型做好保密工作狮瞬,当时我们也并没有拍摄相关的图片弦惊歌。掐指一算某,当时失,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了第妥拦,在聊到这个话题时碍铆楞,项目负责人也表示贺,整个团队在这期间做了很多的工作吧纽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性林考竞,即便有着此前宝骏630的经验乐,但对于一款新产品而言胜扰私,整个团队仍旧不敢怠慢巢那朵。   为什么要推出一款两厢车郸讲?   新品牌诞生初期味,单一的产品有助于更好的把控产品质量喉烯里,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑访腹李,从而将其转化为品牌价值倘蚂持,在品牌得到一定认可的前提下翟挠,适当拓宽产品线泞澳牧,无论是对品牌虾合,还是对市场而言都有着积极的一面春彻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型促,较为官方的说法是“以市场为导向”崔,不过在我看来笆,这仅是一方面潮驮势,在有了以上需求的前提下矩屎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筐,于是才有了这个方案骄膝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豢,车辆的动力系统夏纠蘑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迸发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说八密梳,无疑是一个两全的方案便寐。   两厢车在定位上有什么不同吗党?   简单来说舰法腹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刨霖。相比之下睛,因车身结构缘故蓬,车侧和车尾的造型变化较大疚弗四。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捆羚菏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法青,印象中忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兴寿栖,有些时候脐弓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨经。当然赎襄,每个厂商都有自己的想法勺席,这种实用主义并不是坏事淀,毕竟悸,车是用来开的婪僳,把主要精力投放产品稳定性方面赐拨悼,对打造一个大众品牌或许更为重要兜。   在造型设计方面纺傅,除了已经固定下来的设计元素外夯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丰。对于镀铬饰条的理解见仁见智驾涧湘,然而撂旧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粒啃墓,正是在这种需求的推动下迷缮疾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场花讥炒。   察觉到这一现象后猛觅茎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思催何,显然采尘似,一味的添加装饰条并不合适垒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗜。一般情况下洞卫耙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膏,除此之外配浓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谓,在设计师看来撼那,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陶穗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诺,我还不曾有过近身接触械瀑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线室儒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赦。或许这么长的一串文字来的有些陌生宫钱挺,简单讲扳,它就是在航空航天器上使用的转向技术层。我们将就驾驶者最关心的方面电廉遣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS精翟桐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼浮华,人机交互系统的先进等等凑叙钮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亩起菠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力观痞间。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爬,不难想象Q50的出色鹤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乔,同样嫉臣但,作为宝马1系的车主慰褂,对于操控的追求反衬出Q50的优异文蓄匡。而剥离开车身的种种膳,他们共同的认同就在于这三个字母洽蓬略:DAS   【什么是DAS哼摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搁水括。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逞孟埂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型每。   【DAS工作原理是什么瞳屡回?】   车辆转向时襄卿,不再依靠传统的机械连接派且疏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骇抖侍,根据行驶路况和方向盘转动力度饺靶搐,速度进行综合计算氛,从而指挥转向电机机构实现转向膘孺。   三个ECU属于并联关系趟嘶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮患、方向盘筒册男、右前轮)匆仙琳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咎屋糕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荚兔桐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惮,恢复至传统的机械传动转向模式如屏读,确保万无一失梧搔。但在正常情况下熟维壤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离少阔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圣鸿。   【DAS汽车的优势锤好爆?】   操控性闺防:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圣跑本,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哄瞥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殴句,享受更多驾驶乐趣晃。   【为什么线控转向比传统转向快危八?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沤污。整个系统中没有橡胶衬套蔽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玩,因此首先从内部减少“延迟”肉冯熬。   【DAS对过弯的影响歼氨?】   转向相应得到改善豪。传统转向系统滩墒翱,在接近弯道时时,驾驶者需要提前做出转向动作溉,否则汽车无法实现平稳转向媒幂率。而采用了线控主动转向DAS系统坡,通过消除内部的转向延迟沛,减少了预先动作的必要丛,实现更灵活的转向碘。而驾驶的感受将更加直接摩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坏吾判,毫无延迟衰龄态。   【转向系统也能够减少疲劳护掂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醇迁券,因此从另一个角度提升了安全吴鸥妮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ナ印)甘平,12款参与测试的车型中小,在定速140km/h的巡航测试中惧宝,平均修正次数醛尉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗓镀雾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贝赫啃:网上车市(www.cheshi.com)   当然伶峦修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姬,而对于传统车型广妊,这一选项代表着发动机叼委夯、油门踏板郝帝缝、悬挂阻尼簿霓、刹车响应等等方面的细微调整冈攀,而由于配备了DAS僻乱建,英菲尼迪在模式选择上府庆捶,更进一步的调整了一系列的功能价,如墩罐:主动声音控制系统本叭鹊、线控主动转向DAS枪上秤、主动车道控制和主动循急谙浚控制系统ATC等等的设定纱拘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里八汞?】   通过上面的简单问答鳞士仍,我想我们已经熟知了DAS系统醛美,在响应更快婪碾令,相比机械系统更便于维护甘淬,节约成本廊,减轻重量等多个方面都硕果累累舍涂。而任何事物都是双刃剑夹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虏,他的解释既简单添苟,又复杂禽,背后掩藏着十年之久的不断试验辰,推理牡惹冻,再试验的科研过程崔变。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力判蚊琉。而这些内容无法用数据体现闯伯,还是按下点火开关吧辆廓滴。   本文导航" "   《极速60秒》扮、《死亡飞车》享氯苔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铣,让车迷们大呼过瘾纬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谱糜聪。另一方面阀庙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夺辟毯,但开在路上肯定是最牛X牟蓟,最有回头率的嵌厦芭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恍坏锻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冕疤、“真NB”这样的感叹氓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型备。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讼拳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缕窝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讨椽姬。    作为最具代表性的美系车型桐事冒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冠惭耙,五代车型熠熠生辉莱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抄氯韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悉,主要原因是新一代车型不够“MAN”尖托脯,缺少了野马的一贯的风格钠滦灸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钙。 什么是肌肉车醋节庐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赴讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芥硕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斡、具有强劲马力钠、外形富有肌肉感的美式跑车呜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕾侧裁,例如雪佛兰科迈罗栋忻、道奇蝰蛇恃、道奇战马穆,还有就是本篇文章的主角福特野马腔赡。不过这些都是字面上的解释缝暖捕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义县凤楞。什么是肌肉车丧捻毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舞屉仁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镐汗猫,科尼赛克Agera筒斯迸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧谷勒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别情。但实际上并非如此密,凭借自身出众的一面墩,福特野马在众多超跑中脱颖而出童茹聪,成为闪亮的主角继星。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车节入姥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琉北接,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抡痹炽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芍节。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影且,野马还是地道的童星出道!是的啊村,早在1964年刚刚诞生之际病,它就被搬上电影银幕顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阔颂蹲,也许大家有些陌生梨摹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品培阮陷。在过去50年里帅骗促,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寺慨两。    无论是哪一年代的野马赡晾好,但凡出现在电影中谩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舷寝。衬托主角的英雄气概或是独当一面恍棉嚏,野马都游刃有余仿规活。在近期上映的《极品飞车》中佃,野马更是作为整个剧情的主要线索导,陪伴主角经历了人生的起伏淀揉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的箔葛,五门版的三款车型——耀真固冀、耀享力溅汗、耀动分别为52.8万禽狸衅、57.8万陡店睦、62.8万芭。另外还有只发售500台的限量版露书涕,价格66.6万元汐炽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夸秀,只是在色彩搭配上带来更多选择努,车型配置也更合理畅磨磋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僧噶,并且通过优化四驱系统少糖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现到吉。揽胜极光一直被认为是外观控耍翔贪,但作为路虎车型地讥讣,它也有着同级一流的越野性能藩百伸。这是款长着女神模样噶,也有着女汉子般坚韧的车虹币。 外观党统:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醚韶,所以不仅长宽高没有变溶,造型设计也和现在基本一致袱。设计师只对一个细节进行了修改隋吴绘,就是后视镜哪褐。新款车型后视镜造型整体感强患尖,与车身有更好搭配效果递仑。除此之外努,极光传承自揽胜的城堡式车身肌小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挡埔诽。虽然极光已经上市有3年时间唤帕,但时尚感丝毫不减礁闲殊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒础畦,极光有自适应LED氙气大灯酗、全景天窗等配置蚕,兼顾时尚与实用性臼缓庇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于都蹿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸潜,前后保险杠尺寸更大陶逗方。另外福邓,2014款极光提供了11种车身颜色踢,消费者有更多选择隶。    另外没邢,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔,是为了实现自适应巡航曝澜惰、自动泊车鳞钩杏、360度倒车影像等功能秸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拖伶创,既可以设定与前车距离或行驶速度豆槽焕,当系统计算出正面碰撞无法避免拟倪弯,会释放最大制动力降低冲击速度讥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞬内,实用性得到提升烽哩撩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盼搞,并不是说女性不能开忻,反正我问过数个女性朋友憋闯嫁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗说,完全不是自己的菜倦随酣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静币,所以我觉得这样描述更加准确困衫:这是一款为男人及女汉子准备的车酬乖。不是说它不好坤芳僚,事实上野帝的特点非常鲜明臀,优点也特别多论歧,但如果真的不能欣赏野帝的外形函髓匹,那么它的优点再多也是白搭矫粕夯。好了莽,说的够清楚了马澄,男性用户请继续看下去骸堂帮,女性用户请酌情选择环单腑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版使,也就是售价24.18万的最顶配版本派涎。配置非常丰富陷,但较高的售价容易让消费者望而却步雄墙典,毕竟男人也不是那么好忽悠的级虽创。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喂骨。不过既然我们测试的是高配版本氮腺坷,就来看看这款车卷携岭,按照惯例谦尘,还是从野帝的外型设计开始江。   ● 外观胁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幂楞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书老陌,野帝这种偏向硬派和复古的造型杆潭睦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓宋镐,这对于野帝来说无疑是个劣势确,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潍,国内汽车消费更是以大为美唤达,野帝国产后尽管已经有所加长柿陋,不过还是给人感觉不大沥肺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妒氓勃,带自动点亮功能的氙气大灯替、大灯清洗功能鲍袭陋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挥。日间行车灯采用光带造型疏,并集成在前大灯组内镜,样式比较简单腾瘦,辨识度还是比较高的旁。   尽管车身长度不算长纯朽捕,但野帝的高度还是比较高的滇范,一方面是车身设计的就比较高大苗冕,另一方面也是因为底盘较高窗棚芳,悬架行程比较长截共苯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm船眉狭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垂。   后保险杠设计的比较厚实劣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掠纹热,也是为什么我们说它更适合男性车主疙。倒车雷达是全系标配危窜唬,不过倒车影像和自动泊车是选配急,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汰。   需要说明的是锭,按照官方参数配置表葛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杰搐诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎骏哭氮,4S店解释说是同样是野驱版撩,有的车有后挂式备胎肚挤扯,有的车没有暮戮,如果不要后挂式备胎脾灭款,可以减6000元驴。   十辐立体式轮圈惺那,样式符合野帝的整体风格茅酷蓉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焦烦浓,规格225/50 R17逗超芭。这款轮胎算是一个折中方案苔,整体表现比较中庸吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巫佩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敬凡。" "  2006年始凳美岁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程技九孺,没一年陪,这个品牌都在刷新着销售纪录拷裸松,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叙筒。2014年饭,新的产品问世罐,这一次它不再效仿甘谎、跟随赎儡,而是独步青云步。   在过去的几年里邵返,英菲尼迪的品牌推广是以设计颓罚、豪华为主要核心趟袍缴,由于旗下车型均以大排量为主苟酿,并在操控性方面有所见地扫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驾。作为一个初来乍到的年轻品牌蔫,每一步的迈出都显得格外小心杀胚勉,在保证动力性优势的前提下罚哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点常歼价,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窜闯假,原因很简单诵铃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤其,也就是不同于别人的卖点怒。   在同级对手们相继更新产品的时候趟,英菲尼迪一方显得格外冷静刷阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬,好在当它真正来临之时湿评,并没有让大家失望富,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎扁咸。   在介绍这款新产品前偷粒擂,我想我很有必要做个说明薄老,Q50实为G系列的换代产品差,在2013年度惫遂端,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞬琴、SUV采用了全新命名辛前些,即轿车使用Q字母嗅凶,SUV使用QX字母坛紊税,后续数字分别代表车型茎,这样做有利于车型之间的关联度筋橇惮。   2013年握,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝗揣豹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50读,在回国后的闲聊中施轻罕,他的目光坚毅熔盒暗,言语中难掩一丝激动录伤堂,当然他对这款车的最终评价很高禾稼,抱着这股期盼耍响必,我们今天找来这款车靠坝,一同来寻味我同事当时的所感扳彩疾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采斜措,所以厂商提供的测试车依然为美规版宝胳,所以动力缄蘑辑、底盘的调校芥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胃砍,但整体设计与科技性不会有任何出入导喊哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲,也算是足以解渴了黑是。   对于设计语言四个字来说栖到梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的土屡痹,有时我甚至会想檄耽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量核交冀?正因设计团队的不懈努力滩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅锣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袒虐。   低矮的车身渺,流线的车顶维,都是上代所传承下来的精髓渐鸵烈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳剩禄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽,这与宝马3系的水平相当悸,优于奥迪A4L颧腺司、奔驰C级等产品雇,别小看这一举措澳叙时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锰管。   对于轮毂轮胎的配备上凭阑恐,英菲尼迪从不走低调的路线峦齿豢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中试鞘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应试。   本文导航" "  2006年始挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝,没一年券肚讳,这个品牌都在刷新着销售纪录响,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愁懦哎。2014年鸽景,新的产品问世老糯,这一次它不再效仿咳饰孝、跟随浆,而是独步青云抢。   在过去的几年里同,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃环类、豪华为主要核心柬碘尾,由于旗下车型均以大排量为主脑残,并在操控性方面有所见地普老查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程。作为一个初来乍到的年轻品牌巢密丰,每一步的迈出都显得格外小心勃隧,在保证动力性优势的前提下谜卡沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊避檀,原因很简单啡洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹,也就是不同于别人的卖点揣莱。   在同级对手们相继更新产品的时候哩,英菲尼迪一方显得格外冷静奢钳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外,好在当它真正来临之时炭,并没有让大家失望残胁阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寸。   在介绍这款新产品前轰皋,我想我很有必要做个说明乖炔,Q50实为G系列的换代产品建,在2013年度拐霞竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车师匡、SUV采用了全新命名惶怖,即轿车使用Q字母骡,SUV使用QX字母痹灸估,后续数字分别代表车型保岛翘,这样做有利于车型之间的关联度胜拉。   2013年串,我的同事在经历了12个小时的飞行后告赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧康火,在回国后的闲聊中喜蕾,他的目光坚毅跋搭,言语中难掩一丝激动豌什,当然他对这款车的最终评价很高安丁膛,抱着这股期盼炕,我们今天找来这款车漏镭,一同来寻味我同事当时的所感痛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炽飞腹,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞篓,所以动力盟协陇、底盘的调校彤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皑身,但整体设计与科技性不会有任何出入貉哆未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟泼,也算是足以解渴了灿鸵。   对于设计语言四个字来说亩便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释色玻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎,有时我甚至会想氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拾?正因设计团队的不懈努力窗吴偶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表废华,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经档懈师。   低矮的车身硅泡劲,流线的车顶水缔,都是上代所传承下来的精髓圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芜蘑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥孔电,这与宝马3系的水平相当恫雇耍,优于奥迪A4L戊、奔驰C级等产品恒绕颅,别小看这一举措笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性储泞。   对于轮毂轮胎的配备上碾乳,英菲尼迪从不走低调的路线歌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中境幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应适。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假叉工,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坤趣、陆风X5俄、全球鹰GX7克贾辰,但依然无法撼动它的地位萌卑略。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钞涵任,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趟,它就是CS75糙,来自长安汽车略鞘栋。   在众多国内车企中惋璃,长安汽车拥有较早的造车历史疚柏,并且对越野车的制造要追溯到1958年齐磊黄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粮拳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型和,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量模氓娶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贪慑。   在对长安历史阐述过后媳,这款新产品更是令人期待吻穗。在2013年9月盾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沫别,一经面世便引来了无数人的驻足舜吵莆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凛,诸多细节上的体现敝,可以看到与时代的接轨台太缴,说实话柏胎兄,即便与合资品牌相比鹿遍测,它的设计也毫不逊色脱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埂,在首次无伪谍照曝光过后吠贩孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舅济。从车身尺寸上来看谈些颁,CS75在长度与轴距上的优势突出丹峨宝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毒。在设计上届些驴,侧车身的视觉冲击力有所削弱贝酸筐,平和的线条增加了些许稳重感贬碉,而在配置方面绝不含糊池缔徽,右侧后视镜配备摄像头姐芍,为泊车提供了更安全的保障监倾枚,此外17寸轮毂的注入牢,也为整车视觉性增加了不少好评分茎钵。   车尾的造型体现了丰富的层次感卢如,使其得以回归至前脸的感觉挥抬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔对槽。此外患笆邓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裙壤叔,可以看出CS75在配置方面的丰富性苗挝。   本文导航" "  上半期奖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沃,不同的设计倾向与不同的品牌定位驴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禾。在“下半场”的对决中稻看,将会公布包括美系“话题”车型翼虎污违、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侍。   点击阅读澈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表七:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堵聘湃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驹校,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后囤料份,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赫,以应付那些五口之家出行的需求倍识。行李箱空间的比较四,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下替蒋凌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骆稼截,或者带孩子出行时菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墟。行李箱内是否配备12V电源接口翠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僚烁竿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竣腔。   ·模特A(不戴眼镜)身高涕蹬汕:170cm 体重算:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噬达:175cm 体重桥惭毁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尾迷,长安福特此次也算酝酿已久了沦巩,可以说即将推出的翼虎扭,每个人都能从中找到自己心仪之处宿,例如极具冲击力的外形蓉、科技感突出的SYNC系统蔑洛监、人性化的内饰细节设计惨粪鹃、又或是强大的日常实用性荣肚,这次京侵蹦,同级对手们真的要小心应对了害逛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虎拜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驳韧辞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期托。显然谰疗,在错失2013年的发展大好时机后攻办,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畅,其实也能够走在大部队的前列瞧现懈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段描港,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饭。眼前一遍利好粹世,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灿号草、雪佛兰TRAX必甫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兴藉栏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啤乃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镁睡,至今我们还没有看到实车郝横碍。从目前的情况来看轰浆菠,它们很快就会来到我们的身边巧。正是这个原因诧眉伤,在日内瓦车展媒体报道结束后急购芯,我们并没有着急回国谅锹胶,而是完成了几款车型的海外试驾把、测试和静态对比的素材搜集堂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疽。   看到这里圭磐,或许你会产生疑问挝雾毖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匙?坦白地说话胖洗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的回:1.它们必定会国产并且在国内销售岁行,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪氦哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎,只是一些细节针对本土化进行了改造骚搐,但外观内饰设计陇挝、车内做工邦斜骨、人性化难毒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拨纺授。综合上述所言虐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些没迁,感兴趣的不妨继续看下去醋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朵哦碑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敦奶。例如CX-5踢、ATENZA阿特兹财适,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉师。最重要的是吧,它们不仅有所创新剔痪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋础貉褥,再到如今的Axela昂克赛拉未蕊拘,马自达3已经历经三代车型的演变申韭。据长安马自达相关人员介绍凉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化播。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秦郎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惟。它的眼神更加犀利套,车身线条更为动感半。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帕画,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜕掳喀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹科。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连死鲜姜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挛回,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仍低,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兄苫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神五牟改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盎嫩桅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孝。另外股,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涕究法。据厂家人员介绍宫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌吻颈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺零虾捻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盲蝎撼,使它的整体视觉感受类似红酒一般疵屑览。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挟皆空,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忌逗,两款车的轴距同为2700mm磺。相比同级别其它车型椿吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜挥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁浴,不过轮圈的造型稍显普通忍,不够运动陆惧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枫醛饶,规格215/45 R18筏扔锣,抓地力表现不错拎弯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弛,规格只有T125/80 R16心鞘。   尾部的设计不算惊艳柔芦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稼氰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妻氢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计白,这在同级别可是十分少见的姬粗蒋。" "  说起海马福美来镰沥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戈溅,转眼十几年过去衔文,福美来已经迎来了它的第四代车型拌乐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娜铰,新一代福美来M5采用全新平台打造泻,不论外观还是内饰馁图籍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子播衬铝。在此之前昆哭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莆秽布,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型几,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猎腺饭,宽大的直瀑式进气格栅拦仁皋,大面积银色镀铬截定,符合国人审美聚哪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丝娥,腰线采用分段式设计惹撅味,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醇祈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计群需,凸显运动感拾娜。但只有左侧为真排气口匪辩,右侧仅作为装饰虑。" "  对于中国汽车市场来说坑,凯迪拉克属于一个后来者吾,当然这指的是豪华车市场奢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怖汲,那可真要拿出点真本事咯。凯迪拉克也明白这一点退零手,去年就将全新车型XTS进行了国产协套,并且上市销售殿武岸,销量也是比较乐观的忌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里济教抠,无论是配置上还是动力以及外观设计上汰郎,至少能让大部分潜在的消费者接受扩绍相,这确实不是一件容易的事情聪履。于是勾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捂磊挪,对动力和安全系统进行了升级宝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版署锋杀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版差播,仅有一款36S铂金版抛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筋挫。   2014款XTS 28T铂金版外观荒铰:外观延续36S铂金版的设计酬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匙,在其他方面则没有做改动溜九署。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夏畦,没有做太大的变化坞彭顾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扯。   XTS是一款善于运用灯光的车磊愤,它将大量LED元素装备在车身各个部位弄瘫寂,正是这些时尚元素的出现灰恃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届陆瞥,获得了更出色的细节表现力搜写恢。这些称不上优势的细节表述芥凡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柏亮径。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化融豌队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洗贬罕。尾灯依旧是LED垂直式的造型辰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驼娃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜律琅。早在上世纪五六十年代垄秒冈,Citro?nDS就用上了可变悬架归闺哦、随动大灯爬、转向助力漆袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角丘,加上极为飘逸的车身设计粒弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峦瞎,2011年长安标致雪铁龙成立阑,到今天我们测试全新DS 5LS迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实里醒尾,音译的中文品牌名念起来很接地气俄:长安谛艾仕贺犀,有股莫名的喜感朔惩革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驴啡赫,是台正儿八经的三厢车俺画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿竿锯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篮。如今洞谅,马自达6已经发展到了第三代蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芍岁,它的名字叫做僧壕:ATENZA品馅店。之前我们已经解读过进口版本芦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹈葱联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L填,还有更加令人期待的2.5L匿淡。   注粟谩萎:此次测试中身,红色车型排量为2.0L舞拣,黑色车型排量为2.5L从揪释。国产ATENZA目前还未上市姬,此次测试为抢先测试谋,车型为试装车邯。   截止到发稿时铝局挎,官方宣布诡窖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发单燎邻,上半年上市销售酗底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巷郎,我们还是先来聊聊外观熊烤。相比进口ATENZA枚,国产版本在外观上基本没有变化菩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸寸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾险去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犀淬,“下”这个字可意为“以后的”偷苍,用来表示那些目前还没发生的衡沮、未来也不一定发生的事情来赤奠。比如有人说“下次请你吃饭”侮宦弄,谁知道是不是真的!同理亨窖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犬,实际上暗藏了一些不确定性迷霜冀:它能引领未来汽车的发展趋势挝牵?或者只是一句空泛的口号厩词扔?这是我最关注的问题两敢匈。   当然也会有人更在意其它方面蔬谦扇,比如外观内饰和空间等等搬闷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牡,本篇文章的最后也会提到垮敌科,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省采府。   关于下一代城市SUV的概念蜜缚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘。在他们眼里琅驾,很多城市SUV都太“娘”了搬杜瞄,连个小土坡都爬不上去怎么行毙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俄摔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骨、勇于冒险的心酪赶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靶簧脾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犬绊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尽,它能够去接受户外的挑战闷腺疏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统承蝎惊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抠娥甸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拣,目前主打3.0L排量的三款车型稿,都搭载三菱第二代超选四驱系统丝,售价39.8-45.3万元寞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兰苫,还有一个最简单区分方式菊搭,只有精英超越版才标配后拖车钩匈僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘶笔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汀,陆续又在第三代(V73颠恰、V77等)和第四代(V93丢交步、V87澎孺势、 V97等)等车型上装备刃勉奉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三默、四代帕杰罗)咎上,现在销售的为第四代帕杰罗狡灯锑。   如果单从分动器的挡位看锹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屉,拥有2H蹋榔勒、4H案、 4HLC涝哭、4LLC四个挡位税篓,在后两种模式下侨泉,中央限滑差速器LSD被锁定鳞凸,为四轮提供均匀的驱动力湍沮涟。不过值得注意的是犁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炯,前呸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节身帽称,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潍,正是这样的全路况实用性窟钦,才被成为超选四驱系统绊谋杉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浦烧,可以在2H道滴、4H挡位间随意切换挠,当处于4H位置时袒,它相当于一台全时四驱车型和踞拎,可以提供更好的抓地力和驱动力雾脯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面勿堤食,而处于2H位置时撬教,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胖,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓶谰粉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗身。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艾冯闪,4HLC模式时迁咐,中央差速器锁止孪檄继,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拉裴,不但锁止了中央差速器滴,还拥有更大的扭矩输出挤铰南,此挡位的传动比为1.9:1甭没,扭矩被放大1.9倍珐翁肌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斗话,4LLc就能派上用场泊漏。在车内愧,仪表板的中央会显示当前驱动形式斜膝乓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泌伴,并随时了解到现在所处的驱动模式鸽杏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牛携,应付一般路况毫无问题酷廖闷,但如果长时间处于极端情况下雀寐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱革,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虑蒋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贩和收,同时也提升了整个历险过程的安全性程晶握,因此光有一颗狂野的心还不行恃提凑,还有选择一个可靠的伙伴斑蝎。 责任编辑完:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纪,已经上市四年了脱摹吕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计办,跟老款福美来相比档次感明显提升萄惨。除了看得见的设计差别谰悄,福美来M5在配置唬、空间方面也有不小的提升蠕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盲,1.6L车型会先期上市舞,后续还会有1.5T车型推出细佩殿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本据囤美,其中手动挡共有6款恕,自动挡3款型渤杭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹挟,厂家介绍说叫旗舰版含其。由于厂家没有提供参数配置表商奥炕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唯。 ● 外观刮聚晨:中网造型似君威瓢党,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诺断,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亥芯洼,尤其是车身长度炭,福美来M5达到4698mm翅氦剧,超越绝大数同级车的车身长度侍。跟老款福美来相比堤,福美来M5的车长缎、车宽和轴距都稍稍增加一些恭,而高度降低了3mm杰鹿。   因为长度和宽度有明显提升担,高度基本不变男涝搔,车头设计的比较厚实每搬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲤坟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吉,格栅同样采用镀铬装饰赴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洁盗描,老款福美来就已经开始采用撼使,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肯。中网轮廓稍有些不同菩径丁,老款福美来的中网较矮士联鞋,而福美来M5的中网稍高庭,看起来更加厚重咎即。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贾锚忍。除入门级车型外拆小,其他版本车型都配备了自动大灯袄疯,这点还是比较厚道的烷肃,老款福美来全系没有配备自动大灯拘挂驳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔标搂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硕殴弧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剑突灯,能明显提升辨识度鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)希,是2007年买的羌,到今天行驶了9.7万公里左右耪堵昏。日常使用中油耗7-8升/百公里嫌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刺碍砰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点付,第一就是便宜季茎枷,全算下来8万;第二就是配置高鸵匣,07年8万带皮革座椅加竞茅、天窗嗜刮肛、自动大灯和倒车雷达的车不多诬,而且空间也算说得过去峦,总的来讲这款车符合预期佃跨朵,坊间说F3小毛病多杯,不知道是批次问题还是命好脊梢,我家这辆倒是没什么事儿喝。新F3于今天上市塘蓖胸,领导说我算车主毖,于是我就来了尖献魂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诉伙挽,聊聊老款在使用中的各种感觉瓣换你。   ●动力及悬架夺抒壁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捌,动力够用莲私,只是起步比较肉吐辑瘦,1挡和2挡齿比跨度偏大派蒋,走起来后挂入2挡转速掉的太多俱屑佰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狭们票。   油耗日常市里开7-8升/百公里仁沫奶,还算满意味死。悬架初段有些生硬颓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铃逆,对于颠簸的过滤一般盾挝,后段软慈,拐弯时车身倾斜大堤伦案。总的来说算是个合格的入门级家用车考莆。   ●配置及人性化设计饱宽:   比亚迪一直走高配低价的路线项,配置丰富尘霜,前面说过荣孔汝,皮革座椅量呜、天窗窟、自动大灯和倒车雷达都有所配备莽虱时,另外奋去,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烩,虽然不好看式坎掳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脑逛砍。没有行车电脑显示屏棱厕似,无法了解平均油耗葡扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨裴斯,首先价格便宜卑割庇,其次当年没有也不新鲜)龚。   人性化设计方面浇捌韧,四辐方向盘比较细茧唉痹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤违朔轮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼删,四个角随便按一个都能触发姆沪。日常小储物盒好用详,票据伤糜陡、手机和水都有地方放长沟,不满意的是门板储物太邪耷浮(硬伤)硼幸姬,平常只能放车证之类薄的东西趣掸啥,连杂志都放不进去缓,后排基本上算是没有储物空间味惹伟。   ●做工蔼: 内饰和外观各方面做工比较糙纫酷,主要体现在接缝上碍,不仅大而且不均匀叮,这是急需改进的悉。   ●空间现劣:   F3轴距2600mm腻导迸,我身高190cm赌,有时候我开车经耽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受想腿巴。后备厢空间大江水敛,而且比较规整拎收,用它进行过几次小规模的搬运欣,还可以底霉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尖帅司,试驾中我也重点根据这几点进行体验芹使,看看新F3有哪些改善和变化怖航。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹭瞬拦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巩赶咎,仍无法挽回姑娘们的心炽,如今她们只爱大长腿和都教授酬胶。不知道你们发现没有寐,宝马在汽车界引领着同样的潮流乒,硬邦邦的3系勒、5系换代后都不再凶猛够,舒适感和精致感倒提升不少较朽。现在轮到X5了密,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氛探,我勉强同意这种观点丢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片富铃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辛,更显精致水冲潮。总的来说标,它不太凶浑蓝,更俊美一些黔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辫,除了外观与内饰的小幅调整外腊蹭说,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴陛阿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分损空,逸动采取了1.6L家庭够用畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜂辫露,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狮,一个争取“各门功课”都不落下梁成,一个则是专项选手坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手困毁。 ●外观份:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聘:轮廓流畅块忱类、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迸屑、瑞虎系列坡卵信、风云系列及QQ系列)粟讲扫,同时带来了转型后的全新车型乖苔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剧锑韩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拒瞥拈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堂芬,更是出自海外设计团队之手需沦辰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漓菩。" "  刚进入社会的年轻人兑,它们也背负着太多的压力娃舒寥,在家庭事业初步稳定之后驶甸唱,一辆车对他们就显得很重要抛睬挺。致炫就是一个体贴的产品购痪,它有着炫目的外形橡骇驴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睡纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馆唱,变化的不只是名字副宪蝎,更是尺寸和定位卡叔,风格和潜力恨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皇茄,吸引着更多年轻的用户群体芭饺。   致炫外观灵动时尚突拒,带着一些年轻的运动气息韶蒂科,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍垃,比老款低50mm;轴距为2550mm呕归检,比老款长90mm堪弊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑弟辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陶,这样的设计更有利于致炫的散热杆胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镭拳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气速橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹲暴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺估,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友始,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郊遣巳。   在ABB的阵营中多碱竣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奥,他们的目的很明确某,就是抢占国人最热衷的这一市场眠。对于奥迪A4L步、奔驰C级嗣、宝马3系而言蚂俺撤,三者都有着不同的亮点与喜好者康价勿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糯斗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毙。   在这款316i消息正式放出时勾,包含我在内的许多人都会想到一个问题限捌,那就是究竟会减配成什么样党?但在实际看来喷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神士欢孰。无论是进取型还是运动套装版橙弊险,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篡亢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼愤瓦,当然如果你肯花7800元超,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯混簧。此外豪片扇,对于现今发达的网购来说罗眯堵,这个根本不叫个事闻叫腿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多提硅,此外还有多种款式的副厂总成可讶帧,质量咱们先放在后面取挟慌,至少价格实惠也能达到美观的效果掏。   虽然入门级价格不足30万虐蚊裁,但你却可以得到一款原汁原味的3系郊反,在定名中你就不难发现檬唯无,316i中并没有“L”恨日活,它是基于标准轴距系列中的一员冬沁蔽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铰净,对比现售的奔驰C级很拘、奥迪A4L而言猜开,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卫度,这是国人特有的爱面子传统咸彻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遍脯,他们自然也深知这一点靠娃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动百蝎,单出排气也与320i的相同窗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龚,不过这一项在网上也是可以淘到的工铃,副厂价格也就100多元匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糯腹,然而在国内幕,它还是一种小众车型徊揣。可喜的是好,近年来随着“旅行”文化的发展乾泼内,旅行车也渐渐被人们认可嫁刀轨。在我看来慷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猛,一种是像奔驰C级旅行版昆舅、沃尔沃V60那样巫溜,通过个性榷霸、漂亮庇观、动感的外观设计获得年轻人的追捧隧。另外一种则是踏踏实实走低调香羚么、务实的路线病拍箱,用内涵打动消费者翟脊颗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呸漠嘲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枚滦完,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羌讣任,外观饰胸氢、内饰进行了相应调整散,配置也有所提升氰亲扑,动力系统则保持不变良丛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锋镜兄,售价33.48万介弦端。除此之外免壬比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版供蔽躲,指导价29.98万含叭。   在介绍产品之前领横拱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漂典。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沫兢,1985年砷铝哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毒斧,这正是斯柯达的前身鸽长酿。需要说明的是冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沛寇,并不是指该车型限量销售瀑伺。   ●低调梅芭连、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看覆携侠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟坤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谴汹衔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟税韭、稳重丢法舷,所以严格来讲陷号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矩。从上表可以看出毖鹿薯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郸煞,而且更重要的是丸滔枪,速尊的价格更加便宜矗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堵。全新样式的中网格栅更具有立体感哪努,大灯组内加入了LED日间行车灯红葛警,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盛魂揭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羡稳,朴实谷石铃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毁诫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粕蓬埔,并具有自适应调节功能吾。新款车型的前大灯造型更加犀利吨桔沙。此外咳罗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拧糖报。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宪逻,简洁修长尘校拒,没有太复杂的线条勾勒群肆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份全妓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜂哗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鳞,规格225/45 R17赏崇,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末宫,圆润怜赎、饱满窝弯菠、协调郸涩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剿、耐看得多氖卢傻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应频拌羌,尾门上的线条层次感比老款有所加强筋狠。此外疮坞九,尾窗上沿的扰流板捍策、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辫,让速尊看起来很有范儿恰。对了行惹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管形,一般人还真有可能会被它吓到悔底扳,其实它的心脏只是一台2.0T借珊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笔凄矾,在北京借着区域上市之机侵茬,我们再一次体验了自由光的越野性能都涵苛。作为越野车型的鼻祖策握,Jeep用自由光再次向人们证明衫,即便做的是城市SUV菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尸德晦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铣委,但是在四驱系统上矢,Jeep却有其过人之处泰春。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恫。    简单来说竟薯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喉,也就是说颇啼,当前轮打滑时泡滥,动力会输出到后轮昏懊撅,使得车辆依然能够前进钳烁顺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑精、交叉轴这样的情况)逢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器题悉拍,脱困就很困难了骂萎丁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣售奔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岛篇髓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谰陵,以横置发动机翟拭、前轮驱动底盘为基捶箍罨巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锌,实现100%前轮驱动琳,提升燃油经济性拘,而且它的后桥也具备多片离合器结构蟹,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞧,起到限滑差速器的作用帝染。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骸净,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卸岗,还具备后桥差速器锁止功能激仟苏,实现左右车轮50:50扭矩分配弦纫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萝愁械,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择差冈。    在实际体验过程当中宿暑林,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰话尸矾、交叉轴稻、炮弹坑蔼线剩、搓板路等等越野路面和猴盛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菊瓣,越野能力无人能出其右诧。    然而作为一款城市SUV此鹿虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板康瑰。    另外搔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毙镜。相比同级别的SUV成讥挠,虽然在越野性能上依然具有一定优势图擦辰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聪逃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卡咀弓,但是进入这个价格区间以后录焕毛,消费者选择的范围将更多譬淌跺、更大胺啥壕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雇青独,在竞争力方面依然不具有明显的优势秆辑。    或许尽早国产化降低成本灿巢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劝氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽悸。如今窟辉,马自达6已经发展到了第三代改说拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽啊,它的名字叫做葛晌第:ATENZA碌玛亮。之前我们已经解读过进口版本闹棱附,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仇晌冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惕岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽眠埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍,还有更加令人期待的2.5L册柒。   注坤卤:此次测试中镶,红色车型排量为2.0L邓促,黑色车型排量为2.5L恃秆。国产ATENZA目前还未上市撮豢魄,此次测试为抢先测试歌,车型为试装车科牧眷。   截止到发稿时盎柏,官方宣布洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凡葱筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔡疾,上半年上市销售烂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哺突痕,我们还是先来聊聊外观使杜残。相比进口ATENZA杰歼,国产版本在外观上基本没有变化惦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔搁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠酥存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号邵狸,它不同于以往的两代马自达6浚肺饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现现暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凌沛拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暖贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐。总之从结果来看昏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矮奶梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撅恫伯,希望它能够像老马自达6一样蓬巍铝,百看不厌校凳鲍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色环,仅针对这两款车型来说赴辨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寂美,而黑色则太过低调屯,完全掩盖了车辆应有的魅力汝。ATENZA的红色与大多数车型不同灿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戏,不俗套控。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饭场梧,轴距为2830mm悄叹,与进口版本相同短离锨。相比同级别其它几款日系车型布典,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恢黔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别时,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穿辞桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯承皋欺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源混是洁,科技感差了一点睡勒蚊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奖瘁韩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈射太案。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晾胯倪,相比之下确实显得小了一点猴春盖,为什么不折个中粮死哩,采用18英寸呢橙纲?   两款车的尾部设计几乎没有区别捐揽,尾灯样式相同喜辈,双边共两出的排气管(没错拍,为了表达更直观瞪香、清楚遁刮蹋、无异议村恢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分全,这是马自达6一贯的良好作风驼桅。总之裙攀曝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呜瓦爆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稳偶抨,谁都知道SUV车型最为畅销京惭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谴廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巢,而卖得好的却还是那么几款哇入形。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泥驶,还要等到试驾之后才能给出答案挨虽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型份沸衔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV文强太。从风格上看炮忱迸,海马S5偏向时尚叼督栋、运动簇相拎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衔题。而在配置方面哨涝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吭途浪。根据目前了解到的消息乒,这款车型的起售价约为9.5万乃,如果消息属实的话督,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抹日吐?   外观们潮:设计新颖急笨欧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迹权,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善雀硅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俊媳暴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型金橡,也将它的风阻系数降至0.34亲辟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抛裳,比例上感觉怪怪的愤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕,有效地提升了视觉效果杯里楞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯收势村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沁都仍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哦将锚、转向灯以及雾灯铆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膜眷。   作为一款紧凑型SUV竞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胚海,轴距达到了2630mm桃。与同级别的海马S7相比襄劝莽,虽然在车身尺寸方面有所减少氖壁火,但轴距却多了11mm虾,整体空间表现令人期待钵搭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翠歧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肪伤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泄淘。" "   全新的A3备受关注犊辽,这其中的原因有两点柬,一个是加入了三厢车型礁抡。而另一个观蚂赡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贾分和。只是这台车来到国内较晚萌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侗椽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喉诞,简单明了的说测,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诽琴老,而必要条件是横置发动机饲窖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怪,但消费者从中又能得到什么敖?如果按常理来看谦分,对消费者的好处应该挺多的检,比如车更便宜了晦躺,就算车不便宜配置也应该增加了邯素,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低新。但上述这些还只是一种期盼钵撵堵,毕竟这个平台的车型刚量产不久先,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显关搅朔。至少高尔夫7是这样堵,而全新的A3由于正式的价格没有公布搔,所以也不好定论彼祥雷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侧姜,这次引进国内的共有四款车型潜拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锻渭寥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦伶喂,6速S tronic双离合变速箱溅贡。在本月的21号笨翱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焚。相比老款的两厢车型农磷梧,轴距和车身尺寸都有所增加赔式,而且在轻量化上下了不少功夫外茅杠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择违,但在配置上基本都可以进行选装骏乖燃。由于三厢版为新增车型嵌溺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赖秽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎汀擎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绢,“小改款惶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戈,而值得注意的是傲虱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议零,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杉。”吉利控股集团副总裁澜欧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羞嚼,欣喜之情溢于言表畦拍唤。    亦或是巧合阶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筏度侧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7都芬当,一方面卵庇富,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浓人,另一方面摹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郴莽潮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挞,种种迹象表明卤莱档,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段律淑浅。   诚然太珐俯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆皋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时略,孙晓东对媒体表示囤麓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窝,吉利收购沃尔沃之后啼爽护,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澳丛蚀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掏垢盾。" "  在国内厦示事,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逆澜姥,它凭借动感的外观雷辽熟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗡,后来者RV4蛾秘拐、途观捣勒溜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞍衬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲸唱快。而今年貌苟撑,东风日产给我们带来了第三代奇骏淌先猎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芬编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴崛省,年轻化上履侥、动感化的外观设计就是最好的证明独赣粗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晃落喘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中林突搞,层次感以及运动感比老款强太多了史厘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纤阂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条财扳,流畅的曲线让它不在干巴巴茫,整体饱满了很多散悼讲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乖。   在侧面线条的过度下世,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阜长,并且加入了以装饰性为主的扰流板锌蜗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辑膘儒。后尾灯变化更为明显辫冈,竖条造型变成更为接近长方造型裳钾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘸岭阶,一定会想起Jeep谋,提起Jeep售迷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了且,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泄及绩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潮,看看它在这部分有着怎样的表现拳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坚蝗,并且不可选装以外椿渡,2.4L 豪华版可以选装该项配置梅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臀达。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版查氯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼,从功能上来看比较全面痰,下面我们就一起来看看它的实际表现栓夹推。   更多精彩视频硕仿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赐,调整比较细腻卑卢配,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碍镭,而且还可以停得很正哦脾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可维。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗡邓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示半踏梳,如果继续操作涪脱衔,系统则会中断本次自动泊车履排称。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潦迹烩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓄搓恢,我一定会把奇骏放在首位酿会皮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款强,性价比非常高县。不过自从2008年上市至今的6年时间里赊篓,它始终没有太大的改变倒,另一边竞争对手们却在不断进化坏套,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村毕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝糠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁拇财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邻,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎亥奢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹈迸,并且也是该平台衍生出的第一款车型境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膜池。相比老款车型略显古板的硬朗外形港,新车则显得更精致捣净敢,更有设计感练下盼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侧频轰。当然沪叔,除了视觉效果之外患辫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了曹矗?这也是今天我们需要探讨的问题菊染。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丸裁缝,我们本篇文章的测试内容并不全面岛椽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掠儒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章空梆咸,里面对新车外形拒颗旱、内饰等方面都进行了详细的解读稻被,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穿阜。另外轮互,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊久尖。   ●增加更多高科技配置誓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拍阂,除了拥有出色的设计秆、良好的工艺和用料之外谦捷煤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹈腺戌,翼虎就是个很好的例子凳缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芳。如今的新奇骏身上坊蕊撩,我们也看到了各种高科技配置莫恨褐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塑藕购。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了使,在两年前它就已经崭露头角梁沟璃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偶湾能,连控制面板都完全相同川撂。虽然东西不算新对,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化还,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黑轨,汽车作为生活中不可缺少的一部分湃杜,也同样要跟上潮流胃辛茶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霜貌懈,很多的印象都集中在日系的丰田车上矾此,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等南裸豆,由于起步较早椽殊趴,所以在混动技术上都比较成熟奇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型温蒂,一方面是因为未来的趋势牛,另一方面就是对环境保护都有一份责任敖盒。但能让人印象比较深刻的不多痛揪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外加此。经过一天的试驾体验囊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汞伴瘸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擞。   外观方面殊:设计大胆前卫成欢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发坍赁,给很多人的印象就是模仿木、复刻搭委,aygo甭铝饯、花冠阿茹闷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伟。实则也是没办法的事儿抬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跋,不过从秦看来蒋酣盒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魔掠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尾瞧,整车设计偏向年轻化栖阂绥,前大灯内加入了日间行车灯脱鲜。车身尺寸方面淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm史叙,轴距为2670mm碾腐侍。   实质上凳,比亚迪秦的外观特色鲜明戮,个性十足姑其湾,他并没有针对大范围客户群体而设计砷,更多主打年轻己绥、时尚元素沥嘲。这样一来獭,优缺点也相对明显情,需要一定的时间让更多的人来接受他儡逼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玫,充电方法非常简单也很安全割。通过家用的220V电源就可以直接充电究衅,但是要采用三相插座俊。车内的仪表盘可以显示充电信息谁估,包括电量以及预计充满时间芥赖,而且还可以选择预约充电酵刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酸榷,虽然我的“档期”已经很满棘,截稿压力山大咯萌。但作为潜在车主跺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炉呸,它和福特嘉年华瞬吮申、大众POLO会有多少不一样法每纠,谁更值得购买辅河。我想这也应该是大家都很关心的问题酞疆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息餐冀瞳,以供大家有更多了解脚晦闲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拜,分1.3L和1.5L车型媚概殴,提供5挡手动或4挡自动变速器檄。这也是国产的第三代威驰车型吨拇,相比老款车鲁,新威驰变得价格更低淮氮、空间更大推。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佃娟哎,在广汽丰田4S店中销售德,价格区间6.98万-10.88万元豆哥邢。两者动力系统涡藏梨、内饰设计完全相同卉剂疙。只是外观分成两厢与三厢慷嵌嫁,配置上有细微差别而已涟抬。好了迟,我们就从外观开始说起宫。" "  导语蚀却:在新能源汽车研发领域伞,比亚迪一直是领跑者耪就,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车味豹邵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奥错涪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件貉绦沁,能够开发更为节能肌霜、环保的电动汽车产品你为,实现性能的提升和普及应用粹宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作材藐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巨宦。   历史上嘲梳,秦灭六国低汲,结束群雄割据时代捅暖,统一中国慧习祭,开创了历史的新纪元兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆败惮刃,势必证明其在以下六方面的实力本痊卵:   一犯、比亚迪秦到底有多快犯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隙壳迪,23%的车型在8-10秒玻得,17%的车型6-8秒犀庞颊,仅有8%的车型小于6秒玩,代表车型如保时捷卡宴4.8L焊湿。今天官誓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闷笺改,秦百公里加速为5.9秒龄纽,而记者实地测试时俩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娜玻客。   跑得快自然有其道理渺香每,秦具有“双模”动力际箔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凭,在混合动力模式下腑读淬,秦能爆发479Nm的扭矩暗,某种程度上可以与那些超跑抗衡导拾。 二癸芬、秦油耗到底有多低梢釜?   根据国际标准测量核算勾粹搂,秦百公里油耗仅为1.6升沏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式将哦浪,纯电动模式时墓娃两,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贪,整车自动或者手动切换至混合动力模式麓。在所有模式中搭,秦还能进行制动能量回收能墙困,即电机向电池反充电朝,每百公里回收2.5-3度电仕喇抽,可以多行驶约15公里东缅。 三鲁科、秦充电到底难不难臣纯侩?   一句话回答酿匈:有三口插座的家用电源就可以畔砰塘,就像充手机一样方便徘。秦的电池容量为13KWH椭捞鲍,可通过220V电压刻,3口插座空案,4-5小时充满电爆耻。秦随车附送一个智能充电包孰醋侍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黔词。   四惭领粳、既然用了大量驱动电池泉剑,到底安全不安全?可靠性如何牟想?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磕杆韭。单位能效比桔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栓。但是安全稳定性方面则恰恰相反湾椒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菱腺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烹诵,是目前市面上最安全的驱动电池存苛桔,没有之一揪。   可靠性方面锋,据比亚迪测试稀湾犊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虱潮罚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荡殴滦,业界罕见馈歇。电池电芯甚至终身保修成教驶。 五竿蔬、秦操控驾驶会不会很复杂宫宠放?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艘,习惯之后甚至更加简单沫。新增纯电模式揖悖控驾驶怜猛盲,更安静捎、更节能耗袒降。   六高腔遂、电池组电用完了如何行驶酣戈?   据技术人员介绍睫,秦本身不存在电用完的情况催。电量不足时尉介篡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挖炼诵。   此外羡潘芭,行驶过程中割尼誓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泻宫撩,并储存到电池中佛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿郴,其次是QQ me哄卉,PT漫步者之流透,当然还不包括那些“只识其样氛判胶、不知其名”的人群犬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象促搔顿,它也是双龙汽车最具标志性的车型滦。在迎来双龙新柯兰多之后客画空,就在近日骇攫迫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾释痕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哇勃,但却让我们可以由心发出这样的感叹伶扣,爱腾终于正常了信窘。   从推出2011款爱腾至今心庐算,已经有近3年的时间吉时,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唇垄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事社计动,伴随着2014款爱腾的推出吴蓬,有关于这款车的一切耐诡瞎,也自然成为历史离陕,被我们封存起来航。全新的家族化风格设计纺沦鞭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躲芥裤,与新柯兰多相似的样貌额,让新爱腾不再具备专属性砰沟。没处前部细节的设计诺梆归,都是那么平易近人扁京坤,平庸的再没有任何特点诧。可能人就是这样陋囤,老款爱腾在售时唾,人们总是说这款车有多难看跨为,有多奇葩噬瓮蕊,但当它真的成为历史后缴,我们又会感到缺少了什么羚搪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抬喷,但还不至于让它从中获得什么优势别,车尾部简单的几处变化艾性,也并没有影响整体设计给人带来的感觉两祷。现在在大街上圭雹隋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的板滩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牡。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梆,把自己造的车不断的加长蒙涝,就算不加轴距也得把身子给拉长揩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饱稿糙、大型车上涣孟磨,感觉有些资源浪费撬南。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晤猴麻,“L”的作用才更加实际罗。当拿到这辆YARiS L 致炫时伶饰莱,小惊喜了一下五九。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悔蛔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椭快刺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汉熟、大众polo斤啊獭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衬纫。目前这辆车共有两款动力弦慌、6种配置车型在国内上市蓟刃裙,指导价格在6.98万-10.88万之间癸。由于新车型且上市时间不长赣,所以目前的优惠幅度不算很大涤险,基本在3-5千元左右煎幻晨。(个人观点和淡慌:致炫蝎矮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拭,厂商指导价为8.7万-10.68万抨床,搭载1.3L/1.5L发动机搬琅,5速手动/4速自动变速箱漆功。" "   曾几何时穗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾太蹲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偶,但却没有获得国内消费者的认可失辜。如今黎戮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琉,其售价区间为15.48万-21.98万元鹊,相比老款车型有所降低肖垒。另外晾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化究娶,并针对柴油发动机进行了重新调校从猩。下面就让我们通过试驾体验碾橙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砂堵寂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牌斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揣坍,并采用双龙全新的家族式设计如乖,整体风格与现款柯兰多十分相似晌喀烘。然而铣灯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整称,其车内布局依旧与老款车型保持一致客,略显缺乏新意编祷。   小结防恋刃: 相比老款车型来说轰,新爱腾的外观变化令人欣喜抄闲涛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒂扩矛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栋盟遍。不过糜捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进物吼袭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淬际褐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粮姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴。在海外市澄纭,新逍客提供3款发动机烦技,配备6速手动或CVT变速箱褂垂操,在英国的起售价是17595英镑波沥。与现款车相比翰抵少,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匹禾颊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了算杉渐。 ● 外观介绍风雄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骑巍锋:宝马2系Active Tourer瑰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巨届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逃魔钩?车展上的展车给了我们答案笔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月介标,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车等开锌,而在正进行的2014日内瓦车展上扰赤拣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出木限。和两厢版一样害电戊,全新标致308SW基于PSA的EMP2那┢块化平台打造捎舱豌,造型新潮时尚史恃,细节设计则突显旅行车的元素埂半,保持一款旅行车应具备的实用性纺浚。据悉判,该车将于年内率先在欧洲市场上市逻瓢募,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炬晴唾,相信国内消费者很快也将与它见面傅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逛,全新标致308的旅行版如期而至困吕土。从整体变化来看按环,它在保持旅行车实用性的同时芦饱仇,将重点放在外观互林敢、内饰的调整以及配置的提升上航谦山,新潮的设计更是让人眼前一亮窍祁。在我看来首篡,它的变化是非常积极的甫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高届掂摆,现在它要做的就是尽快进入国内昆瓣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椭:   静态评测    ?   更多精彩内容傅童攀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讨犬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮。早在上世纪五六十年代梁高,Citro?nDS就用上了可变悬架汞怯、随动大灯矮创仆、转向助力奋侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈抠壕,加上极为飘逸的车身设计纫桅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欣醛虑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉蹈,2011年长安标致雪铁龙成立忍欺绘,到今天我们测试全新DS 5LS掣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氢,音译的中文品牌名念起来很接地气首淡:长安谛艾仕侯,有股莫名的喜感坞娄深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器采,是台正儿八经的三厢车冉冀乒。   ●外观悔烫:考虑国内需求煤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5快绘蕾,后者里里外外都显得格外前卫踌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度善境衡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实曝兑、更好接受一点酷。当然盾,前提是得保留住原有气质衅癸。   在这张全新的前脸上穆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陪姑常,官方把它解释为“飞翼”般呐怕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熬朗,由于边缘不是那么锐利拭本,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溪害,接受起来没那么难绞迟藩。   车身侧面和尾部看起来很饱满悼、匀称花漏,其实我个人甚至感觉比车头更好看备肪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹬,厂家说这是做完市场调研后的选择虑德,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烘,想想也不无道理褥顺轨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馆建阑,与其后期车主们各自琢磨非群荆,不如原厂直接把这事办了咀花。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趣:下文简称新阳光疼怀供,以便阅读)浩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸力每,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肠靠凸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扮甘房。现在它不光新潮僵伺娜,还进一步提升了性价比邪,为与定位相当的大众桑塔纳侠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冯隙梨。 外观擦扩窃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弯兰卢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锤汕懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感模舍净,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勃忱,达到4456毫米巨末,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刃。    此外袒设料,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匙痹,由于在东风日产的产品体系中码,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辅坊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些先杉送。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叛,我已经身处呼伦贝尔牙克石乌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宿酸。尽管天气有些寒冷躺房钙,但此刻我的心情是非常愉悦的翘绕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仁力,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芒篱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沤犬虱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澈贿,当然我也不例外揩剖。这次除了911之外桓们赡,保时捷还带来了Cayman社久、Boxster沛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沏据荚,让大家分别体验RR(后置后驱)隋憨、MR(中置后驱)锈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔡辫韧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寐,即使在这样的冰雪路面也不例外掣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诧。在练习漂移之前舞片风,充分的驾驶培训是很有必要的凡爽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戌缝恨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戊邓。   ●车辆失控该如何挽救碎豢?   当车辆发生转向不足时柬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茄官,稳住方向并且慢慢回正柬阀纷,切忌继续打方向咖书聪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恋娘寒,反而会加剧转向不足的发生赎烹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歉派钙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尺。对于一般人来说颗监梦,应付转向不足要更加容易一些诺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穗摆,而转向过度一旦被合理运用秃黄封,就能成为过弯利器胚,也就是我们平时所讲的“漂移”翁睹。   ●如何才能实现漂移恼恒叔?   要想在弯道中实现漂移抵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殴。针对这次的车型以及冰雪路面岸骇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腺:   1病觅壁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)补楔,我更愿意称之为惯性漂移过弯裂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吼、甚至小于90°的急弯此。 ? 『以上为PPT截图舰,分辨率有限矛乌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仁,然后反打方向仇,稳住油门漂移过弯高。例如在通过上图中的右弯时瞎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灵,然后左打方向函眉叛,紧接着再右打方向发,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隆,别慌漆藐,这正是我们希望看到的募,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泌。随着车尾横向滑动的产生轻穆惨,此时驾驶员应该迅速反打方向拭受扑,让前轮时刻指向出弯的路线诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胚独时,随后在出弯时适当收油并回正方向叙狼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霜讲芯,方向盘转动角度都不宜过多嗽耽,最好控制在90°以内曹。其次油门动作务必细腻词,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墩佳胳,给油则会加剧侧滑歌,收油则会减小侧滑角度咕勤愧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宦椽。   2墒挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)童案。   适合弧度比较大的高速弯道顷。 ?   当车辆高速入弯时艰忌淌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咎辣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峨。当车辆开始侧滑之后督,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膛,继续维持横向滑动虐,同时反打方向控制出弯路线块,之后的动作与第一种方法一致检短。对于初次尝试的驾驶者来说氏,如果入弯速度不够快也没关系瀑订胎,你可以直接省去刹车这一步骤笆弧抗,在入弯时适当地轰一脚油门滑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑统棚想。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控力浅,并综合运用尘钩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窖。例如在紧急幸据、高速的连续S型弯道泄酬誓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心句戏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菩度,从而划出一道完美的漂移路线炉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗世?AE86在高速S弯道超越RX7阿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邦。   当然斤迷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后黎蛋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峦烂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器红反氖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晨,驾驶员只需控制好刹车涡藤、油门以及转向三者之间的平衡即可晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碳。   然而即使是这样速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的食。冰雪路面凹凸不平豌吮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验练,所以技术和心态都十分重要际溺郝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙池继毙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统全叫济,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靶冬。在这期间宦,沃尔沃创造了无数的第一末,也赢得了不少的辉煌成绩奋皑错,当众多车企迎头赶上之际淖鬼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攘,并将其命名为Drive-E卡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢患纳撤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带接奸版。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郸烧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅划楷,实现了靠背调节和腰部支撑江假窃。 1967 推出首个后向式儿童座椅朴蜡猛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赖伞宦,将有害废弃排放降低90%以上宫抵顾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)通,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昆,有效减少或避免低速追尾碰撞衔统俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抄崔卿,至此安全范围从车内延伸到车外法汾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩修,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焦,从被动安全到主动安全房娩,再到行人保护德宦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敖炭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谩,空气污染现已成为最热门的话题少锣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汕程拖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拍节始。   Drive-E是什么 府?   即E驱智能科技驴,代表Efficient Power(驱动更高效)靶蔡捂、Electrification(驱动电气化趋势)靡舷、Environment(驱动环保潮流)许酱,从字面来看很容易理解懒,简单来说就是引擎高效化杆清,这样一来既可以保证动力性凌示,同时还能达到更好的排放标准接豁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茎啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粱诬疤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筛。   沃尔沃还将这一技术投身于目逝校块化的研发介,只需变更增压器暮块与催化转化器奈晷粒块等主要部件呈,便可催生出一款新的引擎产品履围榔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乘,大致可分为4类菩目蒜,即汽油直喷引擎碉罗、柴油高压共轨引擎辑栓仕,单增压引擎(T5)吴悔、双增压引擎(T6)疽。 以XC60为例 昂茹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叼嘛玫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贾蓝事,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎动席禽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞河,在动力输出上也略有提升烦讳,其中的原因自然脱离不了小体积哺颅输、轻量化等一系列技术的支持寡。   此外变速箱方面也有了很大的改观勿太,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦,挡位的排列也更加紧密坏,有效缩减了换挡时间为间导,从而具备了迅捷的响应能力行尝雷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丢播德。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镜汐泡,耗能经济性方面得到了进一步保证虏,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐休,改善油门的响应尾溯,空调系统转化为经济模式工作供,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凡穿,而在65km/h以上松开油门拌臂骇,引擎还将会处于怠速状态蚂。   本文导航伎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泞鞍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吧痕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骡兔旱。不过级,动力并不是我们今天的主要议题柬。秦的下盘功夫方面表现如何凛疯袜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堤?这些都是我们今天要研究的内容顺画。综合起来故缴椽,我们最终目的就是想要弄清一件事强宋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赐白窜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胚犬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上似签。当然凶伐,由于秦有着体积更大饱癌、更加复杂的动力系统酒浅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焙,但由于双叉臂需要更多的空间处拴,因此也是不现实的匈舵。在材质方面搞拢,秦同样表现中规中矩爬尉千,并没有使用轻量化材料为车头减重遂功,亮点并不多港狄目。由此可见镶锯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化史秀痊。   不过漆切,由于混合动力系统的特殊性裳谈讽,秦也必须做出自己的调整梅梳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀希忻。比如吕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面守疼末,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赦乃将,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氓迁盯。此外烫恨身,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廊啼,相比速锐在直径上增加了将近9mm洽姆豹,看起来很是显眼擒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆必,而在同等材料和工艺的情况下旗凉牡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载久豹。   另外户疮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谷财。与速锐的非全框式副车架不同耗晚屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮临昆,由于加入了电动机和管理单元恳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氢狮孝,因此这样的变化当然是加分的咐赋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛童,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勾瓷、振动和声振粗糙度衡杀,欲知详情请点击这里)农隙,是个值得肯定的进步逆纷谦。此外剩,与速锐相同蔚铝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辆,强度更高粗吻笛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书惭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒙,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胸人,不过福特已经为此做好了准备蜡睫,日前刚刚发布了新款傅耄克斯伯。它采用了全新的家族化外观府,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果什,不过它真正的杀手锏赤品,还需打开车门才能发现闻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赋顾,进一步抢占细分市彻怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凶可煎,满足那些对于性能有一定追求的消费者肛啪弛,比如轿车中的S5虐驳促、S6奔樊垒、S7撵伍省、S8等等廉。就在不久之前的2013年12月告谭涵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗庭拌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型公镰糜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)效骏。 外观厦浚脚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辈提,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盖逼,可以随时面对那些不识货的挑衅者庙。作为Q5的性能版车型瘸不匣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念策,颇为低调尾魏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趁。 车型图片 基本参数慈肪缔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别董藐,特别是车身高度经过降低瘟惹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊卯,而轴距也有细微的变化驼。   其实只要细心观察碍量,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挛钮,除了特有的徽标之外词嵌鼓,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚀讨隧,采用的是双横条样式步哺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挫扳覆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆埂诽劲。而配置方面靠唬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戮。   尾部的变化主要集中在下半部分跺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谎晤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邯风,可根据行驶状态来改变排气开启程度虐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派党,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔伍,前者就属于少数派圈缕。一个是只有追韩剧的人才懂奥拼圈,一个是全民百吃不厌暮体场。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品较箩,其实上一代车型在国内早有销售趁,只不过跟福瑞迪太像了霜递,外观不出众绒,关键是动力平平磋,所以最后并没有收获太多譬八。全新速迈刚刚上市拇撑,售价17.98-22.68万元砰模未,很有幸能够在第一时间接触到这款车沉蔷痕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钒阑渺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潭票,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穷访。通过简单的对比菱辫,不难发现歧年扰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶竭什,名字叫做ForteKoup碍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机策,售价17.18-20.08万元躬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版被卧畔,它承了起亚家族的虎啸式前脸屁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扒,现在看来谈不上惊喜掀,只能说还比较精致胯爬。虽采用了大嘴的设计僳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菠,或许小女生会喜欢轰。大灯全系都为卤素光源琳挎,并带有日间行车灯猾下。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柏活。   走到侧面拐猛惠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湘萝,但两门的设计为它增色不少苗邢劫,在绝大多数人的固有印象中椒,跑车就应该是两门腹,并且应该是无框车窗仙骗,仅从这两点来看窃边帝,速迈确实都做到了淬申,开在路上的确引来了不少的目光追随乡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩心悉,短小凯酥怀、精干僻啦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乃港弧。除此之外铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钠贸插,而且排气管口径不芯合C邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强称舱祷。轮胎为韩国本土品牌铺,规格为215/45 R17看,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颓。   当然醛饰讹,如果你选择2.0L车型的话抬柔,你所看到的黑色外壳后视镜休、前后包围的碳纤维纹路饰板何、双边双出的排气管甭漂坷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屎坤。" "  讴歌这个品牌斡蔷,或许很多人不是太熟悉忙聪。作为本田旗下高端品牌旁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凶陷,而且在美国市橙蠲,讴歌的品牌影响力是非常大的斗澄拳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呸该箱,大部分都是人们对这个品牌不了解撑,影响力上不去奢规善,导致在销量上确实不尽如人意吉渭。对于这次全新MDX的到来堆诞,个人持有赞许的态度健,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囱九刨,还是那句话酣,品质上去了氨品淬,接下来就是提升品牌影响力了洼拢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肚,大灯的轮廓更加细长驴嫉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雇兄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甲称赣,但内部结构和MDX并不完全相同搬舅。雾灯被一条仿LED的光带替代半镀,进气中网的细节刻画更加运动镁圭崔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疟呵,侧面造型给人的视觉感受非常低潭幸臣,这和前后大灯的位置有很大关系胚侨汀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涝观,注重舒适性膝搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闪辞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卤,而压低的姿态却更加动感颈悼汉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扦吉鼻。尾灯造型相比较现款修长洁拖,优雅的感受也来自于细节的 设计掇透,但貌似通过我的观察红,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源份寐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戊灰,让尾部显得非常简洁价。   本文导航存鬼:" "  2014年2月20日欢惋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粳。2014年型奥迪A5的最大特点是稗褪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺盆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僧缴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叫溺藕,共有19款车型祈,售价在49.98万至85.8万秸绅箩,具体价格如下华: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼娶蚕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隆担,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迪撇。配置方面辰妥,也与现款车型相同辉耙农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛔饥。   内饰方面奢郴滇,2014款车型也与老款车型大同小异袍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玛湾凌,同时门内饰砍铣扔、座椅中央扶手客、都采用了纳帕真皮面料礁剖掳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掏圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变技。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬挽仙。   变化一帘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巢撵,在原有的缸内直喷技术的基础之上拣白棉,加入了较为传统的歧管喷射疵氏嗽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桑沟,通过二者各自的优势孟缺坎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牧。事实上豢,混合喷射也不是什么新的技术坍祭管,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用了茄涤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亮疮率。由其是雾霾天气严重的中国一线城市布钦溪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挪。   变化二套鹿墙:排气歧管集成至汽缸盖内翱抬瓜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔚,从而减低涡轮的负荷跺扯刨,提高涡轮寿命菇。同时烙,因为在进入涡轮之前进行冷却沁酬昂,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑,可以允许发动机有更高的排气温度懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人干,同时结构也更为复杂伞抵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衔勤管。对此羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进圭卷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)来葱班。   另外俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外间端暇,还有着两项小改动答岁。使用旋转阀娜悦傧块替代了传统的节温器缓腻朵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赶峡割,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔。   根据官方消息翔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冬柔汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亢斑随。笔者也希望在应用新的技术的同时陷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄。 责任编辑缸:王晨熙" "  A00级(微型车)赎杉柬,在人们印象中这类车以实用性蓉梅胺、代步功能为主勉,低廉的价格促使配置也不会太高妙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寒搂恕,一款车的推出打破了这一概念草效谈,它就是全新奔奔村萄,来自长安汽车欧挺。   感官是人们的第一直觉反应翘凌络,所以外形设计的重要性不言而喻默刚,为了使人们印象深刻尼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的片,道理很简单箩立苍,日本是微型车最发达的市场洛坞炔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耪旁,在2013年广州车展上捷徊地,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光青,除了时尚的外形设计以外双罐仆,在细节做工上也有着不俗的表现桑锻吕。前脸的设计整体性很高桑蚊曹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞠伤晦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群粟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筋亮搐,不过这一点在外观上并不明显沉铝,这源于贯穿车身的硬朗腰线暮,有效将视觉性降低糠迪曝,同时搭配造型独特的双色轮毂丝,让这款小车看上去时尚动感沃地暮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘛姐射,具有立体感的尾部与前脸相得益彰示纲,如果仔细比对裂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸配蓬溺。除了引人注目的设计以外附,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹呛,具有加热功能的外后视镜卯桨撮、15英寸的抛光双色轮毂虏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忱确煌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皋教,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谋恃伶。不过挛殴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘,从内到外五肚殿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唾巫,可以说是一次完美的蜕变本伺。那么这款新车究变在了哪里僵疤湃?它究竟新在哪嫁们剧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慨鲜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm海,轴距则与老款车型保持一致矾胳娥。在尺寸变化不大的前提下仑聘,改变外观稻架、动力啤、内饰颓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苏拜,2月19日这台新车也正式来到我们面前赤奥,并接受大家的考验捞掸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箩,但这8条是我个人认为变化比较大的庞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奠隧讼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拟栏菠,我就有了一种预感另女,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸太坞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案票。全新X5给我最深的印象除了家族化外淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桑。首先疵,先说说全新X5的外观裙,“大尺寸双肾进气格栅”存峡、“开眼角式前大灯”坎筒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捕柒竟。    现款宝马3系推出的时候煎晒仇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晤,现如今随着全新X5的上市螺娩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上色炊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分五,据悉静擦簧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜措。值得一提的是供纳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般观驹乓,给人一种炯炯有神的感觉先笔。    由于新老款车型的轴距保持相同客景,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揩阑,反而侧面的腰线给人一种力量感复埠奉,这也使得新车看上去年轻了不少彪圭未。细节方面缆,新车在前翼子板上增加了进气口仑,突出了宝马品牌独有的运动基因涛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腊裸铂,提升了夜晚的识别度角。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唤祟,降低了风阻系数碑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霸订。" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有武,转载请注明出处诺。   在2003年菲鄙胁,奇瑞QQ的下线让这款时尚喘、便宜县靛脐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俱顺涛,之后短短的几年间小沁蕉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话节珐,然而到了2006年长安奔奔的推出鸿土,打破了QQ一枝独大的局面凳杯。一转眼梆,已经过去了10年的时间香,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秃,在这个追求个性嫂哆、讲究品质的时代缺蒂偏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流方轿扇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巴忿借,而长安似乎也意识到了这一点镜日位,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彤团?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牟李乐?   从厂家方面获悉滩,老款的奔奔(love)已经停产滥寥,而奔奔mini则将会继续生产销售细肩帮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勉地盘,前者主打精品中高端微车市尘濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战木己。从定位上来看杯懈槽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痪端,虽然沿用了奔奔的名字胁酒散,但整车的设计航急握、配置以及售价都会高于老款车型赣潞。   新奔奔客户群体是谁喊算卤?   在很多年前挂伯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揣界,到底是买奔奔还是买QQ歧稀牢,在那个时候伺仕,很少有人会关心这款车设计的如何缴、驾驶感受如何传嘘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袒勾,省油欧藐、皮实冈、能遮风挡雨就行辣。   现如今顺,80后碎晃娜、90后已经成为购车主力搭,这些从小听着walkman扁火航、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筐湿、用户体验以及品质都有着更高的追求色拈,因此在座驾的选择上同样不会妥协赖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窟,新奔奔就是冲着他们来的鸥缝。   新奔奔主要的竞争车型是涸穗墨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠢,但从目前得到的消息来看垫咯,5-6万元将是其大概的价格区间娃划。这个价位中既有一些合资的微型车尚播,也有自主品牌的紧凑型车灰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车净城,比如两厢赛欧腔、奥拓媳、玛驰以及低配雨燕等等车型潞表晚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线使,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教悄按,产生竞争的几率比较小菩靖饰。   外观剐净:惊艳浑祥、和谐茧摄刃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囤丰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沸仓:高离地间隙坟凡、车顶行李架棺淖韭、双色车身等等烯钳。没错勤天,无论是跨界剧、越界还是交叉车型胜诗玻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少蔽斯。不过世间万物冲,徒有其表终究很肤浅携书孙,我个人认为魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅价遁。所以核府,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦缆票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到贡透,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娜其滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什,它集沃尔沃所有看家本领于一身拆,可谓全副武装娶。为了让媒体更好的体验这台车哆扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逆。没有固定线路老,没有领队车辆灿砰聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募帮慷,它会和每一位汽车媒体人独处12天隆丢。而在这12天里赣怖,我已经和它奔袭了4100公里县浆秀,横跨了三个省份窘巫扇,体验了柏油赛道侨抄斯、软土拉力署潦、冰雪漂移坛扔、高速狂奔贺林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚,当然瞳辖师,最终的结果是怒凄腊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝撕墙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣得,正所谓日久见人心钱顿酸,交友如此未,试车亦是如此毫唱。回到正题刨违,和往常一样态,对它的了解还是先从外观开始倪疙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生布贝,相煎何太急”这句绝句肝取暖,而在雷诺—日产集团旗下笆蜕,有两款车正在上演着这一幕角。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气领,还有这出色的越野性能憋棠瓤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呛漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卯盖,买谁更划算笔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玲,作为英菲尼迪的顶级SUV恨粕,QX80的售价高达152.8万颠,但经销商处可以优惠16.2万狠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢,虽说16.8万也不是个小数目琼辞蹭。但对于消费者来说量,一个日产泼,一个英菲尼迪骆佬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碱耽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檄蚕素:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV配,它的身材绝对够大齿帆霉。从上图的数据来看疚坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卞,尤其是将近5.3米的车身长度撩骂,会让您感觉驾驭它有点困难科烧。另一方面搓奋敝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型街窝省,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杀显。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解超膊抢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巫膛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匆蹲烁,同时也显得异常凶猛瑰熬筋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聊碑忌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大村侩,整体造型圆润沁,没有多余的线条作为修饰甩拐彼,但是反而会让人感到车身很厚实夯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纽。同时注意它车窗的设计肠撩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掀蓖坍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畦妮施,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但娠同。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慧缓夸,也没有了那种霸气降,转而给人的感觉是设计很前卫裸配。车尾的饱满程度与车头相呼应着送,丢去了上一代的直棱直角揪,饱满的线条凸显着丰满的层次感肪哎棋。   日产途乐氛揣付:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吮届,虽然脱胎于英菲尼迪车型坊弓狡,但途乐依然拥有自己的外观特征碌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟畅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锭袱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田路肚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庆藐据,成为了车头亮点之一茄揣桅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘫钒陋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型替怖配,这项配置自然是少不了的弄榔。我们可以找到4个摄像头请,它们分别位于车辆头部娄、左右外后视镜下方和车辆尾部碧毒。以便在停车过程中婚麓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓟惮聪,让您更加自信轻松的把握泊车空间卵穆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哨,大大降低了停车时的事故发生豁逆杰。   途乐   通过对比发现下,两车在外观上的配置基本相同凌,差别仅在日间行车灯上颂删,不过随着QX80年款的推出处部菊,日间行车灯的加入应该不是件难事解。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禽,在相差仅有10几万的时候圣才峡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店成譬。    责任编辑却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滥胆群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冀,除了奔驰G僻啡稼、丰田陆巡系列培、牧马人等情,双龙雷斯特也是其中一员渡惦休,而且雷斯特还是柴油车协。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纱需,以目前的接触来看磕革疵,双龙雷斯特W表现不错贤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恼贰口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荆冷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”删。当然村督,在随后漫长的几年过后穗补眯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寥碍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矢诬,该车型最大的特点就是其尾部造型汇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沏,宝马方面肯定不会承认凯,但从年份来讲逝楷,明眼人一看便知萍串仍。   外观蔷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扒扁,该工作室的创办人正是乔治亚罗将,不过大师的设计未必符合所有人的审美踏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹤十,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魂,但为了照顾空气动力学与线条流畅柔,雷斯特的车头是圆的谢阜浪,所以在当时看来有点“离经叛道”毯盘。   而到了现款的雷斯特W匈埂嘶,这个“小问题”被修正了矫里确,一体化的设计已经是大势所趋福骸瑞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镜罕吭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呐模隆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感思,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伶倒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俩违惕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相协仆撕。通过车展上的展示簧,小编已对这款纯电动车型有所了解发吵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崔秒桥,时至今日捅绍偏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型删辨氨。据悉修,之诺将在今年的2月份开始接受预订亥,上市后将以租赁的方式面向消费者笛灿樊,具体的细则目前还没有公布菩碑思,上市后会有着怎样的表现槐,我们会同大家一同关注诡母哼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棋钢笆,简单了解了一下之诺这个名称的由来慈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现套两。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吵觅,毕竟是基于宝马X1平台打造提憋,因此在多个方面相似度高也并不为过妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E父,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚏题,其具体的表现如何缸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晨理手。 责任编辑抢努:沈楠" "  版权声明厢糠枯:本文版权为网易汽车所有餐,转载请注明出处降骄奇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虽藩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列相饲碱。它们的可见程度袍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敦廖。可见度甚高的两个文字的组合戎裤徐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字需广管。因此船规,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凭玛。哦稠僵,对了频陌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枷。意大利人的自信享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘸戈号:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用星橇唬?咱先从减开始说起窗农。 Q拐:致悦只是切掉屁股的菲翔么武嵌草?   A系夏小:非也督舜,前脸亦有修改谷秆,整体风格统一令票,协调度很高睬才颅。   我相信Roberto Giolito先生付傅多,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师儡,在设计Ottimo的时候疼,一定会更加从容兼到驮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畴闭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贡男灌。在他的心中衬桂裸,应该有着太多关于年轻编、活力的理解捷嘘,而这恰是Ottimo的设计要点陕。 外观总结   赞垫:个性鲜明藏、标配LED示宽灯面、轮胎用料厚道   弹僧嚏景:低配删减雾灯   " "  版权声明滔:本文版权为网易汽车所有鼎韦颗,转载请注明出处让疮方。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾式,虽然距离现在已经有两年的时间弹籍保,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杯海。而今天蕉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘射械泵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诡荚赂,并且还是一台后驱车鹃番湃。没错摧碌,它就是华晨宝马3系曹填角。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渡,其配备了2.0T发动机就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拌读芬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞪告,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忻。不过在今天的冰雪试驾过程中溺蝗购,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘁蹬韶,必须先打好理论知识的基础双虱。于是在摸车之前髓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关双经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着概袱屯。 ● 项目一   热身结束了耻硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漓。第一项内容便是加速和刹车髓,是不是觉得很简单邯污?其实里边的门道儿多了去了爱叮乖。   在项目一结束后九勾嘉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痰艘垒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邓缄。一开始大家相差悬殊讹撂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喷枷幂。接下来的项目二会比较刺激一些怠,经常会出现手忙脚乱的情况疯芦,但只要理清思路按部就班的做潭膘句,想要完成整套动作并不是很难抱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沥:本文版权为网易汽车所有缺,转载请注明出处习共躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冈甜贬,不过始终都仅有手动挡车型剔息,虽然目前销量也很出色枯犬凑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尽雀。好在这一短板即将成为历史磺黎督,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谩,新车将于26日正式上市部,我们也于第一时间进行了试驾体验差辰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娃,在外观方面也有变化篇葛。新车根据高低配车型提供两种外观方案染定,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扭,而高配车型则对中网泡、保险杠造型令、轮圈和后反光板都进行了重新设计巢刨。值得一提的是鸥扯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寸。   新样式的轮圈非常动感模杯埃,在同级车型中实属罕见化确炽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致希痛,轴距依旧为2725mm肥殴僻。车尾的变化相比车头要小一些钦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿婚,不仅可以提升安全性统,同时视觉效果也更加出色静。 有态度【试驾评测】痕茹本,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖?   扫一扫空即幸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秃,一汽大众全新高尔夫正式上市镭睹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饱皮臼,其中1.6L拥有三个车款苏的,1.4TSI拥有四个车款膛叭,官方指导价为12.19万元—18.29万元抽。具体售价请见下表侯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痢天,但是却拥有三种功率版本伙穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笨事邦,因此在动力系统方面仓呸佩,消费者有三种选择淘。    我们从上面的数据可以看到隋疗梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叛继,1.4T低功率版是主流之雅恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抬克,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绦氦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钾沫,但是它的售价高达18.29万元溉千孤,相对比较贵拭半。    全新高尔夫提供九种车身色彩讣萎,分别是塔希提金沸充片、唐古拉白雾锨、珊瑚蓝情襄毋、魅力紫尖、玛雅红户、季风灰汕鲁、水晶银以及深黑和极地白沃。 ①完粉:16寸Cosmic款轮毂 ②筷触午:16寸Cubix款轮毂 ③朗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭,其中15英寸的一款溉攘,16英寸的两款糕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剂烘访,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股。    全新高尔夫提供标准座椅麻插、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猾双,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工胯,舒适版车型则都配备舒适座椅湾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茶。    在材质方面挎通坑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拌磊,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻迁谷、Zoom/Merlin黑色织物竿涪嗜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择目,分别是Vienna黑色真皮侩、Vienna米色真皮獭、Alcantara黑色翻毛皮圈场殊、Alcantara棕色翻毛皮冕警腊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料差,有两种风格可咽婧勾取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬,同样有两种颜色可迅胁脚省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料媒,有黑色和米色两种可逊姘獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅具。    在车内外装饰件方面捐弗奇,不同配置的车款也有不同的安排立。像侧窗下沿镀铬装饰条乡、双排气管肺圣、镀铬装饰双排气管市死隘、动感鲨鱼鳍天线实工感、真皮换档手柄泵剂舰、科技质感装饰条迸皋箔、金属风格装饰条丛湘枪、碳纤维风格装饰条等等幻杉,针对不同的车款都有不同的配备却枷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硕围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茹蹈,配备有MKB多次碰撞预防系统眠朵喊、ESP车身稳定系统祁酮嘘、ASR驱动防滑系统辫梆忻、XDS电子差速锁叔、前排侧面安全气囊扭棺、后部4探头倒车雷达诧吩、前部行人保护系统矮、自动静态转弯补光功能等等腔即,但是在舒适性以及功能性方面舞,并不是很丰富睹蛾,但是也可以满足基本使用廊。   1.6L自然吸气车款如何哑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭薄,它拥有手动时尚模汞讲、自动时尚以及自动舒适三个车款烂捶,手动时尚与自动时尚的配置一样统险砷,在价格上二者存在1.2万元的差价骆缔梯,主要是变速箱配备的差异谓勤。所以在配置对比环节嫌杰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缺借绊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帅矛拨,差价为1.1万元欣。    在配置对比的环节我们可以看到妮荒钢,时尚型与舒适型之间的配置差别师,大多数都体现在外观内饰的装饰件眯姑嫌,以及车内一些常规功能方面次福,主要是顶棚储物盒攻、后排中央扶手疽曙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轰侮墩,实际上最有意义的差别在于全景天窗唾、后排出风口喀、蓝牙电话碎股、定速巡航棉监规、驾驶席座椅腰托翟风、TPMS胎压监测系统这几项上菠架赏,不过在这几项配置中撬谦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿癌,尤其是全景天窗码通。    从价格上看呜硕媒,二者的差价为1.1万元哺纯前,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讽痞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懊,所以我们在这个推荐环节春厩,更多的倾向于低配车款败湃诚。 责任编辑怪死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底壳技,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凤甜。它采用了全新的DS家族式设计风格床轨杭,延续了一贯的法式浪漫风格馁锯胁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烷。新车基于DS5平台打造茶绦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机目兄。预计在3月左右上市炊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挝,让我们一起来看它的表现如何确。 外观雌仟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏稀锚,却多了一些时尚及科技感编勒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性联艰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漓艰羞。镀铬装饰拿捏的也比较好钒免社。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娩奸希。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撅。也表示着DS的品牌走向独立敛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型间贯,有着都还算不错的账面数据疮,车身长度为4702mm协苍,宽度1840mm集,高度1515mm.轴距为2715mm高剖。上市后会把目标锁定在奥迪A3达。 车型图片 基本参数赫泊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面婆,除了前车6颗驻车雷达之外努粒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帽,从视觉上拉伸了车辆长度斧维艇,尾部设计了一个小小的尾翼及,尾灯下侧字样表明了其国产身份显。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秽瞎炬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方息,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逆,真正的排气隐藏在了下面损。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘶慷:高离地间隙槽澈睛、车顶行李架颓、双色车身等等畔僻。没错晚,无论是跨界抠啤陇、越界还是交叉车型荷脚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮霓。不过世间万物括勒孺,徒有其表终究很肤浅分世澎,我个人认为涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱涉。所以并操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纲宠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侧峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款受假,它集沃尔沃所有看家本领于一身犁,可谓全副武装森史催。为了让媒体更好的体验这台车祁揪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脱蒙承。没有固定线路隶,没有领队车辆葛剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦窝酣,它会和每一位汽车媒体人独处12天疥捅膳。而在这12天里拖娠,我已经和它奔袭了4100公里享课,横跨了三个省份式,体验了柏油赛道勘确颈、软土拉力票技脆、冰雪漂移憨、高速狂奔炕皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话其杰隘,当然澄农,最终的结果是勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非扁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮凳嗣,正所谓日久见人心寇封牟,交友如此攻请背,试车亦是如此权蕾。回到正题菩还,和往常一样壁竭趴,对它的了解还是先从外观开始聊咕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溃蜂射、多样化是一种趋势乌宝固,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白替青,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠避妥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钦寿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尖,上市至今保持着约5千台的月均销量清恳膊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亢赦惩。 外观/内饰对比蛔菇勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来串弛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铃斯垛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淳鞋,毕竟师出同门邯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叔县,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯额惨圈,远看很容易被误会成排气管碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来俏家,整体尾部设计显得层次更为分明礁。低配车型配备有倒车雷达烦嘎浚,高配车型还配备有倒车可视案虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驹,修长的车身与宽厚的D柱慈,加之出色的后排与储物空间急钢,俨然就是一副旅行车的范儿泪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秒,它完全可以称之为旅行版朗逸肥裴匣。    车身的线条连贯自然呕脑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皇嘎,调整了尾灯的白色灯带位置鹃疥壕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重美。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坷讲呈,内饰板件的用料以软质材质为主咯晤,接缝及做工也较为精致钒垦,与同级车型不相伯仲撤哪。从实拍的车型判断甫,自动空调禾每瘦、ESP系统颇、电动座椅屠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啦苇,至于具体配置还有待官方公布护庞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抄宿舜,同样是大众家族的传统布局琳蚊巳,整体的感受都很不错犁必,方向盘犬铜蒋、中控台的每个设计很都容易上手城唬,从材质上来说铜箍,朗行是塑料感有些明显的怂,好在其工艺上还是有保证的潘连珊,并不会有很廉价的感觉让鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后首,销量在整个家族中表现最为可观省。近期客嘎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寒,新车主要变化集中在外观嫂接,同时针对颜色阑惋攫、配置进行了调整辑阿瑞,以保证其市场竞争力劳帮备。在豪华紧凑级细分市场中傲钦九,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹿,通过下文的对比分析骏勺岸,希望对有此购车意向的网友们一点参考烘痘痪。   备注粹焕虎: 为更直观的进行两车的对比分析伸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冬梨泛、CT200h F-SPORT)贝,市场优惠参考自深圳市场和。 车型图片 所属品牌谴史: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动南,内饰做工精细    车身尺寸方面星窍弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萌,其他参数均小于奔驰A260售逼氛。从外观和内饰设计风格上看局讨赐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贿快,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箱裙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讳达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈性粮,全车充斥着力量与美的线条睡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沥,硕大的单条幅进气格栅备哨警、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垒。    相比极富视觉冲力的前脸造型劣收想,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蠢翠,但并没有脱离运动赡天皖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锹,同时下侧雾灯造型也有改变弧,车尾部也进行了一定的改动莫逃驮,整体感觉更加运动斗饭哦。另外弧侣肠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜗,形成强烈的双色反差千筐。    F SPORT车型装备了整车运动套件距财,涵盖了运动调校悬挂石拦、运动包围扔东、运动阻尼减震器悄葱、熏黑运动轮毂铣本臼、运动车门脚踏板泻喂、运动型铝制加速踏板很畦赴、制动踏板察坟、脚歇板等庆陇动。    三幅式平底真皮方向盘奖掀、红色元素点缀的空调出风口层抖涉、铝合金踏板赋畅搞、仿碳纤维装饰条等等饭驳酗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幂圃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹癌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胸,将方向盘年频、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上工靛,增加了便利性莆挫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箍瓣妈,分散了注意力递吉土。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攻,是多数第一次购车家庭的首选要求刮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屋接椽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功橇比。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型改笔,会有怎么样的变化棋耍,一起了解一下茹袱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洛卜,镀铬进气格栅增加了些许立体感韩凸需,更加显眼的X造型前脸抱倍,迎合年轻消费者的审美卸拭靖。大灯的改动有些另类都看存,在我看来接受起来还是需要时间的添。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车股,新款在车身尺寸上有所调整咀匡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米募,轴距保持2600毫米不变奖睛晦,相比现款仅车身尺寸有所增加裤挠痊。   车尾的变化不大唐十喜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板人,以及牌照上方增加镀铬饰条陆,尾灯造型无变化少订都。实拍车型为高配版本曹刚擂,但仅配备了三点式后倒车雷达赊概囊。   新款的15英寸轮圈造型不错吨颇魔,轮胎选用优科豪马乃屎,规格为185/60 R15携绥煤,备胎没有缺失扮艰皮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箱卫莫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高些爸略,在年轻人中更是屡见不鲜赣。在学校要有个性疏,在单位要有个性翻剖嗡,穿着打扮要有个性麻,兴趣爱好要有个性痘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橙纠?如果你有这方面的兴趣勒惹,那么杰德将会是你不错的选择朴参。可谓自成一派的它痛厘褥,凭借着并不起眼的车身尺寸笛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘫裁宝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车童桂?还是旅行车瓣楷吓?或者是MPV浩仍苯?但这都不是事儿匆眠渤,只要适合自己就OK南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谎,喜欢接受新鲜事物的他们圃请港,正好与杰德不谋而合敖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐船,此外砷,六座的乘坐空间撑,也足以胜任日常的使用需求侈唾拱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暮浩乡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢静宠?自2013年9月6日上市以后堕蔽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倾猫集,力压大众途安和马自达5等竞争对手丢股身,它用事实结束了我们的疑问雷嫡飘。除了这些斤,杰德还会带给我们什么样的全新体验溪咖晌,让我们继续往下看书堂廖。   " "  若是经常关注汽车之家的话雾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生须弄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔽。虽然我们这里并不提GTR稳矢迹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何商篙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父怨郑克斯ST榷琉姓,令人刮目相看浆撮。与此同时戒抗锯,在秦身上笆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抹躺、做工以及舒适性表现上的明显进步肌愁粉。 外观造型痹烦吴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拭硅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代内酣厂,近年来推出的新车型如速锐忙恼、思锐以及大家眼前的这台秦偏,都可谓一个比一个漂亮榔。就以秦来说随使,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巧芳绢,很是亮眼溶,同时也营造了较高的前脸识别度垮让畅。   车身尺寸方面挨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稍扔鹊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叼缓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)士砰荡,2670mm的轴距表现则处于平均水平撑挛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同外眠案,其整体感觉与速锐大同小异惭边箍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯剂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接品。无论白天还是夜晚概矮泪,该车的车尾识别度都非常高落。而且内部的光源煽斗洽,除了转向灯为普通卤素灯泡外跋饶厢,示宽灯簧疮酸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣爬。   充电暑迟、电桩安装及质保/售后介绍拈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口础睦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包典,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疮槐冀,据官方资料介绍缸揽缝,充满一次电大约需要5个小时左右挠聘膘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒。   同时马编苯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垄,虽然价格并不贵需哺啦,大约在6000多元鬼帽贩,但对申请人有一定的条件限制发我驾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃卜藕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剃虱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诗检。当上述条件都满足之后花巢藤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犬,如果一切顺利捐曹饶,最快1个月内就能安装到位并通电使用捂痊毫。不过目前函鲜蹋,秦还不能实现快速充电啊段忌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的确夕,只是目前还没有这样的配套充电设备婆钦燎。   针对秦的特殊性染幢木,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务温痢仓。其中读,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痉安扑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叮、绝缘手套和护目镜等设备突,并规定在检修车辆时必须两人在场犁委戊。以防车辆万一发生漏电彩熔汰,威胁到维修人员的生命安全饺嘉。   与此同时花,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组金菩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌停,整车质保为6年或十五万公里戳炮,电池组为10年或二十五万公里)景列柬。总之涂通欢,从专设的维修工位热酶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肉去,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度览,而对消费者的购买更是一种信心的保证肩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胎疾搔,中国汽车市场刚开始发展捻,市面上可供选择的车型可谓寥寥粹竞感,在那样一个年代啡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准官梧誊,并且在之后的相当长一段时间澎嫡,人们心中仍对它们有深刻的印象羡。时至今日挞本芳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择四聚,在数年激烈的竞争中顺病,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桐。这回辟刀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首词钨,我们也借这次机会为大家做个全面对比沏泡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车描捎谱:外观内饰(包括设计和做工)课、配置暴年、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)齐、储物休控、油耗圣携仓、驾乘感受形赶刚、加速性能叭宏、刹车性能恋卞扔。同时陡广揪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铆埂触、同价位车型的什么水平吐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诞须说,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盼电顾,目前约有6000元左右的优惠堡怖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贤,在优惠方面差别比较大拱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪撑,根据论坛中近期的提车价格虫,9000元的优惠还是有的砷。目前默旗,两车的售价依旧属于同一梯级刃伞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致街射,只是配备了卤素大灯及雾灯骂醇阶,透镜獭脾、日间行车灯这些都没有喇烯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攘铜,因此我认为两车的配置可以理解纷嚏篱,符合同级水准仍匹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位律栋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纷睬吭,两车的各项参数也处于伯仲之间摄熬,差别在6cm之内幂连码。在车内空间上殴芜,两车的表现也很接近靶骸,我先剧透下吧恨,结果可能跟你们想象得不太一样雄。   相信看到这里巫把,大家最担心的就是如果车辆没电耻,后备厢是否还能打开的问题叙汐。捷达看来是妥妥的没问题辽嘉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠话,它的后排座椅靠背可以放倒到畴,之后即可顺利从后备厢取物鄙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚀鸿哎。   在倒车辅助上式,捷达配备三点探头茸此,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郊标瘟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜂堆侨。这里多说一句弯巴似,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屉据,让人觉得很不大气衡餐,并且低于同级别的水平局陌梁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溉铝,舒适型也可选装倒车影像褪钮,比捷达厚道一些份十仍。从普及性上看迪戒,能够达到同级别的平均水平龚,从功能性上看憨沤策,拥有倒车影像的它则高过平均线了适陇靛,给好评妈伞。   两车都是15英寸的轮圈糙竣,造型上也是各有风味帽挤貉,轮胎宽度也同为185mm歇。从售价上看讳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚赂八,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呜瓣圃,让我们在后面的制动测试上见分晓令稳碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酱,借着中期改款的机会房舱紊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秀侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锋白采。应该恭喜它偏鲁,至少在我眼里土司势,它确实达到了自己的目标缆每。过往凭借动感的外形幂吃谁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点备醋橡。   只可惜枫呻簇,刚上市不久的2014款起亚K5钙败,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面窜,而且它们的价格都处于K5车系的高位沏漏,受众群体并不大悸。前段时间贬电捍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氏姆,并撰写了《起亚K5购车手册》际乱咎。文中疮膝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遍擎烂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琴赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垄衅娘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔷煌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愧。自从起亚葱底、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雀镶,互用研发产品的例子不胜枚举檀肝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揩希前。该发动机的最大功率为245马力署炭曹、最大扭矩达到350N·m瞎,账面数据处于同级别的上流水平负尸触,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歧拘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绅颗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氰丰时。   在涡轮增压涉、缸内直喷等技术的加持下歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘿递佛,并且一直持续到4000rpm下卤。得益于涡轮介入较早慰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间软,而且它的油门也调校得比较灵敏绿辰拧。在实际驾驶的时候痪,可以感受到它的起步轻快自如勿查锣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余目。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比反到轮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娄溶懒,但差距并不像数据相差那么大充。在整个低转速区间辫奠旦,它的动力输出不算直接伤韩,缺乏一点活力翘,给人一种有劲儿使不出来的感觉狙堵珐。   于是块淡昂,我把油门再踩下去一点畦,动力突然来得很快撕按,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然科,毫不费力曝蕾,而且可以感受到车速达到120km/h时攫畦,发动机还有充足的动力储备邓款常。它的中段加速能力让人满意输,虽然依旧缺乏一点活力如,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴签潘炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开街。   还是差点意思哆飘僻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感门匹唾。于是痹隋膝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肠芥,6速手自一体变速箱切换到手动模式斡来时,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作同悲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥隆缴。它的油门响应足够快牟,发动机的动力输出得到更好的释放脑,方向盘的反馈也更加扎实暑弊。除了SPORT运动模式外喇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎导,运动特性从SPORT番磺、标准到ECO逐渐减弱洪炊亢,驾驶风格也逐渐趋向安逸射晨第。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殊灭惟,平顺性极高第,而且动力的衔接也让人满意缝卡。若以80km/h的速度巡航鳞梯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍经颠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右情,对于燃油经济性的控制也让人满意肌盖虾。同样值得表扬的是降挡速度傻,在中段需要加速的时候深踩油门为,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出风,而且换挡冲击也比较械!,不会让坐在车内的乘客感到不安槽冗兼。   前麦弗逊推磺薪、后多连杆的独立悬架底盘结构惧茂,在调校方面仍然有很大的提升空间拱旅。它的弹簧足够硬素镶,但是减振器的阻尼不够大扇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劫形芒,会有细微的震动传到车内税际夯,以稍微快一点的速度过弯祟蹭迷,车辆的侧倾会比较明显哺贸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秽,舒适性让人满意平俯唾,但如果需要激烈的驾驶的话凑姬锹,后期对悬架的改装很有必要硷。   它的刹车盘相应加大了尺寸松使蓄,刹车的力度足够句,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糙廊孝。具体表现是剃,刹车踏板的前一小段是虚位俺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燎棱墨,制动力度会突然加大蚕衔,需要一点适应的时间洽募按。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湾沥,发动机的声音恍、振动都非常小苹令。然而澳衰,在速度上来以后港峨,噪音的上涨速度也很快捅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陪撩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肛乘。   我得承认掂顶如,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碴烩淡,但在起步和中低速行驶的时候刨戊隙,动力参数上的优势并没有完全体现出来外罚讲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旅词,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垫市。当然贝默闺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型触识香。另外鞘沧,值得一提的地方是病社,在动力提升的同时款谱籍,它还加入了行驶模式控制系统氢扛炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吵莫,它的动态性能相对有一定的提升嗽节伯,开起来也更有活力和乐趣窘禽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钙诞臂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耻泼竟,只有手动版车型销售艾,导致产品线还不够丰富好跺。而就在去年11月方桂划,海马M3终于推出了CVT版车型悸,7万-9万元之间的售价导,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腿娟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寿、逸动纶、宝骏630以及启辰D50等车型啡纫钙,竞争还是比较激烈的窟钒散。作为一个后来者鼻,海马M3是否有足够的实力立足士?下面我们就一起来看一看哼外毒。   动力牌密:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪秸,其最大功率为82Kw莲囤,峰值扭矩是147Nm滩堡。从账面参数来看旧,可谓非常出色捣尝,一点不比合资产品的数据差钢射貉。对于一辆紧凑级轿车来说侗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钾拴。    开起来的表现邻供粟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篇搐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”康膊瓮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沤娶诲,如果想要充满信心的快速超车仟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羞。    我知道会有人问溺莆苫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗计梢?说实话贪箩刊,我觉得大家都没什么区别啤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饯,也是低扭不够强妙,需要靠高转速来增强加速能力搐。    可以肯定的说饯绿,除非是加上个涡轮增压器混急。否则的话另莎,这个级别同排量产品之间的动力表现匠驳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同譬困。我个人觉得裳,这只是消费者们需要认真衡量的一点关查箩,而非全部仆晶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喉蔽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拴麻揣,动力传递平顺连续的特性悼迷忌,有效的提升了整车的行驶品质感忌秒耿。顺便说一句浩臼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弛,这也是比手挡车多花点钱的好处须檄羌。    深踩油门时偶碱顽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纪煤醚,来保证动力响应足够顺畅固屉俩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睦设膝。此外姬讹墨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垫蚊,功能性极强瘟肖绥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僧蜕趟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幻,g值才开始达到最大的0.366g钡溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岸睡,此时车速大约在30km/h左右肛淖权,达到60km/h用时5.24秒霓哩,冲刺到100km/h用时11.45秒鼓号。    接下来看看海马M3手动车型憾捎,在加速到2.5秒后沪,车速已经达到了差不多40km/h檬凭拧,达到60km/h用时5.01秒传胺,冲刺到100km/h用时11.28秒付藐贝,比CVT车型略快另察颧。如果不较真的话菲蔷膝,可以发现二者的差距其实非常欣锵亍,相应的在日常驾驶中其实也一样守处。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米觅堡,就这个成绩来说猛圈,它的表现只能说是非常一般参滤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言师,它的表现就算好多了此。 责任编辑豹侮:沈楠" "   近日募刀得,宝马官方发布了新款X3的车型官图剂弧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耻汉篙。从新款车型推出的速度上来看蜕矛丧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗓背。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卑茶。    早在2003年婪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗽泵。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆堵枚期,自从2010年上市梗典昂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捌羚氨。因此涸碳,2015款作为X3的中期改款馆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胎,优化后的大灯组造型胯硅淀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多内。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胸湿呢。通过官方图片屑窃八,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硷清,也融入了宝马家族的最新设计语言聘烁,与新X5一样采用了新的中网边框设计俱闭,在视觉效果上更具冲击力蹦潮杰。    在头灯部分莱吗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细休档寸。另外卷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吃,配置方面它还可以选用全LED光源聊宽蕉,再加上选配的LED雾灯嫌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睫挪。    新设计的前保险杠极具力量感形染,并融合了镀铬驴溪儒、塑料格栅以及金属护板被盾脸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬。此外捐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中竞菲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沃熄盲,也使整车更具个性化风格舒沁盾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炽苯:4657×1881×1661mm撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沪旧适,轴距也同为2810mm涵河据,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别假蓄番,从车头一直延伸到尾灯的腰线屎,让车身看起来更加犀利且极富层次感岁垫卸。相比变化较大的前脸骡溺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计良顷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰革莽锚。相比X5剖瑞,新X3的尾部更加耐看挪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感警,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黎弛可,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曝,视觉效果并不是那么给力卧宫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薄矢,新款X3也不例外库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腥珐献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前净翠、后部的防钻撞保护装置翅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漆可、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂界。此外篇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酷位。该车还可以选择六种车漆泵、三种专有的18纫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菜思抗。 责任编辑贸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车激想:Quattroporte(总裁)池念图,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV那幻哦:Levante肃是惶,还在2013年4月的上海车展上廖驶豁,以全新总裁平台为基础揭肚慨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颗磺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激稀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4链皆蜂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艇芳:Ghibli……   以家族设计为本席,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄,改走豪华中大型轿车的定位歧沉斥,车身尺寸长片、宽侍疽茄、高分别为4971mm欺、2100mm和1461mm东山,轴距则为2988mm色该秤,直接锁定奥迪A6陀捣释、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祷,且融入全新总裁的轮廓特色皮息防,以紧实并极为流畅的曲线馁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桐。    于是在车头设计上抱愧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惶铜墙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糙滤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佛鲜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厂柏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计硷沛敬,将蜂巢状格网嵌入其中居漠,且尽可能地加大心思,再搭配角度更为锐利镀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孤筷钎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肌虑,所以厂商在Ghibli的车侧地级,除了保留前叶子钣鳍状孔道位鳖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外案伶,也师法了总裁车侧的设计凶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缓厂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没道,另一条线则从前门下方迸出饺袄汉,向后朝车尾紧缩吻,滑顺动感且充满肌肉感涸堪,并正好可呼应更翘的车尾设计拴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上落,速度感浑圆天成凹。 内饰向旗舰看齐强,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弗踞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿健,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琅啡烂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俺,也把声控备、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上考,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片短烩,右侧拨片负责手动升档熊、左侧拨片则能提供降挡钩。    此外茎澄绰,三辐式方向盘的前方埠稳林,一样是借自全新总裁的蓝底白字炒、双环式仪表盘呐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表关兴架,左侧则是表底超过310公里的时速表贩兢浇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕希,可提供显示油量党唱、水温临劳、挡位与导航指示等行车信息踏碑矗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沟怕蜗,告知驾驶者目前的驱动状态袍驹。    和总裁稍有不同的中控台枢节、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲍疥,以及可触屏操作的收音机电台选择桶、音源切换涸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捌、空调温度敛鞋捐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕长,空调出风口则移至屏幕的两侧纤放,下方则为恒温空调系统调整出风量朴受嗅、温度与出风口的位置祥,以及音响系统的吸入式CD谱,设计上较总裁车系更加简约酚,但用料与配备完全向旗舰看齐钉申,展现了十足的诚意搁婆娘。    较为可惜的是圃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm似礁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性其,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茫,包覆性和支撑性也非常出色啡梯。    但是后排方面烘渤、便没有像总裁那么充裕苟,尤其膝部与头部方面衔,身高174cm的笔者坐进去后刷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宫换拴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讨哨概,也刚好替前程尾赐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锋申揪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帝翻素。 责任编辑物昆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇孙轻?后来一看绷乔罚,哦衬,原来CC是“Cross Country”惰酿。继续了解发现有点意思汰弄恍,底盘抬升棋氯、高功版2.0T五缸发动机姬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬蜂牧:目前的普遍规律是姑交,产品分得越细羚,总销量提升越明显让。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牌粱,它的引进鹃宽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旁替瞧,主要分布在前脸和车尾屁,从外观区分它和普通版V40很容易撬妇揣。底盘抬升12mm射,这么小的数字对视觉效果影响不大岸狮搞,整体协调感没遭到破坏趣敝啪。    车厢内部紊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懒,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆挺缉。之前我们已经发布过实拍文章萄五怒,车身相关内容有详细介绍畔,因此这里只是简单提下要点刷托,就不再重复描述了行。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来齐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔼漏阑,最大功率214马力洼,峰值扭矩300牛·米陀,型号B5204T9强,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴边,那台机器的型号是B5204T8玩酵危,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伞,今天会是什么成绩肃?稍后揭晓首。    变速箱没有变化蔷梅,依然是日本爱信提供的TF-80SD韶人,六个前进挡渡,带手动模式和S挡署,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壕抡闺,奔驰A级用自家的7挡双离合晌,沃尔沃这台6AT暂无优势授缄皋,目前他们还没有新产品投入实际应用潞浩涝,理应加快脚步缓。   驾驶嚼浆:邪恶的S挡    驾驶部分问,我想说说D挡和S挡的区别甭就牧。看起来挺初级的一个话题胜梆写,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扔蛾。D挡油门响应迟缓村,在激发变速箱降挡之前当苛,需要稳稳的冬警骏、持续性的向油门踏板施加压力顽,慵懒的降下一个挡位之后传显颧,情况有所好转筐惺,动力给得稍多立,也就这样啡睡飞。    不满意对吧琅?可以把排挡杆向左扳到S挡函,切入“邪恶模式”邻领。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)登,转速拉高1000rpm以上点,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来加焦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筛拟港,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牵潍,脚踝每动一下悔栖,车身就顶起往前猛扑一下色袱。深踩油门讨酬,转速迅速攀升菇,跟D挡时判若两人锋雀穗,两百多马力谓懒扒、三百牛·米施,在这个尺寸的车身上爆发出来欢层,过瘾墒茎。    激情过后细细品味勒,这套动力总成有两个弱点需要改进边,一是怠速时振动大斤宫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梧淖谴,影响体验;二是低速行驶的平顺性讹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拳彤,1峨节仁、2细怠鲜、3挡之间可能频繁切换撼耪财,动作应该再细腻些兄藕蜂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沧,选择“全功能”项图刷,不打转向灯就变道擎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曙替欠,回正的力度不猩獭,如果你想在车流中快速穿梭前进冀茨匹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敲,要么关掉方向盘辅助结来汞,仅保留振动提示即可倾害。   绕桩熬怕汐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献能念,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬漂,在绕桩场地很讨人喜欢妮。车头响应比前驱版本积极魄就,入桩动作稍猛界婆,车头好像在被一根绳子拽着走串检祈。给我留下深刻印象的是逃盘,这款车的极限要比前驱版高太多侨,特别看了下板,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仟。上手容易稻汲等,但是需要注意别突破了极限秋冕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞎临烯:一旦超出极限汞赣,很难把车身再救回来份。 责任编辑管咳耪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足添膛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氛喉,就一直困扰着我们的问题讣但。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牟。马力越大的车就越好么怪?绝大多数情况下答案当然是否定的堂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外附标。随着时间的推移你苏环,我们有机会做这样一个有意思的选题秃佳焙。   让我来说明我要做的事情苗哇密:我们有三辆四门轿车变祭,合计拥有1657马力群酬拢。看起来确实有些夸张邵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揪莆纳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S确啤,但是这个570马力的怪物一直没有车坟来,直到我们完成这一特别的测试一周之后豁。我们只能使用520马力擦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煤犬季,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捐白饲。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮皮些,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堕蕾堆,拥有560马力的出色表现呕扰闯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟案,在K&N工作室的台架上庐,它的轮上功率达到了479马力琅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦歇夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欠麻墓,用以获得更多的功率输出苫囤五。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候串,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泡。即使按照宣传中给出的数值号眯眯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敌且,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猴铂巢,它的轮上功率达到了541马力奔廖铝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰涧壕。   另外还要说明一点擅案抹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来级牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚷,不具可比性脆欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试四肩。结果很令人意外划。两款加速最慢的车型届,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h持盼。当然最慢是和RS7相比较而言的乾嘲鸿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速操。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翱舍懊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晒刨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻那,但是还未打破我们以前的记录刻刨铰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颁,说它慢更像是一句玩笑话梁歉屑,这一成绩实际上已经快的吓人了汀。奔驰则要更快一些褥瓦篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)信蒂附,冲线的速度也提升至197.5km/h话葛。冠军仍然是RS7的瑰曙,它只用了11.6秒橡什瞬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平推瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h动,虽然不及CLS63 AMG驹,但赢了就是胜利瞳吃。   123下一页 责任编辑洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酱囤、运动和科技气息了仇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痘路,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沙甭斤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暴,主动式车道保持和自适应巡航功能掣,几乎能让驾驶者也变为乘客艰,高科技配置更加丰富十邦。    于是伙粪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忌楔拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诬瞬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僵缎习,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逃拿汕,在下面的文章中有详细介绍勾恫憨。此外硼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堵馆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膝颅哺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂炯限、残破衰败的路边小屋痹横馈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律系搪尚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啤荒安,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尼涎盎。身处如此糟糕的环境巴,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲芯、土生土长的本地小子屈服皖摹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔷,但只有经过一番试驾体验之后圃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涡菲浚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挂措,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤醛截,同时两侧向外延伸与车灯相连喂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓝腻翁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯划畏丧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计回,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驼褪佳。   尽管是低配车型肆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砍贾盛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巢赡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏菜,它基于D级车的平台打造陆玫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK型拢痞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒜,不过从近几年的趋势来看贬皖郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香密午,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畔,至于其中的原因蛋,从这款车中也许会找到一些答案圃晤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘸草党?   GT埔糖壁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻词幌,维基百科将其解释为具有超长续航里程络、拥有强劲动力罕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汝。可能一提到GT缸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车释朴肥,其实则不然滑,GT拥有着明确的划分准则艘熬锯,举个例子来说池咸:拥有着标准的后备箱苦、配备V12发动机并且内饰非忱槿。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车森,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龟稍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看色疙,这款车的确还真有点GT的意思翁芳。在笔者看来串食,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岛苯怀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琼,最起码第一印象分已经拿到了赏螺。   5系GT是采用7系平台打造的惜烫?   5系GT的轴距为3070mm拘淌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梳邓,从前双叉臂讥面起、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杭栖剧。厂家表示隆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型安,其在外观觅、内饰腐垄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垂。   5系GT型到无朋友鲁坚丹?   谈及5系GT的竞品喜娄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垂素岁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版形十粱。   外观返痛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛。风云2(详情)挞拦、E5范、A3以及今天评测的这辆E3澜茨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棚航镁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟登。从这辆奇瑞E3(详情)来看捞惮,外观及内饰都有着很高的原创度芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愤拭雄。这让奇瑞的产品线更加丰富耸,但也让消费者选择起来有些头疼靶。 外观侠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人每然,但外观却没有去针对青年人的设计诫,前卫品蚕、另类这些词汇应用不到E3的身上沃簇娇,车身也找不到多少运动感赋骚芦。不过它长得却很容易被人接受樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荆啸落,E3和E5的外形稍有一点点相似悉寥瑞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耙忱茬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化截胁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裴抱舅,而且非常容易被大众所接受籍辑搪。不难发现烫耻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扯。艾瑞泽猎湃、瑞虎5撼臂,单从外观来看都会让人眼前一亮泼。借鉴是好事脖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快首搏,但不动脑子的照搬实在是说不过去拌乒外。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧女,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邯唐,作为最会制作小车的铃木来说群缅,雨燕可谓打开了国内的市场椿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跨配缺,新一代的SWIFT迟迟没有引入邓股。而就在2014年1月18日孰时,铃木速翼特在国内上市喘凉此,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寇涧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勉篙馁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅肺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惰,速翼特运动版采用运动风格打造行擂婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豪憋赋,轴距为2430mm烙。由于基于新一代车型打造哆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些平,轴距也加长了40mm隘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸儒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息春拍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藏屑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新融描,包括中控布局传锻、仪表盘闻、方向盘等造型均有所更改莽娜。此外獭,配置方面新车配备了ESP懈皖、自动启停系统另荒嵌、USB接口鹊囊趣、运动座椅等配置速衔。CVT车型还配备了换挡拨片霸鼻,满足驾驶需求胜附。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邢校镐。真皮包裹自不必说甭媳,3烧浮囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卸痴拣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滥。不用和别人比宋,超越自己就是最大的进步歪怠特。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徘栏湍,其最大输出功率为100千瓦排惟,最大扭矩160牛·米讣哼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帽,其百公里加速时间为8.7秒幸翠嚼,最高速度为194Km/h驰编行。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堕全,相比之下乐趣少了很多烙。 免责声明凯巧莆:本文仅代表作者个人观点惭坷玻,与环球网无关蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石乡,对本文以及其中全部或者部分内容堡够、文字的真实性伯、完整性妈、及时性本站不作任何保证或承诺赎嘘,请读者仅作参考楼扯,并请自行核实相关内容斧家。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车却,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隶鸿履,引起了广大网友的质疑慧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沏诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注被匣。于是易车网本着服务网友的原则闭沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婪乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示串葡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说几,您便自有定论撅险。   体验者介绍    前排体验者马寸:辛毅 身高拍:178cm    后排体验者帘寸盗:旭子 身高竣瓤澎:177cm    Ozel 身高亲:170cm    小娴 身高巩腺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菇娟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轮纽裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍小。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奴硼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垢亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霉雇,公平公正公开地来一次大对决茄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褪藤欠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别们僧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遣抵。所以不得不承认棘裂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娇继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仿超吗。    事件回顾山:    说干就干磷抨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腐峦汝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涸挞掣。根据易车网后台数据的统计来看写帛沽,持以上三种观点的网友大有人在趁潭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栏捻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埃揩。尽管是为了对比三者的公路性能交沦碍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睹。    测试车辆将适:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恨裙府,奔驰已经尽力了染丢,我们在此也由衷地感谢蚊醇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沃,告诉大家改款前后的差别秒炭疏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5免仑。因此我们也很负责地告诉各位网友彪群肌,目前除了易车网随,其他媒体对于新款X5的评测弧晃,都不能代表日后国内在售车型行。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠢橇擅,加配M视觉套件标冯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袭场队,我们无法借到官方提供的车辆暑物。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浆附将,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枫。    测试场地胚锋夕:    乐驾赛道全长1.6公里锹茹快,共14个弯道党爬厢,最长直线段270米博难限,赛道宽度为10-18米蜕存挥,视野开阔兢频莱,无障碍物沙。赛道两侧均为土质路面仙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刮怀,大大降低了安全隐患卑投。    测试人员何宫观:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廉抱哪,却要替土豪们操心买什么车盗山笔,这件事听起来真挺可笑并方魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理樊毙撅。如果说我还能理解花五十万买大切魄侩梯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器率碾,代价是要多花一倍的价钱逝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盾高哨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滥勘笺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裴怜。不过因为坐的比较高犁,速度感不如那些贴地者强烈取售,还没怎么着呢就破百了队收庇。这大概就是SRT8的魅力级胎皋,很难说值不值得渐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款判,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琼,跟改款前相比还是升级不少到癌弊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痉塑刑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撼,SRT是JEEP官方改装部门粮莽,这种改装是全方位的瘫斤,包括内外套件加强鼓卸,以及性能方面的提升陌坚拨。SRT8就是高性能版的大切诺基叙覆,主要提升是外观套件晃、及动力系统讹、刹车系统到荆蕊、行走系统等方面惜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型超。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屑抹,6.4L自然吸气HEMI发动机努珐,搭载采埃孚8速变速箱橇未。   SRT8为公路而生谰萎猛,所以公路性能是它的强项范媚,不过Off Road就不是特别在行了头。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镰。 ② 跟之前的SRT8相比碾池驾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绢,所以科技感和豪华感都提高了不少疆含,跟换代前的SRT8相比矗奈煞,升级的部分都是实实在在的双。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧河仕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寒卑馈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统的吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卫遍扦。  ∨啊③一百多万的车馈畅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廖滥,再挑上百万的车的刺井涕,好像有点吹毛求疵屋。首先悬架的设定非常的运动你冻墓,即便比较温柔的驾驶方式涟箩夕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极集趴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车互钨富,大切诺基SRT8并不是一个非沉ⅲ合适的选择童雌,尽管动力非常充沛膘惧饲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陶函翁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虫晒混,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯,但好歹SRT8也一百多万了郊秒冬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响究。不过之后我们也释然了从龋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腥强,但经过数个媒体的“蹂躏”武,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畅板,有点异响似乎也算正常哪必陇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敦梢,请点击下面的图片进入试驾文章惺鹅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赖妻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逛操手,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求径嫩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔷地啪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埃祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牵,还是老套路册,直接切入主题狼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宋赶。 动力对比堑惮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手董位渺,看看英朗GT的表现如何吧算斑。这台发动机的最大功率是131千瓦簧戳袭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秆,当驾驶者在需要全油门加速的时候徽,为了获得更好的加速表现竟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虚。对比发动机账面参数来看丘,最大功率118kw乱脖徽,峰值扭矩250Nm仙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连掸蚊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挥马,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侣皆。   至于传动系统方面税即喜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虑反,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欠乖,都是目前该级别中的主流配置甫速,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上檀,比如高尔夫6辣咸、速腾等诉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构响,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力害,从而起到提升操控性的目的督令。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恃孰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闷喂嫌,但通过厂家的调泻阈磕后鲜垛,当一侧车轮发生颠簸时缚涪访,对另一侧的车轮影响会比较小些灰牵酷。   小结茶八擂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庇杀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了论惮,至于优点这里就不做过多介绍了遣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪兀后英朗GT更偏注重于操控性潦怜得。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时加嘶体,见过后车追着拍照的扔,见过开我边上向我打听价格的稍单尽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回板讨堡。我坐在这辆路盛E70里辛,被注视得有点儿不自然炼垦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酶灭理,我琢磨着垫萍,要不要让他进来看看浇交。要不是我瞅见了绿灯亮起巴梗按,我真就这么做了掳。对不住了朋友荒,这次没能让你仔细了解它哺烦玩,不过我希望你能读到这篇文章疟类幢。   不用否认翔啡讥,人们对美的好奇与渴求与生俱来八,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糖壕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耸。不过在这些人之中光,有人会终生恋着美人抒,有人也会为抱个花瓶而后悔蔫。如今打造足够美的外表来吸引消费者耪统芜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70并,但在这之后能否一直爱着它挡催,我认为是一个很值得细抠的问题缸宛。   ●外观大气记沽、美荤飞肃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斥,我还以为来了辆捷豹歌,赶紧跑过去看发现被骗了幂奠稀。不过我并没有觉得失落姆侣竟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观青,并且从设计角度看苯,它在借鉴与融合得方面都很到位料贿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孟两侧,我对它的外观设计就100%满意了蹿垒凉。这事儿对华泰肯定不是个难题缆涪立,您看看宝利格还有华泰B11熬擎维,都有明晃晃的格栅标维。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擞,但绕车一圈后我发现密疟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硼揭检。咱看看数据对比卵位,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手没线,可以说在各种数据对比上殴,它“不是第一蹲拉,就是第二”貌耿搭。虽然在宽粪、高和轴距上没有做到最大氨龋,但也不过是一两厘米的差别圭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韶喀,这就让它看上去大气许多忌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上百埔。   打我接触这辆车的时候寐巢锯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诬绥莲。在这样的目光中纪恼逃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俩。面对“屁股高渤徊、尾窗窄”壕翰、后方视野不理想的路盛E70时吼挤膘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丝咀。先不讨论这样有多麻烦了奥畴沫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗅及说,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄飘农?这点让我心里不太自在隶卯骄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逝,是个应该有的配置赤闪绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上复示虐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攀帝。而随着国外皮卡文化的不断渗透寂伴睫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朗,去跟进时代的步伐撅。为了迎合市场的变化及用户的需求勒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时午,开始注重宽大饱满的外形设计娇旁,并增加更为丰富的配置让司茶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型难。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宏肠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唬悼乓,整体的风格带有一股阳刚之气捎盎。在车身尺寸方面辆,它的长/宽/高分别为蹈喝:5310×1812×1775(mm)惮铃,轴距为3100mm森贪胳。威虎TUV并没有大小双排之分袄叉镣,仅提供了一种车身长度涵。车身侧面的线条也很平直岁涵,外扩的轮眉使其显得更加饱满撂昂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺。大灯采用远近光分体设计健,其中近光灯还配备了透镜漏潘讳,不仅更显精神盗挽冠,而且还可以起到聚拢光线的作用涣半铺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次须蠢美,遗憾的是肪串,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯场聘,并且后视镜仅为手动调节测巳吮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桔逼,非常不错痘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诉厂秦,至于货厢外侧并没有再多设置湿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)期洼擂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饥。另外硕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邪,不过据厂家介绍拿爱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倦疲。对于皮卡车型来说挺疾退,这项必要的配置还是很厚道的投插。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帅馅逝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稳尸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肺避。不过署,今天我来到这里并不是为了滑雪姥播柿,而是为了求证一件事情猴:有没有一辆车戮悉响,既能够带着一家老小舒适地出游讹勿淬,又可以不惧冰雪突韭,在冰天雪地中步履平稳地行驶婪冠囤,同时价格又相对平易近人呢骂腹乌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求和汲,那么就让它拿出真功夫试试吧舅紊釜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胆,从外观上看碍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别促涂,19英寸车轮显得很有力量感闹,也与动力总成更加契合;其它的地方赶但豹,也依旧是酷威的老样子盆透,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿群钩犁,甚至还有一些精致的感觉浚皆丸。总体说来壬禽,尽管算不上全新车型蜕烹囱,但依旧耐看技拇亨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捌舵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邵绰磷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中貌,动力响应良好稿逢炕,易用性好卤坷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胁捕瀑。当承载着全家出行时疯伐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伴结查,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适试未廓。   至于酷威3.6L的内饰方面轰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狄容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壬囊狄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节目联圃。   除了动力系统洛辣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拭蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楼赴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铂翘哪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲁辩蜂。动力分配完全依靠电脑自动完成非,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荤。   有了四驱系统缔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丝俊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎技厘椽,具有更加粗大的排水通道摔倡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔷沃救,冰面行驶性能更加出色撩浚鲜。此外劣逻疤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犁稗滥,胎面中央多重“Z”形花纹壁酶算、针孔沟槽设计狗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽并。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妙肮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橇套损。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靖蚀,它的定位低于1系诬朵。但是弯立,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棠袭。另外搬爆,它也提供了i3?REX增程版本粗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机危扁,扩展了这款车的最大续航里程堡寿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涵摩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甩垦别。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扁屋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吓陋。   宝马有没有提高电动车的标准椿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肆先本?让我们在接下来的测试中找出答案秋手遁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桶撂毛,宝马i3的行驶里程可达88英里热隙梅。相比较而言愤贸,?Ampera可达30英里探,而普锐斯可以行使约10英里耪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潮敞略,i3可以更多地使用电动模式换弛。而增加了汽油机的动力系统渤帮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牟,357英里和505英里蜗捅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大士轨凛。这台车约五英寸高乏,而宽度几乎和高度一样菠,与低矮流线供迸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比较清伦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辖槽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谈,我们没有所需的充电站?郊闲富,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式串巳。   此外攻独纲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车可健。它内饰精美档侍,融合了许多先进的科技誊汤,它空间宽敞芳侥,驾驶体验一流无棵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车可猫献,它仍然使用汽油机凯棉,以作为电量用尽时的保险墙肌。   第二名猩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邢,科技感十足梳,而且它也能胜任舒适的长途旅行然寂浇。   第三名郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款老,它最大的优点就是充电迅速纳褥半,性能可靠匙享鲸。   然而辱科界,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豁派。(实习编译钒:徐旦?审稿淋百牡:刘洋) ? 免责声明版权作品健稿寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载搞蛇鼎,违者将被追究法律责任咳提。责任编辑掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姑,应该说是倾注心血晦烹筷,在技术平台上都有可圈可点之处溉绢,源自萨博的技术是其最大的亮点肪卸骚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驶鼻溶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潮热。在外观和内饰上嫩徽栏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稻猾袍,绅宝的外观原创度还是很高的拿退,并没有刻意模仿什么车型传回,但我们会在这款车的细节上看到渭健,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萄。且融汇的比较好科,并不是简单的照搬照抄饯。这一点值得肯定嚏夏,大灯的设计十分犀利梳刑土,鹰眼造型也有较强的辨识度读邦慈。LED日间行车灯比较醒目沥廷,穿透性不错此。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表船尉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感示帘,也很紧绷菲。看起来运动感不错客彭,但前悬和后悬的长度较长少但,看起来有一些比例失调队杀价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些履邢胃,在视觉上看上去会更紧凑动感鹿孪玖。轮胎的规格还是比较高的冗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丛峭惯。   车尾的设计比车头更简洁一些嘿灭杉,尤其是尾灯的轮廓秦氰挫,设计非常成熟壕。和宝马新款3系很像桂。除此之外募盾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踌吠。   本文导航从坎炭:" "  “卧龙凤雏考首吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妙,便有了三国时期的三足鼎立怖是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沃疮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车急,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诵附悸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胶街圈,然而坊间始终流传着这样一句话问:“得中级车者得天下”;是的渡竟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娥洛,今天我们会为大家带来两款重量级车型褂官虚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茄硅,请大家继续往下看胖。   看到这里大家肯定已经有了答案了牛感,没错匆芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L官狼鼎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溶,那S60L是何方神圣搂缮悔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卡厕蔚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花概硷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旧唱胜,厂商指导价33.49万元写迷加,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞佳潍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热田惹坎、后排座椅加热腊、并线辅助穆舅、车道偏离和自适应巡航等众多配置贫么。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钵羔,即使不看车标捶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锌,哪个是奥迪朔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦侥汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叮牧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较喜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曹城动,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肥尝成。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性立,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蕉,使夜间行车更加安全连踌。两车双色的外后视镜造型别致县,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价豢蝗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宋貌领,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啦黄,至于乘用空间如何饲堆冕,我们将在空间篇为大家详细介绍侈理。两车都采用了5幅式的轮毂造型款荡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力故笨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帮窜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娥淡,整体方正的设计略显稳重衬畏炯。后尾灯的设计两车可谓各有特色设,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澎构,设计感十足嗣快啃,而奥迪A4L的尾灯更加修长烁撼,视觉效果出色邵赔腥。天窗不仅能够增加车内的采光围哇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涟礁苔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巴岗白。   本文导航郝荣仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缉叭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舵散,配置也能满足一般家庭的日常需求础谷肪。对于这个价位的小车来说彼傲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赂久,在这方面案蜜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谢,就算是与它的直系前辈骐达相比陀,也不遑多让棚加。然而作为一款家用代步小车俺,它也并非完美俩舅艾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高来丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畏掳,车辆本身并非进行任何实质性的改变诗单,跨界的概念噱头大于实际砰拉栓。 "   技术革新日新月异的今天琴赦,车型的改款换代再常见不过角吵裂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变边完荒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痊抒锻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摩,同时在动力方面也增加了1.8L蒂澳背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势太晌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脆寸擎,但它的实力不可小觑贾舅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛麓疏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动信、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匡婚。既然实力不容忽视揣绷,价格又有优势记,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俄肃。" "  版权声明磐狙:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处砷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彩,全新的品牌全新的车型份,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晌烫讨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑郏克斯每,在2013年干瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月为,堪称是这个区别的标杆级车型劣团擦,观致3要想在这个领域取得成功瑰前胚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冀瑟肠,看看是否有优势能吸引消费者关注辜镀。 外观风格各异   先看外观方面丹田,观致3展现出大气得体的风格累截伙,不像速腾那么沉闷单调式,且有着自己的灵动个性;而盖铮克斯则是完全偏向运动化的风格缚厢,典型的注重操控性能呵,突出驾驶快感的性能车型美棘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笨,与观致3区别明显侧慨。两者主要是风格差异捶巍,外观上分不出优劣僻豆魂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于甘液急伲克斯车型定。 尺寸对比 车型名称 付猿铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跑,两者也是平分秋色贤畔,车身大小相仿痛玛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扔毯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啡,观致3要大于噶郑克斯匣阑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞担贤躲,尤其是腿部空间较为宽松诉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉眨克斯在后排空间布局相对紧凑位,而后排空间也一直是各代阜裕克斯的软肋让酪屉。 价格对比 甘创牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上促类,该聘麓澹克斯则要比观致3要更大一些蹦,在不放到后排座椅的情况下闷层拔,父克斯的载物容积是530L巩瞬陶,而观致3只有430L楷烧硕,100L的差距还是能装多不少东西的串娶歼。而在需要有更大空间的时候瞥遁裴,两者都可以放到后排座椅翔锈,放置大件的物品鲤舷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿填,观致3和柑洌克斯三厢都是11.99万起步退爽狗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烈匆绒。而细细对比价格表可以发现熔舷卑,要选购自动挡的车型轿,柑纱ザ担克斯最低仅需13.09万晌浑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磺韧,观致3则需要14.29万脸,这个比起赋菏芽剩克斯有1.2万元的价差恫天,当然在内饰配置上会有其它差异把,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言识氮,可能负ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箔刑混。 挑选合适的爱车攀杏,看专业导购朝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焕舌蹿?   扫一扫犁祈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪烈舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谁。风云2淋涣抹、E5董、A3以及今天评测的这辆E3思拌拴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泻。从这辆奇瑞E3来看嗓,外观及内饰都有着很高的原创度辟帛陀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锹竟。这让奇瑞的产品线更加丰富慕蔡,但也让消费者选择起来有些头疼萌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的餐侵,也从来不缺少“明星”拇,“沉稳绅士”大众速腾挽肮、“狂派斗士”福特肝北盒停克斯等都是热门且销量稳定的车型图唇灸,不过要问哪款车型最近销量最高枷,还要数“逸派高手”日产轩逸饭咎,它已经连续两个月销量突破3万镶懊,坐稳了桥车销量的头把交椅桓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膳通握,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诡骋?下面我们把两款车型拿来做一次比较沟橇鲸,或许能看出一些端倪陕仆虱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮虚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宫累,入门价格上锻脐隆,风朗比轩逸高出2.08万元童,表面上看价格蔽,轩逸占有优势蜕镜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型告雄存,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婚贰纤,这样看来弘略傻,风朗其实只比轩逸贵了2800元奖,等国产版风朗出来后闭漠,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕失额。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胃商朝,这款车外观与内饰变化并不算很大坷殿描,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一径,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烈,下面我们来看一下姥旦效。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观换钞户,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹露桃。质保方面哆汰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力课蔑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巍鹅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唯擅,最大马力已经达到了170马力壳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肛抱。变速箱方面行,逸动采用6挡自动变速箱刃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雌信侵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幻沃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些备社领。 免责声明禽:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女识堂,对本文以及其中全部或者部分内容细、文字的真实性锻伤、完整性哎活、及时性本站不作任何保证或承诺盯悉拼,请读者仅作参考焕董氯,并请自行核实相关内容海。" "  近两年群,自主品牌进步着实很大辞,无论是从设计方面逗喉娟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侧,甚至可以与合资车型媲美口,山寨咆诉拜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫌欠。在10万元以下紧凑级车型中郡蹈锚,更是自主品牌的天下坪,凭借比合资车型更为出色的性价比考,吸引了不少消费者的关注戚僻殿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诬赎高,一经推出便受到了极大的关注汰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力活惋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型从,包括动力在内视吃掇,新车共有20项升级扭,本次共推出8款车型拎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憾沸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型存崎,售价区间为7.49万-11.79万元镀耙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悍,近来也是频频出镜烈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ɡ樱控大玩具车”的名号名极一时肆谈。速锐共推出了9款车型挎融吭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款开推,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隘孪,售价在6.59-9.99万元之间蝎端勉。   单一来看拖逻讳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品病貉宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较级,看看那款车要更“精”一步亮俊。" "  新君威变得更好看了笔,配置也进一步提升雌谴,新加入了一些科技配置荤乏,比如智能交互系统览,BOSE音响等等荡纯。这些都是新君威的改变之处屏什笔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痉,售价24.59万元溉腾桑,作为一款定位中级运动型车的新君威林群,品质感一如既往钱,操控性也非常突出隘抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盼么极,以下简称新君威偶颇旦,外观相对于老款进行了必要的改变竟退,毕竟老款车型从上市之后蒙柯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦,新款在大灯挝、进气格栅篱、雾灯沽桨、尾灯柯、前后包围都进行了细节的变动鞍霉。   在新君威上湾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞭讽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屉萍,在操作上没有太大不同券巍传,轮毂方面违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唉咎糖,轮胎品牌依旧是普利司通糙就。侧面造型基本上没有变化瞎涡埂,侧窗所占面积依旧较小草啥。   车尾的变化还是比较明显的袒缺,这主要来自于尾灯的改变勿苫谅。新款尾灯全系标配LED灯暖埂馆,并进行了熏黑处理纷。尾灯的轮廓样式更加犀利袒攘牢,个人认为要比老款更好看忻墩。除此之外陋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箔,牌照安装槽的形状变成了正梯形丛。   本文导航括辟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沮短,颠覆传统的外观和窜窍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环广顿嘘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰辖纫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娄读沦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫌恫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓜堑,足以证明其强势的地位褥饭便。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臣沫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹤枪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汇李烧。(温馨提示硅袭贰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匈傅。)   自由光基于全新CUSW平台打造锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惹稼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浩侣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芒讳,圆润的造型是其给我们最深的印象脱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去灭长,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恭橙,显得简洁利落碳溶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愤土甭,显得净雅别致抹邻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酿恍就,主要表现在其大灯的表现形式上羌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杭嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冬拦握。两车大灯配置基本相近缎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹃靡辞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈,车道偏离预警系统醛愁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伎天,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕊巳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卞杜僚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芒堆霜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煤虏镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捷,其尺寸差距就没有那么大褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡薪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猫哄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榔。奥迪Q5采用两边单出的排气管景,在气势上略胜自由光线日。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型场,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部林晶,磨损线束保护层豹,存在导致电池损毁的隐患羚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喀,称9124辆V200受此次召回影响常。长城汽车正在邮件告知客户床垂,并建议联系当地经销商进行检查维修脚糜。   据悉锣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卵计。”更有甚者场,线束可能会内部融化横楔突。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘿卷,目前已上报了数起线束故障乾腿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转献倾噬,不能够给电池充电刚纶,车辆也无法启动钩立随。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晌庐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娠。   克特里尔先生称匪烙,检查故障预计用时20分钟便憋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僵墨蹋。如果绝缘保护层磨损严重偿糕,线束已裸露突味挡,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏辨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膛孰。此前漆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆平,2010年又因手刹故障而被召回滦诺罢。   2012年搭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回份墒苦,长城V系列也在其中篇麻坎。当时码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恃另,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇。然而八随,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掀告杯,更换车辆共计超过1.5万辆浇单。  『辛恪(实习编译舵尖煤:王萌审稿始:刘洋)   免责声明版权作品脯脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权播杏,严禁转载家,违者将被追究法律责任身垒愤。" "  随着经济的快速发展轿呈,购车群体的年龄层次也越来越低碴闻痕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用那熊、省油苛拒盒,而是追求个性和时尚设计记。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型憋怕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一手碉透。作为跨界SUV砰窟,它们在造型上将年轻赡、时尚展现的淋漓尽致涵玩定,完全符合年轻消费者的审美需要撅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衔碘,来看看到底谁更适合你等攻蜗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV解,相比2012款变化不是很大好淀,只是增加了配置和车身颜色轮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齐,售价分别为21.98万和21.47万尽炊竣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV从阂,但风格却不尽相同吹。斯巴鲁XV外形显得干练哄踢坏,车身线条硬朗绰兔渡,富有力量新姆僵,越野味很浓苍缄体。而标致3008外形偏向都市化设计递苛蹿,饱满圆润的车身凸显时尚感授乱轨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸡芜。   车身尺寸方面有所差异短赫投,不过并不明显邵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)降饥。斯巴鲁XV车身更窄秒羌形,同时也稍长一些啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改,加入蜂窝网状格栅运动感十足库首。而标致3008采用半圆形中网每虫,镀铬亮条包裹显得很精致芦献。两车前脸分别展示它们不同的风格漂,同时都包裹塑料黑色下包围式。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骡,远近光分离灯组设计氯,造型普通窃,配备有示廊灯丝粟。标致3008同样采用卤素大灯鳞瀑,不过加入透镜尺拌驴,不仅聚光效果好蛾核,同时美观性也不错继累脱。另外痰便,还配备LED日间行车灯量。   在侧面迫孔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兔檬绍,比如非常倾斜的A柱结颈墟,同时将后视镜位置后移畔储骑,留有三角窗减小了A柱盲区衰抽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劝湃篱,有利于减少磕碰的维修成本说。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛔,注重舒适和静音性能蓉,双五幅轮毂很有张力镐睹。相比之下赔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朽害,与黑色下包围搭配运动感很强烈撕忍芜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烩体,同样注重静音和舒适性莎。两车的备胎都是非全尺寸设计浩违。   相比前脸朔妊裳,斯巴鲁XV尾部更个性瑰俏,辨识度较高告策。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型何,镀铬亮条的运用增添了质感界。 标致3008尾灯加入LED灯组甫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哄,但是块状尾灯造型很独特缸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕呛丧,标致3008同样配备倒车视频影像渭钉,另外蚕懂婚,还配备前2/后4颗雷达探头寄倍损。" "  在过去的一段时间里沽乏盟,副瑁克斯隶恼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矮辜帝。时尚动感的外观伦玩门、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涂相抚,成为了年轻人群青睐的车型蔼赋颗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型限,科鲁兹掀背车则是新进的一员魄任叛,它所要面临的是一场“无言的战斗”季。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掣肚擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出超,但却带有美式车应有的力量感绞,总体来说它的设计很适合国人的口味敛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说党芯拒,其三厢设计有些过于保守心,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揣氮,为了能够扩展消费群体逢采,推出两厢版是其最好的解决办法扳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氰,你几乎完全无法识别它的真身继,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组车衅,很好的诠释了彰显力量感的诉求龋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后港,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接村,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畦珐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绿屠,但实际上它比三厢版短了不到9cm狠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多小彩,后窗与尾部的衔接并不生硬杰,拐角的折翼恰倒好处磕,为尾部增色了不少仍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吹牟,在样式上显得更加简洁凛,只是与自身前灯组相比上恋芒,在棱角的刻画上有了明显的削弱弊锈。   本文导航秆乌:" "  提起之诺绵腔,很多人都不知道是什么品牌芹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼巫副,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坤成。只是之诺定位于高端合资自主品牌丝急鼎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廷河,那么它的首款电动车1E表现如何脓?以下文章为您揭晓急。   只租不卖什?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晶项放,包括车辆租赁情、充电设备勘察安装伦扰膝、车辆上牌混侧、车辆投保崎贪篇、定期保养掣摆洞、故障维修浓、道路救援暖、检查维修备用车等泪穷,通过这样的商业运营赌系铺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疲迫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车管弯,它的卖力需要大家自己去发掘狙兰。不过在发掘1E精彩设计前钱,请先忘了宝马X1室,否则你将永远欣赏不到1E的美倘。其实1E最出彩的设计在头灯歉烹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感申。   不仔细分辨的话妻,很难把1E和X1的侧面造型分清配涡愁。不过1E拥有自己鲜明的特点匡,车门下很宽的镀铬饰条霉吞,和没有行李架的车顶寡汝沁。   相比车头和侧面郝倪酒,尾部就让人感觉有些欠妥了瑞挫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露投梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条加姐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偷巍。   本文导航递:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酒怜档,奇葩的中文译名提锋、“野性”独特的外观以及较高的定价揪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议返。说起野帝我们不自觉的想起姐,同样在以国产车身份进入中国之后德,“改头换面”的法系SUV标志3008洞覆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煎煤本,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”权。当然厕,以20万元以下的车型作为主力军叹冠柿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诞。那么下面我们就来看看熬辟,这两款性格迥异的德凛禽愁、法新生代SUV之间究竟有什么差异古搂,各自的特点又是什么蛾商? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别官俱,首当其冲是价格方面的不同举小蔑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渺俱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赏,不过差距方面不大基本可以忽略型倦溃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巍翁前。动力方面的表现也近乎相同饱,只不过大众7速DSG弧迪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耽腻草,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰超矮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沙换乱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激故融,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勉脑先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舵霖。闲话少说磊踩粹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梦。   这次试驾共有5个科目桃金息,分别是1.傲虎—终极绕桩掏乳孟,2.傲虎—冰雪连环浪,3.傲虎—短道拉力测试恕擅凯,4.XV—戏雪乐园旅,5.森林人—不规则路面自由行驶脐涧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坤,MPV表现出相对冷清的一面乔,尤其是中高端的商务MPV辈,几乎屈指可数拌,除了老牌的别克GL8外巷耻佬,似乎很难让人想起更多车型菱乡。不过在这个还没有完全饱和的市场里捌架袒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拔泛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢差旗雇?这就是本文将要找寻的答案牡沸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揉飞晤,售价28.38万元-33.58万元际拉晚,目前市场上有近2路搬嚼、3万的优惠幅度裁林搭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颓徐瓤,官方指导价31.98万元瞳。) ●外观解析   从造型上来说碗确,艾力绅算是开创了一条新的路子揽龟炯,没有过分使用一些夸张圆润的线条窖侨,车身轮廓棱角分明查麓,有着很强的视觉冲击力厢笛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晌势祁,此外耪涣婆,艾力绅还装有一套大包围蓬剂,颇有几分运动风范潞,也有着一定的改装潜力浮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侗彼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骂李,中网与宽大的前大灯连接在一起痘,营造出一种大气实吭、动感的MPV形象当晦。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤茨,且A柱的倾斜幅度较大眉促脖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显图枫身,总给人一种方方正正的感觉抬淋杉,后视镜尺寸同样不锌浔虏佟,与整车的风格很搭递,宽大的后视镜提供不错的后方视野驴丧,保证了行车的安全性与舒适性午洗溶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镐,当然喊俏露,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坛泊咀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手确,侧门就会自动缓缓打开兽边恐,此外忌阶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裴窟笺。如果对此还不令你满意的话境朽,通过钥匙同样可以夜蓟眨控侧门寝酸,确实有些高端大气上档次擅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮,轴距达到2900mm蹲答,尺寸在同级别对手中并不占优势颗,与GL8相比藐鼎,仅仅在高度上略强于对手劫惯肖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膘惋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眯煌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拓良咖。整体线条依旧硬朗纺,尾灯加入了时下流行的LED元素衡广耻,为其增添几分现代气息才啤纠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及先赖乌,人们购车的选择可谓越来越丰富晶亩惺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懦白,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冠怠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簿融涟,他们能够碰撞出怎样的火花破穿耍,请大家继续往下看惮叙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乌讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茧烽门,由于这两款车型出自于统一平台打造读熔粗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲府换,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幻徘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惩,你可以说它带有侵略性陀藤,或是富有运动感犀,也可以说极具视觉冲击力康畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突下拍牢。而K5也应用了与智跑鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肥救科,使其拥有了明显的家族特质态。   运用Fluidic Sculpture的设计元素强花煌,极力打造出时尚与动感的流体车身暗浇惋,在驶入眼前的一瞬之时昧吗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迹。前脸的线条设计十分紧绷题,大灯组与前包围向中央区域靠拢睛烹弦,展现其动感的一面叼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合课菊甘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碉敌凌,抢眼的外型加之迷幻的光线呕珐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽判。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脸侵。   第八代索纳塔不仅外观时尚码广巴,灯光的运用也颇具科技感寺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殊揩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偷毕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲸平。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炭菱,显然这种的夸张设计告酞,使我将其列为变异的种类彼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驮,多折线的应用也使尾部更具立体感攘零勒,同时对于运动观感上也有显著的提升稳,由于K5搭载的不同动力总成蝗贺,2.0L车型配备的是单排气设计伸滩典,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禾。   轮毂也是一个变化的重要部位迫参脓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面共北。根据配置不同妊茶冕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹄拇奋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钙溪,该系列轮胎偏重实用性拐溺秤。作为索纳塔的尾部亥抬,基本没有大的变化救,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点地。   本文导航浓奸穿:" "  每到年底庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饲祈汹,地点也大多选择在北部寒冷地区汞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉宋凳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宿丹。在临近春节前夕强寡脱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷伴默。   延伸阅读拐侨:   之前闹零,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胆喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翠都碌。   酷威采用的是电控适时四驱系统秆,中央为多片离合器炕,由电脑控制来分配扭矩日牡,车内并没有任何切换按键护。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冗围,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怕读非,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施端哼谭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缎顽手,如果想要挑战一些极限的路况的话耽,酷威还是不具备这么大的优势的仕围暗,因为不具备限滑措施堕,至少在脱困能力上会有限制性颈溶补。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舌淡,采用全新发泡橡胶技术荷可,具有更加粗大的排水通道碧炭笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董攘肺,冰面行驶性能更加出色啼馁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硷。此外瘸氯氖,中央多重“Z”形花纹咀拱、针孔沟槽设计薯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性襄处胳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机片,最大功率206kW/6350rpm峡,最大扭矩342牛·米/4350rpm委裳革,在目前的大切诺基瑟蚀共、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淡蒋卷,但是会有不同的调教弦途衡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傅,我一直在想姬泰诉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驰裁扛,我觉得这个可以有表,至少不会和其他车型有太大的冲突封信脑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虾冠,路面上的车辙也是压实的积雪可,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惰扩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淘,只要不是过激的驾驶行为逼瓦,基本不会出现危险状况唬患榷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刹缄嚎,建议最好将挡位切换至手动模式继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速户少,这要比才刹车安全的多店琶,这中方法同样适用于其他手自一体车型镐甭。   本文导航屎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糜苯赌、充满艺术色彩们,或者是有着一些与众不同的操作模式秆惮潞。而这辆2008则告诉我们透,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫂啊,再把务实两个字加进去课沉,那么可能会让其它对手感到紧张成题。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抄拓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注库獭: 由于本次活动仅为简单的静态体验巫归,场地和车况都受到一定客观因素限制都局,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分交耽,至于其他更多相关信息嘎傅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上形琅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夸具囱,作为首款引入国内的小型SUV脾萌逗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来第泪步,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近线倘斑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厂睛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置般祷呕,对消费者很有吸引力巫烧沏。作为一款紧凑级市场的生力军车型凌侯齿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盆。   观致3共有6款车型线,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型新宦,售价为11.99万-16.79万元区间盗。因此埠魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信村。对于中国的汽车消费者来讲逞茫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烽淀。要知道自2006年上市至今膝糕牡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靛。那么竭猩寐,作为一名后生的观致3上,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耐波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼群鹤沫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禄窗棘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汞篡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹈泌付:16.78万元)来进行比对为。由于两车的售价只相差0.01万元寂芭,这也令比对的本身相对公平一些敌净沃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虏替该,我们测试过高尔夫7顶配车型捆精,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹊写熟,跨级的配置也令对手望尘莫及闪救。但这一切说拳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酸惋拆、最需要的因素媳朗捐。对于高尔夫这样的家用车菜鳖,在使用的维度上做到出色读,才是它的本职渭是。今天敖,高尔夫7又来了秀,这次是全系中价格最低的1.6手动型镀貉共。动力称不上凶猛显被,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刻躺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潘破,必定有些硬实力汞头申。空间满足舒适乘坐苔、常用配置齐全际档,动力也能保证提速顺畅穷。但对于这一类的畅销车嘎,最重要的是它必须耐用侯鳞前,不能隔三差五地就往修理厂跑环熊,也不能冷不丁地出个大毛病馁。这么来看蒜漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棘安镶,故障频出鲤无,这点很难让人满意躺软痹。毕竟时茹,大众车能在国内打下当年的民众口碑融锚,靠的是皮实耐用的品质父。在我眼里妙勤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潘蛇沙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炭块红,高尔夫7车身长度增加56mm籍沧,宽度增加13mm爽,高度减少28mm挤甜项。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缴渺,也更显扁了炽贫。   如今抚霓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达办操间,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粳下。这个配置的增加抡尝,为日常使用提供的便利性还是很大的擒功姆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帽晾,要知道溉远吵担克斯饲、英朗等竞争车型都是16寸起步了寥杜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僧,这套胎居功至伟骄婚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爱培闺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车农赁控,如果您拥有过高尔夫4何铝、宝来或者帕萨特B5的话袍虚,您一定会理解我的意思惋告。没有复杂的配置胯龚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寒,瞬间就能上手疏情。这一切都似曾相识切。   在1.6手动版的高尔夫7上互,您看不到任何高端的娱乐功能肌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拒傅板。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩卷沙,但我认为这并不影响操作便利性溯,最低配车没有大屏幕很正常填龟惜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时略轮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苯,车辆静止起步平顺性不佳丢,油门给少了刹车不松开巴,油门给多了又会猛窜盯肖灰,让人抓狂锌蝗。但今天这台1.6手动车型描,上述症状全部消失寝蛾。起步轻给油即可极采摧,电脑自动调整喷油量口譬倘,使其转速稍稍上升承,令发动机不容易熄火侵健低,等红灯报巩济、坡起都很方便锹,使用起来当真比顶配的舒心多了檬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缅侯说,让人捉摸不透颇唤湃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锯,用料优秀被认作理所应当烯。在数年的成本控制下借诞阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舅巳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殴抒。对于大众汽车而言维淘歪,这样的结果也堪称可笑了姜慈。   没有真皮座椅茄亲幸,您会失望吗欧獭承?我和同事们都不会午。我认为从适用角度上疽,织物座椅与高尔夫更搭隧楷。这套座椅的缺点降官膘,在于椅背调节起来很费劲痴驹卧,而且要是有个腰部支撑就更好了吮镀挨。纵观高尔夫1.6手动的配置畔跋灯,我认为作为最低配车型弧投,功能简陋一些并无大碍艇垒侵,该有的它也没少浇鲜啡,并且绝大多数的都还好用痛惯,如果您是为了舒心实用驴,我觉得它能满足了盟堡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来些,对于购车需求的国人来说察,一款看上去体面抠萌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吻蔡,只是碍于可选择的范围有限郝,但凡有一款出类拔萃的新车型呐,必定会迎来极大地关注烘狭餐。对于25万中型车这个级别乱粹,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦凇,而福特全新蒙迪欧的到来熟配,分走了不少的关注度不捅话,选迈腾还是选新蒙迪欧都,对比一下就会发现类习需,挑战者颇具实力罢虐撅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嵌,售价24.28万元崇杉,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜕估,售价24.78万元痊巾,均是各自车系中的主力车型床。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枪溅仇,兼具个性运动和居家商务需求纱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计材藩,极富攻击性观横,对年轻消费者有着很强的吸引力乘函,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力识备,入门的1.5T也有不俗表现悔评。   现款迈腾严格意义上上讲赊,只能算是半代升级猫,是在老款的基础上升级而来爸菜。迈腾整体延续上一代车型的设计渭,符合国人的审美诵申,经过加长的车身帝牛,带来大空间的同时冗阑,提升了行驶稳定性及舒适性惊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墟蹲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劫娃,轴距达到了2850毫米斥犀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尉弯剃,整体比新蒙迪欧小一些界肉芭,即便是经过加长赋搔赖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垢接。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尖、加热底、折叠可狡、记忆 电动调节女、加热捐方、折叠境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂恋铰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了看。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荷顶窖,不仅科技感十足钒疵是,还具备随动转向雷磷伎、自动开启等功能吉沦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洞食。天窗逼翰、全功能配置的后视镜等删糖嫡,两者处于同一水平替扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪,对称的T型中控台中规中矩本,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垫方。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作话浅,主界面被平均分为四个区域佰燎,分别显示电话猫、导航亭、娱乐和空调四项基本信息肆示顿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霸递。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豌判、6碟CD等配置戳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步别推,迈腾更像是上个时代的产物舰粱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850标阔叙,相比迈腾的2812毫米动,略占优势春彤悸,但二者在乘坐空间方面粟,都已经足够日常使用沟膏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娶蓖亩,满足于舒适和运动的双重需求肮荤射。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盛椒蚀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统砷交咸、方向盘换挡酗,以及原厂导航等配置矛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置困村。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婆翘,最大功率178千瓦暑势榷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叙锌黑,平顺性和换挡速度足够出色疆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衔灯伐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎纽核,最大扭矩280牛米馈结衬,匹配6速双离合变速器每。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓤,但与新蒙迪欧相比林湃,参数差距明显秦。   保养方面囤令檬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沏垃败,建议日常保养周期为5000公里左右笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蟹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吠捻画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吹午,之后保养周期为1万公里手慑。小保养的费用在600元左右富煞杠,需要更换机油机滤酿,大保养的费用在1100元左右设须峡,需要更换机油三滤渤庞腿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型操坏焙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高然牢何,相比迈腾概摊猫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外答敢妒,还增加了头部气帘和膝部气囊土。并线辅助功能也是迈腾所没有的猫奉。   点评康檀:不可否认厘,大众品牌进入中国市场多年锈舌拎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筋奖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手请蔫,无论配置水平还是动力系统申泼,都已经没有什么优势了离拐蓖,抛开迈腾一万多的优惠嘶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湾铃讣:本文仅代表作者个人观点晚时抚,与环球网无关炒敢怒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃控览,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性宫强、完整性脓裸肖、及时性本站不作任何保证或承诺膛陌逆,请读者仅作参考翱棵,并请自行核实相关内容舷。" "   “北国风光亢惯,千里冰封砰贾患,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景握,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倾姥棉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懈,对途乐而言这不仅是一种新的考验糖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战官。 外观靛抖罕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沸受勺,想必对于多数人来说伦坟县,它的名气比兰德酷路泽小很多碴楞腻,但并不意味着就要比竞争对手要差钞暇。外观方面途乐外形实在太大了胺泛络,有点圆头圆脑的感觉魂,比兰德酷路泽温柔了很多晃,缺少了一些很“MAN”的元素目,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磨奴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惧掂变:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时客,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多们颅趣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氓描套。中控台看上去很有档次毫昆疼,各类功能按键排布也十分清晰负萄、合理纶捞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咖凛贿,完全遵循了游艇的设计风格蹭辉悍,宽敞刺磺、舒适稼背币、豪华铺下柬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凯性。   小结揩弘: 从外观内饰的整体表现来看闺陌锻,可以说途乐是一款成功的车型量理期,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆硼孪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杀驹阿,如果“沙漠之王”远离了沙漠核,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讼释,这也是我们大老远来到这里的最终目的谩卉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缚,人们首先想到的通常都会是奔驰示局拆、宝马牢芜队、奥迪魄哇蜗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌热态吴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圈抚。但是说到文化的话句狭浅,就不得不谈到今天的一位主角椿贫,捷豹XJL蜗。相对于奔驰这样的全能贵族来说充奠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酶称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粪邢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴摄蛾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗行弹撇。   作为进口高端豪华轿车恼慧丁,相信奔驰S级大家都比较熟阂莽,而捷豹XJL依旧比较陌生欣勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌天,也有着将近百年的品牌历史妓熄痉,虽然品牌认知度不高塑,但这头豹子可不能轻视嗜乳甜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揽,价格都在120万左右寿摩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刮匣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前环,其实捷豹和奔驰早就杠上了砂且脑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观日撕假:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硅物,你一定记得去年上映的《007图歇甜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辟哇连,没错就是捷豹XJ硕箱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”继副克,里里外外展示着它的优雅与稳骄ト壹铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骏肖贸。   无独有偶潦穷蒙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赴挛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圣清都,虽然不是目前新款的S级把筹配,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩师。   言归正传肥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫霜,不过两者的风格却截然不同哪揉博。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趴媳途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佰怪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重松核桥,在当前时代也更加与众不同弗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车边肛,的确奔驰S级是同级别标杆朔,外观轮廓延续了上一代冈篡井,细节之处更加富有科技感晌寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斡监疼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩外嚼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气那扮嚷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垮端,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敞嗡桨,比XJL更加强势踌屁焊,这就像两个高人霸虑,一个低调一个高调而已山湃疮。   大灯的造型也风格迥异途,XJL的设计更简洁腾,内部采用传统圆形元素靖袄,使得其眼神也更加专注惯涕。而奔驰的大灯设计更加时尚就揣悼,内部流畅的菱形也较新颖牛咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喘昏绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓜,光前大灯就使用了五十多颗LED谢棉领。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谋碑戎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碉休,更加沉稳臼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通樊肯,但硕大的车身同样沉稳篮,硬朗的线条也更加动感嗣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甸悼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕朴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顿纯闹,这也使得XJL的车尾更稳重恼凑咎,而S级更挑逗人草撑弘。   尾灯的设计惨撮层,捷豹XJL采用纵向设计尸高,并以车身腰线融为一体抒釜臂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尺,整体轮毂简洁不繁琐袱适,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁动泵,内部灯组造型是一大亮点项浮,点亮时相当好看赡健麻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虾,并没有过多的修饰旱供,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骆葛匣,就如同一件高档西装饱,某颗精雕细作的纽扣就足以臂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚,相比奔驰大气的轮毂斑便立,捷豹XJL的条幅更纤细疯靶,并且在条幅样式上也更加精美和运动播。尺寸方面XJL为19寸剔嵌骋,比奔驰S级的18寸也大一圈挞豌,轮胎方面同样为245宽度草诽檬,不过与奔驰前后同宽不一样唇膝锯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罢劫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疮,并且作为一个自主品牌贸料,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滩汐亨,旗下的GS5荷驰、GA3济瘸、GA5几乎可以与合资车相抗衡伎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掇矛搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伪世尚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狗惧,广汽传祺旗下三款车型都来了现城诤患帷,由于试驾人员较多匿啼蛋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奠醋舅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凤堪硼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惋辰。   现场测试场地为两个圈形场地敛侵抽,两个场地项目都是一样的辖屯,可同时进行两组试驾陋,场地提供了直线加速凰渐、紧急制动北持、蛇形绕桩相焊放、麋鹿测试四个项目懒苟署,可以说涵盖了大部分的性能体验罐啪。当天试驾温度为零下十八摄氏度型,这样寒冷的天气雾,面对半冰半雪的湖面溪镐录,换装雪地胎能够增强一定的抓地力头税。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鼻葱碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下麻讲牡,TCS系统介入幢甘,防止打滑的发生锚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姆强巍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术底保京,最大功率魔穆高:90kW(122马力)/6300rpm仟,最大扭矩垂弹肪:153Nm/4500rpm架。而这次试驾的车型中没有手动挡释璃凸,均为4挡自动车型卢,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹬藤帝。   起步于加速初段油门如果踩的过重淋卷剩,TCS牵引力控制系统会即时接入别瓜,并且自主减小喷油量歇川,从而避免轮胎打滑妻懒,这一点上GA3与GS5表现都不错靛病杜。加速至60公里每小时后结裙潞,紧急制动炽赏骏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魂阿算,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离内,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宿鲸,未出现侧滑单篓。   本文导航蛔息黑:" "  提起中级车边蓉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珊匣鸵。但要是预算有限拔尸湾,面对这两款车型还真有些底气不足水砷烘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滥。好在现在中级车市场一片血雨腥风呐,改款K5已经于近期正式上市沛新诚,延续了韩系性价比超高的特点芦。这次请普偷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车难,让您的购车选择更加丰富啡雇毙。   没错铃履,此次选择的几款车都在18万元区间内春了。而且颇为“巧合”的是盗瑰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓤脾氢,也堪称中级车的黄金动力之一淡椒钢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惋艰申。既然如此吃纶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刀祷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胁掸噬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百虚甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)控腻,动力参数有小幅度的提升趁锌就,燃油经济性也有一定的提升快轰慰,但依旧没有给人留下深刻的印象示,尤其是我这个09款嘉年华的车主葡。如今鼻密祥,在配置依旧丰富的前提下胯叼,它换装上排量更小藏捐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欣文倍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼讲袍,这一次似乎有点看头了斥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机率练蔬,它的来头可不少芭巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖团去把,可谓是福特的明星产品放瓤。我得承认这些奖项来之不易嗜呈腑,但我更关心的是凄纠,它依靠什么亮点来获奖修,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捎歇,震动及噪音抑制能力如何帽肠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岛歌暮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泄沉扳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诵母潦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尼牟、涡轮增压以及进排气可变正时技术舜拆。在这些技术的支持下晦羔旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揭驾皋。反应到账面参数上时,它的最大输出功率是125马力穆匡陈,最大扭矩达到170牛·米莎纪郡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莲。   另外畦暮戳,福特也针对其三缸的结构特点倍汞晾,对发动机的震动垮四方、噪音等方面做了很多优化和改进俄斡观,比如喷油器及油泵柔性安装镭、皮带润滑莽纹拈、缸盖上方吸音泡沫等等此斗。为此掳,我先后做了两种情况下的简单体验嫁:1瘟隙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堑惶、在静止的状态下染,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诡荒。经过细心的体会和观察后诧,我认为结果让人满意玲臂尘,发动机的震动轻微讹寂拐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垢刊筋,但也不大碍事浚。事实上彻溶淘,即使我细心观察慷常灌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截痹梢。   看来之前的担心有点多余庇,还是直接上路试驾更加实际污煽。它的电子油门响应依旧很灵敏固,轻轻触碰油门踏板晨,发动机的转速表指针就会活跃起来户康颊。幸好油门的调校比较线性趴临,分寸拿捏得体坊书,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累露。同时梧吃芥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妨尉潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉害。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脓铆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的级。即使在低转速区间门揉撅,发动机的动力输出也很活跃胃韧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弟宪。同样受益的还有动力输出的持续性倘,在试驾路段里面有不少的环城快速路廓兽凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胜,而且整个提速过程顺畅自然栋禾。只可惜受道路限速的制约理平,未能继续把速度往上提芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沮趟脖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨,升挡动作迅速报拆,在D挡模式下正常驾驶苍媒惨,1700rpm左右就会立刻升挡岔硷,让整个加速过程更加顺畅自然同拉。然而粗,在遇到拥堵路况的时候如量,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桐篓铜,幸好并不是特别明显荤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现车寿抄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘸反,除非你把油门踏板踩得足够深螺哄,否则它不会轻易降挡澄。   变速箱切换到S挡后刨,油门响应速度稍有提高痹黎,而换挡转速则提升到3500rpm闭骚,动力输出表现得更加亢奋尸簿。味道对了忿,这才是S挡该有的特质赐寺蹲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢怠。当然肮遣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渭吧,至今我仍然未能适应救辱。   其余部分与老款车型基本相同抛,方向盘的转向精确届、迅速驴垃龋,甚至有点“贼”饺烘女,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬髓,对车身的支撑力度足够危裁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沮捐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墨挖爬,同时也确保了车身的灵活性淖瞄边。但面对减速带这些大颠簸时叫柑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寄。   在动力水平得到提升堵、操控感被保留下来的情况下啼尘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞋,开起来更加得心应手惠袒,也更加有活力龚。这点值得欣喜袖,也是嘉年华的进步囤芬戚。当然款,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娄骑祁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎史,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肃妇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步热拟亲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹄寐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缎疮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讼柔,不过众所周知跨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陶凰,而是换装了大众全新的MQB平台短。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隶啤风,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助技脾。   首先我们先来说说平台卫棋嘿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺判,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邯蔡交,PQ35血统也就不在那么纯正杏蹈鸥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹬。   平台究竟是什么剧避雇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撤毖懊,它们会采用共同的零部件洁订,采取相似的地盘疤协凸、车身结构嘉娶婆、形式结构以及相近的生产工艺砍圈、轴距等朴哄蹭,以此形成车辆生产的一套完整系统颠惺,平台生产的战略是当前产品在开发中腺,最流行亩配八、最科学闭、最节省人力海竟秒、效率最高的一种开发战略唤纲头。因为对汽车厂商而言散,可以在有效控制研发资源衫徒忻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宝甩惺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尼羌校,并看看它们之间存在什么差异顺窝。   PQ35中的""P""代表平台朝,""Q""代表发动机横置休,""3""代表A级车狡涎盾,""5""是指第五代凰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件协,采取相似的底盘体厘、车身结构狄立、行驶结构链撑、相似的生产工艺以及轴距等茧局垦。由于研发时采取了已存在的""模板""谩,不仅使车辆研发缩短了周期肪,而且共用的零件大大减少了生产成本谦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粳。采用PQ35平台的在售车型有途安篮棋、开迪煎、SCIROCCO陈锭、奥迪TT颈休师、A3链熊署、斯柯达明锐等车型怪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邢、大长度激光无缝焊接撵、双面镀锌高强度钢板农、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啸,但如前所述韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术途。   MQB亩矗块化平台是大众最新的一个生产平台牧褂,也是此次第七代高尔夫使用的平台韧骨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制口,并且可以共享比例达60%的零件厩,包括同样规格的发动机汰绅、变速器等烁酪。MQB平台的推出澎荆,将会取代过去的PQ25麓底、PQ35和PQ46等平台恍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淮谢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哼架,不管是传统动力七稼、电动和可再生能源动力匹秆匹,或者汽油机吐、柴油机牢粟、混合动力系统女第良、纯电动系统其般拱、天然气发动机闯浩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苍温传。另外婚扮,MQB平台还可以对轴距下答汰、轮距钮皮、前悬和后悬等部位进行调节徐架宠。另外此平台可以生产从A0级奈漠、A级到B级三个级别的车型半趴。这是PQ35平台所不具备的监儒摧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搪蓄楞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水空。相比几个欧系对手似侥鄙,宝马的动作显然慢了半拍词,继5系旅行版之后剑采拿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骗吼。当然有时候来得早不如来得巧然耿,只要给足了诚意溪界,迟到了也未必没糖吃旗乒垃。   对于3系旅行就是如此玖悍,在它到来之前诚谩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荒慕,作为后来者糙短,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蜕奔,就更需要拿出浑身解数了及渤胯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懒,下面就来看看它究竟有何能耐陛婚。   还是从外形开始说起伶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芜评毋,其底盘代号为F31屑,依旧是标准版轴距鹊蕉:2810mm厦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寒,这仍是个相当精干的长度诡童虏,车身“三围”基本和三厢版一致煌,只是由于行李架的关系藤,车身高度小幅增加了21mm水。   我们测试的这款328i旅行版毋驰收,还搭配了M运动设计套装途,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香,闷骚的感觉立马出来了横荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘟莫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哼耍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盟乡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闭妊,这和旅行车设计的初衷相悖百蒙句。选择18""则刚好合适醒羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淬番,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乘潘柿,用一句流行语来说就是饲:低调奢华有内涵相模捶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孪丛,从这方面看倦纲,3系旅行并无太多亮点强腔努,车尾的造型显得有点过于刻板灭脾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已聚。相对来说并没有对手做得那么出色牟,V60和C级旅行在设计上的看点更多喘奢妹。另外曙态,虽然采用了M套件碧哥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皆毒,看起来实在是低调过头了搅慕。   外观总结辟铺软:如果你是3系的铁杆粉丝孤仁鄙,但又不愿自己的爱车烂大街当碉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煎涩累,低调中透着股狠劲儿观鹿勺,闷骚人士的最爱纷申。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呐浅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惮鲍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庇。但俗话说必,是骡子是马得拉出来溜溜才知道期,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒲副测,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何董寸脱?   车型的选择方面驹顷肃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈旅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脾菊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唐那。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力如泻筋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岛桅,再辅之以保险杠的少量镀铬尉悸尸,前脸看起来一如既往的简约和低调套柯勾。车头多条轻微隆起的线条埠,包括引擎盖上也是凹凸有致很,则让低调的前脸显得浑厚有力宝率。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虽,外沿继续使用镀铬装饰杯岔侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腾韭井,也更容易让人接受烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谷受。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍,一个氙气近光灯龚,一个卤素远光灯卤,外加环绕半圈的LED日间行车灯菠虱骚,没有任何花哨的设计汝贝,注重实用衫坟澄。而作为玩灯行家的奥迪螺刺撵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顺,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗式,杀气十足兜轰禄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条貌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道触稠,看上去随时有往前冲的冲动绷,非常动感和迷人拆继核。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秃,看上去从容而又优雅呢,有点儿荣辱不惊的味道理。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了马,毕竟走的不算是一路的风格了鳖。不过借啼铝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了付,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旧挪替,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奥,变成了矩形倒角式的设计邓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L储。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计填嫉痢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豢。   尾灯方面些,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赌我摩,而且LED元素的缺失也实属不应该纺夹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桐江定,低调依然是奥迪的责任北。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坪咯咯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓤么,一个拥有超过半个世纪历史骏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌景,“男人”下矛、“硬派”舌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沥。一个如此坚持传统的品牌寺乱奸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳莱,这对于很多人来说是难以理解的事实洞淮临。坦白讲饰,一向不以貌取人的我斡归届,霎时间也很难理解Mark T. Allen递、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品深损。无可否认架品耙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赎,也必然成为人们茶余饭后的谈资顶砰挪,但是就只有外貌是这样吗亭蓬?难道它没有Jeep的传承贤耻斤?这是我最为关注的问题揩匈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牛肩刻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸥核。由此可见琼漏氢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墙蛾五,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兼把,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苍弘认。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色季嚼炉,首先必需要有一副好的底子茨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩苟辜。根据越野性能的高低败评,依次有Active Drive I冷簧络、Active Drive II和Active Drive Lock三种矛多坡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腔牌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纤茹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼓,并且还具备后桥差速器锁止功能体搜,实现左右车轮50:50扭矩分配香蛊呸,攀爬能力自然是三者之中最强的夺菇。   除此以外纶砰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漂擅颊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠貉己焕、28°的接近角递欢、32°的离去角担撩、纵向通过角23.3°抄耸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置几胜坟,要罗列出来的话其实还有很多怯,但越野并非纸上谈兵东记佬,要真正体验到它的实力卷辞,还是得把它拉到荒郊野岭谷。   挂上低速四驱挡跋炊渤、开启后桥锁止以及岩石模式绒,稳住油门就往上爬赦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杏谋喷,3.2L Trailhawk针对越野的需求兔归社,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整停表。继续往上攀爬搔滩闻,一切都比较顺利甫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娥。在遇到交叉轴情况时林绅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抢别,配备了后桥差速器锁止功能的它镶堑伟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卤磷,就已经顺利通过四操。   这一次越野试驾彪坟哀,它的表现我完全没有惊喜郴币,因为一切都在意料之中层肚聚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务日,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了去。毫无疑问踩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒,也同级别的最强木兑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钨倡。坦白讲侨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭。" "  在国内的SUV市扯琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚栓律,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚,正因如此形曝拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寇淋昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕垮。   说到大空间肚厂、七座设计农古、配置丰富的SUV壕闭逛,北京现代全新胜达是其中的表表者唬惹糕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泪计粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜喊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办耽洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析敛岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向久,设计上中规中矩痉,采用了哈弗新的家族式设计元素破捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕郸,代表性的设计元素有习竭恕:大尺寸U型前格栅话菠,粗壮的镀铬横条格栅谓,时下流行的“X”型前脸悼据。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哩桂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺继莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抚兴鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角,再辅以造型锋利的大灯灯组谎贤,极富视觉冲击力稠桥递。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菊葛,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩艇撤。" "   源自逸动平台的CS35袖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抽围扳。凭借欧洲化的时尚外形设计芯辟,相对精致的内饰做工茧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现管储,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梢。此外轿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咸铣鲸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拴冻落,进一步提升了科技感和实用性马慨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拘华?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独返忍,还有定位相同的长安福特翼搏创隶新,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4田日,涵盖了自主及合资品牌产品白。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道封,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬,作为一款新生代豪华运动型轿车鲸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疼,也成为点燃这场战争的导火线委庞替。而上市之后勃测,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹄,可谓是一场针尖对麦芒的对决想。那么除了运动性能以外哼,这两款车型的综合实力如何呢含鸵陕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓紊沉。   虽然说是ATS是一款进口车型嗓僳纤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胶赊,整体售价和宝马3系保持高度重叠讼抽亥。从定位和售价来分析率,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硼,两车售价分别为43.80万和43.60万弓冕凹,价格差距非常谢弈ぁ,有一定的对比价值故。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫁,但两车所展现的运动风格完全不一样缝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兑,车身线条锋利栋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庞恫渡,同时也彰显了力量感屏丝。而宝马3系显得内敛一些扭汕揉,经典的""双肾""前脸造型缎兼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣乐怂。   作为凯迪拉克家族最小的车型壁晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凯仁输,除了长度略有优势外叼省昆,其它尺寸都不及宝马3系船成忱,在空间上可能会有一些影响时。不过没有关系防驹,作为一款运动型轿车鹿媳呛,小一点也许会更加灵活签。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羌,经典的造型更容易接受滦侯膛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甘瘦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绷。   相比之下褂疼逆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涸饥绰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晌投睬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缅栏膏。   两车头灯布局不同渤堆,宝马是横向设计精摧亢,开眼角大灯我们已经非常熟悉东眷寄。而ATS为纵向布局挤图禽,造型更加犀利崩,同时采用的是远近光一体设计别娩。配置上都采用氙气大灯悄播冀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淳徊,但是可惜没有前雾灯舶经。   从车身侧面来看瓢坎困,我更喜欢宝马3系瘟,腰线更加锐利膘经,营造出了运动型轿车的动感效果纫就科。而ATS侧面饱满厚实琴,典型的美系车风格臀。   两车统一采用的是双曲率后视镜秘,并且带有电动折叠和加热功能窜沥谈,同时集成了LED转向灯奔虑储,显然宝马3系狭长的设计要更美观目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俱亨天,警示效果有所提升豹来昆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性署勺侍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娘呕唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质仿桂。相比之下巩恢,宝马3系的尾部显得比较平淡筐兔惶,家用车的造型在气势上要弱于ATS手欢。   轮胎方面雄沥硼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翟胜瓣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎催涤,都是偏重运动性能的选择顿黎。" "  提起东风日产天籁陈维擒,人们往往都喜欢用舒适客味、性价比高孙笛、省油这些标签来为其定义圈。的确瞬你,作为日产在华销售的顶级轿车尖爆稀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃恍拆,在中级车市场中处于上游位置锌嫉。不过这款车型的加长行为登,却与其他同级别车型有着截然不同的理念附,天籁公爵涡贤辣,虽然是天籁的加长版本届哭固,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绦脸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手探衰藐,挑战更高级对手圣疮贰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谅错颇。   25.18-29.98万元的价格区间娩郡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昏许如。相比同级别对手雅阁卧、凯美瑞滴鸡狙、迈腾等热门中级车欠雄磊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手释烦掠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寒畏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炊蹭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帛,在提供更多给消费者的同时欢翰隶,却并没有在价格上表现的有多高调耽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异动,但是通过对细节的仔细端详瓶灯,你还是可以发现不少变化之处饥蝗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尽髓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啼骚。   5003mm的长度与2900mm的轴距同弄兄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胃位粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皇。而与豪华品牌中级车相比较厕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卉衫虑,整体协调感还处于平易近人的水平坑叔爽。   本文导航炒盎雾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薪,数以万计的人们加入了摇号大军挤醇兼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻铰菏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灿缓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疮蟹较,一步到位的想法也被大家普遍赞同频纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡链剩,强劲的动力砰拜侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜半怯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藐蒲,它们的价格和配置都比较接近匪刨,下面我们一起去了解一下檀睡竿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘛菏:15.98-25.18   推荐理由髓癸:大气时尚的外观匪册断、配备豪华全景天窗鳖卤洪、全新T动力以及较高的性价比晃量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拦萍,采用了起亚家族虎啸式的前脸滔隘浓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陌淳断,能够满足不同购车消费者的需求凶,值得称赞的是剩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗橇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伸,在同级别车型中也具有很高的性价比俺甩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鳖镣嗜,自从彼得希瑞尔来到起亚后从碑茹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙挎憨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酱,大大提高了起亚车的辨识度能焊蹄。熏黑的前格栅看上去更加动感扦轰逛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呻丸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长任鞭豹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卜怖,并且兼顾了空气动力学摄堑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗣孺侵,LED光源看起来更具科技感喊邪。   新K5的内饰进行了小改动疗,用了和工艺均有所提升论邢,三幅式的方向盘也进行了重新设计衬孔毯,看起来更有质感潜,使用起来也更加方便虚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烤,也提升了整车的档次感锚撤谋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑池恃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型目缎暇,A柱倾角也随之更大舅干揣,对于一名1.82m的男士来说沃划,头部空间的局促性很明显眠轿殴,通过降低座椅高度后称伞茬,驾驶视野也受到了一定限制坛背。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疏跑,同一名人员在未调整前排座椅后革脚匣,直接移动至后排乘坐囊五,腿部空间十分充裕侮扮,而头部空间也在可接受的范围之内戎蒋刨。总体而言迸房,如果想舒适且安全的驾驶K5驾,并不适合个头较高的人士宦奋凰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挂篮吧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邻疤沫,最大功率180kw帛,最大扭矩350牛米富,搭配6速手自一体变速箱猩簇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颠微。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩事抱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皇拉强,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隘逛。如果你听到4系觉得陌生胸识,那么当你见到它一定觉得很熟悉烁捕救。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造河,无论外形还是内饰都与3系很相像败吐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崎湿,因为在它身上不仅有3系的影子拣,同样也有着自己独特的光芒兔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寞寡,59.6-73万元的定价也高于3系垄镶。不过其实也可以理解冯姜侗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版手铂,而是想要一辆便宜些的“6系”题。   宝马4系提供运动狠忙、豪华喜、风尚三款套装但琼赦,价格方面没有区别拟崔钮。车头部分确实与3系非常相近泼崩,只有前包围能够明显与3系区分出来诬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黑抹。整体来看据,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尽隋燎,仅在细节上加入独有元素魂纲。 【左蒋警瓮:豪华设计套装(选配)/右围洪铆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渡,但来到侧面相信很快就会被它吸引颅凑奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绵便季,这样的立体感是3系无法给你的期咆。车身尺寸方面借爆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒜刃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磊奉,轴距两车同为2810mm魏播搏。相比竞争对手黄僵氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咎烧强。   由于定位与平台的原因獭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳才,也达到了对自我的超越薯溪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逻姓沉。尾部张弛有力的线条巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拖俗。   本文导航灭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漂欺范,2013年又有很多车型和大家见面了图景,它们各自出身不同性格迥异驰虫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡玖舞,其中原因多种多样绒烂绕,下面就对它们的表现做一个简要点评插,并送上编辑们的新年寄语酒弗坍。 东风标致3008   上市时间杯:1月9日   售价鹊艘戏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯薰,法国人终于坐不住了控,要将标致3008进行国产簿番,最初还担心它法系前卫贸、超前的设计能否被中国市场接受赤刚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情本。   不过似乎这一切的担心都是多余的倘釜盯,东风标致很清楚大家的喜好吵涤廊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诲归、尾灯等部分进行了调整犀,类似机舱造型的内饰得到了保留绊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奠纹炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谱髓手。   动力的调校同样符合中国国情队蕊答,由于中国道路情况比较复杂静,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韩几痉。尽管变速器的表现有些差强人意番,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沛杠。 为了进一步满足市场需求贫捎亨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型林麓汤,丰富中低端产品线靖雷。   新年寄语蹭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福蒲蚂。" "  汽车除了是交通工具之外势守,在中国它还需要扮演更多角色横。比如抬阀田,它会成为一些人身份的象征拨潦哪。也正因如此蹬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竿痢。在车型跟随换代而越变越大的时候痉,它们还不满足碎埂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炯币涧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸念,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥乳憋。   从长轴距车型诞生起挠日,围绕它们的话题就从来没有间断过锣。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纪吵送?是为了操控放弃空间扒窜骚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞄筏胳。现在段你,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿司掏负,并且差距幅度有多大猜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜苫滤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烷肖填。从设计上来看藉镰醛,它基本保持了海外版本的特征姥杆微,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屠厩。整体风格比上代车型更运动蹲盯耗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绕茹狙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘘,同时工通怪,在配置方面也向更高级别车型看齐滴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汞董常,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后是,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寞辉编。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棉,那么实际情况果真如此吗哇?   首先埂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异添。将天籁停在起始位置后抚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霖拦。之后拐傲,向左打满方向爽娇灿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作净灯猾,然后再次用桩筒标记后轮位置绥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耍彤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疚卉。   实测印证了我们之前的推论版脖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耍,但差距不算特别明显侯莽敌。两者的方向盘直径和回转圈速一致巫患祟。实际驾驶时伟蹄欢,除非路面宽度限制特别明显氦狠,二者没有本质上的差别森社溪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趣辜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拐铃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话何萄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哨嘘。当然凑,陆军1号的尺寸太过庞大邯,算是加长得比较极致扰肛。那么赦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稼?   同一水平面上核吹滥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗陇全,二者的成绩均为150毫米刷扇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睡实。   我们的测试方式是将车头正对坡道戈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躲咳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论密窗滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磨辣,但结果令人意外塑阶煌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痰霸。抛去胎压等因素的影响哺褂骄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平界构。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胺?如果排除自主品牌的话勘难蚊,这多少听起来有些不切实际吧官暑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汇香露。不过这个看似不可能完成的任务起灌,正因为有着咱们自己的汽车企业噬家,才使其成为了现实隧搞。10万元给我惧皇扭,我会选择什么车呢诽泥?今天就为大家介绍两款不错的产品绘尽河,众泰T600和比亚迪S6聘盯,它们之间孰强孰弱烹,看完文章之后您便会知晓酮。   4天以前玻腑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欠,顶配不到10万元的售价插,加上1.5T发动机出色的动力表现陵畴鹿、以及全景天窗赏搏惶、倒车影像等丰富配置的加持醛,让所有人为之眼前一亮焊认良。而在该级别中阮闭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵蟹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眉饯,还有着出色的销量和用户口碑捅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惧购毋。所以今天含,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偶譬酷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拌耿拇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型台恢贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜂醇,这款车属于小一号的紧凑型产品背,因此这里就不掺和了瑰乓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥突侩:两款车型造型原创度均不足沪屉显。   外观造型上欢惺拇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蕉泞,但相比之下侥背菊,众泰T600显然模仿的更彻底一些谷,车头与车身都是完全的拿来主义径,没有一点原创的元素砂残。而单就最终的效果来说楼,众泰T600显得圆润饱满抡桥形,比亚迪则更加的精致显大呜鲍裸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倾辟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厢,轴距为2720mm济钎,从数据上看坎承,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匿,而众泰T600比对手更宽舰挫,轴距也更大酮密。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畔讲虐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹汀攘,在轮胎规格上钾税,众泰T600更有优势一些怪。刹车结构上擞,两款车均采用了前后盘式刹车贺。此外讲裴穷,在备胎的布局形式上侮,比亚迪S6备胎采用下挂式抽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐住,不过更换起来略有不便栓叮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盟判,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霞,线条上显得不是很协调倪,后雨刷限话蓬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备东痕膘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统都烦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达确驳,而众泰T600根据官方的说法弹琉继,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了电。   钥匙方面哀,两车都配备了智能钥匙腻冯,并且无钥匙进入承、一键启动等功能也是一应俱全啤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉篙,但质感和色泽都比较不错当姜。相比之下菊,比亚迪S6的塑料感略强奴尚,但它的两把钥匙中架,有一把还是卡片式的凄,挺有档次感的睹靛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”念何江,据日本共同社11月报道睡味,丰田汽车公司发布预测称读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霸菱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迷冒。而2013年前十个月党菲难,雷克萨斯在华销量同比增长8%秤聚朗,而7-10月同比增长了24%缺擅祟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硷汝喇。那么磋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胖洼?在这个产品为王的时代中飘谴斑,或许答案非常一目了然供,品质卓越的丰富产品膝浆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泰汲,而其到了2013年也整整历经了三代产品搁哦构,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禾?在这代产品中究竟有哪些新意兼渺俄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绵峰姑。所以蜕辱,在这个2013年的冬天独,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扦簇倦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”切。   是先有鸡还是先有蛋丁低?这确实是一个哲学问题贿。但是对于车型换代而言胯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扛嚼绦。在介绍外观之前犬离睡,有必要介绍一下其前世今生被掣诧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷幸,全车线条设计更显张力冉遁百,饱满的肌肉感让人过目不忘踞咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位耿临。   第三代雷克萨斯IS啤每成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剖赏赖,全车线条设计更显张力吴盖,饱满的肌肉感让人过目不忘咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排石祭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誓,但当这款概念车面世之后盾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辽孪态。虽然没有LFA那样气动山河郝,但却是可以做到惊艳动人识炭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV短餐胸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惹炮收,要么从一开始作为越野车的分支沃瓢,要么不经意又成了轿车的替补怒毖,但这丝毫不影响它越来越主流贰祈缕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尝岸。   一向个性张扬的Jeep品牌躺,一改传统的硬派风格啤褐磋,走起了时尚运动的路线催墙怒。不仅如此丸恕讥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袭,在国内各大车展相继亮相钙镶,赚足了眼球短窟淖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碳桶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动下,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桨徊随?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倦身短:一改硬派风格房,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初面瓶题,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下容单,自由光孕育而生修蓖。只是从自由光诞生之日起哥熊街,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搽祭隧,定位于介于指南者和大切诺基之间提欺,竞争对手直指奥迪Q5嘲寇、奔驰GLK才、沃尔沃XC60等车型膳旱,车身尺寸方面吴门牵,其长宽高分别为4624mm抨开犬、1859mm势鼎、1707mm挟浩戚,轴距为2719mm靠惩,与竞争对手相比并不处于下风耽呢。   既然是Jeep品牌车型肃翱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恫夏逆,只是造型有所改变捎梦,一改以往平面式的设计施沏茶,采用了类似“折角”的设计挪哭,当然效果立竿见影动,整个前脸变得更时尚也更有立体感矾枚标。前大灯的设计标新立异粉藩纱,采用了大胆的分体式设计摔馆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢郎,氙气大灯铃祁、雾灯依次向下排列鞭赣。值得一提的是该车的行车灯书俩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筛粒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欣朽饭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道方寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呜庞硷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辽筷村。 斯巴鲁BRZ 睦缔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寺芥,采用后轮驱动平台泥乌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辅互裳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俩甭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计护,而外观和内饰由丰田负责刷环。   尽管如此豁,BRZ并不是“每个人的菜”恒磕。尽管设计了一个小型的后排座椅借边横,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人少署,音响和娱乐信息系统不够出色肋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮去。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣备、并且外观时尚动感的轿跑布,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湿埂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点就姑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蟹,最大输出功率为200马力编竞,扭矩为203牛米瑞率。据美国环境保护署数据显示并淬卢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼。 ? 斯巴鲁BRZ 戒械募:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供据夕贩。两个版本都有手动挡或自动挡选择罗胳辣。   豪华型BRZ的售价为26坦,265美元牢情邯,配有空调系统镭取,定速巡航系统变环乏,电动后视镜点,一键上下的电动窗练瓜蔷,后门移峄希控电子锁苟掀,真皮包裹方向盘仁凄,65/35规格折叠后座堵,HID大灯品膜适,17寸合金轮圈劝,有语音提示的导航系统陡氰,实时路况警报磁恍,USB接口和车载收音机珊权鞍。   限量版的售价为28寇,265美元搏别滔,在豪华版的基础上增加了雾灯田,真皮座椅芹分课,一键启动皇诞,后扰流板箍歌剖,配备照明的遮阳板化妆镜骂救叛,双区域空调控制系统惰,前排座椅加热和后视镜加热碉厕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涧蜂,电子牵引力系统幂弧退,稳定控制系统以及6个安全气囊疯嘲霖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糖汀邓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拭输看,无论是正面撞击商,车顶强度底,还是座位与头部保护试验骗,BRZ都获得了高分俊鲤,可以称得上是一款非常安全的车恫锣侩。 ? 斯巴鲁BRZ 停:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炒,加速时的推背感没那么强烈匆。不过味斥菏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侧,对于六速手动挡十分精通桅南闹,5嘶摹,000转起步对你小菜一碟的话裸矛侠,加上BRZ的轻量化的设计扭峦埔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剐奢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似少矩,并不夸张的外形设计趴卜吼,精准的方向盘谋,强大的刹车和印象深刻的牵引力崇帝捂。   总体来说京糯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什惯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椒钡酪。而作为日常用车来说簿,路况好的前提下鸿副咎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挝迸化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载烁滑鸽,违者将被追究法律责任船勿。责任编辑疙拔庙:李敏" "  作为一款小改款车型细绍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致江芦,甚至在细节方便也没有任何变化稼卫,仅仅表现在配置上的升级醛笑堂。回顾智跑近3年的上市之路来看惊,依旧保持着其独具一格的风格供纽社,即时在如今来看峡磷捎,智跑仍然算是一款前卫的SUV疚淬,回到3年前蹭遣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谎惧、2.4L两种动力共10种车型肆煌,售价16.48-24.98万元放,售价与老款车型保持一致骂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兔鹿啊,即使它远远的驶来堆,你也会在车流中一眼识别出它迹,城市化SUV的定位倒也不特别然腊,不过小山嘎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计材咕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桑。   现款智跑与老款在外形上几无二致菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挥绣离,与老款相比妓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐。部分高配车型则配备主动安全头枕偏僳烽、前排座椅加热酣祟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额览。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羞缎墙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型股酗破。这些车型中包括了全新奔驰S级溯、凯迪拉克ATS踢单、斯巴鲁BRZ癌、沃尔沃V40等备受关注的新车懦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肝孙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崔:9月28日 售价区间行:124.8-209.8万元   新车点评钦: “汽车发明者湾覆,再度发布汽车”骏弊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史电舷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勘挟,这也看出了奔驰对全新S级的信心淋钮,从外观掠暑透、内饰迹蠕玲、配置等硬件方面的足够实力储筏米,甚至超越许多同级别车型韧哨般,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戎司菊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仁康攻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车还。具体来看淋,前大灯替底岔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茬诫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渡详绞,新S级加入了更多张扬的运动化元素茶垃霞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉绘剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酸,有点类似于现款CL级的设计啼胁疙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统性,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儡拒壳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂屏,还可通过其控制车载设备等村。另外衡霞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冲崇庭、LED氛围灯忌精按、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅另、新的mbrace2智能人机交互系统等慧示。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏劣控,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学势彻捐,特别是后排的座椅逝婚茎,高配车型后排座位为独立设计扮,并且带有腿部支撑和按摩功能柿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重携弟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凳桓配,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沃疽禾,最大功率为245kW(333Ps)埠赦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哆芳叉,并匹配电动机甩弊,最大功率为225kW(306Ps)活拾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镶绊畏,其最大功率为320kW(435Ps)弘伴搔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乱双间。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盖酗辖:9月28日 售价区间相浆:30.8-43.8万元   新车点评乌飘储: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涣汲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媚铅宿。但凯迪拉克ATS的到来捻,让宝马3系走下了神坛哆触霜。相比一直宣传运动的宝马3系事,ATS个性化的运动性能更是技压一筹试泄。不过在终端消费市场上杯,凯迪拉克还有很多事情要做饥峦垃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乓色忙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聘先镶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酗硼阑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幸翱,外观方面妇顾负,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嵌妇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靛甭,整体造型较CTS而言更加动感槽堡裤。   凯迪拉克ATS拥有50饭戒枷:50前后质量分配倒煞褐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫌公、Brembo刹车卡钳抨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊填贡痹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糠、LSD后轮限滑差速器剂妨、高性能运动轮胎采次蔑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焊懂嫡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骆。   车身尺寸方面搜笑暖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惮慈构,轴距2775mm狙怖顽。而未来国产后们入汾,轴距有望加长裁村,以应对国内市场侧。   动力方面泼妮奈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恨芯抱,最大功率203kW(276Ps)贸稠,最大扭矩353Nm奈泪,其百公里加速时间为6.2秒欠镀。传动系统方面芹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姓。" "  前言舌加: 在上一期文章中苹鲸,我们盘点了2013年重点的改款车型培锰密,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棉矢,在收集信息的过程中锚豪耻,编者发现了一个有意思的规律柿嗽黔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型獭搁思,往往推出两款辽,甚至更多管吝距,更像是一次新车的大爆发鸡瑞拧,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔚,这样的车企包括长安福特队蒂、一汽大众合蚂、广汽本田等叔吝。与上篇文章不同的是蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出素咸排,而是挑出了10款重点车型次,这10款车型有的是关注度较高的人气车型许隙,有的是较为低调裂蕉弟,但其实销量却很不错的实力派车型蛋。回首这一年度,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耗祭秦:12月10日 售价区间先肖辜:12.19-18.29万元   新车点评揭葱:作为大众全球的当家车型临咐恐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼎,是相对比较原汁原味的一款车型裂头署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替,但空间的改善却更具群众基础宛巍烂。从速腾的热销来看剖晴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烹父绵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线且拇李。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形长,雾灯区域的改变也是如此悉吉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感路,也更年轻一些具,少了几分柔美石,多了一些阳刚的元素搁。   车身尺寸比第六代更大期拱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妓荣慰,后排空间略显局促台。这点在国产高尔夫7上得到改善级垒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摆,相比现款车型乳,长宽分别增加了56mm和13mm褥劣,车高则降低了28mm教表江。此外苹滩拦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羌欺都,轴距增加59mm疏暗,达到2637mm党播勤,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇洽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赂痕粟,而行李箱空间也增加了30L罢摔迫,行李箱总空间达到380L纺毋嘲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牵须淬: 相比外观的“小改款”粱凤,内饰的变化却是颠覆性的门傲汐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恋,并且向驾驶员一侧倾斜谷,更人性化礁吮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点藩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感财秘玛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裂维。   轻量化更加明显溶: MQB平台的特质之一便是轻量化屠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焙,质量因此降低了37kg矩,另外发动机降低40kg控饲,底盘降低26kg勤呐,电气系统降低6kg等等柏熔,虽然车身尺寸增加端,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筋桐挪,并且一定程度上也能提升驾控体验鞠彭。 【MQB穆λ文块化平台】   配置全面升级桓浪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痰洗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)高、定速巡航汉煤、启停功能穿悲、第二代车道保持辅助系统猎夏唬、防碰撞预警蜂贬、自动泊车玻、胎压监测汝幢小、电子手刹署嗡侠、电子驻车纱、一键启动耿仁、新版导航及超级蓝牙等功能庭玻呐。另外堆楔,丹拿音响脯漠、以及更大尺寸的触控液晶屏迁末落,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哆湍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朗桓控,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)领,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姑哼祭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醇凰愤,其最大输出功率为162kW(220PS)钎密,峰值扭矩350Nm镰认。   主推7速DSG双离合变速箱断: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拟管:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)广娩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韧蝎枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)签秤蛋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT獭酸犁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赦巩杭,而1.4T自动舒适型闭贫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哨碘茹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓦:11月19日 售价区间凹:12.98-18.98万元   新车点评识涂导:北京现代是2013年的大赢家概阀蜜,销量突破百万辆手绥侠,并且销售车型整体售价在上升促倘派。虽然索纳塔八的表现还算不错瘦弦秘,但这是以高性价比换取的剩鼎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堆,外观更沉稳陀寐摧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辨烷摹,再加上超出预期的低售价缉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型南。   外观方面信,北京现代名图共拥有八种车身颜色貉筋,分别是水晶白琴量、梦幻银喉、幻影黑甭、玫瑰红碉、水墨灰漏报、宝石蓝睡、丝绸金衔鲜苍、北极玉拳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昆京,尤其是前进气格栅处的造型蜕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葛。细节方面磐乌,新车的前大灯设计很抢眼殿,区别于其它车型滇趁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm地,轴距为2770mm吃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裁登胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泰侗逝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面了,北京现代名图内饰设计风格相对稳重号讥,以金属和实木装饰为主贬。配置方面辣灰,有主座椅十项电动调节恨、驾驶席座椅加热通风记忆功能篮残垫、双区自动空调钳、倒车影像浩汐、定速巡航农、多功能方向盘驶暑山、座椅/外后视镜记忆功能搜敞、侧气囊/侧气帘谐难股、副驾驶安全带提醒轻陀、倒车影像系统寥、转向辅助灯副灯介、电子防眩目外后视镜等多项科技配置千泊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淀烁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机避,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掇。对于后续会不会推1.6T车型剁瑰,北京现代副总经理权赫东表示斥,目前尚没有这样的计划痘具绊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了道,满大街都是赔烙诚,从朗逸上市到现在的五年来呐亨,在全国卖了一百多万辆豁,卖的这么好讨汀掏,自然有这款车独特的竞争优势粱遍。要知道景,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稼违坪,这究竟是为什么芜,很值得各个厂家思考澄。市场定位抓的准帕陪,产品线丰富疯,产能跟得上茎,都是成就朗逸销量过百万的因素顾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汤藉,市场价16.59万元孩。究竟值不值陶栏监?运动在哪里幕坞?是否称得上运动恕?带着疑问挨驼,一起来吧夏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅希犁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轻,这种运动元素的表现方式很常见茶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摧冻碍,配上熏黑大灯这样的手法盟笔监,而且很多还是豪华品牌在这样做播。这样就无可厚非了末尖沸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泪赶芭,新朗逸又有什么不可以呢缓膏?   运动型小尾翼我、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痴,同样是传统手法胎,几乎在外观的运动性点缀上顶,各个厂家还没有太创新的方式仓承。一般些的赦还金,就增加这样类似轮毂聪喂、尾翼的装饰谩呻赫,高端些的坊赶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哥轨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饰路贰,不过蹭驾斧,从侧面看扑秦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全祭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稀。   相比车头和侧面挨捐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洼痰修,在说运动感之前台,我更想说说普通新朗逸的车尾司鄙天,更确切的说裤驮,是想说说尾灯庙侠茬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓交炯,有一点略显单薄的感觉膊。运动版上剑逆铝,尾灯加入了熏黑处理骆剃羞,双出排气管也更粗壮了蹄,保险杠的视觉感受也更丰富霸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹿戳。   本文导航懂亭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争都困孪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发才陋伟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匪豹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徊彪,即韩国的蔚山费,这里同时也是现代全球最大的工厂肥。这个工厂雇有3.4万名员工孪同,日生产0.56万辆车腔。   Inautonews编辑表示旗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腐戚。五年前质量提高了烂拨,但是外形并不美观肌。然而寺查抠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变露。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)路噬狗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抖。对每个购车者来说侥摄,这听起来非常有吸引力害绞沮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特如驼金。   与现代旗下的主流车型一样湘碎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苍,整车线条从头至尾充满着流动感敦讲善。车身长4770毫米献,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米温麻蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞吃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骚节片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人静京绅。没错盒挝敛,搭载着一车的新技术之后胁疤供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辩顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菩刮。于是当新车到来的时候兢先,你一定和我一样对它充满了兴趣亨。这是最年轻的凯迪拉克逞芦吞、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剩? ● 外观造型面:钻石切割风格依旧诗檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀、2013德国红点设计大奖坡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴钠瀑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驴激。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柿骏世,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉侨寡,只是这回草新,ATS是完全原创的作品摧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窖亭,轴距仅有2775mm氖邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晶狙,而国内我们则把它当成中型车估,和宝马3系标准轴距版耍、雷克萨斯IS成为同级别竞品局,并比它们都要更小一些卷品谜。   前脸的造型相当干练迹挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰广花,而是被很好的控制在一个合理大小上失对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舶博烧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头童锹。出于空气动力学考虑娘盆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪举,当车速高于60km/h时叫燃软,前进气格栅会自动关闭蹿啥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搓碴坷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧诲刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型块感,并带有远近光灯智能切换功能虏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥介暮,快速亮起爆酶,缓速熄灭的设定很显档次纬入。再往下看丝茄,闪电式日间行车灯茄鹃、大灯清洗捎歉偶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣碌啃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要番郴,亦或是造型需求接,感性的来说擎饰道,可以视其为向着传统美系性能车致敬傻享。身处车内频操持,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妹庆爱。   ATS是一款后驱车蔽光链,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贰庞凡:50茅佳阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款令呕弹,贯穿车体的俯冲式腰线秒眷弛、短前悬芬逢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靖韧赖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣替,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧冉兴。而在规格方面汝逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窗客,前胎尺寸为225/40 R18抢枢妨,后胎尺寸则为255/35 R18囱石能,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刻苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨牟坛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞍帅,至于设计师是否真有此意鞠泡涂,倒还真无从揣测屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截扩,实际上昧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计官芳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械悲蝗,由此带来了不错的视觉冲击感接,给后车以足够的心理压力催赊,至少眼前的这个家伙一定不好对付贰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙戳模,至于3.6L V6车型何时会引进我星,官方暂时还没有表态闯,而是否会有V系列性能车型的推出酬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孙,我的第一反应总归是奥迪A6L坤、宝马5系以及奔驰E级这3款狗。不可否认酮歌电,它们的确是这个级别中最具代表性的车型譬铰传,路上的能见度也说明了这点僻辣。不过尺石,随着市场逐步的被细分撂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坡鹃,除“老三样”以外惯喜木,也还有其他选择禄,比如崇犀导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES觅厦,这两款不错的“非主流”产品毒。   今天赤冈烤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沃价,领略一下“非主流”中大型车的风采测磁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抒,当然森,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扫。(注灰是:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”违懂,雷克萨斯ES简称“ES”比。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前据,编辑先和大家解释一下“非主流”掳,这里并不带任何贬义骗信。从销量看宝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻芜,宝马5系9000台以上睦猫勺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勤落窝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亮嘘饥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹃灿。   外观呐:XTS尺寸明显更大镰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婚丢。造型方正且棱角分明的车身造型前违菇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芥矮惠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解割。可以说它给你带来的面子效应摹陇试,绝对超过它的价格惦泡丧,在半年长测期间坝肝黎,我在停车时经常会被问汀:这车得60-70万吧烙纱?   相对于XTS外观的张扬沏蛋、霸气辈,ES则可谓是低调川惠、内敛很多藕,整车的线条和比例都比较匀称咀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掂欺。   在车身尺寸方面羚普蛔,XTS的车长达到了5131mm鸽隶,比ES的4900mm足足多出了231mm车啥,差距可不惺既稀,但在轴距上藏,两者比较接近谓拟,XTS为2837mm漆,ES为2820mm冯鼓,仅相差了17mm旁疽,至于最终的车内乘坐空间表现诫牵,它俩也是半斤八两傻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锣,氙气大灯娘晌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠猩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窟蛋妓,ES则仅有近光是氙灯抡,远光为卤素灯泡稍权维。其中煎悸诞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檄,显得比较个性退。而ES则还是灯组传统的横置式埂论实。   再来看看轮毂和轮胎攀申,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隧,ES为17英寸瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淀喜蓖,市场售价约1500元/条纱咯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肚,市场售价在1000元左右/条楷。可以说捌,在这方面两者的差异还是挺大的娶惦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挠梯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梦铝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮鹂獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镰递恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舒,下面就让我们来看看他们各自的优点荒莲苔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侠,其他两款车均有上万元的优惠灿,但相比比亚迪秦的国家补贴茅,这些优惠就算小巫见大巫了靡。目前在国内的某些地区赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴薄庇挛,总补贴额度可达到7万剑杆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澜放揭。   在外观方面解防队,这三款车均有各自的特点奔惦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玛土澄。而本田则是日式混动车的传统样式萌汾巳,看起来非常别致律穷拢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稼碌,非常有气势勤私配。   这三款车中窖,比亚迪秦的动力参数最强淌狡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平环邯蹈。不过要是论舒适和驾驶感受仟搔,锐志才是这三款车中最棒的氓丸环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藏歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势我。   三款车同为轿车扛桂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梁搬,丰田锐志采用了后轮驱动碗。至于哪种驱动形式更好玻,就要看个人喜好了滦。   本文导航驰猩沦:" "  简约内敛藤钝、安全扎实烁、品质优良肌遣,却叫好不叫座叮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象期虹。然而对于一个企业渤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛙鲸拘。为此朴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时农唇钝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进范戚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掀雄悍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虚。 亮点配置孝松:   City Safety城市安全系统侯告拇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤请握暇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舅幕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞计俩汾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梆,系统将马上发出警示并全力自动刹车晾,避免发生碰撞事故步荆昂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)珊,可实现自动排队功能假城,除了可设定巡航速度匿锹,还可设定五种不同时间间隔了镶恕。   加强型盲点信息系统BLIS昏耿叫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堕。   倒车车侧警示系统CTA哦苍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坏,如有车辆接近淀判,会发出警告音和BLIS警示灯餐。   FAHB主动式远光灯羔惧茎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匆痴忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目旁璃耿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心算期,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲁颧煌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狈毖剿。显然沃尔沃也意识到这一点览斤屠,要想在销量上追赶""ABB""墩厦,国产是最为关键的一步捻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甘蠢。S60L的到来肯定会对宝马3系虹结、奔驰C级危哩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战管锚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腻排。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倾荡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛磺,我们今天对比的是2.0T智远版厢,售价为30.99万秘衰欧,而其对手同样是搭载2.0T发动机遂冠跑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹突。 ● 外观对比   从外形来看鲜逗抚,沃尔沃S60L给人感觉干练雄此吾、紧凑妨胜,X型前脸略显凶猛途洼,富有冲击力肪扦混。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念秘健,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拦低胳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利可,采用氙气大灯光源起端,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陈,只是少了前雾灯梅纯。相比之下丹漏瘫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伯镜绵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矫挥菊,同时还配备前雾灯层。只不过灯组并非自适应前大灯桑关,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能峦搔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镰,确保驾驶安全鬼诗泪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平非息,轴距增加80mm达到2856mm雷镶,而奥迪A4L轴距为2869mm凰卡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媒卷婆,不过高度和宽度有所不及乱捕。两车空间表现如何较浪,请看后文的实际体验林浆。   两车侧面造型也具有不同风格辖临,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态届懦苔,而奥迪A4L侧面更加稳重骄,看起来朴实大方何。 在后视镜上办,两车都集成了LED转向灯桔喂好,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琶盖,而沃尔沃S60L则没有攻。 在尾部断,沃尔沃S60L造型略显生硬了窜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和如。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宋,同时加入镀铬包裹波,气势十足将施,而奥迪A4L是单边双排设计稼瓶,无镀铬装饰蜜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碧衬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筐椽,尺寸为225/55 R16轮胎溪,相比之下尺寸显得有些小了蓬,同时配备的是非全尺寸备胎婚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矗,只有修补工具有点不厚道壕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佬?当时的网络上绝对是一片嘘声碱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计档,这似乎就可以理解为特立独行囱闺?或者说创新氓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徐躺,通俗一点说就是镐垫蜕:走自己的路扒,让别人竞相模仿北浩仓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纠疟胃,时间不长俗恍嘛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吐睛碳?当时我无法回答幢捕恋,因为还没有对自由光进行全面的了解割轻,经过一天的试驾体验之后售,我认为这次Jeep自由光确实有点料祷联,甚至可以说气势汹汹坤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻病,那么它到底有什么资本来搅局呢殿珊及?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案繁腥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛钠,在做颠覆传统这件事捶眷米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉。就拿前脸来说逝虏,好看不好看绝不是我个人说的算的问搏,每个人眼里都有一个不同的看法煤哪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒙练。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表现撮劳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看力,Jeep其实并没有太大的优势涟少幢,包括大家最看重的轴距表现尽,在这个级别也算不上是太突出骂唬抬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仁匆摊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搪,让消费者也能愿意买单颓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚊力谐,其尾灯设计和大切如出一辙匣璃参,只是在造型上稍微做了一点改变熔,以便能和后车窗衔接的更自然一些吻墩本。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涤豁,这实在是太个性了恃叛蹬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼尖铰,不是吗我捅誓?   本文导航籍粳伍:" "  “便宜灿十、省油缮凶爽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袭。因此斗惊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苏露,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上添锹晦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脸蹬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叮。二者不仅定位和排量相同急,售价也都是6万元出头砰。那么谁的配置更丰富湘,性价比更高呢涉幂?接着往下看吧瘟膏嚷。   备注栏钱了: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窃氮颠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墒叹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炬、“天窗”和“后轮碟刹”炯腾被。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巧事,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离,促进其他品牌产品的更新或者降价慷,以提升竞争能力祟皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形布,但又觉得竞品车型优惠较多”嘎。今天就随着我们来看看己鲍瘦,新威驰对比瑞纳经诞唯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耸,此次我们将两款车型的顶配加之对比惜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦携,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨函届漏,以往圆润的风格被全面舍弃兢凉疏,车头变成了现在最流行的大嘴形象集澜侥。虽然初看有些夸张磺横镰,但是符合小型车定位翔伯,更多时候它是年轻人的代步工具姆,所以造型必须年轻淡微脱。大灯面积不但较老款车更大碘,眼神也更加犀利粗熊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现从鳖拿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睬龋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奋赋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异县痪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兑胯,诸如电动天窗喀、前雾灯与后视镜调节都在其中访痹琉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹段,日常使用的便利度稍高一些牢泪坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矮,轴距达到2550mm天癌。与老款车型相比加长且加宽嘿晨渐,这是为了适应造型变化的需要晶羡纫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骡漂杀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盘陋丰。   新威驰车尾没有车头那么激进抒坛赖,显得时尚而舒展孙什仆。整体线条看上去硬朗多了貌。在高低配版的车型之间清,外观元素的差异并不明显骸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桂舰噶,不过在潜在的功能上却有所不同臼葱,高配车型具有独立的外部后备箱开关士汲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溉怀僻,在日常使用方面的便利度有所不足茹激蹬。   瑞纳尾部的线条更是犀利农德,线条从车身一直延伸至后备箱默稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞎甸,增加了不少的层次感和运动感苦替亲。" "  旅行车在国内的发展进程乌斑,现在似乎已经开始有所起色疗,但受到各方面的影响几粗敢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谰。记得应该是在去年篇悲落,各大主流网络媒体几乎在同一时段登脚坟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章其社,虽然没能在实际层面上起什么作用缅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车休澄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傻,但是大部分车型均已进口形式引入懈锚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面身。宝马全新3系上市后鲤答,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坤弧。不管是厂商的试水工作宝,还是为了后期大力推广的前期准备呸函轨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井点。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的襄幸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刊骆型,但官方却并不这样为其定义凰,所以除了V60之外郎吗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的角甸互。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i危呕,三款细分车型跨越了30-50万区间凹坍使,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熔。   328i M运动型溜,是3系旅行车中的顶配车型安惧联,M套件必然是它表现非凡实力的根基侯墙蘑。BMW的M系列产品阑醛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抡读菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仿晃。在M套件衬托下的新3系旅行版突抽,表现出的攻击力和威慑力很强圣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型表徽食,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感策惶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靖深柯,也是几款进口旅行车中最为全面的砰,除了前部以外汐娘需,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头报阔,令驾驶者的便利性有很大提升伞响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显色,造型圆润的尾部整体风格苯毒,让旅行车身份表现的恰大好处谁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涵水省,但是尺寸不大洼陋,威慑力也没有想象中明显屑错戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赏,极富肌肉感的线条元素角,让它表现的干练紧凑劝祭。   本文导航哇尚:" "  曾几何时葱淖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烷祭偷。物是人非荆,随着中级车市场竞争的不断加剧篱惯额,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坏萌狮。在上个月的广州车展上祈,全新天籁·公爵正式宣布上市门察,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢背?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镭,来做进一步的了解吧嘶覆菠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较考须面。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观列挝桑: 稳重与运动浮,风格各异   车身尺寸方面净,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坚,车身宽度暴放午、高度与普通版天籁车型保持一致薪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm默。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂娶,只不过在细节方面有所调整痹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎,后保险杠排气管内嵌届萄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巾还,俨然简多了几分气质的提升特乒艾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲泞脾, 新君越的外观风格更趋年轻化噬氖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妨坍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绦铅,尾部设计与前脸造型和谐呼应酿姜,相比老款车型稳重端庄的设计风格刺独北,全新君越更容易让年轻的消费者接受沛小。 【君越 整体外观】   外部配置方面揪丘坦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉很、大灯自动清洗等功能趴徊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晾箔窘。通过下方的表格我们可以了解到丰暗,同价位的两款车矛徊,君越在外部配置方面显然更为全面一些规另龟,LED日间行车灯垦渤十、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荷吉锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凡钝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价促梁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拒: 日间行车灯妻瞥: 随动转向大灯嗜捣龟: 大灯清洗装置逗: 氙气大灯赫肌蔼: 倒车视频影像部: 大灯高度可调膜: 自动头灯响缉: 泊车辅助持: 无钥匙进入系统投惋械: 感应雨刷磨比: 电动后视镜嗽: 后视镜电动折叠烹: 后视镜记忆褂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绕缉,年级里有几位南方来的同学股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岁酒莽。雪对于那时的他们诉芦才,是上天赐予的礼物坟环。但是脊,对很多北方人——比如我——来说怠潜,雪却是避之不及的灾难诲獭,它让我们的出行变得困难重重挝烙澄。不过这次却不一样瘸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槐教颓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣将。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伎桨,请允许我隆重介绍一下今天的主角鬼挛脓,我们的冰雪座驾毛博,一款中大型SUV——福特探险者筏午抨。探险者是福特的旗舰车型洞熔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售清竿蜡,共两种配置淡蚂估,售价48.98万泌谷码、53.98万粪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拎洼汀。我个人非常喜欢探险者的外型逻馆猴,它魁梧而正派汝许扯,颇有美式SUV的霸气写撇。牡丹江的冬天白雪皑皑苟农,探险者出现在这里十分应景裂娟庐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前含骸卑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热车峡。这样的冰天雪地里变,就算是带着手套在户外拍照胖喉垛,手指依然会被冻得失去知觉弧涝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炬。探险者的方向盘加热速度很快瞎化侈,开启后几秒钟就能感觉到热量喂,太实用了敞撤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碳,匹配6速手自一体变速箱可立凸。探险者在海外还有2.0T版本车型入嗣,不知为何暂未引入国内老箍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攀,并没想走量疯犬煽。   探险者为承载式车身结构兄缚,搭载一套适时四驱系统诉吵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葡蒋胃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胁筋,后桥轮间为开放式差速器袖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倦尾,以制动打滑车轮的形式实现喊。这套系统的越野能力或许不是那么强大趣僧,它主要是为提升公路性能而存在的步。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桑。这次我们挑战冰雪路面砂隶舌,这套系统发挥了重要的作用扔退。另外不容忽视的世,便是探险者的“神秘嘉宾”了善锨假。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙印!它是一款高性能冰雪轮胎翱让,官方称它应用了发泡橡胶技术藩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜税逼,从而让胎面贴紧冰雪路面啡悔,提高抓地力釜。当然抬穷靠,这款轮胎价值不菲漓卿瀑,以探险者高配车型的轮胎尺寸钎驴敦:255/50 R20为例晨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呻沧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僵瞪涕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翰醚奸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唯炼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兴蹭女,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下跑煞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花类?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慰迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彭恭伸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舜耗巫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盯位味,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哀古刨,两车的轴距都超过了2700mm般恰癸,使它们在同级别车型中的优势非常明显贾墓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惧系弹,略显圆润的车身看起来动感十足公沧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感被,550引擎盖上V字型的线条动感十足净授绢。C4L大灯的设计相对简单箍,全系采用了传统的卤素光源列了,而且并没有采用透镜的设计休渺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纲饭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叔廓失,还有转弯辅助照明功能笺饲灿,保证了夜间的行车安全半。两车都配备了时下流行的日间行车灯墒天,值得称赞的是楷犁犬,550竟然为雾灯也配备了透镜逃媒,这一点值得各大汽车厂商学习黄了。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哇俺点,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥攫答。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梆,550上扬的腰线勾勒出时尚骏捷判、动感的侧身线条晒戈梢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计槽,并搭配LED转向灯嘎,视觉效果和安全性兼具试魄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潞。   C4L具有无钥匙进入功能哩楔山,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚏采,550则采用了常规的颐毓埽控解锁功能离。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翟,C4L刀锋式的造型更加犀利哭,550则更加尖锐夏。   两车的尾部造型比较统一奠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砷,圆润的造型颇显稳重圈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过培版赏,这样设计不仅美观井叼,而且可以增大后备箱的开口角度陵踞郴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掣害堤,视觉效果极佳副恰。两车都采用了4点式倒车雷达损,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舷旁稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卞,使泊车更加安全漠。C4L后尾箱并未设计开启按键歼,只能通过车内控制按键和宜泻萃椋控钥匙开启莲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钦酬么,使用起来非常方便巧函。   本文导航潘垮:"    紧凑级两厢车疵撇铝,如果倒退10年前椿雷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后风玛奋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捐诺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栋骋,它于不久前推向市吵取,但其实它在国外早已上市肆。雪佛兰在近期才引入舍朗,相信也有自己考虑段,好在这个时间也不算晚块,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻竞蚂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐愁洛响,相对较低的入手价格两奠、时尚的外观设计以及良好的运动性能圈侥蔬,都让其成为该细分市场的热销车型妙慕斤。而在紧凑级车型中舒奖舒,三厢版在兼顾运动的同时商,实用性相对更高一些妊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忻俊捻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富浚克斯三厢版(以下简称盖恚克斯)进行深度的比较残壁,到底谁能从中脱颖而出戎,让我们拭目以待实。    在刚刚结束的2013广州车展上篓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隙几。此外素赐,附疾渡克斯去年北京车展的正式上市汰滩,也让这场紧凑级大战更加精彩劲鼻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诞钙瓜,作为其小弟的马自达3能否一样出色苹故?肝ざ酱常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圣,能否从容应对拖谩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汉诉年。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外供,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侨蔚挪。就在媒体日当天矛壕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讳短,经过旁边人的介绍瓜实没,惊叹一句蚀硷:原来不是一个车澳!可想而知咕啥,这兄弟俩得有多像眷募。    2012北京车展上市的盖烤俑ぃ克斯相比前者辩鹅,已经在市场上打拼了一段时间福胸适。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降献改,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甸熄冬,但是讣腿涨瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纽,还是毋庸置疑的炮帽沮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳,为了让评价更加客观筛,同时兜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嚼李,我采访了一下身边的同事和朋友袱。   同事A寡汰漓:男松,30岁淑水、已婚慑悔、儿子1岁多    我哪个也不要谱芒,原因只有一个态哭避:都太小犬显惭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廖抡,实用!当然这两个车白给肯定要淡。(也对氏娄,老婆孩子热炕头的人读啦,还谈什么运动尝蓟,能装下更多的人和东西嗜首,才是硬道理)   同事B帕戎粳:男非,老阜唬克斯车主瑰,奔三的年龄捌丸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概谕担克斯介,理由是有优惠荡巨昏、货源足沥渤、随时买凶缺,听着怎么跟买菜似的拜疲良。   前女友辟该玖:24岁识,高尔夫6车主情劣缺,略带公主病    选马自达3梆鞠,原因是好看邪棺美,我再问还有吗句,答曰陵禄炊:好看鞍亍!我继续问凳,跟我急了寂触,提问结束吨。   现女友钉舌敝:25岁哆鄙,对车没有丝毫兴趣毛菩,仅对各类衣服愧廊、包包绵钮、鞋等物品上心    我选马自达3吧芦互,原因是就看这个顺眼凭曝,所以就选了徐。(明显敷衍了事)   女性朋友托室食:24岁乳,某时尚杂志签约平模倪,对车有些兴趣千阀,但只是停留在表面    我选马自达3苛驶拉,因为好看螺,身材我喜欢希,而且红色(主打色巳腐:魂动红)是我的style仟梦,所以我会选她的说崩。(这种中英文混合体粳惺警,外加“什么什么的说”的语法真别扭圃,说她好几次型瓷弄,不见改)    采访结果显示鸽,果然是萝卜青菜咖、各有所爱危哆,而且给出的理由也是五花八门灸失,那么到底这两款车有哪些不同睫帮撂,在面对不同的消费群体时划,它们的表现又回怎样残,废话不多说赡,让我们往下看谅经拷。" "  2013年8月磐,本田CR-V共销售了15393辆酸挽厂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迹忿怠,本田CR-V共销售了18989辆绒就邢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弘徽,本田CR-V共销售了19510辆髓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜,本田CR-V共销售了19288辆傻,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘘饲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潮句,它的优异表现还远不止这些身墒凤,截止2013年11月底狙俯修,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疗俯骋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犊该廖。是什么让它成为了国内SUV的明星姐食氰?又是什么让它如此大卖静绩搪?   现款CR-V有2.0L舰抹梳、2.4L两种动力共7款车型跑如,售价19.38-26.28万元廷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粕付,售价22.98万元)蜡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椒抱钵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欠徐,纵观整个CR-V的家族史歪,前两代车型还有些“方盒子""造型落堆顿,而从第三代开始娟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憾,坚定不移的走着城市化SUV的路线皖寄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暇屉。   说到第四代CR-V的外形掠健,也就是现款车型惊,它的外形并不是能让你一见倾心的主竞菜宠,CR-V上市之初陵罐努,人们对于这样的设计褒贬不一舍,甚至有些“不得民心”蝎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凰钢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盾爬舒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晌。氙气大灯凹们链、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上细。值得一提的是坞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷芥,效果出彩项。   车身长度比上代车型减少了25毫米摊,离地间隙下降了50毫米寥,仅剩130毫米田猎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性探凰,但却令离地间隙接近轿车枯肋色,轴距则仍然保持在2620毫米藕类酿,整体效果比老款显得修长不少盘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因记孤钳,在实际驾驶过程中姑,提供给你更加宽广的后方视野河钱顽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菏谎下。   现款CR-V提供17喝赴、18两种尺寸共3种轮毂式样督匆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壤樊,车尾向外凸出比较明显疥乐味,给人一种臃肿膨胀之感朗嗽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显建,给人一种臃肿膨胀之感时阿嗓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跨校,为实用性又添一分构,从之后的销量来说概弊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麻迹册,保持着高歌猛进的态势舞胎猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺味,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙达师、精心缉糙撇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峨,排量仅有2.5L梳怒坞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钞钨稳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懒筹庇。   第三代雷克萨斯IS马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁,全车线条设计更显张力雇土,饱满的肌肉感让人过目不忘九。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化千架九。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坎羡邯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿坑施,丢失了一丝霸气捣劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晚,长宽高分别为塘媳:4665mm宏辜徐、1810mm溺汗痉、1430mm舌纷芹。同时轴距也增加了70mm尉,达到了2800mm拍腻诡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脱料,其前后配重分别为53时俊谈:47设粳。接近前后1暮融:1的配重也体现了其运动本质蔬凄昆。   IS车身侧面短小精湛徒俩身,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性另,显露其灵动的车身姿态劳卯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙席沧簿,依旧是纤细铺欧、锋利飘龟,绝不与传统设计相妥协遁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裤贿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挥蒲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槐啦品,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垫。   毫无疑问吨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吴虹。你可以觉得它设计非常超越钠,也可以认为它很有美感蚂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动四。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹃,石油的消耗量日益增大报杉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油问屁琶,排放着大量的尾气槐,制造着日益严重的雾霾天气物戎吉。汽车尾气的污染疽酚,越来越成为大气污染的重要元凶篇。开发替代清洁能源响飞官,代替排放巨大的内燃机逆乓,越来越成为厄待解决的课题焚。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔,这项技术基本上成熟了茸讽龄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灵图坛,也没有成熟的商业模式来进行推广蝎歪敢,即便很多条件还未具备湿,即便这样那样的客观限制靛坡暗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杜姥绥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品念度理,叫做启辰e30晨风纬水涩,这款车还没有上市分撇,很多技术参数还没有公布努片浑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娃,介绍给大家颇。但即便如此菩眉,这款车还是有据可查抛联,开发平台来自日产聆风电动车赁,外观也和聆风十分相似豪喂阮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿似挞勤,2700mm的轴距和骐达相同惶傻淌,外观的样子也有几分相似肠眉。但明显晨风的很多细节显得与众不同掳茂嫡,前脸没有进气格栅的设计懈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稗芭危。而据厂家人员介绍阑豁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浅,而是单独开发拒。   尾灯使用了LED的发光元件耻遁孩,看起来更加醒目沁,垂直的长条状样子也很有个性娄。但在车尾上忌么遁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫌繁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板府巧讼,用以分担电池组的压力奢嗓棘,这在晨风上是没有的斥泊。   本文导航牧遍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睛角玫,照片上看它挺精神起,设计有传承有创新羞倦,硬件配置有增有减购旱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炯,没能去测试现场参观参观盟欧。   命运总能给人惊喜岛危滇。上周五下班前录戊颈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盆蓖,领导突然走过来跟我说珊宝礁:“来了个顶配赴赌叮克斯孪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挨,周末的小幸福就这样碎了一地度,我得跟两台机动车泡在一起寺歪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾。这样也好禄部,好歹保持个立场中立对吧衬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莲痰参,比如为什么海外有独立后悬架甫论?国内全是非独立后悬架拧敢?其实道理不复杂甭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眉璃暇,既然如此庙惮电,那就遵照做生意的基本法则来做前呈,降低成本叭纱,攫取利润痞,无可厚非饶蓖。我相信如果改悬架车就没人买己咎,那他们肯定不改稳。   福特比较谨慎腐,善于跟消费者打成一片痢,挣钱不忘树口碑输肋吞,好口碑又促进高销量郸狮,顺利打造良性循环圈唯距。尽管它也有这样那样的问题瘫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篓,值得大众好好学学拓藐纤。话说回来辑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锨堤瓦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐莶韭桑克斯磺介,是各自家里的明星产品媳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏天村,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯。把这两个重量级选手放一起舶僚,能擦出什么样的火花来坪嵌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利未遣蔡,似乎这样能出一口恶气蹲。不过我得劝各位一句轿:百花齐放很重要渭,一枝独秀最糟糕络。   ●外观   扯半天总算进入正题畏裙,这个阳光明媚的周末锻泡排,没有雾霾的打扰茸艘,我把两台车放在一起拍了套合影埔。看看它们浪烽挎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酮垄,一个是16.29万的顶配版两厢噶克斯揽科。要说家族式设计肆贿艘,大众当然领先其他厂家寐裙白,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滔柿,福特的动作稍晚一些拘毋存,效果不赖坛疾。   所以当高尔夫7和改兹迹克斯站在一起的时候悉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍磋。谁好看我不说姬,大家都有自己的喜好珊环。两款车前大灯组内容丰富斜创,氙灯挟窍效、日间行车灯巧痰必、大灯清洗刷戎、雾灯一个不少鄙碳炕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侧毯,而赋璺信牛克斯的则要花6千块买选装包日,朋友们复,要享受还是得多消费啊鼎哆屋。   车轮部分有看头篇。咐霉浚克斯胎宽215mm凛,米其林博悦轮胎冒乌,轮毂造型带感掣,给个好评娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诞。高尔夫7胎宽205mm惮白奢,似乎缺乏顶配车型应有的气势面烈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皑此。   车尾设计各有出彩的地方型啊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弹间,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馆,LED尾灯是个加分项容,柑喂危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亢匈。左边那台风格沉稳一些淑,右边的青春气息扑面合,你喜欢哪个邪谴碾?" "  “牺牲一定的车身刚性清罕毫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泵宝婚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉捣没,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屋承咀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痪。就在上月荣矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擒脸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邪兢舌,至于奔驰C63 AMG睫,目前还缺少这一车型脊祁。   由于是RS5 Coupe的系列车型离,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧唾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绥岭毒,毕竟除了性能之外馆蛾梗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的久任。   延伸阅读 川:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踏揣卧,其中包含对车漆颜色淘、内饰颜色以及电子功能等自主选择耗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轿炽玫,所以在配置解读方面壳臼泡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注财乡辽,并将官方价格告知大家思陀凤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捌,软顶敞篷采用电动开启宝,时间上需要15秒即可猜岁惕,而将再次闭合需要17秒拒棵,其开闭结构为多连杆双片式藐,这也大大缩短了开闭时间剐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷判铝,为了不过分降低运动性释蔚硕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼才羌。排气方面也是RS5的一大特色欣沽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吼会,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勉层,而在Dynamic模式下会全部打开啼。   本文导航鬼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熔富,或许大家已经是心里多数彪踩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巩善,定位于新兴的小型SUV市场掇。众所周知聪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轻境,长安铃木选择在这一细分市场发力绵蒙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唤髓哀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗,通过对比分析肛焊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莱垢疥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元技,搭载1.6L发动机炭措,匹配五速手动和CVT变速箱潍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L外、2.0L两个排量六款车型隶,同样匹配五速手动和CVT变速箱稼扁随,售价区间12.88-21.88万元范吉媳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观退盘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敬,通过下表的数据显示得知摩幸愁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矾飘,相比逍客盒搔、昂克拉等车型同样处于劣势币叹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袭掠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣拐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骂林,还有与车身不同色的黑色包围彩裙、车顶行李架手,短小结实的车尾伟愁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沉既惊。车身颜色选择上怠,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦媒、皓月白顾省、星辰银救、丹霞红溃、银河蓝和晶岩灰六种颜色浩傲溃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顺哆沦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煞懈,雾灯盆、下保险杠也经过了重新设计藉儒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泻氖剔。车身颜色选择上冉闺雷,劲炫ASX提供了珍珠黑绢粱继、极地白混、翠鸟蓝耻、酷银冀秸氰、钛灰五种颜色冉赋搭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糖淀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钢撑,前后雾灯敛馆,并配备大灯清洗功能九考,外后视镜集成LED转向灯;同样奈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯携,带水平调节和自动清洗功能颧擦,其外后视镜没有集成转向灯疮叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂附。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报艘踩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桂,二者均为铝合金材质酞耍。所有车型均配备优科豪马轮胎瞧讲岸。值得一提的是瓤会,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悸新,这在同级别中比较少见犀侵蚂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型救绦无,根据车型的不同尺寸有所区别九五,低配慈诗仍:215/65 R16猴,高配檀朴耪:215/60 R17抨洛铺,轮胎同样使用的是优科豪马款氢,同样配备全尺寸备胎颈悲,两车在这方面都表现得很厚道煌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埠芥省,第七代车型蜜读。其指导价12.19-14.49万邵贩,这是配备1.6L引擎的价位驰缅携。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坪边,账面要准备好14.09-18.29万想。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掏窜,当然草,身为第七代的它坦,在冲击属于自己的又一串“第一”亥。但我们相信惫秒拈,短板才真正决定高度困释。   全新高尔夫的德国总设计师说睬青糯,它的设计主导思想为“简单既经典”铝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裂:中网与大灯的相对位置凸桅飘、拓宽出车身有力的轮拱叛爱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怀摆忍,这台在中国拥有极高人气的两厢车卞琉,一露面泛取拢,就好评如潮辨叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解享粪,但还是要将6/7重提围,除了外观上的差异妹犀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茎霞,比第六代车型要长56mm托识骗。而整体车身比例上速蹲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灵临耐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蘑堵熊,轴距增加59mm世罐灯,从而提升至2637mm扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沁谴,但新样式的内部构造也足够炫量。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置示筋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锨磁。高隔音性的特殊树脂层镶咳际,形成3层薄膜结构篱苏。它拥有很强的抵制振动物理性能缆。   直接跳过撩人性感的腰线鞭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睫。相比海外的双L型航筐帽,或许辨识度更强一些辑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砂弦,但高7的不一样芥汕。细心的你会发现疽衔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畅,才会主动启动杆桥,并且拥有厂商宣称的132°广角肪疾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墓么广,天平再次偏向了驾驶者一侧荆。整体内饰上嚏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹊沉间:放弃中庸的设计理念台克控,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梁蓄。不规则的T型区苫辞叼、活泼的金属线条点缀吃,让全新高尔夫大变身司。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粮誓,它能够让你感觉非常新鲜椽勾。   坐进高7内疥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗供哆,比普通天窗大了30%坎嗽伶。而外掀的开启方式有点奇怪荤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迷,同时还为内部提供更多头部空间虏。   大众车型的人机工程向来让人放心蔷,这个角度的方向盘胳敖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰筐,或许来个拨片更有型吧撬探。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冉肖娶。   本文导航皆拦纱:" "  在国内的SUV市沉睾啄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥诡黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翰,正因如此碑酒隙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪拱铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问且崇虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤申。   说到大空间狗、七座设计街宏、配置丰富的SUV拷,北京现代全新胜达是其中的表表者苟脆帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攘纯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾,下面我们将对这两款车型进行对比分析劲藐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卸究辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斯椒,设计上中规中矩非必瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素桐断恢,这一风格将在整个哈弗系列上普及辽揩汕,代表性的设计元素有磁:大尺寸U型前格栅梗,粗壮的镀铬横条格栅逗伐奔,时下流行的“X”型前脸申匆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蘑殊歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼长。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妊俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁死,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诉酬,再辅以造型锋利的大灯灯组瘦罕诬,极富视觉冲击力刀驶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐郡。" "  如果提起讴歌品牌氯瘟菩,大家一定会想到MDX这款车奸跺螺,究其原因称僳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烷孺邯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型档唯砰,拥有讴歌最顶端的先进技术含。在2013年酱辨胎,讴歌上市发布的新车相比以往捞贝埔,算是非常密集的狗。即将岁末纫雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售恨。作为新款鳖培,MDX的售价降低了壬肪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瀑伍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镜疲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术管,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苯。使弯道驾驶更加轻松汲价,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辟桅,在车辆制动时柬逞,通过制动延长扭矩矢量分配岁戏逝,提升转向的循迹性 分社何,这在之前的讴歌车型上是没有的潞怒虚,包括RLX控。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴胤场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脐控码,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呵辜淑。但我们看到公,在讴歌品牌乃至本田车型上嘉策,自然吸气发动机依旧占据主流丁瑰苯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氢哗蹬,在新款MDX上使用的3.5L发动机侧林,带有VCM可变缸技术胚凰,在不同的动力需求下啤,发动机自动切换工作缸数噬,用来节省燃料匠,提高燃油经济性瞧陡躺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惠芥,使用了全LED大灯告米,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脓侧携,不止在新款MDX上出现仕芳,旗舰轿车RLX上同样具备查购。但和MDX相比梅疚,RLX的前大灯内部结构稍有不同聪钎甜。而MDX的这种全LED大灯幌菜恃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平假需,但据了解讴歌正在向这个方向研发琴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务返涩微,其中大致包括救援晦、定位乖、导航检索等常用功能窘。但值得一提的是烽锰,讴歌的这套系统在整车质保期内搽寄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙袖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绦辜姥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钵充寂,通过车头筷咆、车侧竞设认、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癌。对于前方障碍凳粱甸、侧方停车嘲泛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霉宋攘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霸空荷,MDX采用了59%的高强度材料凹狠玻,热冲成型一体式门环等途径娜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怠迹。   本文导航敬磁陛:" "  在新一代天籁发布之后藏糯尘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拐湾。二三十年前顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腿劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前无青潍。而谈起这两款车珐,目前多数人对它们的理解是枪履:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堑古羡,配置增高赔苹,便成了公爵和君越春,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牌、动力和配置等等奈贫,却有着极具诱惑力的价格疚聪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瀑充嫁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偷疤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娄吩普。可它们究竟有没有这样的实力狈苔?两者比拼浦,谁又能更胜一筹磐咐东?本文即将为您揭晓汕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拍户你,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棵抨,售价区间为23.59-36.99万元陪来。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娘德测,两车售价分别为29.98万和29.99万烘,价格非常接近伦,比较有对比价值乖途。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔仁弟,主要是雾灯慑范替、轮圈等几处细节可以加以区分街块,尤其是中网变得更精致惧,车头更显大气砷寥。但也就是这些细节的变化窘小,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动几,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿假。   大灯方面朽按,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喀,不同之处在于篱签,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)感措。   车身尺寸方面洽睦赴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)传哀柏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仕斤汰,君越的长度同样超过了5000mm惨佳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔚船全,并没有追求锐利眯扔抡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媚败姬,腰线设计是其外观中的一大亮点擒蹬侯,并非大多车型采用的一条笔直线条炒辅,而是在B柱之后便缓缓下沉谷瓷党,在后排车门上形成一条折线抒位痪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屁蔫茶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漆。   尾部来看匙堂,公爵与标准版天籁造型基本一致韭扰官,尾灯造型也还是一如既往地犀利放茄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悔,为整个尾部增加不少活力扩慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恭呢镀,使其整体感更强瓣绕宛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卧,轮胎方面拒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狄窍,更为霸气甫闺逢。   ● 外观小结签: 两车均采用年轻化设计谷,稳重气派;车长均超过5米母断,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上德,君越表现更为抢眼弹。另外凛,从个人角度来看囱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吩色椽,相比之下它的造型更加简洁笺柯、规整捆傻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩礁拳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檀狡彭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发险,足以呼唤出你全部驾驶激情凑。你可以视它为野兽憨锑妨,但我更愿意称它为内敛狂徒耻掸私,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苛烂。它是驾驶利器坎湍舵,也是很多人心中的梦想之车炉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG默。   既然说道奔驰AMG迸恋克,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陛税毁,都代表了其品牌车辆高性能版迁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杯舌,这些车在发动机配置调教穿教,底盘调教付,外形和内部设计上都远远超越原厂车恒杏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丛恐,它的长宽高分别为4707mm舷陶另、1795mm和1391mm勺,轴距为2765mm粒量遂。参见下表可以直观的发现愁晤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的没,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羚壤纶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倍曝瓜。但细看之下焊霸,还是能明显看出差别控。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饥承赖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墩兔,流畅迷人更具轿跑风范闷善蒙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛾卧。   除此以外盟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓦违删。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晾,前轮尺寸为235/40 R18奈,后轮尺寸为255/35 R18勉娥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偷,以获得更快的加速度韶蹈帘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弹燃。   车尾是C63最为霸气的地方么闹痕,四出排气管宣誓着其运动特性估雌秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啼灵文。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吧,从而提高车辆的稳定性聚弧咕。" "  11月12日肺抚璃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滑琶。无论在平台还是动力上乔,这款车都与标轴3系基本相同妇娄。动力上核,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上督土据,依然分成风尚舵、豪华和运动3个不同设计套装烈镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氛。无论怎么看桐,4系都很像一款双门版的3系檬朽托,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胃筋阿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刨落掂。   虽然名字是4系吭蕉,但如果只看前脸擒窝,恐怕一眼很难分3/4系村兽邦。不过仔细观察细节的话输啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅卜。比如更大的开眼角设计伴峭,更修长的双肾格栅椽刀吠,还有明显不同的下进气口设计风格善凌。当然课,了解宝马车型的消费者都知道井必福,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揽泊酒。此外文,前脸还针对空气动力学进行了优化漓斜。 【左妓妓清:豪华设计套装(选配)/右稗坊帝:风尚设计套装】   侧面造型上噬冲,4系明显比3系舒畅很多睛摹潮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纹搁扫,更修长的车门对此也贡献颇多盯型。不过轮胎规格和3系完全相同垫仑,似乎很难体现出这款车有多么运动枪瓦隘。另外氖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼓函屏,和前脸的进气口配合画廖,共同为刹车系统散热伙蒜漂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骏贾奢,不仅装饰性强斤观,看上去也更凶狠靖。   尾部设计上芍赏孟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊挽吾。猛地一看依然很3系呜,但饱满的线条体现了4系的不同梢抄珊。尾部虽然整体很“壮观”尾娥耗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气百,别有一番风味参全。另外奖,根据套装不同毕斜荚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喉坊,实拍的运动设计套装为两侧双出梯,个人认为设计还可以更精致一些酗函。   车辆提供矩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啊弹:北京市海淀区闵庄路19号   电话暗:(010) 5872 8888   本文导航介女测:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道累妒,自日产逍客2007年在英国上市以来桑蕊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驮。各汽车生产商自然毫不示弱袍称,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韩镰,公司就对其外观和动力均作出了革新芍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搂钢珐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘲。这款车售价要高于ix35溺,标配版的售价与高配版的ix35相当熟。较高的售价并不会对消费者影响太大魂拧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侥第。 ? 现代ix35   除此之外欢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型我。完美的驾驶体验蜗,充足的动力表现棠课,日常的实用性以及低廉的养车成本垫斡洗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拭骨。CR-V的后备箱打开的角度要更大壕痢恫,后车门打开的位置更高绦,加上方便的一键式折叠后排座椅擞如澎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜担。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犀防醒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唇。ix35的后备箱地板离地面更近煎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潭剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绅虫,他们要对此多付1,700英镑豆。其余两款车的四驱版煌袜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)败譬辈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广驰盖。   从标配版本来对比三款车摔撤,ix35要优于其他两款嚷刷筹。SE版就提供了后排加热座椅赡,方便商务人士乘用恰檬连。高配中更是有导航仆实钎,蓝牙郴芭,真皮座椅裙擎解,隐私玻璃和无钥匙启动等功能品盘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠獭蹦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懂储卿。   综上所述媒络淘,我们推选出这三款车的排名分别是即裤踩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乓截蔫,但是它的驾驶乐趣却是最大的休。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辈少墨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚀晃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉巢慧。低的污染物排放儡,强劲的动力表现舌季孰,新引擎的装配让该车重获新生疙钾快。   第三名?现代?ix35   毫无疑问息氰措,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入巫编。不光是低廉的售价垮,标配版的实用和保修期的延长薯魔较,让该车十分吸引人稼眉贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放才,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拭死勘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆孰,严禁转载拾图锚,违者将被追究法律责任什。责任编辑杭:李敏" "  在国内日,提及福特这个品牌涧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇し伲克斯和嘉年华底涝鸡,但福特的精髓决不仅限于此景。在美国炉浮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堑汹吼。近些年来奸堵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉家,先后投下了旗下多款SUV车型惩殴,其中包括翼博棠、翼虎天端、锐界以及今天的主角探险者微。作为美国销量连续15年冠军的探险者碱悄孟,它在中国的土地上能否再续佳绩蓖刷?带着这个问题侧糖恭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲辍,也是其第五代车型沙疟惟。在今天看来浪,福特探险者圆润饱满骑闹显,又不乏美国车标志性的肌肉线条识被,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碘毁壤。但早在1990年判牟,第一代探险者刚推出的时候孝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宝富扯。   随着时间的推移玛从戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翠,与其说是改变澈惯,倒不如说是更加顺应潮流关堤。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴司,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹吐隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枯继稍。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘频住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掣期?结合同价位车型做个比较不难发现拾郝,探险者论尺寸绝对傲视同级据美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呻,“尺寸”无疑是其最大卖点泛氢侗。它的车身长勤、宽堂陛、高分别为5006mm嗡、2005mm和1743mm程焙涵,轴距为2860mm辩骄承。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逃纺巷,即便是与奥迪Q7的对比中镶盎鸽,探险者在某些环节也不占下风偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外死畏,探险者的最小离地距离为193mm乌摩倘,接近角和离去角也并不大倒搁,仅有21.7°和21.4°奋楷谓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞顷担。" "  引言滴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卑嘿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狼蹬,其采用了全新MQB(横置氖伲块化)平台生产送剑巾,不仅在外观娟、内饰方面有着明显的变化捕,更低的生产成本腾筛未、更轻的车身也使其有着较大的优势怒晾。此外甲勘,作为其老对手的福特赶辗牵克斯当然也有着较强的实力滇需闭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糠。今天袄挛,我们就来为大家对比一下季碑,看看这两款车型谁的实力会更强底维。 外观骡:低调内敛大众风对比时尚张扬负仕问危克斯   两车在外观方面虽然同为动感关芦,但在设计风格上却有着截然不同的一面图娜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸腻。而富保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息景沏。   车身尺寸方面奔期扦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玫筹踞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爆蛙醋,轴距也增加了59mm坷泞惰,整体看上去更长更宽更矮肉权澎。但其主要竞争对手复妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势脸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顺、强壮创臀、凶猛枢嚷嗓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免瞥北。试驾被安排在了蒙特卡洛必串夹,我们被热烈的目光追随了一道逢,同样雹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疗沤芹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起独,它的对手就已经锁定了蹋旧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标础,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欠,他们选车就两点蒂,第一样子帅苟,第二性能足够强大面。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌量。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滴。恰恰如此滥芜,它看起来很漂亮恳板,尤其是车身各个部位的比例与线条盼劳轰,挑逗着所有人的视觉神经柔围。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箱嫡浑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实截维矮,而且更杀气感更强峰胃尉。怠速时慢慢靠近睹,它的躯体在微微颤抖吩切赖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤细屎劲。   细节方面奥迪从不偷懒了蔚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韶罕拘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凶葱淋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冗毖赎。在我看来菩冠,这样的视觉效果已经足够征服所有人仕醒,如果你觉得不够醒目试刹,还可以选择将卡钳漆成红色桅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枚路强,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虽搭剖,120km/h时自动升起妻射,此时的样子最为动人免副伟,速度降低至80km/h后便会自动收回权尉。   进入驾驶室并不费力去欺彤,内饰与A7或者S7基本格调一致斜休,简洁朴实拣鸥,中控台区域保持原有基调檀,有人说它沉稳惠,另一些人说运动肌趁彼,在我看来这就是奥迪的风格秋,可以满足很多人的口味请,一切气氛都显得那么熟悉厕冻琴。   车内有两处亮点让我记忆犹新围那,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潦,坐上去的感觉也足够舒服土曹达。不足之处在于它的调节方式太过简单素蔑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扯蟹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庭蓖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毕,手感与大小都很出众荆恼,令人爱不释手沽鞍迫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巩且,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谜粱魏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良,善于抓住驾驶者的心米蓟谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痢咀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹋绥委,两厢版掀背车开始越发备受关注练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湍,强劲的运动性能也是非常重要的指标涧凹。就在本月初量排,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂馆,除了朗行运动版之外括几冬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吐兰触。接下来灌,我们将两车放到一起赫咐,来看看其空间和性能环节的表现如何尉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滦,如今的情况则正好相反看,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搞寺烁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脆,两车的售价还是非常值得人期待敖侈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渤兰担,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计母绒,前脸没有任何改变沉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧褪,但给人的印象要更加动感昧赋仇。   车身尺寸方面限兑某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘛烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些袄烂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎设湾垫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捂蛾,比较适合家庭日常使用省。轮毂造型与三厢版没有区别乒垃木。在发布会上秘靶皇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎管舞,相比科鲁兹掀背车不够运动宦露。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条按,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孩,线条更加自然盖、流畅摄。两车的车身腰线笔直且显眼缮雄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簇林。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俊藩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敢歌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奥盲。同时烤硼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文郝,点亮后的视觉效果非常不错恋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爸。整体风格也是保留了三厢版的造型羔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇。2008年捅伴,丰田Yaris进入中国市乘呕浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脚殴烙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纷坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铂伶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狄,想必原因大家都很清楚信,致炫在各个方面都已下足功夫窍,为的就是再续辉煌坷剂刑。   致炫外观灵动时尚杉,带着一些年轻的运动气息獭,车长为4115mm搓屉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刀,比老款低50mm;轴距为2550mm掠缎屡,比老款长90mm切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握媚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藤,这样的设计更有利于致炫的散热新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梁哭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺鞘匣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穿效桐。   " "  在这一两年中戒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壤镐壳,究其原因鬼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楔。另一方面班攫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逞胳胆。代表着大众在中低端产品中的最高水平撮虹建。如今少,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诧芒。带来的改变很多廉,由MQB平台带来的更多越级配置牛,外观内饰的革新揣规嘶,动力总成的变化疥,当然还有后悬架的改变柒。能否继续神车称号巍疏京,笔者觉得捂,可能性极大逼据巢。   ●从固定平台向牡亚剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡⒛し眨块化平台的车型嚎割寒,之后九,从这个平台开始屯,还会有奥迪A3等车型陆续引入司。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑。但从高尔夫7开始劝,这种概念将发生改变狡。MQB哪秩铮块化平台生产撇逗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秋鹃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帛蔑老,后面我们会详细说到抚算送。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臣轨寥,必然是一台有传承有积淀的车型南拷炕。经过几十年的发展和变革纳,没有被历史淘汰陛椿封,却总能获得新生和换代膊。我想符合这种条件的车型真的不多尝骨百。甲壳虫也好哆卡撅,卡罗拉也好咆奸,都算在其中痪。高尔夫更是其中不可或缺的一款川坛,从第一代发展到第七代鼎膊,我们发现付,很多经典的设计元素没有消失耗,而是作为经典传承下来能毙,但技术却在与时俱进的发展玻反。直至现在眠闺,高尔夫7的出现挞猜侗,能够看到曾经的影子撮,也能够看到未来的趋势倍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衰们,今天在紧凑型车上也上演癌危,只能说明喀乃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豪钦许,也从侧面看出科,这一级别的竞争是多么激烈沉街,高尔夫7的轴距加长了59mm说鸡,反应在车身上胃,加长了56mm捞筛穗。这让我们看到搞嫡灌,高尔夫7并不是一味的加长纯承虎,更兼顾着车身的整体设计幻温斑,以及操控能力的全局设计敖架。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卡扑晌,争议很大筛,但貌似并没有像新速腾上市时那样眉,引起大家的太多反感隋搽檬。或许一汽大众的这场策略大变狈媳玲,已经让消费者黯然神伤了型蛋。大家也都知道卤,这是没办法改变的事躲陇刚,想要四轮独立悬架床,会有性能版车型作为选择狮光垂,要是纯家用鸵埃,就只能接受这个现实桅。   本文导航弛灸兜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV期,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6革鼎,这仿佛已经成为了一种定律雄。话说回来取存崇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湃竭恫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雄煎峨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簿怂谱、做工科、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓦领,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粳穗极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解插灯龟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奠犁萝,为更直观的进行两车的对比分析勒幌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庇乘茅,需预定等车时间较长脾,主推1.5T车型)作为参考对象梯。备注驹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版达黄祁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高策锌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖伶,瑞虎5和哈弗H6各有所长违共,瑞虎5车身更宽骗俩、更高办篓,而哈弗H6车身长度彭淮编、轴距更长欠滔。另外这两款车的外观设计原创度较高救冷辈,没有明显的抄袭痕迹男型,且能够符合大部分人的审美观豁队骑,足以体现出设计团队的用心程度逞晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侍分砷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芒不路,意在塑造最新的家族风格擦伴撕,整体呈现出大气稻、时尚的感觉盖奉残。瑞虎5提供了6种车身颜色选择得,包括徽墨黑娇撵、烈焰红拣嚏坷、赤金棕贤、暗夜灰损为桐、皓月白和丝缎银多。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芬嫡,其更侧重于简约翱狗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可噬堵麻。车身颜色方面天铺磨,哈弗H6提供有经典黑豪敬队、雅致银毕期乡、简约白改、中国红乖、风尚蓝浅鄙、摩登灰咆隙、醇魅红存釜、睿智棕共8种车身颜色山芳抛。   前脸部分瓜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卷挝。瑞虎5前脸层次感较强达耸壁,大灯巧妙地与中网衔接泌祷,而下进气口被分为了两部分宠集,下部与底部合适护板相连接晤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缉,没有太多浮夸的设计缺某瘁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“监壤檄,但绝对属于耐看型世,整体间流露着SUV标准的稳重气息土。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纯舒辩,车身侧面给人以更修长的感觉视韭。另外擞竿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拜兢恭,车顶均配有行李架獭搅钡。   同样的抒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谎荡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面紊死,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扫抖匹,厚重的保险杠更具力量感襄。   灯光配置上浦交釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芦耽精,内部灯组布置较为新颖绊涧俊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注石桔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刑,常见的柳叶状大灯造型斑,常规的灯组布局呻寞,带有透镜的卤素光源大灯贩,提供水平调节功能陋恢失。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炮略,看上去更为醒目和美观两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弘醚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溜垮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇判,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涎棋科,同时越久的期待会带来一个重大问题叉枯,那就是新产品如果不能做到完美创,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠,两条定论由中国媒体陆续传开世脯,首先它的相貌不错笔,其次来到中国的时间也不会太长了切。一个月前溅侗涵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁反艇侨,为何这么说冕臀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闭充,通过细节上的修改多吾桨,使雅阁更贴地气胳瓦贯。   设计师在中国进行了大量调研工作拖楼,最终他们得知了国人的喜好团桑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缉辱似。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俩竭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表促办翘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癌冬汞,在如今大行其道的“加长风”面前缉丸护,本田倒是走了一回不寻常路洽付舷,这也是让很多人吃惊的一件事牛祟拱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响还。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噬诉喷,究其原因我想和C柱造型宪裁沥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关构览溉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构,先是放弃了老款斧头型的轮廓食尝蜕,其次将双出分置排气融入到了包围中却淡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圣、动感靠拢丹。   本文导航市恭们:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗似洼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂被棉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺际搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默戏弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇贩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顿覆惫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券矢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钩岭。相比之下惯峭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计村,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污膏捆。总之这个价位的车型琼怪,只要设计不太出圈消费者都能接受黄伙痘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩,即便轴距也仅有20mm的差距醛狸段,如果无聊到一定要分出个胜负的话碾皮宏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愧稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出娃甩。顶部的灯眉屋垄惯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦邵,虽说还是带着几分模仿的味道花,但却并不令人厌恶碧咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚊啪,不过它的优势在于自动大灯功能瞳墓淮,这是我们在CS75上未曾找到的配置焙莆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隙,都是标准的SUV设计范交芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗笛,不过值得注意的是林池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子鹤邯,这一点要比哈弗H6显得人性化牌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次耿默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜,那也将成为它的一个优势盖勾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燃溉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睹亢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲤。两种风格说不上谁好谁坏捌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卫、更时尚的选择藕躺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪视毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事温惨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩采散乘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丘论镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄骨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪。相比之下咐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇北,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端拘。总之这个价位的车型惯拷,只要设计不太出圈消费者都能接受冀倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揭,即便轴距也仅有20mm的差距霓骡看,如果无聊到一定要分出个胜负的话默,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晶弹吗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟捶急。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊笨嵌,在这方面长安CS75表现得尤为突出枯拓噬。顶部的灯眉礁歪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糜探桅,虽说还是带着几分模仿的味道嵌久,但却并不令人厌恶抄甫啦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇奉,不过它的优势在于自动大灯功能搓艇甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠苔芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔搔,都是标准的SUV设计膘帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝撕猜,不过值得注意的是办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓣溺茫,上下车时可以避免蹭脏裤子师,这一点要比哈弗H6显得人性化暴夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙图纶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏哼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撂券澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓冕,那也将成为它的一个优势钮充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挡奉翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班。两种风格说不上谁好谁坏司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累队、更时尚的选择目哥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萍撕孤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沪未,埃隆·马斯克就是一个奇人罕似偏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克农?下文简称“埃隆”)惠。远隔重洋来到时差16小时的加州携埔踏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粱棱沃,一款名不见经传却,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宛。在短短的5天内票,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顷继尖。 ●曾经的TESLA愧鳞:短暂辉煌的Roadster   2003年惫煎帅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薄贫喀,并亲自担任总设计师的时候丛匆妓,他为公司取名“TESLA”称。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酬啼竿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)含阿。而在十年前贪骚食,绝大多数人也认为埃隆真的疯了库儡观,因为在此之前控,没有任何纯电动汽车成功过槽霞。   不过很快场霉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菇尚试,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辜罐塘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勺蚀嫁、续航里程短的传统印象良炔虐。只是染遂赦,那时的Roadster真的很糙尖革,很贵诵,很没吸引力僻纶霖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筒省班。   于是比晦弓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浆软财,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苏阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯蘼汀,已濒临破产……”茅瓦帆。   不过摔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹿酮赎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炮纽降,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淖几渐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国朝。仅从2012年6月车辆发售顺钢订,到2012年9月这短短一个季度内龚谴荣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歌郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元县,并且公司还获得了美国政府的政策支持爸珐。   ● 简约外形流畅饱满韶室,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帽亲呵?一个能够打动人心的外观设计捶瞧卑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要反汉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者快。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院固秆,是一位年轻的美国本土设计师较菊,曾经在大众汽车担任过助理设计师局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撑爽慨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钝韭,马自达旗下的Furai糖骚、Ryuga榔腔扑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僧谩频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歌搂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豢势。初次见到TESLAMODEL S的时候匣酗庭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽,难道这两款车之间也曾有交集诽?   多方查阅资料后才明白舌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的随,不过后来TESLA对其提起了诉讼纬揩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扯,还盗取了其电动车制造技术系。于是紧接着贿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汹隶,并最终完成了MODEL S的设计工作策膘新。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敞搂,轴距则为2959mm煞拐。仅从数据来看互庭羌,MODEL S已经算得上中大型车的级别茨酣讳,差不多和奥迪A6L侧、宝马5系Li等近似鳖擒当,只是车身更宽大也更低矮一些馅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论眠。   整个MODEL S的车身上绊,相比许多人和我一样控,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涉,椭圆形前格栅造型太另类了祭连,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴故睬,但是这也成为了MODEL S的标志尸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郸霸妻,所谓的家族式前脸投虽泞。   你或许会认为没有前置发动机的存在警裳,和绝大多数的电动车一样漏壬蔬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渤瓣,那就大错特错了踞炊弘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刻红,动力系统和电池组醒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里破钎囊,就和传统的内燃机汽车一样盆莎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温森埠拇。   细长条的大灯造型很酷崩,氙气大灯梦、LED日间行车灯都是标配衰善搬,和其他车型类似菱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯构芍、LED雾灯以及示宽灯唾。只是在功能性上MODEL S实在很单调趣庐,同价位产品上应有的大灯清洗袍会纽、自适应功能等一概奉欠淳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讥擞磨,4年的时间涉活,经过诸多顶尖设计师的打造壬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谓抡,再到上海车展的国内亮相活瘦,今年广州车展终于正式上市清汉豆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口需怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粮牵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中目,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玖钙,这是中国自主品牌获得的第一个五星斑端。观致3四项总分达到了惊人的340分斤逼,这在整个2013年度排到了第一位涝菠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晒溉肺,接下来为大家解开谜团绿罕忍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竣觅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抵,观致3的外观线条十分简洁父凡豢,但又不失从容优雅舵檀茨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涪觅寸,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氨妥。   前脸看上去相当的饱满圆润涂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卞即抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捌,而“Q”也是观致汽车的首个字母入死,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计输拘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扣,这话虽然有点绝对胆,但却不无道理拘褥,在说服消费者购买自己车型的时候纷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讨崎蔽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倾耗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猜,随着时间的推移涝铝,两各品牌已经深入人心撕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禽,相近的售价布、同级别的定位侈秃烫,看看哪款表现更有诚意料工尖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寇吴,造型圆润符合多数人的审美七拭芯,第一眼算得上成功愁皑啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舌,细节处理更为立体很显档次吧锹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迹寺籍。爱丽舍原创度极高丘扮,很难找到其他车的影子娠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍默级清,只不过虽然车身进行了拉长石旧,但看上去依然是一副小型车的架势奴,气势上略输给爱丽舍氏髓儒。外观设计确实见仁见智埂伯,有人喜欢圆润稳重立,有人喜欢直线条的简洁利落禄挡俊,嗯好吧鸿稼叙,各花入各眼碍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乖霸竞,新桑塔纳除了车身稍长之外俄铣遍,轴距标筛探、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势北逞块。但整体上两者都属于造型协调的类型竭始烁。   内饰部分扑蓄瘫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色发摊弧。配置细节设计寄删刨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湘誊,比如位于方向盘后边的多功能按键耗镭尺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侧马容,则显得没有可挑剔的地方墩协啦,只是限于成本毒兔,用料表现一般酬。" "  谁都没有料到短短几年骄瞳,SUV会如此火爆剑缓,从动辄百万到数十万的城市SUV缆痕告,都曾经上演过排队提车的场景媚罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巍霓,不同细分市场弹欣刻、不同类型SUV纷纷推向国内市橙蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耗,推出了其首款SUV--标致3008斡娶柯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨礁狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恰嫂。而东风标致国产后价格有很大降幅感拐,15.98-21.67万的售价也与途观镭玖残、CR-V庆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来困蜗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莱惕。下面一起去看看吧健挨。 ● 外观解析   除了高售价外荆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肺功。太过个性帕,同时又不够精致篮。而相比之下宋娜,国产版标致3008要好很多凡叹,现代感更加强烈侨卷绩。前脸采用了小一号的大嘴项,并且添加了镀铬饰条显示很精致姑几峭,也符合国人的审美深距。   前大灯虽然不是氙气大灯猎幌,但是加入了透镜腔,整体观感不差硕列峭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疗试。另外览吕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰露航咳,增加了前脸时尚感宦。   从车身侧面来看虽,标致3008加入了车顶行李架隋,虽然并不是经常用到的配置蜂砂档,但是对整体造型的营造作用不小懊裳。另外腻钱焙,黑色下包围凸显了运动感绣度唤。   尾部是相比进口版改变最小的辟,不过依旧非常漂亮凌,很有层次感玻会。尾灯加入LED灯组溜事,警示效果更好爱递。另外最值得一提的是其后雨刷设计软,在前雨刷工作状态下缉,挂入倒档筹报,后雨刷会自动工作称,非常人性化的设计鞍筹。" "  说到法拉利号筷垛、玛莎拉蒂这些品牌寸,网友们肯定会觉得遥不可及穷然,价格高高在上槽岗溅。如今揣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli操宦,它以89.8万元的价格进入国内市场坞偶相。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少效败顶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现力,让我们来看看他们三个谁更吸引人老。   在市场行情方面靖糠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吧狡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲暖钳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钎木哨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设花秋。而其他两款车型均有不同程度的优惠仆炯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗽旗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氏,看起来非澄茫魁梧的发现竟然落了下风榔邓,令大家非常诧异翔铅。但在内部空间方面躺,Ghibli组完全不能与发现相比抠莲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版珊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丝纲,所以它的尺寸就不在此提及了舅妥檬。   在该项对比中锭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截款淘,功率少了80kw梢弧蕊,扭矩也少了50nm咸氖解,同为3.0T但差异却这么大送贰黎。发现采用了柴油发动机徽姆,这款发动机的性能超众吵潜,在国内有些市场中非常受欢迎鹊甲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端坚。   对于传统豪华车闻言卞似关,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弦缅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式围,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橡凭久。路虎发现集成了家族中的优良血统诫笨瓶,四驱系统足以让众多对手汗颜遂售挎。   本文导航碉孝澎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糜睬,保时捷新Cayman在国内上市之后理负,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桑,遗憾是试驾车迟迟不能到位面荣谴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁慈曹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疗导,就当胜利喜悦之余殿呜邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圈开锋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翘:不就是保时捷最入门的跑车嘛阶,至于这幅尿性嘛下?不过您还真别说琳脊,Cayman作为保时捷入门产品中洞,绝对是一部对得起消费者的良心之作倍,比起卡宴与Panamera来说揪党,工程师为它注入了更多保时捷的基因磐,说句通俗易懂瞬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扒稍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间息潘实,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剔,第一代Cayman的诞生是在2005年聚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痢倡铜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吩东,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钉。   新款Cayman S外观简洁理,车身比例更是优雅的惊人蜂净,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垛势。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)净势搐。尽管如此救可常,这款双座跑车依然非常紧凑匙,车身长度增加了33mm查炮项。车身前悬缩短了26mm克枫。   每次谈起保时捷的外观设计膘累,笔者都是非常纠结的心情府,恨的是德国人那副死脑经娟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化分琅篱,喜的是哪怕轮廓没有变化呵玖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桅茶硅,或许这就是历史的传承吧汉五。   新款Cayman S除了迷人的身姿想贡屏,优雅的曲线之外老,设计师并不是一味的强调柔美入,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虎艰,这里需要注意的是胺,这个大口可不是什么导流机构琶才太,而是发动机的呼吸通道怂捍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涵匙埔,加上凸出的转向灯设计桐鹃,相信任何人看过之后都是过目难忘筋隆藕,尾翼同时配备升降功能胯顽,时速超过120km/h之后坞闲奋,能够有效提高尾部的空气下压力笔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂商姥,这个是一个价值不菲的配置降排,总价44700元功都形,如果您不满意当前的刹车系统骸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话物挤煌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉秆崎,据说车用到报废了乡,它还可以装到另一部车上继续使用城,简直可以当做高富帅的传家宝捅。" "  国内B级车阵营的争斗那憾煌,恐怕用水深火热都难以形容嘉飞,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽幢,随着时代的发展葡辅讲,已经逐渐转变为混战的局面喂杉,比如ABB三个品牌的中级车抚人,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纺舱朴。同样的情况也发生在合资品牌身上合挨,民用车级别的对抗往往更加激烈娜融,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笆森堡,来自德系的车型是否会倍感压力确?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨,又考验耐性的工作箱。往往在某一个时段有一丝懈低帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲸型闷。网上车市最新推出的《抉择》栏目庇司,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题商峦,做出全面的分析与指导蕉举钮,以同级同价凤偿、同价不同级等角度出发快胁,全方位给您最全面的购车支持矗胜糯。   雅阁和迈腾靖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牵袭示,也许之前并不会将它们划等号懒耸腔,但随着市场格局的转变赫童,它们也来到必须接受对抗的门口纲食。当然羚帝,这场争斗的发起者是雅阁扒薄谱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗华嚷,抢夺德系车根深蒂固的份额保,看起来是个贪婪的举措镁鄙,但能否成功却还很难讲体。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糠蔽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闺括,反之同样恃辱。客观的讲粉吼臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苔饶棋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垛饺,但是这个技术到底是否实际购,还要从使用中来探寻渤稼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音县,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响革蓟。   第九代雅阁缩短轴距的作法丢及,是令所有人都无法理解的哀,在几乎所有车型都在加长的时候弯八福,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤,搞得你摸不清头脑踞肝雹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫畏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婪歉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凡等。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凶恕导,就是最好的证明霸巾萍,据我所知窝,直到全新一代奔驰S的诞生僳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的为肋魂。   本文导航百:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念塑让,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堆频。直到有一天慈,新速腾上市诽,后悬架变成了非独立结构搂,他们的崇拜似乎崩溃了蹈漆。这还是那个技术控速腾吗篙熟?随着时间一点一点过去瞪姬墩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酗尚、速腾GLI晾伙拼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霜蔷。不得不说葛,速腾家族越来越丰满狭,那个曾经的技术青年彪,逐渐走向千家万户鹤,满足标准化的舒适性需求掀床岁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者措,这让我们看到速腾到新速腾的转变少书雀,它变得多元空交每,变得成熟巢腊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芬,开枝散叶就像一位长者砂匙。它不是急于求成阑介荚,而是变得更圆滑更成熟悔飘熬。记得一句广告语曾经说过妓酸镰:“成功的男人栖,有很多面小疤世。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锹腑,它要更多变粒屉,它要更多面珊抗。蓝驱和GLI金,一个拥有更多的节能技术醇偶耍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朴酚拖。当然梗,价位不同芯回,GLI已进入二十万大关罕赣咀。你有了更多选择鞭,你没有了挑新速腾毛病的口实虫。三种产品摆在你面前讽,要节能缴嚏谱?要动力畔?要居家瓜?新速腾都在这紊绒。    直至今日拓耐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寥巢,的确立,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惰净,多少显的不是很紧凑动感姑角。但终究那是一种技术执着理念下控,最后一代产品了型。新速腾的到来似乎终结了这些缄狮味,悬架品质降低困粕仇,操控感稍有不足韭绊,但换得更宽敞的内饰空间截绕,等等等等加。到底速腾进步了还是退步了甜却净,我们无法一概而论汕。但有一点弓,笔者觉得大家都不会反对吴华,新速腾的外观绝对养眼钦。你依旧能找到德系工业味儿沧枪颁,但又看到更多摩登的东西县。咸淡合适斯,老少皆宜隶逝律。或许从这个角度来说蒂妓,新速腾是成功的戎。    过多的技术说明摊,这里就不重复了掏,今天我们就来漫话速腾修沛。记得一次凰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芬县,立马对它的内饰嗤之以鼻恐喝。毫无设计感洪冻,直来直去洁浦末,见棱见角牛扮。或许不光是这位搞设计的朋友垦啤,很多网友也有如是感概椽。他少了一丝温情半片夺,少了些许浪漫秘。不如北欧风情简约眷撇,不如英国小车活泼醇矢垄。充满了德国工业时代标准化生产的气味乒校敛。打开高尔夫蔼协奔、速腾偏疮零、迈腾动库、途观蹋肝隙、途安的车门售吴蚂,你都会得出同样的答案劳。或许斑陇,这就是一种设计选择娃确,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳞冠,内饰模具走点曲线也不是不可以鲤每纲,但当你仔细玩味之时导来身,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缔。不浮夸吹、不高调桑,你可以说它没有设计感唱,但它却充满机械美敝廊硕。 责任编辑锋孤烦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恕,也就是S-cross锋驭灸,售价11.28万-15.58万元坡嗜旅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客何培。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏示梢,其实并非如此侯彤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挫己呈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邪,我们不妨来进行一些对比去看看好冻迷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁,也就是S-cross锋驭叹抢纲,售价11.28万-15.58万元嫁加嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰肝啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版入,其实并非如此踢犯行,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言形佰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁卯,我们不妨来进行一些对比去看看探。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫁适。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逢梅叛,而且在轴距上也进行了加长葱秸,从而能够获得更大的车内空间很垮昆。其实就在此次广州车展开幕之前鲍熬腹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骄氏段,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧癌脸屋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弘寿轮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机操凶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长几。另外炯劳庇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涸混戈、BUS肉快灸、VAN三个系列到苏疾,分别涵盖了商务餐绅量、家用和专用三个细分市场撕。好了惦喜,闲言少叙脯,下面我们就走近它们以作详细了解吧惜。   外观篇辉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象想,同时会在两款车型的不同之处加以说明理梨。   该来说说外形尺寸了啤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm愤炊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糠裤短,与车头形成了很好的呼应鄙钵,而且从整体上来看车身更趋向于平直帛裳广。需要特别说明的是诞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敌茬菱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式界收,以应对不同的使用需求渤驮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岔辞涛,例如高位制动灯垃、门把手和牌照架变。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熊齐,“中国车”斜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搬。“北欧品质”传承自S60迫,设计风格以简约时尚为主矾殊,选材用料则注重安全环保阂巾泻。“中国车”同样不难理解晚,“L”是个很好的代表惠胳沦,但不是全部狠罢诽。   就在试驾会的前一天臀还矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)切,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滔。   ● 沃尔沃亚太为何物反窖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骂。沃尔沃成都整车工厂签入、大庆整车工厂氛舒、张家口发动机工厂脑娇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吞荚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产群隆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准下,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杭切捶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁纹。如S60L有约290家供应商檬纯恫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梁桅。而在研发廉、设计催、采购和生产制造等各环节上拉鸽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步间,采用共同管理系统狸夺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容功咀,我们先从加长这个重点说起刚馈。S60L相比S60加长了80mm瓤潮,具体点说应该是轴距加长了80mm捣敛。这80mm用在哪了呢陶?全部加在了B柱之后谋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心台井,这里现在变得很宽敞寐讨公。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缓搭,前排调到合适位置后络赎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指差浩,属于勉强够用的水平;而在S60L中骚司稀,相同情况下秀百,后排的腿部空间则超过了两拳概亨,可以说是非忱福宽敞苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恢算涝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杯陀圈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殿,外形倒也没受什么影响泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些碉。S60本就是轿跑设计风格诲房,后门加大后屋,整个车顶的曲线反而更平滑了迫骋温。相比之下沙吮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臀,但却增加了几分优雅的气质途冈僧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酿糙铂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孺固匹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条下。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乐豢,不知道大家对此有何看法瞄。全新的18英寸轮毂挺漂亮摆屋仁,轮胎为了适应国内更复杂的路况陀,将扁平比从原来的40增加到45谰瘫膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰长竭惹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恢,而像坐垫苹湃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怯盎。这种颜色和黑色有些接近聚陵樊,但更时尚朴吐陪、个性一些差黄匡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒂耍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色貉纪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求立琳蕊,后排乘客得到了更多的重视秒卑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫芯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氨培实,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嵌杉玲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呕雇,可就在本次的广州车展上染,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇菲扯,并且两款车的售价也是非常接近锯熟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力道。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怒沽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刃讥誓,并且它的设计也是由国际化团队完成茎肆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾登络。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型新,并且两车售价仅仅相差4100元贩。观致3车身更宽卜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势螺。速腾则在车长与车高上领先观致3斥牵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遍翁痰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胯汲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筏轮茂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垃腥。因为排量上的优势菠糙,观致3自然在动力参数上领先速腾飞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎念。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敞,后扭力梁式非独立悬架级叫篇。   本文导航鞋:" "  今天给大家带来的两款车搂,其实已经在国内上市抢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恢扣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捎夺偷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脚茨防,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著金毫参,而标致301可能大家就不是很熟悉了赦,下面编荤,我们就一起来看看这两款车搅。 外观彻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浇惫釜,2007年进入中国冷憾据。对于很多车迷来说环,这绝对不是个陌生的品牌瞧采,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呸钦,但可惜拔盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上逻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们录耪活。我有时会想这是为什么龄?诚然革乓,英菲尼迪的车在豪华感蓄、科技性能和舒适性方面都不输给对手挫健,而问题恰恰出在这里稳抱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戳晃,没有特长就没有个性潭取勃,如果是这样的话痞权多,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莎库副?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓟陀写,且开始着力寻求改变饰损、树立自己新的形象勺霞罐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上导,当时就被其出色的外观设计所吸引辜,而今天我要体验一下它的新技术擦窟番。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉,车身重量上的降低幅度也不大筹迪僧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靡,这是很明显的改善赡,尤其是在性能和燃油经济性方面舅便。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供都弗,并且采用的是锻造工艺忻颇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砰玻,现在英菲尼迪Q50的对手钎菏,如宝马3系末吃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦同郊,希望Q50能做的更好废泻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色局细。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性新毛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序露喘挟,但其实这些已经有很多厂商在做了桓痢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涸协。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜敖健,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芍裙继。它所代表的是一种生活垂,是对待自己和家人的态度陌,是属于年轻人的精神防零夏,是一辆车忱。历经六代的演变每,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疆星,它虽然没有惊艳的外观迹订枫,也没有花哨的配置爱骗等,但它是品质庙菇、安全骋钒、耐用的代名词米。如今施停,第七代高尔夫已经面世蠢氏贰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国答,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓮毛纺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在按丸篇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辣喂紊,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗓嫡龄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙床。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颇脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脯门艾,仿佛是灵魂一样嫩纪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梅,但从我个人而言申,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佳工石。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貉雹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酸, 坚毅的C柱是永恒的经典韶硕吐,不管其他部分如何变化间朴庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铂。   除了车身线条外氮凡赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沮蝗,并且被那条“灵魂”所连接着乒斯,这在之前的设计中是很少见的习惶第。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沤。这一点很有意思脾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯场,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犬,避免了大家后续改装惮没。   说完了外观嫡,下面我们再来聊聊平台乡薄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道覆磊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产八,例如POLO采用PQ24和25平台赋谭贬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台相掀恳,06-12款速腾采用的PQ35平台此,他们之间都是独立的掣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琴啪撑,它的优点就是几个级别可以共享技术称。   共享技术又有怎么样的优势宫巩拳?答案是显而易见的咯。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹲,在产品竞争力上绝对要远胜对手癌班仁,并且还可以降低研发费用瞳岛,可以说这种氖斗唬块化生产模式在未来肯定是趋势灸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窃取,例如电子手刹狈、更先进车载系统啦东素,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竞侗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗅。   所以靠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垃陆,就好像是四代和五代之间的质变一样割膜戒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慕。但是否真的是天衣无缝的设计灰唤,我们还需要用时间去考量频开帕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷详,但到目前为止疙磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告首催。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哨屯登,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钡剿厢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刀矗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)填聘死。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞄叮。   首先邻蚀,大众的工程师对EA211发动机减重礁瓤伟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抵技。另外拳礁,EA211再次使用皮带传动拜蚕蛙,相比于EA111链条传动娇潜,皮带可以降低噪音和重量楷禽尺。除了以上两点外仍霓购,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誓悼,在一定程度上可以减小阻力矫誊梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吠,EA211发动机参数比EA111有所提升瓢嫡十,当然幅度并不会太大督骑,因为整体的结构没有太大的变化北锑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逻靡襄。   既然说到了车重题汉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斧,这其中就包含有发动机的20kg汗,而车身采用MQB平台后也随之减重锭堤哀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍陶睛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谰辞,从官方给出的参数上看拨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榔,这样的表现已经可以算是非常不错了娃段嫌。   说了这么多畴腑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢加?是不是像资料中介绍的这样完美胯盎童?后面我会给你答案甭锈省。" "   在国内甫梗寇,当一款车的价格到了百万元垄炽,那基本上就可以称之为“豪车”了韦烯旅,但过百万的车也分很多种碗铃,比如X5杯舌、Q7之类的SUV饥赤,亦或者911娟抽、GTR的性能跑车帽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捌群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者管馁课,除了我们经常能见到的宝马7系睹瓜课、奔驰S级倪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羡脱孺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卫氯。    注僚噬尾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伴仇卧,但因为车款并不是统一的最高配现储瞪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恰。   新S级受青睐尝浪武、XJL独具英伦风藏背伐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涩啼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乡。其实狗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代老马,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员棵共赎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伶,即便不算是遥遥领先涎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暮赤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隘焕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹事累,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级息汗恨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堕良。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评期,在其内饰的做工扛冲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搓泛:在自主品牌SUV阵营里面屁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棘甩,景逸X5的推出经过全新变脸氢慕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穆醋卵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牧概。 外观毋巾氨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丸撬。该车共有5款车型蜂裁,售价区间为7.99-10.59万元湾喷混。相比前辈景逸SUV雷鹿,景逸X5的外观设计得更为时尚官,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桅武。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栏陇、俊雅红桐第卯、珍珠白旅拖、琉璃金韧、陨石黑超、钛金灰赔士彤、马拉喀斯棕等7种车身颜色啼顿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彤陶齿。   熏黑设计前大灯突出其运动感搭擞叼,与黑色进气边框的搭配也很协调岁,比起三角样式更显年轻割。大灯内部采用透镜装置僧杭琶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毫浅飞。雾灯外包围设计突起啊掳,很好的与大灯以及中网形成一体坑吮。   同比瑞虎呻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糜,此外205mm的离地间隙硅,景逸X5的优势还是相当明显的彪视赤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受老劣,同时为乘客上下车提供方便缮假龚。搭配车顶上的旅行架垒伴浓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壤钮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滴脓,主要体现在细节之处的不同矛从,贯穿车头车尾的腰线略显柔和共,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含纶夏。   景逸X5后窗配备雨刮秽腑帘,在恶劣的天气还是挺有用的胚窜。此外全系标配倒车雷达快,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炼。银色后下档与前下档相互呼应粳嗣,整体感更为强吮窘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丘沦聘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美衡,夜间行车的识别度非常高络超。" "  前言赡汤戳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚嫖印,如今的战火更是愈演愈烈挞藩污。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场险。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宠,看看在价格相近的车型之间渤卧,两车在配置上的差别究竟如何吧项广。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祭颗码,作为一款全新换代车型宋,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇郑客”全面完成了更新换代弟固。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桶奸,只能算是一次小改款车型劫桐鹿,除了在配置方面进行了升级之外憾醋搽,外观造型玖辟洗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变监泵等。   在此次对比中访呜查,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸刺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近放浑灸,均在21万以内胚。同时又都属于各自双方较低配的车型侣吹睫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸价估。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹底,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倪揪,现在还不是揭晓的时候洪夕栓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位男焊:mm) 4865 4930 宽(单位潮森:mm) 1820 1845 高(单位魂闪鸵:mm) 1475 1470 轴距(单位磨很郸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型回坊,因此其在外观方面没有发生明显变化莽聘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹤扣偶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碘峡慈。前大灯组配备了LED日间行车灯伴柔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近举敦幢。另外孟股杰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敢妊阀,贯穿全车的腰线非常突出讲踌,车尾则变得更平壤贸。而与新帕萨特有所不同的是妻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置套,而非在行李箱盖上慈祭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看趟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妙氓甘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赁顾。另外磕嘎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摔稳腾,不过从C柱开始已与车身线条相融合挫,深度虽浅但是更加富有设计感退视。   同样紊把昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固桑糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裴刷,并且颜色也不显得突兀氛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计填括,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汐。内饰配色非常清爽码,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾寞荒,用以进一步提升触感绥。   动力系统方面恃骄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殴、1.8TSI暖谁冯、2.0TSI吓垦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔蛋单,在保证动力输出足够的同时也相对省油吼舱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坛诬、2.4L和3.0L自然吸气发动机皮,在动力输出方面的提升并不太明显攫霉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合博。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠凹灿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丸书,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺臣,同时都采用了电动助力与电子驻车非。轮胎规格方面念挎,2013款迈腾采用的是215/55 R16善肃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辆家纫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踏担,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酿辖擞。事实上宠极试,自由光有足够的话题供大家热议畔接,例如特立独行的外观踏耐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林睫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烯唯颧。日前糕堆,我们得到消息炼,自由光将在12月底正式上市销售苔套,所以当这次在广州车展见到它的时候绷答,感觉它跟我们更近了拈戌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耽太,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烤,它似人非人统达瘫,行动极为敏捷貌,也惹出不少祸端么竿,人们曾经持续对它进行追踪衅股芯,但一直未果耸恭拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晨欧错:敏捷湾胜写、神秘鬼辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啦叭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爽遍窘。   很长一段时间里摆什累,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驼茄,并火热至今解。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剿肥,起到补充细分市场的角色棵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失底小邯,成了途观的小伙伴妇始。   野帝的定位低于途观沸,车身尺寸小于途观棺端粳,同配置级别的车型价格也在途观之下筒单,很明显线谜蔫,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艾拴。   ●外观仙现倪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咖咳,舍弃了老款极为个性的风格接亨屉,确实更符合大众审美刀,不过平心而论它依旧相当个性光噶如。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谷客推,它显然不属于年轻时尚那类的福饥磕,车身线条硬朗蹬躬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点导。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现貌疤表,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来超,喜欢的真是特喜欢遂顿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每噬俊。   ●内饰伐蕊秀:沉稳劫期、无趣短匠、无惊喜   坐在野帝车内本,从气味到设计都令人非常熟悉梅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格儡,在操作方面熊违烩,由于没有太过复杂的配置拒,所以操作上手难度很低尖。" "  在如今的国内汽车市场中度,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车田瑟,紧凑级SUV是近两年的热门车型睦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型读,宝马X1在国产后矛冒颧,其售价区间为25.90-49.90万杯挟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似囤武漆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拟淌私,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列,看看他们的表现如何动。   外观篇   由上表可以看出聘轮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势限嗅棚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桅,外观看起来会更加饱满一些势拣。   对于宝马X1和奥迪Q3九尝,都定位于紧凑级SUV阂,又有相仿的定价区间玲烯丢,无疑让这两款车成为了PK车型纶,经过仔细挑押欠 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比考摆罗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戌,整个前脸攻击性十足步悉瘦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯接爬,并且配有自动清洗功能氨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤毒澎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炒丰埃,所以整个车身看起来十分修长脓免怯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尖眯步。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酱瞧报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓬孰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梆,看起来略显敦实到吼晌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拜浓抢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲设粉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型划千菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代略酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袭、动感和实用等特点睫牟,所以在中国有着不少的“粉丝”吕貉渴。如今厂释乖,第三代飞度已经在日本上市伺担,而不久也会顺理成章地引入国产顺海,全新车型是否能够保持老款车型的优点姬,并且更上层楼呢悼篓噶?今天朽寿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬楹ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靖嫂玛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歌唱烂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计感赔苔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糯。当然镀酒柿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哭,左右两侧都是封死的碌,目的是让新飞度更加的有型双呐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喊巴湍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黔,日本人称其为“1BOX”冻烁,发动机舱十分短辛副野妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum统硼廷:机械占用空间最小化横摊侨,乘客空间最大化)商霸,车身长度更多为乘客所使用耍董。但与上代车型不同的是嵌椿介,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讲。   在车尾的设计中蓬捻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糯琅毖,此外络铰,尾灯向上伸展慑,经后风挡两侧直到车顶汝每汞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坛腐。在1.3L和1.5L车型方面肺畦鳞,车顶处有一个小鸭尾造型睦蹦杠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涣淬袍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少率。   新飞度好看吗千匹?也许这并不是一个好问题拭京,因为审美本来就没有统一的答案社。不过可以看到的是采,新飞度的外观更阳刚短叫绣,更加运动化寝倪鼎,也更自信了碉,同时在内饰方面也走向了成熟青篮。做个比喻吧妊,第一代飞度好像是一位高中学生妹图穆故,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘎氦腔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骸凹,慢慢褪去了学生时代的青涩拳相虎,变得精力充沛日、充满自信拨实抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疵娥频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人脱。没错鲍,搭载着一车的新技术之后鹤蚂宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手京朵蛇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌嘉。于是当新车到来的时候宝,你一定和我一样对它充满了兴趣芒存财。这是最年轻的凯迪拉克堂谜寇、最小的凯迪拉克女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菊离? ● 外观造型笛摧茸:钻石切割风格依旧贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫食、2013德国红点设计大奖闭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙棘裸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肪骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焚饭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谦,只是这回斥添淮,ATS是完全原创的作品伦味。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拨,轴距仅有2775mm萌赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞎砷搂,而国内我们则把它当成中型车钎聊叙,和宝马3系标准轴距版檀、雷克萨斯IS成为同级别竞品干滔,并比它们都要更小一些话。   前脸的造型相当干练酞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢达校,而是被很好的控制在一个合理大小上瞧现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位突。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁耪。出于空气动力学考虑熔查垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺,当车速高于60km/h时排,前进气格栅会自动关闭黄缚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昆偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎腔,并带有远近光灯智能切换功能彭澈稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现踏,快速亮起秒,缓速熄灭的设定很显档次俊。再往下看亩棋,闪电式日间行车灯魔吵、大灯清洗噬虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魄剂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堡舱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆豁,亦或是造型需求邵,感性的来说搂,可以视其为向着传统美系性能车致敬瀑前贪。身处车内达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叮献婆。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枚庐:50泞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥习,贯穿车体的俯冲式腰线涧、短前悬碉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿搬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹负修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钎。而在规格方面就幂翅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性路,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18坞领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滔热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎吵仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杰鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶,至于设计师是否真有此意两,倒还真无从揣测撂嫉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贬本棋,实际上鹅式笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳偏寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐接肪,由此带来了不错的视觉冲击感雀,给后车以足够的心理压力沤,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑羞票。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑抽巧,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态蹦缴寥,而是否会有V系列性能车型的推出祥坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇隧维。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满充,虽然它是一款两厢车踢采,但当时也没阻止消费者对它的热爱女裙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掂公,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坚剩,两厢车朗行也就顺势推出锈躺,可上海大众并不为此满意芍蔼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型问感培,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貉芯钒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拆锭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型实没伺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抢爽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焕,这款引擎具有全铝轻量化的设计茂融蹲,对于减重以及散热都有进一步提升饱呻湍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统识溪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痉娟驹,参数上的差别却没有这些技术来的明显肋涵铰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸浆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闯麻尺,高尔夫在这里就比较有优势了沟佩,采用了四连杆独立悬架挝痢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5地骋惰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品小,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的配酒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唐迸,看看它的实力到底如何市弊拘。 定位及对手分析肥:瑞虎5定位高于瑞虎悄焊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梨烦,定位要高于瑞虎车型旅镀,预售价在10~15万元左右拓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沏材。定位的提升偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窃极诡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藐侧尘。 【左上爬陕番:瑞虎5;右上叮嘶盒:哈弗H6;左下祭:全球鹰GX7;右下骂佬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筋颇晦,目前市面上的哈弗H6宪陌亭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手两啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敛橡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猎百廷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沁尺共。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何公古?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来促会宿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菏。 三款车型具体型号及价格参见下表嘘骨搜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惰环,GLI是其中相对惹眼的一个伎瘦,蜂窝状中网设计和GLI标识乏扦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来降。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恒配, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的商苛愁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外躲沧蠢,另外两款车型都采用卤素光源凌冬滇。 车尾部三车间的区别更信话伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壳墟旅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屠苦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乐疼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挽饥凑,侧重舒适性和耐用性寄竟。   内饰方面惰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氛勿姆。三款车无论是在方向盘红、排挡杆底座还是座椅上辞苏搜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峡社户。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章问:" "  奔驰S级在国内上市的时候懒,奔驰就打出了“汽车发明者勃课勉,再次发明汽车”分管甫,对于前半句嗡卿软,你应该可以了解牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淮。但是后半句是不是有些困惑呢卿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痕贪躲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼相为,全球订单销量迅速上升八,国内订车也需要很长时间惕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了童罚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷算踞每?除了进行试驾体验之外赔兽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痹,相信看完这篇文章之后俯交磐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劝。   之前讥补,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硅,如果你感兴趣可以点击图片阅读呵段。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L习弧拴,属于入门级别车型秦汐昂,排量为3.0T诲,售价区间为假:124.8-141.8万元之间拓酣,只有两款车型可选崎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胳,售价区间为179.1-204.8万元施,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罢偷。   对于汽车厂家而言烘熄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贾,无论是从设计逼呛帽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忻,并不是要面面俱到的去介绍碱弹剃,如果这样的话媚骡跑,几大篇也不会介绍全窖醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外签涧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唾官贬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的某。   对于外观靶诽,依旧是那句话孤柑桃:仁者见仁衬厩,智者见智烽凹硅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯现。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲁诫牟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恐庐、冷峻的态度铃。如果非要比拼的话冕,那么最能体现科技的还是大灯的设计句漠特。如果没有奔驰的奋起直追鼎涕橡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惧毋档,但现在我想应该不会了式,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盛衅容,所以从侧面看起来就更明显了懦,奔驰依旧是将优雅做到极致梢串,而奥迪A8L的车身线条并不明显刊惦,前后比例也是十分协调疚妇,整体表现的是一种中性美呻洗片,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侈貌搬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啸,最能体现出美好一面的就是细节的处理煞能挞。比如舍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撅,只有在R挡的时候才会开启凡坪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仇温邢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浚玛犬,当然这也没有异议康唯,但是和奔驰S级对比之后炉膏欢,就能体现细节上的不足了柑低丸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绅钾摧。   本文导航咖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寐彼、G关累华、QX热枫扫、FX撇凡、EX沸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赫侵娩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镶东奇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教称防,趁着2013年的尾巴廉乐肠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罐,提高车型动力钎,一方面也使车身稳定性得以提高类。2850mm的轴距虽然没有变化凰台墟,但是空间分配上牌略胎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喇栏庭。   前脸整体看上去十分圆润饱满皆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘉,L型大灯像两双飞翔的翅膀抚脊磋,随着车子的启动谩,展翅上扬沟沟。不过这款车的前脸上木,我们并没有发现雾灯的身影勾。   与前脸一样困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒损虽联,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉许鬼锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力借惩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来的垮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搅,博得了不少的关注悸石。大家这么关注它肯定是有理由的悍行纹,名图定位于索纳塔8代之下实纱、朗动之上涕裂,依靠丰富的配置乖串、合理的空间和稳重的外观内饰哦妒,实实在在地填补了中间的空缺乓。据了解设舒怀,名图上市后将会有8个车型峡镰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型散?曝光北京现代名图详细配置)独抛绩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兑,1.8L自动DLX传,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型察。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抖,启辰R50X为8.28万烦脊缺,MG3 Xross的售价为8.47万元突。按照车型划分来说潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车佩扭奥,MG3 Xross属于小型跨界车赴挪呕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊。但在外观方面舰龄艾,MG3 Xross比启辰更都市想、更适合年轻消费者琉狠埠。   启辰R50X   外观方面顽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寇孟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铆临领。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慧蹦。由于增加外观套件狈衅,尺寸自然会比R50有所增加郡错,不过也仅限于外观上邓侈诚,轴距依旧为R50的2600mm秽劣,同级车型中算是比较出色的数据讥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在普哀倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上监,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素股。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陛耐。   侧面变化不大适板苛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同空。典型的跨界车必备配置行李架秦盖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趣精邢,有了它的陪伴捞凌疗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扩苯。看似设计复杂的尾灯破,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韧簇滇,也正是它的出现倘截揽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升似。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门强:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仓,虽然MG3 Xross的售价更高胺,但在配置上却没有太大优势蕾。启辰R50X中装备的倒车雷达承、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性塘掳,同时对关注度和销量也有较大的影响辉宿檀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁吵犬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况什,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢嗽。另外闻警纳,天窗也是大家乐意看到的配置兜趣嗡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬雌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一珊。三点式倒车雷达撼荤汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝗嫡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置你,也让尾部的整体感表现更佳槐挪士。   本文导航巫陕算:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车动盛栖?”每个人都会在心里问这个问题扔棚。它是个新来的家伙冠刹取,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忍白。“这不就是3系的Coupe版本吗其?”有人一语中的访。故事讲到这里似乎就可以结束了碗,但事情真的这么简单吗顺茎稿?当然不市檄。在真正去驾驶一辆宝马之前描茸呈,我们无法给它下定论酥。于是问题变成了哩:“4系是一辆什么样的车耽?”   几个小时前(11月12日晚)柏溺殴,4系刚刚在国内上市别哇,售价59.6-73万元缚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策什随,但不管你是不是4系的潜在买家恭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吉焕通。因此畦,我们为什么不暂且抛开一切杂念陋,而单单去欣赏这辆车呢备掠?   ●外观泛苗:若要欣赏鹿我,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彼,中国官方名称435i 豪华设计套装灯嘉。仅从外观来看察,这台车并不能给人很强的视觉冲击力便饺梨。原因很简单迸伪,它的确太像3系了森囤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垮侩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笆,4系如此像3系(F30)兢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岭。大家难免会因此而看轻它碴娩骏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹲。再瞧瞧6系墨相,虽然与5系和7系的关系不一般诗,但它显然幸运得多苫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麓湃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赖袄,即便这辆车没有装备M套件奋敖唯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惠淬坊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绍祭,从这个角度看聚,再也没有人会说这是一台3系了卿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上珐,易成为人们眼球的聚焦点涧伎,有些喧宾夺主的意思膊沃棵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果催翟。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈凯口,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滔桔,对于435i这种动力配置来说情谷,225mm的轮胎确实有些太窄了弥屏。   从车头到车尾惭希,你的心情会越来越好淘恰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呢裳体。细看尾灯造型暮题,它更扁更犀利丸澎群,与3系有了细微的差别堤柒,配合流畅的线条魔需焕,再没有旁枝末节什棠,给人赏心悦目的视觉享受投。   ●内饰毁蓟黔:领导促惕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奉? ? ?   4系的内饰应了那句老话茧:“以不变应万变”克。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乱料甜。为什么这么说让鞘榔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墓莱兔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卢叹,如果真的会有人选择这款设计套装腻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囊硕收。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝歼功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遣缉,不如回过头来看看那些被你所遗忘桨醇,或从未关注过的豪华品牌缎辞笔。在它们身上蝎杰,有你难以发现的豪华品质德盆,也有能够让你折服的豪华配置烦冷垂,总之谋,在选车的过程中祟簇铝,尽量不要做的太绝全,因为买车不是跟着别人的感觉走陶突饶,选到自己合适的才最重要耻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志无吧,又考验耐性的工作郸。往往在某一个时段有一丝懈到∨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生四南。网上车市最新推出的《抉择》栏目充闷奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘸摹靠,做出全面的分析与指导楼,以同级同价播、同价不同级等角度出发魏,全方位给您最全面的购车支持呛姥。   X是一个颇具神秘感的字母媚诗哀,我们经巢溃可以在电影中看到这个字母的出现菱,往往能与这个字母挂钩的人物乃,若不是什么超级英雄妨拭恐,就一定是罪大恶极的反面人物得话。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仆刷吩。由于种种原因舞,这些汽车界的X-man无法全部到巢蝗ο俊,而今天出场的这三位琳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裂公。   两款日系一款美系撬替,这样的搭配或许有些欺负人稗八,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人局,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邵私某。作为ABB之外的豪华品牌疗伸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匹逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者了。当然李闻,它们之间的生存状态可能有些并不相同讨,这与进入中国市场的时间僚合灌、推广力度潭勾瞄、价格等多方面因素都有这直接原因酿。SRX顺、RDX和RX屠化,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿炒串,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吓圈,这样的巧合其实并不常见婆,但名字的相近却并不能代表实力和销量涤岗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竞伙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代界颇诞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歉完,将其取代的是刚中有柔泥,粗犷与细腻的结合体拎稿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抨。   本文导航弥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墙偷,很多汽车厂商都为国人做出改变退舜,纷纷推出加长版轿车渴嘛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僳儒连。新车在天籁的基础上加长了135mm界揪,但它真的只有加长这么简单吗税玩歪?显然不是砂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楔鲁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饰,新车定位要高于普通天籁徒骗瞪、迈腾雅阁等车型盖腻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糯搅,与之前换汤不换药的公爵版相比诽间士,全新车型有着非常大的改变蹲,它注重车内空间邓伴齿,更注重后排的豪华感受券模湾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗜瓦立,主要竞争对手为丰田皇冠焚、马自达929等车型阑拎律。公爵自1960年以来共推出过10代车型狡。之后公爵被日产FUGA所取代郡弹沃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皑攀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表北抖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萄,新公爵版的车身长度完全领先于对手受,并且在轴距方面漂途,全新公爵版也击败了其他金正对手侈。在车身尺寸方面幢拉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筐啸拖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陛醒繁。   新车的前保险杠经过了重新设计建栖毯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闲凰景,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次修芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弄陌汾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胚骗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洛溃。但全新外观并没有显得笨拙冒避姆,相反侧面线条看上去更显硬朗藏避,同时还提升了豪华感体趴嗓。17寸轮毂采用了全新造型竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痉姜。   同时新车的尾部也经过重新设计捅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星聪,让人心里觉得踏实秽镁图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啥舷尉,这也是日系豪华车惯用的设计手法趁猫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埂骆。   本文导航笑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亲常顺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裴绞眯。不久前难辉,哈弗H6推出升级版乌拍帅,现代ix35也完成了小改款涂,今天我们就将这两台车拿出来比一比辰刷,看看在汽车领域内群怒从,中韩的差距是像国足那样不争气炯扫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐赌谎,而且发动机的选择也更多傅俄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溉岗侯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氏女。售价方面两车差别较大耻椭,这一点也一直是自主品牌的优势所在雾胜沟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脆隘蛇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛔晒踢。   外观衫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掀,比较明显的是在车头德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炬,另外在车头下部进气格栅行、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理势。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桓里,不过因为仅有三款1.5T车型拒邢哆,因此他并不是今天的主角幕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吗:第八代索纳塔)刀付巧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翠废临:全新胜达)力,两者在ix35身上很好的结合在了一起痊灌弟,看起来既有轿车的美感俱女,又不失SUV硬朗的气质辅串佳。 外观配置对比卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吨,优惠后的成交价在15.84万元左右叼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贪,因此我们拿出这两台车作对比毋邪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富时翠想,除了天窗泡袍俺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疗痛幢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备构。   车身颜色喊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35街坪焕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多培,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点土醛狠,多了一个闪铜颜色的选择叙。哈弗H6颜色也足够丰富幌侮漆,平日最常见的白冻姓卷、黑毖邻绘、灰锣苦叼、银都具备破,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色推,基本足够满足消费者对颜色的需求非猫。   外观小结宪收:   外观方面我认为两辆车都很耐看喘斡擦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言探柯,因此更显时尚将蜕健、硬朗睡取傅。哈弗H6外观也很不错看秒,可以给人非常沉稳踏实的安全感浇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版港禄,外观就更不输给现代ix35了扮。更喜欢哪一款见仁见智便垃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丛。   >>>慎防购车陷阱瓣道哀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霞配?当然是因为它空间够大擦鹿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因临。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搂悉?或者说什么样的MPV算好悼蝗?多大算大送廖?今天签,我就从一个汽车网站编辑的角度钳,跟大家分享一下我的标准和看法排,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拐。   在我看来漆举,对于一款7座MPV来说慌划。大家应该首先关注它的乘坐空间缝枫,特别是第三排乘客的乘坐空间森。因为以我的经验诫赣,7座车型中娟蹋赫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数同嘎。要不就是顶腿汲盘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沫苔堵。所以在选车时骡嘿喷,这一点大家要尤为注意胖闲们,否则第三排用不上黎唤,倒不如少花钱买辆5座车钒珊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油省咕。   第二个关注点是后备厢豢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劫懊。很多7座车型在展开第三排座椅时霜檬悄,后备厢连放个包都费劲了芜创加。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧陇悲,有可能一点行李都没有吗垢唉夸?所以这一点环,大家在选车的时候也要注意逻衫。   第三点是便利性报,这个除了日常的储物空间外辰,还包括第二排上下车的便利性林镐、进入第三排的方便程度等废耙。对于7座MPV车主来说饲被,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痕。一般来说前排往往是孩子爸妈督赣熊,而后两排则是父母和孩子湃,可以说是老的老趟劫五、小的衅浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人承衫。   开头长了点咆到,主要是跟大家分享一些经验度,下面我们进入夏朗评测陶达骚,看看它的表现如何逆。按照刚才说的盾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲冻淖。至于外观咖赔桅、内饰卸、动力等丝陆咆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钩茄,我们稍后再谈让睡。   ●乘坐空间瞎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秤,一辆7座MPV潦拐山,前两排的空间肯定是没问题的充炮夯。比如我身高175cm表睹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逛巳猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剩,靠背的角度也可以调整30°左右保丸剔。前者很重要霜革,可滑动的范围越大妨磺烤,和第三排相互迁就的能力也就越强貌堵江。   从上面的体验来看上,至少从腿部空间方面来讲皖阿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇暴,而且进入第三排也并不是很困难饱存。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拾控。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讹功掏,几乎领先于所有的同级别对手经,所以相应的疚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的文厢交。另外有一点大家很容易忽视的是显鄙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恼笑,而较窄的第三排(受后轮澳倍安、后悬架影响)则只乘坐两人墙。   与夏朗相比鲁低,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩嘶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慕犬纳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烘据蓖,满载时第三排的舒适性可以想象乔虑,一定好不到哪去良避。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杯就,而且五个座椅都是三点式安全带驾孤,都配有头枕阜孤掏,这也是其他车型都不能比拟的一点布烤夕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梦广,比如长辈腿脚不方便进第三排好筋猜,那你大可以将儿童座椅装到第三排彪奋蹄,这个很多对手真没有我。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骨溪,到2013年11月新车上市猾捣蝎,短短4年里嗓恃皋,观致汽车为世界带来了太多惊喜卿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咖涪瘁。新车迟迟不上市禾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捆梨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钾呈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峰。是骡子是马晾未,终究得拉出来溜溜搜酿梨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绰陀保,到底有没有想象中的那么优秀脯千博?趁着这次的试驾活动娇,必须让各位清楚的了解真相熬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叫杉表?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑?这是个很敏感的话题斧扭谋,却在任何一个场合都不得不提私臼端。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墙蒲挝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拢寒,而非决策权渗透跑们捍,这个是一个需要十分明确的概念南侗。   综合来说段藩闲,您只需要知道箍:它是一家合资公司偿领骡,也是一个中国品牌芜队,但是它的发展不受制于任何人竿, 并拥有独立的查、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烤宝据,制造的也是全新的誓缆攘、面向国际化市场的高品质原创产品韧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菏勘,副董事长Volker Steinwascher石清仁陋蚂漆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物飞,前者曾是大众集团高管垂金街,后两者则是举世闻名的顶级设计师幸贫。所以在观致3的外观造型上舜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雷涝谰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下美眉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煞灸伎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铆筒缸,车身尺寸缄、腰线的丰富程度等粮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盛虱痹。如果一定要说有什么特点的话材,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姥菏。   不过伞,若是细细揣摩这款新车粳静,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渐税考。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟矩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衡试。而由法雷奥代工的前大灯尸涎筏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碗吮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硷,如果您愿意再多支付一些费用括,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刀痢淌、大灯自适应开启及清洗等配置闷。   除了前大灯内的LED转向灯之外赴拢,后视镜上同样布置了LED转向灯孪,只是LED二极管贴片的间距有些过大飞士匪,点亮之后似乎缺少那么点感觉次,而厂家的工程师也很认同我们的看法德歧,表示会很快对这种设计进行改进保。而后视镜的特点是宽度很大矛毁处,可视面积优秀侍,并带有电加热功能炒糙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还萌辰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑券铜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素热富,无论是大灯凶巾、尾灯组布局慌脆,还是倒车雷达的探头布置等等难金帆。而很多时候郡透,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纤东,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扮适,设计师的固执被得到了采纳滇典。   有一个很好的例子来阐述这种情况喀罕瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本且藩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯构,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娘。用厂家工作人员的话来说入,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阜呜,必须成双居奥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咯:LED光源+导光条光腿式、双倒车灯倍按辰、双后雾灯裂扒滥,灯组的供应商仍为法雷奥朽饺戮。   尾灯组本身的效果相当漂亮确谢算,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粹,但不得不承认的是斜喀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沫匣碉。双边双出式排气管接、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦绵哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅瓶返。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配度首揪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上们翠蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晴读。轮胎方面观致3也是十分的给力娟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸿朔,因此马牌就成为了唯一的选择谢却,对于消费者而言自然是件好事痪哭夺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耙赊,这款产品显然更注重驾驶舒适性阑刹,但规格上似乎不那么亲民揭畴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贤滑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杭奇华,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼呜蒜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捍慷第,虽然市面上可选择的车型非常多酿临镀,但是想要在其中选择出一款空间够大宽儒,配置也不能太差的车型擅,着实有一番困难点市。近期我正在为选车而烦恼泄,裸车预算在10万元上下绊姆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多躺遂,所以对空间的需求比较大迹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上别电,今天抹蒋,我们就在这两者之间躺侩砂,来一场空间的较量敬。   飞度共有5款车型阶袖龋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间亩苗,骊威共有8款车型雹臂梢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茨荷。此次对比文章中酸鹊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫉,两者指导价分别为10.42万和10.58万女,并且在上海都有一定幅度的优惠遂能窘,实际售价两车差异不大灵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观楞:飞度时尚运动吓赦刺,骊威中规中矩藩。   在外观造型上廉芯,飞度外观饱满动,硕大的前大灯片簇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚量衫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孙藏藩,不过现款的外形并不显落伍烂矫。骊威的前脸进行了重新设计为同,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达得,不过整体造型依然中规中矩伪承钎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褪,飞度长宽高三维尺寸分别为旅煤:3900×1695×1525mm备九蚀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秋德奖,轴距为2600mm访哥,从数据上看陕途碘,骊威具有绝对的优势颠坝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郸突绵,请继续看下文黑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂那鞋繁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宠霸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠比凤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荷狄藉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柯普。另外对,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘶文佩,飞度为前后盘式韶孰淬,而骊威为前盘后鼓参豆墩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堕斤晶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栓扦舷,对提高倒车的安全性也会有所帮助珊居。相比之下次,同价位的飞度没有此配置慕睹,有些遗憾甩番晌。两车都配备有倚担控钥匙顽,飞度将颐ǎ控按钮集成在两把钥匙上年洞靛,而骊威的衣溃控器与钥匙相互独立缴讽,而且仅提供一个伊俣追浚控器先春,不过两车都装备发动机电子防盗系统完。" "  现在出现了一个有意思的局面架失,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘁庐,而且还有像大众汽车那样凑酣覆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垛梁,在大众汽车之后鸿酪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恋茫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墙宠坛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霉。下面我们就来一起看一看这款车蚕丛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拟瑞亥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怠羡?不得不说糖褪,从外观上来讲吗苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了携锻,购买它的人们承,更多是在预算有限的情况下追求实用性颠另痹,谈不上什么审美喜好窍。而全新爱丽舍的外观设计瞬,明显向前跨越了一大步晃奈剂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人里,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妮罐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萝爱隘。这很符合中国老百姓的用车需求句埠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拉,注重舒适性宫滩森,但行车噪音比较大尉梆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启襄屉,除此之外遍篮汕,车外再没有开启的地方媚潜劝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌鼻。除此之外腾磺攀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见思歧撵,属于全新爱丽舍的卖点所在杆请。   本文导航蒙东:" "  一直以来尉炬端,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诵堵辜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉解。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用双扔朝,但始终让人觉得有些激情不足涤敖,与犀利的外观不太相符耙闻赤。日前兑徒蜕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辟滔,传动升级为6前速自动变速箱冉苯镜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酚,提升了该车型的整体素质痪及。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惧辩枫,在外观内饰方面变化并不是特别大咖椿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茬,新款MG5 1.5T也不例外贪。如果说红线彰显了运动气质刮携,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岸辅。   新款车的侧面造型与之前没有变化涩溅,作为强调运动的1.5T车型缄竞铰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果司毫逃。车尾的变化也不多艰,远观基本上发现不了变化所在瘦耿。   本文导航倡喜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壬揩,而在中国市趁А,两者的竞争更是激烈污顿,A4L一直在销量上处于领先地位埃驰杰,但宝马必然不会轻易言败似咀午,所以我们看到了宝马316i的上市灭阜玩,其价格下探到30万以内缉蹄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的须苫,豪华品牌拼脊磨、售价30万内秀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滔逢守,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣社钢评。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毛铺,还有手动与自动可驯丝骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据刀脖伎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功痹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愧芹兑,并且我们看到官方定价方面槐锣舒,316i进取型甚至还要便宜8000元捞抡,不管你是不是“壕”腑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了董,在大部分城市京,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影删,所以过多的点评话语我就不多说了翱歉妥,谁更好看都是自在人心的事垂挖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心损灌低,但是小编还是要尽到自己的职责美遣粗,必要的展示必须得有霉扁橙,下面就看看两车的车头正面大图对比旗孙氢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崎肌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茸期督,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捆词擂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澄巧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛇疽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肮扳白,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果革,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傅掠翔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了加,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碾瑟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阮俗笺,不过这都是个人审美的问题了兴吐韭,整体两车的外观设计还是在一个水准上磐逃墟。   轮毂上娶通曝,两款车作为车系入门版车型徒沤,都使用了16寸轮毂了,尺寸相比各自中高配车型是小了些桓还枫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎方恒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水放,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇熬,并且在胎面宽度上比316i更优勘秦陇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象份惧獭,用一款中级车以较高的姿态切入市呈埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磕,按部就班的推出了中级车GA5誓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疯,而随着国内SUV市场的井喷蛾筏岔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汹孤。   好的产品才能抓住消费者畅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绿罢拓。在今天试驾的这款GS5身上敝函宿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洽摹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赖舌聪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臼,看上去却十分洋气乐锈搏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惊捻屉、1854察绣、1680毫米婚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垦熄吩,这也是国人喜闻乐见的惯肉。   车头的设计略显凶悍黑途,设计师称设计思路来源于雪豹喝疼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人概访。前大灯采用了透镜式的设计瓦曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忱骋嗽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稀,这个考虑绝对够实在粒沽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刨同,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枷。   在轮胎方面腥鸥悍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迪捕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挂。轮毂的造型十分普通蓉婚氰,只能说看上去很顺眼比较实用吧档。   尾部有一个明显的掀背设计毁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赣。尾灯采用了主流的LDE设计琳戚囊,搭配大尺寸的高位刹车灯丧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沉,辨识度也更高膳煞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车温肝?是豪华奢侈的奔驰S级舷挝,还是“上天入地”的路虎揽胜颂匈,亦或是驰骋四海的保时捷911如骇泉?对这一价位的车型来说间,什么才是决定性的购买因素翻谷?是配置还是性能申蕉?车型对这一价位来说到底有多重要陪?要回答这些问题当然还需要专业的解答围纫缕。今天寞蹿陋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娘拈寿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级切帘彪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜握镜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烩肚窜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涕级思。非土豪们蹭戚凛,退散~   由于有200万元这个限制颁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吴适嗜,但市场有20万左右的加价察蜗,且并无现车苇沸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赔,这款车终于摆脱加价甩藤,进入平价销售阶段呕,当然能否买到现车就看各位的运气了台。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汝模渤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惮啥,但跑车的身份无疑是最拉风的刷。   尺寸上实在没什么可比性遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍鬼,跟标轴S级还真有一拼贿看腔,巨大的高度也傲视群雄惦箔凶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势形谭。最后我想说的是胚闭将,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潜链罕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到釜攀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了险菲,公平起见还得排除车重因素嫡腺。别看S级一副身宽体胖的感觉爸山,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者税挠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逗搞骏,别吓坏了后座的VIP吧摔坡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脖染恫,但也确实相当可观了焚切,不过由于这款引擎还是有一定年头的丢,其276kW的最大功率是三款车里最低的韦敲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垛睡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的改勤。不过写到这儿我很想问一句话,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钵撤,就能成就今天的丰功伟业窃挂,是这样吗法?就算这不是一个伪命题耍焦冉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件信啼秀。那么两,历史能代表什么拘韧?之前搔八,我肤浅地认为恐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒲胖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碌厕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呈东,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涂蓖。 ●何为中国专属炉甜枫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型模究嫂:S400L两款环、S400L混合动力一款糠面冷、S500L一款顾心霜。相比世界范围内的S级瞬粹,这些车型有三大特点斜泡敝:全部为长轴距版玩目颓、全部为汽油车贿、S400L两款车型为中国专属磕合。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长免、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潭惊屠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汤泻。因此九孝亢,中国专属的S400L与它们相比撑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关貌。我们已领略过S500L的魅力馅渤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版护戮。   ●外型嵌钉垃:更长牢父、更宽低臂叉、更高仓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忙趟谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泌伪,尺寸上缅,它比上一代车型更大畴,轴距则保持不变颅椽。从数据上看诫烫娃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果侣穷希,我想没有人觉察出几十毫米的区别菇蓄。相反砰螺沃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大美驰胃、霸气很多筛党裤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赊票,根据车辆配置的不同扮驼,全车使用的LED数量有所不同白曙。我们不知道具体车型的LED数量须染亭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筹沃,它足够惊人定衅洼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场协蛇、中国市嘲纺硖恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钵孔。对于中国人来说青患坚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匿,中国人将有更多合适的车型可以选择羞廊鸥。同时脯,市场竞争日趋激烈睛奸炔,汽车售价降低共橇人、经销商服务更好风屡。   作为目前全系的入门级车型八窜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诬圃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谈。对于S级来说私叫,无钥匙进入功能十分重要钝澈赂,没有它亨,许多车主会无法接受鸿羚示。   如许多人看到的一样尉疮拍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憋。在奔驰车上及迫,总有许多你也许永远也发现不了的配置汞涵狠,它们中许多都与安全相关登陡。比如S级全系标配的自适应制动灯粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳详绿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慑鞍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题两论谢,什么是MPV车型苍恳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念握舷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窜垢朽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遍鞋泪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断添,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型激毒。是MPV贺脚底?是轿车惕寝?还是旅行车醒?这看起来确实是个很有难度的课题蹋绦逃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁梨慈。   当然这次大家不用只听我的一面之词佰为竟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氖,而且他们一个是马自达5车主膝,另一个是沃尔沃V60的准车主饯噶导,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逞栓虫。   首先登场的是胡正暘题猩谋,大家一定不陌生庇,他是我们汽车之家评测团队的成员攻疾很,今年27岁换,算是个文艺小青年颓夕,热爱生活就潍巴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聊瞎保,刚刚新婚不久帝宫乡,正是对未来充满希望与热情的时候焊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囱铰,如果家中添丁的话娃潮督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琅。   杰德测试车刚刚来到编辑部滥簇,胡正暘就迫不及待的去体验了晒,据他所说缕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贰,属于一见钟情纺榔簧。另外从外形线条以及车身尺寸来看寸,杰德都和V60差不多燃,是辆旅行版轿车的样子花抢。   当然外形只是一方面施硕散,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间被歉爆,特别是第三排座椅饰凹嗽。实际体验了一下败,将第二排座椅滑动到最前面的位置上架酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豢,头部也有四指空间捶信。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湃,之前的文章中我们也有过介绍饯都,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠陵。   更多精彩视频剖且领,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匣烹眯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞬商,表现基本上与V60相当饱扔谰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悉泉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况售嚏,在放倒第三排座椅的情况下胁,用同样的一些物品存放来对比稠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏,而如果使用上第三排座椅悍城,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骄。   胡正暘对于杰德的看法摧:   首先杰德样子很好看劝檄成,够时尚体,年轻人都会喜欢胶恢伸。另外融顺聚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笺,但是内部空间利用率更高焕,实际空间体验也让人很满意梳挎枪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糜骑瑞,这点非常不错蝎劫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沃倘非。   不过它有个问题末骚袱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了限,只适合短途出行侮竞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了防裙磐,如果需要经常外出长途旅行的话茸病,5座版车型更合适径。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姥桅腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柿。近期裸郝,2014款雷克萨斯GX400推出市沉2虢堋,作为小改款车型寝彻,此次推出的新车在外观方面做了改动颗朔,同时在配置上也有一定程度的提升肮澄,动力则保持不变磊对,售价方面与老款车型保持一致邪店埂,提升了新车的整体竞争能力竟革。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郎泛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307适斗、308讼咆翠、408斡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慑炔串,现在又来个301蹲茫,不要说是消费者双铅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欠闷悄。这就是紧凑型车市晨钙 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域康烂蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳垮窜呛、捷达和昕锐慌,我闻到了火药味路黎。   11月19日上市紊惹,预计售价9-11万袍,与雪铁龙爱丽舍同平台唬潦崩,只有1.6L一个排量袒,变速箱有5速手动和4速自动可选信瘟。以上这些是东风标致301的一些基本资料铂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弓,因此从很早开始便陆续放出各种消息清掸,以增加关注度染暴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉坛俯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版临伙斑,为全系顶配筋。咱们从标致301的身世说起铝负,先把头绪给理清了称。   ● 东风标致301是辆什么车面狡?   听到301这个名字矫疥,大家都能知道锣,这是标致的“3系列”私刷嘉,但307倒、308听过公,301却是第一次听说毙泌。其实301的身份一点儿也不神秘玖侨癌,大家都记得富康吧俺脐?富康是雪铁龙ZX措,后来在中国改款改名考,叫爱丽舍浆宽城。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惠,这是它的第二代产品虫逢眉,而301豁赡,就是标致版本的全新爱丽舍十,它们全都是一家人烩紊。   对于大陆市场来说破婆宋,标致301是张新面孔庙,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯涩搜,之后陆续在阿尔及利亚暖、俄罗斯等许多国家上市拖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼓倍冉,同时究,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等设。它将被销售至世界各地八位,成为一款全球化的车型小。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸,标致301的外观乍看上去没有什么特点膜。你可以猜到这款车的定位了搪,30岁上下阶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它需搬幂。   其实301长得有那么一点像508抚哪埂,这是很正常的输泪啊,毕竟出自一家门弓粕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涝譬。要让更多人接受评涡玖,太个性肯定是不行的挂席判,所以这个设计思路挺好节,也应该挺对中国人的胃口驳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擎教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朗其抹、捷达盛反块、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妙卜咳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淮燃翠。不过它的备胎又回归了185mm纱羡,而且酗纺逻,可能是出于成本控制等原因老,备胎使用了不同品牌的轮胎峭缚。   我个人不太喜欢标致301的尾部顿,总感觉哪里别扭扛,也许将来出个两厢版会更好看巢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少场侠吮,而且中高配车型都有嗜,比对手厚道溶械齐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晃论昆,温度适中盾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地长丝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睛魔花,他们不仅发明了西餐餐具酒霜五:叉子恕,还孕育了诸多跑车品牌峨,比如涧旦:玛莎拉蒂父。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车店,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车散九暇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)估洽吮。   ●外观壬铂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级第胃憨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色户,它们都是标准的行政级豪华车歼,有着一副不苟言笑的严肃表情读,外观线条规整猛,那种气场让人敬畏穗。   而玛莎拉蒂总裁则不然拾模,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别币奸,但气质却截然相反山吉扫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恢范断,标志性的大嘴咄咄逼人病四呈,意大利人对于设计确实有自己的卓见惰冠亭。   如果将总裁与同级别对手放在一起激,它无疑是最夸张澳、最具美感的暖捞。这的确也与细分定位有关系焚,奥迪A8份隆、宝马7系这些德系豪华车都以低调拧侩圈、沉稳为不变的设计主线屉,更多的在表达权利十熊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡唇。而意大利人则不然蒙感,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙按冕,即便是这样一款行政豪华轿车舌镣得,依旧坚持了张扬的风格袭烦柒。   这是我第一次见到新总裁的实车介厂曙,它确实比老款要漂亮隧溉繁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盎,而新款前脸带来的侵略性更具气质烽氓。   车尾相比车头略显内敛兴,双边四出的排气管成为了最大亮点伞蒋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主春,聊及为何选择总裁时桥叹,他满脸诚意的跟我说盘微疽:“好看!跟找女人一样脯,好看赊。”“呵呵式忿,好吧购歇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琅,卡钳由Brembo提供耽,颜色理论上是可以进行选装的纱搪。轮胎为倍耐力P ZERO系列常白,前轮尺寸为245/40 R20钱蜗梯,后轮尺寸为285/35 R20虎。   ●内饰透钨:运动豪华是主格调   置身车内行,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秃唤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冀客多,显得有些过于保守了耍怜剖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沛桨会。   方向盘直径略大瑞骸,背面配有尺寸硕大的金属拨片匆侩,手感很棒辑。导航系统为Garmin合檀械,7英寸液晶屏尺寸不算大尾妮上,中规中矩谷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瑞龟,已经很少遇到长相令人深刻磕壤崎,而且相当满意的车了轮头躬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搏,价格低嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出管旅。但在长相一直不怎么给力鸽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线触径悔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帛钩啸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刻嘘撵,不走伪高端路线的致尚XT融秒嗽,其动感的造型非常独特椽男讥。在我看来协,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隧狠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侈,购车群体越发的年轻化畏电横。   说他年轻镭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来传凡跑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连举,这只是时尚的一部分烧。   前包围的造型充满了视觉张力窃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层翠颅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闭,显得非常动感报氢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笛刺炊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颗角,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薯毯龟,这也是在向合资品牌看齐镐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怖侧吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞄怒眠。而在车身尺寸上蒙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米促斗,与他同级别的对手相比有着明显的优势谁夸救。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啸锻校,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丹仙富,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懂挖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骨俊图,上窄下宽的造型十分饱满割饭畔,而且显得更加稳重签。尾灯的造型修长涝黔,且正好与车头灯遥相呼应剖暇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巷拦九,动感贬狄尾、年轻范。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹤捶清,虽然仅有三款车型配备此装置哆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现附彩琉,想必也是极为厚道的涧婚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好播汝,我是汽车之家刘涛茂缺久,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威船镐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铣歉。时隔一年后的2009年侵需沪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俯挞,选择它的原因妇,用三个关键因素涵盖切娜樊:“外观内饰漂亮竿厦海、静音好屡韩、配置高”诫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朵,作为老款车的车主哆,带着期许玲现推,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳心蛋,有了下面的车评俊。   注释粗接都:为了方便大家阅读箔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁绰,描述为“新君威”徐是高。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞧蓟,以下各个环节的评价用满分十分制斗嗽夺,做点评疟捐顷。   评分标准丸跨翻:   及格嫂:6分   表现尚可畴虏睛:7分   表现优秀狗紊:8-9分   表现完美藤滥回:10分   外观坟卉:先天胚子好陆,改改更“时髦”   改进评分许杯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排鲜拢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篱囤,应用到了现实量产的车型中呐翘。在当时翻悔,245mm的胎宽乌蒂募、18英寸的轮圈应用到一款中级车上系,毫无疑问是走在了对手的前面停。这种先入为主公雌忍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计齐光,说君威有一副“好相貌”陋,我想没人会投反对票寇观搅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喂,18寸的大轮圈不仅保留的捌粹,而且换成了密辐条设计妻慨昏,前格栅的修饰貉握,在视觉上显得更为立体聘详苯,但就我个人而言更喜欢老款氯葛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惜快。俗话说“7分先天光淖稀,3分后天”媳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睫,应对国人对“时髦灯具”的要求修钱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈实陛宋,坦率讲垄,不是我喜欢的风格睹侩,如果换成一辆科迈罗浩,我想我会投赞成票心。后尾灯深寐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管台安梢,视觉效果不错的间,灯源亮度不刺眼草,亮起时不会让后车问候“家人”判工狸。   内装藕:对不足进行了优化廷,细节仍留有遗憾   改进评分藉肝:7分   我必须要承认萍,我是一个对细节做工异常挑剔的人彪乘门。从2009年到2013年肥,新君威经历了至少两次改款升级幻吧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爬窟,仍未得到改进挪。强迫症对于细节的不足记蓟位,只需一眼就记在心里潦扩别,每天上车看到就会不舒服攀。尤其是境,新君威的前排仪表台与座椅之间茸,留给司机的跨腿空间并不大查靡,当你磕到膝盖外侧时戈把路,你会嘬着牙花子匹枢,蹦几个“脏字”嵌。   聊完了不满雷等孔,我再说说好的地方敬。日常上下车舒颠欣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置断,我的09款君威开了4年跑了5万公里镰轻鞭,座椅的“敏感”部位翟卉深,已被我蹂躏的起皮露、掉渣案妨腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糠狙仙,视觉上显得极为邋遢华。此问题票抄,在新款君威上得到了明显的改善锈,侧翼立起的角度变星蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像失,但此问题我跟厂商确认过鲤,确实为真皮)保,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗜氯极。凭此一项吨夏,拉开车门的印象分就能加不少耽硷护。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脱,我的老款君威在二手车出售时臣垒,就因为座椅皮面老化的问题肖荷,被“扣分”暖骇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谎钙,好了许多囤花。8英寸俱徘、带有触摸功能的中央显示屏描凌簇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰设,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后板铆颗,在实际操作时显得华而不实嗡。多数情况下要调节温度秀甭郎,只能用手指去“抹”昆铰雹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差番蓖,并且无任何的震动回馈提示癸毛,行驶中操作不够人性化赐吼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韶蔽,相比老款的旋钮控制膛,视觉上科技感更强凛。实际操作时川,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橇梯。尽管支持手写功能烙鳞,但表面手写板的面积很胁背摹,如果手指较为粗壮捆颊,表面面积不足以支持对手写区域的要求窖呈。索性酚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卧崔驾。   小贴士课佃:针对上述功能的操作“鸡肋”按禾捎,我向厂商做过咨询娃。对方最终给出的结论是掇趴,此功能在研发初期妹奈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估提慌,停留在几年前填功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求太,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踏疼放。   仪表盘上的这块儿液晶屏敛,支持多种信息切换查阅栖,视觉效果自然更时尚握恃渴,也符合当下的硬件的升级进化潮流透。但乌己巳,仅就我个人而言泞箱,我认为任何一项技术的进步与应用瘫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蟹切。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馈岗浑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糖,所以仪表盘的车速指针簇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丧唤宦,当你想从正常模式切换至电台模式时鼻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题航,时间大约在2秒左右弯辰及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式破,因为系统的升级疙,所以导航从路径开始到定位确认导航未廊理,逻辑上相比老款车型溜,要合理很多熄栏递。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肪波,被彻底改进软。提个建议纤篱伺,新款对于路径导航的语音提升娇怂捻,在路径判断时洗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时试痉滑,如果将“请在下一个路口右转的话术”磺峦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利能。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浪较平。整体效果讨但,高音有提升伸报,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯肃伪。以往那种“嘣呲鞍密、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘坟掸,无法在这套BOSE音响上找到肯邓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咕?加长版!与其给那些改装厂提供生意娘荚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贺茅。近日扫鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捕彼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沁拣,这款车就要正式发布了屡赐,海外售价14万英镑起无惦,约合人民币138万蜜含。国内250万以内应该是不要想了盆谰眠,土豪们还等什么衰,赶紧再加价20万下手吧>叹病(注释坟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搜裸,外观上并无过多区别花痢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舜,因为用三个字就能总结氰:没区别趁姜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舵。除了实实在在的空间优势盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一类侯,这种毫无区别的外观笛庐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尺身。   英国人果然内(men)秀(sao)姐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尺,改造成了两个相对独立的乘坐区域讼们,原本的中间座椅则变身中控台吻薯冲,提供了空调识田拘、多媒体旅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车究嗡粱。动力和传动系统方面红净臂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圣喉。   总结比拍:路虎揽胜L目前仅计划在中国抢冕、中东地区和北美市场推出宽违哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉嚷。另外歉效韩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偷街讲,预计广州车展发布疾。土豪们继续准备银子吧识。 免责声明献:本文仅代表作者个人观点痢稀,与环球网无关立髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛错,对本文以及其中全部或者部分内容半祈碘、文字的真实性卷交诧、完整性戒拎、及时性本站不作任何保证或承诺九痢拱,请读者仅作参考搬互答,并请自行核实相关内容苇林监。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啃,那就是新一代天籁·公爵兑任。早在2008年6月偶朔抠,东风日产就推出了天籁·公爵哆棘,它的外观透攫、配置均有别于天籁其余版本距仙崇,更加高端大气上档次杉么。也许它不是最走量的版本朵,但绝对是天籁系列的一面旗帜炔。在让大家久等逾半年后品萌炭,新一代天籁·公爵终于露面宿粪,我们也第一时间对其进行了实拍泪师残。据悉离,它将在11月举行的广州车展上正式亮相髓酣。 『注撕访屉:为方便大家阅读刮,文中天籁·公爵简称公爵版本硅迟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宛搅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诞,时而艳阳高照费旅,时而大雨倾盆提须,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点事,与身旁碧绿的草地相得益彰溉侧。我盯着它看了许久姥敖股,心里盘算着尸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来处怂?   嗯渺练拴,画下草图之前得好好思考这个问题哥触啊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛙椿屠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勃,唯独看起来太眼熟睡伤春,对旗舰来说这可不是好事脾帮,在A6L甚至A4L面前焙巾粉,A8需要更多长者般的自信攻亨扳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠:六边形进气格栅面积比以前大了不少臼,而且线条硬朗到接近于矩形竟任尘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捍祈耻,从前脸横贯而过匹,再加上全新的矩阵式LED大灯柏拟静,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冷良。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泼啡授,它是A8这次改款最重要的升级之一全酞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陵。以前大灯为例露抵,分为远光斡骚、近光眷褪犬、转向/示宽这三组腺陪戈,所有光源都由LED组成伪剩,通过与摄像头寄策茨、夜视系统鞭勿莲、导航系统等部件的协作疵,可以实现几项很有趣的功能蜂蓉:   在Auto挡位开启远光灯咳砰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拷趴,瞬间关闭部分独立的LED灯体董,会车结束后滩拭案,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退境。在整个会车过程中考础粗,对向车辆的位置一直不被照亮困构,而其余位置能保持远光照明状态姜脸降,既不妨碍对方驾驶员视线蜡,也不影响自己观察前方路况朝茹,相当智能耸。   当夜视系统探测到行人时闭型,LED灯会连续快速闪烁三下痘,对行人起警示作用漏勤,如果夜视系统探测到牛草敛汇、羊之类的大型动物绞唇,LED灯则不会闪烁壕逛窘,避免对动物造成惊吓殴缴乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炒镣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整并。另外它的转向灯采用动态效果乌苯陷,灯光朝着转向的方向滚动点亮浮呐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力据酣瞳,提高安全性句。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凡驾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷娥,有些来自室内的模拟演示兄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下科,看看这些功能的实际效果到底如何绒赦茸。   跟前脸的改进相比笆欢绵,车尾变化幅度要小得多肉飞,主要集中在尾灯部分轮,线条更加瘦长狙、扁平缆倘恕,视觉效果更干练火逝郴。除了那个“A8”标识检,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思输醋缮,看上去还那么年轻运动抽,缺少沉稳气息梁。再打开车门一看看宝佳,我明白了末吕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ね摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毕洼,使用了和路虎卫士相同的发动机饲回胜,配备了六速手自一体变速箱便涡累,以及许多高端的配置膜吨。让这款车有了很多吸引人的地方抵,但通过试驾彼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忿手咐。很多设计还不是很成熟肆,尽管这样梆,这款配备了柴油发动机的SUV脸期,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玖辨,依旧在同级别具有很强的竞争力梆钙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升登,尤其是大灯组的设计蜗巢疙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叙坪,都比老款看着更有质感握幌涧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吮徘辨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛇誊纠。此外聊,中网的设计很有层次感欣干曙,运用了一些镀铬饰条艾铂疚,也让这款车的前脸显得更大方狙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丹迫,钣金工艺还有待提高咕拜。   车身侧面造型亮点不多峦哼并,线条还算比较和谐吧关,亮银的行李架比较好看段碍,但实际用途不大畏钉。车窗所占的侧面比重较谢侗咂浴,稍有点显得失重塘惮碑。四个车轮显得很粗犷川烩,轮胎品牌是玛吉斯喜茫堪,成本并不是很高赌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氨,注重排水性能烷娇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差察。   车尾的造型比较臃肿青逻私,相比车头来说同,造型并不是很美观邪,尾灯的轮廓没有什么美感可言连斑釜,轮廓显得比较生硬僚偶。车尾下包围外观设计的不算太成熟剐丢,驭胜使用了三点式倒车雷达吾抹,在实际的体验中纲,探头反应速度稍有些滞后辛,给驾驶者的观察带来一定的不便管,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撤厦沁。   本文导航缺胺陶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今省危,已经跨越了整整40年宿痰诗。在这期间陆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷?当这款全新君威GS出现在你面前踢形扛,这个数字就已经不再重要帅。每当我们回顾历史苦,终究也是为了更好的感受当下屠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史构逞扦,的确也不太容易考究虫,所以话不多说边,马上进入主题蒋缉。   君威GS是别克君威的高性能版本秃处谢,作为其最明显的身份特征茸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啸,攻击性十足的设计让人印象深刻楷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雇,采用盾形设计据,显得非常紧凑络纷。大灯部分全系新增了日间行车灯粟挡换,整体造型与普通版君威一致帝,仅在内部细节上有些许不同鸽喂。   车身长度萌、高度比老款略有增加奇居沟,宽度和轴距均未改变溜末试。侧面线条也是延续了之前的设计传,十足的运动紧凑风格昏霉膜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魏甭,十分醒目俩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拼踌慧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沟庭,更显紧凑奴娩社。LED尾灯为全系标配酞别,灯罩经过熏黑处理步,提升运动感陆梧。作为动力更强劲的运动版车型秦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枪粮郝,同时也满足了更大排气量的需求蜡割。   本文导航饥铅憾:" "  近日皮晨何,奔驰MLC的效果图再次被曝光惊篇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎坦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佛柔,融入了轿车的设计元素概晦。据此前的消息绥,该款车有望2015年推出功据。 奔驰ML   从最新的效果图来看手,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膜庙侨,拥有相似的大灯造型欧,以及下保险杠的设计秆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滥。此番设计目标很明确片遣蚊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腐捆。   动力方面也来自新款ML掳娄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW插熄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW染楷,峰值扭矩400Nm毁另疲,编者猜测未来MLC将会延续该动力久吠烁。不过烈赤彼,MLC未来还将推出AMG版本啤晃署。 责任编辑涟幕侩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俯香,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞘叫,然而对于消费者来说墙拓,可选择性太多也未必是件好事寞妻。许多车型的定位都非常接近题,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锌滔囊,那么它们到底谁更运动璃孩瓶,谁更适合日常驾驶戌疽,谁的性价比更高呢慷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绩慕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窖,马自达CX-5在价格上具有一定优势竞究垛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柯膝,其它车型在20.78-25.28万之间版躲菇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万金,价格适中牢觅久,而且动力和配置都很不错恼。反观翼虎跑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样士锈激,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勾陪,但翼虎胜在配置丰富皇履、动力强劲穗努衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逻隘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敲瓷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柒父,这听上去有点意思蹈菲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话线,那么结果显而易见驼奖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肖娘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米私崇家,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氏降邻。然而消费者大可放心乡,CX-5的动力也绝对称不上弱剔胯,尤其是市区行驶拒韩,它的整体表现很轻盈券搏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碎,没有涡轮发力时的突兀感胳揪饭,这让它驾驶起来更为轻松辉葛。   无独有偶鼎珊,两款车都采用了6AT变速箱貌势,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裳菲。可惜的是及裙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片速甭。另外陆汞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瀑咎举,常规的形式很容易操作芦共糜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳铃激,并不易于操作膏步。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧尺帘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纽恢次,与翼虎也有将近3米的差距痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进我。   油耗向来是日系车的优势所在啡冒绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1归磷柯,并且装备了i-stop启停系统乳涧,这让它的节油表现比较突出付嚏导。在气温32℃享悔、全程空调棘归、车载一人的情况下墟橙裳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菲肖剐,其中经历了畅通和拥堵等路况莱涡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颓握船。同样路况下会,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右论,尤其在开空调的状态下牡诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧歌苍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莆。   作为一款城市SUV泰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阿,都采用了多片离合器式中央差速器饶瘦,并带有四轮电子辅助制动晦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困损粱。从我们之前的测试来看囱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冯精款,所以脱困相对轻松一些殊酣鞭。不过在这里我们要告诫广大消费者埔愤休,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棉,但两者的定位都是城市SUV蹿握,越野并不是它们的强项躺居虱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漓芭,油门踏板的脚感洛覆柔、方向盘的转向手感碘碗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辜倘顷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叛翘。值得肯定的是刻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挖。然而相比之下癌侈,CX-5的整体感觉更加轻盈绦快,它开起来并不像SUV玫劳掇,车头的反应更快洪躲衰,油门踏板的调校也更加线性辖,而翼虎整体感觉更加沉稳仇溺距,底盘扎实沦,但或许是由于整备质量更重的原因啦舅竭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泵线。   就驾驶方面而言擦,CX-5给人的整体感觉是动力够用纹乱、油门线性放、操控性出色便醛,可以用“好开”来形容镣誊番。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椒细瘫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肃,但翼虎的发动机输出并不线性垫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叫赔。另外怀棺份,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绿逢,加速间、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抡噶伎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姬偿菜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质监,放眼整个市成克畏浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俺上牟,基本上5个手指头就能数过来岗纪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者量币插。   有关于新款E级外观层、内饰及空间方面的介绍导,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矢叉酣。在我的这篇文章中融韦,主要关注E260L动力方面的表现厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磐桐卵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW认,最大扭矩则达到了310N.m品。虽然排量并不大肖,但是通过加大增压值醒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粮通绅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裴草,对于这款变速箱连蹬,我想大家已经很熟悉了韦龋。只是我想再说一次沦遣捌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伞,但在日常驾驶过程中堆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警。大多数情况下温和吭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揩惦。   只有在深踩油门的情况下囱惯,E260L才会爆发出他凶悍的一面酿钩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话车鸥涤,你也可以说他动力输出不够平顺萝畅。   一直以来长,我都极为中意E级的悬挂调校芭祈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心定。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狗霖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艾戮,我挺惊讶的裸捂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抨。可是仔细一想饭师褂,也很难怪宝马会这么着急狠斑既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赂佛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瑞层。据悉耍,宝马4系Coupe将在11月12日上市幌烧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影存娃。(注犀:为方便大家阅读没,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垫蹈丘,在你初见时湃稻,很难相信自己会喜欢上他烁。因为你花痴于帅气拉风的外观敛兢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郎略肝,那么他的表现自然不会入你法眼配。但时间久了距,你发现再帅的外表也会看腻景,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛魔,放松不下号隶墙。这时罗庭联,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拉、运动但不难受的座驾海评。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讲,除此之外仁,他还是一台很顾家的车恕赡。   没错樊,他没有特别帅气的外表貉,没有特别强悍的动力咯斗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敝附磷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莎婚醒。下面田,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荤的。   ●车头造型犀利梦投、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扰婆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞧吓,定位低于大众美。现如今碳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牌泰,而伊比飒便与POLO出自相同平台仑。因此在车长等诸多细节上婆豢刻,两者都十分类似唤筹蹭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肪扫嗣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轮蜂贺、1.693米的宽度舵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莎权,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炒,这点确实让我感到吃惊霸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忙力。可以肯定的是悉拾,你无须对他的实用性产生怀疑房势嫩。   你有没有发现死,他的日间行车灯泻,很像同集团的老大哥奥迪A8朵芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蟹磺。但毕竟扮纪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杰活,他的目光也需要这样嚣张峭柔。   从车侧过渡到车尾淑,顿时觉得巍猜速,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格被晒,从凶狠瞬间变成温顺宝桶垦。我揣测不出设计师如此分裂的思路伴诺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓮非,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冉,而在我们的制动测试中库燃拭,他的表现也确实不负众望唯豆靠。我写这段话的时候级,一名同事从我身后经过说了一句帅:“哎泉纱,这轮毂挺漂亮的”棚。确实壬逞鲍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狠,在我看来另外两位应该是300SL和964撇却。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潜栋超,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怖汰鞭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江率搅。   直到1949年管赣腻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伶吐奥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剔劝,速度竟达到每小时 132 英里伪,不仅完成了试车搜鹤挡,还一不小心成了世界上最快的量产车型橡晤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坪,正当捷豹稳步发展的时候吧睡癸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚芭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咳毁茨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玻葡,英国国宝商衰?人类想象力的结晶梁脑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忻七耽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峨默忍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抚惨弦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type全,正当捷豹稳步发展的时候架蓟拓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线句币速,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身传蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质怕码,在这份自信与优雅之中垄犁,还蕴含着极强的力量感谴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脑世沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诡。   作为E-Type在21世纪的继任者斯龄陌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感人,他更是一台纯粹的运动机器缸浇糠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代检娥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信观泵,刚刚我试驾的是一台量产车改先。即便是用再前卫的眼光去审视匣邦苇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帅喊,不过现实就摆在我的面前傅龋,它的的确确是一台量产车挤夯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逼吭。所以鞘,还是让我们先合隆下巴驰薪、收起惊讶酱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巫雀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛇茄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辱掇策。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹅罗,而等待总是值得的寂绘挤,十年之后的今天苟翁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1看。   ● 外观葱咯鲜:旨在降低风阻   关于XL1的外观谢闹坪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绞经塘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球描,他们的心中只有一个目标懊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189次人赂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解干霞誓,也皆源于此级。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm心寄,轴距也只有2224mm拌成我,如果用世俗的眼观去衡量蛾酷,它甚至比一台大众POLO还要形伪废伞,不过也正是因此魂鞍,它才做到了POLO永远也做不到的闯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浓落卡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坝。   出于降低风阻考虑敲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皖性济,面对这样的设计窍羔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拣氦耿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案河麻价,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皑糯祷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵埂帮,大众XL1的目的只有一个燎,那就是降低风阻藤。而为了达到这一目的卡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侯,不过相比于传统的外后视镜另,如何掌控与后车的距离是个问题瓷悸。   ● 结构课忍挞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茬,除了完美的空气动力学设计外惜懂锤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用官渺。作为一台重量仅为795千克的车型坦匡鼓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歼,约占车辆总重的21.3%菊,除此之外苇淮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挽堆却,那么牧马人当仁不让的成为我的首压恪,复古而粗犷的外形缕靡,彪悍的身姿婪沤诗,经典的圆形头灯汗恰,这些都是我选择它的理由刨锚。那么在我稍作白日梦之后簿翰,请各位看官赶紧打断我的妄想缔疯,拉回到现实里博激,假如我的预算仅仅有二十几万的话箩,那么好了歌串,牧马人买不成脐响悸,自由客或许能让我望梅止渴秆。同样复古的外形久闹,依旧是个好选择苦踏蓉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酒停,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胖啪护。单就车头来说赔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子口。简单中又透露着经典的味道荡。另外凸碧匪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寺,突出了力量感豆,Jeep的家族风格立马突显嘛吴奉。   车的侧面造型同样如此风格掏限帕,走向笔直别圃,简单饱满绒颁敌。当然不能仅仅介绍外观设计夯,作为一款SUV晦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吕岗居,离地间隙205mm剔,应对一般的越野路面足够了拈。   车尾的设计十分简洁呢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲍谜,小巧又十分有力量感哆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辆轿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看台房撮。从总体上看僳唇捌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趁慑。   本文导航霸题兽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甜,而“侠”自古就有不同定义负操遍,“言必行矛,行必果脓晒腺,己诺必诚锑鬼故,不爱其躯踢,赴士之阨困劣熬伪,千里诵义者也谓之侠”希。他的形象亦正亦邪项,游走于主流与非主流之间自成一派喊忻。随着近年来赂高嘘,国内越来越多的人们羌牌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凌篙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰,开始在国内市场发力壬冒。其中晾上金,路虎全新一代揽胜运动版箔动,向无数消费者展现了一种精神汾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗。   路虎全新一代揽胜运动版必钵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概很似抄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栏函陀,它的独立特性被设计师完全释放殿京捐。如今疮娄,这款至今为止速度最快勉骄、相应最迅速饰、反映最敏捷的全新路虎涉洗琶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冕健霸,冲入国内汽车市惩臁,夕阳下一人一车璃脯轿,古道中溅蒋,说的是情义无价费。谁人不为它心动呕拘?路虎全新一代揽胜运动版认栓,驶入我们心中!   65年来到,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拎呢。如今谱反,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武,再次席卷世界半郝溶,那完美的车身比例驰斗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矾逢徒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为川未碘:4850mm*1983mm*1780mm绣从,前后轴距2923mm卞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荣默蠕,3.0 V6 SC汽油版HSL委、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荆魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弹吴阜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捎第。   姿态万千的路虎揽胜运动版煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞋镐,无拘无束的气巢场,气宇轩昂的出尘之表艾池护,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹期杜秀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巢苇,厚重的前脸烙颈,配合后倾式格栅设计尾哗堵,更突显了它的自信卿跺鞠。发动机盖上两条凌线刚强有力绅莆滑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情线监休,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棉。   车身侧面线条的风度也极不平凡稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刚圣滴,带有亮黑色指状套件什、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焕,装有亮黑色装饰边的后视镜箔掀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂料拟蔫,这些铝合金结构的轮毂分为啃棋:19英寸5辐式铝合金轮毂陇、20英寸5辐式铝合金轮毂笆橙闯、21英寸5辐式铝合金轮毂附考葛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缺秦、22英寸5辐式铝合金轮毂伤北,无论您选择其中任何一款磋,它都可以陪您乘风破浪辟扩吵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痘光,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铃祭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忍涉腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯却挝,整个车尾看似简单却极不简单孝髓蛔。   本文导航隙盆:" "  1998年示努,广州本田成立兽断,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炕,而时光推移革骏,今年9月12日醋奔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆囱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贬挟们。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灰,我们今天将穿越时空迟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氮咳。它虽然是日版右舵车型避,但3.3L/100km的平均油耗令讨恼、双电机电动CVT酗替乱、大容量锂电池湃笆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓喇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沤焊巍。   外观更加原汁原味钾:说到原汁原味坝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本橇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盒,更运动说棺需。混动蓝色特征鞋绥酚:作为混动车型湾得蒙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酥帛。   在下保险杠处痊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怂毛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臀茅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弊炊帛。混动轮毂谅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痢,为节能更尽一份力嗣。   本文导航建搁及:" "  就在前两周捅,我的同事刚从上海归来骑寥戈,当时就是为了试驾上海大众的朗行单氮,而在不久后的今天吠席类,我来到了大理驳,依然是试驾一款来自上海大众的新车盯煌扦,虽然我与我的同事地域不同鼓,但对于这两款车而言违,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安蓝,我不得不从朗逸说起挂浑,由于现如今大众拿陡嘏В块化的产品研发庙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峰老,朗逸淑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈尸,它们的关系算是孪生兄弟境酸,反正我是这么理解的杜胜。   目前朗境的广告已经全线铺开登猩,消费者的关注度也很高剩,虽然我个人比较抵触某泼跋拢块化的产物(感觉个性不足)路稀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跺,其次在10多万的紧凑级车里腹肆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纤吕段。所以销量方面自然也很喜人臀牧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞪岭苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台角酱菱。   从英文名来看谰姑沦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胚,朗行的英文则是Gran Lavida曹,其实如果从相似度上来比较梆落,朗境与朗行更加接近遂谓巨,因为它们均属两厢车然。我想对于这样一款车来说休,大家都不会有什么陌生感黎哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍释袖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟娶,我在上面也为你准备了延伸阅读固抹辨,可以先行了解一下荚善噶。   说实话短猾捍,朗逸乳、朗行翱采、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侥畏羔,让我来区分一下巫,估计我也需要片刻的停顿雄,因为它们实在太像了!就朗境而言肺暮嵌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娇痹乖,并将内部更换为蜂窝状造型前来册,包围下部使用了黑色塑料淮逃,并加入跨级风格的银色护板妨,此外前雾灯变成了圆形茶,以上就是全部它的特征了秸信。   既然定位于跨界车惋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫂,同时为了更加配合Cross风格篡宪,车顶还加装了行李架剂跺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙特锰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迁。粗犷的风格也体现在轮毂上棱,样式上很难用语言准确的描述出来暇残墒,总之很复杂拳卜疾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燎髓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓮勺。   尾部的变化几乎与前部一致室相亢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懈悼疲,说实话就车尾而言哇,我感觉朗境比朗行好看了不少歼。其它方面再无不同境伎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兴,转向灯确匹、倒车灯拳筹、刹车灯还都是卤素的苦刑。   本文导航汀娘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欢,所以无论是合资较航、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恐,白领阶层粮,夫妻年收入有50万元左右茨僻,有房刷,老公有车末瘫。实际上唉驮玖,女主角目前也有一部老速腾车卿伦,开了已经7年准备换一台豪华SUV羡挖。这位女车主喜欢玩盘,追求年轻嚼卤,注重外形妙蒜社,并兼顾户外图型,不喜欢纯越野车型娇秘茫,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞳。所以我们直接选择了宝马X3到栏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钞漆。   为了公平竞争火差,我们选择的车型如下衅摧取,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓦修宋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挨冈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钳,三车的价格虽然有些区别挥哪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠探闯鲍,所以三车实际购买价格差异较小懂囊磊。   对比项目一兽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旱壳,特别是女性辉聚餐,希望自己能买到一款好看的汽车警宽补,就如同提包还有衣服一样才,特别是成熟女性莽,尽管喜欢标新立异脊,但也更愿意接受时尚动感的类型饥钵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惦郸,相比以往方头方脑的设